TALLER LOGISTICA DEL TRANSPORTE FICHA No.
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Aprendiz______________________________________________________Fecha__________________
La eslinga o cincha es una herramienta de elevación. Es el elemento intermedio que permite enganchar una carga a un gancho de izado o de tracción.
Consiste en una cinta con un ancho o largo específico (varían según su resistencia, los modelos y los fabricantes) cuyos extremos terminan en un lazo
(ojo).
La agencia naviera LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE S.A. anuncia la motonave SENA V/001 para
arribar a nuestro puerto el día 15 de Junio del año 2020 a las18:00 horas.
CARACTERISTICAS
1. Eslora 180 metros ( largo del buque)
2. Manga 30 metros (ancho del buque)
3. Calado 12 pies
4. Atraque a estribor
5. Bodegas con carga para Cartagena 01/02/03 y recibiría exportación autorizada en las mismas
bodegas.
6. Estimado tiempo de labores 24 Horas
SABIENDO QUE:
El tiempo de descargue de contenedores llenos por horas es de 9 unidades con gancho de
buque y de 15 contenedores llenos por horas con grúa de tierra.
El tiempo de cargue de contenedores llenos por horas es de 7 unidades con gancho de buque
y de 12 contenedores llenos por horas con grúa de tierra.
El tiempo de descargue de contenedores vacíos por horas es de 14 unidades con gancho de
buque y de 18 contenedores vacíos por horas con grúa de tierra.
El tiempo de cargue de contenedores vacíos por horas es de 10 unidades con gancho de
buque y de 20 contenedores vacíos por horas con grúa de tierra.
El tiempo de descargue de Tractocamiones por hora es de 6 unidades con gancho de buque y
grúa de tierra.
La motonave tuvo un atraso en su itinerario de 03:30 minutos reporte hecho por la agencia
naviera y la oficina de pilotos prácticos. ¿a qué hora inicio labores?
El total de cargue de palanquillas por hora es de 192 piezas en eslingas de 24 unidades y
grúas de tierra.
La estiba de las palanquillas se hará en el fondo de bodega No. Dos con separadores de
madera además considerar que cada tendido sea cuidadosamente estibado para evitar que el
buque se desnivele o escore a estribor o babor / proa o popa.
Se procedería a cerrar entrepuente y se continuaría con el cargue de contenedores llenos en
esta bodega.
Para programar unidades de tractocamiones o arrastres que hagan el porteo interno de los
contenedores, debo saber cuántos movimientos hace el gancho de buque o a grúa de tierra
por horas.
Para programar equipos de elevador 2.5 Ton. Necesito saber cuántos ganchos van a trabajar.
Cada conductor manipula o traslada hasta el sitio de almacenamiento tres camiones en una
hora.
Se sabe que el barco tiene TRES bodegas.
Se deben programar para el cargue de palanquillas los estibadores que se ven en el video
tanto en tierra como a bordo del barco.
SOLUCION /: Responda cual debe ser la programación de recursos e insumos en cada turno
1. ¿A qué hora debo reprogramar servicio de arrastres para que estén en el muelle? Si ya
sabemos que estos ganan a destajo o por horas laboradas en cada servicio o contrato.
2. ¿Cuantas palanquillas se cargarían en un turno de doce horas en la bodega relacionada?
3. ¿A qué hora abordo el piloto practico en la bahía?
4. ¿El estado de hechos que tiempo de atraque se anotó?
5. ¿Cree usted que los tiempos de LayTime para el buque se corrieron y cuánto tiempo?
6. En Bodega No. Tres sobre cubiertas vienen doce tractos camiones y se descargan con grúa
de buque. ¿Cuál es el tiempo estimado de descargue?
7. En Bodega No. Dos sobre cubiertas vienen seis tractos camiones y se descargan con grúa de
tierra. ¿Cuál es el tiempo estimado de descargue?
8. Bodega No. Dos, abre escotilla e inicia el descargue de contenedores vacíos Feus desde el
fondo de bodega. Están de seis por alto y quince en la manga.
9. ¿Cuál es el tiempo estimado en el descargue de contenedores MTY de la bodega Dos?
10. ¿ cuantos arrastres o Tractocamines necesito programar para el descargue de estos
contenedores
11. ¿Cuantos elevadores debo programar por turno en cada gancho de la MN.?
12. ¿Cuantos conductores debo programar en cada turno?
13. ¿Cuantos almuerzos debo suministrar por turnos, para cada conductor u operador?
14. Cuantos contenedores se cargarían en esta bahía sobre cubierta en nuestro barco, si la
manga del buque es igual a la que aparece en la imagen, haciendo un arrume de ocho por
alto con contenedores llenos. En esa bodega estaría laborando grúa de tierra desde que se
dio la libre plática del buque.
15. Cuantos equipos de arrastre se necesitarían en el servicio que se ve en la imagen,
conociendo los promedios de cargue de contenedores por horas en cada turno de labores.
16. ¿Cuantos estibadores están programados para el cargue de palanquillas por turno de 12
horas, si miramos lo que ocurre en el video?
17. ¿Cree usted que debemos programar más estibadores y así aumentar la productividad en el
cargue?
18. ¿Mirando lo que ocurre durante el cargue de palanquilla, cree usted que debemos programar
otro equipo de montacargas y así aumentar la productividad en el cargue?
19. Pensando en los vehículos a descargar y su sitio de almacenamiento, el cual puede ser de
manera transitoria en aproche o llevarlos a su sitio final de almacenamiento. ¿cuantos
conductores estima contratar para controlar que no hallan paradas en el descargue por
esperas de los conductores?
20. ¿En que bodega cree usted que esta la bahía que se ve en la imagen y de qué lado del
buque?
Instructor,
ABEL DE JESUS CABARCAS CABARCAS
Red de logística y Transporte CINAFLUP
