Scribd
Cargar
291 vistas3 páginas

Técnicas Cuantitativas en Logística y Asignación

Este documento presenta 7 problemas relacionados con técnicas cuantitativas para ser resueltos. Los problemas incluyen asignación de tareas, transporte de carga entre ciudades, determinación de rutas críticas, cálculos de tiempos de terminación de proyectos, y descripciones de modelos de inventario y sistemas de líneas de espera. El objetivo es que el alumno aplique diferentes herramientas cuantitativas como simplex, método húngaro y programación lineal para resolver los problemas propuestos.

Cargado por

Alexa RS
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
291 vistas3 páginas

Técnicas Cuantitativas en Logística y Asignación

Este documento presenta 7 problemas relacionados con técnicas cuantitativas para ser resueltos. Los problemas incluyen asignación de tareas, transporte de carga entre ciudades, determinación de rutas críticas, cálculos de tiempos de terminación de proyectos, y descripciones de modelos de inventario y sistemas de líneas de espera. El objetivo es que el alumno aplique diferentes herramientas cuantitativas como simplex, método húngaro y programación lineal para resolver los problemas propuestos.

Cargado por

Alexa RS
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

Universidad Abierta Interamericana - Facultad de Ciencias Económicas

Asignatura: Técnicas cuantitativas

Sede: Buenos Aires Localización: Centro

Comisión: 4to año A. Turno noche

Docente: Gonzalo Delgado Williams

Instancia de evaluación: Trabajo Práctico Tipo: Evaluación escrita

Objetivo: Se espera que el alumno alcance los contenidos necesarios sobre las diferentes
herramientas utilizadas para solucionar los problemas de planeamiento administrativo-comercial
seleccionando el mejor curso de acción.

Modalidad de resolución: domiciliario e individual.

1. Tres centros de distribución envían automóviles a cinco concesionarios. El costo de envío


depende de la distancia en millas entre los orígenes y los destinos, y es independiente de si
el camión hace el viaje con cargas parciales o completas. La representación resume la
distancia en millas entre los centros de distribución y los concesionarios junto con las cifras
de oferta y demanda mensuales dadas en número de automóviles. El costo de transporte
por milla de camión es de $0,25.

Concesionario
1 2 3 4 5 Oferta
1 100 150 200 140 35 400
Centro 2 50 70 60 65 80 200
3 40 90 100 150 130 150
Demanda 100 200 150 160 140

Se quiere averiguar costo de transporte mínimo total utilizando el método simplex, el


método de Vogel y el método de esquina noroeste.

2. JoShop necesita asignar 4 trabajos a 4 trabajadores. El costo de realizar un trabajo es una


función de las habilidades de los trabajadores. La tabla resume el costo de las asignaciones.
El trabajador 1 no puede realizar el trabajo 3, y el trabajador 3 no puede realizar el trabajo
4. Cada trabajador solo puede ser asignado a una actividad. Determine la asignación óptima
siguiendo el método húngaro y el método simplex.
Trabajo
1 2 3 4
1 50 50 0 20
2 70 40 20 30
Trabajador
3 90 30 50 0
4 70 20 60 70

3. El grupo transportista CTG S.A. tiene que transportar un cargamento de madera desde la
ciudad 1 a otras cinco ciudades. Determine cuál es la ruta más corta entre la ciudad 1 y la
última ciudad a visitar para la entrega de mercaderia. Las distancias están determinadas en
km.

4. La empresa Camiones S.A. esta proyectando una red de distribución de artículos de limpieza
entre varias ciudades indicadas en la siguiente representación. Determine la ruta crítica para
la red del proyecto. Las distancias están determinadas en km.

5. El grupo transportista CTG S.A. está analizando como transportar eficientemente un


cargamento de acido sulfúrico. Los directivos quieren conocer de acuerdo con la
información presentada a continuación (los tiempos están representados en horas):

Tramo Ciudades unidas Tiempo optimista Tiempo promedio Tiempo pesimista


A 1–2 4 5 6
B 2–3 8 9 10
C 3–4 7 7,5 11
D 3–5 7 9 10
E 4–5 6 7 9
F 5–6 5 6 7
a. Los tiempos esperados de terminación de los tramos y la varianza de cada tramo.
b. Un analista determinó que la ruta crítica se compone de los tramos A-B-D-F. Calcule
el tiempo de terminación esperado del proyecto y la desviación estandar.

6. ¿En que se diferencia el modelo EOQ clásico, el EOQ con reducciones de precios, el EOQ de
varios artículos con limitación de almacenamiento? Describa
7. Describa la estructura de los sistemas de líneas de espera. Mencione sus caracteristicas
básicas. Comente que tipos de distribución de probabilidad se utilizan para su construcción.

También podría gustarte