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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO ESCALONADO

TALLER INTEGRADOR I
CURSO:
ING. JUAN TALAVERA
DOCENTE MENDOZA BERRIOS JOHAO
INTEGRANTES ADEMIR
ALARCON CONDORI DUSTIN
BENAVIDES OSORIO OSKAR
SILVA MAMANI DEIVIT
RAMOS YORMAN
MARINO RAMOS DAIVIT

SEMESTRE 2019 - II
1. ANTECEDENTES POBLACIONES

 Climatología y Meteorología:

A. CLIMA. -

Para la descripción de los datos del clima y meteorología, se ha tomado como

referencia al distrito de Calana, provincia y departamento de Tacna.
Los datos corresponden a la estación de Calana y se tomaron como referencia
la data histórica correspondiente a 10 años.

B. TEMPERATURA MEDIA ANUAL. –

Para la obtención de los resultados de temperatura se consideraron las
temperaturas medias anuales, las temperaturas máximas y las temperaturas
mínimas de un registro de 10 años.
La temperatura de la zona del proyecto varia de acuerdo a los años, siendo la
media anual de 12.2 ºC, la media máxima de 14.7 ºC y la media minima de 9.9
ºC.
C. HUMEDAD RELATIVA. –
En el distrito de Calana se registran humedades relativas en el orden del 78%.

D. PRECIPITACION. –
En el cuadro siguiente se muestra la distribución histórica de la precipitación
durante 10 años, registra precipitaciones anuales, con valores máximos que
ascienden hasta 81.3 milímetros y valores mínimos que descienden hasta 3.7
milimetros.
2. NOMBRE DEL PROYECTO

 Parte histórica del proyecto:

Calana, distrito tacneño situado a 850 m. s. n. m., es un pequeño envuelto en

una atrayente campiña con extraordinaria mistura de árboles y variadas
hortalizas. En su margen derecho conjugado el verdor característico de su
campiña, se halla el cauce del rio Caplina. La antigua parroquia que data de la
época colonial se venera la imagen de su patrona Virgen del Rosario. Es el
segundo distrito que sube al valle viejo, la campiña tacneña a unos 17
Kilómetros de distancia. Su nombre, deriva de las voces aymaras. “Kaala
hana”, lugar con abrigo de piedras, también conocido como amontonamiento
de piedras o lugar pedregoso. En el Virreynato y más aún en los años de la
República, fue un centro importante, con motivo del arriaje que se engrandeció
por el comercio desarrollado por los comarcas venidas del altiplano Boliviano y
Peruano. Era un ligar bastante poblado de residencia de familias
descendientes de conquistadores. La calle principal del poblado era una
sucesión de tambos, hospederías, talleres de herrería, peluquería y tiendas de
comercio.

 Periodo de alcalde:

1964-1966: Néstor Villanueva Liendo, Coalición APRA - UNO.

1967-1969: Néstor Villanueva Liendo, Coalición APRA - UNO.

1981-1983: Freddy M. Velásquez Vildoso, Lista Independiente N° 7.

1984-1986: Raúl Santos Velásquez Quispe, Partido de Integración Nacional.

1987-1989: Lucas Antonio Gonzales Menéndez, Partido Aprista Peruano.

1990-1992: Edgar Fredi Gamero López, L.I N° 3 Progresistas de Calana.

1993-1995: Edgar Fredi Gamero López, Alianza Nueva Mayoría - Cambio 90.

1996-1998: Enrique Manuel Vargas Medina, L.I. Nro 7 Fuerza y Desarrollo

1999-2002: Edgar Fredi Gamero López, Unidad y Experiencia.

 2003-2006: Juan Ramos Arocutipa, Alianza por Tacna.

2007-2010: Juan Ramos Arocutipa, Contigo Tacna.

2011-2014: Juan Ramos Arocutipa, Partido Aprista Peruano.

3. UBICACIÓN

UBICACIÓN POLÍTICA

El pueblo tradicional de Calana se encuentra aproximadamente a 50 km de la ciudad de

Tacna, según el congreso de la republica de fecha 25 de enero del 2001

UBICACIÓN GEOGRÀFICA

Sector : ANEXO VILAUTA – PUEBLO TRADICIONAL

Distrito : CALANA

Provincia : TACNA

Departamento : TACNA

LIMITES:

Norte : Con el distrito de Pachía.

Este : Con el distrito de Pocollay.

Sur : Con el distrito de Ciudad Nueva.

Oeste : Con los Distritos Pocollay, Ciudad Nueva.

 AVENIDA LOS ANGELES – POCOLLAY

4. OBJETIVOS
  Mejorar la transitabilidad de la Av. Los Angeles – Pocollay

 Mejorar la imagen urbana del Distrito.

 Elevar la competitividad turística del Distrito y de los servicios complementarios.
 Desarrollar las capacidades humanas y el capital institucional, como eje potencial
turístico.
 Elevar un mejor flujo y orden en la circulación vehicular.
 Mejorar la calidad de vida de la población.

5. RECOPILACION DE DATOS
Datos topográficos

BMS NORTE ESTE ELEVACION

374117.29
BMS1 8015689.87 3 908.8133
373661.51
BMS2 8015002.06 2 897.9712
373449.74
BMS3 8015405.37 8 905.0863
373108.09
BMS4 8015750.14 3 916.2746
372804.18
BMS5 8015467.06 6 907.4666
372048.57
BMS6 8014932.15 9 880.9192
371521.27
BMS7 8014513.53 5 854.0269
371096.25
BMS8 8014114.06 9 835.9033
370596.30
BMS9 80133551.2 4 822.239

5.1 Detalle vial

5.2 Conteo de autos

5.3 Datos hidrológicos

El distrito de CALANA-TACNA cuenta con 3 cuencas que drenan sus aguas al Océano

Pacifico

o Cuenca del Rio Caplina

o Cuenca del Rio Sama
o Cuenca del Rio de Locumba
 Conclusión

 En la zona no se han encontrado estaciones pluviométricas del SENAHMI, sin

embargo, se tuvo por información de la Municipalidad Distrital de Calana y de la
población que la zona es escasa de precipitaciones indicando que solo se
presentan abundantes en épocas de diciembre a marzo.

 La evaluación de los resultados de los parámetros analizados en esta época en las

aguas superficiales de las cuencas, demuestran que existen restricciones para su
uso en el riego de vegetales y bebidas de animales, así como el uso poblacional
con tratamiento convencional.

6. DATOS GEOLOGICOS Y GEOTECNICOS

La información de carácter geológico y geotécnico en necesaria para definir la factibilidad

de ejecución de proyectos de infraestructura vial en todos los niveles de estudios de
clasificación de vías.

6.1 GEOLOGÍA ESTRUCTURAL:

La vía en estudio, geológicamente se desarrolla sobre Arenas, limos, piedras y material del
mismo tipo originado por arrastre aluvial, inconsolidados de baja capacidad portante.

Por otra parte, se recomienda que para el uso de la base y sub base se use el material de
cantera con material seleccionado y que cumpla con el CBR adecuado según normatividad
vigente.

6.2 ESTUDIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES:

No se desarrolla un estudio de estabilidad de taludes puesto que en la zona no se

presentan zonas críticas con existencia de taludes inestables los cuales pueden repercutir
en el costo de ejecución de la obra.
6.3INVESTIGACIÓN DE CAMPO:

Con la finalidad de determinar las características físico-mecánicas de los materiales del

terreno de fundación se llevaron a cabo investigaciones mediante la ejecución de 11
calicatas o pozos a cielo abierto excavadas manualmente de dimensiones aproximadas de
1.00 metro por 1.00 metro y por 1.50 metro de profundidad mínima, distanciadas
aproximadamente a 600, 450 550 metros uno del otro.

Las zonas en estudio de las calicatas C-1, C-2, C-3, C-4, C-6, C-7, C-8, C- 9, C-10 y C-11 hasta
la profundidad máxima explorada, que en términos generales los suelos están constituidas
por suelos arenas limosas mezcla arena – limo no pasticos, de consistencia suelta, poco
húmeda, clasificadas como SM.

Así mismo la Zona de la calicata C-5 hasta una profundidad aproximado de 0.00 a 0.30
metros presenta un suelo de arenas limosas mezcla arena – limos no plásticos de
consistencia poco húmeda, clasificadas como SM y por debajo se encuentra roca volcánica
blanda.

CALICATA N°01

Está constituida por una capa inicial de 0.40 m. aprox. de material mezcla tierra de chacra
y gravilla; seguidamente de un estrato de gravas pobremente gradadas hasta la
profundidad de 1.50 m. en estado semi compacto. No se observó el nivel de la napa
freática hasta la profundidad excavada.

CALICATA N°02

Está constituida por una capa inicial de 0.25 m. aprox. de material tierra de chacra;
seguidamente de un estrato de suelos finos, arenas limosas con finos no plásticos hasta la
profundidad de 1.50 m. No se observó el nivel de la napa freática hasta la profundidad
excavada.

CALICATA N°03

Está constituida por un estrato de suelos finos, arenas limosas con finos no plásticos. No se
observó el nivel de la napa freática hasta la profundidad excavada.

CALICATA N°04

Está constituida por un estrato de suelos finos, arenas limosas con finos no plásticos. No se
observó el nivel de la napa freática hasta la profundidad excavada.

CALICATA N°05

De la calicata realizada el primer estrato a una profundidad aproximado de 0.30 m.,

presenta un suelo compuesto por suelos granulares finos, arenas limosas con finos No
plásticos, el cual es clasificado según SUCS tipo SM. Así mismo el segundo estrato el suelo
está compuesto por roca volcánica blanda en la superficie y a medida que se profundiza se
hace más densa, siendo roca volcánica color blanco humo.

CALICATA N°06

Está constituida por una capa inicial de 0.20 m. aproximadamente de material relleno con
mezcla de arena y grava; seguidamente de un estrato de suelos finos, arenas limosas con
finos no plásticos hasta la profundidad de 1.50 m. No se observó el nivel de la napa
freática hasta la profundidad excavada.

CALICATA N°07

Está constituida por una capa inicial de 0.20 m. aproximadamente de material relleno con
mezcla de arena y grava; seguidamente de un estrato de suelos finos, arenas limosas con
finos no plásticos hasta la profundidad de 1.50 m. No se observó el nivel de la napa
freática hasta la profundidad excavada.

CALICATA N°08

Está constituida por una capa inicial de 0.20 m. aproximadamente de material relleno con
mezcla de arena y grava; seguidamente de un estrato de suelos finos, arenas limosas con
 finos
no

plásticos hasta la profundidad de 1.50 m. No se observó el nivel de la napa freática hasta

la profundidad excavada.

CALICATA N°09

Está constituida por una capa inicial de 0.20 m. aproximadamente de material relleno con
mezcla de arena y grava; seguidamente de un estrato de suelos finos, arenas limosas con
finos no plásticos hasta la profundidad de 1.50 m. No se observó el nivel de la napa
freática hasta la profundidad excavada.

CALICATA N°10

Está constituida por una capa inicial de 0.20 m. aproximadamente de material relleno con
mezcla de arena y grava; seguidamente de un estrato de suelos finos, arenas limosas con
finos no plásticos hasta la profundidad de 1.50 m. No se observó el nivel de la napa
freática hasta la profundidad excavada.

CALICATA N°11

Está constituida por una capa inicial de 0.20 m. aproximadamente de material relleno con
mezcla de arena y grava; seguidamente de un estrato de suelos finos, arenas limosas con
finos no plásticos hasta la profundidad de 1.50 m. No se observó el nivel de la napa
freática hasta la profundidad excavada.
 6.4 DETERMINACIÓN Y ENSAYOS REALIZADOS:

Para determinar las características físicas mecánicas de los materiales a nivel del terreno
de fundación, se realizaron, los ensayos estándares siguientes:

 Análisis Granulométrico MTC E 107

 Límites de consistencia MTC E 111

Los ensayos que se realizaron fueron:

 Humedad Natural
 Análisis Granulométrico
 Límites de Atterberg
 Compactación Proctor – ASTM D698-70
 Relación de Soporte de California
 CBR

7. IMPACTO AMBIENTAL
7.1. POLVO
En la Av. Los Ángeles, se encontró un segmento aproximadamente de 200 m sin asfaltado,
manifestando presencia de arenilla por todo ese y evidenciando al paso de transeúntes
como también de vehículos; la elevación de polvo en toda la zona mencionada.
7.2. IMPACTO SOCIAL
7.2.1.1.1. FLORA: Según los trabajos de campo que se realizó en la Av. Los Angeles se
evidencia la producción de la siguiente flora:

 Maiz

 Arundo

 Eucalipto
 7.2.2. FAUNA: En el estudio de campo se logró identificar en gran cantidad la producción
ganadera y asi mismo se evidencio la presencia de animales domesticos a
mencionar a continuación:
 Vacas
 Aves de Corral
 Cerdos
 Perros

7.3. IMPACTO SONORO: En la Av. Los Ángeles se manifestó únicamente la presencia de

contaminación sonora proveniente de los automóviles y los camiones de carga pesada las
cuales pasan cada cinco minutos, produciendo así malestar en la población.

8. CONDICIONES GEOGRAFICAS:

8.1. ESTADO SUPERFICIAL DE LA VIA: A la observación e inspección de la Avenida Los Ángeles,

se logró identificar que el asfaltado de dicha avenida, se encuentra aparentemente en un
buen estado; por excepción de ciertas zonas donde se encontraron diferentes fallas en la
reposición del asfaltado en la instalación de servicios hidráulicos.
8.2. IDENTIFICACIÓN DE FALLAS: Se logró identificar que en la Av. Los Ángeles se encontraron
diversas fallas en el asfaltado producto de cambio de tubería, como también
mantenimiento de las tuberías de desagüe.
Así mismo se presenció que dicho asfaltado también tiene daños por humedad, debido a
las lluvias y al desborde de canales de ríos.
8.3. TIPO DE PAVIMENTO: En
la Av. Los Angeles,
presenta pavimento
flexible, ya que su
estructura total
se deflecta o
flexiona dependiendo de
las cargas que
transitan sobre él.