Resumen
Presentamos el informe con el análisis de datos obtenidos en el laboratorio Simulación Rueda De
Maxwell, que corresponde a la temática de dinámica rotacional. Para la toma de datos usamos el
simulador indicado en la guía de laboratorio, además de contar con la explicación del profesor
Humberto Sachica.
Con la ayuda del simulador medimos el tiempo que tarda una pesa en recorrer una determinada
altura, partiendo del reposo. A partir de este dato, de las masas de los cuerpos, y de los radios
interior y exterior de la rueda, calculamos el momento de inercia por dos procedimientos:
Ecuaciones de la dinámica.
Principio de conservación de la energía.
ABSTRACT
We present the report with the analysis of data analyzed in the Maxwell Wheel Simulation
laboratory, which corresponds to the topic of rotational dynamics. For data collection we use the
simulator indicated in the laboratory guide, in addition to having the explanation of Professor
Humberto Sachica.
With the help of the simulator we measure the time it takes for a weight to travel a certain height,
starting from rest. From this data, of the masses of the bodies, and of the inner and outer spokes
of the wheel, we calculate the moment of inertia by two procedures:
• Equations of dynamics.
• Principle of energy conservation.
OBJETIVOS
1. Determinar el momento de inercia de la rueda de Maxwell.
2. Analizar como la rueda de maxwell conserva su energía.
3. Verificar el principio de la conservación de la energía mecánica.
4. Aprender sobre el uso de nuevas herramientas como lo es el simulador usado para el
calculo de velocidad y tiempo para el posterior despeje de la inercia
Introducción
La práctica de la rueda de Maxwell consiste en medir el tiempo que tarda en descender una rueda
por cuyo radio pasa una barra delgada. A ésta están unidos dos hilos en sus extremos, que harán
que se desenrolle totalmente y vuelve a enrollarse como un yo-yo. Se puede calcular la
aceleración, el momento de inercia, la energía potencial y la cinética a partir de la medida del
tiempo que tarda en descender distintas distancias, pues hay una dependencia lineal entre el
tiempo al cuadrado y la distancia decaída. Al representar los datos en una gráfica se puede
comprobar el principio de la conservación de la energía mecánica, objetivo de este experimento.
En esta práctica aplicamos las fórmulas de movimiento transnacional y rotacional, para poder
hallar la conservación de la energía cinética de la rueda, hallando su inercia la comparamos con la
inercia teórica, logrando así comprender mejor este concepto. Tuvimos en cuenta las fórmulas de
energía rotacional y energía potencial para poder hallar la conservación de energía para luego
aplicar el momento de inercia respectivo. Para este trabajo hallamos la relación entre la dinámica
y el momento de inercia que se efectúa, para ello realizamos tren momentos, que permitirán una
variación en los datos de velocidad y tiempo, siendo indispensable para identificar y comparar la
velocidad angular y tangencial
Marco teórico
Una máquina de Atwood consta de una polea fija a una pared, techo, o algún otro soporte
mecánico. Alrededor de la polea se coloca una cuerda con masa despreciable y con longitud l. Un
extremo de esta cuerda está atada a una pesa de masa m1, y el otro extremo a un cuerpo de masa
m2. A partir de cierta posición inicial, se deja que la fuerza de interacción de la gravedad actúe y
haga caer a la masa mayor, haciendo que el sencillo mecanismo, provoque el ascenso del cuerpo
con masa menor y el giro de la rueda. Donde:
Energía potencial Ep= mgh.
Energía cinética transnacional EcT = mv2/ 2
Energía cinética rotacional EcR= Iω 2/2.
El sistema es conservativo por lo tanto el balance energético estaría dado de la siguiente forma:
Calculando la magnitud de la velocidad v a partir de h y del tiempo t que la pesa tarda en
descender esta altura, partiendo del reposo, y relacionando v con velocidad angular ω de la rueda,
se obtiene el momento de inercia I.
