Escuela Superior Politécnica del Litoral
Facultad de ingeniería Mecánica y Ciencia de la Producción
Laboratorio de Termofluidos
Elaborado por: Leonor Moreira
Paralelo: 102
Informe #1
NOMBRE DEL EQUIPO FOTO PLACAS
Caldera Equipo: Caldera de 10 bar
Marca: Thompson
Serie: G2326
Modelo: Minipac 3
Código Espol: 2971
Supercalentador Equipo: Supercalentador con
panel de control y motor
Marca: NUMAY
Serie: 24046035
Modelo: CIT
Código Espol: 2964
Turbina Equipo: Turbina de vapor 10
KW de 1 etapa
Marca: GREENBAT
LAVAL
Serie: 520362
Modelo: BT6SGN
Código Espol:2977
Condensador Equipo: Condensador de
superficie
Marca: GREENBAT
Serie: 263786R
Modelo: DH14832
Código Espol: 2976
Torre de enfriamiento Equipo: Torre de
enfriamiento 1 compuesto
con motor
Marca: HALL
TERMOTANK 16
Serie:3615
Modelo: G2326
Código Espol: 2981
Aire de acondicionado Equipo: Equipo de aire
didáctico acondicionado didáctico
Marca: CARRIER
Serie: CTA-76A-15450
Modelo: KAN2-0050-1AA
Código Espol:3090
Croquis del Laboratorio de Termofluidos
Dirección Aula
11 18
12 13 14
15
8 9 10
17
16
7
6 5 4 3 2
1.-Torre de enfriamiento
2.- Motor de diésel
3.- Caldera
4.- Deposito de diésel
5.-Planta de tratamiento de agua con medidor
6.- Supercalentador
7.- Banco de Aisladores (fibra de vidrio, hierro, cobre, yeso)
8.- Turbina y generador de corriente alterna
9.-Condensador de superficie
10.- Intercambiador de calor con medidores de flujo
11.- Banco de prueba con motor de cuatro cilindros a gasolina.
12.- Compresor de Aire de 2da etapa.
13.- Compresor de Aire de 1ra etapa.
14.- Equipo de A/C didáctico.
15.-Turbina Francis
16.- Turbina Pelton
17.- Túnel de aire acondicionado
18.- Aire acondicionado didáctico con software RA1MKII
Descripción de los equipos y funcionamiento
1.- Caldera
La Caldera es una maquina térmica en la cual su objetivo principal es generar vapor saturado
(vapor húmedo); en otras palabras, el vapor está a punto de condensarse. La caldera del
laboratorio es un cilindro, donde dentro del mismo tiene tubos donde pasa flama, el hecho de
que la caldera tiene como estructura tubos dentro de la misma hace que se la denomine Caldera
Pirotubular (fuego en los tubos) que se diferencia de la acuatubular (agua en los tubos). El
proceso de transferencia de calor, proviene de la transformación de la energía química del
combustible en este caso es el diésel que mediante la combustión esta energía utilizable (calor)
es transferida al fluido de trabajo (agua), la cual absorbe y cambia de fase (vapor). La combustión
que se genera dentro de la caldera (gases de combustión) sale por la chimenea. Mediante este
recorrido el humo cede gran parte de su calor al agua, esta transferencia de calor permite que
el agua se evapore una parte de ella y se acumula en la parte superior del cuerpo en forma de
vapor saturado (Vapor Húmedo) por lo que provoca un aumento de la presión en el interior del
recipiente en forma cilíndrica, la visualización de la presión se la registra en el manómetro. Su
rendimiento es aproximado del 60-65% en toda su utilización.
El agua que se recolecta a través a través del condensador a presión y temperatura constante
se la trata; por lo que posee el laboratorio una pequeña planta de tratamiento de agua con
medidor.
2.- Depósito de Diésel
El depósito de combustible es un contenedor seguro para líquidos inflamables, que suele
formar parte del sistema del motor, y en el cual se almacena el combustible, que es
propulsado (mediante la bomba de combustible) o liberado (como gas a presión) en un
motor.
3.- Planta de tratamiento de agua
Como ya antes se mencionó el agua que ingresa a la caldera y cuando sale de la misma
debe ser tratada con métodos físicos- químicos o cualquier otro método que ayude a la
eliminación o reducción de la contaminación y de metales pesados que pueden provocar
la corrosión de las tuberías.
4.- Supercalentador con panel de control y motor
El vapor que sale de la caldera es un vapor saturado, por lo que se requiere que este
vapor tenga más energía interna y pase a convertirse en vapor sobrecalentado y lo logra
mediante la elevación de temperatura por encima del punto de saturación. Otras
razones importantes para realizar este trabajo tenemos:
Se aumenta la eficiencia total de la unidad.
Se aumenta la ganancia termodinámica del vapor.
Se obtiene un vapor más seco.
5.- Turbina de corriente alterna
El vapor seco entra a alta temperatura y alta presión, en la cual entrega su energía a
través de paletas o álabes que permiten que se muevan (energía cinética),y pasa al
generador eléctrica, en otras palabras, convierte la energía mecánica en energía
eléctrica. Las turbinas constan de una o dos ruedas con paletas, denominadas rotor y
estátor, siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el que se
obtiene el movimiento de rotación.
6.- Condensador de superficie
Los condensadores de superficie son intercambiadores de calor que están
especialmente diseñados para condensar el vapor sobrecalentado de las turbinas a
condensación. EL condensador de superficie es un tubo horizontal dentro del mismo hay
un tubo interno donde pasa el vapor sobrecalentado y fuera del tubo hay agua como
medio de refrigerante por lo que permite una trasferencia de energía provocando un
∆ 𝑇 del agua y el vapor se condensa en vacío incrementando así la eficiencia de la
turbina.
7.- Torre de enfriamiento
El agua entra por la parte superior y por acción de la gravedad cae y baja la temperatura.
Existen torres de enfriamiento si chaquetas metálicas, sino que son abiertas, mejorando
así el enfriamiento de manera más rápida ya que esta al ambiente, existen otras con
paletas inclinada para que el agua se enfrié más rápido formando delgada película y
permite que el aire enfrié más uniformemente.
Con relación al mecanismo utilizado para la transferencia de calor los principales tipos son:
Torres de refrigeración húmedas funcionan por el principio de evaporación
Torres de refrigeración secas funcionan por transmisión de calor a través de una
superficie que separa el fluido en unos platos que hacen que el agua forme una
película delgada y se enfrié cuando entra en contacto con el aire.
En una torre de refrigeración húmeda el agua caliente puede ser enfriada a una temperatura
inferior a la del ambiente, si el aire es relativamente seco. Con respecto al tiro del aire en la
torre existen tres tipos de torres de refrigeración:
Tiro natural, que utiliza una chimenea alta.
Tiro inducido, en el que el ventilador se coloca en la parte superior de la torre (impulsan
el aire creando un pequeño vacío en el interior de la torre).
Tiro mecánico (o tiro forzado), que utiliza la potencia de motores de ventilación para impulsar
el aire a la torre (colocándose en la base).
. Las torres de enfriamiento varían en tamaño desde pequeñas a estructuras muy grandes que
pueden sobrepasar los 220 metros de altura y 100 metros de longitud. Torres más pequeñas son
normalmente construidas en fábricas, mientras que las más grandes son construidas en el sitio
donde se requieren.
8.- Banco de Aisladores (Fibra de vidrio, Cobre, Hierro, yeso)
El aislador en las tuberías es la fibra de vidrio, este material es un buen aliado cuando
necesitamos ahorrar energía, ya que debido a sus propiedades aislantes es capaz de mantener
climatizados los espacios por un mayor período de tiempo, ahorrando costos en calefacción y
climatización.
9.- Equipo de aire acondicionada didáctico.
Es un banco didáctico para el estudio del funcionamiento de todos los componentes de
los sistemas de climatización. Panel derecho con una fachada de mando y calculador
como en un vehículo real, esquema de entrada, salida y combinación del aire, motores
a paso para la mezcla y repartición del aire caliente o frío. Panel central la potencia y
esquemas de circuitos lógicos para la operación de compresor, condensador y ajuste de
temperatura
En este ciclo, el refrigerante (R134a) el cual es el más ecológico; ingresa al compresor
como vapor y es comprimido y sobrecalentado, es decir, se eleva por encima de su
saturación temperatura.
El vapor refrigerante sobrecalentado pasa a través del condensador que primero se
enfría y elimina el sobrecalentamiento y luego condensa el vapor en líquido mediante la
eliminación calor latente a presión y temperatura constantes. Calor del refrigerante se
transfiere a la corriente de agua en el condensador.
El refrigerante líquido luego pasa a través de la válvula de expansión donde se expande
y la presión disminuye abruptamente, esto resulta en una mezcla de líquido y vapor a
una temperatura y presión más bajas.
La mezcla fría de refrigerante líquido / vapor, viaja a través del evaporador y es
calentado y completamente vaporizado por transferencia de calor desde el agua en el
evaporador.
El vapor de refrigerante que sale del evaporador regresa a la entrada del compresor a
completar el ciclo termodinámico.
El agua también es un refrigerante , pero en el ciclo de refrigeración se usa el R-134ª
porque tiene la facilidad para cambiar de estado muy rápido.
Pregunta Evaluativa
¿Cuál es la diferencia entre la turbina Penton y la turbina Francis?
La turbina Penton es una turbina de acción, la fuerza del agua es la
responsable de la rotación de la turbina y esta viene de una gran altura y
es ideal por su alta velocidad con la que baja. Por lo tanto, esta turbina es
mejor cuando se tiene una corriente de agua de gran altura y poco flujo.
Turbina Francis: es una turbina de impulso y de reacción y es preferida
como motor hidráulico, pero no es muy eficiente. Su energía potencial es
convertida en el distribuidor y en parte en el rodete. Tiene un salto medio
