Instituto Tecnológico de Costa Rica
Escuela de Ingeniería en Construcción
Programación de Proyectos CO-4107
Grupo # 1
Profesor:
Ing. Manuel Alán Zúñiga
Entrega 2 – Proyecto
Planificación y programación inicial
Estudiantes:
Isaac Brown Jiménez 2016139434
Bryan Villalobos Montero 2016131840
Kendall Segura Cordero 2014046423
Fecha: 22 de Junio 2020
I semestre, 2020
Índice
Introducción..........................................................................................................................................3
Proyecto en estudio..............................................................................................................................4
Descripción General..............................................................................................................................4
Ubicación Geográfica y dirección exacta..............................................................................................4
Empresa constructora...........................................................................................................................4
Profesional responsable.......................................................................................................................4
Maestro de obras..................................................................................................................................5
Detalle de la proyección de las obras...................................................................................................5
Plan de visitas.......................................................................................................................................5
Tipos de profesionales y sus roles........................................................................................................5
Calificación Grupal:...............................................................................................................................7
Referencias Bibliográficas.....................................................................................................................7
Anexos...................................................................................................................................................8
Introducción
Con el desarrollo de este proyecto se entiende que es de suma importancia para la ejecución
de una obra de ingeniería todo lo referente a la programación de la misma, siendo este un aspecto
de suma importancia para el posterior manejo de los recursos de mano de obra, materiales, dinero,
tiempo, entre otros. Es por ello que mediante este proyecto académico se aprovecha para conocer
de la manera más completa posible todo lo que envuelve la programación de un proyecto
constructivo y las distintas etapas y tareas que lo componen. Como parte de lo mismo, se realizó la
selección de un proyecto de ingeniería para conocerlo y darle seguimiento de manera puntual, con
ello y a partir de los conocimientos adquiridos en el curso llevar a cabo un modelo programado por
nosotros mismos de las todos los entregables y tareas que conforman el desarrollo de la obra en
estudio. De esta manera se pretende obtener y poner en práctica las herramientas y habilidades
necesarias para la correcta programación de proyectos.
Mediante el presente documento, nos damos la tarea de describir de manera detallada el
proyecto constructivo en estudio, el destino o fin con el cual se da su desarrollo, quienes lo están
llevando a cabo y por último y de manera breve la información referente al procedimiento que
realizaremos para darle seguimiento a la obra.
Entrega 1: Actividades preliminares. (Valor de esta etapa: 10 puntos)
Proyecto en estudio: “Construcción de una alcantarilla de cuadro en la quebrada la
cangreja en el camino 1-08-037, ley 8114 y ley 9329”. Licitación Abreviada 2019LA-000021-01.
Municipalidad de Goicoechea.
Descripción General.
Destino de la Obra: La obra en estudio según las aclaraciones del personal responsable, se
encuentra proyectada como una solución por parte de la Municipalidad de Goicoechea para un
pequeño grupo de vecinos de la localidad de Calle Blancos debido que la estructura preexistente no
cuenta con el desfogue para la cuenca de la quebrada La Cangreja, para esto, se platea la
construcción de una alcantarilla de cuadro sobre la quebrada, así como la construcción de un muro
de protección para una casa de habitación colindante afectada por el desborde de la quebrada
mencionada.
Se realiza también como parte de la obra, la reconstrucción de un aletón de la alcantarilla
aguas arriba para proteger los paredones del efecto de socavación del río. Posteriormente, se
conoce que dará un segundo contrato para la colocación de la carpeta asfáltica y la superestructura
correspondiente.
Área de Construcción: El área de construcción correspondiente a la obra principal ronda los
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67.5 m , es necesario recalcar que, con esto no se incluye lo que respecta al muro de protección de
la casa colindante con el río aguas abajo, así como también la reparación de los aletones aguas
arriba.
Número de pisos: La estructura corresponde a una obra por debajo del nivel de superficie,
por lo tanto se considera como una estructura de un solo piso subterráneo.
Costo estimado: Según el oficio AG-08130-2019, suscrito por la Licda. Ana Lucía Madrigal
Faerron, Alcaldesa Municipal y el Lic. Andrés Arguedas Vindas, Jefe del Departamento de
Proveeduría con el que se remite el expediente de Licitación Abreviada 2019-LA-000021-01,
conforme al análisis técnico por parte del Ing. Andrés Campos Castillo, se recomienda la adjudicación
por un monto de ₡120 000 000.
Nombre del propietario: Municipalidad de Goicoechea.
Ubicación Geográfica y dirección exacta: Según el cartel de licitación la obra se
encuentra ubicada en la provincia de San José, cantón de Goicoechea entre las calles de Barrio San
Francisco, en el camino 1.08-037. Según se confirmó durante la visita la dirección exacta es del
Centro Comercial de Guadalupe, 100 mts oeste y 75 mts norte sobre calle 21, se puede consultar su
ubicación geográfica de acuerdo con la herramienta Google Maps, en las siguientes coordenadas
9.942662, -84.066257.
Empresa constructora: La empresa Segura & Boza Construcciones S.A es la responsable
del proyecto, esta es una empresa familiar con más de 35 años de experiencia dedicada a la
construcción de obras de infraestructura y de ingeniería civil.
Profesional responsable: La obra se encuentra adjudicada a la empresa Segura & Boza
Construcciones S.A, por la cual responde el ingeniero civil David Segura, y como supervisor del frente
de trabajo Dagoberto Segura. Por otro lado, de parte de la municipalidad responde como ingeniero
supervisor el Lic. Andrés Arguedas Vindas, jefe del Departamento de Proveeduría.
Maestro de obras: El maestro de obras en sitio es el señor Enrique Martínez Zepeda que
cuenta con más de 26 años laborando en el área de construcción y bajo la dirección y
acompañamiento del encargado Dagoberto Segura Boza.
Detalle de la proyección de las obras:
Cuadro 1. Detalles de planificación de la obra.
Detalle Descripción
Fecha de Inicio 13 de enero de 2020
Fecha de Finalización 26 de marzo de 2020
Duración en días 60 días laborales
% de Avance al inicio del proyecto 70% de obras generales
Fuente: Diseño propio.
Plan de visitas:
Como parte del conocimiento que se debe de tener de la obra en estudio se proyecta
ejecutar una serie de visitas al sitio en donde la misma se estará desarrollando, esto con el fin de dar
seguimiento a las tareas a realizarse, como se ejecutan, en que orden y el avance que tienen estas a
lo largo del proyecto. La única visita realizada hasta el momento se hizo el miércoles 26 de febrero
con el fin de conocer la obra, sin embargo, como parte de la planificación para las siguientes
semanas se proyecta realizar 2 visitas semanales para llevar un seguimiento más exacto de las obras
que se realizarán, esto debido principalmente a que la obra se encuentra en etapas finales. A
continuación, se presenta en el cuadro 2 el detalle de planificación de visitas por semana.
Cuadro 2. Planificación semanal de visitas.
Número de visita Fecha / Semana Actividad por realizar Estado
1 22 de febrero Reconocimiento de la obra. Completada
2 26 de febrero Reconocimiento de la obra. Completada
3 Del 2 al 8 de marzo Revisión de tareas y su avance. Completada
4 Del 9 al 15 de marzo Revisión de tareas y su avance. Pendiente
5 Del 9 al 15 de marzo Consulta del proceso constructivo. Pendiente
6y7 Del 16 al 22 de marzo Revisión de tareas y su avance. Pendiente
8y9 Del 23 al 26 de marzo Revisión de la obra finalizada Pendiente
Fuente: Diseño propio.
Tipos de profesionales y sus roles.
Durante el desarrollo de un proyecto constructivo, se investigó cuales son los profesionales
que pueden formar parte a lo largo de las principales actividades respectivas al proyecto, así como
también cuales son los roles que cumple cada uno de ellos. Esto se presenta a partir del siguiente
cuadro.
Cuadro 3. Tipos de profesionales y sus roles en una obra de construcción.
Fase Responsable Descripción
Pre - inversión Cliente / Tanto el cliente como los contratistas establecen los
Propietario y objetivos del proyecto de acuerdo a las necesidades
Contratistas. o requisitos del cliente. Definen los requisitos de
proyecto (de alcance, calidad, costes y plazos) a
partir de los cuales pueda gestionarse el proyecto.
Estudios - Geotecnista - Su rol recae en la determinación de lo adecuado
Preliminares que sea el suelo del sitio para ser empleado para el
fin buscado.
- Topógrafo - Se encarga de realizar el estudio del sitio en
cuanto a su estado topográfico inicial y analizar el
estado de este.
- Mercadólogo - Posee la responsabilidad de estudiar la factibilidad
del proyecto de acuerdo con su fin y en donde se
situará.
Diseño - Diseñador: Su obligación consiste en entregar los
Arquitecto / diseños y los planos acompañados de las
Ingeniero especificaciones y la memoria técnica.
Tramitología Ingeniero Su encarga de realizar los procesos de permisos
responsable del tanto del CFIA y la municipalidad. Además de definir
proyecto el contrato por servicios profesionales con el
cliente.
Construcción - Constructor / - Es el locador de la obra, una persona física o
Empresa jurídica, adjudicataria de la construcción que ha
constructora subscrito por contrato. Asume la responsabilidad
ante el cliente y entidades públicas por la ejecución
y durabilidad de los trabajos. Su obligación es
ejecutar la obra con estricta sujeción a los planos y
las especificaciones de construcción.
- Su rol es ejecutar una parte de la obra, sobre la
que asume la responsabilidad ante el contratista
- Subcontratista
principal, que actúa como su comitente.
- Se encarga de hacer respetar los parámetros de
los diseños durante la construcción. Toda
modificación o ajuste a los planos lleva su firma en
- Interventor un documento.
Mantenimiento - Contratista Se encarga de las acciones y trabajos que deben
realizarse, continua o periódicamente, en forma
sistemática, para proteger las obras de la acción del
tiempo y del desgaste por su uso y operación,
asegurando el máximo rendimiento de las funciones
para las cuales estas han sido construidas.
Fuente: Diseño propio.
Entrega 2: Planificación y programación inicial. (Valor de esta etapa: 40 puntos)
Descripción del sistema constructivo:
La obra en estudio se trata de un paso de alcantarilla, de sección rectangular ubicado sobre
el cauce de la quebrada La Cangreja, esta estructura está compuesta por tres elementos fácilmente
diferenciables en el proceso constructivo, los cuales son: la estructura captación y desfogue de
aguas, conocida popularmente como cabezales de entrada y salida, la recámara principal y las obras
de carpeta asfáltica y obra gris de la vialidad.
Cabezales de entrada y salida:
Estas son estructuras de concreto reforzado constituidas inicialmente por una losa de
concreto f´c de 210 kg/cm2 con 40 cm de espesor y que va desde los 4,40m hasta los 5,40 m de
ancho conforme se aleja de la estructura; esta losa se encuentra apoyada por sobre una base de
material granular de 30 cm espesor, compactado al 95% próctor estándar, sobre la que se cola un
sello de cimentación de 10 cm de espesor aplicando un concreto f´c de 180 kg/cm2. Estas losas se
extienden por 4 metros desde la estructura en la dirección del cauce del río con el objetivo de evitar
la socavación por parte del caudal del agua sobre la entrada y salida de la alcantarilla.
Tanto el cabezal de entrada como de salida poseen muros laterales, llamados aletones, que
evitan la erosión del material aledaño a la cuenca del río, y que conducen el agua de la quebrada
hacia el cofre de la alcantarilla; estos muros tienen una altura promedio de 4,5 m que se extienden a
lo largo del dental, tienen 30 cm de espesor, construidos en concreto f´c de 280 kg/cm2 y reforzados
verticalmente con varillas #7 en ambas direcciones.
Estructura principal:
Esta recámara de sección rectangular tiene una altura de 5m desde el nivel de sello de
saneamiento terminado, un ancho externo de 4,40 metros, y 12 metros de longitud,
estructuralmente posee muros, losa inferior y superior de 40 cm de espesor, todas las secciones en
concreto f´c = 280 kg/cm2 con un aditivo acelerante para obtener una resistencia optima de 210
kg/cm2 en 3 días, reforzado con varillas #7 en la losa inferior en ambos sentidos, varilla #7 y varilla
#4 para los muros en el sentido vertical y horizontal respectivamente, por último en la losa superior
se coloca varilla #8 transversal y varilla #7 longitudinal, es importante señalar que ningún
espaciamiento del acero supera los 20 cm.
La sección de los muros posee una serie de previstas para la conexión de tuberías de
alcantarilla de concreto de 60 cm de diámetro lo suficientemente largas para encausar las aguas en
los cuatro desfogues pluviales. Por otra parte la superficie de la losa inferior guarda una pendiente
del 1%.
Obras de vialidad
Como parte de los trabajos de la licitación la vialidad debe quedar habilitada para el paso de
vehículos y peatones, por lo cual debe reconstruirse el perfil de la calzada, la cual está constituida
por una capa de sub base granular de espesor variable que va desde los 35 cm hasta los 15 cm en el
centro de calle; seguidamente se coloca una capa de base granular de 15 cm de espesor y por último
la capa de asfalto de 10cm de espesor.
Por otra parte, el paso de peatones queda habilitado por la construcción de acera de 1,20 m
de ancho, con un espesor de 10 cm en concreto f’c = 210 kg/cm2 que abarca en total 30 metros a lo
largo del proyecto, en los linderos del paso de la alcantarilla, sobre la acera se construye una
baranda de seguridad de tubo galvanizado.
Por último, para el desfogue de agua pluvial se construye un cordón de caño estilo pecho
paloma con un espesor de 10 cm y un ancho de 40 cm en concreto f´c=210 kg/cm2, juntamente con
dos cajas de registro de doble parrilla, una a cada extremo de la vialidad que conducen el agua al
interior de la recámara principal para que esta se una al cauce de la quebrada.
Personal y equipo implementado:
Para los trabajos de demolición y movimiento de tierras fue necesaria el alquiler de una
excavadora Hyundai 140 y dos vagonetas para el acarreo del material hasta la zona de botadero. En
los trabajos de colocación de la carpeta asfáltica fue necesario equipo de compactación y colocación
del material, contemplado dentro del costo del subcontrato.
Para el colado del concreto premezclado se implementaron camiones trompo y una bomba
telescópica para de 12m para colocación del mismo, adicionalmente, se utilizó equipo menor como
vibradores para asegurar el correcto colado de la mezcla dentro del encofrado. Por otra parte se
utilizó equipo menor dentro del que destacan, compactadores de bota para la conformación del del
material de relleno aledaño a la estructura.
El personal utilizado durante el proyecto se detalla en el siguiente cuadro:
Cuadro 4: Lista de personal
Fuente: Diseño propio.
Trabajos Subcontratados:
La obra tiene tres trabajos subcontratados, los cuales se detallan a continuación. El
suministro, colocación y compactación de la carpeta asfáltica se asignó por subcontrato a la empresa
debido que la empresa a cargo no cuenta con el material, equipo para realizar este tipo de trabajo.
Sin embargo la preparación de la base y sub base sí corre por cuenta de Segura&Boza
Construcciones S.A
Por otra parte todo el concreto utilizado en el proyecto fue provisto por la empresa Grupo
Orosi, para facilidad constructiva, por último, los trabajos de la baranda de seguridad a los extremos
del paso de alcantarilla fueron asignados a la empresa Romike S.A donde esta debía suministrar el
material y realizar los trabajos de corte, soldadura y pintado de la baranda.
Impacto ambiental
Se entiende por impacto ambiental toda alteración del medio ambiente o de alguno de sus
elementos o condiciones, efectuado de forma directa o indirecta por actividades humanas. Por lo
tanto, cualquier modificación que realicemos del terreno para la construcción de una infraestructura
será considerado como tal. Sin embargo, debido a las características y dimensiones de la obra, no se
identificaron acciones que puedan considerarse críticas por su interacción con el ambiente. No
obstante, es importante mencionar algunos impactos que se identificaron durante la fase de
construcción.
Uno de los problemas que se pudieron identificar fue la contaminación del aire en sus etapas
iniciales especialmente debido a las excavaciones, movimientos de escombros y a la acción del
viento sobre las superficies descubiertas. Además de un incremento de emisiones de gases por
efecto de la operación de equipos y maquinaria utilizados en las actividades de movimientos de
escombros y residuos, transporte de equipos, materiales e insumos.
Figura X. Calles polvorientas debido a las excavaciones.
Fuente: Autoría propia.
Otro de los problemas presentes es la contaminación acústica debido al incremento de ruido
y vibraciones que se generan en la operación de maquinaria y equipo pesado.
Figura X. Maquinaria pesada trabajando en la excavación.
Fuente: Autoría propia.
Otro aspecto es la alteración de los drenajes superficiales, ya que para la construcción de la
losa inferior se requirió de un pequeño represamiento en la quebrada, con lo cual se provocarían
alteraciones temporales en el flujo y conducción normal de las aguas.
Figura X. Represamiento de la quebrada.
Fuente: Autoría propia.
Por último, el impacto en la cubierta vegetal, que, si bien en la zona del proyecto no se
presentan especies arbóreas, aguas abajo de la quebrada se encuentra una vegetación natural
arbustiva, especialmente de árboles de bambú. Los residuos y excedentes de material sólido
generados en actividades como excavaciones y movimientos de tierras pueden cubrir los
remanentes de vegetación natural, afectando la arbolada y por ende los hábitats naturales que ellos
representan.
Figura X. Arbolada de la zona.
Fuente: Autoría propia.
Figura X. Arbolada de bambú de la zona.
Fuente: Autoría propia.
Todos estos problemas anteriores no tienen ningún impacto significativo en el ambiente, si
acaso son superficiales y temporales, y no hay forma de disminuir sus efectos, ya que son actividades
necesarias para la obra durante de la fase de construcción.
Seguridad y salud ocupacional
La seguridad y salud ocupacional es una actividad multidisciplinaria dirigida a promover y
proteger la salud de los trabajadores mediante la prevención y control de enfermedades y
accidentes laborales. Con esto se busca promover el trabajo sano y eliminar factores que puedan
producir cualquier accidente dentro del recinto del trabajo.
Respecto a este tema, la empresa encargada cuenta con la colaboración de un ingeniero en
seguridad y salud ocupacional para la elaboración de un manual con las normas que los empleados
deben seguir para la seguridad y salud ocupacional, el cual también es el encargado de dar
capacitaciones respecto al tema a los trabajadores. Sin embargo, durante las visitas al proyecto se
pudo realizar una identificación de artículos del Reglamento General de Seguridad en
Construcciones que se están aplicando en la obra y que no se están aplicando.
En la obra podemos ver el cumplimiento de los siguientes artículos:
Artículo 6. En toda obra debe definirse el área para almacenamiento de materiales y medios
de trabajo, así como las medidas de seguridad que deben adoptarse conforme a la naturaleza de
éstos.
Artículo 7. Los materiales empleados en construcción deben ser apilados de modo que no
perjudiquen el tránsito de personas, la circulación de medios mecánicos con materiales, el ingreso
de equipo para combate de incendios, atención de emergencias humanas, rutas de evacuación y
salidas de emergencia.
Figura X. Cumplimiento de los artículos 6 y 7.
Fuente: Autoría propia.
Artículo 43. En las excavaciones con más de un metro con cincuenta centímetros (1,50 m) de
profundidad, las personas trabajadoras deben disponer de escaleras, rampas u otra manera segura
de ingresar y salir del lugar o área de trabajo.
Figura X. Cumplimiento del artículo 43.
Fuente: Autoría propia.
Artículo 60. Las formaletas y encofrados deben ser diseñados y construidos de manera que
resistan las cargas máximas de servicio. El uso de formaletas deslizantes, así como los soportes o
arriostres de las formaletas, deben ser inspeccionados antes y durante el colado del concreto por
una persona calificada.
Figura X. Cumplimiento del artículo 60.
Fuente: Autoría propia.
Figura X. Cumplimiento del artículo 60.
Fuente: Autoría propia.
Artículo 118. De conformidad con los incisos b) y ch) del artículo 284 del Código de Trabajo,
es obligación de la persona empleadora proveer los equipos y elementos de protección personal y
seguridad en el trabajo.
Figura X. Cumplimiento del artículo 118.
Fuente: Autoría propia.
Asimismo, se puede identificar el incumplimiento de los siguientes artículos:
Artículo 61. Las personas trabajadoras que ejecuten labores constructivas, a una altura igual
o superior a un metro con ochenta centímetros (1,80 m), deben disponer de un sistema de
protección contra caídas.
Figura X. Incumplimiento del artículo 61.
Fuente: Autoría propia.
Artículo 98. Las pasarelas deben tener, como mínimo, ochenta centímetros (80 cm) de
ancho, disponer de barandas resistentes de un mínimo de noventa centímetros (90 cm) de altura y
construidas con barra intermedia.
Figura X. Incumplimiento del artículo 98.
Fuente: Autoría propia.
Calificación Grupal:
Nombre y apellido Puntaje Asignado (%) Nota asignada por profesor
Isaac Brown Jiménez 33 %
Kendall Seguro Cordero 34 %
Bryan Villalobos Montero 33 %
Referencias Bibliográficas
Instituto Nacional de Seguros. (2018). Seguro de Riesgos del Trabajo (RT) del INS.
Recuperado de https://costarica.eregulations.org/media/seguro%20de%20riesgos%20del
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Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. (2018). Reglamento General de Seguridad en
Construcciones. Recuperado de
https://www.cso.go.cr/legislacion/decretos_normativa_reglamentaria/Reglamento%20Seguridad
%20Construcciones.pdf
Vallejo, F. (2007). Responsabilidad profesional en la construcción de obras. Rev. Derecho del
Estado, 20, 97. Recuperado de https://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/3400541.pdf
Anexos
Encofrado para colado de concreto de aletón de alcantarilla
.
Puntales para encofrado de estructura principal.
Presa construida para reducción de tránsito de agua a través de la estructura principal.
Relleno y compactación de suelo por capas de 30 cm de espesor.
