PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP.

PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN VICENTE – CAÑETE – LIMA

ANALISIS GRANULOMETRICO DE SUELOS POR TAMIZADO

MTC E 107
Tramo MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA CALICATA C-1

Material Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Cantera KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018

Fecha Emisión Sabado,17 de Noviembre del 2018

Contenido De Humedad Natural MTC E -108 Peso De Muestra

Peso Humedo 504.3 Peso De Grava 1163.6 gr

MUESTRA: Peso Seco 493.3 Peso De Fino 2501.0 gr

%De Agua 11.0 Peso Total 2501.0 gr

% De Humedad 2.2 Peso Fraccion Seca 674.3 gr

ESPECIF.N.P.
De
TAMIZ
ABERTURA PESO % RET. % RET. N.P.
% QUE PASA Control. GRAD: "B" DATOS DE LA MUESTRA
(mm) RETENIDO PARCIAL ACUMULADO N.P.
4" 101.600 0 #DIV/0! #DIV/0! 100.0 H. Natural Mat. integral (%) : 2.2
3" 76.200 0 #DIV/0! #DIV/0! 100.0 Límite Líquido (LL) : 0.0
21/2" 63.500 0 0.0 0.0 100.0 Límite Plástico (LP) : 0.0
2" 50.800 0 0.0 0.0 100.0 0 100 Indice Plástico (IP) : 0.0
11/2" 38.100 98.3 3.9 3.9 96.1 0 0 Clasificación (SUCS) : GP-GM
1" 25.400 154.9 6.2 10.1 89.9 0 0 Clasificación (AASHTO) : A-1-a (0)
3/4" 19.050 185.5 7.4 17.5 82.5 0 0 Abrasión % 17.6
1/2" 12.500 201.4 8.1 25.6 74.4 0 0 1 Cara Fracturada % 658.9
3/8" 9.500 281.9 11.3 36.9 63.1 0 0 2 Caras a mas Fracturadas % 266.1
1/4" 6.350 108.4 4.3 41.2 58.8 0 0 Chatas y Alargadas % 8.8%
Nº4 4.750 133.2 5.3 46.5 53.5 0 0 Equivalente % 43
Nº8 2.360 0.0 46.5 53.5 0 0 Max. Densidad Seca ( gr/cc ) 2.287
Nº10 2.000 132.7 5.3 51.8 48.2 0 0 Humedad Optima ( % ) 6.5
Nº16 1.190 0.0 51.8 48.2 0 0 C.B.R 0.01" 100% 75.6
Nº20 0.840 101.4 4.1 55.9 44.1 0 0 C.B.R 0.01" 95% 54.7
Nº30 0.600 0.0 55.9 44.1 0 0 Expansion 0.37
Nº40 0.420 119.5 4.8 60.7 39.3 0 0 Absorcion (%) #REF!
Nº60 0.250 278.9 11.2 71.8 28.2 0 0 Peso Espesifico (gr/cc) 2.628
Nº80 0.177 0 0.0 71.8 28.2 0 0 Absorción % 1.779
Nº140 0.106 444.3 17.8 89.6 10.4 0 0 Indice de Comprensibilidad -0.09
Nº200 0.075 82.2 3.3 CURVA GRANULOMETRICA
92.9 7.1 0 0 Condición 0.0
< Nº 200 178.4 7.1 100.0 0.0 Potencial de expansión Bajo

4" 3"
SUCS
21/2" 2" 11/2" GP-GM
1" 3/4" 1/2" 3/8" Nº4 Nº10 Nº40 Indice
N°100 deNº200
Consistencia #DIV/0!
CLASIFICACION:
100
AASHTO A-1-a (0) GRAVA LIMOSA POBREMENTE GRADUADA Condición #DIV/0!
90
4" 101.600 100
PASAPASA

80 101.600 0
3" 76.200 100 2.360 100 Nº8
QUEQUE

70
76.200 0 2.360 0
PORCENTAJE

60
2 1/2" 63.500 100 2.000 100 Nº10
63.500 0 2.000 0
PORCENTAJE

50
2" 50.800 100 1.190 100 Nº20
40
50.800 0 1.190 0
11/2"
30 38.100 100 0.600 100 Nº30
38.100 0 0.600 0
20
1" 25.400 100 0.420 100 Nº40
10 25.400 0 0.420 0
3/4"0 19.050 100 0.300 100 Nº50
100.0 19.050 0 10.0 0.300 0 1.0 0.1 0.0
1/2" 12.500 100 0.149 100 Nº100
12.500 0 0.149 0
3/8" 9.500 100 0.075 100 Nº200
9.500 0 0.075 0
1/4" 6.350 100
6.350 0
Nº4 4.750 100
4.750 0

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN
VICENTE – CAÑETE – LIMA

DETERMINACION DE LIMITE LIQUIDO, LIMITE PLASTICO DE LOS SUELOS

MTC E 110 - MTC E 111 / ASTM D 4318
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTIL
CALICATA C-1

Material : Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/17/2018

Fecha Emisión : 12/30/1899

Nº DE GOLPES 30 24 17 -- --
TARRO Nº 8 22 14 18 E
PESO DE SUELO HUMEDO + TARA gr 65.620 59.820 61.610 10.072 15.032
PESO SUELO SECO + TARA ( gr ) 65.620 59.820 61.610 10.072 15.032
PESO DE LA TARA ( gr ) 40.230 37.980 42.510 5.304 10.360
PESO DEL AGUA ( gr ) 0.00 0 0.00 0.00 0.00
PESO DEL SUELO SECO ( gr ) 25.39 21.84 19.10 4.77 4.67
CONTENIDO DE HUMEDAD % 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
CONSTANTES FISICAS DE LA MUESTRA OBSERVACIONES:

LIMITE LIQUIDO (%) : 0.0

LIMITE PLASTICO (%) : 0.0

INDICE DE PLASTICIDAD (%) : 0.0

% DE HUMEDAD vs 25 GOLPES

25.0 0
35.0
25.0 0.00
CONTENIDO DE HUMEDAD

33.0
1.0 0.00

31.0

29.0
N.P.
27.0

25.0

23.0

21.0
10.0 100.0

NUMERO DE GOLPES

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3:
TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA –
CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

CANTIDAD DE MATERIAL FINO QUE PASA POR EL TAMIZ (N° 200)

MTCE 202 ASTM C 117 - AASHTO T 11

Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA CALICATA C-1

Material : Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Rece: Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018

Fecha Emisión Sabado,17 de Noviembre del 2018

N° ENSAYOS
DATOS 1

B= Peso Original de la Muestra, en Gramos. (gr) 2501

Peso de la Muestra Seca, Despues de Lavada,

C= (gr) 2322.3
en Gramos

Porcentaje del Material Fino que pasa

A= (%) 7.1
el Tamiz de 75 um (n° .200) por Lavado. 〖A=B-C/B*100 〗

OBSERVACIONES:

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN VICENTE –
CAÑETE – LIMA

LABORATORIO DE SUELOS, PAVIMENTOS Y CONCRETOS

EQUIVALENTE DE ARENA
(NORMA AASHTO T-176, ASTM D2419, MTC E114)

Tramo MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA CALICATA C-1

Material Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Cantera KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018

Fecha Emisión Sabado,17 de Noviembre del 2018

IDENTIFICACION
MUESTRA

1 2 3 4 Promedio

Tamaño máximo (pasa malla Nº 4) mm 4.76 4.76 4.76

Hora de entrada a saturación 10:11 10:13 10:15

Hora de salida de saturación (mas 10") 10:21 10:23 10:25

Hora de entrada a decantación 10:23 10:25 10:27

Hora de salida de decantación (mas 20") 10:43 10:45 10:47

Altura máxima de material fino mm 6.88 7.01 6.94

Altura máxima de la arena mm 2.96 2.96 2.94

EQUIVALENTE DE ARENA % 43.0 42.2 42.4 43

Observaciones:

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN
VICENTE – CAÑETE – LIMA

DESGASTE LOS ANGELES (MAQUINA DE LOS ANGELES)

MTC E-207 / ASTM C 131 / AASHTO T 96

Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CAS

Certificado: : C-1

Material : Granular ESTRATO (m) : 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable : Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: : 11/16/2018

Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018

Muestra Chancado
GRADACION : "A"
TAMIZ
1 2 Promedio
1.1/2¨ - 1¨ 1252
1¨ - 3/4¨ 1251
3/4¨ - 1/2¨ 1252
1/2¨ - 3/8¨ 1250
3/8¨ - 1/4¨
1/4¨ - Nº 4
Nº 4 - Nº 8
PESO TOTAL (gr.) 5005
RETIENE MALLA Nº12 (gr.) 4122
DESGASTE (gr.) 883
o
N DE ESFERAS 12
PESO DE LAS ESFERAS 5000+/-25
ABRASIÓN (%) 17.6 17.6
OBSERVACIONES :

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO
– DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y
PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

PARTICULAS CHATAS Y ALARGADAS (RELACIUN3:1)

MTC E 221 ASTM D - 4791
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA Certificado: : Chatas y alargadas N° 01

Estructura : Granular ESTRATO (m) : 0.00 - 3.00

Material : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable : Ney R. Cauper Sajami

Ubicación : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: : 11/16/2018

Lado : Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA
TAMAÑOS DE AGREGADOS A B C D E
OBSERVACIONES
PASA TAMIZ RETENIDO TAMIZ (gr.) (gr.) ((B/A)*100) % PARCIAL C*D

11/2" 1" #DIV/0! 0.0 #DIV/0!

1" 3/4" 1488.0 96.0 6.5 7.7 49.8

3/4" 1/2" 795.0 73.0 9.2 61.7 566.4

1/2" 3/8" 379.0 33.0 8.7 22.4 195.1

3/8" 1/4" 176.0 13.0 7.4 5.7 41.7

2838.0 97.5 853.0

PORCENTAJE DE CHATAS Y ALARGADAS TOTAL E

8.8%
TOTAL D

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3:
TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA –
CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

PORCENTJE DE CARAS FRACTURADAS EN LOS AGREGADOS

ASTM D-5821 / MTC E-210
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CAS CALICATA : C-1
Material : Granular ESTRATO (m) : 0.00 - 3.00
Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable : Ney R. Cauper Sajami
Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: : 11/16/2018
Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018
DATOS DE LA MUESTRA
TAMAÑO DEL AGREGADO A B C D E
PASA TAMIZ RETENIDO EN TAMIZ PESP EN GRA. (g) (g) ((B/A)*100 ) (%) C*D
1 1/2" 1" 2000 #DIV/0! 3.9 #DIV/0!
1" 3/4" 1500 154.9 1485.0 958.7 6.2 5934.2
3/4" 1/2" 1200 1208.0 1175.0 97.3 7.4 721.7
1/2" 3/8" 300 301.0 288.0 95.7 8.1 770.2
TOTAL 1664 1836.0 11.3 7426.2
PARTICULAS CON UNA CARA FRACTURADA (%) : 658.9

TAMAÑO DEL AGREGADO A B C D E

PASA TAMIZ RETENIDO EN TAMIZ PESP EN GRA. (g) (g) ((B/A)*100 ) (%) C*D
1 1/2" 1" 2000 0.0 #DIV/0! 3.9 #DIV/0!
1" 3/4" 1500 154.9 1366.0 881.86 6.2 5458.7
3/4" 1/2" 1200 1208.0 1052.0 87.09 7.4 646.2
1/2" 3/8" 300 301.0 263.0 87.38 8.1 703.4
TOTAL 1664 25.6 6808.3
PARTICULAS CON DOS CARA FRACTURADA (%) : 266.1

Observasiones:

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL –
PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA;
SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE
14

PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS

MTC E203 - ASTM C29

Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTICALICATA P. Unitario Agreado Fino N° 01
Material : Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018

Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018

PESO UNITARIO DEL AGREGADO FINO (EN ESTADO SECO)

MUESTRA : MOLDE Nº

SUELTO VARILLADO
DESCRIPCION UND.
1 2 3

Peso del molde más agregado seco gr 16,578.0 16,587.0 16,602.0 17,598.0 17,596.0 17,469.0

Peso del molde gr 8,520.0 8,520.0 8,520.0 8,520.0 8,520.0 8,520.0

Peso del agregado seco gr 8,058.0 8,067.0 8,082.0 9,078.0 9,076.0 8,949.0

Volúmen del molde cc 5,534.0 5,534.0 5,534.0 5,534.0 5,534.0 5,534.0

Peso específico Bulk del agregado gr/cc 2.642 2.642

Vacios en el agregado % 44.8 44.7 44.6 37.8 37.8 38.7

Peso Unitario en condición Seca Kg/m3 1,456 1,458 1,460 1,640 1,640 1,617

Peso Unitario Seco promedio Kg/m3 1,458 1,633

Peso específico Bulk del agregado gr/cc 2.688 2.688

Vacios en el agregado % 46 40

OBSERVACIONES :

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL –
PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA;
SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE
14

PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS

MTC E203 - ASTM C29

Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTICALICATA P. Unitario Agreado Grueso N° 01
Material : Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018

Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018

PESO UNITARIO DEL AGREGADO GRUESO (EN ESTADO SECO)

MUESTRA : MOLDE Nº

SUELTO VARILLADO
DESCRIPCION UND.
1 2 3

Peso del molde más agregado seco gr 16,578.0 16,587.0 16,602.0 17,598.0 17,596.0 17,469.0

Peso del molde gr 8,520.0 8,520.0 8,520.0 8,520.0 8,520.0 8,520.0

Peso del agregado seco gr 8,058.0 8,067.0 8,082.0 9,078.0 9,076.0 8,949.0

Volúmen del molde cc 5,534.0 5,534.0 5,534.0 5,534.0 5,534.0 5,534.0

Peso específico Bulk del agregado gr/cc 2.642 2.642

Vacios en el agregado % 44.8 44.7 44.6 37.8 37.8 38.7

Peso Unitario en condición Seca Kg/m3 1,456 1,458 1,460 1,640 1,640 1,617

Peso Unitario Seco promedio Kg/m3 1,458 1,633

Peso específico Bulk del agregado gr/cc 2.688 2.688

Vacios en el agregado % 46 40

OBSERVACIONES :

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV.
OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4:
CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

ARCILLA EN TERRONES Y PARTICULAS DEZMENUZABLES (FRIABLES) EN AGREGADOS

MTC E 212 / ASTM C 142 /T AASHTO T 112

Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA CALICATA : A. Terrones y Particulas N° 01

Material : Granular ESTRATO (m) : 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable : Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: : 11/16/2018

Fecha Emisión Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA

MUESTRA : Tomada en Acopio

AGREGADO FINOS

TAMAÑO DE TAMIZ % Arcilla en Terrones y

Peso Incial Muestra Tamiz de Peso Despues
Particulas Dezmenuzables
(gr.) Retamizado del Retamizado (gr.)
PASA RETIENE (Friables)

N° 4 N° 16 253.5 N° 20 251.8 0.67

N° 4 N° 16 248.6 N° 20 246.9 0.68

% Arcilla en Terrones y Particulas Dezmenuzables (Friables) 0.68

Oservaciones

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3:
TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA –
CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

ARCILLA EN TERRONES Y PARTICULAS DEZMENUZABLES (FRIABLES) EN AGREGADOS

MTC E 212 ASTM C- 142 AASHTO T- 112

Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA CALICATA : A. Terrones y Particulas N°01

Material : Granular ESTRATO (m) : 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable : Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: : 11/16/2018

Fecha Emisión Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA
AGREGADO GRUESO
TAMAÑO
PESO INICIAL PESO DESPUES
DE TAMIZ MATERIAL PESO INICIAL % ARCILLAS Y
PESO MINIMO DE LA MUESTRA DEL RETAMIZADO (gr) DE LA MUESTRA (gr) TERRONES
DEL ENSAYO (gr) (gr)
(Kg)
PASA RETIENE
C D F
A B
(A-B) (C/A) (D*100)

1 1/2" 5,000

1 1/2" 3/4" 3,000 3002 3000 2 3002 0.067

3/4" 3/8" 2,000 2001 1999 2 2001 0.100

3/8" N° 4 1,000 1000 998 2 1000 0.200

PORCENTAJE DE ARCILLA EN TERRONES Y PARTICULAS DEZMENUZABLES (Friables) 0.122

Observaciones

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL –
PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA;
SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

DURABILIDAD AL SULFATO DE MAGNESIO

ASTM C-88 / AASHTO T-104 / MTC E-209
Tramo MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVCALICATA Durabilidad N° 01
Material Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00
Cantera KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper Sajami
Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018
Fecha Emisión Sabado,17 de Noviembre del 2018

PESO PESO INICIAL PESO FINAL PERDIDA ESCALONADO PERDIDA

TAMAÑO
REQUERIDO (g)
(g) (g) PESO % ORIGINAL CORREGIDA
1 1/2" 1" 1000+-50 1053.6 965.3 88.3 8.38 6.2 0.519
1" 3/4" 500+-30 501.5 412.3 89.2 17.79 7.4 1.320
3/4" 1/2" 670+-10 674.3 611.3 63.0 9.34 8.1 0.752
1/2" 3/8" 330+-5 331.6 302.3 29.3 8.84 11.3 0.996
3/8" 4" 300+-5 300.8 254.3 46.5 15.46 5.3 0.824
DURABILIDAD - AGREGADO GRUESO (%) 4.41

Observaciones :

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO
– DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y
PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

DURABILIDAD AL SULFATO DE SODIO Y SULFATO DE MAGNESIO

ASTM C-88 / AASHTO T-104 / MTC E-209
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIV CALICATA Durabilidad N° 01
Material : Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018

Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA
PESO INICIAL PESO FINAL PERDIDA ESCALONADO PERDIDA
TAMAÑO PESO
REQUERIDO (g) (g) (g) PESO % ORIGINAL CORREGIDA
3/8 Nº 4 100 100.38 96.85 3.5 3.52 1.2 0.043
N° 4 N° 8 100 100.16 94.56 5.6 5.59 9.9 0.552
N° 8 N° 16 100 100.09 86.97 13.1 13.11 24.3 3.180
N° 16 N° 30 100 100.03 93.26 6.8 6.77 29.8 2.018
N° 30 N° 50 100 100.01 90.24 9.8 9.77 19.1 1.864
N° 50 N° 100 100 100.00 80.98 19.0 19.02 8.2 1.554
DURABILIDAD - AGREGADO FINO (%) 9.2

Observasiones :

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV.
OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4:
CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

PARTICULAS LIVIANAS EN EL AGREGADO FINO

(NORMA ASTM C-123, AASHTO T-113)
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA CALICATA : Particulas livianas N° 01

Material : Granular ESTRATO (m) : 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable : Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: : 11/16/2018

Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA
T.M.N del Agregado Peso Mínimo Peso Fracción Material Saturación del Peso Seco Retenido Partículas Promedio

N° Tamiz Tamaño en (mm) de muestra g ensayada (g) Retenido Material después del lavado Livianas (%)
%
Ensayo N°1

197.6 N° 50 24 Horas 0.90 0.46

Ensayo N°2

N° 4 4.75 200.0

201.3 N° 50 24 Horas 2.06 1.02 0.80

Ensayo N°3

212.3 N° 50 24 Horas 1.98 0.93

Agregado T.M.N. N° 4

Solución ensayada tetracloruro de carbono

Gravedad Específica de la solución 1.58

OBSERVACIONES:

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO –
SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL
SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

PARTICULAS LIVIANAS EN EL AGREGADO GRUESO

MTC E 211 NTP 400.023
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA CALICATA Particulas Livianas N° 01

Material : Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018

Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018

DATOS DE LA MUESTRA
T.M.N del Agregado Peso Mínimo Peso Fracción Material Saturación del Peso Seco Retenido Partículas Promedio

Tamaño en
N° Tamiz de Muestra g Ensayada (g) Retenido Material después del Lavado Livianas (%)
(mm)
%
3" 75.0 10000 Ensayo N°1

2 ½" 63.0 -

2" 50.0 -

1 ½" 38.1 5000

1" 25.0 - Ensayo N°2

¾" 19.0 3000

½" 12.5 - 3002.0 N° 4 24 Horas 25.66 0.85 0.82

3/8" 9.5 -

N° 4 4.8 200 Ensayo N°3

201.0 N° 4 24 Horas 1.56 0.78

Agregado T.M.N. 1 1/2"

Solución ensayada tetracloruro de carbono

Gravedad Específica de la solución 1.58

OBSERVACIONES:

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA
CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA
– EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

GRAVEDAD ESPECIFICA Y ABSORCION DE LOS AGREGADOS FINOS

ASTM C-128 / AASHTO T-84 / MTC E-205
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CAST
Certificado: Gravedad Especifica N° 01

Material : Granular Ing especialista [Link]

Cantera KM 104 - VALLE ASIA Ing responseble L.R.B.D.
Fecha Recepció : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable : J.L.H.T.
Fecha Emisió: Sabado,17 de Fecha: 9/14/2018

DATOS DE LA MUESTRA
A Peso Mat. Sat. Sup. Seco ( en Aire ) (gr) 300.0 300.0 300.0

B Peso Frasco + agua 669.9 670.1 672.3

C Peso Frasco + agua + A (gr) 969.9 970.1 972.3

D Peso del Mat. + agua en el frasco (gr) 856.3 856.6 858.6

E Vol de masa + vol de vacío = C-D (gr) 113.6 113.5 113.7

F Pe. De Mat. Seco en estufa (105ºC) (gr) 297.3 296.8 297.5

G Vol de masa = E - ( A - F ) (gr) 110.9 110.3 111.2 PROMEDIO

Pe bulk ( Base seca ) = F/E 2.617 2.615 2.617 2.616

Pe bulk ( Base saturada ) = A/E 2.641 2.643 2.639 2.641

Pe aparente ( Base Seca ) = F/G 2.681 2.691 2.675 2.682

% de absorción = ((A - F)/F)*100 0.91 1.08 0.84 0.942

Observasiones:

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA
CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4:
CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

MTC - E 206 GRAVEDAD ESPECIFICA AGREGADO GRUESO

Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS [Link]: Gravedad Especifica N° 01

Material : Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Recepción: Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018

Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018

GRAVEDAD ESPECIFICA Y ABSORCION DE LOS AGREGADOS GRUESOS

A Peso [Link]. Sup. Seca ( En Aire ) (gr) 3308 3572.5 3819

B Peso [Link]. Sup. Seca ( En Agua ) (gr) 2050.5 2218 2359.5

C Vol. de masa + vol de vacíos = A-B (gr) 1257.5 1354.5 1459.5

D Peso material seco en estufa ( 105 ºC )(gr) 3251.0 3515.5 3745.5

E Vol. de masa = C- ( A - D ) (gr) 1200.5 1297.5 1386 PROMEDIO

Pe bulk ( Base seca ) = D/C 2.585 2.595 2.566 2.582

Pe bulk ( Base saturada) = A/C 2.631 2.638 2.617 2.628

Pe Aparente ( Base Seca ) = D/E 2.708 2.709 2.702 2.707

% de absorción = (( A - D ) / D * 100 ) 1.753 1.621 1.962 1.779

Observaciones:

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA
– SAN VICENTE – CAÑETE – LIMA

PROCTOR MODIFICADO ( ASTM D-1557 / AASHTO T-180 / MTC E-115 )

Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAM
Certificado: Proctor N° 01

Material : Granular CALICATA C-1

Cantera : KM 104 - VALLE ASIA ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018 Fecha: 11/17/2018

DENSIDAD HUMEDAD
COMPACTACION METODOC
VOLUMEN DEL MOLDE ( cm3) 2104 PESO DE MOLDE ( gr) 3,105
NUMERO DE ENSAYO 1 2 3 4
PESO DE SUELO + MOLDE ( gr ) 7,666 7,985 8,210 8,117
PESO SUELO HUMEDO COMPACTADO ( gr ) 4,561 4,880 5,105 5,012
PESO VOLUMETRICO HUMEDO ( gr/cc ) 2.168 2.319 2.426 2.382
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº -- -- -- --
PESO SUELO HUMEDO +TARA (gr ) 324.6 401.2 366.7 309.5
PESO SUELO SECO +TARA ( gr ) 317.3 383.9 345.3 286.0
PESO DE LA TARA ( gr. ) 0 0 0 0
PESO DE AGUA ( gr ) 7.30000000000001 17.3 21.4 23.5
PESO DE SUELO SECO ( gr ) 317.3 383.9 345.3 286.0
HUMEDAD ( % ) 2.3 4.5 6.2 8.2
PESO VOLUMETRICO SECO ( gr/cc ) 2.119 2.219 2.285 2.201
DENSIDAD MAXIMA SECA ( gr/cc ) 2.287 HUMEDAD OPTIMA 6.5 (%)
GRAFICO DEL PROCTOR

2.400

6.51 0
2.350 6.51 2.287
0.00 2.287
DENSIDAD SECA gr/cc

2.300 2.287

2.250

2.200

2.150

2.100
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0

CONTENIDO DE HUMEDAD %

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL –
PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA;
SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

PESO ESPECIFICO DEL AGREGADO GRUESO Y AGREGADO FINO

(MTC E 206, MTC E 205)
Tramo MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Material Granular CALICATA C-1

Cantera KM 104 - VALLE ASIA ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018 Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Emisión Sabado,17 de Noviembre del 2018 Fecha: 11/16/2018

PROGRESIVA: Km. 0+000

MUESTRA : MATERIAL INTEGRAL 2.728

PROFUND. (m: 0

PESO ESPECIFICO DEL AGREGADO GRUESO

MTC E 206-2000

Nº DE ENSAYOS 1 2

Peso de muestra seca al horno A gr. 1850.1 1850.1

Peso de muestra saturada superf. Seca B gr. 1864.7 1867.5
Peso de muestra saturada superf. seca Sumergida C gr. 1186.9 1188.1 PROMEDIO
Peso específico sobre base seca A/(B-C) 2.730 2.723 2.726
Peso específico sobre base saturada superficialmente seca B/(B-C) 2.751 2.749 2.750
Peso específico aparente A/(A-C) 2.790 2.795 2.792
Absorción de agua ((B-A)*100)/A 0.79 0.94 0.865

Observaciones:

PESO ESPECIFICO DEL AGREGADO FINO

MTC E 205-2000

Nº DE ENSAYOS 1 2

P. Picnómetro mas agua aforado A gr. 550.00 550.00

P. de la muestra seca al horno B gr. 274.50 275.05

P. de la muestra saturada superficialmente seca C gr. 280.30 280.72

P. Picnómetro mas agua mas muestra aforado D gr. 726.50 727.44 PROMEDIO
Peso específico sobre base seca B/(C-(D-A)) 2.645 2.663 2.654
Peso específico sobre base saturada superficialmente seca C/(C-(D-A)) 2.700 2.718 2.709
Peso específico aparente B/(B-(D-A)) 2.801 2.818 2.810
Absorción de agua ((C-B)*100)/B 2.11 2.06 2.087

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL –
PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA;
SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE
Nº DE Nº DE
ORDEN ORDEN
LABORATORIO DE SUELOS, PAVIMENTOS Y CONCRETOS

Tramo MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Material Granular CALICATA C-1

Cantera KM 104 - VALLE ASIA ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018 Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Emisión Sabado,17 de Noviembre del 2018 Fecha: 11/16/2018

DATOS DEL PROCTOR

MAXIMA DENSIDAD SECA : 2.287 CAPACIDAD : 0 Lbs.
OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD : 6.5 % ANILLO : 2

ENSAYO VALOR DE SOPORTE (C.B.R.)

(AASHTO T-193, ASTM D1883, MTC E132)

COMPACTACIÓN
Molde Nº 9 10 12
Nº Capa 5 5 5
Golpes por capa Nº 56 25 12
Cond. de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO

Peso molde + suelo húmedo (gr) 12701 12744 11215 11267 12187 12302
Peso de molde (gr) 7582 7582 6240 6240 7588 7588
Peso del suelo húmedo (gr) 5119 5162 4975 5027 4599 4714
Volumen del molde (cm3) 2101 2101 2128 2128 2106 2106
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.436 2.457 2.338 2.362 2.184 2.238
Humedad (%) 6.6 6.9 6.8 7.1 6.7 6.9
Densidad seca (gr/cm3) 2.285 2.298 2.189 2.205 2.046 2.093
Tarro Nº
Tarro + Suelo húmedo (gr) 615.0 546.5 616.0 645.6 645.0 606.80
Tarro + Suelo seco (gr) 577.0 511.2 576.8 602.8 604.3 567.60
Peso del Agua (gr) 38.0 35.3 39.2 42.8 40.7 39.20
Peso del tarro (gr) 0.0 0.0 0.0
Peso del suelo seco (gr) 577.0 511.2 576.8 602.8 604.3 567.60
Humedad (%) 6.6 6.9 6.8 7.1 6.7 6.9

EXPANSIÓN
TIEMPO EXPANSION EXPANSION EXPANSION
FECHA HORA DIAL DIAL DIAL
Hr. mm % mm % mm %
0 0.00 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0 0.00 0.0 0.0
24 25.00 0.635 0.5 35.00 0.889 0.8 60.00 1.524 1.3
48 80.00 NO2.032
EXPANSIVO
1.8 90.00 2.286 2.0 110.00 2.794 2.4
96 120.00 3.048 2.6 135.00 3.429 3.0 156.00 3.962 3.4
96 12.00 0.305 0.3 15.00 0.381 0.3 17.00 0.432 0.4

PENETRACIÓN
CARGA MOLDE Nº 9 MOLDE Nº 10 MOLDE Nº 12
PENETRACION STAND. CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION
pulg kg/cm2 Dial (div) kg/cm2 kg/cm2 % Dial (div) kg/cm2 kg/cm2 % Dial (div) kg/cm2 kg/cm2 %
0.000 0 0 0 0 0 0
0.025 83 17.0 53 11.3 33 7.5
0.050 144 28.6 105 21.2 76 15.7
0.075 209 41.0 166 32.8 125 25.0
0.100 70.3 277 54.0 53.2 75.6 205 40.2 40.0 56.9 170 33.6 31.9 45.3
0.150 378 73.2 275 53.6 230 45.0
0.200 105.5 469 90.5 88.2 83.6 365 70.7 69.0 65.4 295 57.4 57.6 54.6
0.250 535 103.1 425 82.1 357 69.2
0.300 701 134.7 515 99.3 423 81.8
0.350 0 0
0.400

Elaborado por Revisado por Aprobado por

N PROYECTO: MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA – SAN
º
VICENTE – CAÑETE – LIMA
D
E
O
R LABORATORIO DE SUELOS, PAVIMENTOS Y CONCRETOS
D
E
N ENSAYO VALOR DE SOPORTE ( C.B.R. )
(AASHTO T-193, ASTM D1883, MTC E132)
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS
Tramo MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA

Material Granular CALICATA C-1

Cantera KM 104 - VALLE ASIA ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018 Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha Emisión Sabado,17 de Noviembre del 2018 Fecha: 11/16/2018

GRAFICO DE PENETRACIÓN CBR

Densidad Seca (gr/cc)

2.35

2.32
C.B.R. AL 100% DE M.D.S. (%) 0.1": 75.6 0.2": 83.6
2.29 C.B.R. AL 95% DE M.D.S. (%) 0.1": 54.7 0.2": 63.5
2.26
C.B.R. AL 90% DE M.D.S. (%) 0.1": 31.9 0.2": 54.6025583

2.23

2.20
Datos del Proctor
Densidad Seca 2.287 gr/cc 2.17255
2.17
Optimo Humedad 6.5 %
2.14

2.11 OBSERVACIONES:
2.08

2.05

2.02 X 0 54.7 0 75.6

40 50 60 70 80 90 100
CBR (%)
Y 2.17 2.17
0 31.9

2.06 2.06
EC = 56 GOLPES EC = 25 GOLPES EC = 12 GOLPES

140.0 110.0 120.0

130.0
f(x) = 4647.193 x³ − 2300.673 x² + 715.2773 x
100.0 110.0
CARGA (Kg/cm2)

120.0 f(x) = 1995.328798 x³ − 1146.750441 x² + 494.5599266 x

100.0
90.0
110.0
90.0
100.0 80.0
80.0
90.0 f(x) = 725.8632307 x³ − 525.616478 x² + 364.1172613 x
70.0
80.0 70.0
60.0
70.0 60.0
50.0
60.0 50.0
50.0 40.0
40.0
40.0
30.0 30.0
30.0
20.0 20.0
20.0
10.0 10.0
10.0

0.0 0.0 0.0

0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
6.12086428089129
PENETRACION (Pulg) PENETRACION (Pulg)
PENETRACION (Pulg)

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV. OTUZCO –
SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE 4: CHICAMA – EL
SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

IMPUREZAS ORGÁNICAS EN EL AGREGADO FINO

(MTC E 213 - ASTM C 40 - AASHTO T-21)

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS

Tramo MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA CALICATA Imp. Org. N° 01

Material Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00

Cantera KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper Sajami

Fecha RecepciLunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018

Fecha EmisiónSabado,17 de Noviembre del 2018

COLOR STANDARD CHART - MODEL CT-97

EQUIPO

La tabla de colores estándar del aparato es utilizada en lugar de las soluciones de color estándar y elimina la necesidad de preparar una nueva
solucion para cada prueba.

PESO MUESTRA 200.0 SOLUCION NaOH (3.0)% 194.0

ml.
FECHA PREPARACION 10:40 AM 9:45
HORA am
FECHA LECTURA 10:40 AM 9:45
HORA am
RESULTADOS DE LA PRUEBA
TABLA DE COLORES
ESTANDAR
COLOR DEL LIQUIDO DE LA MUESTRA INTERPRETACION

1 X
MAS CLARO

POCO O NINGUN CONTENIDO DE COMPONETE

ORGÁNICO DAÑINO

2
PRUEBA

APROBADO PARA USO

COLOR ESTANDAR DE
REFENCIA

3 CONTENIDO DE COMPONETE ORGÁNICO

ACEPTABLE

4
MAS OSCURO

POSIBILIDAD DE CONTENIDO DE COMPONETE !ADVERTENCIA¡ NESECITA DE OTRAS PRUEBAS DE

ORGANICO DAÑINO VERIFICACIÓN

5
OBSERVACIONES :

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 PROYECTO: SERVICIO DE CONSERVACIÓN PARA LA RECUPERACIÓN Y/O REPOSICIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL – PAQUETE 3: TRUJILLO – DV.
OTUZCO – SHOREY; PUENTE EL CUMBIL – SANTA CRUZ; PUENTE EL CUMBIL – COCHABAMBA; SHOREY – SAUSACOCHA – CAJAMARCA; Y PAQUETE
4: CHICAMA – EL SAUSAL – CASCAS – CONTUMAZA - CHILETE

REGISTRO DE EXCAVACIÓN
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA
Material : Granular
Cantera : KM 104 - VALLE ASIA
Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 ESTRATO (m) 0.00 - 3.00
Profundidad : 1.10 m 3.00 m Tec responsable Ney R. Cauper Sajami
Nivel Freatico : No Presenta Fecha: 11/16/2018
Profundidad : 1.10 m 3.00 m
N° De Estratos : 6
CLASIFICACIÓN GRANULOMETRÍA LÍMITES
N° De
Prof. (m) Estrat Simbologia DESCRIPCIÓN DEL ESTRATO [Link].
#4 PASA
os SUCS AASHTO 3" a #4
a #200 #200
L.L. L.P. I.P.

0.00
0.05
M-1 Carpeta Asfaltica
0.10
0.20 M-2 Material Base Granular
0.30
0.40
0.50
0.60 M-3 Estrato conformado por material de sub rasante y sub base granular
0.70
0.80
0.90
1.00 M-4 Over
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50
1.60
1.70
1.80
1.90
2.00
Arcilla inorganica de alta plasticidad de compacidad
2.10 M-5 CH A-7-6 (20) 0 3.3 96.7 60.9 21.2 39.7 52.8
baja con alto contenido de humedad natural (saturado)
2.20
2.30
2.40
5.00 m
2.50
2.60
2.70
2.80
2.90
3.00
3.10
3.20
3.30
3.40
3.50
3.60
3.70
3.80
3.90
4.00 Limo con arcilla inorganica de color amarillo presenta
M-6 ML A-7-6 (14) 0 4.0 96.0 48.3 28.6 19.7 42.8
4.10 humedad natural alta de baja compacidad
4.20
4.30
4.40
4.50
4.60
4.70
4.80
4.90
5.00
PANEL FOTOGRÁFICO

OBSERVACIONES:

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro

Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: E.A.C
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Fecha: 4/8/2016

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL : Terreno existente M-1 M-2
PROGRESIVA : Km 01+080-02+080 SUCS GM-GC SUCS SM
CALICATA : C-5 AASHTO A-1-b (0) AASHTO A-2-4 ( 0 )
LADO : Derecho/Izquierdo L.L 20.00 L.L 19.00
PROFUNDIDAD (m) : 1.40 I.P 4.6 I.P 0.0
ANCHO (mts) : 0.80 H.N % 9.5 H.N % 53.6

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

GM-GC
0.35
PROFUNDIDAD (metros)

0.40

0.45

0.50

0.55

0.60

0.65

0.70

0.75
SM
1.20 N.F
1.50

1.80

0.00-0.70 m GM-GC Grava limosa de color marron oscuro material de lastrado

REFERENCIA

DESCRIP
CION DEL
MATERIAL 0.00-1.4m SM Arena limosa mezcla de de arena-limo, presenta napa freatica a 1.20 m.
 SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL CASMA – HUARAZ – HUARI – HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO MARIA –
MONZON – EMP. PE-18A (TINGO MARIA)

CALCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE

ENSAYO ESTANDAR PARA LA AUSCULTACION CON PENETROMETRO DINAMICO LIGERO (DPL)
Tramo MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA
Material Granular ESTRATO (m) 0.00 - 3.00
Cantera KM 104 - VALLE ASIA Tec responsable Ney R. Cauper Sajami
Fecha Recepción Lunes, 29 de Octubre del 2018 Fecha: 11/16/2018
Fecha Emisión Sabado,17 de NEnsayo Realizado a - 1.10 m nivel de Sub Rasante

ECUACION

Ecuación básica formulada por los Holandeses (Norma Francesa XP P 94-105) rd : resistencia dinámica de punta (Pa)
M : masa del martillo (kg)
H : altura de caída del martillo (m)
(a) M' : masa de la varilla de penetración, el
yunque y la extensión guía (kg)
A : área de la sección del cono (m2)
Para un DPL de dimensiones estándar, g : aceleración de la gravedad (m/s2)
e : promedio de penetración (0.1/N10)
(b)
s : longitud de penetración y longitud de la punta
Según Jesús Puy Huarte la carga admisible, es:

sadm : capacidad admisible de carga

DATOS Y RESULTADOS
M= 10.253 kg Suelo cohesivo (1)
H= 0.65 m Suelo evaluado 1
M' = 14.485 kg Suelo friccionante (2)
A = 0.0028659177 m2
g= 9.81 m/s2
e= 0.1 m/N10 s= 0.1 m
rd (a) = 0.9644 (kgf/cm2)N10 rd (b) = 0.43 (kgf/cm2)N10

Prof. qc (a) qc (b) qc (prom) Q adm Q adm (kg/cm2)

N10 Consistencia
(m) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) (Kg/cm2) 0.2 0.2 0.3 0.3 0.4 0.4 0.5
5.79 2.60 4.20 0.0
0.1 6 Blanda 0.3
4.82 2.17 3.50 0.1
0.2 5 Blanda 0.2
0.2
0.3 5 Blanda 4.82 2.17 3.50 0.2
0.3
0.4 5 Blanda 4.82 2.17 3.50 0.2
0.4
0.5 6 Blanda 5.79 2.60 4.20 0.3
0.5
0.6 5 Blanda 4.82 2.17 3.50 0.2
0.6
0.7 6 Blanda 5.79 2.60 4.20 0.3
0.7
0.8 5 Blanda 4.82 2.17 3.50 0.2
0.8
0.9 7 Media 6.75 3.04 4.89 0.3
0.9
1.0 5 Blanda 4.82 2.17 3.50 0.2
1.0
1.1 5 Blanda 4.82 2.17 3.50 0.2
1.1
Prof. (m)

1.2 6 Blanda 5.79 2.60 4.20 0.3

1.2
1.3 5 Blanda 4.82 2.17 3.50 0.2
1.3
1.4 6 Blanda 5.79 2.60 4.20 0.3
1.4
1.5 6 Blanda 5.79 2.60 4.20 0.3
1.5
1.6 6 Blanda 5.79 2.60 4.20 0.3
1.6
1.7 6 Blanda 5.79 2.60 4.20 0.3 1.7
1.8 7 Media 6.75 3.04 4.89 0.3 1.8
1.9 8 Media 7.72 3.47 5.59 0.3 1.9
2.0 10 Media 9.64 4.34 6.99 0.4 2.0
2.1 19 Rigida 18.32 8.25 13.28 0.7 2.1
2.2 22 Rigida 21.22 9.55 15.38 0.8 2.2
2.3 22 Rigida 21.22 9.55 15.38 0.8 2.3
2.4 24 Muy Rigida 23.15 10.42 16.78 0.9 2.4
2.5 26 Muy Rigida 25.07 11.28 18.18 1.0 2.5
2.6 28 Muy Rigida 27.00 12.15 19.58 1.0 2.6
2.7 33 Muy Rigida 31.83 14.32 23.07 1.2 2.7
2.8 37 Muy Rigida 35.68 16.06 25.87 1.3 2.8
2.9 42 Muy Rigida 40.50 18.23 29.37 1.5 2.9
3.0 52 Dura 50.15 22.57 36.36 1.9 3.0

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL CASMA – HUARAZ – HUARI –
HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO MARIA – MONZON – EMP. PE-18A (TINGO MARIA)

REGISTRO DE EXCAVACIÓN
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA
Material : Granular
Cantera : KM 104 - VALLE ASIA ESTRATO (m) 0.00 - 3.00
Fecha Recepción : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Tec responsable Ney R. Cauper Sajami
Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018 Fecha: 11/16/2018
Nivel Freatico : No Presenta
Fecha Emisión : Sabado,17 de Noviembre del 2018
N° De Estratos : 2
CLASIFICACIÓN GRANULOMETRÍA LÍMITES
N° De
Prof. (m) Estratos Simbologia DESCRIPCIÓN DEL ESTRATO [Link].
#4 PASA
SUCS AASHTO 3" a #4 a #200 #200 L.L. L.P. I.P.

0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50 M-1 Material granular con boloneria de 4" redondeada con arena fina ( compacto )
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
Sabado,17 de Noviembre1.50
del 2018
1.60 Limo inorganico con arcilla de color marron de consistencia
1.70
1.80 M-2 blanda de alta plasticidad presenta alta humedad natural, de GP-GM A-1-a (0) 5.33 46.34 7.14 0.0 0.0 0.0 2.2
1.90 baja compacidad
2.00
2.10
2.20
2.30
2.40
2.50
2.60
2.70
2.80
2.90
3.00
3.10
3.20
3.30
3.40
3.50
3.60
3.70
3.80
3.90
4.00
4.10
4.20
4.30
4.40
4.50
4.60
4.70
4.80
4.90
5.00
PANEL FOTOGRÁFICO

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL

Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro

Tramo: Desvío Puerto Bermudez - Ciudad Constitución Hecho por: E.A.C
Material: Terreno existente Ing. Responsable: G. Tafur
Fecha: 4/8/2016

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL : Terreno existente M-1 M-2
PROGRESIVA : Km 01+080-02+080 SUCS GM-GC SUCS SM
CALICATA : C-5 AASHTO A-1-b (0) AASHTO A-2-4 ( 0 )
LADO : Derecho/Izquierdo L.L 20.00 L.L 19.00
PROFUNDIDAD (m) : 1.40 I.P 4.6 I.P 0.0
ANCHO (mts) : 0.80 H.N % 9.5 H.N % 53.6

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

GM-GC
0.35
PROFUNDIDAD (metros)

0.40

0.45

0.50

0.55

0.60

0.65

0.70

0.75
SM
1.20 N.F
1.50

1.80

0.00-0.70 m GM-GC Grava limosa de color marron oscuro material de lastrado

REFERENCIA

DESCRIP
CION DEL
MATERIAL 0.00-1.4m SM Arena limosa mezcla de de arena-limo, presenta napa freatica a 1.20 m.
 SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
DEL CORREDOR VIAL CASMA – HUARAZ – HUARI – HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO MARIA
– MONZON – EMP. PE-18A (TINGO MARIA)

ENSAYO DE LA RELACIÓN DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.)

MTC E 132 - ASTM D 1883 / AASHTO T 193
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA
Certificado: CBR DE SUELO
Material : Granular Ing especialista 0.00 - 3.00
Material KM 104 - VALLE ASIA Ing responseble L.R.B.D.
Ubicación : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Tec responsable J.L.H.T.
Lado : ( Izquierdo ) Fecha: 8/13/2018
COMPACTACIÓN

Molde Nº 1 2 3

Número de capas 5 5 5
Número de golpes 56 25 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso suelo + molde (gr.) 12,892 12,546 12,255 12,349 10,452 12,374
Peso molde (gr.) 8,070 8,070 7,580 7,580 6,110 6,110
Peso suelo compactado (gr.) 4,822 4,476 4,675 4,769 4,342 6,264
Volumen del molde (cm3) 2,119 2,119 2,162 2,162 2,123 2,123
Densidad húmeda (gr./cm3) 2.276 2.112 2.162 2.206 2.045 2.951
Humedad (%) 6.69 15.1 6.73 17.1 6.59 18.2
Densidad Seca (gr./cm3) 2.133 1.835 2.026 1.883 1.919 2.497
CONTENIDO DE HUMEDAD

Tara+suelo húmedo (gr.) 623.50 294.4 803.60 351.7 648.6 247.9

Tara+suelo seco (gr.) 584.40 255.8 752.90 300.3 608.5 209.8
Peso de agua (gr.) 39.1 38.6 50.7 51.4 40.1 38.1
Peso de tara (gr.)
Peso de suelo seco (gr.) 584.4 255.8 752.9 300.3 608.5 209.8
Humedad (%) 6.69 15.1 6.73 17.1 6.59 18.2
EXPANSIÓN
Tiempo Expansión Expansión Expansión
Fecha Hora Dial Dial Dial
Hr mm % mm % mm %
13-Aug 16:23 0 0 0.00 0.00 0 0.00 0.00 0 0.00 0.00
14-Aug 16:23 24 1 0.03 0.02 3 0.08 0.07 7 0.18 0.15
15-Aug 16:23 24 3 0.08 0.07 7 0.18 0.15 11 0.28 0.24
16-Aug 16:23 24 5 0.13 0.11 9 0.23 0.20 15 0.38 0.33
17-Aug 16:23 24 7 0.18 0.15 12 0.30 0.26 17 0.43 0.37
PENETRACIÓN
Molde N° 1 Molde N° 2 Molde N° 3
Penetración Carga Standard
Carga Corrección Carga Corrección Carga Corrección
(mm.) (kg./cm2)
Dial gr/cm2 gr/cm2 CBR % Dial gr/cm2 gr/cm2 CBR % Dial gr/cm2 gr/cm2 CBR %

0.63 120 5.7 85 4.1 40 2.0

1.27 385 18.2 158 7.5 142 6.8
1.90 810 38.1 356 16.8 296 14.0
2.54 70.30 1125 52.9 61.0 86.8 880 41.4 36.0 51.2 443 20.9 24.0 34.1
3.81 1987 93.3 1366 64.2 1003 47.1
5.08 105.46 2998 140.7 125.0 118.5 1895 89.0 1302 61.2
7.62 3785 177.6 3330 156.3 2240 105.1
10.16
12.70

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL CASMA – HUARAZ – HUARI – HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO MARIA – MONZON –
EMP. PE-18A (TINGO MARIA)

ENSAYO DE LA RELACIÓN DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.)

MTC E 123 - ASTM D 1883
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA Certificado: CBR DE SUELO
Material : Granular Ing especialista 0.00 - 3.00
Material KM 104 - VALLE ASIA Ing responseble L.R.B.D.
Ubicación : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Tec responsable J.L.H.T.
Lado : ( Izquierdo ) Fecha: 8/13/2018

Datos de muestra
Máxima Densidad Seca (gr./cm3) : 2.287
Optimo Contenido de Humedad (%) : 6.5

C.B.R. (56 golpes) C.B.R. (25 golpes) C.B.R. (12 golpes)

220.0 200.0 160.0

200.0 180.0
140.0
180.0
160.0
160.0 120.0
140.0
kg./cm2

kg./cm2
kg./cm2

140.0 100.0
120.0
120.0
125.0
100.0 80.0
100.0
80.0
80.0 60.0
61.0
60.0
60.0
40.0
36.0
40.0 40.0 24.0
20.0
20.0 20.0

0.0 0.0 0.0

0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0
Penetración (pulg.) Penetración (pulg.) Penetración (pulg.)

C.B.R. (0.1")-56 GOLPES : 86.8 C.B.R. (0.1")-25 GOLPES : 51.2 C.B.R. (0.1")-12 GOLPES : 34.1
C.B.R. (0.2")-56 GOLPES : 118.5
M á x im a D e n s id a d S e ca (g r./cm 3 )

DETERMINACIÓN DE C.B.R.
.

95% DE M.D.S. : 2.173

C.B.R. (100% M.D.S.) 0.1" : 86.8

C.B.R. ( 95% M.D.S.) 0.1" : 52.0
ÍNDICE C.B.R.
2
2.30

2.20 2

2.10

2.00

1.90

1.80

1.70

1.60
20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0 110.0
C.B.R. (%)

Elaborado por Revisado por Aprobado por

 SERVICIO DE GESTION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL CASMA – HUARAZ – HUARI – HUACAYBAMBA – JIRCAN – TINGO MARIA – MONZON –
EMP. PE-18A (TINGO MARIA)

MATERIA ORGANICA
( AASHTO T-267 MTC E-118) E- 2000
Tramo : MANTENIMIENTO DE CAMINO CARROZABLE INGRESO A LOS CP. PAMPA CASTILLA Y CUIVA Certificado: MATERIA ORGANICA

Material : Granular Ing especialista 0.00 - 3.00

Material KM 104 - VALLE ASIA Ing responseble L.R.B.D.
Ubicación : Lunes, 29 de Octubre del 2018 Tec responsable J.L.H.T.
Lado : ( Izquierdo ) Fecha: 8/13/2018

IDENTIFICACION
Promedio
TARA N° 1 2 3
Peso de la taea y suelo seco antes igniciön (gr) A 56.57 60.21 48.88

Peso de la taea y suelo seco despues de ignici (gr) B 56.43 59.98 48.75

Peso del materia orgänico (gr) A-B 0.14 0.23 0.13

Peso de la tara (gr) C 33.52 31.68 32.89

Peso del suelo seco neto (gr) B-C 22.91 28.30 15.86

Contenido de materia orgänica A-B/B-C 0.61 0.81 0.82 0.75

Observaciones :

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