UNIVERSIDAD RICARDO PALMA
FACULTAD DE INGENIERÍA
(ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL)
INGENIERIA AMBIENTAL
TEMA:
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EN LA CARRETERA
CHONGOYAPE – COCHABAMBA - CAJAMARCA
PROFESOR: Dr. Sueldo Mesones
GRUPO: 01
Alumno:
CÓDIGO APELLIDOS Y NOMBRES
20171111 HUAYTALLA MORENO ,José Manuel
4
Fecha de entrega: 21/06/2019
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
9.1. SISTEMA DE GESTIÓN
De esta manera, el sistema de gestión ambiental tiene como principal
herramienta al plan de manejo ambiental (PMA) el cual comprende un
conjunto de medidas destinadas a evitar, mitigar, restaurar y/o compensar
los impactos ambientales negativos previsibles que se generarán por las
actividades a realizar en cada una de las etapas del proyecto, logrando así
que éste se ejecute de manera responsable y sostenib
9.1.1. Etapas
• Etapa Preliminar
• Etapa de Rehabilitación y Mejoramiento
• Etapa de Cierre de Obra
• Etapa de Mantenimiento y Operación
ESTRUCTUR A DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
El plan de manejo ambiental se compone de una serie de programas y
subprogramas, los que indican a continuación, son los siguientes:
• Programa de Medidas Preventivas, Mitigadoras y Correctivas
• Subprograma de Manejo de Emisiones Gaseosas y Material Particulado
• Subprograma de Manejo de Ruido
• Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos y Efluentes
• Manejo de Residuos Sólidos
• Manejo de Efluentes
• Subprograma de Manejo de Instalaciones Auxiliares
• Manejo de Canteras
• Manejo de Depósitos de Material Excedente
• Manejo de Plantas de Chancado
• Manejo de Plantas de Asfalto
• Manejo de Plantas de Concreto
• Manejo de Campamentos
• Manejo de Patios de Maquinarias
• Manejo de áreas de Combustibles y/o Lubricantes
• Manejo de Polvorín
• Subprograma de control de erosión y sedimentos
• Subprograma de estabilidad de taludes
· Subprograma de Protección de Recursos Naturales
• Subprograma de Señalización y Seguridad
• Señalización Ambiental y de Seguridad
• Seguridad Vial
. • Programa de Monitoreo y Seguimiento Socio-Ambiental
• Subprograma de Monitoreo de Calidad de Aire
• Subprograma de Monitoreo de Calidad de Agua
• Subprograma de Monitoreo de Niveles de Ruido
. Programa de Asuntos Sociales
• Subprograma de Relaciones Comunitarias
• Subprograma de Contratación de Mano de Obra local
• Subprograma de Participación Ciudadana
. • Programa de Educación y Capacitación Ambiental
. • Programa de Prevención de Pérdidas y Contingencias
• Subprograma de Salud Ocupacional
• Subprograma de Prevención y Control de Riesgos Laborales
• Subprograma de Contingencias
• Programa de Cierre de Obra
. • Programa de Inversiones
9.3. PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIV AS, MITIGADOR AS Y
CORRECTIVAS
9.3.3. Subprograma de Manejo de Emisiones Gaseosas y Material
Particulado
Medidas a implementarse para la reducción de emisiones de material
particulado
• Cuando se realice el transporte del material (agregados como arena,
gravas y otros) se deberá humedecer la superficie del mismo o en
su defecto se cubrirá con una manta húmeda para impedir la
dispersión del material particulado.
• Se deberá realizar un control de velocidad a los vehículos colocando
señalización restrictiva para reducir las polvaredas debido al paso de
vehículos dentro de la periferia de los centros poblados. El
incumplimiento de las señales reguladoras traerá como secuencia una
respectiva sanción.
• Se contempla dar charlas continuas a los trabajadores (choferes y
operadores de equipos pesados) sobre el cumplimiento de las
normas de tránsito y las consecuencias de manejar a velocidades
excesivas, las cuales no solo podrían producir accidentes sino
también darían lugar a la formación de polvaredas afectando a la
población aledañas, f lora y fauna del lugar.
Medidas a implementarse para la reducción de emisiones de gases
• Todos los vehículos y equipos utilizados (vehículos como camionetas,
volquetes, cargadores frontales, otros; equipamiento de la planta de
asfalto, etc.) en obra deben ser sometidos a un programa de
mantenimiento mecánico preventivo, a f in de verificar la eficiencia de la
combustión, con el objetivo de mantener las emisiones dentro de los límites
máximos permisibles.
• Evitar la quema de todo tipo de material (maleza o vegetación desbrozada,
residuos como papeles, maderas, waypes, otros)
9.3.4. Subprograma de Manejo de Ruido
El objetivo de este subprograma es reducir las emisiones de ruido que se
producirán al realizar las actividades de la obra como desbroce de
vegetación, remoción del suelo, movimientos de tierras, explotación de
canteras (en las se requerirá el uso de maquinarias como volquetes,
cargadores frontales, tractores, motoniveladoras, unidades de
t r a n s p o r t e de p e r s o n a l , vehículos livianos, y otros), voladuras de roca,
así como en otras actividades del proyecto. Si bien es cierto que la
generación de ruido será inevitable, la perturbación quedará limitada a las
áreas donde estos se generen. Se aplicarán las siguientes medidas:
• Se deberá revisar y dar un adecuado mantenimiento de
los vehículos y principalmente de los tubos de escape
(silenciadores).
• Deberá limitarse el uso de las bocinas a las situaciones
de prevención de accidentes y no hacer uso
indiscriminado de las mismas.
• Deberán mantenerse apagados los motores de vehículos que no estén
siendo utilizados.
• Los disparos se realizarán en horario diurno, notificando
antes a los pobladores de las áreas cercanas (centros
poblados, viviendas dispersas, otros).
• Se implementará técnicas de voladura controlada en el corte de taludes
en roca fija.
Durante éstos trabajos de voladura, se aplicarán diversas técnicas
que en su conjunto permitirán reducir las vibraciones y ruidos
producidos, obtener un talud
estable, lograr la fragmentación adecuada de la roca y reducir el
lanzamiento de rocas (fly rock).
