Scribd
Cargar
114 vistas2 páginas

Partes y Funcionamiento del Embrague

Este documento presenta una tabla con 8 partes de un sistema de embrague hidráulico y una breve descripción de la función de cada parte. La tabla incluye componentes como el cigüeñal, volante, turbina conductora, alabes, bomba conductora, deflector y árbol primario de la caja de cambios. El propósito de la tabla es identificar cada parte del sistema de embrague hidráulico y su papel en la transmisión de energía del motor.

Cargado por

Mc Gora
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
114 vistas2 páginas

Partes y Funcionamiento del Embrague

Este documento presenta una tabla con 8 partes de un sistema de embrague hidráulico y una breve descripción de la función de cada parte. La tabla incluye componentes como el cigüeñal, volante, turbina conductora, alabes, bomba conductora, deflector y árbol primario de la caja de cambios. El propósito de la tabla es identificar cada parte del sistema de embrague hidráulico y su papel en la transmisión de energía del motor.

Cargado por

Mc Gora
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Versión: 02


Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral
Anexo Tablas Código: GFPI-F-019

Tabla N 1 “video sistema de embrague hidráulico”

Para completar esta tabla usted debe extraer del video en nombre de cada parte del sistema de
embrague y su funcionamiento. Recuerde si tiene dudas puede repetir el video hasta completar la
siguiente tabla.

N° Nombre de la parte Descripción y funcionamiento


1 CIGÜEÑAL: Este es el eje conductor, que trasmite los rpm del motor al volante.
2 VOLANTE: Es un disco metálico, cuya forma de contorno se asemeja a una
corona dentada, almacena la energía que trasmite el motor por
medio del cigüeñal al sistema de embrague.

3 TURBINA O ROTOR Consta de 12 alabes (dientes), que al recibir la energía cinética del
CONDUCTIVO: aceite gira la turbina, trasmitiendo esta energía convertida en giro al
árbol primario de caja de cambio.
4 ALABES: son los dientes ubicados en la turbina que, al recibir la energía
cinética del aceite, produce un par fuerza en la turbina y la hace
girar.
5 BOMBA O ROTOR Impulsa el aceite contenido en la carcasa y lo proyecta por la
CONDUCTOR: periferia ocasionando un caudal de flujo de aceite que llega a los
alabes accionando la turbina.
6 DEFELCTOR: Se ubica entre el chorro sobre la cazoleta, esto hace que el
choro de aceite empuja la cazoleta, pero en vez de
perderse, rebota con la placa deflector, que la dirige de
nuevo a la cazoleta reforzando el empuje de chorro
7 ARBOL PRIMARIO CAJA DE Es el encargado de recibir la misma velocidad del giro del motor y
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Versión: 02
Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral
Anexo Tablas Código: GFPI-F-019

CAMBIO: ponerlo a disposición de la caja de cambios, para que esta la


trasmita a voluntad del operador según el cambio requerido.
8 RETEN DE ENGRASE: Este permite un cierre hermético y contiene el aceite dentro de la
carcasa del sistema de embrague.

También podría gustarte