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Mango

El documento resume los diferentes incoterms que definen el punto de transferencia de riesgos y costos en una exportación de mango Kent desde la planta exportadora APAPE. Los incoterms van desde EXW, donde solo se incluye el precio en fábrica, hasta DDP, donde el exportador asume todos los costos hasta entregar la mercancía en el destino final pagando todos los impuestos de importación.

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El documento resume los diferentes incoterms que definen el punto de transferencia de riesgos y costos en una exportación de mango Kent desde la planta exportadora APAPE. Los incoterms van desde EXW, donde solo se incluye el precio en fábrica, hasta DDP, donde el exportador asume todos los costos hasta entregar la mercancía en el destino final pagando todos los impuestos de importación.

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EXPORTACIÓN DE MANGO KENT DE LA PLANTA

EXPORTADORA APAPE EN EL TÉRMINO INCOTERM


El exportador tendrá que asumir el pago de todos los servicios hasta que la mercancía se
encuentre a bordo del buque por tanto al precio de la mercancía en la empresa, se
deberán adicionar los costos por el traslado de la carga al almacén aduanero, los
servicios de un agente de aduana, los gastos portuarios, el costo del embalaje, etc.

1. EXW ( EX WORKS- EN FABRICA)

Significa el valor o precio de la mercancía en la fábrica o local del exportador.

CONTENEDOR CAJITAS DE 4 KG PRECIO (EXW) TOTAL


$ PRECIO
EXW

1 5544 3.85 21.3444

2. FCA ( FREE CARRIER- FRANCO PORTADOR)

Trasmite el riesgo y lo asume el comprador, el exportador está obligado a realizar el


despacho aduanero en el país de origen.

FCA=EXW +costo+ costoaduanas

FCA=21.3444 +70+90

FCA=¿181.3444

CONTENEDOR CAJITAS DE PRECIO TOTAL COSTO COSTO TOTAL


4 KG (EXW) PRECIO TRANSPOR DE FCA
$ EXW TE ADUANA
S

1 5544 3.85 21.3444 70 90 181.3444

3. CTP (CARRIAGE PAID TO- TRANSPORTE PAGADO HASTA)


Trasmite el riesgo y lo asume el comprador. Pero adicionalmente, el exportador cubre el
costo de contratar el flete internacional.

En este sentido:

CPT =FCA + flete

CPT =181.3444 +1000

CPT =1181.3444

4. CIP ( CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO- TRANSPORTE Y SGURO


PAGADO HASTA)

Trasmite el riego y lo asume el comprador, pero adicionalmente, el exportador cubre el


costo de contratar el flete internacional y el seguro mínimo para la carga. En ese
sentido:

CIP=FCA + flete +seguro

CIP=181.3444 +1000+110

CIP=1290.3444

5. DAT ( DELIVERED AT TERMINAL- ENTREGA EN TERMINAL)

Cubre costos y riesgos hasta el país de destino. En ese sentido,

DAT =CIP+costo de descarga .

DAT =1290.3444+200

DAT =1490.3444

6. DAP ( DELIVERED AT PLACE- ENTREGA EN LUGAR)

El vendedor o exportador corre con todo los costos y riesgos que implica llevar
la mercancía hasta el lugar designado, sin descargarla el último medio de
trasporte. El vendedor no tiene obligación alguna de realizar los trámites
aduaneros en el país de destino ni pagar derecho alguno de importación. En este
sentido:

DAP=DAT +costos de terminal y envió al almacén .

DAP=1490.3444+150+190

DAP=1830.3444

7. DDP ( DELIVERED DUTY PAID-ENTREGA CON DERECHOS


PAGADOA)

DDP=DAP+costos de desaduanaje

DDP=1830.3444+190

DDP=2020.3444

8. FAS ( FREE ALONGSIDE- FRANCO AL COSTADO DEL BEQUE).

En ese punto trasmite el riesgo y lo asume el comprador. El exportador se hace


responsable por los costos hasta colocar la mercancía a bordo del buque. Por ello
significa valor o precio de la mercancía al costado del buque.

9. FOB (FREE =N BOARD- FRANCO A BORDO)

10. CFR (COST AND FREIGHT- COSTO Y FLETE)

11. CIF ( COST INSURANCE AND FREIGHT-COSTO SEGURO Y FLETE)

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