METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE FALLAS Y SITUACIONES

OPERACIONALES RIESGOSAS EN EQUIPOS DE BOMBEO ELECTRO-

SUMERGIBLE

SERGIO GIOVANY CABRERA SIABATO

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIAS FISICOQUÍMICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
BUCARAMANGA
2018
METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE FALLAS Y SITUACIONES
OPERACIONALES RIESGOSAS EN EQUIPOS DE BOMBEO ELECTRO-
SUMERGIBLE

SERGIO GIOVANY CABRERA SIABATO

Trabajo de grado para optar al título de Ingeniero de Petróleos

Director:
EDISON ODILIO GARCIA NAVAS
Ingeniero de Petróleos, M.Sc.

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIAS FISICOQUÍMICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
BUCARAMANGA
2018
3
4
 CONTENIDO

Pág.
INTRODUCCIÓN ...................................................................................................13

1. BOMBA ELECTRO SUMERGIBLE ....................................................................14

1.1 GENERALIDADES...........................................................................................14

1.2 BOMBA ............................................................................................................19

1.3 INTAKE ............................................................................................................21

1.4 MOTOR............................................................................................................22

1.5 PROTECTOR ..................................................................................................23

1.6 CABLE DE POTENCIA ....................................................................................24

2. CARTAS AMPERIMÉTRICAS ...........................................................................26

2.1 GENERALIDADES...........................................................................................26

2.2 OBTENCIÓN....................................................................................................27

2.3 USO E INTERPRETACIÓN .............................................................................28

3. PRINCIPALES FALLAS Y SITUACIONES OPERACIONALES DE RIESGO ....30

3.1 BLOQUEO DE GAS .........................................................................................30

3.2 BAJO APORTE DEL YACIMIENTO .................................................................32

3.3 CICLOS FRECUENTES DE CORTA DURACIÓN ...........................................35

3.4 PRESENCIA DE GAS ......................................................................................36

3.5 APAGADO INMEDIATO POR BAJA CORRIENTE ..........................................38

3.6 FALLO DEL APAGADO POR BAJA CARGA ...................................................39

5
3.7 TIEMPOS CORTOS DE REINICIO DURANTE CONTROL DE NIVEL EN
TANQUES..............................................................................................................41

3.8 SOBRECARGA (CONDICIONES NORMALES) ..............................................42

3.9 BOMBEO DE ESCOMBROS ...........................................................................43

3.10 EXCESIVOS INTENTOS DE REINICIO MANUAL.........................................45

3.11 CONDICIONES ERRÁTICAS DE CARGA.....................................................46

3.12 ROTURA DE EJE ..........................................................................................47

3.13 COMUNICACIÓN TUBIN CASING ................................................................49

4. METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE FALLAS Y SITUACIONES

OPERACIONALES DE RIESGO ...........................................................................51

4.1 GRAFICA DE VARIABLES REPRESENTATIVAS ...........................................53

4.2 IDENTIFICACIÓN TENDENCIA ANORMAL ....................................................53

4.3 DESCRIPCIÓN DE VARIABLES PRINCIPALES .............................................56

4.4 COMUNICACIÓN CON CAMPO .....................................................................58

4.5 COMPARACIÓN CON TABLA DE TENDENCIAS PRINCIPALES ..................59

4.6 CONSULTA DE HISTORIAL DE POZO...........................................................62

4.7 COMPARACIÓN GRÁFICA CON TENDENCIAS DERIVADAS ......................63

4.8 TABLA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ..................................................63

4.9 SEGUIMIENTO ................................................................................................69

5. CONCLUSIONES ..............................................................................................70

6. RECOMENDACIONES ......................................................................................71

BIBLIOGRAFÍA ......................................................................................................72

6
 LISTA DE ILUSTRACIONES

Pág.
Ilustración 1. Completamiento equipo BES ............................................................15
Ilustración 2. Equipo de fondo equipo BES ............................................................16
Ilustración 3. Etapa de flujo radial ..........................................................................20
Ilustración 4: Etapa de flujo mixto ..........................................................................20
Ilustración 5. Intake estándar (BOI) .......................................................................21
Ilustración 6. Separador rotativo ............................................................................22
Ilustración 7. Motor BES ........................................................................................23
Ilustración 8. Tipos de protector .............................................................................24
Ilustración 9. Cable de potencia .............................................................................24
Ilustración 10. Diagrama de flujo para identificación de fallas y problemas
operacionales de riesgo .........................................................................................52

7
 LISTA DE GRÁFICAS

Pág.
Gráfica 1. Gráfica de características de la Bomba .................................................18
Gráfica 2. Carta amperimétrica (en blanco) ...........................................................27
Gráfica 3. Condiciones normales de operación .....................................................28
Gráfica 4. Bloqueo de gas (Carta amperimétrica) ..................................................31
Gráfica 5. Bloqueo de gas......................................................................................32
Gráfica 6. Bajo aporte del yacimiento (Carta amperimétrica).................................33
Gráfica 7. Bajo aporte del yacimiento y tiempo corto de reinicio automático (carta
amperimétrica) .......................................................................................................34
Gráfica 8. Bajo aporte del yacimiento ....................................................................35
Gráfica 9. Ciclos frecuentes de corta duración (Carta amperimétrica) ...................36
Gráfica 10. Presencia de gas (Carta amperimétrica) .............................................38
Gráfica 11. Apagado inmediato por baja corriente (carta amperimétrica) ..............39
Gráfica 12. Fallo del apagado por baja carga (carta amperimétrica) .....................40
Gráfica 13. Esquema normal durante control de nivel en tanque (carta
amperimétrica) .......................................................................................................42
Gráfica 14. Condiciones normales de sobrecarga (carta amperimétrica) ..............43
Gráfica 15. Bombeo de escombros (carta amperimétrica) .....................................44
Gráfica 16. Bombeo de escombros ........................................................................44
Gráfica 17. Excesivos intentos de reinicio manual .................................................45
Gráfica 18. Condiciones erráticas de carga (carta amperimétrica) ........................47
Gráfica 19. Rotura de eje .......................................................................................48
Gráfica 20. Comunicación Tubing-Casing..............................................................49
Gráfica 21. Identificación de comportamiento anormal ..........................................55
Gráfica 22. Ejemplo monitoreo preventivo. ............................................................56
Gráfica 23. Ejemplo 1, pozo A ...............................................................................57

8
Gráfica 24. Ejemplo 2 Pozo B ................................................................................61

9
 LISTA DE TABLAS

Pág.
Tabla 1. Ejemplo monitoreo preventivo básico ......................................................54
Tabla 2. Listado de convenciones (tabla Causa Probable) ....................................60
Tabla 3. Causa probable ........................................................................................60
Tabla 4. Tabla de resolución de problemas ...........................................................65

10
 RESUMEN

TITULO: METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE FALLAS Y SITUACIONES

OPERACIONALES RIESGOSAS EN EQUIPOS DE BOMBEO ELECTRO-SUMERGIBLE

AUTOR: SERGIO GIOVANY CABRERA SIABATO

PALABRAS CLAVE: METODOLOGÍA, IDENTIFICACIÓN, FALLAS, RIESGOS, BOMBA ELECTRO

SUMERGIBLE.

DESCRIPCIÓN:

La definición de una metodología para identificar de forma oportuna fallas y situaciones

operacionales de riesgo, tiene como objetivo brindar al usuario una herramienta que permita
diagnosticar algunos escenarios en los que se ven implicadas las bombas electro sumergibles con
el fin de evitar tiempos no productivos, incrementar su tiempo de vida y disminuir la producción
diferida.

Este trabajo tiene como punto de partida una breve descripción del sistema de bombeo electro
sumergible, la revisión de las fallas y situaciones operacionales de riesgo más comunes en la
industria de los hidrocarburos, así como su incidencia en las principales variables del sistema y su
correlación con la carta amperimétrica correspondiente.

La metodología es definida a partir de tres tipos de revisión, el primero, identificación de tendencias

en las variables del sistema, el segundo, comparación gráfica y el tercero, revisión básica de
parámetros en campo. También se abordan temas como el monitoreo preventivo, con el fin de
identificar fácilmente comportamientos anormales sin comprometer la integridad del equipo.

El resultado es un diagrama de flujo que explica brevemente el procedimiento a seguir para la

identificación de fallas y situaciones operacionales de riesgo; su uso abarca gran parte de los
problemas más comunes del sistema de bombeo electro sumergible y permite al usuario brindar un
primer diagnóstico.

 Trabajo de grado
 Facultad de ingenierías Físico-Químicas. Escuela de Ingeniería de Petróleos. Director: Edison Odílio García Navas,
Ingeniero de Petróleos.

11
 ABSTRACT

TITLE: METHODOLOGY FOR THE IDENTIFICATION OF FAILURES AND RISKING

OPERATIONAL SITUATIONS IN ELECTRICAL SUBMERSIBLE PUMPING EQUIPMENT

AUTHOR: SERGIO GIOVANY CABRERA SIABATO

KEYWORDS: METHODOLOGY, IDENTIFICATION, FAILURES, RISKS, ELECTRICAL

SUBMERSIBLE PUMP

DESCRIPTION: The definition of a methodology to identify failures and operational risk situations in
a timely manner, aims to provide the user with a tool to diagnose some scenarios in which electrical
submersible pumps are involved, in order to avoid non-productive times, to increase the run life and
to decrease deferred production.

This work has as its starting point a brief description of the electrical submersible pumping system,
the review of the faults and operational risk situations more common in the hydrocarbon industry, as
well as its incidence in the main variables of the system and its correlation with the corresponding
amperometric chart.

The methodology is defined from three types of review, the first, identification of trends in the main
system variables, the second, graphic comparison and the third, basic review of parameters in the
field. It also addresses issues such as preventive monitoring, in order to easily identify abnormal
behavior without compromising the integrity of the team.

The result is a flow diagram that briefly explains the procedure to be followed for the identification of
faults and operational risk situations; Its use covers many of the most common problems of the
electrical submersible pumping system and allows the user to provide a first diagnosis.

Bachelor thesis
Faculty of Physical-Chemical Engineering. School of Petroleum Engineering. Director: Edison Odílio García Navas,
Petroleum Engineer.

12
 INTRODUCCIÓN

Mantener una producción sostenida en la industria de los hidrocarburos es una tarea

que puede llevarse a cabo por mayores lapsos si además se tiene un control
adecuado sobre los equipos de levantamiento artificial, identificando problemas
potenciales y situaciones de operación peligrosas que puedan derivar en tiempos
no productivos o pongan en riesgo la integridad de los equipos.

El objetivo de este proyecto es extender la vida útil de los equipos, disminuir la

producción diferida y los tiempos no productivos del sistema BES (Bombeo Electro-
Sumergible), mediante el desarrollo de una metodología que permita identificar de
forma oportuna fallas en los equipos o su posible operación en condiciones
riesgosas.

El primer capítulo tendrá como punto de partida una revisión de los componentes
del sistema de bombeo electro-sumergible, resaltando sus secciones más
importantes y la forma en que operan.

En el segundo capítulo se explicará brevemente qué es una carta amperimétrica,

así como su obtención e interpretación puesto que será elemento de apoyo para la
representación gráfica de algunos de los problemas operacionales.

En el tercer capítulo se realiza el análisis de las fallas más comunes del sistema,
así como su repercusión sobre variables eléctricas y de control.

En el último capítulo se expondrá la metodología planteada para la identificación de

fallas y situaciones operacionales riesgosas, además de la explicación de algunos
de los procesos involucrados.

13
 1. BOMBA ELECTRO SUMERGIBLE

En la actualidad los equipos de bombeo electro sumergible representan una de las

alternativas más comunes al momento de seleccionar el sistema de levantamiento
adecuado para determinado tipo de fluido. Gracias a su amplio rango de aplicación
y a las configuraciones que se pueden lograr, es posible ajustar el sistema a muchos
escenarios de producción, por lo tanto, el entendimiento de su funcionamiento y su
entorno de operación lo es todo cuando se trata de optimizar la producción y
mantener al mínimo los tiempos no productivos.

1.1 GENERALIDADES

Una bomba electro-sumergible (BES) es una bomba centrífuga de múltiples etapas,

que ofrece un amplio rango de aplicación. Es capaz de producir grandes volúmenes
de fluido, puede ser usada eficientemente en pozos profundos y manejar pequeñas
cantidades de gas libre. Dos esquemas de completamiento típico para un equipo
BES son mostrados a continuación.

14
Ilustración 1. Completamiento equipo BES

Fuente: ECONOMIDES, Michael; HILL, Daniel; EHLIG-ECONOMIDES, Christine. Petroleum

Production Systems. Prentice Hall PTR. 1994.

15
Ilustración 2. Equipo de fondo equipo BES

Fuente: BREMER C,. HARRIS G,. KOSMALA A,. NICHOLSON B,. OLLRE A,. PEARCY M,. C,
SALMAS. S, SOLANKI. “Evolving Technologies, Electrical Submersible Pumps”. Oilfield Review.
Winter 2006/2007.

La bomba opera por medio de un motor eléctrico conectado a través de cables a

una fuente de potencia trifásica en superficie. En Estados Unidos, estos equipos de
bombeo generalmente operan a 3500 rpm conducido por medio de un suministro
eléctrico de corriente alterna (AC) de 60 Hz (configuración adoptada en Colombia),

16
mientras en Europa operan a 2915 rpm con un suministro de eléctrico AC de 50Hz.1
El motor está situado de tal forma que los fluidos producidos fluyan alrededor de
éste, permitiendo su refrigeración, ya sea posicionando la bomba sobre el intervalo
productor, o equipando la bomba con una cubierta que direccione los fluidos al
motor antes de pasar a la entrada de la bomba.

Las bombas centrífugas no desplazan una cantidad fija de fluido, como sí lo hace
una bomba de desplazamiento positivo, pero en cambio crean una cantidad de
incremento de presión constante en la corriente de flujo (cabeza de bombeo o
cabeza dinámica total TDH). La tasa de flujo a través de la bomba es entonces
variable, dependiendo de la contrapresión que tenga el sistema.

La eficiencia de la bomba, está definida como la relación de la potencia hidráulica

transferida al fluido (𝑞 ∗ ∆𝑝) y la potencia suministrada a la bomba, su máximo valor
depende del equipo. La TDH y la eficiencia de una bomba centrífuga dependen del
diseño particular de la bomba y debe ser medido.2 Estas características son
proveídas por el fabricante en un gráfico de características de la bomba como el
mostrado en el Gráfico 1.

1
ECONOMIDES, Michael; HILL, Daniel; EHLIG-ECONOMIDES, Christine. Petroleum Production Systems. Prentice Hall PTR.
1994
2
BREMER C,. HARRIS G,. KOSMALA A,. NICHOLSON B,. OLLRE A,. PEARCY M,. C, SALMAS. S, SOLANKI. “Evolving
Technologies, Electrical Submersible Pumps”. Oilfield Review. Winter 2006/2007.

17
Gráfica 1. Gráfica de características de la Bomba

Fuente: Electrical Submersible Pump Catalog. Halliburton. Artificial Lift Technology. 2014.

Las características de la bomba son medidas con agua fresca o algún otro fluido de
la misma viscosidad, entonces la TDH será la misma pero los requerimientos de
potencia variarán con la gravedad específica.

El gráfico de características de un equipo BES es usualmente para una bomba de

100 etapas. Para diseñar la instalación de un equipo BES el ∆𝑃 (TDH) necesaria
para producir la tasa volumétrica deseada debe ser determinada a partir del IPR del
pozo y las caídas de presión que puedan ocurrir desde la bomba hasta la superficie.3

3
ECONOMIDES, Michael; HILL, Daniel; EHLIG-ECONOMIDES, Christine. Petroleum Production Systems. Prentice Hall PTR.
1994

18
Para flujos viscosos la curva característica de comportamiento cambia, por lo tanto
valores como tasas de flujo y eficiencia de la bomba son estimados a partir de
gráficos de ajuste. En ocasiones estas gráficas de aproximación como las provistas
por el Instituto Hidráulico de Estados Unidos de América, HI-USA por sus siglas en
inglés, no proporcionan factores de corrección por viscosidad confiables para los
diferentes tipos de bombas, estas gráficas no tienen en cuenta las condiciones de
operación de la bomba y el efecto de la viscosidad sobre las interacciones fuertes
del fluido entre el impulsor y el difusor. De hecho, las comparaciones entre datos
medidos y los gráficos HI-USA mostraron desviaciones de la tasa de flujo tan altas
como 25% y desviaciones de eficiencia de hasta 35% para cambios de viscosidad
en el rango de 1 a 1020 cp, como se consideró en pruebas realizadas en un equipo
BES GN-7000.4

En general, la viscosidad de un fluido afecta negativamente el funcionamiento de la

bomba bajo una relación inversa no lineal, lo que significa que a cuanto mayor sea
la viscosidad de un fluido menor será el rendimiento del equipo BES y por ende su
consumo energético es mayor.5

1.2 BOMBA

La sección de bombeo en un sistema de bombeo electro-sumergible (BES)

convierte la potencia del eje del motor en energía hidráulica. Consiste en un arreglo
de impulsores y difusores relacionados por un eje de transmisión y ejercen trabajo
sobre el fluido mediante acción centrífuga para flujo radial o centrífuga-axial en el
caso de las etapas de flujo mixto. El trabajo ejercido por la rotación de los impulsores
incrementa la energía cinética del fluido, mientras el difusor convierte una parte de

4
AMARAL G,. ESTEVAM V,. FRANCA F,. “On the influence of viscosity on ESP performance”. SPE Petrobras & SPE
University of Campinas. 2009.
5
LÓPEZ J,. CHAUSTRE A,. AYALA C,. “Producing extra heavy oil from Llanos basin, Colombia, through progressive cavity
pumps and electric submersible pumps: Case study in the Chichimene field”. Ecopetrol. 2014.

19
esa energía para incrementar la presión (energía potencial) y redirige el fluido al
impulsor de la siguiente etapa.

Ilustración 3. Etapa de flujo radial

Fuente: MOHAMED, Banaga. Electrical Submersible Pump. Schlumberger. 2009.

Ilustración 4: Etapa de flujo mixto

Fuente: MOHAMED, Banaga. Electrical Submersible Pump. Schlumberger. 2009.

El proceso de selección de una bomba tiene que ser acorde a las necesidades del
cliente y el pozo, luego de determinar el OD de la bomba se procede a identificar el
tipo de etapa requerida por el fluido y el número de etapas.

20
 𝑇𝐷𝐻 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎 Ecuación 1.
# 𝐸𝑡𝑎𝑝𝑎𝑠 =
𝐶𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑡𝑎𝑝𝑎

1.3 INTAKE

El intake es el punto de entrada de fluido a la bomba. Existen muchos tipos de

intakes que se ajustan a los requerimientos del fluido, pueden incluir separadores
de gas y de esta forma permitir la entrada de líquido mientras se separa una fracción
del gas.

Ilustración 5. Intake estándar (BOI)

Fuente: MOHAMED, Banaga. Electrical Submersible Pump. Schlumberger. 2009.

La separación natural del gas causada por cambios en la dirección y la presión del
fluido, generalmente es de 20 a 30% en pozos verticales y pueden exceder el 40%
en pozos desviados.
Los primeros diseños para los separadores estáticos incrementaban la separación
de gas forzando el fluido a fluir en reversa en el pozo, actualmente se consideran
obsoletos y están fuera de uso. En cambio, los Separadores dinámicos imparten
energía al fluido en orden de obtener el vapor del líquido y separarles. El primer

21
modelo tenía "paletas" centrífugas girando a 3500 rpm y hacía que los fluidos más
pesados fueran forzados hacia el exterior y hacia arriba en la bomba, mientras que
el fluido más ligero (vapor) permanece hacia el centro y sale a través de los puertos
de cruce y descarga en el pozo.6

Ilustración 6. Separador rotativo

Fuente: MOHAMED, Banaga. Electrical Submersible Pump. Schlumberger. 2009.

1.4 MOTOR

Un motor de BES es un motor bipolar de inducción de jaula de ardilla con tres-faces

AC, la función del motor es convertir la potencia eléctrica que reciben las tres fases
a través del cable de potencia en potencia mecánica al eje.

Un motor BES típico consta de un subconjunto de estator-housing, cabeza y base y

eje-rotor. La alimentación trifásica se alimenta a través del cabezal del cable en la
cabeza del motor, al embobinado del estator haciendo que el subconjunto eje-rotor
gire, entregando torque a la bomba.

6
MOHAMED, Banaga. Electrical Submersible Pump. Schlumberger. 2009

22
Ilustración 7. Motor BES

Fuente: MOHAMED, Banaga. Electrical Submersible Pump. Schlumberger. 2009.

1.5 PROTECTOR

El protector es un dispositivo que cumple con múltiples funciones:

 Previene la entrada de fluido del pozo al motor
 Permite la ecualización de presión
 Acopla el torque desarrollado en el motor con la bomba por medio del protector
de eje.
 Alberga los cojinetes que soportan el empuje desarrollado por la bomba.

Existen dos tipos de protectores, de sello positivo (tipo bolsa) y tipo laberinto que se
disponen en diferentes configuraciones dependiendo de los requerimientos del
pozo. El primero tiene una bolsa de elastómero que se deforma para permitir el

23
balance de presión y el segundo permite el balance de presiones mediante su
diseño de tipo tubo en U.

Ilustración 8. Tipos de protector

Fuente: C, BREMER. G, HARRIS. A, KOSMALA. B, NICHOLSON. A, OLLRE. M, PEARCY. C,

SALMAS. S, SOLANKI. “Evolving Technologies, Electrical Submersible Pumps”. Oilfield Review.
Winter 2006/2007.

1.6 CABLE DE POTENCIA

Transmite la potencia eléctrica desde la superficie hasta el motor, además permite

el retorno de señales desde el sensor a superficie con información como presión,
temperatura, vibraciones etc.

Está diseñado y fabricado a partir de cinco componentes primarios, conductores,

aislamiento, barrera, Chaqueta y armadura. En aplicaciones especiales, dos
componentes adicionales, capilar de acero inoxidable y una funda externa de PVC.

Ilustración 9. Cable de potencia

24
Fuente: MOHAMED, Banaga. Electrical Submersible Pump. Schlumberger. 2009.

En superficie de cada uno de los conductores tienen un fino revestimiento de

aleación de plomo. Este proporciona una capa de protección para el sustrato de
cobre contra el ataque químico debido a la exposición al sulfuro de hidrógeno (H2S).

Cada fase está aislada individualmente con un material dieléctrico y está unido
físicamente al conductor con un adhesivo. La clasificación de voltaje para el cable
está dictada por el espesor de pared de esta capa aislante.7

7
MOHAMED, Banaga. Electrical Submersible Pump. Schlumberger. 2009

25
 2. CARTAS AMPERIMÉTRICAS

Las cartas amperimétricas son una de las herramientas de mayor aplicación durante
el acople de las bombas electro sumergibles en la industria de los hidrocarburos.
Permite entender de forma general el comportamiento del sistema en determinado
momento, mediante el registro de valores de consumo de corriente durante este
periodo. Su lectura puede ayudar a correlacionar los datos de superficie con
situaciones puntuales en fondo y poder así intervenir en pro de extender la vida útil
del equipo.

2.1 GENERALIDADES

Una carta amperimétrica es una gráfica polar de corriente del motor que permite el
registro valores por lapsos de hasta un día. Ésta gráfica posee una escala de
amperaje en orden creciente desde el centro hacia afuera con subdivisiones cada
10 A, de igual forma, su perímetro esta subdividido en horas las cuales aumentan
en sentido horario.

La frecuencia de registro de datos en las centrales de monitoreo dependen de la

configuración del equipo y usualmente es de media o una hora y de uno a cinco
minutos cuando se encuentra en observación, sin embargo, el hecho de obtener
este registro directamente del cable del motor, es posible registrar todos los datos
durante la generación de la carta amperimétrica.

El esquema de una carta amperimétrica es mostrado a continuación:

26
Gráfica 2. Carta amperimétrica (en blanco)

2.2 OBTENCIÓN

Para la obtención de una carta amperimétrica mediante medición directa es

necesario utilizar un transformador de medida de corriente, el cual es conectado al
cable del motor. El medidor amperimétrico desplaza una aguja con un marcador en
su extremo. Entre más potencia eléctrica pase por el cable, mayor será la deflexión
de la aguja. Paralelamente mientras se grafica el amperaje, la hoja circular sobre la
que se toma registro, gira de forma controlada para la obtención de un registro de
24 horas en ella.

Para la obtención indirecta de una carta amperimétrica es común el uso de software,

el cual usa la corriente a la salida de variador y genera una gráfica circular. Sin
embargo, la confiabilidad de la gráfica está en función de la frecuencia de toma de
data en el variador, mientras la medición indirecta no pierde ningún dato.

27
2.3 USO E INTERPRETACIÓN

Una carta amperimétrica correctamente interpretada permitirá la visualización de

comportamientos anormales en las condiciones de operación del equipo, reflejados
en picos o tendencias. Bajo condiciones normales de operación y con una tasa de
producción que no varíe más de un 5% del diseño actual y con un uso dentro del
10% de la potencia nominal de la placa, se debe generar una curva suave muy
cercana a la región que representa el amperaje nominal de la placa.8

Gráfica 3. Condiciones normales de operación

Mediante el uso de las cartas amperimétricas podemos identificar diversas

anormalidades y fenómenos que pueden impactar de forma negativa el
funcionamiento de la bomba, dentro de los más destacados se encuentran:
 Problemas de generación o suministro eléctrico en general.

8
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

28
 Identificación y medición de periodos de gasificación.
 Pérdida de eficiencia del equipo de fondo.
 Periodicidad de apagado.
 Producción y deposición de sólidos.
 Incremento del corte de agua.

Es importante entender que muchos de los problemas que pueden ser encontrados
en campo no pueden ser caracterizados con el uso exclusivo de cartas
amperimétricas, en cambio necesitamos como apoyo la mayor cantidad de
información disponible, de esta forma, las probabilidades de solucionar de forma
eficiente un problema aumentan.

29
 3. PRINCIPALES FALLAS Y SITUACIONES OPERACIONALES DE RIESGO

Los tiempos no productivos causados por apagados no programados y por

intervenciones remediales, representan pérdidas significativas de producción, por lo
tanto, la capacidad de identificar las principales fallas y situaciones operacionales
de riesgo de manera oportuna, es la única forma de mantener estos tiempos en
mínimos justificables.

La Identificación de las fallas y situaciones de riesgo por medio de cartas

amperimétricas y/o variables de operación más representativas del sistema,
requieren del entendimiento de lo que sucede en fondo y de cómo esto impacta
cada una de las variables que podemos medir en superficie.

Llegado el punto en que se encuentra un equipo en estado de apagado, es

indispensable identificar su causa mediante el análisis de la data disponible antes
de intentar cualquier maniobra de reinicio. Un intento de reinicio del sistema bajo
condiciones no favorables o no controladas, pueden resultar en daño eléctrico y
mecánico del mismo.

3.1 BLOQUEO DE GAS

Los eventos en los cuales se dan bloqueos por gas están caracterizados por un
incremento en la PIP (Pump Intake Pressure) y el decremento del consumo de
amperaje y fluctuaciones del mismo, debido a la reducción del TDH (total dynamic
head) por debajo de los niveles de diseño y rompimiento del gas cerca a la entrada
de la bomba, que eventualmente concluirá en el apagado del equipo al alcanzar el
setpoint de baja corriente. Lo ideal en estos casos es disminuir el caudal de la

30
bomba, de tal forma que la cantidad de gas producido sea lo suficientemente
pequeña para permitir el funcionamiento normal.9

Gráfica 4. Bloqueo de gas (Carta amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

Cuando podemos contar con la visualización de más variables como por ejemplo en
centrales de monitoreo, donde se puede graficar en tiempo real el comportamiento
del equipo podemos relacionar más variables, las cuales nos permitirán identificar
con menor grado de incertidumbre el tipo de situación que se está analizando.

9
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

31
Gráfica 5. Bloqueo de gas

En el gráfico podemos identificar los comportamientos de las demás variables, las

cuales apoyan en este caso un bloqueo de gas. Tenemos una caída de presión de
descarga (1200 @ 880 psi) acompañada de un incremento en la presión de entrada
a la bomba (600 @ 770 psi) a partir de las 0:20, lo cual puede ser identificado como
una obstrucción en el intake si también tenemos en cuenta el decremento de la
corriente del motor (40 @ 37 Amp) y un aumento de su temperatura (230 @ 270 °F)
debido a que no hay circulación de fluido. En este caso el intake se tapona de forma
inmediata, por lo tanto, no se presentan fluctuaciones en el amperaje.

3.2 BAJO APORTE DEL YACIMIENTO

El comportamiento de estos equipos antes de darse su apagado es similar al de un

bloqueo por gas, se genera una disminución en el amperaje, sin embargo, no están
presentes las fluctuaciones propias de un bloqueo por gas.

32
Su comportamiento es generalmente identificable debido a que en el encendido del
equipo la presión de entrada a la bomba no se recupera de la forma esperada y
además decrece rápidamente conforme la bomba desaloja el fluido del pozo, por
otra parte, el consumo de amperaje nuevamente decrece hasta que se da el
apagado al alcanzarse el setpoint por baja carga.

Para este caso podemos hablar de que la bomba está sobredimensionada para las
condiciones actuales y necesita de cambio o la implementación de procesos de
estimulación que puedan suplir la bomba. 10

Gráfica 6. Bajo aporte del yacimiento (Carta amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

Un error común para estos casos es definir tiempos automáticos de reinicio cortos,
estos no van a permitir el build up necesario del anular para el correcto
funcionamiento de la bomba.

10
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

33
Gráfica 7. Bajo aporte del yacimiento y tiempo corto de reinicio automático
(carta amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

34
Gráfica 8. Bajo aporte del yacimiento

En la gráfica podemos observar un caso menos extremo de bajo aporte del

yacimiento en el cual podemos observar una disminución sostenida en la presión
de entrada a la bomba de 10 psi/hora. No representará inmediatamente un apagado
del equipo, pero eventualmente el nivel de fluido descenderá hasta el punto de
comprometer la integridad del sistema.

Lo ideal es mantener la PIP en niveles estables para garantizar un buen nivel de

sumergencia de la bomba, evitando así su trabajo en vacío y causar daño alguno
de los componentes.

3.3 CICLOS FRECUENTES DE CORTA DURACIÓN

En comparación con el caso anterior presenta un comportamiento similar, a

excepción de que los tiempos de duración de corrida son bastante cortos y
frecuentes. Por lo general estos casos se encuentran asociados a equipos con
motores sobredimensionados, aunque si la productividad del pozo es compatible

35
con el sistema deben analizarse otros factores que permitan identificar la razón del
perfil de amperaje.

Cuando la productividad del pozo es compatible con el sistema debe revisarse

entonces el nivel de fluido en el momento que se da el apagado del equipo, de igual
forma revisar cualquier restricción de flujo como altas presiones en el tubing,
descargas taponadas o el estado de las válvulas. Incluso en algunos casos bajas
producciones pueden estar asociadas a daños en el tubing.11

Esta situación es bastante dañina para los motores y debe ser corregida
inmediatamente.

Gráfica 9. Ciclos frecuentes de corta duración (Carta amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

3.4 PRESENCIA DE GAS

11
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

36
La característica principal para identificar presencia de gas en el fluido son las
fluctuaciones del amperaje. Esto se debe a que la bomba intenta succionar todo lo
que se encuentre en el intake, inclusive el gas, el cual puede alterar el peso de la
columna de fluido e incluso bloquear la entrada de fluido como se vio en los
bloqueos por gas. Esta condición generalmente resulta en bajas producciones de
crudo, debido que al interior de la bomba el gas ocupa grandes volúmenes, pero
representa una muy baja contribución Stock Tank.

Un gas handler debe ser considerado para las siguientes labores de workover.

Cuando la presencia de gas es descartada, pero se dan fluctuaciones por debajo

de la línea normal de amperaje puede estar relacionado con el bombeo de fluido
emulsificado, cuando el intake ha sido bloqueado momentáneamente por la
emulsión. 12

12
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

37
Gráfica 10. Presencia de gas (Carta amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

3.5 APAGADO INMEDIATO POR BAJA CORRIENTE

Este tipo de comportamiento está caracterizado porque el equipo presenta un

tiempo de operación muy corto y luego se apaga por baja corriente. El ciclo es
repetido por la secuencia automática de reinicio.

Generalmente es causado porque la densidad o el volumen de fluido son

insuficientes para cargar el motor en un amperaje por encima del setting de baja
corriente. Cuando los test de productividad del pozo indican que el fluido es
compatible con el intake de la bomba se debe rectificar el problema disminuyendo
el setting.

38
Otra de las posibles causas es un fallo en la sincronización del relevador usado para
bloquear el relevador de baja corriente desde el circuito de control durante la
secuencia de reinicio automático.13

Gráfica 11. Apagado inmediato por baja corriente (carta amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

3.6 FALLO DEL APAGADO POR BAJA CARGA

Este tipo de situación está caracterizado por un arranque y breve tiempo de

operación normal, posteriormente el amperaje presenta una declinación suave
hasta niveles muy inferiores a los valores de la placa del motor sin que se dé un
apagado por baja carga. Después de un periodo de operación sin carga, la unidad
falla y se apaga por sobrecarga.

13
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

39
Este comportamiento es típico de unidades sobredimensionadas para su aplicación
y pobre protección por baja carga del equipo. También puede haber daño en el
relevador de baja carga.

Con la producción retardada de fluido, el motor funciona hasta que el calentamiento

quema el motor o el cable.14

Gráfica 12. Fallo del apagado por baja carga (carta amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

14
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

40
3.7 TIEMPOS CORTOS DE REINICIO DURANTE CONTROL DE NIVEL EN
TANQUES

Los controles en el nivel de fluido en los tanques son operaciones normales y

rutinarias. Durante este proceso puede darse el apagado del equipo sin embargo el
verdadero problema se presenta cuando se dejan tiempos de reinicio automático
del sistema muy cortos. En casi todos los casos cuando una unidad es apagada, el
fluido cae a través de la bomba, girando la unidad en reversa.

Los intentos de arranque cuando se tiene la unidad girando en reversa pueden

resultar en daños graves en el eje llegándose incluso a su ruptura. Se requiere un
mínimo de 30 minutos para permitir la estabilización del fluido, pero puede variar en
función del tipo de fluido. El downtime mínimo puede determinarse por medio del
voltaje generado por el giro en reversa y determinando qué tanto tiempo le toma al
fluido estabilizarse.

A continuación, se puede observar un esquema normal del perfil de amperaje

durante los controles de nivel en tanque, se puede observar que le toma alrededor
de 4 horas llegar al nivel de fluido definido y el sistema tiene definido como tiempo
de reinicio automático 1 hora.15

15
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

41
Gráfica 13. Esquema normal durante control de nivel en tanque (carta
amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

3.8 SOBRECARGA (CONDICIONES NORMALES)

Un comportamiento típico de sobrecarga está caracterizado inicialmente por na

pequeña fluctuación sobre el nivel normal que será acompañada posteriormente por
un incremento gradual pero suave con respecto al comportamiento normal, dicho
comportamiento se mantendrá hasta alcanzar el setpoint de sobrecarga y tendrá
lugar el apagado del sistema.

Hasta que la causa de la sobrecarga sea identificada y corregida no debe intentarse

el reinicio del sistema.

42
Las causas más comunes para este tipo de apagado son incrementos en la
gravedad específica del fluido o su viscosidad (como salmueras pesadas o lodos),
producción de arena, emulsiones o problemas mecánicos como relámpagos,
sobrecalentamiento del motor o desgaste del equipo.16

Gráfica 14. Condiciones normales de sobrecarga (carta amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th

edition.

3.9 BOMBEO DE ESCOMBROS

Esta situación se caracteriza por registros erráticos de amperaje en cortos periodos

de tiempo y posteriormente se regresa a las condiciones normales de bombeo. Este
tipo de situaciones son esperadas cuando se han llevado a cabo tratamientos para

16
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

43
la remoción de escombros como scales, arena, lodos pesados y salmueras. No es
una operación inusual pero no es recomendada.

El caballaje de potencia requerido es proporcional a la gravedad específica del

fluido, Si se requiere matar el pozo, se recomienda usar las salmueras más livianas
y contactar el ingeniero de aplicaciones para la estimación de la potencia de
arranque. El ingeniero de aplicaciones puede determinar si el motor existente puede
bombear el fluido de matar.

Bajo ciertas circunstancias puede ser necesario mantener la presión del pozo para
evitar un exceso de amperaje. Si el pozo inicialmente produce arena, debe ser
producido lentamente para evitar daños en la formación.17

Gráfica 15. Bombeo de escombros (carta amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.
Gráfica 16. Bombeo de escombros

17
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

44
3.10 EXCESIVOS INTENTOS DE REINICIO MANUAL

La figura 14 muestra un equipo con un comportamiento normal hasta que se

empiezan a presentar fluctuaciones en el amperaje a las 9pm, finalmente alrededor
de las 7am el equipo se apaga por sobrecarga, y se intentan varios reinicios
manuales. En cualquiera de los casos no deben efectuarse más de 2 intentos de
reinicio manual hasta que la unidad haya sido revisada por un técnico calificado.

Las fluctuaciones de amperaje pueden corresponder a problemas de generación o

tormentas eléctricas en la zona por lo general, de lo contrario se debe revisar la
integridad de las líneas o cualquier causa probable relacionada. Un intento de
arranque cuando el fluido no se encuentra en una sola fase, puede derivar en la
destrucción del equipo.18

Gráfica 17. Excesivos intentos de reinicio manual

18
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

45
Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

3.11 CONDICIONES ERRÁTICAS DE CARGA

La figura presentada a continuación muestra un sistema en el cual el equipo se tiene

lecturas erráticas de carga. Este tipo de comportamiento es muchas veces causado
por cambios en las propiedades del fluido y cambios en las condiciones de
operación en superficie. En este caso se presenta el apagado del equipo a las 9:45
de la mañana y el equipo no reinicia de forma automática.

Sin embargo, no se deben intentar reinicios de sistema de forma manual hasta que
hay sido observado por un técnico de servicio y la causa del problema haya sido
determinada.19

19
Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

46
Gráfica 18. Condiciones erráticas de carga (carta amperimétrica)

Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

3.12 ROTURA DE EJE

Una rotura de eje puede tener lugar en varios escenarios, los dos más comunes
son:
 Falla del material por desgaste (relacionado con el run life del equipo)
 Maniobras de operación riesgosas (cambios bruscos de frecuencia y
procedimientos de reinicio en condiciones de atascamiento)
Una rotura de eje puede tener lugar fácilmente en cualquiera de los escenarios
anteriormente listados, sin embargo, el segundo escenario el que más se presenta.

47
El afán por alcanzar las metas de producción o superar otros problemas como
bloqueos por gas lleva a los operarios a realizar cambios bruscos de frecuencia en
cortos periodos de tiempo.

Gráfica 19. Rotura de eje

El caso presentado en el gráfico nos muestra que se da una rotura de eje entre las
0:01 y las 0:03 mostrando un decremento de amperaje de 40 @ 32 Amp.
Seguidamente podemos observar un decremento en la presión de descarga (1200
@ 950 psi) y un incremento de la presión de entrada a la bomba (600 @ 730 psi)
acompañado por incremento en la vibración de 0.2 @ 0.7 Grav.

A diferencia de un bloqueo de gas podemos ver que la recuperación de la PIP es

lenta y que la temperatura de motor no presenta un incremento relevante lo que
lleva a la suposición de que hay paso de fluido en el intake.

48
Decremento amperaje en este caso es función de la ubicación en profundidad del
punto de rotura, entre más alejado del motor, el decremento de amperaje será
menor.

3.13 COMUNICACIÓN TUBIN CASING

Es bastante común encontrar casos en los que debido a las propiedades de los
fluidos del yacimiento disminuye considerablemente el tiempo de vida útil de la
tubería de producción, generalmente por la abrasión y corrosión de la misma.

Gráfica 20. Comunicación Tubing-Casing

En la gráfica podemos observar incremento en la PIP (600 @ 920 psi), decremento

en la presión de descarga (1200 @ 1000 psi) y un pequeño incremento en el
amperaje del motor (40 @ 43.4 Amp) a partir de las 2:00. Podemos identificar que
hay paso de fluido a través del intake porque la temperatura de motor se mantiene
estable y la carga del motor no presenta decremento.

49
Aunque la temperatura de motor se mantiene estable, con el tiempo, al recircular
fluido se empezará a generar una tendencia incremental suave en la temperatura.
La tasa de incremento de la temperatura como la tasa de incremento de PIP y
decremento de DP están en función de la ubicación de la perforación como su
tamaño.

50
 4. METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE FALLAS Y SITUACIONES
OPERACIONALES DE RIESGO

Existe un grupo de problemas operacionales fácilmente identificables por medio del

análisis de sus variables de operación ya que poseen tendencias definidas que se
mantienen en el transcurrir del tiempo, en adelante referidas como tendencias
principales:
 Bloqueo de gas
 Presencia de gas
 Rotura de eje
 Comunicación tubin-casing
 Bajo aporte del yacimiento
 Bombeo de escombros

Mientras que los demás escenarios en adelante tendencias derivadas, pueden

derivarse de los problemas anteriores o justificar su origen en problemas de diseño
y/o configuración y son de fácil identificación por comparación gráfica.

La metodología presentada a continuación es un planteamiento presentado por el

autor de forma generalizada, debe ser entendida como una referencia de lo que
puede estar sucediendo en fondo, debido a que no siempre los problemas se
expresan con igual intensidad. Un daño en el sensor de fondo o en sus
transductores puede llevar a una malinterpretación de la situación.

La información obtenida a partir de esta metodología siempre debe ser confirmada

con personal en campo mediante revisión de medidas de presión en superficie y
correlación con el historial del pozo, en orden de tomar acciones acertadas, si se
cuenta con autorización para ello.

51
Ilustración 10. Diagrama de flujo para identificación de fallas y problemas
operacionales de riesgo

En este punto es necesario explicar inicialmente temas como el monitoreo

preventivo, identificación de comportamientos anormales y conducto regular de
notificación en orden de dar un mejor entendimiento de la metodología planteada.

52
4.1 GRAFICA DE VARIABLES REPRESENTATIVAS

La mejor forma para tener un mejor entendimiento de lo que acontece en un sistema

de levantamiento artificial es mediante la interpretación gráfica de las variables más
relevantes del sistema en cuestión. La selección de variables a graficar depende del
usuario sin embargo hay variables que tienen más relevancia o pueden representar
de mejor manera lo que acontece en fondo, a manera general el hecho de tener
demasiadas variables puede entorpecer el proceso de interpretación.

Para el sistema de bombeo electro sumergible se encuentran disponibles muchas

variables para monitorear, sin embargo es aconsejable revisar el consumo de
amperaje de las fases del motor aunque con una es suficiente si el motor se
encuentra debidamente aterrizado; Las presiones a la entrada de la bomba y la
presión de descarga si está disponible, son grandes puntos de referencias ya que
por lo general pueden descartar algunos problemas de forma directa; La
temperatura del motor puede ser un indicador importante en la identificación de
recirculación de fluido y bloqueos por gas; Las vibraciones pueden respaldar
problemas de manejo de gas y sólidos.

4.2 IDENTIFICACIÓN TENDENCIA ANORMAL

La forma más fácil de identificar una tendencia anormal es graficando las variables
principales del sistema como lo son Amperaje, presión, temperatura y vibración.

Las tendencias no se presentan siempre con igual intensidad, por lo que se hace
necesario graficar un mínimo de un mes, no sólo para ver el comportamiento general
sino para poder descartar si es un comportamiento cíclico.

53
Existen otros métodos de identificación de problemas como lo son técnicas de
monitoreo preventivo mediante software, en este caso se definen puntos de control
a partir de los cuales se puede decir que una variable está fuera de su rango de
operación.

La definición de los puntos de control de cada variable debe tener en cuenta ciertas
consideraciones como el hecho de que cada pozo se comporta de forma diferente
y que con el tiempo los parámetros normales de operación pueden cambiar debido
a declinación natural de producción, trabajos en pozo, cambios en parámetros de
inyección, etc. Por lo tanto, esta labor debe convertirse en un procedimiento rutinario
con el fin de evitar alarmas innecesarias.

El hecho de poder identificar un comportamiento anormal antes de que el equipo se

apague o sufra una afectación mayor nos permite tomar medidas correctivas
evitando así tiempos no operativos y extender el tiempo de vida útil del sistema.

A continuación, se presenta un ejemplo básico de definiciones de puntos de control

para un equipo de BES que pueden permitir al usuario identificar cuándo una
variable se sale de su rango normal de operación.

Tabla 1. Ejemplo monitoreo preventivo básico

En la tabla presentada anteriormente podemos ver que tenemos dos rangos de

estudio (colores amarillo y rojo), la región comprendida entre los límites color

54
amarillo abarca un comportamiento relativamente normal y a partir de este punto
debe mantenerse el equipo bajo observación.

Gráfica 21. Identificación de comportamiento anormal

A partir del momento en que una variable cruza el primer rango, este debe
mantenerse bajo observación. Durante este periodo debe recopilarse la mayor
cantidad de información sobre las condiciones de operación en campo que puedan
explicar el comportamiento. Si la variable continúa de forma descontrolada y alcanza
el límite definido en color rojo debe seguirse el conducto regular de comunicación
con el fin de evitar afectación al equipo o apagado del mismo que lógicamente
conducirá al incremento de los tiempos no productivos.

55
Gráfica 22. Ejemplo monitoreo preventivo.

El caso presentado en el Gráfico 22 ejemplifica un incremento de consumo de

corriente que tiene inicio a partir de las 11 de la mañana, con un pico máximo poco
antes del mediodía. Si se emplea el monitoreo preventivo este comportamiento
puede ser identificado desde las 11 y 15 minutos e intervenido antes de que alcance
el setpoint de apagado por alta corriente. Gráficamente se puede identificar los
límites de monitoreo, resaltando que no es necesario esperar que tenga lugar un
apagado para tomar acciones correctivas y así evitar tiempos no productivos.

4.3 DESCRIPCIÓN DE VARIABLES PRINCIPALES

Este proceso consiste en identificar las variables que están siendo afectadas por la
situación en estudio describiendo cómo se comportan y cuánto varían, además del

56
momento o espacio de tiempo en que se da la variación o cambio de
comportamiento.

Ejemplo 1

El responsable del monitoreo del POZO A perteneciente al campo FIELD 1 identifica

alrededor de la 1:20 de la mañana por medio de una alarma que la variable amperaje
se encuentra fuera de su rango normal de operación, al graficar las variables
principales del equipo encuentra lo siguiente:

Gráfica 23. Ejemplo 1, pozo A

Describa el comportamiento de las variables afectadas.

57
Solución:

Antes de la 1:20

El equipo presenta fluctuaciones en amperaje y vibración a las 0:30, 1:00 y 1:18.

Después de la 1:20

A partir de la 1:20 se identifica una disminución del amperaje, incremento de

temperatura de motor e incremento acelerado de PIP.

4.4 COMUNICACIÓN CON CAMPO

En ocasiones por fallas de comunicación durante cambios de turno es común el

desconocimiento de actividades que se están llevando a cabo en campo y pueden
mal interpretarse como un comportamiento anormal, una vez identificada una
tendencia que no es común en un equipo primero se debe comunicar con técnicos

58
de campo, centros de monitoreo e ingeniería de producción antes de intentar
manipular válvulas o equipos en superficie. El o los canales de información y las
personas encargadas deben ser definidos con claridad en orden de tener
comunicación eficiente y evitar así entorpecimiento de operaciones en campo.

Algunos procedimientos en campo tales como pruebas de presión y estabilización

de fluidos por ejemplo, requieren de condiciones estables, las cuales pueden
echarse a perder si un operador no informado pone en funcionamiento el equipo.

4.5 COMPARACIÓN CON TABLA DE TENDENCIAS PRINCIPALES

Como se mencionó al inicio del capítulo algunos de los problemas operacionales

estudiados presentan tendencias muy definidas y de fácil caracterización por
comparación de variables. Estas características permiten agruparlas y describirlas
de forma organizada.

Una vez realizada la descripción de sus variables, pueden ser comparadas por
orden de relevancia y disponibilidad. En este punto es importante destacar que
muchos equipos no cuentan con la captación de todas las variables descritas en
este trabajo, por lo tanto, en la comparación inicial se priorizará el amperaje y la
presión de entrada a la bomba, que como se puede apreciar en la tabla 3 son
variables que en conjunto pueden llegar a definir la orientación del proceso de
identificación.

Después de identificado el comportamiento de la corriente y la presión de entrada a

la bomba se debe verificar el ajuste por parte de las demás variables disponibles.

59
Tabla 2. Listado de convenciones (tabla Causa Probable)
Convenciones
Incremento leve ↑
Incremento acelerado ↑↑
Decremento leve ↓
Decremento acelerado ↓↓
Aparentemente constante ≈
Fluctuaciones ↕
Fluctuación con tendencia incremental ↑↕

Tabla 3. Causa probable

Amperaje PIP DP T motor Vibración Causa Probable
↓ ↑↑ ↓↓ ↑↑ ≈ Bloqueo de gas (inmediato)
↕ ↑↑ ↓↓ ↑ ↑ Bloqueo de gas (gradual)
↓ ↓↓ ↓↓ ≈ ≈ Bajo aporte del yacimiento
↕ ≈ ≈ ≈ ↕ Presencia de gas
↑↕ ≈ ↑↕ ≈ ↑ Bombeo de escombros
↓↓ ↑↑ ↓↓ ≈ ↑ Rotura de eje
↑ ↑ ↓ ≈ ≈ Comunicación tbg-csg

60
Ejemplo 2.

El responsable del monitoreo del POZO B perteneciente al campo FIELD 2 identifica

a las 12:41 por medio de una alarma que la variable amperaje se encuentra fuera
de su rango normal de operación, al graficar las variables principales del equipo
encuentra lo siguiente:

Gráfica 24. Ejemplo 2 Pozo B

Explique el comportamiento observado e identifique el tipo de problema que se está

presentando.

61
SOLUCIÓN

Descripción de las variables

Realizando la comparación de variables mediante el uso de la Tabla 3 podemos

identificar que la causa probable que se ajusta a la descripción de nuestro ejemplo
es la Rotura de eje.

Como puede ser observado en la gráfica, a las 12:41 el equipo sufre una rotura de
eje, su causa es desconocida el comportamiento general de la mayoría de las
variables podría asemejarse a un bloqueo de gas, sin embargo, podemos notar que
las presiones, aunque varían de forma acelerada lo hacen a una menor tasa en
comparación con un bloqueo de gas. Además, la temperatura de motor no
incrementa de forma notoria, por lo tanto, podemos suponer que hay flujo de fluido
a través del housing del motor y con ello descartamos un bloqueo. Por último, la
única causa que describe el anterior comportamiento es una posible rotura de eje.

4.6 CONSULTA DE HISTORIAL DE POZO

Es común encontrar pozos que no siguen patrones de comportamiento semejantes

a pozos aledaños debido a la anisotropía de una zona. Si no se tiene esto claro es
normal alarmarse por situaciones que son distintivas de un pozo, tales como arenas

62
presurizadas, mayores producciones de gas, comportamientos extraños del equipo
de levantamiento por el manejo del fluido presente en pozo, etc.

Dichos mal entendidos pueden evitarse manteniendo comunicación constante con

operadores que conozcan la zona, técnicos e ingenieros encargados del campo.
Primero debe descartarse cualquier de éstas opciones antes de intentar realizar
movimientos o cambios en las configuraciones de un equipo.

4.7 COMPARACIÓN GRÁFICA CON TENDENCIAS DERIVADAS

En caso de que la tendencia en análisis no corresponda directamente a las descritas
en la tabla 3, hablamos de tendencias derivadas. Estas tendencias aunque pueden
tener un comportamiento similar, sólo se mantienen en cortos lapsos por lo cual no
puede ser caracterizado con una tendencia si esta no se mantiene en el tiempo. Por
lo general la causa raíz de una tendencia derivada puede estar asociada a
problemas de configuración del equipo y son de fácil identificación mediante
comparación gráfica.

4.8 TABLA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Muchas veces un técnico de servicio de la compañía es innecesariamente llamado

a una instalación cuando el problema podría haber sido resuelto por el operador o
el electricista de la empresa. Esto generalmente resulta de una falta de comprensión
de lo que ha ocurrido o está ocurriendo.

Una vez que el operador se familiariza con el funcionamiento normal del pozo, se
pueden hacer varias comprobaciones que podrían solucionar algunos problemas
del equipo o impedir que se dañe la unidad. Estos controles no implican
necesariamente el contacto con ninguno de los sistemas eléctricos con los que el

63
operador normalmente no está familiarizado, pero permitirán al operador detectar
rápidamente cambios en el comportamiento normal del pozo.

El electricista de la compañía debe comprobar periódicamente el voltaje primario

para asegurarse de que está equilibrado entre fases y es el adecuado para
mantener suficiente tensión secundaria en la unidad. Esto ayudará a prevenir
problemas operativos y mejorar el comportamiento del equipo.
El electricista no debe modificar el circuito del controlador del motor sin la
aprobación del departamento de ingeniería de la compañía. Todos los circuitos
externos deben ser conectados solamente como se muestra en el esquema general
del circuito que está en el interior de cada puerta del controlador del motor.

Si se realizan cambios en el interior del controlador del motor, el electricista debe

asegurarse de que los fusibles sean los adecuados para el motor utilizado y de que
los ajustes de baja carga (U.L.) y sobrecarga (O.L.) estén ajustados correctamente
(O.L.: máximo 120% de la corriente nominal del motor; U.L.: mínimo del 80% de la
corriente nominal del motor).

Las siguientes son pautas de solución de problemas que deberían resultar

beneficiosas en el funcionamiento diario del sistema BES. Pueden utilizarse
eficazmente para evitar daños en el equipo y fallos prematuros.

64
Tabla 4. Tabla de resolución de problemas

PROBLEMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA

Fallo en suministro Comprobar entrada de suministro eléctrico en todas las tres
eléctrico o desconexión fases
Comprobar que el interruptor principal de desconexión esté
completamente cerrado
Compruebe que todos los contactos de relevador de
Unidad no inicia (Sin
sobrecarga estén cerrados y limpios
corriente de salida) Fallo en circuito del panel
Compruebe todos los fusibles de alimentación y de control
de control
Compruebe que el equipo auxiliar funcione correctamente
Compruebe todos los relevadores de control y de retardo
de tiempo para un funcionamiento correcto
Compruebe si hay conexiones sueltas
Bajo voltaje en superficie Revise y aumente según sea necesario
Compruebe la caída de voltaje del cable y ajústelo
Bajo voltaje en motor Compruebe el tamaño del conductor en función de la
longitud y utilice un cable mayor si es necesario
Corto circuito en cable Desconectar del controlador y comprobar los valores de
Unidad no inicia (Alta
y/o motor resistencia
corriente)
Fallo de aislamiento del Desconectar del controlador y comprobar los valores de
cable o del motor resistencia
Invertir la rotación e intentar iniciar
Bomba, motor o sello
Acidificar o enjuagar la bomba para eliminar material
bloqueado
extraño
Rotación incorrecta Trabajar motor en giro contrario

65
 PROBLEMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA
Comprobar nivel de fluido con la bomba en funcionamiento
Baja presión de succión
y comprobar el diseño de la bomba
Obstrucción en líneas de
flujo superficiales o sub Comprobar reguladores de presión, válvulas, etc.
superficiales
La salida de la bomba es Tubo partido Extraer y reemplazar
baja o cero Bajo voltaje Incrementar como sea requerido
Bomba gastada Extraer y reparar
Acidifique o enjuague la bomba para eliminar material
Bomba tapada
extraño
Líquidos viscosos o Compruebe los valores y póngase en contacto con la
gaseosos empresa de bombas para recomendación
Comprobar diseño de la bomba y unidad inferior si es
posible
Bloqueo de gas
Incrementar tiempo no productivo para mayor operación
continua
Escape en tubería Extraer y reemplazar
Rotura de eje Extraer unidad y reparar
Unidad apagada en baja
Set de protección de baja
carga Verifique con el fabricante de la bomba y ajuste o
carga incorrecto o
reemplace según sea necesario
malfuncionamiento
Válvula de superficie
Abrir o reparar si es necesario
cerrada o taponada
Bomba funcionando en
Trabajar motor en giro contrario
reversa
66
 PROBLEMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA
Controladores externos
conectados Desconectar controladores y reiniciar. Comprobar
incorrectamente o esquema de cableado.
malfuncionamiento
Bajo o alto voltaje Comprobar y ajustar si es requerido
Protección por
Verifique con el fabricante de la bomba y ajuste si es
sobrecarga ajustado
necesario
incorrectamente
Protección por
Reemplazar componente defectuoso
sobrecarga defectuosa
Bomba funcionando en
Permitir al fluido del tubing fluir hacia atrás
Unidad apagada en reversa
sobrecarga Fase única Comprobar potencia en las tres fases
Desconectar equipamiento del pozo y comprobar
Falla eléctrica en pozo integridad eléctrica. Si se requiere comprobar con el
fabricante de la bomba
Equipo sobrecargado o Comprobar diseño de la bomba y contactar con el
dañado fabricante de la bomba
Material extraño en la Recoger la muestra, identificar y retirar de los líquidos si es
bomba posible
Alto o bajo voltaje Incrementar o disminuir si es necesario
Bomba funcionando en
Unidad funcionando con Trabajar motor en giro contrario
reversa
alto amperaje
Bomba con demasiadas
Comprobar la curva de la bomba para carga
etapas
67
 PROBLEMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA
Fluidos pesados o Comprobar válvulas y contactar con el fabricante de la
viscosos bomba
Arena, lodo u otro Recoger la muestra, identificar y retirar de los líquidos si es
material extraño posible
Cambios drásticos de
presión en superficie o
Comprobar equipo de superficie y/o gradientes de fluido
fluctuaciones en la
densidad del fluido
Corriente errática
Suministro de potencia Monitorear suministro de potencia y contactar con la
fluctuante compañía de servicios
Comprobar nivel de fluido, tasas de producción y criterios
Bomba desgastada
de diseño
Fuente: Submersible Pump Handbook. Centrilift a Baker Hughes Company. 6th edition.

68
4.9 SEGUIMIENTO

Luego de haberse tomado medidas preventivas y/o correctivas, el o los equipos

involucrados deben mantenerse bajo seguimiento. El tiempo de seguimiento
dependerá del criterio del usuario, la gravedad del problema y el aporte del pozo.

Generalmente puede solucionarse aparentemente un problema y reaparecer al

poco tiempo si las acciones correctivas no fueron acordes a las necesidades
particulares del pozo. En estos casos, el seguimiento del pozo es indispensable ya
que, dependiendo del comportamiento del equipo, pueden hacerse ajustes a las
decisiones tomadas en pro de garantizar la estabilidad de la operación.

En casos donde el equipo se vio sometido a altas temperaturas de operación y

posteriores apagados durante largos periodos y/o varios intentos de reinicio, puede
verse comprometida la integridad de equipamiento como sensores, eje o
protectores, muchas de estas fallas pueden presentarse de forma inmediata como
varias horas después de operación.

En todo caso debe hacerse seguimiento por un periodo de no menos de 48 horas

en las cuales debe mantenerse la una frecuencia de captación de datos adecuada
que permita visualizar de forma clara cualquier respuesta del equipo frente a la
intervención llevada a cabo.

69
 5. CONCLUSIONES

 La identificación temprana de comportamientos anormales y su correcta

interpretación, permite al usuario tomar medidas preventivas y/o correctivas, que
permitan mantener al mínimo los tiempos no productivos y extender la vida útil
del equipo.

 Una tendencia no se presenta siempre con igual severidad pues depende de la

gravedad del daño, por lo tanto, se debe mantener un control gráfico periódico
de las variables principales en todos los equipos.

 No se puede identificar con total seguridad un problema con sólo la ayuda de

cartas amperimétricas y algunas variables de operación, siempre se debe
confirmar en campo cualquier tipo de configuración u operación no informada.

 Es indispensable conocer con exactitud el motivo de apagado de un equipo y

contar con el aval del ingeniero encargado antes de intentar reiniciar el equipo.
Un intento de reinicio del sistema bajo condiciones no favorables o no
controladas pueden resultar en daño eléctrico y mecánico del mismo.

70
 6. RECOMENDACIONES

 Complementar este trabajo con una guía para la definición de setpoints de

apagado y de monitoreo preventivo; ya que no se deben generalizar las
configuraciones de los equipos para un campo cuando todos los pozos no
operan bajo las mismas condiciones.

 Adicionar metodologías similares aplicadas a otros sistemas de levantamiento

artificial de amplia utilización en la industria tales como BM y BCP.

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