INSTITUTO GEOFISICO
ESCUELA POLITECNICA NACIONAL
OBSERVACIONES DEL SISMO DEL 16 DE ABRIL DE 2016 DE MAGNITUD M W 7.8.
INTENSIDADES Y ACELERACIONES
Juan Carlos Singaucho(1), Aurore Laurendeau (1), Cristian Viracucha (1), Mario Ruiz(1)
1
Área de Sismología – Instituto Geofísico.
INTRODUCCIÓN
El sismo registrado el sábado 16 de abril a las 18h58 (tiempo local), de magnitud 7.8 (Mw
magnitud momento), cuyo hipocentro se ubicó frente a Pedernales (Manabí), a 20 km de
profundidad, fue resultado del desplazamiento entre dos placas tectónicas: la placa de Nazca
(placa oceánica) que se sumerge bajo la Sudamericana (placa continental). A este proceso se
le conoce como subducción, y es el mismo fenómeno que originó los sismos del 31 de enero
1906 (Mw 8.8), que es el más grande registrado en Ecuador y el sexto más grande a escala
mundial; el del 14 de mayo 1942 (Mw 7.8); 19 de enero de 1958 (Mw 7.8) y del 12 de diciembre
de 1979 (Mw 8.1).
En este reporte se resumen las observaciones de daños en las edificaciones y de los datos
recuperados de las estaciones de aceleración.
RESUMEN DE EVALUACIÓN DE INTENSIDADES
La intensidad es un indicador de la fuerza del evento, medido en personas, objetos y
edificaciones. Para determinar un nivel de intensidad se utilizó la Escala Macrosísmica
Europea (EMS98), que es una actualización de la Escala de Mercalli. Esta escala cuenta con
12 grados.
El resumen que se presenta en esta sección y el mapa de intensidades es una actualización
del informe especial N°12, publicado en la página del IG-EPN el 17 de abril
([Link] Como se
menciona en dicho informe, los trabajos realizados en el campo permitieron tener una mejor
definición de las zonas con mayores daños en las estructuras.
Durante los días posteriores al evento principal, se organizó la campaña de campo para el
reconocimiento de daños en las edificaciones con el propósito de definir las áreas más
afectadas en términos de la intensidad sísmica. Los grupos de trabajo estuvieron conformados
por técnicos del Instituto Geofísico, Docentes de la Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental de
la Escuela Politécnica Nacional y estudiantes de Ingeniería Civil. En total, se establecieron 6
equipos que recorrieron las zonas que reportaron daños durante el evento principal. Es así
que la información levantada en campo sirvió para determinar una intensidad máxima de 9
EMS en las zonas de Pedernales y San José de Chamanga. Este valor refleja el colapso
observado en muchas edificaciones vulnerables y los daños en edificaciones construidas bajo
las recomendaciones de las normas técnicas.
En ciudades y poblaciones costeras como Bahía de Caráquez, Jama y Canoa y las zonas
centrales de Manta y Portoviejo, los daños en las edificaciones muestran una intensidad de 8
EMS. En estas dos últimas ciudades la distribución de daños es muy heterogénea y
concentrada en ciertas áreas de la urbe.
En la figura 1, conocida como mapa de isosistas, se observa que los daños están distribuidos
en la Provincia de Manabí. En las provincias de Esmeraldas, Santa Elena, Guayas, Los Ríos
y parte de Santo Domingo de los Tsáchilas, se observaron fisuras en las paredes de las
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edificaciones, que no comprometen a la estabilidad de la estructura. En general, en las
provincias de la Sierra, la intensidad máxima es 4 EMS que indica que el sismo fue sentido
ampliamente por la población.
Figura 1: Mapa de intensidades del sismo del 16 de abril de 2016. Actualización del mapa presentado
en el informe especial N°12
([Link]
En un informe posterior se presentará con mayor detalle el proceso de evaluación de
intensidades.
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DATOS DE ACELERACIÓN
La aceleración es un parámetro muy importante en el diseño de edificaciones porque es
directamente proporcional a la fuerza que debe soportar una estructura durante un sismo. Esta
información es utilizada en los códigos de construcción para generar las recomendaciones que
rigen el diseño.
Hasta el momento se ha recuperado la información de varias estaciones de aceleración
ubicadas en todo el país, que se detallan con círculos en el mapa de la figura 2. Estas
estaciones son parte de la Red Nacional de Acelerógrafos (RENAC) del Instituto Geofísico
([Link] Además, se dispone de los valores
de la máxima amplitud (PGA) de 7 sitios de la red de la empresa Oleoducto de Crudos Pesados
(OCP). Se cuenta con información de las estaciones cercanas a la ruptura; sin embargo, se
está trabajando en la recuperación de los datos de aquellas estaciones que no cuentan con
transmisión en tiempo real.
Los acelerogramas que se presentan en la figura 3 están pre-procesados y separados en una
ventana de 250 segundos; esto garantiza la visualización de las ondas principales del sismo.
En algunos casos en que el tiempo GPS no está sincronizado, la selección de la ventana se
realizó manualmente. En cada señal, se removió el promedio y la tendencia lineal. También
se aplicó una función de encerado en los bordes de cada registro (5% cosine taper en inglés).
En la tabla 1, los valores de la amplitud máxima obtenidos con este procedimiento se presentan
para cada componente.
Tabla 1: Valores de la máxima amplitud (m/s2) para cada componente para todos los sitios con un
registro disponible.
Altitud R epi PGA E PGA N PGA Z
RED Estación Latitud Longitud
(m) (km)* (m/s2) (m/s2) (m/s2)
AAM2 -1,269 -78,611 2664 235 0,2545 0,3476 0,1465
ACH1 -3,287 -79,910 13 407 0,2501 0,2365 0,0805
ACHN -0,698 -80,084 18 120 3,2349 3,6266 1,7287
ACUE -2,910 -78,959 2578 381 0,3492 0,2911 0,1748
AES2 0,991 -79,646 4 76 1,5120 1,0831 0,4314
AGYE -2,054 -79,952 30 270 0,1832 0,2304 0,1462
AIB1 0,347 -78,125 2208 202 0,4839 0,5682 0,1223
AIB2 0,349 -78,106 2298 204 0,2080 0,3246 0,0839
RENAC ALAT -0,926 -78,618 2777 206 0,3104 0,2738 0,1191
ALIB -2,243 -80,846 40 308 0,4113 0,3895 0,2066
ALJ1 -3,987 -79,197 2147 492 0,1519 0,1600 0,0878
ALOR 1,293 -78,847 22 159 0,2564 0,2623 0,1512
AMIL -2,181 -79,529 20 288 0,5103 0,4504 0,1836
AMNT -0,941 -80,735 38 171 3,9720 5,1421 1,6213
AOTA 0,240 -78,256 2529 188 0,4203 0,3441 0,1822
APED 0,068 -80,057 15 36 13,8049 8,127 7,2738
APO1 -1,038 -80,460 47 167 3,1150 3,7303 1,0184
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ASDO -0,263 -79,124 615 115 2,0223 1,0884 0,4988
ATUL 0,772 -77,723 3097 251 0,1598 0,2065 0,0664
EPNL -0,212 -78,492 2813 174 0,2632 0,1987 0,1307
PRAM -0,145 -78,495 2840 171 0,2458 0,2290 0,1318
LGCB 0,382 -79,575 160 41 0,8338 0,6888 0,4279
ADN**
PDNS 0,111 -79,991 442 29 10,4085 9,5497 5,6183
AMA1 0,935 -79,725 234 67 4,1746 1,9870 1,3195
APR1 -0,046 -78,614 2981 155 0,0050 0,0036 0,0021
APR2 0,077 -78,968 804 113 0,9911 1,0767 0,5544
OCP** APS4 -0,371 -78,106 2887 220 0,0691 0,0633 0,0236
AV11 -0,073 -78,371 2058 181 0,2930 0,3839 0,1961
AV18 0,313 -79,478 107 52 1,4142 1,2913 0,6758
AV21 0,661 -79,547 62 54 1,8957 1,4723 0,8941
‘* Repi= Distancia Epicentral
‘** Proyectos de cooperación.
La Figura 2 muestra la distribución espacial de los valores de la máxima amplitud (PGA) de
las tres componentes para los registros disponibles. Las mayores aceleraciones están
registradas en Pedernales y en el sur del epicentro (estrella negra). Los valores en Manta,
Portoviejo, y Chone son más grandes que las observaciones en Esmeraldas que está más
cerca del epicentro y de la falla.
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Figura 2: Distribución espacial de las estaciones de la Red Nacional de Acelerógrafos y de la red de
OCP cuyos valores de aceleraciones sísmicas se muestran en la tabla 1. Los valores presentados
corresponden a los máximos de las tres componentes (PGA: Peak Ground Accelerations) en m/s2.
La Figura 2 muestra la aceleración máxima obtenida en los sitios de las estaciones para la
componente con la aceleración máxima. En Pedernales (estación APED) se registró un valor
de 13.803 m/s2 (1.407 g). En la figura 3 se observa una diferencia importante entre las formas
de onda de las estaciones al sur (AMNT, ACHN, APO2) y las estaciones ubicadas en el norte
(LGCB, AES2). En el norte, los valores de aceleración pico son más bajos pero con una
duración mayor, mientras que en el sur, se observa mayores aceleraciones pico pero con una
duración más corta.
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Figura 3: Acelerogramas del terremoto de las 18h58 (TL) del 16 de abril del 2016 ordenados con
respecto a la distancia epicentral. Se han considerado las componentes con la máxima aceleración
(PGA), la cual está indicada a la derecha de la señal. El tiempo de origen (0 s) corresponde al momento
de ocurrencia del evento menos 20 s. Se utiliza en todos los casos la misma escala vertical.
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En las figuras 4 y 5 se presentan los datos de dos estaciones en la provincia de Manabí con
las aceleraciones más altas. Las señales con los espectros de respuesta de las componentes
horizontales están comparadas con los espectros de la Norma Ecuatoriana de Construcción
(NEC15). Para las estaciones de Manta y Portoviejo, los espectros de respuesta son
ligeramente menores a los de la NEC15, para un tipo de suelo D. Se ha seleccionado este tipo
de suelo en base a la aplicación de la metodología de Zhao et al, 2006.
Adicionalmente, en el anexo 1 se presentan las señales y los espectros de respuesta elásticos
para un amortiguamiento de 5% del crítico, para las estaciones de la RENAC. Para generar
estos espectros se utilizó el método de Newmark. En el anexo 2, se describe el formato
utilizado en los archivos de aceleración proporcionados.
Figura 4: Señales de aceleración y espectros de respuesta para la estación Portoviejo
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Figura 5: Señales de aceleración y espectros de respuesta para la estación Manta
COMPARACIÓN CON ECUACIONES DE PREDICCIÓN DE MOVIMIENTO (GMPEs)
Las ecuaciones de predicción de movimiento (GMPE por sus siglas en inglés) son funciones
que nos permiten determinar valores de aceleración en función de parámetros sismológicos
como magnitudes y ubicaciones del sismo.
En la Figura 6 se observan las aceleraciones máximas (PGA) de las señales previamente
presentadas y los valores de PGA disponibles cortesía de la empresa Oleoducto de Crudos
Pesados (OCP). Las aceleraciones máximas [PGA] están representadas en función de la
distancia a la falla, comparadas con la ecuación de predicción de movimiento (GMPE) de
Abrahamson et al. (2015). Éste es el modelo más reciente para la subducción interface que
incorpora los datos de 43 terremotos de todo el mundo. Estudios anteriores han demostrado
la buena concordancia de esta GMPE con los datos registrados de otros eventos en el país,
pero con magnitudes más bajas (ver por ejemplo Beauval et al., 2012, comunicación personal
de Stéphane Drouet, coordinador del grupo GMPEs del proyecto SARA América del Sur). La
distancia a la falla se calculó tomando en cuenta el modelo de fuente definido por el programa
de procesamiento SWIFT (Kumagai, comunicación personal). Este tipo de modelo arroja una
distribución de probabilidades para obtener un valor de aceleración cuando se dispone de una
magnitud, una distancia y un tipo de suelo.
La Figura 6 presenta la media geométrica de las dos componentes horizontales en función de
la distancia mínima a la falla (R RUP ). Se observa un buen ajuste entre los datos registrados y
la ecuación mencionada. Los datos que tienen los valores más altos pueden explicarse con un
efecto del suelo particular.
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Figura 6: Comparación entre las aceleraciones máximas [PGA] con la ecuación de predicción de
movimiento [GMPE] de Abrahamson et al. (2015), definida en el contexto de un sismo de interface en
función de la distancia a la falla (RRUP, en km). Las aceleraciones máximas corresponden a la media
geométrica de las componentes horizontales expresadas en g (aceleración de la gravedad). La GMPE
está definida para un sismo de M W 7.8, una profundidad de 17 km, un V S30 de 760 m/s y un evento en
la interface entre las dos placas. La línea roja continua representa el promedio de este modelo y las
líneas punteadas son el promedio con ± 1 o 2σ (desviación estándar). (Figura preparada con la
colaboración de Céline Beauval y Judith Marinière).
Observaciones finales
- Este sismo es el evento más grande en términos de aceleración registrado por la Red
Nacional de Acelerógrafos (RENAC).
- La intensidad máxima evaluada es 9 EMS en zonas específicas de la provincia de
Manabí (Pedernales y Chamanga) en donde se evidenció daños en la mayoría de las
edificaciones. En zonas muy delimitadas de Portoviejo y Manta se alcanzó una
intensidad de 8 EMS y en Guayaquil se estimó una intensidad de 6 EMS. Estos valores
están relacionados con el tipo de suelo de las ciudades. En general, los daños
observados se concentran en la provincia de Manabí.
- La forma de las líneas isosistas indica una atenuación muy marcada en la dirección
oeste-este, si se compara con la dirección norte-sur.
- La aceleración máxima del suelo registrada, sobrepasa el valor de la aceleración de la
gravedad en la estación APED de Pedernales para la componente este-oeste. En las
estaciones de Manta y Portoviejo, estos valores sobrepasan el 30% de la aceleración
de la gravedad.
AGRADECIMIENTOS
El trabajo de evaluación de intensidades se realizó con la colaboración de los profesores y
estudiantes de la Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental tanto de pregrado como de
postgrado. Los autores agradecen a los coordinadores de los grupos: Ing. Juan Gabriel Barros,
Dr. Matthieu Perrault, Ing. Diego Sosa, Ing. Diego Arévalo, Ing. Francisco Ortiz y por su
intermedio a las personas que formaron parte de cada equipo de trabajo.
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ANEXO 1: Señales y espectros de respuesta elásticos para las estaciones de la RENAC
Figura A1.1: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación AAM2
Figura A1.2: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación ACH1
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Figura A1.3: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación ACHN
Figura A1.4: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación ACUE
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Figura A1.5: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación AES2
Figura A1.6: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación AGYE
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Figura A1.7: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación AIB1
Figura A1.8: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación AIB2
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Figura A1.9: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación ALAT
Figura A1.10: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación ALIB
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Figura A1.11: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación ALJ1
Figura A1.12: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación ALOR
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Figura A1.13: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación AMIL
Figura A1.14: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación AOTA
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Figura A1.15: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación APED
Figura A1.16: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación ASDO
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Figura A1.17: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación ATUL
Figura A1.18: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación EPNL
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Figura A1.19: Señales y espectros de respuesta elásticos de la estación PRAM
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Anexo 2: Descripción del archivo de aceleraciones
Los archivos adjuntos pueden ser abiertos y editados en cualquier lector de texto plano (e.g.
Bloc de Notas). Este archivo consta de una sección de encabezado en donde se describe las
características de la estación y la parte principal de los datos de aceleración, de acuerdo a la
figura A2.1.
Figura A2.1: Esquema del archivo de aceleraciones
Para reconstruir la señal, la secuencia de lectura es de izquierda a derecha, es decir por filas.
Se presenta un archivo por cada componente. En total se presentan 63 archivos individuales
para las 21 estaciones de la Red Nacional de Acelerógrafos (RENAC).
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