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Rectificado de La Culata

Este documento presenta un informe sobre la práctica de rectificación de un cabezote de motor. El objetivo general fue investigar el proceso de rectificado en un cabezote mediante el uso de una máquina rectificadora de superficies. La metodología incluyó limpiar el cabezote, verificar áreas pandeadas, rectificar usando una máquina rectificadora de superficies planas, y verificar nuevamente el pandeo. El documento también discute las especificaciones de dos máquinas rectificadoras comunes y presenta una pregunta de investigación sobre las pos

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Rectificado de La Culata

Este documento presenta un informe sobre la práctica de rectificación de un cabezote de motor. El objetivo general fue investigar el proceso de rectificado en un cabezote mediante el uso de una máquina rectificadora de superficies. La metodología incluyó limpiar el cabezote, verificar áreas pandeadas, rectificar usando una máquina rectificadora de superficies planas, y verificar nuevamente el pandeo. El documento también discute las especificaciones de dos máquinas rectificadoras comunes y presenta una pregunta de investigación sobre las pos

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INFORME DE PRÁCTICAS

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FR-FAC-PAC-GLB-018 Versión: 01 Fecha: 02/03/2017

Asignatura: Maquinas de reconstrucción Grupo Nº: 4

Carrera: Ingeniería Automotriz Integrantes


Nivel y paralelo: 7 TD Gabriel Núñez
/Fecha presentación informe: 17/01/2019 Daniel Viilagomez

TÍTULO DE LA PRÁCTICA: RECTIFICACION DEL CABEZOTE DEL MOTOR

1. OBJETIVOS:
General: Investigar sobre el proceso de rectificado en un cabezote,
mediante el uso de la máquina rectificadora de superficies, también como los
diferentes tipos de máquinas rectificadoras, sus partes y cómo funcionan.

Específicos:

 Conocer el principio de funcionamiento de la máquina rectificadora de superficies


planas.

 Entender cómo funciona el proceso de rectificado, en el momento que se debe


realizar y si es conveniente o no proceder al rectificado de la culata del motor.

 Diagnosticar y analizar los distintos defectos generados por la operación del cabezote
como desgastes, fisuras y pandeamiento.

2. INTRODUCCIÓN:

La culata o cabezote se fabrica generalmente de fundición aleada con otros materiales,


que añaden características de resistencia, rigidez y conductividad térmica. En otras
ocasiones se usan aleaciones de aluminio. La culata es una pieza del motor que está
sometida a grandes temperaturas y elevadas presiones, que producen dilataciones
importantes, seguidas de las correspondientes contracciones al enfriarse el motor, una
vez parado. Como consecuencia de todo ello, pueden producirse deformaciones
permanentes e incluso grietas, que provocan una avería en el motor.

Componentes:
 Válvulas
 Guías
 Asiento
 Birlos
 Resortes
 Cuñas
 Cazuelas
 Balancines

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La culata es una pieza importante y de precio elevado, por lo tanto se procederá a su


rectificado si el fabricante lo permite. La rectificación de cabezotes consta de:

 Cambios de guías de válvulas


 Rectificación de alojamiento del árbol de levas
 Alineamiento del alojamiento del árbol de levas
 Rectificación de asientos de válvulas
 Comprobación y rectificación de superficies planas

Para efectuar estos tipos de trabajo, hay que basarse en las medidas originales, de las
piezas y partes. Es decir, consultar la base de datos del fabricante y respetar los datos.

Pruebas de presión (para detectar fisuras) Para efectuar estos tipos de trabajo, hay que
basarse en las medidas originales, de las piezas y partes. Es decir, consultar la base de
datos del fabricante y respetar los datos. La verificación de planitud de la superficie de
apoyo con el bloque se realiza con la ayuda de un juego de galgas de espesores
calibradas.

Posicionada la regla se comprobará con la galga calibrada que el mayor alabeo es inferior
a 0.05 mm. Si se encuentran deformaciones o alabeos, deberá procederse a la
rectificación del plano, cuidando de quitar la menor cantidad posible de material, ya que
con el rectificado disminuye el volumen de las cámaras de combustión.

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Máquinas de rectificado para el cabezote (rectificadoras de superficies planas).

Apropiado para rectificar superficie de bloques y cabezales

- Motor de dos velocidades para rectificar con muela a 1400 RPM y cortar con cuchilla las
culatas de aluminio a 700 RPM

- Muela Segmentada para rectificar con precisión y economía y con facilidad de hacer
ajustes

- Avance Micro para cortar del cabezal porta-rueda operado por mano

- Equipo hidráulico con motor para la bomba de aceite para movimiento de la mesa
suministrado como unidad independiente

Modelo: SG-1300H
Tipo: Hidráulica
Tamaño de la Mesa L x A (mm): 1300 x 300
Capacidad de Rectificar L x A (mm): 1200 x 300
Mandril electromagnético Opcional (mm): 750 x 250
Diámetro de la Muela (mm): 300
Distancia máx. - Muela hasta la mesa (mm): 625
Avance longitudinal de Mesa (mm): 1300
7.5 HP con dos velocidades: 1400 y 700
Motor Principal de 2 Velocidades:
revoluciones/min.
Motor para el movimiento vertical de la
1.5 HP
cabeza porta-rueda:
Motor para la sistema Hidráulica: 2.0 HP
Bomba de Refrigerante: 0.5 HP
Peso Neto / Bruto (kilos): 3500 / 4300

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Dimensiones (m): 2.4 x 1.6 x 2.4


Volumen del embarque (m3): 9.5

3. METODOLOGÍA:

 Limpieza del cabezote: Utiliza la espátula de plástico para extraer el material de la


junta del cabezote. Existe una buena probabilidad de que aún quede algo de
material de la junta sobre el cabezote. La junta genera un sello entre la culata y el
bloque del motor

 Sumergir el cabezote en una tina llena de agua.

 Secar la cabezote completamente

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 Realizar una prueba para comprobar en qué lugares esta pandeado el cabezote.

 La verificación de planitud de la superficie de apoyo con el bloque se realiza con


la ayuda de una regla y un juego de galgas de espesores calibradas.

 Posicionada la regla se comprobará con la galga calibrada que el mayor alabeo es


inferior a 0.05 mm.

 Si se encuentran deformaciones o alabeos, deberá procederse a la rectificación


del plano.
 Colocamos el cabezote en la rectificadora de superficies planas.

 Con una llave, sujetamos la culata con los pernos que hay a cada lado.

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 Ajustamos la altura de la piedra de desbaste realizando pasadas sobre la


superficie del cabezote hasta que esta tenga el mínimo roce con la superficie
plana.

 Esperamos hasta que la máquina rectificadora termine su recorrido.

 Observamos el acabado final de la superficie plana.

 Realizamos una nueva comprobación de pandeo del cabezote para verificar si su


superficie se encuentra completamente plana.

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4. DISCUSIÓN:

Existen una gran cantidad de máquinas de rectificado para cabezotes en lo cual vamos a
indicar dos de estas máquinas para ver sus características.

Especificaciones:  
Modelo: SG-1300/LD SG-1500/LD
Tipo: Hidráulica Hidráulica
Tamaño de la Mesa L x A (mm): 1300 x 300 1500 x 450
Capacidad de Rectificar L x A
1200 x 300 1300 x 400
(mm):
Diámetro de la Muela (mm): 300 400
Distancia máx. - Muela hasta la
625 625
mesa (mm):
Avance longitudinal de Mesa
1300 1500
(mm):
Motor Principal de 2
5 HP con Velocidad Variable 7.5 HP con Velocidad Variable
Velocidades:
Motor para el movimiento
vertical de la cabeza porta- 0.5 HP 0.5 HP
rueda:
Motor para la sistema
1.0 HP 1.0 HP
Hidráulica:
Bomba de Refrigerante: 0.5 HP 0.5 HP
Peso Neto / Bruto (kilos): 1500 / 1800 1800 / 2000
Dimensiones (m): 2.3 x 1.3 x 1.7 2.3 x 1.4 x 1.7
Volumen del embarque (m3): 5.0 6.0

Modelo: SG-1300/LD Modelo: SG-1500/LD

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5. CUESTIONARIO DE INVESTIGACIÓN:

 ¿Por qué razón puede existir fisuras en una culata?

-Por sobrecalentamiento del motor


-Por golpes en el motor
-Por desgaste entre la culata y el block, por el propio funcionamiento del motor.

 ¿Qué métodos para detectar fisuras en una culata se conoce?

-Por tintas penetrantes.


-Inspección visual.
-Por medición de presión.

 ¿Qué instrumentos de medida se utiliza en el cabezote del motor para su


rectificado?

-Galgas de espesores.
-Regla metálica.

6. CONCLUSIONES:

 Se Investigó que un cabezote puede necesitar una rectificación por varios motivos
pandeamiento por el uso a través de los años, es un desgaste normal.

 La máquina rectificadora de superficies planas funciona a base de un motor que


para girar la piedra devastador sobre el cabezote de forma que mecanizará
uniformemente la superficie.

 Se observó que mediante las diferentes técnicas de rectificado se puede recuperar


una pieza mecánica con el ajuste de medidas que el fabricante nos proporciona
como mínimas.

7. RECOMENDACIONES:

 Antes de proceder a utilizar la rectificadora de superficies planas debemos


cerciorarnos que exista una cantidad suficiente de refrigerante en el depósito,
además de que este deberá estar en buenas condiciones para que cumpla
correctamente su función.

 Debemos asegurarnos que el cabezote se encuentre su3etado firmemente en la


máquina rectificadora de superficies planas, para que al momento del mecanizado
no exista movimiento excesivo y se produzca un desbaste innecesario o
inadecuado.

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8. BIBLIOGRAFÍA:

https://www.scribd.com/document/330187188/Rectificado-de-Cabezotes

http://www.aficionadosalamecanica.net/manuales/rectificado-motores.pdf

https://www.demaquinasyherramientas.com/maquinas/rectificadoras-tipos-y-usos

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