INSTITUTO PROFESIONAL AIEP

Vicerrectoría Académica
Dirección de Desarrollo Curricular y Evaluación
 
GUÍA DE TRABAJO DE TALLER

Escuela de Construcción y Obras Civiles

Módulo: Taller de Prevención de Riesgos y Control de Emergencias
Carrera: Técnico en Prevención de Riesgos / Ingeniería en Prevención
de Riesgos

TALLER Nº: 4
TÍTULO: CARGA COMBUSTIBLE
Tiempo de Ejecución: 4 horas pedagógicas

ACTIVIDAD: EJERCICIO PRÁCTICO DE CÁLCULO DE CARGA

COMBUSTIBLE

1.1: Aprendizaje Esperado

Establece la carga combustible y el comportamiento estructural de los materiales en un incendio en el contexto
laboral.

1.2: Criterios de Evaluación

Calcula la carga combustible y densidad de carga combustible para diversos ambientes laborales
según normativa vigente.

1.3: Sugerencias Metodológicas

Se sugiere al docente seguir las siguientes orientaciones metodológicas:
• Distribución del curso en grupos de 6 estudiantes, considerando un grupo por mesón de
trabajo.
• El docente realiza una demostración del paso a paso.
• Los estudiantes practican la operación siguiendo el paso a paso.
• El docente observa el desempeño de cada estudiante y evalúa formativamente.
• El estudiante trabaja resolviendo el caso o problema.
• El docente organiza una puesta en común de los resultados de los distintos grupos.
• El estudiante se autoevalúa.

1.3.1: Generalidades
La densidad de carga combustible tiene por función definir la clasificación del tipo de
edificación para establecer la tasa de resistencia pasiva al fuego que deben tener los
elementos de construcción de dicha edificación, cualquiera sea su uso y destino. La
probabilidad de que un fuego se convierta en un incendio, depende de la cantidad de
materiales combustibles que las instalaciones contengan y del calor generado por los mismos
para su combustión, en consecuencia el peligro de incendio grave es directamente
proporcional, entre otros factores, a la carga Combustible que contenga la instalación. Es
aplicable a todo tipo de edificios y puede servir para clasificar partes o sectores de edificios.
La carga combustible depende de la cuantía y calidad pirógena de los materiales integrantes
del edificio (NCh1916) de obra gruesa como de terminaciones e instalaciones, Materiales
integrantes del amoblado y alhajamiento, materiales y enseres de uso. En consecuencia, es
de utilidad clasificar los edificios según su densidad de carga combustible y su densidad de
Elaboró:  Oscar  Arredondo  O.     Validó  Técnicamente:  Marcelo  Lucero   Validó  Pedagógicamente:  Patricio  Alcaíno  
Cargo:  Especialista  Técnico   Cargo:  Director  de  Escuela   Cargo:  Jefe  de  Diseño  Curricular  
Fecha:  Diciembre  de  2013   Fecha:  Diciembre  de  2013   Fecha:  Diciembre  de  2013    

 
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carga combustible puntual máxima, la que variará según los materiales empleados en la
construcción, en el alhajamiento y en el uso a que se destinen.

ALGUNAS DEFINICIONES IMPORTANTES ANTES DE INICIAR EL CÁLCULO

Calor de Combustión: cantidad de calor por unidad de masa que un material combustible
desprende al quemarse. Se expresa en J/kg, kJ/kg, MJ/kg o kcal/kg o Mcal/kg.

Carga combustible: cantidad total de calor que se desprendería por combustión completa al
incendiarse totalmente un edificio o parte de el. Se expresa en J o MJ, también en kcal o Mcal.

Carga combustible equivalente en madera: carga combustible expresada en kilogramos

equivalentes de madera cuyo valor de combustión promedio considera 16,8 MJ/kg o 4,0
Mcal/kg.

Densidad de carga combustible media: carga de combustible de un edificio o parte de él

dividida por la superficie de la planta correspondiente. Se expresa en MJ/m² o Mcal/m².

Densidad de carga combustible puntual: densidad de carga combustible existente en un

área de 2 m x 2 m de un edificio o sector de él. Se expresa en megajoule por metro cuadrado
(MJ/m²).

Densidad de carga combustible puntual máxima: densidad de carga combustible puntual

más alta existente en un área de 2 m x 2 m de un edificio o sector de él. Se expresa en
megajoule por metro cuadrado (MJ/m²).

1.4: Descripción Actividad

En el laboratorio de ciencias y prevención previamente acondicionado para esta actividad con

elementos combustibles (aprox. 30Kg. de madera, 20 Kg. De cartones, 40 Kg de papeles, 3
neumáticos, 10 Kg. de géneros, 5 Kg. de plásticos, etc) Se dispondrá de grupos de trabajo de 6
personas (1 por mesón), se procederá a identificar los materiales que pueden arder, se estimará a
cada uno de ellos el peso aproximado y se determinará el calor del calor de combustión de acuerdo a
norma y luego, se realizará el cálculo de carga combustible y posteriormente la densidad de carga
combustible, para luego clasificar la edificación de acuerdo a la OGUC para asignar la resistencia al
fuego de los elementos de construcción del lugar.

1.5: Tiempo Actividad:

• 4 horas pedagógicas.

1.6: Equipamiento e insumos

Elaboró:  Oscar  Arredondo  O.     Validó  Técnicamente:  Marcelo  Lucero   Validó  Pedagógicamente:  Patricio  Alcaíno  
Cargo:  Especialista  Técnico   Cargo:  Director  de  Escuela   Cargo:  Jefe  de  Diseño  Curricular  
Fecha:  Diciembre  de  2013   Fecha:  Diciembre  de  2013   Fecha:  Diciembre  de  2013    

 
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• Balanza digital de 15Kg.
• Huincha metálica de medir

Proporcionados por los estudiantes:

• Calculadora

Bibliografía de referencia.

• NCH1916
• OGUC
• NCh 1993

1.7: Desarrollo de actividades a efectuar por el alumno:

Previo a la actividad

Para la determinar la Carga Combustible Total de un Edificio (o de parte de ellos) se utilizará la

metodología indicada en el Capítulo 5.4 de la Norma Chilena Oficial NCh 1916 Of.1999.
La determinación de la Densidad de Carga Combustible Media se realiza según el Capítulo 5.5
de la misma norma.
La densidad de carga combustible puntual máxima se calcula en base a los conceptos indicados
en la Norma Chilena Oficial NCh 1993 Of. 87.

A. Cálculo de Carga Combustible Total (C)

La carga combustible total de un edificio o parte de él está dada por la siguiente relación:

C = C c1 x M 1 + C c2 x M 2 + ……+Ccn x M n

Dónde:

C :carga combustible expresada en MJ o Mcal

Cc: calores de combustión de los materiales combustibles integrantes, expresados en MJ/kg,
Mcal/kg
M: masas de los materiales combustibles integrantes, de calores de combustión Cc
respectivamente, expresadas en kg.

B. Densidad de Carga Combustible Media (Dc)

Fórmula de Cálculo de la densidad de carga combustible media (Dc)

La densidad de carga combustible media de un edificio o parte de él está dada por la relación
siguiente:

Elaboró:  Oscar  Arredondo  O.     Validó  Técnicamente:  Marcelo  Lucero   Validó  Pedagógicamente:  Patricio  Alcaíno  
Cargo:  Especialista  Técnico   Cargo:  Director  de  Escuela   Cargo:  Jefe  de  Diseño  Curricular  
Fecha:  Diciembre  de  2013   Fecha:  Diciembre  de  2013   Fecha:  Diciembre  de  2013    

 
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Dc = C / S

Donde:

Dc: densidad de carga combustible media del edificio o parte de él, expresada en MJ/m² o Mcal
/m²
C: carga de combustible (ver A)
S= superficie de planta correspondiente (del edificio o parte de él), expresada en m².

C. Densidad de Carga Combustible Puntual Máxima

Se debe tener presente que para poder aplicar el Art. 4.3.4 de la Ordenanza
General de Urbanismo y Construcciones.

La “Densidad carga combustible puntual máxima” es la más alta existente en un área de 2 m x2

m de un edificio o parte de él, se expresa en MJ/ m2. se determina desplazando una superficie
figurada de 2 m x 2 m sobre la planta del edificio o sector considerado, hasta encontrar el valor
máximo.

1.8. Caso
Se solicita su asesoría en una empresa para realizar un estudio de carga combustible en un
1
lugar determinado .
El desarrollo deberá considerar los siguientes puntos y memorias de cálculo:
• Cálculo de Carga Combustible Total
• Densidad de Carga Combustible Media
• Densidad de Carga Combustible Puntual Máxima.
• Densidad de Carga equivalente en madera
• DE acuerdo a clasificación de los construcción verticales, horizontales y verticales y
horizontales( OGUC) y la resistencia al fuego estimada
• Mencionar a lo menos dos protecciones Pasiva y dos activas para el lugar estudiado, en caso
de no existir mencionarlas a lo menos 4

1.9: Evaluación Formativa:

Observacion
Ámbitos Indicadores de evaluación Sí No
es
Utiliza la NCH1916
Actúa con normas de seguridad encomendadas por el
Desempeño docente.
Demuestra seguridad y dominio en el procedimiento de
la norma.
Interpreta los resultados de acuerdo a la norma.
Utiliza la OGUC para los resultados de la norma.
                                                                                                                       
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 Lab. de ciencias y prevención previamente adecuado para la actividad  

Elaboró:  Oscar  Arredondo  O.     Validó  Técnicamente:  Marcelo  Lucero   Validó  Pedagógicamente:  Patricio  Alcaíno  
Cargo:  Especialista  Técnico   Cargo:  Director  de  Escuela   Cargo:  Jefe  de  Diseño  Curricular  
Fecha:  Diciembre  de  2013   Fecha:  Diciembre  de  2013   Fecha:  Diciembre  de  2013    

 
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¿Cómo se calcula la Carga Combustible Total?
¿Cómo se calcula la Densidad de Carga Combustible
Interrogación
Media?
Oral
¿Cómo se calcula la Densidad de Carga Combustible
Puntual Máxima?
¿Cómo se calcula la Densidad de Carga equivalente
en madera?
Mencione dos protecciones Pasivas y dos activas para
el lugar estudiado.
Identifico el método de cálculo de carga combustible.
Identifico medidas de control pasivo y activo.l.
Autoevaluación Reconozco los elementos participantes en el cálculo de
carga combustible..
Puedo interpretar la información entregada en las
actividades.

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