UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE INGENIERIA Y AQUITECTURA
TEMA: MATERIALES INNOVADORES EN LA CONSTRUCCION
ASIGNATURA: MATERIALES DE COSNTRUCCION
DOCENTE: GUSTAVO DANIEL CCORI SALAZAR
INTEGRANTES:
DIEGO PALOMINO OVALLE
YOSSAR QUISPE QUISPE
MARCO ANTONIO SALAZAR QUISPE
MANUEL ARTURO RIVAS BARBACHAN
ELVIS JUNIOR MIRANDA GAMARRA
ALYONA EDITH CUSI VILLENA
2020- CUSCO
INTRODUCCIÓN
A lo largo de su evolución, el ser humano se ha destacado por su ingenio, su capacidad
para innovar y su afán por seguir encontrando nuevas formas para reconfigurar el
mundo que lo rodea.
Si bien es cierto que el cemento, el hormigón y los instrumentos asociados a la
construcción tradicional (hormigoneras, elevadores, generadores, herramientas de corte
y más) seguirán teniendo preponderancia, existen nuevas tendencias en este sentido.
Cada vez son más las soluciones asociadas con la implementación de tecnología y
fabricación con fines arquitectónicos más modernos.
Modernización, diversificación de las ciudades, plantean nuevos retos en la
construcción y la arquitectura, nuevas técnicas futuristas. Eficiencia en las
construcciones: ahorro en los costes, en el consumo y, nuestra prima en la actualidad, el
menor impacto medioambiental posible.
Cada vez se consideran más los materiales reciclados y para ello, la innovación es una pieza
fundamental. Muchos de estos materiales ya se están utilizando, pero algunos aún no
generan mucha confianza entre arquitectos e ingenieros. Esto implica que siempre está en la
búsqueda de materiales más duraderos, eficientes y sostenibles que nos permitan contar con
estructuras más eficientes, económicas, versátiles y mejor integradas al medioambiente.
Demos una oportunidad a estos materiales que se han creado con el objetivo de ser más
accesibles, sostenibles y respetuosos con el medio ambiente y en este informe daremos a
conocer algunos de dichos materiales innovadores.
OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES
Desarrollar un manual didáctico, que relacione las distintas alternativas de
sistemas constructivos y estructurales no convencionales que se han venido
desarrollando, basados en los nuevos avances tecnológicos que ofrecen mejores
alternativas para proyectos habitacionales para así obtener nuevos materiales e
innoven en el ámbito laboral.
Conocer las normas técnicas peruanas con las cuales se trabaja el material
innovador.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Realizar una indagación sobre los diversos avances de sistemas constructivos y
estructurales en las edificaciones.
Establecer los beneficios que se generan al construir nuevas edificaciones con
sistemas de construcción no convencionales.
Identificar, los diferentes sistemas constructivos y estructurales que potencie
como alternativa habitacional la construcción de dichas edificaciones.
1) DESCRIPCION DEL TEMA
Un material innovador es aquel que no es usado constantemente y que recién está
ingresando al mercado ya que muchos desconfían de su durabilidad, efectividad,
susceptibilidad, etc. Esto se debe a que no cuentan con toda la información sobre el mismo
y terminan sin usarlo, pero muchos de estos materiales son muy buenos y podrían ser
usados más frecuentemente en el futuro y reemplazar a los materiales actuales.
El siguiente informe tiene por objeto dar a conocer el uso de diversos sistemas constructivos
existentes, mostrando los diferentes materiales que disponemos en la actualidad como un
modelo base para el diseño y ejecución de cada uno de ellos con criterios generales para la
evaluación y desarrollo de los mismos, basándose en las consideraciones que establece el
reglamento para las construcciones considerando así, que la prefabricación y aplicación de
técnicas constructivas no tradicionales o modulares, puede ser una de las soluciones a los
problemas que se presentan durante la actualidad .
Entonces se estudiará la relación entre la construcción, contemplada como actividad y
como sector industrial, el desarrollo humano y los objetivos del milenio. De hecho,
todos los objetivos del milenio están relacionados de forma indirecta o directa hacia la
construcción. Además, si bien el modulo está básicamente centrado en los proyectos de
cooperación al desarrollo, también se introducirá el papel de la construcción en el
contexto humanitario. Existen innumerables ejemplos de proyectos de desarrollo.
También se presentarán los aspectos esenciales ligados a la sostenibilidad en la
construcción y el ciclo de vida, entendimiento como sostenibilidad tanto los aspectos
medioambientales como socioeconómicos. Podemos ver conceptos sobre materiales al
igual que sus desventajas y ventajas a la hora de la construcción, como también su
importancia y el uso de cada material
2) MARCO TEORICO
La llamada ciencia de los materiales es una rama del conocimiento relativamente
reciente y muy activo. Sus equipos de investigación, esencialmente multidisciplinares
(físicos, químicos, ingenieros, informáticos, biólogos e incluso médicos), basan su
trabajo en el centenar de elementos de la tabla periódica, las piezas químicas que
componen la materia del universo. Con este aparente reducido número de elementos el
número de combinaciones que se pueden realizar es tan grande que puede considerarse
que acabamos de abrir las puertas de un futuro que actualmente sólo podemos imaginar.
En la actualidad, gran parte de lo que anteriormente se fiaba a la intuición o a la buena
suerte se fundamenta en la aplicación de los constantes descubrimientos en física y
química básica, algunos de los cuales acaban siendo incluso premios Nobel. Los
diseñadores de nuevos materiales utilizan sistemas de simulación por computador para
combinar átomos, calcular su estructura molecular y deducir sus propiedades físicas y
químicas. A partir de ahí, elaboran los prototipos reales de aquellos modelos que tienen
más posibilidades de poseer las propiedades buscadas, con el consiguiente ahorro de
tiempo y costos.
El desarrollo de nuevos materiales va dejando obsoletas las clasificaciones tradicionales de
los materiales, y las líneas de investigaciones abiertas y prometedoras son múltiples. Por
ejemplo, la fundación COTEC para la Innovación Tecnológica estima que, sólo en la UE, se
han elaborado 1.400 proyectos de investigación en esta área en los últimos años
Según Emilio Castro Otero, investigador del Departamento de Física de la Materia
Condensada de la Universidad de Santiago de Compostela (USC), los nuevos materiales
con que conviviremos en nuestra vida diaria durante el siglo XXI se desarrollarán a la
medida, con el fin de obtener un material con unas propiedades adecuadas para una
aplicación determinada y serán “nano”, inteligentes y biocinéticas, así como
energéticamente más eficientes, reciclables y menos tóxicos a favor del medio ambiente
y el desarrollo sostenible.
Un elemento que está siendo cada vez más utilizado es el denominado composite, un
compuesto que une dos o más materiales, normalmente fibras introducidas en una resina
polimérica (plásticos).
Los primeros materiales compuestos o “composites” aparecieron durante la Segunda
Guerra Mundial. Se trata de materiales heterogéneos, constituidos por una matriz
plástica orgánica (polímero) asociada con un refuerzo fibroso, por lo general de vidrio o
de carbono, que puede presentarse en forma de partículas, fibras cortas, largas o
continuas. Son termoestables o termoplásticos y su historia se remonta, según los casos,
a menos de cincuenta años o apenas una década.
Según las características de la matriz y de los refuerzos, se distinguen generalmente dos
grandes familias: los “composites” de gran difusión, poco onerosos, que ocupan una
cuota importante del mercado, y los “composites” de altas prestaciones. Estos últimos,
generalmente reforzados con fibras continuas de carbono o de aramida, están reservados
a sectores de alto valor agregado: aeronáutica, medicina, deportes y recreo.
Pero ya se han desarrollado más de una docena de procedimientos de aplicación, lo cual
es mucho más que las grandes técnicas de transformación de metales desde hace
doscientos años: fundición, forja, embutición, soldadura.
Los materiales compuestos se definen de manera general, se les llama así a los
materiales estructurales que están construidos y “compuestos” por elementos
químicamente dispares.
Bajo esta definición general, los aviones de madera contrachapada, y aún las estructuras
alveolares de metal pueden considerarse como materiales compuestos (debido a que han
sido unidos con adhesivos); pero la aceptación moderna es más limitada.
En el lenguaje común actual, los materiales compuestos son aquellos en los que las
fibras de unas sustancias están incorporadas en una matriz de otra sustancia,
habitualmente un plástico, para crear un material con propiedades mecánicas especiales.
Comúnmente, también se designa a estos materiales como plásticos de fibra reforzada,
pero esta expresión es algo engañosa por cuanto hace pensar que el material
fundamental es el plástico y que las fibras son elementos accesorios. En realidad, son las
fibras las que casi siempre soportan la carga de los elementos y las matrices plásticas
sirven únicamente para estabilizarlas y repartir las cargas entre ellas.
Los materiales compuestos estructurales, según los conceptos actuales difieren por ejemplo
de los ladrillos de adobe o de hormigón reforzado con acero, en los que la paja o
los aceros proporcionan la resistencia a la tracción. En los materiales compuestos sintéticos
modernos, tanto la fuerza tensora como la compresión las soporta el “refuerzo” fibroso.
Aún con esta definición, los materiales compuestos no son algo nuevos; la fibra de
vidrio y la baquelita reforzada con resina epódica han sido utilizadas durante decenas de
años en una enorme variedad de productos. Lo que es nuevo actualmente es una gama
de materiales compuestos avanzados; materiales que utilizan fibras de gran rendimiento
como el carbono, la aramida, o el vidrio “S” en matrices epódicas (lo más generalizado)
y, cada vez más, poliamidas y materiales o termoplásticos exóticos.
2.1) DEFINICION DE LOS MATERIALE COMPUESTOS
Un compuesto estructural es un sistema material consistente de dos o más fases en una
escala macroscópica, cuyo comportamiento mecánico y propiedades están diseñados
para ser superiores a aquellos materiales que lo constituyen cuando actúan
independientemente. Una de las fases es usualmente discontinua, conocida regularmente
como fibra, la cual es un material rígido y otra fase débil en continuo que es llamada
matriz
Las propiedades de un material compuesto dependen de las propiedades de los
elementos, geometría, y distribución de las fases. Uno de los parámetros más
importantes es la fracción en volumen o en peso de fibras en el material compuesto.
La distribución del refuerzo determina la homogeneidad o uniformidad del sistema del
material. Cuanto menos uniforme es la distribución del refuerzo, y cuanto más
heterogéneo sea, causará una alta probabilidad de falla en las áreas débiles. La
geometría y orientación del refuerzo afecta la anisotropía del sistema.
MATERIALES METÁLICOS:
Estos son sustancias inorgánicas compuestas
de uno o más elementos metálicos, pudiendo
contener algunos elementos no metálicos,
como el carbono. (Hierro, cobre, aluminio,
níquel y titanio).
MATERIALES CERÁMICOS:
Los materiales de cerámica, como los ladrillos, el vidrio, la loza, los aislantes y los
abrasivos, tienen escasa conductividad tanto eléctrica como térmica y aunque pueden
tener buena resistencia y dureza son deficientes en ductilidad y resistencia al impacto.
MATERIALES POLIMÉRICOS:
En estos se incluyen el caucho (el hule), los plásticos y muchos tipos de adhesivos.
METALES TRANSPARENTES.
Esta tecnología desarrollada inicialmente por el instituto metalúrgico Dniepropetrovsk
De Ucrania, hoy es comercializada incluso fuera de ese país como en estados unidos a
través de la empresa DMK Tek.
Es un proceso que incorpora microporos o nano poros en su estructura así, los metales
tratados llegan a ser porosos y translucidos, dejan pasar a través de ellos la luz y además
de esto son extraordinariamente ligeros.
ALON
Llamado también aluminio transparente. Es un aluminio modificado de tal forma que
permite cualidades de transparencia; es utilizado actualmente en la industria automotriz
como blindaje, en la construcción de naves espaciales y en estos momentos se hacen
algunas pruebas como su utilización de vidrio en las viviendas
CONCRETO TRASLÚCIDO
Un novedoso material que otorgará luminosidad a los espacios cerrados. Los días del
hormigón gris y oscuro están quedando atrás. El arquitecto húngaro Aron Losonczi ha
mezclado cemento, el material más popular del mundo, con fibra óptica, para crear un
nuevo tipo de hormigón que permite el paso de la luz.
Una pared realizada con este material, denominado ‘LitraCon’, tiene la solidez y resistencia
del hormigón tradicional y, además, gracias a las fibras de cristal que se le han incorporado,
tiene la posibilidad de permitir visualizar las ‘siluetas’ del espacio exterior.
2.2) MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN EN EL SIGLO XXI EN
EL MUNDO
Cada vez se logran mayores distancias entre
apoyos en los puentes, estadios y cualquier
estructura. Cada vez las construcciones
responden mejor a los fenómenos naturales,
son más livianas, etc. Esto se puede ver casi
en todos los eventos internacionales en los
que cada país (cuando tiene los medios
económicos necesarios) presenta al mundo
escenarios con características constructivas
hace años no pensadas, y esto gracias a los
materiales, en los que se trabaja día a día. Se
puede afirmar que las estructuras metálicas
tendrán larga vida, así mismo las aleaciones, buscando nuevas mejoras de características de
los materiales, buscadas por los ingenieros y pensando siempre en el confort, la palabra
clave cuando se habla de adelantos en materiales usados en la construcción llamada a solucionar
los problemas espaciales del hombre. Así mismo los materiales traslucidos que dan privacidad y
a la vez permiten ver todo como si no existieran muros, de gran resistencia y cada vez de
mayores tamaños, los plásticos que tienen nuevas aplicaciones cada día son los que darán muy
seguramente la pauta en construcción en este siglo.
La producción de nuevos materiales y el procesado de estos hasta convertirlos en productos
acabados constituyen una parte importante de nuestra economía actual. Los ingenieros diseñan la
mayoría de los productos facturados y los procesos necesarios para su fabricación. Puesto que la
producción necesita materiales, los ingenieros deben conocer de la estructura interna y propiedad de
estos, de modo que sean capaces de seleccionar el más adecuado para cada aplicación y
también capaces de desarrollar los mejores métodos de procesado. Los ingenieros
especializados en investigación trabajan para crear nuevos materiales o para modificar las
propiedades de los ya existentes. Los ingenieros de diseño usan los materiales ya existentes,
para diseñar o crear nuevos productos y sistemas. Algunas veces el problema surge de modo
inverso: los ingenieros de diseño tienen dificultades en un diseño y requieren que sea creado un
nuevo material por parte de los científicos investigadores e ingenieros.
La búsqueda de nuevos materiales progresa continuamente. Por ejemplo, los ingenieros
mecánicos buscan materiales para altas temperaturas, de modo que los motores de reacción
puedan funcionar más eficientemente. Los ingenieros eléctricos procuran encontrar nuevos
materiales para conseguir que los dispositivos electrónicos puedan operar a mayores
velocidades y temperaturas, etc.
Aun cuando sabemos que han aparecido muchos materiales novedosos en el siglo XX, hemos
incorporado a la arquitectura muy pocos de ellos siempre de forma tardía y con desconfianza.
¿Qué ha pasado entonces con el arquitecto y su oficio en el comienzo de este siglo? Pareciera
que el arquitecto espera a que le digan qué material puede ser usado en la construcción porque
tiene ya muchos años de haber sido probado con éxito en otras ramas de la industria; cree que
no estamos interesados en buscar nuevas aplicaciones inmediatas a los nuevos materiales
emergentes descubiertos; piensa que vivimos acostumbrados a cierto tipo de materiales y
procedimientos, que un poco por amor a ellos y otro poco por desconocimiento de otros, hemos
seguido utilizando por más de 5,000 años y, según parece, considera que deseamos seguir
utilizándolos en el próximo milenio.
2.3) MATERIALES INNOVADORES PARA LA CONSTRUCCIÓN LIGERA
DEL FUTURO
Los materiales ligeros han alcanzado grandes índices de demanda, y no solo en el sector
del automóvil. Los fabricantes de dispositivos electrónicos como, por ejemplo,
ordenadores portátiles, tablets y smartphones, también desean reducir el peso de sus
productos. Las ventajas son obvias: los consumidores aprecian los dispositivos finos y
ligeros y los fabricantes se benefician de menores costes de envío, además de disminuir
el impacto medioambiental en logística.
Bajo este contexto, Covestro ha desarrollado una innovadora tecnología de compuestos
que abre las puertas a un futuro sostenible para productos ligeros. Esta tecnología está
basada en termoplásticos reforzados con fibra de carbono (CFRTP) en combinación con
un método de producción altamente eficiente. La compañía ha recibido el Premio
Europeo a la Innovación en Plásticos de este año por su compuesto “A-Cover” para la
próxima generación de ordenadores portátiles. Este desarrollo también logró un segundo
puesto en la categoría de “Mejor Innovación en Peso Ligero”.
Superando los límites
“La obtención de este premio confirma nuestra capacidad para superar los límites con
nuestros CFRTP y satisfacer las necesidades del futuro”, afirmó Michael Schmidt quien,
junto a David Hartmann, dirige el departamento de compuestos termoplásticos en
Cabestro. “Estos compuestos son ideales para la producción de componentes más finos,
más ligeros y, al mismo tiempo, más robustos para los dispositivos informáticos”.
David Hartmann destaca en especial la importante ventaja en reducción de peso: “En
comparación con una aleación convencional de magnesio y aluminio, conseguimos una
reducción de aproximadamente el 15%. El compuesto A-Cover muestra la misma
capacidad de flexión y rigidez torsional que un material metálico”. Los CFRTP cumplen
con el estándar de alta inflamabilidad V-0 de Underwriters Laboratories.
Diseño moderno
Los compuestos ofrecen a los diseñadores de productos un nivel de libertad para el diseño
sin precedentes. Por ejemplo, varias combinaciones de resina y carbono o de fibras de
vidrio pueden utilizarse para lograr efectos ópticos. También pueden crearse texturas como,
por ejemplo, en el molde o mediante pulido, fresado CNC y corte con láser.
Los compuestos A-Cover consiguen la calidad cercana a la de una superficie Clase A. Un
recubrimiento sostenible de dos componentes basados en agua con adhesión óptima a
sustratos de policarbonato proporciona una mejora visual y facilita los diseños
personalizados.
Producción rápida y eficiente
Bajo un concepto de “fabricación de molde sencillo”, Covestro combina en un único
proceso los tres pasos convencionales de precalentamiento, termoformado e integración
funcional. De este modo, la compañía obtiene un doble resultado: una reducción
considerable de costes y una disminución de los tiempos de ciclo.
Los Premios Europeos a la Innovación en Plásticos son otorgados por la asociación
sectorial paneuropea PlasticsEurope y la Society of Plastics Engineers (SPE). Los
premios reconocen a las compañías que usan plásticos para el desarrollo de nuevas
ideas, métodos, productos o tecnologías que satisfacen las necesidades de la sociedad,
cumpliendo al mismo tiempo con las demandas en materia de sostenibilidad.
3) DESARROLLO DEL TEMA
3.1) MATERIALES INNOVADORES PARA LA
CONSTRUCCIÓN a) POLÍMEROS DE CONSTRUCCIÓN:
El termino polímeros se deriva de las
palabras griegas poli (muchas) Y meros
(partes). Estas partes, que se llaman
monómeros, se encuentran unidos entre sí
por enlaces covalentes, que son la parte
básica.
El polímero totalmente sintético se obtuvo
en 1909, cuando el químico belga leo
hendrik baekeland fabrica la baqueta a
partir de formaldehido y fenol.
PROPIEDADES FÍSICAS DE LOS POLÍMEROS:
Fotoluminiscencia (fluorescencia y fosforescencia).
Fotoconductividad
Electrocromismo.
En sus propiedades eléctricas los polímeros suelen ser malos conductores de
corriente eléctrica, por lo que en la industria eléctrica y electrónica se emplea
como materiales aislantes.
Excelente resistencia mecánica.
Resistente a la humedad.
USOS Y APLICACIONES:
Aislante eléctrico (maquinarias, motores eléctricos, radio, etc.)
Aislamiento de alta tensión para transformadores.
Soportes (sillas, mesas, carreteras, etc.).
CLASIFICACIÓN DE LOS POLÍMEROS:
1. Por su origen:
Naturales: Existen en la naturaleza
muchos polímeros y las biomoléculas
que forman los seres vivos son
macromoléculas polímeros. Por
ejemplo, el hule o caucho natural.
Semisintéticas: Se obtienen por
transformación de polímeros naturales.
Por ejemplo, el caucho vulcanizado.
Sintéticos: Muchos polímeros se
obtienen industrialmente a partir de los
monómeros. Por ejemplo, el policloruro
de vinilo (PVC).
2. Según sus aplicaciones:
Elastómeros: Son materiales con muy bajo módulo de elasticidad y alta extensibilidad,
es decir, se deforman mucho al someterlos a un
esfuerzo, pero recuperan su forma inicial al
eliminar el esfuerzo.
Plásticos: Son aquellos polímeros que, ante un
esfuerzo suficientemente intenso, se deforman
irreversiblemente, no pudiendo volver a su
forma original.
Fibras: Presentan alto módulo de elasticidad y
baja extensibilidad, lo que permite confeccionar
tejidos cuyas dimensiones permanecen estables.
Recubrimientos: Son sustancias normalmente
liquidas que se adhieren a la superficie de otros
materiales para otorgarles alguna propiedad,
por ejemplo, resistencia a la abrasión.
Adhesivos: Son sustancias que se combinan
una alta adhesión y cohesión, lo que les permite
unir dos o más cuerpos por contacto superficial.
COMPORTAMIENTO AL ELEVAR LA TEMPERATURA
I.Termoplásticos: Son aquellos que fluyen (pasan a estado líquido) ala calentarlos
y se vuelven a endurecer (vuelven al estado sólido) al enfriarlos.
Ejemplos: Polietileno (PE), polipropileno (PP), cloruro de polivinilo (PVC).
II. Termoestables: Que no fluyen y lo único que conseguimos al calentarlos es que
se descompongan químicamente, en vez de fluir.
III. Elastómero: Plásticos con un comportamiento elástico que pueden ser
deformados fácilmente sin que se rompan sus enlaces o modifique su estructura.
POLÍMEROS COMUNES EN LA CONSTRUCCIÓN:
POLIETILENO: PE, HDPE o LDPE, alta y baja densidad.
POLIPROPILENO (PP).
POLIESTIRENO (PS).
POLIURETANO (PU).
POLICLORURO DE VINILO (PVC).
POLITEREFTALATO DE ETILENO (PET).
POLIMETILMETACRILATO (PMMA)
b) EL CAUCHO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN:
El Caucho natural es un líquido lechoso que fluye de ciertos árboles. Su nombre
proviene de la palabra cautchuc con la que los indios habitantes de Perú designaban
al árbol hevea, y que significa "árbol que llora". El caucho puede reciclarse para
fabricar pavimentos. Es un tipo de suelo tan resistente como los neumáticos de los
cuales provienen; es antideslizante y resiste los cambios de temperatura. Muy
económico, duradero y disponible en distintos colores y acabados. Resultan
adecuados para zonas de uso intensivo, exteriores y accesos.
APLICACIONES
En zonas de uso intensivo, exteriores y accesos.
Mezcla de concreto asfáltico.
como combustible para hornos de cemento
CARACTERISTICAS
Es antideslizante
Resiste los cambios de temperatura.
Muy económico.
Duradero.
Resistencia dieléctrica.
En liquido es llamado “Látex”.
VENTAJAS:
Mejor resistencia a deformación.
Reduce la falla de fatiga y tienen una más larga vida de pavimento que el asfalto.
Respetuosa con el medio ambiente.
Adherir a los metales.
c) TOPMIX PERMEABLE O CONCRETO PERMEABLE
La principal virtud del concreto permeable es el adecuado manejo del agua de lluvia,
cualidad reconocida positivamente por organismos internacionales como la Agencia de
Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés), compuesto por cemento Portland,
agregado grueso, poco o nada de finos, aditivos y agua. La combinación de estos
ingredientes produce un material endurecido con poros interconectados, cuyo tamaño
varía de 2 a 8 mm lo que permite el paso de agua.
Este hormigón le permiten disipar mejor el calor por lo tanto evita el aumento de este en
las llantas de nuestros autos, puede ser usado en calles, estacionamientos e incluso
carreteras.
Desafortunadamente, todo lo bueno tiene su nivel de complejidad o de limitante, en este
caso es el costo que es más elevado al del hormigón y asfalto común, además para poder
drenar el agua necesita de una preparación previa de la superficie sobre la que se
colocará, para permitir al agua llegar al suelo, subsuelo y capas freáticas.
PROPIEDADES EN ESTADO FRESCO
Revenimiento: En general, es cero; sin embargo, se han usado valores en el rango de 20
a 50 mm. La prueba del revenimiento –que se puede realizar de acuerdo con la ASTM
C143– no es una prueba que se considera para fines de control de calidad, como en el
caso del concreto convencional, sólo se considera como un valor de referencia, debido
principalmente a que la mezcla es demasiado rígida y la medición del revenimiento en
la mayoría de los casos no es aplicable.
Peso unitario: El peso unitario del concreto permeable es del orden del 70% del
concreto convencional. Su determinación se hace de acuerdo con lo especificado en la
ASTM C1688.
Tiempo de fraguado: El tiempo de fraguado se reduce en el concreto permeable, por lo
que en algunos casos se deben usar aditivos químicos para permitir la adecuada
colocación
PROPIEDADES EN ESTADO ENDURECIDO
Porosidad: La porosidad es una medida de los espacios vacíos entre los agregados. La
condición para que un concreto sea permeable es que el contenido de vacíos sea mayor
al 15%.
Permeabilidad: La permeabilidad al igual que la porosidad depende de las propiedades
de los materiales, la proporción de la mezcla y de los métodos de colocación y
compactación. Una excesiva compactación reducirá la permeabilidad al sellar los poros
necesarios para la filtración del agua.
APLICACIONES:
Pistas deportivas
Carreteras
Carriles bici
Aparcamientos
Pavimentación
Aceras
CARACTERISTICAS:
Muy económico
Duradero.
Absorbe agua.
Es poroso.
Está compuesto por: Cementos Portland Tipo I y Tipo ICo, agua potable,
agregados de la Cantera La Victoria, tiras de plástico, polipropileno y
aditivo reductor de agua
VENTAJAS:
Mejor resistencia.
Respetuosa con el medio ambiente.
Gestión eficiente de las aguas pluviales
Reducción de costes
Facilidad de colocación
DESVENTAJAS:
No sire para lugares de frio extremo, pues si el agua se congela abajo
podría agrietar el pavimento.
D) LOS SISTEMAS PREFABRICADOS EN LA CONSTRUCCIÓN:
La Prefabricación se define como el intento de sistematización y coordinación entre los
distintos elementos constructivos destinados a facilitar su puesta en obra, lo cual de una
forma u otra siempre ha estado presente en la construcción.
El desarrollo de estos elementos ha llevado a un gran avance en cuanto a la
industrialización de elementos y a la incorporación de técnicas a la edificación
convencional.
FASES DE LA PREFABRICACIÓN:
entre sí, una vez que
Se denomina Prefabricados a los elementos ensamblados
han sido manufacturados previamente en la fábrica.
El proceso de producción y ejecución de estos materiales sele denomina:
Construcción Industrializada, Prefabricada o Premoldeada.
FASES DE CONSTRUCCIÓN
Fabricación: La producción se lleva a cabo en fábricas (fijas o móviles) propiamente
dichas o bien a pie de obra.
Montaje: El montaje en obra puede realizarse con grúas o en forma manual, según las
características de los elementos prefabricados.
VENTAJAS DE LOS MATERIALES PREFABRICADOS
Esta técnica, ha tenido un enorme desarrollo a nivel mundial, presenta ventajas
tales como:
Reducción de plazos de construcción.
Organización similar a una fábrica, mano de obra estable y especializada.
Mayor facilidad para un adecuado control de calidad.
Uso múltiple y repetitivo de encofrados o moldajes.
CLASIFICACIÓN DE LOS ELEMENTOS PREFABRICADOS SEGÚN SU PESO
Y DIMENSION
Prefabricados Livianos
Son los pequeños elementos prefabricados o ligeros, de peso inferior a los 30 kg,
destinados a ser colocados de forma manual por uno o dos operarios.
Prefabricados Semipesados
Su peso es inferior a los 500 kg, destinados a su puesta en obra utilizando medios
mecánicos simples a base de pelotas, palancas, malacates y barretas.
CLASIFICACIÓN DE ELMENTOS PREFABRICADOS SEGÚN SU FORMA
Bloques. - Son elementos prefabricados para construcción de muros. Son auto estables
sin necesitar de apoyos auxiliares para su colocación.
Ejemplo: bloques de concreto, bloques de ladrillo hueco.
Paneles. - Los paneles constituyen placas cuya relación entre grosor y superficie es
significativa. Ejemplo: Muros de contención, antepechos, placas de fachadas, placas de
yeso.
Elementos Lineales. - Son piezas esbeltas, de sección transversal reducida en relación a
su longitud. Ejemplo: vigas, columnas, pilotes.
E) BAMBÚ
Hay muchas formas, sencillas y complejas de crear una cubierta a base de bambú.
En la mayoría de los casos, el bambú es combinado con otros materiales como arcilla,
cal, cemento u hojas para mejorar la impermeabilidad de la cubierta.
Ventajas
Los muros cubiertos de bambú no pueden ser construidos en forma hermética,
así que la ventilación es inevitable, brindando un ambiente agradable y libre de
humedad.
Las varas de bambú, con son de medidas y formas circulares que la hacen
manuables, almacenables y sistematizables.
La flexibilidad y alta resistencia a la tensión hacen que el muro de bambú sea
altamente resistente a los sismos, y en caso de colapsar, su poco peso causa
menos daño.
Desventajas
Se requieren de mano de obra especializada para trabajar bambú, pero en zonas
donde crece el bambú estas son tradicionales.
Las mayores desventajas se deben a su relativa baja durabilidad, susceptibilidad a
ataques biológicos como insectos y la baja resistencia que tiene fuego y vientos
fuertes como huracanes.
F) TEJA DE MICRO HORMIGÓN
El micro concreto debe tomarse como una opción importante al definir los materiales de
cubierta ya que no requiere de mantenimiento, es impermeable, buen aislante y sobre
todo rentable.
Las tejas de micro hormigón representan una solución viable para la construcción de
cubiertas asequibles y sostenibles ya que se pueden fabricar in-situ con materiales
regionales y a base de mano de obra local.
Cerca del 20% de talleres de producción pertenecen o están llevados por mujeres, ya
que la tecnología se adapta bien a los empleos de media jornada y no requiere fuerza,
sino dedicación y disciplina. Esta elaboradas a base de una mezcla de agua, arena y
cemento portland y tienen un espesor menor a 10mm.
Debido a que la mezcla es a base de cemento portland, arena y agua se puede aplicar
esta tecnología en cualquier parte del mundo.
Desventajas
Una inversión inicial
Requiere de entrenamiento personal
Alto control de calidad para resultados óptimos
Curado toma alrededor de 1 mes
Costo puede ser mayor al de otros materiales naturales
G) AEROGEL
El Aero gel, también conocido como "humo blanco" o “humo helado“ es un término
muy amplio utilizado para hablar de un extraordinario grupo de materiales que se han
utilizado desde la década de 1960 en los viajes espaciales, pero que ahora están
encontrando múltiples usos gracias a sus propiedades. Por ejemplo, es el material sólido
más ligero que existe hoy en día (algunos solo 3 veces más pesados que el aire)
Propiedades del Aerogel
El material de menor densidad (más ligero), por lo general una 15 veces
más
pesado que el aire, aunque algunos pueden llegar a solo 3 veces más.
De hecho, su uso industrial más difundido es el empleo como aislante térmico en
las ventanas de los edificios para evitar la pérdida de calor o frío.
Gran resistencia a altas
y bajas temperaturas. Puede colocarse para proteger
incluso de las llamas.
Material muy transparente.
Bajo índice de refracción, el más bajo para un sólido. Estapropiedad hace que
no se distorsionen las cosas al verlas a través del aerogel.
Ultra resistente, este material es capaz de soportar mil veces
su propio peso, pero
ojo un pequeño golpe lo rompería ya que es muy frágil.
El aerogel de tipo translúcido, permite la entrada de la radiación
solar pero
impide el escape de calor, como en el caso de los cristales.
Gran capacidad de absorber líquidos, ya que comparado con los materiales
actuales, que solo pueden absorber 10 veces su propio peso, este material puede
absorber 900 veces su propio peso
Ventajas:
Posee una perfecta flexibilidad para el diseño arquitectónico.
Podremos prescindir del vidrio, ya que el Aerogel guarda mucho parecido con
este material teniendo una densidad 1000 veces menor.
Mayor y mejor rendimiento en comparación con los aislantes convencionales,
protege tanto del frío extremo como del calor más infernal. (un centímetro de
Aerogel equivale a 2,5 cm de espuma aislante o a 3,5 cm de fibra de vidrio).
Utilización en láminas muy finas y por tanto apropiadas para espacios reducidos.
Muy ligero y fácil de manipular, una propiedad que facilitara su implementación
en cualquier circunstancia.
Gran capacidad de absorber líquidos.
No favorece el crecimiento de hongos en las ventanas.
Es resistente a los rayos UV no sufriendo decoloraciones.
Desventajas:
Su proceso de elaboración es muy costoso.
Es un material muy frágil, es decir se rompe al darle un golpe muy fácilmente
que al golpearlos convierte prácticamente en arena. Ya existen algunas
soluciones a este problema. Una de ellas es echar el aerogel líquido alrededor de
una manta de fibra de poliéster. Esta manta sirve de esqueleto del aerogel
cuando solidifica y lo hace menos frágil. Esto se llama "tela de aerogel"
H) FIBRA DE CARBONO
La fibra de carbono es un polímero que se obtiene de calentar sucesivamente a altas
temperaturas (hasta 1500 °C) otro polímero llamado poliacrilonitrilo. Este proceso de
recalentamiento da lugar a la formación de unas cintas perfectamente alineadas de casi
carbono puro en su forma de grafito, por ello su nombre de fibras de carbono. La fibra
de carbono es 10 veces más resistente a la tracción que el acero; unos 35.500
kg/cm2contra 4.200 kg/cm2.
Propiedades de la Fibra de Carbono
Muy elevada resistencia mecánica, con un módulo de elasticidad elevado, en el
entorno de230 GPa a 390 GPa, dependiendo del tipo de fibra empleado y de la
conformación del composite resultante.
Baja densidad, unos 1760 kg/m3 en comparación con otros elementos como por
ejemplo el acero, de unos 7850 kg/m³
Resistencia a agentes externos. Estable a lo largo del tiempo por su acción.
Gran capacidad de aislamiento térmico.
Resistencia a las variaciones de temperatura, conservando su forma, cuando se
emplea con materiales en el compasito que le confieran una matriz termoestable.
La Fibra De Carbono En El Sector De La Construcción
En sector de la construcción, el empleo de fibras de carbono se circunscribe
principalmente a los refuerzos estructurales de diverso tipo. Todos estos refuerzos basan
su aplicación en las características de la fibra de carbono y quedan altamente
condicionadas por la producción de la misma. De esta forma, en fibra de carbono dentro
del ámbito se realizan, principalmente, empleo de bandas a adherir sobre elementos
estructurales con patologías previas o bien, ejecutados bajo premisas de cálculo erróneas.
En vigas: En caras inferiores para incrementar su resistencia a flexión o en caras
laterales, para su resistencia a corte.
En muros: para mejorar su resistencia a flexión y cortante.
En soportes: pudiendo incrementar las propiedades mecánicas de los mismos sin gran
variación de la sección.
En forjados: aligerados o no, especialmente en las caras inferiores del mismo.
Ventajas:
Peso muy liviano (mínima carga muerta adicional)
Alta durabilidad, anticorrosivo y bajo mantenimiento.
Rápida instalación, con el consiguiente ahorro de dinero y tiempo de espera.
Mínimo incremento de espesor en la geometría del elemento.
Muy flexible, adaptable a todas las formas de los elementos
Desventajas:
Su todavía elevado precio de producción.
Las razones del elevado precio de los materiales realizados con fibra de carbono
se deben a varios factores de los que ésta depende:
La fibra de carbono requiere un proceso de producción que debe realizarse a
altas temperaturas, entre 1100 y 2500 º C, durante semanas o meses,
dependiendo de la calidad final de la fibra que se desee obtener. Además, dado
que debe combinarse con otros materiales que complementen sus propiedades
como resinas- se limita su producción a las cualidades de los hornos y
autoclaves más o menos complejos a emplear.
Estas fibras de carbono, actualmente están presentes en sectores tales como el
automovilístico, el aeronáutico y la construcción.
I) CONCRETO TRANSLÚCIDO
El concreto translúcido es la combinación de materiales convencionales, como el
cemento, agregados y el agua, más las fibras de vidrio. Es mucho más resistente y
ofrece mayores beneficios. Otra de las capacidades asombrantes del concreto
translúcido es que es mucho más liviano que el concreto convencional, siendo
expresado en porcentaje como un treinta por ciento más ligero. Además, en este nuevo
concreto pueden introducirse objetos, luminarios e imágenes, ya que tiene la virtud de
ser translucido hasta dos metros de grosor, sin distorsión evidente. Este producto
representa un avance en la construcción de plataformas marinas, presas, escollera y
taludes en zonas costeras, ya que sus componentes no se deterioran bajo el agua.
COMPONENTES
CEMENTO BLANCO:
El cemento blanco es una variedad de cemento que se
fabrica a partir de materias primas cuidadosamente
seleccionadas de modo que prácticamente no
contengan hierro u otros materiales que le den color.
Sus ingredientes básicos son la piedra caliza, base de
todos los cementos, el caolín (una arcilla blanca que
contiene mucha alúmina) y yeso.
FIBRA DE VIDRIO:
Técnicamente la fibra de vidrio puede definirse como el producto inorgánico de fusión,
enfriado al estado sólido, sin presentar
cristalización; y desde el punto de vista
físico, como un líquido sub enfriado, ya que
presenta la característica estructura amorfa
de los líquidos. Sus propiedades se hallan
relacionadas con su composición, y por lo
tanto las variaciones cuantitativas y
cualitativas de sus componentes influyen
directamente sobre su curva de viscosidad en
caliente, sobre su temperatura de fusión, su
coeficiente de dilatación, su resistencia
superficial y profunda al ataque de la humedad, sobre su resistencia química en general,
etc. Teniendo color transparente, estado vítreo y densidad de 1,6 g/cm3.
ADITIVOS
Aditivo illun: El aditivo illun es el único en el mundo, ya que le confiere al concreto
15veces más resistencia ,500 kg/cm2 con nula absorción de agua, permite el paso de la
luz que sea translúcida, tiene un peso volumétrico de treinta por ciento inferior al
comercial y puede ser colocado bajo el agua.
Aditivo fluorita: El aditivo fluorita es usado como un aditivo debido a que su dureza
aumenta la capacidad de resistencia del concreto translúcido, gracias a su color
transparente ayuda a que el paso de la luz sea más accesible, la fluorita puede resistir al
ataque de las sales esto sería una contribución más a la formación del concreto
translúcido.
PROCESO DE MEZCLADO:
Al igual que el mezclado de un concreto tradicional, en el concreto translúcido
se cumple el mismo procedimiento. Para preparar concreto en poca cantidad, es
mejor realizarlo de forma manual, es conveniente seguir el procedimiento
que a continuación se explica:
Seleccionar un lugar donde se pueda realizarla mezcla sin riesgos de que se
contamine con otros materiales como polo, tierra, humus, arcillas o tierra
negra, ya que esta define la resistencia el concreto.
Definir la cantidades de materiales a mezclar, no mezclar cantidades
grandes, se debe seleccionar solo el material que se va a trabajar en treinta
minutos, ya que en este tiempo la mezcla se mantendrá fresca.
Mezclar la fluorita con el cemento. Añadir agua y mezclar hasta obtener un
concreto homogéneo.
Añadir las fibras de vidrio y mezclar hasta obtener una pasta homogénea. La
proporción de concreto es 96% y fibra óptica es 4%.
USOS Y APLICACIONES:
Este concreto gracias a sus propiedades físicas y químicas, encaja perfectamente en
ambientes en donde se requiere gran cantidad de luz.
Al ser por el momento u concreto no normado como concreto estructural pese a su alta
resistencia a la compresión y otras propiedades físicas, su uso es excesivo como el
elemento arquitectónico, o como divisor de ambientes donde se requiere mayor cantidad
de luz.
VENTAJAS
10 veces más resistente al concreto tradicional.
100% impermeable
Son más ligeros
Permite el paso del 70% de luz
Ahorro de energía
Mayor confort
Ahorra el trabajo o acabado
Variedad e diseños arquitectónicos
Resiste el ataque de sales
Soporta altas temperaturas
DESVENTAJAS
Del 15 al 20 % más costoso
Al ser un concreto muy resistente su destrucción es muy difícil, esto aumentaría
los costos para su demolición.
Aún no se encuentra normado como concreto estructural, quiere decir que no
puede recibir cargas y su uso es exclusivamente arquitectónico, a pesar de sus
ventajas físicas y químicas.
Al ser un nuevo, tiene poca difusión en cuanto a su preparación y colocación en
obra, por tanto, la mano de obra se hace más costosa.
J) BLOQUES DE CONCRETO CON MATERIAL RECICLABLE DE
CAUCHO
La posibilidad de reutilizar hoy en día los neumáticos en desuso, como materia prima en
la construcción ya no es sólo una idea, prácticamente es una realidad en países como:
Estados Unidos, México, Puerto Rico y países sudamericanos están utilizando el caucho
como agregado para las mezclas de concreto.
Esto quiere decir que el caucho es utilizado en la mezcla del concreto, reemplazando al
agregado fino en un 20% máximo de su volumen total. Además de incentivar a reusar el
material que abunda en los desechos, principalmente en las llantas, de tal manera que se
contribuiría con la reducción del impacto ambiental.
JUSTIFICACIÓN
DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA INGENIERÍA
Se estaría utilizando el caucho granulado como agregado para la fabricación de bloques
de concreto, bajo los estudios y las medidas correspondientes podremos incentivar a las
empresas fabricadoras de bloques de concretos a utilizar el caucho granulado como un
agregado. Además de ser un gran aporte al país, dando a conocer el porcentaje óptimo
de caucho granulado a ser reemplazado en el agregado fino, mejorando características
del concreto como: trabajabilidad, mayor aislamiento acústico y térmico, etc.
DESDE EL PUNTO DE VISTA AMBIENTAL
La adición de caucho extraído de los neumáticos en desuso en la fabricación de bloques
de concreto, sería una buena alternativa para prolongar el ciclo de vida de este material
además de proporcionar nuevas características a los bloques de concreto.
NORMATIVA
Con respecto a la normativa, tanto nacional como internacional, se realizan de manera
diferente los ensayos propuesto para los bloques de cemento, e aquí unas cuantas normas:
NTP 399.600.2010 UNIDAD DE ALBAÑILERÍA: Bloques de Concreto para uso
no estructural.
NTP 399.605.2013 UNIDAD DE ALBAÑILERÍA: Método de ensayo para la
determinación de la resistencia a la compresión de prismas de
albañilería.
NTP 399.621.2004 UNIDAD DE ALBAÑILERÍA: Método de ensayo compresión
diagonal en muretes de albañilería.
ASTM C-128 Método de prueba estándar para densidad, densidad relativa
(Gravedad especifica), y absorción de agregado fino.
ASTM C-305- 99 Práctica estándar para mezclado mecánico de pastas de concreto
y morteros de consistencia plástica.
CARACTERÍSTICAS
Acabado superficial fino.
Resistencia a la compresión.
Buena capacidad mecánica.
USOS
Se pueden utilizar en construcciones y ampliaciones de vivienda por lo práctico que
resulta incluso mejor que los bloques de concreto en cierta medida y pueden ser:
Para esquinas de muros.
Para vigas con armaduras de acero longitudinales.
Acabados estriados o rugosos
Muros de contención
En la construcción con estructura metálica
Fachadas modernas
VENTAJAS
Impermeable
Buen aislamiento acústico
Buen aislante térmico
Más ligero
Reducción del impacto ambiental
Reducción en el tiempo de construcción
Mayor eficiencia al trabajar con el acero
DESVENTAJAS
Los bloques no se pueden partir, sino que hay que trabajarlos enteros, lo que
dificulta su uso en los momentos de hacer las cañerías o las aberturas con
medidas standard.
Al momento de su colocación deben estar absolutamente secos, lo que implica
que debamos buscar un lugar para almacenarlos ya que se deben proteger de la
lluvia y el rocío nocturno antes de ser colocados.
3.2) APLICACIONES DE LOS MATERIALES MODERNOS EN EL PERÚ
NUEVO HOSPITAL DE JAÉN
UBICACIÓN: Cajamarca-Jaén
MATERIALES UTILIZADOS:
Acero
Drywall
Concreto de alta resistencia
PEAD
Fibra de carbono
Caucho
TORRE DE BEGONIAS
UBICACIÓN: Lima Metropolitana
MATERIALES UTILIZADOS:
Acero
Concreto de alta resistencia
Fibra de carbón
3.3) APLICACIONES DE LOS
MATERIALES MODERNOS EN EL MUNDO
PUENTE TOLLOCAN
UBICACIÓN: Paseo Tollocan y
Comonfort, Toluca, Estado de
México.
MATERIALES UTILIZADOS:
Fibra de Carbono
Concreto de alta resistencia
Acero
TORRE DE SHANGHÁI
UBICACIÓN: Shanghái- China
MATERIALES UTILIZADOS:
Acero
Concreto
Concreto de alta resistencia
Aerogel
4) FICHA TECNICA
5) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
Usar estos materiales innovadores pueden ser de mucha ayuda y además en
algunos casos mejorar las calidades de la estructura y su durabilidad.
Se ha dado especial importancia a todos los factores de los que dependerá la
calidad final de la construcción, ya que esta es un factor clave en relación a la
durabilidad de la infraestructura.
A partir de la información dada será posible abordar un estudio de ciclo de vida
de una pequeña infraestructura.
También se han discutido los elementos fundamentales y los criterios básicos de
materiales innovadores para hacer frente a un proyecto constructivo de una
edificación o de una pequeña infraestructura.
Recomendaciones
Se debe usar conociendo todas sus cualidades como ventajas y desventajas,
modos de uso a que de no ser así afectaría la estructura y su durabilidad.
6) REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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