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El documento solicita la elaboración del drenaje longitudinal y transversal para un eje carretero en una zona con vegetación densa. Se deben calcular los drenajes utilizando metodologías del MOP, software del FHWA y flujo no permanente (SWMM), además de determinar la longitud y altura de diques necesarios para evitar desbordes. El diseño debe ser económicamente optimizado y se permite asumir información faltante dentro de parámetros razonables.

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Cristian Cadin Quinan
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El documento solicita la elaboración del drenaje longitudinal y transversal para un eje carretero en una zona con vegetación densa. Se deben calcular los drenajes utilizando metodologías del MOP, software del FHWA y flujo no permanente (SWMM), además de determinar la longitud y altura de diques necesarios para evitar desbordes. El diseño debe ser económicamente optimizado y se permite asumir información faltante dentro de parámetros razonables.

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Trabajo #2

Diseño Vial Transversal y Longitudinal.

Elabore el drenaje longitudinal y transversal para el detalle del eje carretero que se muestra
en las figuras anexas. La cuenca de la zona esta cubierta por vegetación densa y bosque. Los
taludes de la carretera se han recubierto de con hierbas ligera y grama. Se pide calcular el
drenaje superficial longitudinal y transversal:
1) Utilizando la metodología recomendada en el manual del MOP para vialidad.
2) Utilizando el software incluido del FHWA
3) Utilizando flujo no permanente (SWMM)
De ser necesario para evitar el desborde de la sección del cauce, indique que longitud y
altura de dique es necesaria por cada metodología.
De faltar algún tipo de información podrá asumirla dentro de los parámetros razonables
para diseño. Su diseño deberá ser minimizado económicamente.

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