Programa de Desarrollo Urbano Azcapotzalco
Programa de Desarrollo Urbano Azcapotzalco
JEFATURA DE GOBIERNO
(Al margen superior un escudo que dice: Ciudad de México.- Capital en Movimiento)
MARCELO LUIS EBRARD CASAUBON, Jefe de Gobierno del Distrito Federal, a sus habitantes sabed:
Que la H. Asamblea Legislativa del Distrito Federal, IV Legislatura se ha servido dirigirme el siguiente:
DECRETO
(Al margen superior izquierdo un sello con el Escudo Nacional que dice: ESTADOS UNIDOS MEXICANOS.-
ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL, IV LEGISLATURA)
DECRETA
IV LEGISLATURA
DECRETA
INDICE
I FUNDAMENTACIÓN Y MOTIVACIÓN
1.1 Antecedentes
1.1.1 Motivación
El crecimiento alcanzado durante las últimas décadas, las condiciones físicas del territorio y el proceso de transformación
económica, política y social que presenta actualmente el Distrito Federal, hacen necesaria la tarea de revisar, modificar y
actualizar el Programa Delegacional de Desarrollo Urbano de Azcapotzalco (PDDU), instrumento que permite la
vinculación de los objetivos y estrategias de los diferentes niveles superiores de planeación, con el propósito de lograr el
desarrollo armónico de la Delegación orientando la planeación y el ordenamiento territorial en los principales aspectos de
su problemática urbana ambiental, en un marco de sustentabilidad que de no considerarse tendrá consecuencias de tipo
ambiental, económico y social para el territorio y su población.
Derivado de lo anterior, el Gobierno del Distrito Federal a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda
(SEDUVI) y la Delegación Azcapotzalco, desarrollaron el proceso de revisión, modificación y actualización de la versión
1997 del Programa Delegacional de Desarrollo Urbano de Azcapotzalco, planteando los siguientes objetivos básicos de
trabajo:
- Valorar la operatividad del Programa Delegacional vigente, en relación con la problemática y tendencias de la dinámica
urbana de la Delegación Azcapotzalco.
- Establecer la congruencia entre las disposiciones del Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003
(PGDUDF 2003) y la estrategia de planeación de desarrollo urbano y los aspectos normativos de ordenamiento territorial
contenidos en la versión actualizada del Programa Delegacional, derivada del ejercicio de análisis y evaluación de las
condiciones de los procesos experimentada en el territorio de la demarcación.
- Plantear una integración adecuada de la estructura urbana de la demarcación con la Ciudad en su conjunto, garantizando
el bienestar social de sus habitantes.
- Proponer el desarrollo de programas, proyectos y actividades económicas articulados con obras de infraestructura básica
y social en espacios de fomento específicos, como parte de la estrategia de manejo integral del territorio y optimización de
recursos existentes en materia de infraestructura, equipamientos y servicios.
- Detectar las alteraciones al medio físico del territorio e incorporar medidas que garanticen su mitigación y control.
- Señalar claramente los ámbitos de corresponsabilidad, regulación e intervención del gobierno local y las distintas formas
de organización y representatividad ciudadana en la aplicación de las políticas y la normatividad del Programa
Delegacional de Desarrollo Urbano a fin de preservar los recursos que garanticen la viabilidad e implementación de la
acción pública.
- Precisar las metas, objetivos, políticas, proyectos y programas prioritarios de desarrollo urbano para al ámbito
Delegacional.
- Proponer los incentivos y estímulos que en su conjunto, contribuyan a la consolidación de la estrategia de desarrollo
urbano delegacional.
- Fomentar el trabajo coordinado entre autoridades y población a fin de intervenir desde el diagnóstico de las demandas,
hasta la planeación, operación y presupuestación de los Programas de Desarrollo Urbano, Sociales y Ambientales.
Los alcances del programa se estructuraron en dos niveles básicos de información: el primero se obtuvo realizando un
análisis puntual de los aspectos demográficos, económicos, sociales, territoriales y ambientales, que en su correlación
explicaba la situación del desarrollo urbano en la Delegación Azcapotzalco y el segundo, en el que a partir de lo
establecido en el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003 y a otras disposiciones normativas y
operativas que inciden en la Delegación, expone tanto los escenarios tendenciales en caso de mantenerse las características
urbanas, poblacionales y económicas como los programáticos, en sus requerimientos totales de suelo, infraestructura y
equipamiento.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 4
A partir de los referidos niveles de información se definieron la imagen objetivo del programa, estableciendo los objetivos
generales y particulares, así como las prioridades delegacionales a alcanzar con estrategias, orientaciones y políticas
precisas como el esquema del proceso de planeación-gestión que oriente el desarrollo y modifique las tendencias negativas
del territorio, considerando la articulación de los procesos en los ámbitos social, económico, territorial y ambiental.
Asimismo, se definieron las acciones estratégicas que permitieron identificar las líneas de acción y orientaciones a corto,
mediano y largo plazo, con el fin de plantear proyectos integrales y sustentables hacia el logro de la imagen objetivo
delegacional y los instrumentos de ejecución que permitirán promover la participación corresponsable de todos los actores
en el proceso de desarrollo urbano-ambiental y ordenamiento del territorio, a través de mecanismos ágiles de planeación,
regulación, fomento, control, vigilancia, coordinación y concertación.
1.1.2 Fundamentación
De acuerdo con el proyecto global y la visión prospectiva de revertir el crecimiento extensivo de la ciudad, reorientando
sus zonas urbanas y rurales hacia un desarrollo sustentable: la revisión modificación y actualización de los Programas
Delegacionales de Desarrollo Urbano existentes se realiza a partir de la evaluación de su aplicación e incorporación de la
información y lineamientos necesarios para cumplir con la visión integral de un ordenamiento territorial urbano-ambiental
acorde con la realidad de la Ciudad.
Así, el Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en su nueva versión constituye un instrumento indispensable para
orientar el desarrollo urbano y el ordenamiento territorial, como expresión de la voluntad de la ciudadanía para la
aplicación transparente de los recursos públicos disponibles, en un marco de acción coordinada entre las distintas instancias
a quienes corresponde operarlo y todos los agentes interesados en mejorar la capacidad productiva de la Delegación
Azcapotzalco en el contexto del Distrito Federal.
Lo anterior fundamentado en los artículos 25, 26, 27, 73, -fracciones X y XXIX C-, y 122, Apartado C, Base Primera, -
fracción I-, Inciso J y Base Segunda, -fracción II-, Inciso C de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos;
1°, 3°, 4°, 5° -fracción II-, 6°, 7°, 8°, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 27, 28, 32, 33, 46, 49, 51, 53 y 57 de la
Ley General de Asentamientos Humanos; 1°, 2°, 3°, 4°, 5°, 8°, 9°, 10, 11, 12, 13, 14, 14 Bis, 15, 16, 17, 18, 19 a 20 Bis,
21, 22 Bis y 23 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y de Protección al Ambiente; 2º, 52, 56, 63, 64, 65, 66, 73 y 87
de la Ley Agraria; 44, 45, 46 y 47 de la Ley de Aguas Nacionales; 12, -fracciones V y XIV-, 36, 40 y 42, -fracción XIV-;
67 –fracciones XVI y XXVI- y 119 del Estatuto de Gobierno del Distrito Federal; 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349 y 350
del Nuevo Código Penal para el Distrito Federal; 15, -fracción II- y 24, -fracciones I, III, IV, V, VII, XIV y XVIII- de la
Ley Orgánica de la Administración Pública del Distrito Federal; 10 -fracciones I, III, IV y V- y 13 -fracción VI- de la Ley
Orgánica de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal; 1°, 2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7°, 8°, 9°, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 22,
23, 24, 25, 26, 29, 30, 31, 32, 33 y 36 de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal; 1°, 3°, 6° 8° 9° y 10 de la Ley
de Procedimiento Administrativo del Distrito Federal; 1°, 2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7°, 8°, 9°, 20, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 37 y 38
de la Ley de Planeación del Desarrollo del Distrito Federal; 1º, 2º, 3º, 5º, 8º, 9º, 11, 12, 16, 20, 21, 22 y 23 de la Ley de
Salvaguarda del Patrimonio Urbanístico Arquitectónico del Distrito Federal; 1º, 2º, 4º, 5º, 6º, 8º, 9º, 10, 14, 18 y 20 de la
Ley de Vivienda del Distrito Federal; 1°, 76, 77, 78 y 80 de la Ley de Propiedad en Condominio de Inmuebles para el
Distrito Federal; 1º, 2º, 3º, 5º, 10, 13, 14, 15 y 90 Bis 3 penúltimo párrafo de la Ley Ambiental del Distrito Federal; 6 -
fracción IV-, 15 -fracción IX-, 16 -fracción XII- y 20 -fracción I- de la Ley de Aguas del Distrito Federal; 1º, 2º, 3º, 38, 39
y 43 de la Ley de Protección Civil del Distrito Federal; 1°, 2° y 12 de la Ley para la Celebración de Espectáculos Públicos
en el Distrito Federal; 1°, 2°, 3°, 6°, 9, 10, 12, 14 y 16 de la Ley de Fomento para el Desarrollo Económico del Distrito
Federal; 1°, 2°, 4°, 9° y 18 de la Ley para el Funcionamiento de Establecimientos Mercantiles en el Distrito Federal; 1°, 2°,
3°, 4°, 5°, 6°, 7° y 10 de la Ley de Transportes y Vialidad del Distrito Federal; 1º, 2º, 4º y 5º de la Ley de Desarrollo Social
para el Distrito Federal; 1°, 3°, 4°, 5°, 8º, 10 y 88 de la Ley de Participación Ciudadana del Distrito Federal; 1°, 2°, 4°, 6°,
10, 16, 17 y 20 de la Ley del Régimen Patrimonial y del Servicio Público del Distrito Federal; 1°, 2°, 3°, 4° y 49 –
fracciones I, II y III- del Reglamento Interior de la Administración Pública del Distrito Federal; 1º, 2º y 4º en todas sus
fracciones, 6º en todas sus fracciones, 7º en todas sus fracciones, 8º en todas sus fracciones, 9º en todas sus fracciones, 27,
35, 36 en todas sus fracciones, 37 y 46 del Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal; 1°, 3°, 27 y 63
del Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal; Artículos 1 –fracción I, II y III, 2, 36 y 51 fracciones I, II, III y
IV y 80 del Reglamento para el Ordenamiento del Paisaje Urbano del Distrito Federal y los Acuerdos, Códigos,
normatividad complementaria y de aplicación supletoria.
Asimismo, se rige por el contenido del Plan Nacional de Desarrollo 2001-2006, el Programa Nacional de Desarrollo
Urbano y Ordenación del Territorio 2001-2006, el Programa de Ordenación de la Zona Metropolitana del Valle de México,
el Programa General de Desarrollo del Distrito Federal 2000-2006, el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 5
Federal, 2003; el Programa General de Ordenamiento Ecológico del Distrito Federal y los Programas Sectoriales en el
Distrito Federal, todos vigentes y aquellos que en su momento se emitan.
1.1.3 Proceso de Consulta Pública
En atención a lo dispuesto por la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal (LDUDF) y su Reglamento, la Secretaría
de Desarrollo Urbano y Vivienda cumpliendo con los procedimientos y tiempos establecidos, publicó en la Gaceta Oficial
del Distrito Federal el 14 de junio del 2004, el Aviso de inicio del proceso de revisión, modificación y actualización del
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco, versión 1997, con el propósito de adecuar los instrumentos
de planeación a la dinámica urbana del territorio delegacional.
Dicha revisión, partió del análisis de los cambios físicos del territorio, en el que se consideraron los aspectos demográficos,
económicos, sociales, ambientales y de ordenamiento espacial ocurridos durante el período de vigencia del instrumento en
referencia.
Concluida esta etapa y en el marco del Sistema de Planeación Urbana del Distrito Federal y con base en lo dispuesto en el
Artículo 25 de la LDUDF, que señala la obligatoriedad de revisar el Programa Delegacional cada tres años, el 11 de julio
del 2005 en la Gaceta Oficial del Distrito Federal se dio aviso del inicio del proceso de la Consulta Pública del proyecto de
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano, mismo que concluyó el 10 de agosto del 2005.
Para llevar a cabo el proceso de Consulta Pública, se instalaron dos módulos, uno en la Sede Delegacional y el otro en la
Casa de la Cultura, se llevaron acabo 15 audiencias públicas, exponiendo los planos de: Zonificación actual (PDDU
versión 1997), Diagnóstico Integrado, Estructura Urbana Propuesta, Zonificación y Normas de Ordenación 2005, además
de la Tabla de uso de suelo y láminas que explicaban qué es el Programa Delegacional de Desarrollo Urbano, qué es la
Consulta Pública, las formas de participación y sus principales propuestas.
De 15 audiencias públicas, 10 correspondieron a las diferentes colonias y 5 para los sectores académico, comercial,
industrial, Diputados Locales y Federales y para funcionarios del Gobierno del Distrito Federal.
Se registró una asistencia de 514 vecinos de la demarcación, de los cuales 106 expresaron verbalmente algún comentario,
reflexión o petición, destacando entre estas solicitudes, las de gestión de la propia Delegación; construcción de vivienda de
interés social y popular en toda la Delegación, no a la construcción de vivienda de interés social y popular en zonas
patrimoniales, analizar a detalle la instalación del tren suburbano, así como los proyectos de ampliación y modificación de
los Ejes 5 y 6 Norte y la propuesta de la Estación Fortuna y respetar los vestigios arqueológicos encontrados en las
excavaciones de construcciones nuevas, entre los más representativos.
Finalmente, como lo señala el Artículo 8 del Reglamento de la LDUDF, ingresaron 250 propuestas por escrito con 682
opiniones recibidas en tiempo y forma, resultando procedentes 296 propuestas que representan el 43.4%, las cuales han
sido incorporadas al Programa Delegacional de Desarrollo Urbano, mientras que 386 que representan el 56.6% resultaron
improcedentes y para lo cual se elaboró un dictamen individual, mismos que se encuentran en la Secretaría de Desarrollo
Urbano y Vivienda, para su consulta.
De las opiniones procedentes, el 51% correspondieron al tema de vivienda, el 21.5% a planteamientos de normatividad,
14.5% a solicitudes de infraestructura, el 5.5% a usos del suelo y el restante 7.5% a temas diversos de gestión, comercio,
patrimonio histórico y arqueológico y servicios urbanos.
1.1.4 Situación Geográfica
La Delegación Azcapotzalco se ubica en la parte norponiente del Distrito Federal, limita al norte con el municipio de
Tlalnepantla de Baz del Estado de México; al oriente con la Delegación Gustavo A. Madero; al sur con las delegaciones
Cuauhtémoc y Miguel Hidalgo; y al poniente con los municipios de Naucalpan de Juárez y Tlalnepantla de Baz del Estado
de México. Sus coordenadas geográficas corresponden al norte 19° 31’, al sur 19° 27’ de latitud norte, al este 99° 09’ y al
oeste 99° 13’ de longitud oeste. En el año de 1971 conforma sus límites y superficie actuales como resultado de la
modificación de la estructura administrativa del Distrito Federal, por lo que en la actualidad cuenta con una superficie de 3,
330 ha que se delimitan de la manera siguiente:
A partir del centro de la mojonera denominada La Patera, que define uno de los vértices de la línea limítrofe entre el
Distrito Federal y el Estado de México se dirige en línea recta hacia el oriente hasta el cruce que forman los ejes de la Av.
Poniente 152 y Calz. Vallejo, de donde sigue con rumbo suroeste hasta su intersección con el eje de la Av. Río Consulado;
sobre el eje de ésta, continúa en sus diversas inflexiones al Poniente y Sur, hasta su cruce con el eje de la calle Crisantema,
por cuyo eje sigue al Poniente cruzando la Calz. Camarones prosigue por la misma calle, tomando el nombre de
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 6
Ferrocarriles Nacionales, hasta intersectar al eje de la Av. Azcapotzalco, por cuyo eje va al Norte hasta el eje de la calle
Primavera, por el que prosigue rumbo al noroeste hasta el eje de la vía de los Ferrocarriles Nacionales; de donde continúa
por el eje de ésta hasta el Noroeste, encontrándose con el eje de la Av. 5 de Mayo, por donde prosigue con rumbo al
Poniente, hasta el camino a Santa Lucía, de donde se dirige al Suroeste hasta la mojonera Amantla, de donde continúa
hacia el Noroeste por el eje de la Calz. de la Naranja, hasta la mojonera denominada las Armas, en este punto cambia de
dirección al Noroeste para continuar por el eje de la Calz. de las Armas y pasando por las mojoneras San Antonio, Puerta
Amarilla, Otra Honda, la Longaniza, la Junta, Puente de Vigas, San Jerónimo, Careaga y el Potrero; prosigue hacia el
Sureste por el eje de la calle Herreros, para continuar por el andador que divide a las unidades habitacionales El Rosario
Distrito Federal y el Rosario Estado de México hasta el centro de la mojonera Cruz Titla, de este punto continúa con el
mismo rumbo por el andador que divide a las Unidades Habitacionales CROC VI y CROC III hasta la mojonera Crucero
Nacional de donde prosigue con la misma dirección por el eje de la Av. Juárez pasando por las mojoneras Portón de
Oviedo, San Pablo, y así llega a la mojonera Crucero del Central; de aquí sigue con rumbo al Noroeste por el eje de la calle
Maravillas y en seguida por el de la calle Prolongación de la Prensa hasta llegar a la mojonera Pozo Artesiano, de donde
prosigue al Sureste por la barda Sur que sirve de límite a la colonia Prensa Nacional hasta la mojonera Portón de En medio;
prosigue hacia el Sureste en una línea perpendicular al eje de la avenida Poniente 152, por el que continúa con rumbo
sureste hasta el centro de la mojonera La Patera, punto de partida.
De las 3,330 ha de superficie mencionadas, la Delegación representa el 2.24 % del total de la superficie del Distrito
Federal, se conforma por 2,763 manzanas distribuidas en 61 colonias, 15 pueblos, 11 barrios y por su relevancia en
extensión territorial, la estación de carga de Pantaco, que en resumen representa un total de 88 unidades territoriales.
Cuadro 1. Relación de Colonias, Pueblos y Barrios en Azcapotzalco
Nº Colonias 1997 Superficie (ha) % Delegación
1 Aguilera 9.37 0.28
2 Aldana 14.84 0.45
3 Ampliación Cosmopolita 7.18 0.22
4 Ampliación del Gas 34.24 1.03
5 Ampliación Petrolera 13.15 0.39
6 Ampliación San Pedro Xalpa 74.81 2.25
7 Ángel Zimbrón 23.05 0.69
8 Arenal 27.12 0.81
9 Centro de Azcapotzalco 41.94 1.26
10 Clavería 87.12 2.62
11 Coltongo 27.01 0.81
12 Cosmopolita 10.74 0.32
13 Del Gas 33 0.99
14 Del Maestro 4.89 0.15
15 Del Recreo 54.75 1.64
16 El Jagüey 21.12 0.63
17 El Rosario 170.09 5.11
18 Euzkadi 24.74 0.74
19 Ex-Hacienda El Rosario 99.22 2.98
20 Ferrería 5.21 0.16
21 Ignacio Allende 9.77 0.29
22 Industrial San Antonio 28.91 0.87
23 Industrial Vallejo 377.87 11.35
24 Jardín Azpeitia 21.72 0.65
25 La Preciosa 18.12 0.54
26 La Raza 22.27 0.67
27 Las Salinas 29.58 0.89
28 Liberación 12.62 0.38
29 Libertad 10.24 0.31
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 7
1
Fuente: INEGI. Atlas Cartográfico de la Ciudad de México y Área Conurbada. Inédito.
2
Fuente: INEGI. Cartas de climas, 1:1 000 0000; Registro mensual de temperatura media en °C. Inédito; Registro mensual de precipitación pluvial en
mm. Inédito.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 9
Antecedentes Históricos
Azcapotzalco (En el hormiguero), es uno de los centros de población más tradicional de la Ciudad de México. Sus orígenes
se remontan al año 1500 a. C. con pequeñas aldeas y villas agrícolas. Entre los años 150-800 d. C. se consolidó como un
centro provincial bajo las esferas de influencia cultural y político de Teotihuacan. Con la decadencia de la cultura clásica
Mesoaméricana, Azcapotzalco continúa con las tradiciones culturales teotihuacanas permitiéndole desarrollarse como un
importante centro ceremonial.
Con la fundación de Tula, la cultura Tolteca se consolida como la más importante del Altiplano Central, opacando a
Azcapotzalco, Culhuacán y a otros poblados más antiguos. La influencian de este nuevo centro hegemónico se ve reflejado
en las cerámicas encontradas en el pueblo de Santiago Ahuizotla conocidas como de Coyotlatelco, que datan del año 750-
950 d.c., posiblemente fue una ciudad tributaria de la ciudad Tolteca.
Con la decadencia de Tula en 1168, Azcapotzalco se nutre de habitantes que le permite renacer. Es con la migración y
asentamiento de los Acolhuas formados por Otomíes, Mazahuas y los Matlatzincas que se consolida como una región
dominante. Existe la versión de la fundación de Azcapotzalco en el año 1152 por el caudillo Matlacóatl. Sin embargo el
gran desarrollo del nuevo señorío Tecpaneca se registra entre los años 1200 y 1230 al regreso de los Acolhuas. Fue
entonces cuando el señorío tecpaneca logro dominar el Altiplano Central y su expansión con su conquista.
Es durante el reinado del señor Tecpaneca Tezozómoc, que se les permite a un grupo llamado Mexicas, asentarse en un
islote del lago perteneciente al reinado de Azcapotzalco, donde se funda Tenochtitlán hacia 1325. Los aztecas sirvieron de
guerreros y pagaban tributos a los Tecpanecas los cuales extendieron sus dominios desde Cuaunáhuac (Cuernavaca), hasta
Tenayuca, Cuautitlán y Tepoztlán.
Con la muerte de Tezozómoc en 1427 se desata la sucesión de sus hijos al trono, el cual recae en Maxtlan, quien inicia una
era de tiranías contra los señoríos de Texcoco, Tlatelolco y Tenochtitlán del cual surge una unión, que bajo el mando de
Itzcóatl derrotan a los Tecpanecas en todas sus ciudades incluida Azcapotzalco entre 1428-1430.
Con la derrota del reino Tecpaneca las principales actividades se desplazaron a Texcoco, Tlatelolco y Tenochtitlán. Los
aztecas introdujeron a su propia gente y dividieron el territorio en dos grandes barrios, Mexicapan y Tecpanecapan. La
cabecera de Azcapotzalco se convirtió en un poblado tributario de Tlacopan y en un mercado de esclavos hasta la caída de
México-Tenochtitlán.
Al consumarse la conquista Española en 1521, Azcapotzalco tenía alrededor de 17 mil habitantes, pero la desbandada de
los vencidos, el repartimiento de los indios en encomiendas y las epidemias de viruela mermaron aún más la población.
Antes de que pasaran 10 años sólo quedaban cerca de 400 familias de Tecpanecas.
Originalmente la Villa de Azcapotzalco comprendía varios barrios, herederos de los Calpullis prehispánicos. Estos barrios
han subsistido hasta nuestros días, integrados al tejido urbano conservando importantes elementos patrimoniales tanto
arquitectónicos como culturales. En conjunto estos elementos contribuyen a fortalecer el arraigo de los habitantes en los
siguientes barrios:
San Juan Tlihuaca, San Pedro Xalpa, San Bartolo Cahualtongo, Santiago Ahuizotla, San Miguel Amantla, Santa Inés,
Santo Domingo, San Francisco Tetecala, San Marcos, Los Reyes y Santa María Malinalco. Según un plano de la época, en
1709 Azcapotzalco estaba formado por 27 barrios, divididos en 6 haciendas y 9 ranchos.
En el Siglo XIX prosperaban las haciendas de San Pablo de en medio, San Antonio, Clavería y Careaga o del Rosario; y los
ranchos de Amealco, San Rafael, San Marcos, Pantaco, San Isidro y Azpeitia En las postrimerías del siglo XIX la
municipalidad tenía 10,785 habitantes y su cabecera 7,500. El 16 de diciembre de 1898, bajo el gobierno de Porfirio Díaz,
se crea la municipalidad de Azcapotzalco. En esta época se comienzan a construir quintas y casas de campo a lo largo de la
Calz. México-Tacuba y en los alrededores del pueblo, proceso que antecede la creación de los primeros fraccionamientos y
colonias de la Delegación.
A partir de 1920, una vez concluida la Revolución y asegurada la estabilidad del país, se inicia una etapa de crecimiento,
caracterizada en la Ciudad de México por la modernización y desarrollo de la industria. En 1929 se establecen las primeras
industrias en la Colonia Vallejo, orientando de manera definitiva el futuro asentamiento industrial en este sector de la
Delegación.
A finales de la década de los 30’s se instala la Refinería 18 de Marzo, la cual se constituyó como un importante polo de
atracción de todo tipo de actividades industriales, encontrándose actualmente en desuso. En 1944, un decreto presidencial
establece la zona industrial de la Colonia Vallejo, la cual por su extensión es una de las más importantes del Distrito
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 10
Federal. De igual manera se establecieron dentro de la Delegación la Estación de Ferrocarriles de Carga de Pantaco y
Ceylán, así como el Rastro de Ferrería.
De forma paralela al establecimiento de las industrias en la Delegación, fueron surgiendo nuevas colonias principalmente
para la clase obrera. Existen algunas excepciones como las colonias Clavería y Nueva Santa María, donde predomina la
vivienda de nivel medio, herederas del uso residencial que existió a principios de siglo. En su conjunto, estas colonias
formaron parte de la expansión de la Ciudad de México hacia el noroeste, de tal forma que a finales de los años 40 el
núcleo antiguo de Azcapotzalco estaba integrado a la mancha urbana.
En las décadas siguientes, se ocuparon los terrenos baldíos ubicados al norte y poniente de la Delegación hasta quedar
totalmente urbanizados. En esta época predomina la construcción de conjuntos habitacionales de alta densidad, así como la
conformación de colonias populares, de origen precario.
En la década de los años 70 destaca la construcción del Unidad Azcapotzalco de la UAM, otorgando a la Delegación una
nueva posición dentro del equipamiento educativo del Distrito Federal así como la edificación de la Unidad El Rosario en
el extremo noroeste de la Delegación. Lo anterior, provocó la multiplicación de los asentamientos humanos. El área urbana
que en 1940 representaba el 1.8% del territorio de la Delegación, llegó a 9.6% en 1950 y al 96.2% para inicios de 1980.
Para el 21 de marzo de 1982 se inauguró el parque Tezozómoc, el cual representa por su extensión el principal baluarte
ambiental delegacional, emplazado en una superficie de 30 ha, fue diseñado haciendo una analogía a escala de la cuenca
del Valle de México en la época prehispánica. En el año de 1991, se inaugura en la parte centro de la Delegación, la casa
de la cultura que anteriormente funcionaba como palacio municipal, lugar que concentraba las oficinas y dependencias de
la demarcación. La construcción data de 1891, y fue remodelada de 1990 a 1991 con motivo de su centenario.
Para el año 2005, en lo que respecta al desarrollo en materia de obras y desarrollo urbano, se han logrado grandes avances
en cuanto a mantenimiento y construcción de instalaciones para comercio, servicios, actividades complementarias a los
equipamientos existentes y se desarrollaron proyectos relacionados con panteones, bibliotecas y deportivos.
1.2 Diagnóstico
En la actualidad, el nivel de urbanización que presenta Azcapotzalco y su relación con la Región Centro del País es
considerado como muy alto, al igual que los municipios del Estado de México que colindan con esta y las delegaciones de
la denominada Ciudad Central.
Durante la última década, la demarcación ha empezado con un fuerte grado de industrialización sin embargo, ha tardado en
acoplarse y modernizar sus instalaciones y tecnología a la demanda existente y que además resienten los fenómenos de
reorganización del modelo económico nacional provocados por el fenómeno de globalización dejando de transformar y
manufacturar productos al resultar más barata su importación.
El fenómeno anteriormente descrito provoca la reorientación, reubicación y hasta el cambio de algunos rubros de la
actividad industrial por otros dedicados al comercio, al servicio y hasta la vivienda, propiciando condiciones de desempleo
y migración de la población delegacional por pérdida de empleo.
Azcapotzalco mantiene una estrecha relación funcional industrial con los municipios de Tlalnepantla de Baz y Naucalpan
de Juárez en el Estado de México. Además, su ubicación le confiere un papel importante en la vida de los habitantes de la
Zona Metropolitana del Valle de México, ya que cuenta con servicios, equipamiento y comercio que no sólo satisfacen las
necesidades de la población residente, sino también abarcan un amplio radio de influencia de la entidad vecina y de las
delegaciones aledañas como Gustavo A. Madero y Miguel Hidalgo.
La operación todavía de una importante planta industrial, la convierte en uno de los principales destinos de viajes para un
sector específico de población trabajadora de la Zona Metropolitana del Valle de México. Esta condición se refleja en la
movilidad de la población en el norte, registrando las delegaciones Azcapotzalco y Gustavo A. Madero conjuntamente el
12%3 de movimientos, lo cual se explica por la interacción de sus zonas industriales y la presencia de equipamiento
metropolitano como la Universidad Autónoma Metropolitana Unidad Azcapotzalco, la Terminal del Sistema Colectivo
Metro “El Rosario” o el Hospital General de la Raza entre otros.
Es importante resaltar que la Delegación contiene el 40% del uso del suelo industrial4 del Distrito Federal; aporta el
15.04% del empleo industrial productivo y es el destino de trabajo para muchos habitantes del valle de México y de la
Zona Metropolitana. Contiene áreas con potencial de desarrollo tales como el Ex-Rastro de Ferrería, los Almacenes
Nacionales de Depósito y la Terminal de Carga de los Ferrocarriles de Pantaco, las cuales en conjunto suman cerca de 150
ha, las que destinadas a proyectos de uso de alta tecnología y servicios darían cabida a cerca de 20,000 empleos
adicionales. Azcapotzalco, sigue representando para la ciudad el principal lugar de manufactura y producción de una
variada gama de artículos de consumo básico y suntuoso que la población de la metrópoli demanda, por lo que su relación
con la misma resulta estratégica y fundamental tanto en su desenvolvimiento social como económico.
1.2.2 Aspectos Demográficos y Socioeconómicos
Aspectos Demográficos
En el año 1970 la población de Azcapotzalco era de 534,554 habitantes, para 1980 ascendía a 601,524, a partir de la década
de 1990 la población experimentó una disminución reportando 474,688 habitantes; siguiendo con esta tendencia para 1995
registró 455,131 habitantes, en tanto que en el año 2000 contaba con 441,008 habitantes, que representan el 5.12% del total
del Distrito Federal.
Esta reducción se debe a tres situaciones, la primera de carácter histórico, a partir de los sismos del 1985, la segunda es la
competencia de costos del suelo para vivienda, el cual resulta menor en los Municipios conurbados del norte del Estado de
México, y la tercera es la pérdida de empleos por el cierre de industrias.
Cuadro 2. Crecimiento y Densidad Neta de Población
Población Densidad Neta Hab/Ha
Año % respecto al
Distrito Federal Azcapotzalco Distrito Federal Azcapotzalco
D.F.
1970 6,874,165 534,554 7.78 112.54 160.53
1980 8,831,079 601,524 6.81 144.58 180.64
1990 8,235,744 474,688 5.76 134.83 142.55
3
Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, 2003.- La Movilidad de la Población y la Estructura
Urbana.
4
Idem.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 12
3,00%
2,54%
2,00%
1,19% 0,61%
1,00%
0,27%
0,00%
-0,70% -.84% -0,63%
-1,00%
-2,00%
-2,34%
-3,00%
1970-1980 1980-1990 1990-1995 1995-
Distrito Federal Azcapotzalco
Fuente: Calculada con base en el Cuaderno Estadístico Delegacional Azcapotzalco, Edición 2001, INEGI, Censos
Generales de Población y Vivienda, varios años y el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, 2003.
Cuadro 5. Despoblamiento por Colonia 1995-2000
Diferencia de población
Colonias Habitantes 1995 Habitantes 2000
1997-2000
El Arenal 6,487 5,335 - 1,152
Azcapotzalco 5,068 3,580 - 1,488
U.H. Cuitlahuac 8,605 7,807 - 798
Santiago Ahuizotla 12,396 11,792 - 604
U.H. El Rosario 37,384 34,385 - 2,999
Las Salinas 2,496 1,035 - 1,461
Ampliación San Pedro Xalpa 22,754 22,038 - 716
Santa María Maninalco 8,254 7,562 - 692
Tlatilco 5,367 4,440 - 927
Victoria de las Democracias 6,458 4,793 - 1,665
Fuente: INEGI SCINCE por Colonias 1995 – 2000.
En lo que respecta al comportamiento poblacional por colonia para el año 2000, las principales colonias que
experimentaron mayor pérdida en el número de habitantes absolutos en comparación con 1995 fueron: a U.H. El Rosario,
Victoria de las Democracias, Azcapotzalco, Las Salinas y El Arenal.
De acuerdo con la distribución de la población en grupos de edades del año 1990 se observa que la mayor concentración de
población se encontraba entre los 0 y los 49 años lo que representó el 85.57%, sobresaliendo el rango de 15 a 29 años con
9.73% del total de la Delegación, para el año 2000 la población predominante se encuentra entre los 0 y 54 años que
significan el 85.08%; sobresale en este caso el rango de 25 a 29 años, lo cual indica que los requerimientos de la población
se deberán enfocar a la generación de empleo para dichas personas disminuyendo los requerimientos de equipamientos de
educación media superior.
Cuadro 6. Comportamiento Demográfico 1990 y 2000
Población total Hombres Mujeres
Rango de
Diferencia Diferencia Diferencia
edades 1990 2000 1990 2000 1990 2000
1990-2000 1990-2000 1990-2000
Azcapotzalco 474,688 441,008 -33,680 228,420 210,101 -18,319 246,268 230,907 -15,361
0-4 45,199 34,339 -10,860 23,054 17,396 -5,658 22,145 16,943 -5,202
5-9 45,705 36,264 -9,441 23,207 18,275 -4,932 22,498 17,989 -4,509
10-14 46,681 36,028 -10,653 23,380 18,311 -5,069 23,301 17,717 -5,584
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 14
No especificado 1,212 6,659 5,447 571 3,346 2,775 641 3,313 2,672
% respecto a la
población total 100% 100% 48.12 47.64 51.88 52.36
del período
% de
disminución de
7.10 8.02 6.24
población del
período
Fuente: Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, 2003. INEGI. XI y XII Censo General de Población
y Vivienda 1990 y 2000 respectivamente.
Haciendo la comparación en la pirámide poblacional de la Delegación, destaca una disminución para el año 2000 respecto
a 1990 en el rango de edad de 0 a 29 años, infiriéndose una reducción en la natalidad ya que en el rango de 0-4 años dicha
disminución es de 2.28 puntos porcentuales, aunque el mayor descenso se aprecia en el rango de 15-19 años. Por otro lado
se distingue un envejecimiento de la población, donde el incremento más notorio (1.09%) se encuentra en el rango de 40-
44 años. En cuanto a la cantidad de hombres y de mujeres, cabe señalar que para el año 1990 habitaban la Delegación
228,420 hombres, representando el 48.12% y 246,268 mujeres el 51.88%, mientras que para la siguiente década los
hombres disminuyeron a 210,101 que representaban el 47.64% y las mujeres a 230,907 con 52.36%, concluyendo para el
2000 que, aunque es menor la cantidad de mujeres y hombres comparativamente con el año 1990, se experimentó un
incremento del porcentaje de mujeres sobre el de hombres.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 15
14 12 10 8 6 4 2 0 2 4 6 8 10 12 14
hacia la demarcación en 17.71 puntos porcentuales, siendo los principales puntos de origen en primer lugar, el Estado de México (que
representa el 18.83% de la población nacida en otra entidad), seguido de Michoacán de Ocampo, Veracruz, Hidalgo y Guanajuato. Por
otra parte, en el año 2000 los habitantes procedentes de otro país son 916, representando el 0.20%, mientras que los restantes 6,970
habitantes no están especificados y significan el 1.58%.
Los habitantes de la Delegación que hablan alguna lengua indígena ascienden según el XII Censo General de Población y Vivienda 2000,
un total de 5,093 representando el 1.27%, en tanto que en 1990 la cifra fue de 4,443, equivalente al 1.04% de los habitantes de 5 años y m
en la Delegación.
Por lo que toca al nivel de alfabetización, el número de habitantes de 15 años y más analfabetas es de 7,676, representando el 2.34% del
total de la Delegación, siendo inferior este porcentaje al total del Distrito Federal (2.90%), lo anterior muestra que no se registra un
problema grave de analfabetismo, además las personas que cuentan con instrucción superior de 18 años y más ascienden a 65,385 que
representan el 21.44%, porcentaje similar al observado en el Distrito Federal.
Población Flotante
La población flotante se refiere a aquella que no tiene su domicilio en la Delegación pero sí su fuente de empleo o, hace uso de
satisfactores como los servicios, comercio y equipamientos que en su territorio de origen no se localizan. Se cuantifica de acuerdo con el
número de viajes con destino en Azcapotzalco y, de acuerdo con el Programa Integral de Transporte y Vialidad 2001-2006, ésta asciende
a 424,670 habitantes.
Cabe mencionar, que los viajes que se realizan desde Azcapotzalco a otros destinos son 341,022 en los cuales la demanda de los
satisfactores es cubierta. Adicionalmente se reporta un total de 99,986 habitantes que no realizan algún viaje al exterior de la Delegación.
Aspectos Socioeconómicos
La Población en edad de trabajar en el año 2000 fue de 349,312 que representa el 79% del total de la Delegación estructurándose la
población económica de la siguiente forma: La Población Económicamente Activa (PEA) total fue de 186,766 (53.46%), integrándose
con 183,327 habitantes (98.15%) ocupados y 3,439 habitantes (1.84%) desocupados. La Población Económicamente Inactiva (PEI) se
cuantificaba en 161,742 personas (46.30% de la población en edad de trabajar). La población que no especificó dicha situación fue de
804 personas (0.23%).
Respecto a la distribución de la PEA Ocupada (PEAO) por Sector5, las actividades en el Sector Primario son escasamente significativas
debido a que asciende a 329 personas (0.18%), mientras que en el total del Distrito Federal ésta asciende a 21,496 (0.60%), lo que refleja
que Azcapotzalco participa con 1.53% respecto al Distrito Federal; el Sector Secundario por su parte se encuentra representado por
46,269 personas significando el 25.24% del total de la Delegación, siendo que en el total del Distrito Federal este porcentaje en términos
relativos es inferior, ya que se cuenta con una PEAO en este Sector de 759,550 (21.20%), donde la Delegación representa el 6.09% del
total del Distrito Federal. El Sector Terciario es el más representativo en la Delegación, en gran parte por los servicios de apoyo a la
industria y el comercio que se genera en sus inmediaciones, la PEAO en este Sector está constituida por 130,764 personas (71.33% del
total de la Demarcación), en su conjunto el Distrito Federal cuenta con 2,687,085 personas (75% del total), dentro del cual la Delegación
representa el 4.87%.
Cuadro 7. Población Económicamente Activa Ocupada por Sector, 2000
Distrito Federal Azcapotzalco % respecto
Sectores de
al D.F.
actividad Población Porcentaje % Población Porcentaje
Población
Sector Primario 21,496 0.58 329 0.18 1.53
Sector Secundario 759,550 21.20 46,269 25.24 6.09
Sector Terciario 2,687,085 75.00 130,764 71.33 4.87
No Especificado 114,649 3.20 5,965 3.25 5.20
PEAO Total 3,582,781 100.00 183,327 100.00 5.12
Fuente: INEGI, XII Censo General de Población y Vivienda, 2000.
5
El Cuaderno Estadístico Delegacional de Azcapotzalco, Edición 2001 del INEGI, clasifica como Sector Primario a la Agricultura,
Ganadería, Aprovechamiento Forestal, Pesca y Caza; El Sector Secundario incluye la Minería, Industrias Manufactureras, Electricidad y
Agua, y Construcción; y el Sector Terciario comprende Comercio, Transporte, Correos y Almacenamiento; Información en Medios
Masivos, Servicios y Actividades.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 17
75.00 71.33
80,00
70,00
60,00
Porcentaje
50,00 25.2
40,00 21.20
30,00
20,00 0.58 0.18 3 20 32
10,00
0,00
Sect or P rimario Sect or Secundario Sect or T erciario No Especificado
En cuanto a la distribución de las unidades económicas de la demarcación se tiene que, con relación al Distrito Federal la
manufactura representa el 6.22% mientras que las dedicadas al comercio representan 4.52% y los servicios 4.50%.
Al interior de la Delegación las unidades dedicadas al comercio representan 49.22%, la actividad de servicios representa el
38.77% y con el menor número de unidades la manufactura aporta el 12.02%.
Por lo que se refiere a la distribución del personal ocupado por actividad, la manufacturera muestra un despunte, ya que
cuenta con 76,728 personas activas, que representan el 43.13% del total de la Delegación, seguido por la actividad de
servicios con 63,445 personas que constituyen el 35.66% y por último la actividad de comercio con 37,224 personas
resultando el 21.21% restante del total de la demarcación. Con respecto al total del Personal Ocupado del Distrito Federal,
Azcapotzalco representa el 6.54%.
En cuanto a la producción de ingresos la Delegación genera de las tres actividades un monto que asciende a 75,971,686
millones de pesos, donde cuenta con la mayor participación la manufacturera (72.30%), seguida de los servicios (15.04%)
y por último la actividad de comercio (12.65%).
En síntesis, destaca la importancia de la actividad manufacturera en la Delegación Azcapotzalco, ya que no sólo
proporciona la mayor cantidad de empleos, sino que contribuye a un desarrollo económico considerable con su
participación en la producción de ingresos, a pesar de realizarse en el menor número de unidades económicas establecidas.
El comportamiento de la Población Económicamente Inactiva (PEI) de la Delegación es semejante a la del Distrito Federal.
La PEI de la Delegación es de 161,742 habitantes; el mayor porcentaje lo ocupa los habitantes dedicados al hogar
(39.76%), en tanto que la menor participación es de los incapacitados (0.84%).
En cuanto a la participación de la demarcación con relación al DF se observa que 7 de cada 100 personas jubiladas y
pensionadas viven en Azcapotzalco.
Cuadro 8. Distribución de la Actividad Económica Delegacional, 1999
Delegación Manufactura Comercio Servicios Total
Unidades Económicas
Distrito Federal 33,441 188,428 149,197 371,066
Azcapotzalco 2,080 8,519 6,710 17,309
% con respecto al Distrito Federal 6.22 4.52 4.50 4.66
% con respecto a la Delegación 12.02 49.22 38.77 100.00
Personal Ocupado
Distrito Federal 510,300 600,417 1,609,372 2,720,089
Azcapotzalco 76,728 37,724 63,445 177,897
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 18
6
Estas unidades territoriales difieren en delimitación y nombre de las presentadas en el presente proyecto de PDDU 2006
debido a que el estudio de Grado de Marginación fue realizado en 2003 por distintas instancias del Gobierno del Distrito
Federal.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 20
Usos mixtos
Espacios abiertos
Uso del Suelo
Industria
0 10 20 30 40 50 60
Porcentaje %
En esta dosificación comparativa, puede observarse que el mayor incremento se registró en los usos mixtos, pasando de
9.20% a 17.78%, fenómeno explicable a través de dos factores generales: el primero por la transformación del modelo
económico y de competitividad acontecido en la economía nacional, el cual ha venido impactando al sector industrial en la
última década, mientras que el segundo ha sido el fortalecimiento del proceso de terciarización socioeconómica de la
población local.
El reflejo de este fenómeno se observa en la reducción de una parte de la planta industrial, la cual al no modernizar sus
procesos productivos o por decisiones corporativas, provocó en la mayoría de los casos, una mayor rentabilidad
inmobiliaria a sus propietarios al cambiar a giros de comercio y servicio, siendo el ejemplo más palpable la reconversión de
una antigua planta de ensamblado de vehículos ubicada en la zona de Santa Bárbara, transformándose en un centro de
servicios informáticos (Tecnoparque) para empresas con alto manejo de flujo de información y datos.
En iguales circunstancias la reducción del uso habitacional puro, ahora incorporando usos comerciales (por ejemplo en
planta baja), ha permitido a sus propietarios acceder a ingresos económicos adicionales, claramente visible en la expansión
de los centros de barrio así como en los corredores comerciales.
Se reconoció el equipamiento existente aumentando de 14.5% a 15.5% y a la generación de equipamiento educativo y de
salud de nivel básico y superior (guarderías, preprimarias y clínicas) en todo el territorio delegacional, así como el
Tecmilenio en la zona de Ferrería, mientras que los espacios abiertos prácticamente no sufrieron modificación.
Cuadro 12. Características Físicas por Colonia
Número de Densidad Altura máxima Altura promedio Lote tipo
Colonia
habitantes promedio hab/ha No. Niveles No. Niveles m2
1. Aguilera 2,419 258.16 3 2 250
2. Aldana 4,001 269.61 3 2 250
3. Ampliación Cosmopolita 1,228 171.03 3 2 125
4. Ampliación del Gas 1,124 32.83 3 1 1000
5. Ampliación Petrolera 1,140 86.69 3 2 500
6. Ampliación San Pedro Xalpa 22,038 294.59 2 2 300
7. Ángel Zimbrón 3,125 135.57 3 2 400
8. Arenal 5,335 196.72 3 2 250
9. Centro de Azcapotzalco 3,580 85.36 3 2 500
10. Clavería 11,075 127.12 3 2 300
11. Coltongo 1,559 57.72 3 2 500
12. Cosmopolita 3,434 319.74 3 2 150
13. Del Gas 5,039 152.70 3 2 250
14. Del Maestro 783 160.12 3 2 200
15. Del Recreo 8,583 156.77 3 2 300
1000 y
16. El Jagüey 2,150 101.80 3 2
plurifamiliar
17. El Rosario 34,385 202.16 5 5 Plurifamiliar
18. Euzkadi 5,112 206.63 3 2 250
150 y
19. Ex Hacienda El Rosario 10,866 109.51 3 2
Plurifamiliar
20. Ferrería 1,511 290.02 3 2 250
21. Ignacio Allende 1,804 184.65 3 2 125
22. Industrial San Antonio 264 9.13 3 2 250
23. Industrial Vallejo 1,177 3.11 3 1 4000
24. Jardín Azpeitia 2,855 131.45 3 2 200
25. La Preciosa 4,203 231.95 3 2 250
26. La Raza 2,831 127.12 3 2 170
27. Las Salinas 1,035 34.99 3 2 500
28. Liberación 2,774 219.81 3 2 200
29. Libertad 1,334 130.27 3 2 200
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 22
construcciones son de uno y dos niveles con comercio o servicios en planta baja y con 5 o más habitantes por lote. En estas
zonas se presentan la mayoría de las viviendas deterioradas y las vecindades típicas como son los pueblos de San Pedro
Xalpa y San Miguel Amantla, el Barrio San Marcos o la colonia Tezozómoc, entre otras.
Las colonias como Ex-Hacienda del Rosario, Un Hogar para cada Trabajador, Jardín Azpeitia, Euzkadi y Nueva Santa
María, predominantemente unifamiliares se caracterizan por presentar subutilización y por la disminución del número de
habitantes por vivienda; esto debido a que los hijos de los propietarios originales han formado nuevas familias y han
emigrado hacia otros lugares del Distrito Federal y de la zona conurbada del Estado de México.
El fenómeno descrito origina una subutilización de la infraestructura y equipamiento destinados a atender estas colonias,
particularmente en Clavería donde continúa la tendencia de cambio detectada desde el Programa 1997, en donde existe una
construcción de viviendas plurifamiliares en los predios existentes.
Uso Mixto
Éstos se localizan en las zonas concentradoras de servicios y corredores urbanos, como son Calz. Azcapotzalco, El Rosario
y el Eje Azcapotzalco-La Villa, así como en las avenidas Ahuehuetes, de las Granjas, Refinería de Azcapotzalco, Av.
Cuitlahuac, Calz. Camarones, Circuito Interior y Av. Aquiles Serdán-Parque Vía.
En la zona centro de Azcapotzalco y en la zona histórica, la mayoría de las construcciones datan de las primeras décadas de
este siglo, presentando mezcla de uso habitacional con servicios, oficinas gubernamentales y privadas, comercio
especializado, cultural y recreativo; con un alto grado de consolidación.
En algunos puntos, sobre todo en Av. Azcapotzalco en el tramo comprendido de 16 de Septiembre a 5 de Mayo, o en la
Av. Aquiles Serdán, continúa el fenómeno detectado por el PDDU de 1997, el cual consiste en la sustitución de
construcciones antiguas por obras nuevas, las cuales no se integran al contexto e imagen urbana. Por otro lado la falta de
mantenimiento ha propiciado la generación de construcciones con alto grado de deterioro.
Uso Industrial
Las áreas industriales ocupan 765.9 ha aproximadamente, siendo las más importantes del Distrito Federal, representando
una extensión ligeramente superior a la quinta parte del territorio de Azcapotzalco (21.70%). La zona se encuentra
consolidada al 100%; ubicándose estos polígonos en la Colonia Industrial Vallejo con 377.87 ha aproximadamente, las
restantes 344.73 ha se distribuyen de manera más o menos uniforme en las Colonias San Salvador Xochimanca, Coltongo,
Santo Tomás, San Martín Xochinahuac, Santa Inés, Santo Domingo, Ampliación Petrolera, Industrial San Antonio, San
Miguel Amantla, San Pablo Xalpa, San Juan Tlihuaca así como las diseminadas por todo el territorio.
La vocación industrial de la Delegación ha sido de gran atractivo por la existencia de fuentes de empleo cercanas a la
vivienda. Se considera prioritario el mantenimiento del suelo industrial, el cual a pesar de los fenómenos de falta de
modernización y competitividad global que ha motivado cambios hacia giros hacia comercio y servicio en
aproximadamente 3% del total del uso, manifestándose principalmente sobre corredores viales como la Calzada Vallejo,
Norte 45 y la Av. Ceylán, no deja de ser el principal motor económico de la entidad.
Equipamiento
En el subsistema de educación cuenta con elementos de orden público y privado, los más importantes son: la Universidad
Autónoma Metropolitana Unidad Azcapotzalco (UAM-Azcapotzalco), el Instituto Politécnico Nacional que incluye la
Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (ESIME), el Colegio de Ciencias y Humanidades (CCH) de
Azcapotzalco de la UNAM, 2 planteles del Colegio de Bachilleres (El Rosario y San Isidro), instalaciones de universidades
privadas como el Tecmilenio en Ferrería, la UNITEC en San Salvador Xochimanca y varios planteles diseminados de la
Universidad Justo Sierra.
En materia de salud destacan el Hospital La Raza, la Cruz Roja de Azcapotzalco (actualmente no se encuentra en
operación) y Unidades Médicas de primer y segundo nivel del Instituto Mexicano del Seguro Social, ISSSTE y de la
Secretaría de Salud.
En Transporte se localizan la estación terminal del STC Metro Rosario, la cual cuenta con una importante extensión física
de talleres de mantenimiento, la terminal de carga de los Ferrocarriles de Pantaco y la Central Ceylán con sus respectivas
zonas de almacenamiento de productos.
En Espacios Abiertos se encuentran la Unidad Deportiva Benito Juárez, la Unidad Renovación Nacional, el Deportivo
Azcapotzalco, el Parque Tezozómoc y la Alameda del Norte.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 25
Fuente: SETRAVI, Programa Integral de Transporte y Vialidad 2001-2006, Secretaría de Transportes y Vialidad.
Gran parte de la problemática en la zona es por la falta de continuidad, especialmente con los municipios conurbados del
Estado de México, entre estas sobresalen:
• La falta de continuidad de los Ejes 3, 4 y 5 Norte hacia la zona poniente, lo cual daría a la Delegación una mayor
integración con el Estado de México, y
• El nodo conflictivo del cruce de Puente de Vigas, Vaso de Cristo-Las Armas, ubicado en el territorio limítrofe de
Tlalnepantla de Baz el cual, por su reducida sección, presenta impactos negativos en Azcapotzalco al recibir el flujo de
Parque Vía-Aquiles Serdán y Eje 5 Norte. Como se ha mencionado, la Delegación es paso obligado para un número
importante de viajes de carga y de traslado hacia zonas de trabajo.
Los principales cruceros conflictivos de la vialidad primaria en Azcapotzalco8 son:
• Eje 3 Norte – Calz. Camarones
7
Fuente: Programa Integral de Transporte y Vialidad 2001-2006, Secretaría de Transportes y Vialidad.
8
De acuerdo con el Programa Integral de Transporte y Vialidad 2001-2006, Secretaría de Transportes y Vialidad.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 26
Cuadro 14. Estaciones del Sistema de Transporte Colectivo Metro dentro de la Delegación
Línea Estación Estación Línea
6 El Rosario Terminal y correspondencia entre líneas 6 7 El Rosario
6 Tezozómoc y7 7 Aquiles Serdán
6 Azcapotzalco 7 Camarones
6 Ferrería 7 Refinería
6 Norte 45
6 Valle
Fuente: Sistema de Transporte Colectivo Metro.
En el caso de la red del Sistema de Transportes Eléctricos (STE) la zona cuenta con dos de las más importantes líneas de
trolebuses que maneja el transporte público en la ciudad. Además, de la existencia del “encierro de trolebuses” de estas
líneas en la Av. Campo Bello en las inmediaciones de la colonia San Martín Xochinahuac y frente a las instalaciones de los
talleres del Metro El Rosario, lo que hace de esta zona además de un nodo modal, una importante zona de concentración de
equipamiento de transportes.
Existen en el Distrito Federal 45 Centros de Transferencia Modal (CETRAM)9, de los cuales únicamente dos se ubican en
la Delegación (El Rosario y Refinería). Debido a la dinámica vehicular que se presenta en las cercanías de prácticamente
todas las estaciones del metro existentes en la misma, éstas se consideran también como centros de transferencia, ya que
son el destino de algunas rutas de transporte público como: microbuses, RTP y líneas de trolebuses.
De entre estos puntos de transferencia modal destacan como los más conflictivos por sus problemas de adecuación para el
ascenso y descenso de pasajeros combinados con el tránsito provocado sobre las vías públicas los siguientes: la estación
Camarones que sirve a la zona central de la Delegación y la zona industrial ubicada al poniente de Parque Vía y la estación
Ferrería, ubicada sobre la Av. Granjas que da servicio a la zona de Pantaco, los equipamientos educativos y la zona de
Ferrería.
Conforme el Programa Integral de Transporte y Vialidad 2001-2006, de lograrse la coordinación metropolitana en materia
de transporte, podrían aprovecharse la infraestructura ferroviaria y los derechos de vía ya existentes en la ZMVM para
conformar el llamado “Ferrocarril Suburbano de Pasajeros Buenavista-Huehuetoca”10 que pasaría por la Delegación
aprovechando parte de las vías existentes que cruzan de norte a sur por el lado oriente de la Delegación a través de la
estación Pantaco y la avenida Ferrocarril Central. Este proyecto impactará la ubicación de una estación de nombre
“Fortuna” sin ubicación precisa en este momento) sobre la forma en que se estructura el transporte en esta demarcación
aumentando su conectividad tanto con el estado de México (hacia Cuautitlán en su primera etapa), como con el centro de la
ciudad al ubicarse cerca de la estación terminal Buenavista de este nuevo sistema que a su vez conectaría a la zona en
directo con la línea B del Metro. Asimismo, dicho Programa prevé garantizar la conexión de esta estación con la red del
STC Metro a través de la correspondencia con la estación Ferrería.
1.2.5 Infraestructura, Equipamiento y Servicios
Agua Potable
En materia de agua potable, la Delegación presenta una cobertura en el servicio de suministro de agua potable del 100 %.
La captación, regulación y distribución del agua se obtiene de los siguientes sistemas11:
Los tanques Aeroclub No. 2 y No. 3, del Sistema Poniente de Agua Potable localizados en el Estado de México, aportando
1.000 m³/seg.
Los tanques Chalmita con dos líneas de conducción de 48" (1.22 m) de diámetro, pertenecientes al Sistema Norte de Agua
Potable, ubicados al interior de la Delegación Gustavo A. Madero y que aportan 1.100 m³/seg.
Mediante 28 pozos profundos operados por el Sistema de Aguas de la Ciudad de México, con un caudal promedio de 1.019
m³/seg.
9
Fuente: SETRAVI. Programa Integral de Transporte y Vialidad 2001 – 2006.
10
Proyecto a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes publicado en el Diario Oficial de la Federación
del 20 de abril de 2005.
11
Datos obtenidos del Plan de Acciones Hidráulicas 2001-2005 Delegación Azcapotzalco (Sistema de Aguas de la Ciudad de México), así como de la
Unidad de Operación Hidráulica de la Dirección de Obras y Mantenimiento de la Delegación Azcapotzalco.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 28
Estas 3 infraestructuras en forma combinada manejan un caudal de 3.119 m³/seg a la red delegacional para fines de
consumo doméstico primordialmente.
Adicionalmente existen 58 pozos operados por particulares, distribuidos al interior de la Delegación con un caudal
promedio de 1.008 m³/s, los cuales prestan en su mayoría el servicio a las fábricas de la zona industrial de Vallejo.
La regulación y distribución se realiza mediante 49.84 kilómetros de red primaria con diámetros igual o mayores a 20"
(0.51 m), beneficiando a las unidades territoriales: Santa Bárbara, Santa Catarina, Barrio San Andrés, San Martín
Xochinahuac, Nueva España, El Rosario, Pasteros, Santa Inés, Reynosa Tamaulipas, Santo Domingo, La Preciosa, San
Juan Tlihuaca, San Antonio y San Bartolo Cahualtongo, asimismo a los deportivos Azcapotzalco y Ferrocarrilero, a la
UAM Unidad Azcapotzalco y a la zona industrial de Vallejo; mientras que la red secundaria cuenta con 570.26 kilómetros,
cuyos diámetros son menores de 20" (0.51 m).
El problema que presenta el servicio de agua potable se relaciona principalmente con el registro de bajas presiones,
ocasionadas por la ausencia de estructuras especiales que alimenten directamente a la red, así como por falta de
interconexiones de la red primaria a la red secundaria.
Las fugas que ocurren en el sistema de agua potable, son ocasionadas por la antigüedad de la tubería, los hundimientos
diferenciales del suelo y por las rupturas en la red a consecuencia del paso de vehículos pesados en las principales vías,
situación común propiciada por el tráfico de las zonas industriales sobre las habitacionales. Según datos del Sistema de
Aguas de la Ciudad de México, para 1998 se atendieron un total de 1,199 fugas que representan el 3.14 % de las 38,236
fugas solucionadas en el Distrito Federal.
Las colonias que presentan mayor incidencia en fugas del sistema hidráulico son El Rosario y Providencia, donde la mayor
parte de las fugas se identifican en tomas domiciliarias con diámetros menores a 4", debido a que la tubería se encuentra a
poca profundidad. Adicionalmente las unidades territoriales en donde el servicio es discontinuo e incluso falta el agua por
períodos considerables son Santiago Ahuizotla, San Pedro Xalpa, San Sebastián y Sindicato Mexicano de Electricistas.
En síntesis, del suministro de agua potable captado desde fuentes externas así como del volumen de agua extraída en
fuentes internas, la demarcación presenta una dotación promedio de 611 litros/habitante al día. Dicho indicador comparado
con la norma oficial de dotación mínima para consumo (150 litros/habitante al día12) hace ver que el suministro global del
agua potable cuenta con el volumen suficiente para satisfacer las necesidades de la población actual, ya que rebasa la
norma anteriormente señalada.
La Delegación abastece un total de 105, 339 tomas domiciliarias, de las cuales el 99.22% se utilizan para uso doméstico y
el restante 0.78 % de las tomas tienen que ver con actividades que requieren de un gran consumo de agua. La falta del
servicio en algunas colonias, pueblos o barrios de la demarcación no es resultado de incapacidad en los sistemas de
captación (pozos) o almacenamiento de fuentes externas (tanques), sino de la acción combinada de tres factores
fundamentales que tienen que ver con la distribución y consumo. El primero y más relevante es la falta de obras
complementarias de redes y mecanismos auxiliares a las líneas primarias, así como del mantenimiento correctivo por edad
funcional de estas últimas. El segundo es la fractura de tuberías por el tránsito pesado de camiones de gran tonelaje que
circulan en vías no diseñadas para tal fin. El tercer factor son hábitos de consumo de la población, los cuales llegan a
alterar el funcionamiento del sistema por variaciones de presión.
Alcantarillado
El sistema de alcantarillado presenta una cobertura del 100 % en el territorio delegacional13 satisfaciendo las necesidades
de la población. En términos generales se han instalado sistemas adecuados para la captación de las aguas residuales;
apoyándose en 30 colectores que captan y conducen las aguas residuales en el sentido de escurrimiento de sur a norte y de
poniente a oriente. Se dispone de una planta de bombeo de aguas negras con capacidad de 3 m3/segundo, así como una
serie de cuatro tanques de tormenta que manejan una capacidad de almacenamiento de 49, 613 m3, complementándose con
un total de 8 bombas con una capacidad de 1,630 litros/segundos, utilizadas para regular el excedente que en algunas
ocasiones presentan los colectores.
Como cause entubado, el Río Consulado recibe en su trayecto de 2.7 km dentro de la Delegación las descargas
provenientes de los colectores: Campos Elíseos, Río San Joaquín, Melchor Ocampo, Santa Bárbara y Calz. de los Gallos;
además de ser alimentado por 17 plantas de bombeo externas y una interna que en conjunto suman 69.60 m3/segundo. El
12
Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal y sus Normas Técnicas Complementarias, 2004.
13
Plan de Acciones Hidráulicas de Azcapotzalco 2001-2005, Sistema de Aguas de la Ciudad de México.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 29
colector Río Consulado realiza su descarga en época de estiaje por medio del colector 11 a través del colector de alivio;
mientras que en época de lluvias realiza su descarga directa al Interceptor Centro-Poniente, integrado en primer lugar por 3
lumbreras con un diámetro de 6 metros y una profundidad que oscila entre los 27 y 31 metros, y en segundo lugar por
túneles que tiene un diámetro de 4 m en una longitud total de 16.50 km, de los cuales sólo 5.56 km se encuentra en el
territorio delegacional.
En el caso del sistema de redes de captación de aguas negras, existe un total de 657.64 km, donde el 79.07 % le
corresponde a la red secundaria utilizando un diámetro menor a 61 centímetros, el 20.88 % lo utiliza la red primaria con un
diámetro de 61 a mayores de 305 centímetros.
En materia de agua residual tratada, se cuenta con una planta de tratamiento de aguas residuales denominada “El Rosario”
y 52.1 km de red para este tipo de servicio. La planta de tratamiento responsable de proporcionar el líquido, tiene una
capacidad instalada de 25 litros/segundo, pero presenta una capacidad de operación real de 24 litros/segundo, produciendo
anualmente 510 m3. Ofrece un nivel terciario en el tratamiento del agua que recibe del ramal El Rosario14. El agua que ahí
se recicla es utilizada para el riego directo de 0.82 km², destacándose superficies como la del Deportivo Ferrocarrilero, el
Parque Revolución, la Unidad Deportiva Benito Juárez, el Panteón Santa Lucía, el Parque Ceylán, el Deportivo Lucio
Blanco y el Panteón San Isidro, además de alimentar al lago ubicado al interior del parque Tezozómoc. Adicionalmente se
cuenta con cuatro garzas de agua tratada para llenar carros cisterna, con este caudal se efectúa el riego de 1.0 km² de áreas
verdes en camellones, parques y jardines.
No obstante que la Delegación cuenta con una cobertura total de infraestructura de drenaje, en época de lluvias se
presentan problemas de encharcamientos en algunas zonas de la jurisdicción; ocasionado por la insuficiencia de las atarjeas
y el mal funcionamiento del sistema de drenaje, presentando como causa fundamental el dislocamiento y la existencia de
contra pendientes en las tuberías, producidos por los asentamientos diferenciales y regionales sufridos en el terreno, siendo
las colonias más afectadas por dichas consideraciones las enlistadas a continuación:
Cuadro 15. Zonas con Problemas en el Sistema de Drenaje y Encharcamientos
No. Colonia Calle Causa
Rosas Moreno entre Francisco Bertani y
1 Santiago Ahuizotla
2da. Privada de Rosas
Emilio Carranza entre Francisco I. Madero y
2 Santiago Ahuizotla
José Cardel
Clavel entre Piñón y
3 Nueva Santa María
Juan Sarabia
Insuficiencia de red de drenaje
Manuel Danche entre Elpidio Cortés y
4 San Pedro Xalpa
Abraham Sánchez
Francisco Javier Mina entre Lázaro Cárdenas
5 San Pedro Xalpa
y Juan Sierra
Un Hogar para cada
6 15 entre 16 y 24
Trabajador
7 Unidad Cuitlahuac Salónica entre Rabaul y Av. de las Nueces Asolvamiento de tanques de tormenta
Adrián Castrejón entre Calz. de la Naranja Insuficiencia de red de drenaje
8 San Pedro Xalpa
y Plutarco Elías Calles
Av. Ceylán entre Av. Azcapotzalco
9 Industrial Vallejo
y Poniente 116
Orión, Nayarit, Mercaderes
10 El Rosario
y Tejedores
San Salvador Poniente 44, entre Norte 75 y
11
Xochinahuac Calz. Camarones
Calz. México Tacuba entre Aquiles Serdán y
12 Clavería
Heliopolis
Calz. México Tacuba esquina
13 Clavería
Av. Aquiles Serdán
14 El Rosario Av. de las Culturas y Eje 5 Norte
14
Fuente: Dirección de Operación, 1999. Sistema de Aguas de la Ciudad de México, Gobierno del Distrito Federal.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 30
15
Fuente Anuario Estadístico 2002, INEGI, Distrito Federal. Luz y Fuerza del Centro. Gerencia de Producción.
16
Datos obtenidos por la Dirección General de Servicios Urbanos de la Delegación, del 21 de Febrero del 2005.
17
Cálculos realizados con base en la Normas para Equipamiento de SEDESOL.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 31
escuela abierta y 10 escuelas de desarrollo infantil. Respecto de planteles educativos privados, existen 71 instalaciones para
preescolar, 21 primarias, 6 secundarias, 3 de nivel medio superior, 2 de nivel superior y 1 de nivel de maestría y doctorado.
La mayor concentración de equipamiento educativo, se localiza en las colonias: Euzkadi, Ferrería, Santo Tomás, El
Rosario, San Martín Xochinahuac, Ex-Hacienda del Rosario, los Reyes, San Bernabé, San Álvaro, San Juan Tlihuaca y
Providencia.
En Cultura se dispone de 20 instalaciones públicas destacando: la Casa de Cultura de Azcapotzalco, el Foro Cultural del
mismo nombre, el Salón Pagés Llergo, el Club Tlatilco para la Tercera Edad, el Salón y Foro Abierto de la Petrolera, el
Foro al Aire Libre de la Alameda Norte, la Plaza Cívica Delegacional y los teatros al aire libre Juan N. Torreblanca y el
Parián.
Las zonas cubiertas por dicho equipamiento se localizan en las colonias: San Juan Tlihuaca, Clavería, Nueva Santa María,
Potrero del Llano y Pro-Hogar; cabe destacar que dicho equipamiento es complemento a los servicios que proporcionan los
centros de barrio e instalaciones de tipo privado.
En Salud se satisfacen las necesidades con 6 elementos de servicio metropolitano como son: el Hospital de la Raza, el
Hospital del IMSS, la Cruz Roja de Azcapotzalco, el Hospital General de Gineco-Obstetricia y el Hospital Infantil de
Zona, además existen 15 centros de salud (SSA), 2 clínicas del ISSSTE y dos Hospitales Privados.
Como se menciona anteriormente, la cobertura de dichas unidades es de carácter metropolitano, pero su radio de primer
contacto considera a las colonias, La Raza y Sector Naval.
En Asistencia Social se cuenta con 10 centros de desarrollo comunitario, 12 estancias de desarrollo infantil y 3 casas hogar
para ancianos, 1 centro especial, 1 centro contra adicciones, 1 centro de atención para menores en riesgo, 2 centros de
integración juvenil, 1 centro de personas con discapacidad, 3 centros sociales y actividades comunitarias, 3 unidades de
desarrollo integral de la familia y 3 centros sociales.
Por su parte en Servicios Urbanos se realiza un paquete de funciones relacionadas con la disposición final de post-mortem
de seres humanos; seguridad y abastecimiento de combustibles. En consecuencia, la Delegación cuenta con un gran
número de equipamiento mortuorio, dividido en 8 panteones de los cuales cuatro son vecinales y el resto son civiles,
además de un módulo de velación que se integra por cuatro salas; ocupando alrededor de 45 ha, representado por los
panteones de San Isidro, San Juan, Santa Lucía, Santa Apolónia, San José y Santa Cruz de la Salinas, San Bartolo
Cahualtongo y San Pedro Xalpa. Adicionalmente se cuenta con 3 unidades de corralón, 7 juzgados, 1 archivo histórico, 9
oficinas pertenecientes a otras áreas de la Delegación en donde se atienden diversos trámites, 23 bodegas y 8
Campamentos.
El Comercio y Abasto quedan integrados por el Ex Rastro de Ferrería; 20 mercados públicos y 11 centros comerciales y de
autoservicio.
En Comunicaciones y Transportes, se cuenta con 184 ha, que representan el 36% del total de superficie destinada para
equipamiento en la Demarcación, de las cuales 144 ha pertenecen a la estación de carga Pantaco de Ferrocarriles
Nacionales de México, la cual se encuentra subutilizada y 38 ha son parte de la estación multimodal y talleres del STC
Metro El Rosario. Las restantes 2 ha se distribuyen en elementos dispersos dentro de la Delegación.
En lo que respecta a Espacios Abiertos en la Delegación Azcapotzalco se cuenta con un total de 54 parques y jardines,
destacando dos grandes Áreas Verdes, el Parque Tezozómoc y la Alameda del Norte, con una superficie de 52.4 ha que
representan el 10.1% del total del equipamiento, y se complementan con jardines vecinales y parques de barrio, ubicados
en las colonias Pro-Hogar, Nueva Santa María, Clavería, Centro de Azcapotzalco, Ex-Hacienda del Rosario, San Antonio y
Pueblo de San Miguel Amantla.
En los subsistemas de Deportes y Recreación cuenta con un área de 67 ha aproximadamente, la cual representa el 13% de
la superficie destinada para Equipamiento en la Delegación, conformando un total de 13 deportivos y 57 módulos
deportivos, sobresaliendo instalaciones como el Deportivo Renovación Nacional, el Deportivo Reynosa, el Centro
Deportivo Ferrocarrilero, la Unidad Deportiva Benito Juárez y el Parque Ceylán; es notable el déficit en el subsistema
Recreación, ya que no se logran cubrir las necesidades que demanda la población de la Delegación.
En síntesis, es importante señalar que existen zonas que presentan una baja o nula presencia de instalaciones relacionadas
con algún tipo de equipamiento público, como es el caso de las colonias: Tierra Nueva, Ampliación Petrolera, Industrial
San Antonio, Santa Cruz Acayucan, Nueva el Rosario, Nueva España, Reynosa Tamaulipas, Santa Inés, Barrio de San
Andrés, San Rafael, Barrio Los Reyes, Del Maestro, San Sebastián, Pueblo de Santa María Malinalco, Libertad, Un Hogar
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 32
para cada Trabajador, Sector Naval, Barrio de San Bernabé, San Salvador Xochimanca, Victoria de las Democracias,
Aguilera, Patrimonio Familiar, Porvenir, La Raza. Estas colonias cubren sus necesidades de equipamiento en las colonias
colindantes, ya que en ellas resulta evidente la concentración del mismo, como funciona en el caso de las ubicadas al
perímetro del Centro de Azcapotzalco, El Rosario o la Nueva Santa María.
Por otro lado, dichas condiciones no se cumplen en las unidades territoriales: Monte Alto, Coltongo, Santa Cruz de la
Salinas, Barrio de Huautla de las Salinas y Pueblo San Andrés de las Salinas, ya que por ser colindantes con la zona
Industrial Vallejo, no cuentan con equipamiento básico suficiente para cubrir sus necesidades, y no disponen de superficie
donde construir las instalaciones requeridas.
Servicios
En materia de servicios urbanos, es importante atender las necesidades y rezagos en el entorno Delegacional, equilibrando
las actividades económicas y reduciendo todas aquellas afectaciones al ambiente.
El deterioro paulatino del espacio público y del medio ambiente, la disminución de áreas verdes y sus recursos naturales,
así como la reducción de espacios recreativos y la alteración de la imagen urbana, son los factores que atienden los
servicios urbanos, para rescatar el espacio público y fortalecer una cultura sustentable del desarrollo urbano.
Por tanto, los servicios urbanos con los que cuenta la Delegación son: 1 estación de bombeo, 1 campamento-bodega del
servicio de limpia, 1 campamento-bodega de transporte, 1 campamento electro-mecánico, 1 campamento con almacén de
materiales de construcción, 1 campamento de desazolve específico de escuelas y mercados, 1 campamento de obra civil, 1
campamento de desazolve general y 1 campamento de limpia en la demarcación.
Éstos se encuentran distribuidos en las siguientes unidades territoriales: Nueva Santa María, San Álvaro, Clavería, Santo
Domingo, Santa María Malinalco, Sindicato Mexicano de Electricistas, San Mateo, La Preciosa, Tezozómoc, San Juan
Tlihuaca, San Martín Xochinahuac, el Rosario y Providencia.
En lo referente a las gasolinerías, se localizan 14 estaciones y una gasonera con venta al público.
En materia de seguridad pública cuenta con 21 Módulos de vigilancia y 1 centro de Protección Civil, ubicados y
organizados en función de su tamaño y capacidad instalada de respuesta, el módulo de policía se localiza en el Barrio San
Mateo y el Centro de Respuesta a Emergencias, ubicada en la colonia Petrolera.
Otro de los importantes servicios urbanos que proporciona la ciudad y beneficia directamente a Azcapotzalco son los
transportes públicos de tipo terrestre, identificados por camiones de RTP, que tienen un encierro circundante al paradero
del Metro Rosario y otro en la colonia El Recreo.
Por su parte los Trolebuses del Sistema de Transporte Eléctrico, tiene su base terminal a un costado del paradero El
Rosario, el cual cuenta con encierro y talleres para mantenimiento de sus unidades. Adicionalmente, el metro es el mayor
servicio en esta materia que ofrece la ciudad, contando con 9 estaciones y una zona amplia de talleres para su
mantenimiento.
Finalmente existen 8 panteones que ocupan alrededor de 45 ha. Los servicios que prestan a la comunidad son: velaciones,
inhumaciones, exhumaciones y cremaciones. Se encuentran localizados en diversos puntos de la Delegación, formando
parte de la estructura urbana original de los poblados tal es el caso de Santa Lucía, San Pedro Xalpa, San Isidro, San José,
San Bartolo Cahualtongo, San Juan, Santa Apolónia y Santa Cruz de la Salinas.
La cobertura de los servicios urbanos que opera en la Delegación atienden las siguientes necesidades:
En materia de parques y jardines se realizan trabajos de poda y tala de árboles, conservación y mantenimiento de áreas
verdes, forestación y reforestación de plantas y árboles, se le ha dado mantenimiento periódico a juegos infantiles,
mantenimiento a fuentes, además de tareas periódicas de riego a los jardines, camellones, parques, glorietas y alamedas.
En lo que concierne a limpia, se han aplicado programas de recolección de basura, articulado por 520, tramos de barrido
manual, 70 rutas de recolección domiciliaria, 3 rutas de recolección industrial; con lo que se atienden a 46 empresas. El
volumen recolectado en el último año alcanzó 303,102 toneladas, distribuidas en 65 tiraderos a cielo abierto. Para el 2004,
se recolectaron 1,143 toneladas de residuos sólidos y 2, 203 toneladas de residuos inorgánicos, atendiendo 13 rutas de
limpia, 410 paradas, 98 tramos, 8 unidades habitacionales y 25 escuelas18.
18
Datos obtenidos por la Dirección General de Servicios Urbanos de la Delegación, del 21 de Febrero del 2005.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 33
Adicionalmente la Delegación atiende el retiro de chatarra de la vía pública. Además, implementa programas para el
rescate integral de la imagen urbana del Parque Revolución, del Panteón San Isidro y en Av. de las Granjas; derechos de
vía en Av. Ferrocarriles Nacionales y Parque Tezozómoc.
En conclusión el mayor déficit que presentan los servicios urbanos se concentran específicamente en la falta de
mantenimiento a espacios deportivos y edificios administrativos, campamentos, instalaciones de encierro de vehículos de la
Delegación y mobiliario. Por lo que es indispensable atender las tareas anteriormente mencionadas.
1.2.6 Vivienda
La dinámica de la vivienda a través de los años muestra que para 1970 el total de unidades era de 91.9 mil entre 534.6 mil
habitantes, con lo cual la ocupación para esa década era de 5.8 hab/viv, superior a la del total del Distrito Federal que era
de 5.6 hab/viv; para la década siguiente, el número de viviendas cuantificadas fue de 117.5 mil, en las cuales se distribuían
601.5 mil habitantes representando una ocupación de 5.1 hab/viv, mientras que en el Distrito Federal era de 5.03. En 1990
las viviendas sumaban 103.4 mil, donde habitaban 474.6 mil personas, siendo su ocupación de 4.6 hab/viv, y la del Distrito
Federal de 4.5 hab/viv. Por último en el año 2000 y con 441.0 mil personas que habitaban la Delegación, existían 110.7
mil viviendas, y su ocupación descendió a 3.98 hab/viv, en tanto que en el Distrito Federal fue superior para esta década
con 4.04 hab/viv.
Con lo anterior se hace evidente el fenómeno de disminución en cuanto a la ocupación neta (habitantes por vivienda) en los
últimos treinta años experimentada por Azcapotzalco: a pesar de que se mostró superior a la del Distrito Federal hasta
1970, a su interior se ha mantenido con una tendencia constante a la baja, explicable porque a pesar del fenómeno de
despoblamiento Delegacional existente se continúa con el incremento de la cantidad de viviendas (33,000 habitantes menos
por 7,300 viviendas más estimadas en la década 1990-2000).
Cuadro 16. Ocupación Habitacional por Vivienda (en miles)
1970 1980 1990 2000
Entidad
Pob. Viv. Dens Pob. Viv. Dens Pob. Viv. Dens Pob. Viv. Dens
Distrito Federal 6874.2 1219.4 5.64 8831.1 1754.7 5.03 8235.7 1799.4 4.58 8605.2 2132.4 4.04
Azcapotzalco 534.6 91.9 5.82 601.5 117.5 5.16 474.6 103.4 4.59 441.0 110.7 3.98
% Delegación
7.7 7.5 6.8 6.6 5.7 5.7 5.1 5.2
respecto D.F.
Fuente: INEGI, Censo General de Población y Vivienda 1970, 1980, 1990 y 2000.
Respecto a la tasa de crecimiento y de acuerdo a la dinámica poblacional, de la década de 1970 a 1980 la tasa fue de
2.40%, retrocediendo de 1980 a 1990 a –1.19% y remontando para el año 2000 a 0.69%, lo que indica una recuperación en
cuanto a la generación de vivienda.
El número de habitantes promedio por vivienda es de 4, albergando el prototipo constructivo 3 ó 4 cuartos, y la media de
hogares (una o más personas unidas o no por lazos de parentesco que aportan para la manutención común) por vivienda es
de 1.02. El hacinamiento que se vive en 3,107 viviendas (2.84% del total de viviendas particulares habitadas y que se
refiere a 5 o más habitantes por cuarto) es semejante al que presenta el D.F. en su totalidad.
En materia de densidad poblacional (total de población sobre total de superficie de la colonia) se encuentra en primer lugar
el Nuevo Barrio de San Rafael con una densidad de 443.87 hab/ha, con un total de 3,116 habitantes equivalentes a 0.7 %;
el Barrio de San Mateo cuenta con una densidad de 354.8 hab/ha, con un total de 2,959 habitantes que representan el 0.67
% con respecto a la Delegación. Por otra parte la colonia Cosmopolita tiene una densidad de 319.74 hab/ha, con un total
de 3,434 habitantes que representan el 0.77 %.
Los hogares cuantificados ascienden a 113,057 de los cuales 2,335 no cuentan con vivienda y representan el 2.06%. En
cuanto a los niveles de construcción que caracterizan a la Delegación Azcapotzalco, sobresalen las edificaciones de 2 a 3
niveles, y las unidades habitacionales que cuentan con 5 niveles en promedio considerando la planta baja.
Los proyectos de vivienda que se desarrollaron en el período del 2001 al 2004, por parte del Gobierno del Distrito Federal
a través Instituto de Vivienda (INVI), producto de su política de desarrollo urbano y habitacional, generaron un total de
3,192 acciones de mejoramiento de vivienda en lotes familiares que representan el 3.99% del total de acciones para el
Distrito Federal (79,843 acciones), para atender las problemáticas de hacinamiento, vivienda precaria, desdoblamiento
familiar y en general para mitigar el deterioro de las condiciones de la vivienda.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 34
En materia de licencias de construcción, se cuenta con 61 proyectos autorizados en el período 2000-2004, que en total
suman un universo de 4,577 viviendas en reparación, ampliación y obras nuevas; de las cuales 15 proyectos son
gestionados por el INVI19.
Entre los diferentes tipos de vivienda, se encuentra la clasificada como “casa independiente” la cual predomina, y se
cuantifica en 52,132 y representa el 47.08% del total de viviendas habitadas en Azcapotzalco y el 4.19 % del Distrito
Federal, los departamentos en edificio son 35,505, significando el 32.07 % y el 6.20 % del total de la Entidad, mientras que
la vivienda en vecindad asciende a 18,194, y su porcentaje en relación a la demarcación es de 16.43 % en términos
relativos superior al del Distrito Federal (9.87%), siendo su participación referente a este último de 8.64%, el resto de
modalidades en conjunto suma 4,891 y representa el 4.42% de la demarcación y el 4.63% del Distrito Federal.
De la población que habita dichas viviendas, la mayor proporción son casas independientes (50.55%), los departamentos en
edificio concentran el 29.39% de la población y en viviendas en vecindad habita el 15.55%, el restante 4.51% vive en
cuarto de azotea, local no construido para habitación, vivienda móvil, refugio, vivienda colectiva y las viviendas no
especificadas.
En lo referente a vecindades que la Delegación clasifica en situación de alto riesgo por las condiciones de precariedad y
deterioro, se cuantifica un total de 340 vecindades, que en conjunto integran un total de 3,535 viviendas, distribuidas en 60
unidades territoriales, destacando la colonia Pro-Hogar con 36 vecindades, seguida por la colonia Ampliación San Pedro
Xalpa con 20 vecindades, Coltongo con 15 vecindades, Liberación y Tlatilco con 13 vecindades, finalmente los pueblos de
Santiago Ahuizotla, San Francisco Xocotitla y la colonia Arenal con 12 vecindades.-
En materia de los servicios con que cuentan las viviendas, el agua entubada se dota en el 98.60% del total de las viviendas,
las cobertura de drenaje es del 99.13% y las viviendas que cuentan con el servicio de energía eléctrica constituyen el
99.80% con lo cual es posible distinguir que se cubre la mayor parte de los requerimientos de servicios, siendo el de agua
entubada donde se observa una cobertura menor.
En cuanto a la distribución de viviendas en relación a su tenencia, predominan las viviendas propias, suman 72,608 y
representan el 66.47% del total de la Delegación, en renta se encuentran 26,747 (24.49%), el restante porcentaje se reparte
entre las viviendas prestadas y en otra situación (8.55%) y las no especificadas (0.49%).
En la Delegación Azcapotzalco y de acuerdo al Programa General de Desarrollo Urbano del D.F. 2003, se encuentran un
total de 274 unidades habitacionales que representan el 5.5% del total del Distrito Federal, acumulando en ellas al 9.9% de
la población que habita dichas unidades en el total de la entidad.
De las unidades habitacionales consideradas por dicho Programa con más alto deterioro sobresale la unidad habitacional El
Rosario.
Es importante conocer los materiales de construcción de las viviendas. En cuanto a los pisos se indica que existen 319
viviendas que cuentan con piso de tierra, y representan el 0.29% del total de la demarcación, inferior a la cifra registrada en
el Distrito Federal en su conjunto (1.19%), por otra parte, los pisos de cemento y firme se encuentran en el 47% de las
viviendas de Azcapotzalco, mientras que en el Distrito Federal las viviendas con este tipo de piso constituyen el 52.55%,
por último los pisos con madera, mosaico y otros recubrimientos representan el 52.19% de las viviendas particulares
habitadas en la Delegación, superior en términos relativos a las existentes en el Distrito Federal en su conjunto (45.55%).
Lo anterior indica que en promedio la calidad de las viviendas es aceptable.
En lo referente al tipo de paredes, en las construcciones con pisos de tierra, es predominante el tabique, ladrillo, block,
piedra, cantera, cemento y concreto (58.31% del total de viviendas con piso de tierra), el 17% posee paredes de madera y el
restante 23.82% se distribuye en materiales de baja calidad, por el contrario en el Distrito Federal las paredes de lamina y
cartón representan un 19.70% del total con pisos de tierra; por su parte las viviendas con pisos de cemento y paredes
construidas con materiales como tabique, ladrillo, block, piedra, cantera, cemento y concreto representan el 96.89% en la
Delegación y en la Entidad estas viviendas representan el 97.71%.
En las viviendas con piso de madera, mosaico y otros recubrimientos también predomina el tipo de paredes mencionado,
tanto para la Delegación como para el Distrito Federal.
En el caso de los materiales de construcción en los techos de las viviendas destacan los de materiales como losa de
concreto, tabique, ladrillo y terrado con viguería (87.44% del total de viviendas habitadas), cuando en el total del Distrito
19
Datos obtenidos por la Dirección General de Obras y Desarrollo Urbano; Dirección de Licencias y Uso del Suelo. Delegación Azcapotzalco, marzo del
2005.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 35
Federal éstas representan el 86.69% de las viviendas, lo que significa que en términos relativos en la Delegación se cuenta
con mejor calidad en techos, existe también un 10.56% de techos en la demarcación con materiales como lámina de asbesto
y metálica, en tanto que en el Distrito Federal un 8.95% tienen estas características. El resto de las viviendas cuentan con
materiales precarios y aquellas que no especificaron el tipo de material.
1.2.7 Asentamientos Irregulares
Por su grado de consolidación urbana son escasos los asentamientos irregulares; sin embargo, cabe mencionar que los
procesos de regularización se han consolidado a través de programas gubernamentales permanentes, los cuales han operado
en inmuebles que todavía manifiestan esta condición al interior de 17 pueblos y colonias: Santa Bárbara, San Miguel
Amantla, Santiago Ahuizotla, San Martín Xochinahuac, San Pedro Xalpa, San Juan Tlihuaca, Santa María Malinalco, San
Francisco Xocotitla, San Bartolo Cahualtongo, Reynosa Tamaulipas, Jardín Azpeitia, Tlatilco, Ampliación Petrolera,
Patrimonio Familiar, La Raza, El Arenal y Nueva España.
La mayoría de estos asentamientos han sido producto en primera instancia de que su emplazamiento se realizó en pueblos
de origen antiguo como Santiago Ahuizotla, San Martín Xochinahuac, San Pedro Xalpa o San Miguel Amantla, en donde
la organización espacial de la lotificación fue resultado de la subdivisión de grandes terrenos agrícolas sin un orden y
dimensión específica, la cual se ha venido heredando a través de subdivisiones continuas irregulares hasta llegar a
complejas situaciones de agrupación.
Este hecho ha motivado que al no contar sus habitantes con las garantías de propiedad sobre el suelo, la dotación de
servicios públicos por la autoridad delegacional así como por los organismos prestadores de servicio no pueda ser
efectuada, provocando la clandestinidad en los servicios de electricidad, agua potable y drenaje primordialmente.
Otro ejemplo ha sido la existencia de asentamientos que ocupan derechos de vía del ferrocarril en colonias como Arenal,
Cosmopolita y Santa Inés, así como la invasión de predios de origen industrial en la colonia Nueva España, los cuales han
mantenido su ocupación a pesar de la dificultad jurídica de poder ser regularizados en un corto plazo.
En relación con la invasión o irregularidad en la ocupación de edificios públicos o privados, la más relevante es la
ocupación de un almacén del programa de abasto popular del Gobierno del Distrito Federal, ubicado en el acceso sur del
metro El Rosario, contiguo al casco de la ex-hacienda del mismo nombre.
1.2.8 Reserva Territorial
El inventario detallado de la reserva social propiedad del Gobierno de la Ciudad en Azcapotzalco, registra 6.8 ha de suelo
potencial existente, diseminado en varios inmuebles.
El tamaño de los predios es muy variable, ubicándose en rangos que van de 1000.00 m2 a 30,000.00 m2.
Su ubicación se registra dispersa destacando la zona sur poniente y centro-sur de la Delegación, con zonificación industrial,
habitacional y habitacional mixta principalmente.
Este potencial de reserva territorial se indica en el cuadro siguiente, cuyo propósito podría contribuir al mejoramiento de
las condiciones de equipamiento y servicios de las colonias donde se encuentra, lo cual puede traducirse en la generación
de mayor cantidad de escuelas, espacios abiertos y áreas verdes, así como para programas de vivienda social para los
sectores menos favorecidos económicamente.
Cuadro 17. Reserva Territorial ubicada en la Delegación Azcapotzalco, 2005
No Sitio Domicilio Sup. m2 Observaciones
Campo Tasajera esquina
1 Colonia Petrolera 1,627.00
Campo Cantémoc
Av. de las Culturas esquina Ex tienda CONASUPO
2 El Rosario 2,440.00
Río Blanco actualmente sin uso
Colonia Tezozómoc- Totonacas casi esquina
3 2,518.00
U. H. Las Trancas con Pimas
Víctor Hernández Covarrubias
Pueblo de Santa Bárbara- Ex Almacén del
4 casi esquina con 4,240.00
U. H. Francisco Villa Gobierno del D.F.
Av. Aquiles Serdán
Colonia Reynosa Bodega del Gobierno
5 Real de San Martín No. 270 4,291.00
Tamaulipas del D.F.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 36
Es hasta el período del porfiriato cuando se registran cambios considerables en la estructura física de los barrios y pueblos,
ya que la producción arquitectónica recibe una importante influencia europea, principalmente de Francia e Italia,
ejemplificada en la dimensión de predios ahora respondiendo a grandes extensiones y dotados de amplios jardines.
El desarrollo arquitectónico de la zona de Azcapotzalco registra esta influencia y crea varios estilos en los edificios
relevantes que se han adaptado a la vida de sus habitantes.
En el Decreto por el que se declara Zona de Monumentos Históricos, se detallan los perímetros "A" y "B" que integran el
Eje Patrimonial en un área de 0.99 km² (65 manzanas) que alberga aproximadamente 120 inmuebles con valor histórico y
arquitectónico construidos entre los siglos XVI al XIX. La imagen urbana de esta zona la integran los diversos edificios
civiles, religiosos y la plaza principal, que constituyen en sí mismos ejemplos de la arquitectura característica de
Azcapotzalco. En esta fecha se amplió la lista de edificios declarados del 24 de noviembre fundamentada en sus
características histórico y/o arquitectónicas (ver listado en anexos).
Por otro lado, en las colonias Clavería y San Álvaro, subsisten áreas homogéneas de construcciones representativas de
ciertos períodos de la Historia de nuestra ciudad, dignas de conservarse.
Cuadro 18. Edificios relevantes declarados
Nombre Ubicación Uso Época
Templo de los Santos Apóstoles Av. Azcapotzalco s/n esquina
XVI-XVIII
Felipe y Santiago Tecpanecas
Culto
Ex-convento de los Santos Av. Azcapotzalco s/n esquina
XVI-XVIII
Apóstoles Felipe y Santiago Tecpanecas
Casa de
Casa de la cultura de Azcapotzalco Av. Azcapotzalco No. 605 XVI
cultura
Capilla del Tercer Orden Av. Azcapotzalco s/n Tecpanecas XVI
Capilla del Señor de la Vida Av. Azcapotzalco s/n Tecpanecas XVI
Templo de la Inmaculada Manuel Acuña s/n y Cerrada
XVI-XX
Concepción Huitznáhuac Concepción Nº 11 Culto
Templo de San Simón y Av. Zaragoza s/n entre Porvenir
XVI
San Judas Tadeo y Esperanza
Av. San Lucas 15 esquina Privada
Capilla de San Lucas XVI-XVII
San Lucas
NOTA: Los edificios declarados históricos por el INAH, artísticos por el INBA, catalogados y no catalogados por el
Gobierno del Distrito Federal se agregan en el anexo documental.
Algunos de estos monumentos, principalmente los religiosos se han conservado en buen estado, ya que han tenido
intervenciones en diferentes épocas, sin embargo entre los edificios civiles se encuentran comúnmente casas abandonadas
carentes de mantenimiento.
El Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003 además, de integrar las anteriores zonas contempla
otras ubicadas al interior de los antiguos barrios y pueblos no identificadas en los instrumentos citados, conjuntado un total
de 24 zonas; clasificándolas como “Áreas de Conservación Patrimonial”, con la finalidad de que en cada uno de los
polígonos señalados, se preserven sus características físicas, así como las condiciones históricas de los inmuebles
habitacionales y religiosos, que en algunos casos cuentan con elementos muy representativos como panteones o plazas
locales, los cuales operan al servicio únicamente de los habitantes de la demarcación.
La posibilidad técnica de revisión cartográfica a nivel predial, permitió elaborar planos temáticos para las zonas
patrimoniales detectadas en 1997; en este mismo sentido se precisó la ubicación de todos aquellos elementos que
estuvieran reconocidos con valor histórico (catalogados o declarados por el INAH); de valor artístico (catalogados o
declarados por el INBA); y de valor patrimonial (catalogados por la Dirección de Sitios Patrimoniales y Monumentos de la
SEDUVI). En esta precisión se valoró cantidad de elementos catalogados y declarados que estuvieron fuera de la
protección de la normatividad para zonas patrimoniales, por lo que se redefinieron las poligonales en función de la riqueza
patrimonial existente. En este sentido, se detectaron 337 predios con elementos de valor dentro de zona patrimonial e
histórica y 51 predios de valor fuera de estas zonas incluyendo los considerados históricos, artísticos y patrimoniales.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 38
Distritos
A nivel general, en esta demarcación de fuerte tradición obrera e industrial coexiste la imagen de las áreas fabriles con las
áreas de vivienda tradicional y popular. En la Delegación se identifican principalmente 3 tipos de distritos con paisaje e
imagen específicos: los tradicionales (pueblos, barrios y colonias), los industriales y unidades habitacionales.
Distritos tradicionales. En el territorio de Azcapotzalco, al haber sido un importante asentamiento Tecpaneca, pueden
identificarse varios barrios de origen prehispánico y virreinal que forman en el presente, en su mayor parte, los cascos
tradicionales de los pueblos de la Delegación. En mayor número, estos cascos se encuentran actualmente delimitados como
parte de las 21 áreas de actuación clasificadas como de “Conservación Patrimonial” incluyendo una zona de monumentos
históricos.
Todas estas zonas históricas o patrimoniales se caracterizan por contener un rico legado cultural, arquitectónico-
urbanístico, social y de comercio popular tradicional; presentan una imagen tradicional con traza de callejones y
callejuelas, compuestas en todos sus casos por una iglesia y su atrio que representan los hitos y nodos o puntos de
referencia y de reunión tradicionales del barrio. En algunos casos se encuentran también en estas zonas los cementerios
ancestrales unidos por calzadas procesionales o ceremoniales (sendas). La vivienda es de 1 ó 2 niveles y conserva en gran
medida sus características vernáculas; sin embargo, los procesos de terciarización formales e informales están generando la
apropiación y cambio de algunos de sus inmuebles y arterias históricas, afectando la imagen tradicional.
Sin duda destaca el caso de la Villa Azcapotzalco (centro de la Delegación y asentamiento del poder político) que a pesar
de su mezcla en imagen conserva elementos de arraigo y de gran valor patrimonial como su iglesia, y de valor contextual
como los edificios y casa habitación o pequeños comercios del Jardín Hidalgo (Centro histórico declarado el 09.12.1986).
Además de las zonas patrimoniales e históricas provenientes de antiguos pueblos existen “colonias” o ampliaciones hechas
en el siglo XX con edificios cuyo valor artístico-patrimonial o contextual las coloca como destacadas o remarcables no sólo
en el contexto local sino también en el contexto de toda la ciudad. Tal es el caso de la colonia llamada originalmente El
Imparcial que posteriormente se subdivide dando origen a las colonias Clavería y San Álvaro. La mayor parte de estas
colonias formaron parte de antiguas haciendas o ranchos que fueron urbanizados a principios del siglo XX. También
destaca entre este tipo de fraccionamientos el caso de la Nueva Santa María. De estos procesos quedan rastros legibles
tanto en la traza como en hitos distintivos en la imagen. Tal es el caso de los cascos de la Ex-hacienda de Clavería
(actualmente utilizada por instalaciones del IPADE) o la Ex-Hacienda de El Rosario de Cariaga.
Distritos industriales: Azcapotzalco cuenta con varias zonas caracterizadas por la imagen industrial pero, sin duda una de
las más representativas es por su tamaño (más de 377 ha) y su tradición, la colonia Industrial Vallejo. Esta colonia es uno
de los últimos legados del período de industrialización del país y es distintiva tanto de la Delegación como dentro del
contexto metropolitano y cuenta con los elementos más típicos de este tipo de zonas. En general presenta un perfil bajo (1 a
2 niveles) dominado por la silueta de naves industriales y bodegas tras las bardas de los grandes predios industriales.
La imagen particular de esta colonia industrial está enfatizada por la presencia de las espuelas del ferrocarril que en
Industrial Vallejo suman una cantidad aproximada de 10.5 km de vías. La mayor parte de los pasos de servicio de dichas
espuelas son estrechos y presentan una imagen de abandono debido al crecimiento de maleza, cierta acumulación de basura
y la falta de alumbrado.
Parte de la fisonomía de estas zonas es también la presencia en vía pública de gran cantidad de tractocamiones y sus
remolques (cajas) que a veces hacen la función de barreras (bordes), separando el área de tránsito peatonal del vehicular,
complementado por un bajo nivel de mantenimiento tanto de la carpeta asfáltica como de la escasa forestación existente.
En la Delegación existen otros importantes nodos que son característicos de áreas industriales como: la Estación Pantaco,
Ferrería, Santa Lucía o San Salvador Xochimanca.
Unidades habitacionales: Debido a su tradición obrera, Azcapotzalco cuenta con grandes superficies destinadas al uso
habitacional plurifamiliar y zonas de colonias populares. Los conjuntos o unidades habitacionales se caracterizan por ser
construcciones de interés social con gran estandarización de sus elementos constructivos. La mayor parte son de 5 niveles y
cuentan con extensas áreas verdes o de servicio de estacionamiento; muchas de estas áreas reflejan deterioro o falta de
mantenimiento.
Algunas de las más grandes unidades habitacionales son: El Rosario que cuenta con una superficie de 170.09 ha (5.11% del
territorio Delegacional) y la Unidad Cuitlahuac con 36.72 ha (1.1% del territorio). También son representativas de
Azcapotzalco aunque de menor tamaño-las unidades Xochinahuac, Francisco Villa y Presidente Madero.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 40
Nodos e hitos
Los sitios nodales o concentradores de personas son importantes para la Delegación ya que éstos atraen o generan gran
cantidad de visitas. Comúnmente están ligados a ellos, los hitos o sitios remarcables a la vista. En cada uno de los
asentamientos tradicionales se cuenta con uno de estos elementos que funcionan a nivel local, siendo casi invariablemente
la iglesia y su atrio como punto de reunión del pueblo.
A nivel regional existen importantes hitos y sitios de atracción distintivos de Azcapotzalco como el Templo-Convento de
los Santos Apóstoles Felipe y Santiago y la capilla de El Rosario así como su gran atrio y el Jardín Hidalgo en la Villa
Azcapotzalco. Asimismo, en el centro se reconoce como sitio de reunión, la sede del edificio delegacional y los
importantes equipamientos (biblioteca, escuela y mercado central).
Otros nodos e hitos importantes son: las unidades deportivas Benito Juárez y Reynosa; así como el Parque Tezozómoc, la
Alameda Norte y la UAM Unidad Azcapotzalco que son reconocidos a nivel metropolitano.
Sendas y bordes
Las sendas son caminos reconocidos y utilizados por la mayor parte de la población y que sirven como referencia para la
lectura o entendimiento y localización en la ciudad. Los bordes son los límites que definen o cortan barrios o sectores
completos de la ciudad. En Azcapotzalco existen grandes vías reconocidas tanto por la población del D.F. como por la
local. Tal es el caso de Av. Cuitlahuac, Calz. Camarones, Ceylán ó Vallejo.
Mención importante merecen las antiguas calzadas prehispánicas que ligaban la Villa de Azcapotzalco con los
asentamientos circunvecinos de Nextengo, Tlacopan, Acalotenco y con “México” y Tlatelolco y que continúan
funcionando como importantes senderos. Estas son: Av. Azcapotzalco, Reforma-Centenario, Calz. Azcapotzalco-La Villa,
Hidalgo-Lerdo de Tejada, Camino a San Marcos y Camino a Santa Lucía.
Las vías rápidas Circuito Interior y Radial Av. Aquiles Serdán, son el caso de bordes que dividen los distritos de manera
tajante convirtiéndose en la práctica, en fronteras poco franqueables por la población local. El mismo caso lo constituyen
grandes elementos de equipamiento que no permiten el paso entre distintos sectores de la Delegación. Por su tamaño
destacan: la estación Pantaco que limita la colonia Industrial Vallejo de la distintas colonias habitacionales al poniente con
170.71 ha (5.13% del territorio Delegacional), la estación terminal del STC Metro El Rosario y los Panteones de San
Isidro.
Mobiliario urbano y anuncios
Azcapotzalco no ha generado una imagen específica distintiva para su mobiliario urbano (parabuses, letreros, bancas,
postes, luminarias, soportes para bicicletas, pavimentos o guarniciones, etc.) en general o el de sus áreas patrimoniales e
históricas en particular. En años recientes surgió la modalidad de mobiliario urbano con publicidad integrada. En el caso de
la Delegación, este mobiliario se ha emplazado en los corredores urbanos más importantes y no se ha generado una imagen
determinada, simplemente se ha limitado a adecuarse a la de la ciudad en general.
Debido a una insuficiente regulación y control del uso y aprovechamiento de la vía pública, se ha propiciado una
proliferación indiscriminada de publicidad y de anuncios espectaculares deteriorando significativamente la imagen de la
zona tradicional de Azcapotzalco, incluyendo en ello la de las importantes avenidas que son consideradas como
patrimoniales por haber sido parte de las antiguas calzadas.
1.2.11 Medio Ambiente
Contaminación atmosférica
La calidad del aire es un destacado índice compuesto a su vez de indicadores diversos y cuya medición sistemática es usada
actualmente en todas las grandes metrópolis debido a su trascendencia en la salud y calidad de vida de la población. Los
principales causantes de la contaminación atmosférica pueden dividirse en fuentes fijas y fuentes móviles.
A partir de 1985 existe la Red Automatizada de Monitoreo Ambiental (RAMA) quien instituyó el Índice Metropolitano de
Calidad del Aire (IMECA) y por tanto existe un banco de datos con el cual se pueden comparar resultados en distintos
períodos. Desde su inicio, esta red ha ido aumentando el número de estaciones de monitoreo contando en la actualidad con
un número de 33 (20 en el Distrito Federal y el resto en el Estado de México) para las cuales existen, en casi todos los
casos, la posibilidad de medir los principales contaminantes. Al noroeste del Valle de México conciernen las estaciones
Azcapotzalco, Cuitlahuac, Tacuba e Instituto Mexicano del Petróleo (IMP), de las cuales se han obtenido valores
homogéneos de cobertura para todo el territorio de la demarcación.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 41
Los principales y más nocivos contaminantes ambientales que pueden ser monitoreados en el aire de la Zona Metropolitana
del Valle de México son: el Ozono (O3), el Monóxido de Carbono (CO), el Óxido de Nitrógeno (No2) el Óxido de Azufre
(So2), así como las partículas suspendidas (PST). En el siguiente cuadro se pueden observar los valores arrojados en la
Estación Azcapotzalco de la RAMA para cada uno de los principales contaminantes que influyen en la salud humana según
la Organización Mundial de la Salud y son comparados con la Norma Oficial Mexicana (NOM).
Cuadro 20. Índices de Contaminación para la Estación Azcapotzalco vs. Norma Oficial
Contaminante Unidad de medida NOM Azcapotzalco 1/
O3 partes por millón/hora 0.11 0.20 y 0.25
No2 Ppm 0.21 0.13 y 0.19
CO Ppm 11 8 y 11
So2 Ppm 0.13 0.12 – 0.14
PST20 mg/m3/24h 150 380 – 420 2/
Fuente: INEGI-SEMARNAP. Estadísticas del Medio ambiente 1999.
1/ Valores máximo y mínimo promedio en función del mes del año.
2/ Este dato corresponde a la Estación Tlalnepantla que es la única en la zona con capacidad para medir este contaminante.
El ozono es el contaminante “por excelencia” de las grandes ciudades y es producido de manera secundaria (requiere de
precursores y condiciones específicas) por las actividades propias de las grandes metrópolis. La ZMVM está relacionada
por ello y dentro de la zona noroeste (estación Azcapotzalco).
Este contaminante es coincidente con la generación del Monóxido de Carbono (CO), dado que corresponde a la misma
fuente que lo genera. Según el Programa de Protección Ecológica vigente, aproximadamente el 85% de la contaminación
atmosférica proviene de vehículos automotores (fuentes móviles); el 15% se debe a deficiencias en los procesos
productivos y/o sin instalaciones de equipos anticontaminantes.
Fuentes móviles: En la Delegación Azcapotzalco este contaminante específicamente comprende a todos los medios de
transporte que mediante la combustión interna de sus motores generan los contaminantes antes mencionados; entre estos se
encuentran los taxis, microbuses y autobuses de pasajeros RTP que inciden en la Delegación. Sin embargo, la principal
fuente de contaminante atmosférico la generan los vehículos automotores que se han incrementado considerablemente en
los últimos años.
En el Distrito Federal hay un promedio de 3.2 habitantes por vehículo. Del número total de automotores existentes en 1994
el 4.5% se encontraban registrados en la Delegación de Azcapotzalco.
La mayor parte de la contaminación por fuentes móviles puede localizarse sobre las vías de mayor circulación así como en
los cruceros vehiculares conflictivos más importantes. En todos ellos la carga vehicular provoca asentamientos en las horas
de máxima afluencia emitiéndose aún más contaminantes por unidad de tiempo. Existen también varias terminales de
transporte de carga donde se localiza este problema.
Cuadro 21. Concentración Vehicular
Avenidas de mayor circulación Cruceros vehiculares conflictivos Terminales de transporte de carga
Calz. Vallejo y Poniente 52 Av. Azcapotzalco esquina Jerusalén,
Calz. Vallejo –
Poniente 128 y Norte 35 Col Azcapotzalco
Eje 1Poniente
Av. Ceylán y Boulevard Ferrocarriles Rayón esquina Tecpanecos,
Av. Ceylán
Av. Ceylán y Av. Cuitlahuac Col. Azcapotzalco
Av. de Las Granjas
Av. Jardín y Av. Central Av. Central esquina Vallejo,
Av. Aquiles Serdán
Calz. Camarones y Av. Cuitlahuac Col Pro-Hogar
Eje Vial 5 Norte –
Av. Salónica y Calz. Camarones Calle 25 esquina Moldeadores,
Deportivo Reynosa
Calz. de las Armas y Eje 3 Col. Trabajadores del Hierro
Eje Vial 2 Norte
Norte-Calz. Camarones Acolotenco casi esquina Av. de
Avenida Azcapotzalco
Alhelí y Plan de San Luis Las Granjas, Col. San Sebastián
Fuente: Levantamiento en campo 2004.
20
Partículas Suspendidas Totales.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 42
Sobresale la presencia de gran cantidad de vehículos pesados que irrumpen en la vialidad mezclándose con el tránsito
ligero, incluso en los “horarios punta”, haciendo más difícil la circulación. Estos conflictos se localizan principalmente en
las avenidas como Cuitlahuac, Salónica, Ceylán y Calz. Vallejo.
Otro problema de este género son las maniobras de este tipo de vehículos localizados y estacionados en gran parte del área
de Industrial Vallejo y alrededores de la estación de carga Pantaco-Aduana de México. Asimismo, este tipo de vehículos
han traído la proliferación de servicios conexos tales como los innumerables talleres mecánicos especializados que trabajan
sobre la vía pública y utilizan solventes y generan humos y ruido, provocando, además de molestias a los vecinos,
perturbaciones en el ambiente en las unidades territoriales aledañas. Tal es el caso de: Trabajadores del Hierro,
Cosmopolita, Pro-Hogar, Jardín Azpeitia y Unidad Cuitlahuac.
Como dato complementario sobre los contaminantes atmosféricos, la Dirección General de Prevención y Control, mediante
la RAMA, refiere que en la Delegación Azcapotzalco, al año se generan entre 10 y 100 Toneladas de Óxido de Nitrógeno
(No2), y entre 50 y 100 Toneladas de Óxido de Azufre (So2), haciendo notorio, que la generación de los contaminantes va
siendo de un grado de menor a mayor en la medida que se va desplazando.
Fuentes Fijas: En 1993 en Azcapotzalco fueron identificados 2000 establecimientos industriales que contribuyen en forma
significativa a la contaminación atmosférica. Destacan por la peligrosidad de sus emisiones, alrededor del 23% cuyos
procesos tienen que ver con: fundición, jabón y detergentes, química, petroquímica, pinturas y tintas para las artes gráficas,
celulosa y papel, metalúrgica no ferrosa, fundición a presión, tabiquera, alimenticia, harinas, automotriz y huleras. Los
contaminantes más comunes que expulsan son óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre, óxidos de cobre, hidrocarburos, así
como neblinas de ácido sulfúrico, vapores, partículas, malos olores, gases de materia en descomposición y otros ácidos. De
igual manera, el informe aludido anteriormente reporta para la Delegación en el año de 1995, 2,678 toneladas de monóxido
de carbono (CO), 7,616 toneladas de óxidos de nitrógeno (NOX), 3,033 toneladas de hidrocarburos, 618 toneladas de
óxidos de azufre (SO2) y 1,001 toneladas de partículas suspendidas por emisiones registradas en el inventario de fuentes
industriales.
Las principales zonas industriales de Azcapotzalco se localizan en: Industrial Vallejo, San Martín Xochinahuac, Santa
Lucía y San Salvador Xochimanca.
A pesar de los programas de reconversión de combustible para pequeños y medianos establecimientos promovidos por el
Gobierno de la Ciudad y el Federal, siguen existiendo establecimientos comerciales que también contribuyen a la
contaminación atmosférica como son algunas panificadoras, baños públicos; así como hoteles y moteles cuyo principal
combustible continúa siendo el diesel.
Cuadro 22. Distribución de instalaciones de servicio
Lavanderías o
Restaurantes
Panaderías
deportivos
tintorerías
tortillerías
Hospitales
Molinos o
públicos
Centros
Hoteles
Baños
Fuente
Total
de área
Distrito Federal 425 245 75 107 456 802 1,888 5,211 9,209
Azcapotzalco 9 15 1 8 10 44 102 364 553
Fuente: Inventario de Fuentes de Área.- Precursores de Ozono y Monóxido de Carbono para la Zona Metropolitana de la
Ciudad de México, 1995. D. F.
Contaminación por Ruido
Debido a su particular liga con la salud, el ruido es una de las fuentes más peligrosas de problemática ambiental. Sus
fuentes emisoras son múltiples y variadas, van desde las industriales, hasta los centros de diversión, siendo particularmente
críticos los registrados en zonas de intenso tráfico vehicular como es el caso de las dos secciones de importantes vías
rápidas que cruzan por la zona, es decir, la radial Av. Aquiles Serdán-Parque Vía y el Circuito Interior así como todos los
ejes viales. Este tipo de contaminación puede también provocar en la población residente trastornos irreversibles en su
capacidad auditiva, así como un estado de ansiedad que genera enfermedades en el aparato digestivo, circulatorio y del
sistema nervioso.
Es relevante mencionar también que en Azcapotzalco, debido a su situación industrial circulan una gran cantidad de
camiones y tractocamiones cuyo movimiento produce ruidos y vibraciones más fuertes de lo común y, en ocasiones, en
horarios nocturnos. Las normas recomendables señalan para zonas habitacionales un máximo de 55 decibeles día-noche y
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 43
para otras, no rebasar 75 decibeles día-noche. El monitoreo realizado incluso en algunas zonas habitacionales, reporta
niveles que van de un rango mínimo de 72.5 decibeles a uno de máximo de 91.1 decibeles día-noche en las zonas
industriales.
Contaminación del Agua
Por su topografía sensiblemente plana, en este territorio no existen cuerpos de agua ni ríos o canales a cielo abierto por lo
cual no se registra directamente este tipo de contaminación. Asimismo, la zona como área urbana consolidada, no presenta
zonas naturales que coadyuven a la recarga de los mantos acuíferos. La contaminación del agua se genera a partir del uso
asignado en el territorio Delegacional:
• Contaminación por uso doméstico: Los contaminantes más frecuentes dentro de este uso son: materia orgánica,
detergentes y jabones, blanqueadores, limpiadores líquidos y sólidos, desinfectantes y colorantes
• Contaminación por uso industrial: La zona industrial presenta pobre uso de agua tratada, utilizando generalmente la
potable y contaminándola en su mayoría por las materias primas usadas en sus procesos o por sustancias resultantes de
los mismos. Los contaminantes que se localizan en el agua suministrada corresponden a los giros industriales de la
Delegación.
• Contaminación por uso en servicios: el agua potable utilizada para la prestación de servicios dentro de la Delegación,
es contaminada en su mayoría por: materia orgánica, aceite, grasas, detergentes, jabones, desinfectantes,
blanqueadores, tintes, colorantes, solventes y aceites minerales.
• Contaminación por uso en comercios: los contaminantes principales que están presentes en el agua usada en estas
actividades son: materia orgánica, jabones, detergentes, desinfectantes, grasas y aceites.
Existe únicamente una planta de tratamiento de aguas residuales de nivel terciario en El Rosario. Su capacidad es de 25 l/s,
produciendo anualmente 510 m3 de este tipo de agua.
Desechos Sólidos
El acelerado proceso de urbanización, el crecimiento industrial y la modificación de los patrones de consumo, han
originado un incremento en la generación de residuos sólidos, se carece de la suficiente capacidad financiera y
administrativa para dar adecuado tratamiento a éstos.
La generación de residuos sólidos se ha incrementado en las últimas tres décadas en casi siete veces; sus características han
cambiado de biodegradables, a elementos de lenta y difícil degradación. Del total generado, se da tratamiento al 5% y la
disposición final de un 95% se realiza en rellenos sanitarios.
De acuerdo con la información de la Dirección General de Servicios Urbanos (DGSU), en la Delegación se producen 571
toneladas diarias de residuos sólidos, lo que corresponde 5% del total del Distrito Federal (11,420 ton/día), siendo la cuota
per cápita igual a 1.29 kg/dia. Conforme esta fuente, la distribución típica para la Delegación es de la siguiente manera:
domiciliaria 48%; comercial 21%; servicios 19%; especiales 2%; áreas públicas 7% y otros 3%.
El servicio de limpia durante el último año alcanzó una meta de recolección de residuos sólidos de 303,102 toneladas: 520
tramos de barrido manual, 78 rutas de recolección domiciliaria, 3 rutas de recolección industrial, 46 empresas atendidas y
65 tiraderos a cielo abierto.
Durante el 2004, el avance en la instrumentación de la Ley de Residuos Sólidos para el Distrito Federal contribuyó en la
recolección de 1,143 toneladas de residuos orgánicos y 2,203 toneladas de residuos inorgánicos.
En concordancia con la Ley mencionada, la Delegación Azcapotzalco ha entrado en el programa de separación de basura y
que obliga a los usuarios de este servicio público a la separación de los desechos en orgánicos e inorgánicos. Actualmente,
no existen contenedores de colecta separados en vía pública. Se espera que la incorporación a este programa genere
paulatinamente la aparición de botes de basura y contenedores adecuados para tal efecto, así como la modificación de la
infraestructura y los camiones de recolección. De acuerdo con la Dirección General de Servicios Urbanos la dosificación
aproximada característica por tipo de residuos es la siguiente: orgánicos 47%; reciclables 35%; sanitarios 3%; otros 16%.
Áreas Verdes y Espacios Abiertos
La Delegación Azcapotzalco al estar totalmente urbanizada carece de zonas de reserva desde el punto de vista ecológico, es
decir, superficies que se destinan para la conservación tanto de la vegetación como de la fauna. Las áreas de valor
ambiental están conformadas primordialmente por los grandes parques y jardines (Espacios Abiertos o “EA” según el
Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, 2003).
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 44
En Azcapotzalco se cuenta con 100.57 ha de espacios abiertos21 que representan el 2.9% del territorio y que dan una
relación de 2.2 m2/habitante. Destacan por sus dimensiones y arraigo entre la población así como por su superficie y que
los constituye en los pulmones de la zona: la Alameda Norte, el Parque Tezozómoc. También son de destacarse las áreas
verdes de jardines como los del centro de la Villa de Azcapotzalco (parque Hidalgo y plaza delegacional), el Deportivo
Reynosa, la Unidad Deportiva Benito Juárez y áreas libres importantes como las que se encuentran en el terreno de la
UAM Unidad Azcapotzalco e incluso el panteón de San Isidro.
La Delegación al estar totalmente urbanizada carece de flora natural, no así de flora inducida con diferentes especies de
árboles y arbustos además de especies ornamentales, distribuidas en las áreas verdes de parques, jardines, camellones,
separadores y derivadores viales y remanentes, cuyas especies son: eucalipto, fresno, álamo, jacaranda, casuarina, sauce
llorón, colorín, trueno, cedro, pirúl, pino radiata, palmeras, hule y yuca.
En cuanto a fauna sólo se puede hablar de la existencia de perros y gatos, entre otros. Otro tipo de fauna al que se puede
hacer referencia es la codificada como fauna nociva, entendiéndose por ésta, aquellas especies animales, ya sea de origen
natural o exótico que afectan tanto al medio como al hombre, como ratas, ratones e insectos.
21
Inventario y levantamiento en campo 2005.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 45
Existe también una estación que distribuye gas carburante denominada “Estación Ecológica Pino” que se sitúa en la
colonia El Arenal.
En cuanto a industrias químicas, existe un total de 250 establecimientos, los cuales se encuentran concentrados,
especialmente en la Colonia Industrial Vallejo. A pesar de la extensión de la zona industrial, es necesario tomar en cuenta
los dispositivos de seguridad que puedan atender en caso de siniestro como hospitales, clínicas, bomberos, etc.
De las empresas localizadas en la demarcación, existen 506 empresas de transformación química (16.5% del total de
empresas en el Distrito Federal), de las cuales 129 se consideran “empresas de actividad altamente riesgosa”22 (25.5% del
total de las empresas en la Demarcación). Dichas empresas manejan diversos productos químicos entre los cuales se puede
mencionar: alcohol etílico, cianuros, fosfatos, solventes orgánicos, níquel, epóxidos, acrilonitrilos, sales inorgánicas,
tolueno y amoniaco. Dichos productos representan un riesgo para la población debido a su grado de toxicidad, así como
por ser sustancias inflamables y explosivas que en caso de derrame o fuga dañarían gravemente al ambiente.
Debido a la cercanía con la antigua Refinería 18 de Marzo (que antes pertenecía al territorio delegacional) existen un
sinnúmero de ductos de hidrocarburos que atraviesan la zona, parte de ellos dirigidos hacia las zonas industriales de la
misma. Actualmente, está en operación la Terminal de Almacenamiento y Distribución de Destilados de Pemex-
Refinación. Esta terminal es el origen y destino de varios ductos maestros de transporte de combustibles y que atraviesan el
territorio delegacional a lo largo de las siguientes avenidas: Tezozómoc, 5 de Mayo, Salónica, Cuitlahuac, Eje 3 Norte,
Ferrocarril Central, Encarnación Ortiz y Camarones, por límite de la Delegación con el Municipio de Tlalnepantla de Baz.
Las colonias en las que se registra el paso de estos ductos maestros son: Industrial Vallejo y abarcan parte de San Martín
Xochinahuac, Nueva Rosario, Nueva España, el Pueblo de Santa Bárbara, Santa Lucía, San Francisco Tetecala, San
Salvador Xochimanca, Ampliación del Gas y el Arenal.
En este rubro debe tomarse en cuenta que la demarcación ha contado desde su origen con una importante red de ductos
menores de combustible, ya que algunas instalaciones como calderas o cocinas instaladas en la colonia Industrial Vallejo
contaron con el suministro de carburantes por este medio de parte de PEMEX. En la actualidad Azcapotzalco es una de las
Delegaciones que cuenta con una de las mayores coberturas en la red de Gas Natural por ducto.
Elementos de Riesgo de Origen Hidrometeorológico
Este tipo de fenómenos destructivos comprende: inundaciones, granizadas, lluvias torrenciales, temperaturas extremas,
tormentas eléctricas, etc. En el caso de la demarcación se considera debido a su topografía, que los riesgos de este tipo son
básicamente los encharcamientos provocados en vía pública por períodos de máxima precipitación y que llegan a generar
primordialmente caos vial.
De acuerdo con la Comisión de Aguas de la Ciudad de México se considera inundación al flujo o a la invasión de agua por
exceso de escurrimientos superficiales o por acumulación en terrenos planos ocasionada por falta o insuficiencia de drenaje
tanto natural como artificial. Existen 12 unidades territoriales o zonas específicas de ellas con riesgo: Santiago Ahuizotla,
Nueva Santa María, San Pedro Xalpa, Pro-Hogar, Unidad Cuitlahuac, Industrial Vallejo, El Rosario, San Salvador
Xochimanca, Clavería, Conjunto Manuel Rivera Anaya (en El Rosario), Santo Tomás y Tlatilco.
Los encharcamientos frecuentes suceden a lo largo de la Av. Tezozómoc y en las unidades territoriales: San Miguel
Amantla, Santa Lucía, Industrial San Antonio, Ampliación Petrolera, Tezozómoc, La Preciosa, Santo Domingo y en El
Rosario.
En este sentido, se deben considerar los posibles conflictos viales que se pueden presentar en épocas de lluvias además de
la dificultad que representa para los vehículos de emergencias como patrullas y ambulancias. Asimismo, el barrido de
calles y avenidas, como del mantenimiento y desazolve del alcantarillado, es de vital importancia para evitar que las
mismas se obstruyan con basura y tierra del propio ambiente.
Cuadro 23. Principales Encharcamientos o Inundaciones detectados en el Programa Hidráulico 2000
Colonia Calle Causa
Rosas Moreno entre Francisco Bertani y Insuficiencia de red de
Santiago Ahuizotla
2da. Privada de Rosas drenaje
22
Fuente: Dirección General de Protección Civil del Gobierno del Distrito Federal. Compendio Evaluación de riesgos y peligros, bases para un
diagnóstico preliminar. Tomo II, Delegación Azcapotzalco.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 46
ciudadanos los riesgos y posibles contingencias de su propia comunidad; esto en concordancia con la Ley de Participación
Ciudadana.
La densidad predominante es de 132 habitantes por hectárea, aunque existen colonias con densidades mayores y con un
grado mayor de vulnerabilidad en caso de siniestro, tal es el caso de algunas de las unidades habitacionales y el barrio de
San Mateo y Nuevo Barrio San Rafael y que son los que cuentan con las más altas densidades de población 443.8 y 354.8
hab/ha respectivamente.
Mención importante debe hacerse de la relación de vecindades de alto riesgo que la administración delegacional ha venido
realizando en últimos años. De acuerdo con la Dirección de Participación Ciudadana a través de la Subdirección de
Programas Comunitarios existen 60 colonias donde se sitúan 340 de las denominadas “vecindades de alto riesgo”. Dichas
viviendas se definen como: “viviendas construidas con material de desecho, techos de bóveda catalana cuarteados y con
goteras, polines apolillados, láminas de cartón, metal, asbesto, plástico entre otros. Paredes de tabique cuarteadas con
varillas a simple vista. Los pisos se encuentran carcomidos y con coladeras tapadas. La mayoría cuenta con una sola toma
de agua y los w.c. son comunales, presentando así fauna nociva. Las colonias que destacan por contener la mayor cantidad
de este tipo de unidades de vivienda son: Ampliación San Pedro Xalpa, Coltongo, Liberación, Pro-Hogar y Tlatilco.
En cuanto a las concentraciones masivas de población que pueden aumentar la vulnerabilidad ante cualquier evento
catastrófico en sitios específicos caben destacar:
• La estación y el área de transferencias de la terminal del STC Metro Rosario por el número de pasajeros que transitan
al día;
• Las distintas estaciones del STC Metro en la Delegación, destacando por su tránsito así como por la existencia de
vendedores “ambulantes” (fijos) en las áreas de seguridad de las salidas de las estaciones Ferrería y Camarones;
• La zona del Hospital La Raza;
• La Unidad Habitacional El Rosario por el tamaño y densidad de población; y
• Los grandes centros de concentración escolar, entre los que destacan por su tamaño: la UAM Unidad Azcapotzalco y
la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica Eléctrica (ESIME).
Del total de los 88 pueblos, barrios y colonias, se realizó una revisión preliminar tomando los criterios antes mencionados,
para evaluar el grado de riesgo que existe dentro de las mismas. Las colonias con un riesgo alto son aquellas en donde se
localiza algún tipo de industria como: Industrial Vallejo, San Salvador Xochimanca, San Martín Xochinahuac, Santa
Bárbara, Santa Lucía, San Francisco Tetecala, San Pedro Xalpa y Arenal.
Elementos del Sistema de Protección Civil
En la Delegación Azcapotzalco se cuenta con una Dirección de Protección Civil que es la encargada de elaborar los
programas necesarios de conformidad con las necesidades y con la Ley. En caso de emergencia Azcapotzalco cuenta con:
el Hospital de La Raza, el Hospital del IMSS, la Cruz Roja de Azcapotzalco, el Hospital General de Gineco-Obstetricia y
el Hospital Infantil de zona. A nivel de unidades de menor jerarquía se cuenta con 15 centros de salud de la Secretaría de
Salubridad y Asistencia y 2 clínicas del ISSSTE.
Azcapotzalco se divide en 4 jefaturas de sector en términos policíacos y cuenta con 1 estación de bomberos “Comandante
Agustín Pérez”. Asimismo, cuenta con importantes espacios abiertos que pudieran ser adaptados en caso de emergencia
como albergues o áreas de acopio al contar con características físicas que permitirían su aislamiento, tales como: las
instalaciones de los deportivos Reynosa, Renovación Nacional, Benito Juárez, Deportivo Ferrocarrilero o la misma
Alameda Norte o el Parque Tezozómoc. También cuenta con 9 centros comunitarios, 4 casas hogar para ancianos. En
apoyo a estos espacios podría contarse en caso de emergencia con la colaboración solidaria en términos materiales y
humanos de las universidades tales como la UAM Unidad Azcapotzalco, ESIME-IPN o IPADE. También, en caso de
sufrirse pérdidas físicas en el edificio delegacional, se sugiere por su centralidad y facilidades la Casa de la Cultura de
Azcapotzalco como un sitio para la instalación de un centro logístico.
El área de Protección Civil dependiente de la Secretaría de Gobierno de la Delegación integró el Centro Azcapotzalco de
Respuesta a Emergencias (CARE) como un órgano de coordinación ante situaciones de emergencia. Este centro ubicado en
calle Manuel Salazar esquina con Lucio Blanco, es el encargado de manejar las situaciones de riesgo y cuenta con la
infraestructura de comunicaciones necesaria para coordinar la logística.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 48
Tendencias
Conforme al análisis de la dinámica poblacional de 1970 al 2000 es posible distinguir que la población que habitaba la
Delegación Azcapotzalco en 1970 ascendía a 534,554 personas, creciendo para la siguiente década a 601,524 habitantes,
esto representa un incremento de 12.52% respecto a la década anterior, siendo la cifra histórica más alta alcanzada en la
demarcación, mientras que para 1990 se observa un descenso considerable, donde se registraban 474,688 habitantes que
significan una perdida del 21.08% de población.
Esta tendencia a la baja continúa hasta llegar al año 2000. Como se refirió en el capítulo correspondiente al diagnóstico, se
experimentó una pérdida de población total de 160,516 habitantes que representan el 26.68% respecto a la de 1980 donde
se presentó el aumento más notorio de población. Siguiendo con esta tendencia para el año 2025, la población con que se
contaría en la Delegación sería de 363,334 habitantes, esto es 77,674 habitantes menos que en el año 2000, que representan
una reducción del 17.61% en 25 años.
Cuadro 24. Escenario Tendencial de Crecimiento Demográfico
Población Densidad Neta
Año
Distrito Federal Azcapotzalco % respecto al D.F. Distrito Federal Azcapotzalco
1970 6,874,165 534,554 7.78 112.54 160.53
1980 8,831,079 601,524 6.81 144.58 180.64
1990 8,235,744 474,688 5.76 134.83 142.55
1995 8,489,007 455,131 5.36 138.98 136.68
2000 8,605,239 441,008 5.12 140.88 132.43
2003 8,681,749 428,730 4.94 142.13 128.75
2006 8,747,755 418,195 4.78 143.21 125.58
2010 8,831,853 405,355 4.59 144.59 121.73
2020 9,020,898 376,071 4.17 147.69 112.93
2025 9,111,886 363,334 3.99 149.17 109.11
Fuente: SEDUVI, Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, 2003.
Lo anterior significa una reducción paulatina en las tasas de crecimiento, continuando así las cifras negativas. De 1995 al
2000 la tasa fue de –0.63, en 2003 disminuye a –0.94 siendo ésta la tasa de crecimiento más baja, incrementando para los
siguientes períodos, proyectándose una tasa de –0.69 para el 2025, inferior a la registrada en el 2000, lo cual indica una
tendencia a la baja.
Cuadro 25. Tasas de Crecimiento Tendencial
Período Distrito Federal Azcapotzalco
1970-1980 2.54 1.19
1980-1990 -0.70 -2.34
1990-1995 0.61 -0.84
1995-2000 0.27 -0.63
2000-2003 0.30 -0.94
2003-2006 0.25 -0.83
2006-2010 0.24 -0.78
2010-2015 0.21 -0.75
2020-2025 0.20 -0.69
Fuente: SEDUVI, Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, 2003.
Los escenarios que pueden experimentarse en las siguientes décadas en la demarcación, sin la instrumentación de
programas o acciones que atiendan el despoblamiento, podrán ser:
En el mediano plazo, el incremento en el número de equipamientos que pasarán a ser subutilizados, al igual que los
servicios y la infraestructura instalada.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 49
La elevación en el costo de la tierra, debido a la diversificación que el uso de suelo experimentará al ser distinto al
habitacional, incrementándose el uso comercial y de servicios, producto de una drástica aceleración de la terciarización de
la población, emulando a lo acontecido en las delegaciones de la ciudad central.
De seguir con la tendencia a la desindustrialización, se continuará con la salida de industrias a los estados perimetrales
principalmente, perdiéndose así fuentes de empleo estables, tendiendo también a una mayor generación de comercio
informal.
De continuar el despoblamiento, la vivienda será sustituida por actividades terciarias o será abandonada, se seguirá
expulsando población hacia la periferia extendiéndose irregularmente por suelo de conservación ecológica o en áreas
vulnerables en otras delegaciones o Municipios, donde no se cuenta con los servicios ni la infraestructura para atender sus
necesidades.
Cuadro 26. Requerimientos de Servicios 2000-2025 conforme al Escenario Programático del PGDUDF 2003
2003- 2006- 2010- 2015- 2020-
Concepto Unidad Normas 2000-2003 2000-2025
2006 2010 2015 2020 2025
Incremento poblacional -2,297 1029 12,933 1359 1363 1367 15,754
Dotación lt/hab
150 -344,550 154,350 1,939,950 203,850 204,450 205,050 2,363,100
urbana /día
Consumo
m3 -344 154 1,939 204 204 205 2,363
(Con)
Gasto
medio lps -3.98 1.78 22.46 2.35 2.36 2.37 27.35
Agua potable (GM)
1/ Gasto
Máximo
lps 1.2*GM -4.77 2.13 26.95 2.82 2.83 2.84 32.8
diario
(GMD)
Gasto
Máximo lps 1.5*GMD -7.15 3.19 40.42 4.23 4.24 4.26 49.2
horario
Aportación litros 0.8*Con. -275,640 123,480 1,551,460 163,580 163,560 164,040 1,890,480
Drenaje y al drenaje m3 -275.2 123.4 1,551.4 136.5 163.5 164 1,890.4
tratamiento
Gasto
de aguas
Máximo
residuales 2/ lps -3.18 1.42 17.95 1.89 1.89 1.89 21.86
Diario
(GMD)
KVA/
Total de 1.20 -2,756.4 1,234.8 15,519.6 1,630.8 1,635.6 1,640.4 18,904.8
Energía hab
energía
eléctrica 3/
eléctrica MVA -2.75 1.23 15.51 1.63 1.63 1.64 18.90
1.3 Disposiciones del Programa General de Desarrollo Urbano y otros instrumentos normativos y
operativos que inciden en la Delegación
De acuerdo al Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003, la Delegación Azcapotzalco pertenece a
la Primera Unidad de Ordenamiento Territorial (antes contornos urbanos), junto con Gustavo A. Madero e Iztacalco.
La Delegación Azcapotzalco al igual que las delegaciones que conforman el primer contorno, experimentan el fenómeno
de despoblamiento que también sufre la ciudad central (Benito Juárez, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Venustiano
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 50
Carranza) aunque en menor escala; trayendo consigo impactos tanto demográficos como sociales y urbanos que resultan en
un proceso de expansión de la periferia.
Dicha situación se ha visto complementada por la tendencia de terciarización de la economía, la cual espacialmente se
expresa por el desplazamiento de la vivienda, de la industria, del equipamiento cultural o del patrimonio monumental; por
concentraciones de actividad comercial y de servicios, desarrollándose éstas en torno a las zonas patrimoniales (poblados
prehispánicos) así como en los corredores viales de mediana y alta intensidad.
En congruencia con lo anterior, el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003, plantea una
distribución programática de la población, buscando revertir por un lado la tendencia al despoblamiento; resultando en el
caso de las tres delegaciones que forman el primer contorno (Azcapotzalco, Gustavo A. Madero e Iztacalco) de menor
grado si se compara con la proyectada para la ciudad central, registrando para el primer contorno en forma conjunta un
crecimiento de 79 mil habitantes al mantener prácticamente su población en 2.72 millones entre 2000-2006 y aumentar a
2.8 millones hacia 2025, lo que rebasa en un 16% la tendencia de crecimiento; contribuyendo de este modo con el 12 % al
incremento total de la ciudad.
El citado Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003, proyecta con base en los datos del 2000 una
población para el 2003 de 438,711 habitantes lo que representa una disminución de 2,297 habitantes (0.52% del total del
año 2000); en el 2006 comenzaría a incrementarse la población paulatinamente con 439,740 habitantes, representando un
incremento en 1,029 habitantes con respecto al año 2003; en el 2010 se elevaría a 452,673 habitantes, aumentando en
12,933 personas con relación al 2006; para el 2020 se proyectan 455,395 habitantes, creciendo en 2,722 personas más que
en la década anterior; por último, para el año 2025 la población programada sería de 456,762 de modo que se incrementaría
1,367 habitantes en cinco años.
El total en un período de 25 años sería de 15,754 personas, las cuales representarían un incremento del 3.57% tomando
como punto de partida el año 2000. Por otra parte, respecto a la población que se programa para el total del primer
contorno en el año 2025 (5,645,910 habitantes) la Delegación Azcapotzalco representaría el 8.09% y del Distrito Federal
(9,253,071) el 4.93%.
Cuadro 27. Escenario Programático 2000-2025
Contorno y
2000 2003 2006 2010 2015 2020 2025
Delegación
Distrito Federal 8,605,239 8,730,823 8,897,141 9,080,141 9,139,726 9,199,857 9,253,071
Primer contorno 5,339,879 5,401,249 5,465,962 5,574,616 5,598,555 5,622,619 5,645,910
Azcapotzalco 441,008 438,711 439,740 452,673 454,032 455,395 456,762
Fuente: SEDUVI, Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, 2003.
La tasa de crecimiento que se programó para el período 2000-2001 fue de -0.28 lo que indica un descenso en el número de
habitantes de la Delegación, así se incrementa paulatinamente y manteniéndose del 2001 al 2003; en tanto que del 2003 al
2006 se elevaría nuevamente y dejaría de ser negativa (0.08); para el período del 2006 al 2010 se programa una tasa de
0.73 siendo ésta superior a la programada tanto para el primer contorno (0.49) como para el total del Distrito Federal (0.51)
y del 2010 al 2025 disminuye nuevamente de tal modo que se mantendría constante (0.06).
Cuadro 28. Tasas de Crecimiento (Escenario Programático)
Contorno y
Delegación 2000-2001 2001-2002 2002-2003 2003-2006 2006-2010 2010-2015 2015-2020 2020-2025
Distrito Federal 0.27 0.50 0.68 0.63 0.51 0.13 0.13 0.12
Primer contorno 0.36 0.39 0.39 0.40 0.49 0.09 0.09 0.08
Azcapotzalco -0.28 -0.12 -0.12 0.08 0.73 0.06 0.06 0.06
Fuente: SEDUVI, Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, 2003.
Este escenario programático pretende equilibrar y estabilizar el ritmo de crecimiento de las delegaciones, acercándose cada
vez más a la tasa de crecimiento promedio del Distrito Federal para tener así un crecimiento estable, revirtiendo la existente
tendencia de despoblamiento. Por ello el Gobierno del Distrito Federal está llevando a cabo una política intensiva de
producción de vivienda en las delegaciones Benito Juárez, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Venustiano Carranza,
provocando condiciones de frenado en la expulsión de población como las que han empezado a experimentar delegaciones
del primer contorno como Azcapotzalco. De igual manera, se están intensificando las acciones en los programas de
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 51
mejoramiento, ampliación y generación de vivienda nueva en lote familiar para contribuir a reducir los requerimientos en
esta materia previstos para las 16 delegaciones del D.F.
Según datos recientes del INEGI, la edad promedio de la población del D.F. pasó de 30 años en el 2000 a 31 años en 2003;
de 31 pasará a 31.5 años en 2006 y a 36 años en 2025. Se distinguen cuatro grupos de delegaciones en relación con este
proceso de envejecimiento: El primer grupo, con edades más avanzadas lo forman Benito Juárez, Cuauhtémoc y Miguel
Hidalgo; mientras que, la Delegación Azcapotzalco se ubica en el segundo grupo al igual que Coyoacán, Venustiano
Carranza, Iztacalco y Gustavo A. Madero; en tercer lugar, Álvaro Obregón, Magdalena Contreras y Tlalpan; y por último,
el grupo de delegaciones más jóvenes lo integran Cuajimalpa, Xochimilco, Iztapalapa, Tláhuac y Milpa Alta. De este
modo, es imperativo considerar un tipo de requerimientos diferentes en cuanto a equipamientos y servicios, influyendo
también en el proceso de formación de nuevos hogares y por lo tanto en la demanda futura de vivienda así como de
generación de empleos.
De acuerdo a las tendencias futuras para los territorios económicos, el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito
Federal 2003 prevé lograr la preservación y revitalización de las actuales áreas industriales del norte de la ciudad, estando
Azcapotzalco inserta en el Eje industrial Lerma-Naucalpan-Azcapotzalco -Tlalnepantla. El objetivo sería consolidarlas
como distritos industriales o tecnopolos integrados, combinando diversos tamaños de empresas enlazadas en cadenas
productivas y de proveeduría; con unidades de comercialización; servicios especializados para la producción, para los
trabajadores y apoyo científico y tecnológico; además, infraestructura moderna y tecnología informática de punta.
De acuerdo a las características de las delegaciones del Primer Contorno, así como por su posición estratégica, su
infraestructura vial, la política deberá orientarse a restablecer el equilibrio en la utilización y capacidad de la infraestructura
y el equipamiento, así como a potenciar el aprovechamiento del suelo en sus diversos usos, dando prioridad al habitacional
y al industrial.
El Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003, considera las siguientes Áreas de Actuación:
Áreas de Potencial de Desarrollo
Son las áreas que cuentan con grandes terrenos desocupados dentro del tejido urbano, cuentan con accesibilidad vial y en
su entorno existen servicios básicos de infraestructura, son zonas en donde pueden llevarse a cabo proyectos urbanos de
bajo impacto, determinados por el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal o los apoyados por el
Programa de Fomento Económico, incluye diversos equipamientos y otros usos complementarios. Las áreas identificadas
con estas características son:
• Ferrería, Estación Pantaco, una fracción al oriente de la Unidad Cuitlahuac, la superficie de éste polígono abarca
200.81 ha.
Áreas con Potencial de Mejoramiento
Se considera dentro este tipo de Áreas de Actuación a aquellas zonas habitacionales ocupadas por población de bajos
ingresos y que presentan altos índices de deterioro y carencia de servicios urbanos, en estas áreas se requiere un fuerte
impulso por parte del sector público para equilibrar sus condiciones y mejorar su integración con el resto de la ciudad y
aplican dentro del territorio delegacional que no se encuentra cubierto por ninguna de las otras áreas de actuación.
Áreas con Potencial de Reciclamiento
Son aquellas que cuentan con infraestructura básica y servicios urbanos adecuados, localizadas en zonas de fácil
accesibilidad vial, generalmente ocupadas por vivienda popular unifamiliar de uno o dos niveles de altura y con grados
importantes de deterioro estructural, las cuales podrían captar población adicional a través de la ampliación, densificación
del suelo, ofertar mejores condiciones de rentabilidad para las inversiones. Las áreas consideradas con estas características
son:
• Industrial Vallejo, Pro-Hogar, Liberación, Las Salinas, Pueblo San Andrés de las Salinas, Santa Cruz de las Salinas,
Coltongo, Barrio Coltongo, Monte Alto, Trabajadores del Hierro, Aguilera, Ampliación del Gas, Aldana, El Porvenir,
Pueblo San Francisco Xocotitla, Patrimonio Familiar, La Raza, Arenal y cuentan con una superficie de 687.81 ha.
• San Rafael, Nuevo Barrio San Rafael, Barrio San Marcos, Barrio los Reyes, Santa Inés y Santo Domingo con una
superficie de 70.14 ha.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 52
• Realizar obras que permitan la infiltración de agua al acuífero, además de intensificar las medidas para la recuperación
de volúmenes de agua perdidos por fugas en las redes.
• Impulsar la separación entre las aguas servidas y los escurrimientos pluviales, con la finalidad de recuperar excedentes
de agua de buena calidad para su rehúso.
• Promover el uso de agua tratada en actividades industriales, riego de áreas verdes y limpieza urbana, y otras que sean
compatibles con la normatividad aplicable.
Organización de las Comunicaciones y el Transporte
• Evitar el flujo de transporte de largo recorrido y de tránsito de paso por la ZMVM y mejorar su eficiencia.
• Garantizar el uso racional de la infraestructura e instalaciones de transporte, con el objeto de mejorar la circulación
vial y disminuir emisiones contaminantes.
• Mejorar la eficiencia de las empresas relacionadas con los servicios para el transporte tanto de personas como de carga
y su coordinación.
Distribución Demográfica
• Revertir la pérdida de población de las delegaciones centrales, mediante la implementación de programas de desarrollo
económico, social y cultural y de medidas que promuevan la densificación y reciclamiento de predios, tendientes a
recuperar y ampliar su parque habitacional, el cual además impacta a las delegaciones del primer contorno que han
resentido este fenómeno.
Base Territorial para el Fomento Económico
• Definir zonas estratégicas de fomento económico a través de la formulación y revisión de los PDDU, con el propósito
de impulsar programas, proyectos y actividades económicas específicas susceptibles de apoyo.
• Fomentar y consolidar la economía de la ciudad, a través de la articulación de las actividades económicas con las obras
de infraestructura básica y social en los espacios de fomento, donde se procurará la localización estratégica de las
empresas así como la mejor operación de los agentes públicos, privados y sociales.
• Impulsar la inversión y la generación de empleo a través del establecimiento de parques industriales de alta tecnología,
no contaminantes, con reducido consumo de agua y energía, bajo impacto ambiental, en un marco estratégico que
permita la vinculación del sector académico y los dedicado a la investigación científica y tecnológica (investigadores
nacionales) con la iniciativa privada.
• Estimular el desarrollo del sector inmobiliario y el de la construcción a partir de la implementación de programas para
la producción de vivienda de interés social y popular.
• Fomentar la construcción y mejoramiento de equipamientos urbanos que consoliden la función habitacional en zonas
populares y marginadas.
Ordenamiento y Mejoramiento de la Estructura Urbana
• Potenciar el uso de áreas urbanas consolidadas, a través del aprovechamiento de la inversión acumulada en
infraestructura básica y equipamientos; mediante programas de mejoramiento, ampliación y vivienda nueva que
permitan densificar las áreas.
• Procurar el reciclamiento urbano y densificación de áreas habitacionales de baja densidad que cuentan con buena
accesibilidad, infraestructura básica y equipamiento suficiente; permitiendo la construcción de edificaciones de varios
niveles en áreas que así lo permitan.
• Aprovechar, mediante proyectos integrales, las áreas baldías o subutilizadas cuya dimensión permita la realización de
proyectos urbanos que incluyan vivienda de interés social y popular, y la construcción de equipamientos para salud,
educación, cultura o el deporte, además de comercios y micro industria, entre otros.
• Fortalecer, la función de los centros y subcentros urbanos existentes para aprovechar sus ventajas, mejorando la
infraestructura y los equipamientos urbanos.
• Inducir la saturación urbana en las delegaciones centrales y en aquellas que presenten despoblamiento, mediante la
utilización de baldíos y el otorgamiento de créditos y estímulos fiscales institucionales para el mejoramiento y
ampliación de las viviendas.
Transporte y Vialidad
• A nivel local, prever la circulación de transporte público de gran capacidad sobre carriles exclusivos de la estructura
vial primaria, con paradas preestablecidas y condiciones adecuadas de confort y seguridad.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 54
• Integrar los derechos de vía en desuso y los espacios aéreos y subterráneos requeridos para la ampliación y
construcción de nuevas obras de infraestructura vial primaria, potenciando su aprovechamiento a través de la
utilización de las estructuras de soporte y cimentación existentes.
• Atender eficientemente la movilidad, dando preferencia a los sistemas de transporte colectivo de alta y mediana
capacidad y desalentando el uso del automóvil privado; mejorar la calidad ambiental con vehículos de combustible
alterno a la gasolina.
• Complementar el sistema multimodal de transporte público en el D.F. mediante el establecimiento de centros de
transferencia, de manera que el cambio de nodo de transporte se realice rápidamente y en condiciones de seguridad, en
sitios que cuenten con estacionamiento de vehículos públicos y privados, y apliquen tarifas decrecientes a medida que
estén más distantes del Centro.
• Sustituir las unidades de transportes de pequeña capacidad, contaminantes e ineficientes por unidades de mayor
capacidad y tecnologías menos contaminantes.
• Resolver las incorporaciones entre las vialidades primarias y las secundarias.
Rehabilitación de Áreas Industriales
• Revitalizar y modernizar el uso industrial en las áreas tradicionales, a través de su conversión en distritos industriales
integrados que ya cuenten con infraestructura hidráulica, de alta tensión eléctrica, vialidades, accesos, normatividad y,
en general, ventajas de localización.
• Impulsar el perfil de especialización y desarrollo tecnológico con que cuenta la ciudad, que se traduzca en empleos,
mayores ingresos y bienestar social.
• Reorganizar la infraestructura y el equipamiento (vial, de transporte, hidrosanitaria, eléctrica, de telecomunicaciones,
redes de fibra óptica, entre otras) que sea el soporte de una industria limpia y de empresas comerciales y de servicios
de bajo consumo de agua.
Centros, Subcentros, Corredores Urbanos, Barrios y Colonias
• Constituir espacios que propicien y permitan la recuperación e integración de actividades y que fomenten la
convivencia e interacción social.
• Contar con un programa efectivo de reordenamiento del comercio informal para facilitar el libre tránsito.
Preservación de Sitios y Monumentos Histórico y Patrimoniales
• Promover la protección, conservación, rehabilitación y rescate de elementos de valor patrimonial a fin de fortalecer y
consolidar los valores patrimoniales de pueblos y barrios.
• Reconocer y difundir tradiciones que promuevan el fortalecimiento de los valores culturales en la demarcación.
• Promover la identificación de elementos de valor arquitectónico y urbano, generando un listado único que incorpore
elementos de valor histórico, artístico y patrimonial.
• Incorporar convenios interinstitucionales con objeto de facilitar y coordinar acciones en materia de patrimonio cultural
entre la Delegación, el Instituto Nacional de Bellas Artes, el Instituto Nacional de Antropología e Historia y la
SEDUVI
• Rescatar la identidad social y cultural de las áreas habitacionales y barrios tradicionales mediante el fomento de foros
y actividades que las estimulen y a través del impulso del turismo cultural.
Fisonomía e Imagen Urbana
• Mejorar el sustento jurídico para la protección de los elementos constitutivos del paisaje urbano y reducir la
contaminación visual.
• Mejorar el funcionamiento e imagen urbana de los corredores, nodos, bordes e hitos urbanos más importantes y
representativos de la ciudad.
• Impulsar la rehabilitación y conservación del entorno urbano y de aquellas áreas que, aunque no presenten
características de valor patrimonial, signifiquen una imagen particular representativa de algún barrio o colonia de la
ciudad.
Gestión Social, Participación Ciudadana y Comités Vecinales
• Mejorar los mecanismos y procesos establecidos en la Ley de Planeación del Desarrollo del Distrito Federal y
promover su reglamentación.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 55
• Fomentar una conciencia ciudadana con el objeto de preservar los recursos que garanticen la viabilidad y la
supervivencia de lo público.
Acceso Equitativo a la Vivienda
• Garantizar que la gente de bajos recursos pueda acceder a una vivienda digna mediante créditos accesibles a sus
posibilidades de pago.
• Los programas de vivienda serán acompañados de acciones de mejoramiento de la infraestructura y los servicios y
otras obras urbanas en escala barrio.
Coordinación Institucional
• Fomentar la participación concertada de las diversas dependencias del gobierno que intervienen en las gestiones y
otorgamiento de permisos, licencias, registros, crédito, facilidades y apoyos sociales a fin de simplificar trámites y
reducir tiempos de gestión.
• Desregular el sector, eliminando tramos de gestión, reduciendo trámites, mejorando la normatividad y transparentando
el otorgamiento de permisos.
• Establecer acuerdos y convenios con los organismos nacionales de vivienda, con el fin de incrementar la producción
de vivienda en la ciudad, en el marco de la política de desarrollo urbano establecida.
Escenario Programático Modificado
A fin de proyectar las demandas de vivienda y servicios que la población de la Delegacional experimentará, se plantea
apoyar dichas proyecciones a través de un escenario programático modificado, el cual resulta paralelo a los dos
anteriormente descritos por el Programa General de Desarrollo Urbano del D.F., 2003.
La razón que fundamenta este tercer escenario radica en que el “escenario tendencial” se sustenta en una reducción
continúa de la población, que detonaría los efectos negativos ya mencionados. En el caso del “programático”, éste ha sido
alcanzado y rebasado, ya que la población que se proyectaba al año 2006 se reducía a 439,740 personas, que representaban
todavía una disminución del 0.28%, mientras que para el mismo año y de acuerdo a las licencias de construcción de
vivienda autorizadas y manifestaciones de construcción registradas (para 4,577 viviendas en un período de 4 años) así
como el promedio estimado de habitantes por viviendas de 3.9 y el tiempo de edificación y ocupación de estas viviendas; la
población para el año 2006 se incrementará en 18,302 personas alcanzando los 459,310 pobladores totales, que representan
un crecimiento de 4.15% en 6 años.
Lo anterior como resultado de las políticas para la Delegación planteadas desde el Programa Delegacional de Desarrollo
Urbano de 1997 con la aplicación de la Norma General de Ordenación Nº 26 en algunas colonias específicas, considerando
revertir la tendencia al despoblamiento a través un incremento paulatino, moderado y equilibrado.
En el escenario programático modificado para el 2003, se observa una población de 450,066 personas que representan
respecto al Distrito Federal el 5.15% y su densidad bruta es de 136 hab/ha; lo que significa un incremento de 9,058
habitantes (2.05% en relación con la población registrada en el 2000 que era de 441,008 habitantes); para el año 2006 se
programan 459,310 habitantes, representando el 5.16% del Distrito Federal y su densidad será de 139 habitantes por
hectárea; de este modo se verá reflejado un aumento en cuanto al número de habitantes en tres años de 9,244 (un
incremento de 2.05%); para el 2010 se proyectaron 471,931 personas (el 5.20% del total del Distrito Federal) con una
densidad de 143 hab/ha, creciendo así el número de habitantes a 12,621 personas (2.74% de incremento respecto al 2006);
para el 2015 la población ascenderá a 488,196 habitantes, el porcentaje en relación con el Distrito Federal será de 5.34% y
su densidad de 148 hab/ha, lo cual indica un incremento en 16,265 personas (creciendo en 3.4 puntos porcentuales en 5
años); para el 2020 se proyectan 489,663 habitantes (5.32% respecto al Distrito Federal), elevándose así la población en
1,467 personas (0.3% en 5 años), teniendo una densidad bruta de 148 hab/ha; por último, para el año 2025 se programa una
población de 491,133 personas que respecto al Distrito Federal representarán el 5.31% y que en relación con el quinquenio
anterior significan un incremento en 1,470 habitantes (0.30%), teniendo una densidad de 149 hab/ha. En total el
crecimiento poblacional que se observará del 2000 al 2025 será de 50,125 habitantes que representan un incremento del
11.36%.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 56
ordenamiento de la vialidad urbana y las conexiones metropolitanas para superar sus cuellos de botella y la prioridad
otorgada en la circulación al transporte público.
Programa de Protección Civil para el Distrito Federal
El Programa de Protección Civil para el Distrito Federal tiene su fundamento en la Ley de Protección Civil para el Distrito
Federal. En él se distinguen los diferentes tipos de riesgo que debido a las características geológicas, geotécnicas,
demográficas e históricas de desastres, se encuentran sujetos principalmente a las siguientes contingencias: sismos,
actividad volcánica, lluvias torrenciales, incendios, explosiones, accidentes terrestres y aéreos, suspensión de servicios
vitales y estratégicos, fugas o derrames de sustancias peligrosas, disturbios sociales, epidemias y alteraciones climáticas,
entre otras.
Las prioridades del Programa están enfocadas a la prevención, mitigación y preparación, donde se combinan la parte
técnica con el área social, promoviendo la participación de la sociedad en su propio beneficio; en caso de presentarse
situaciones de emergencia, siniestro o desastre, se establece la coordinación de los diversos participantes en las acciones de
auxilio, así como en las tareas requeridas para el restablecimiento.
Respecto a los riesgos por aspectos tecnológicos, el Programa de Protección Civil para el Distrito Federal refiere a las
industrias que requieren, en sus diversos procesos, del almacenamiento y transformación de material químico de naturaleza
y propiedades diversas, distinguiendo por su importancia a la Delegación Azcapotzalco además de Gustavo A. Madero e
Iztapalapa.
Siendo los objetivos principales el consolidar las estructuras y los mecanismos de operación del sistema de protección civil
en los órdenes del Gobierno del Distrito Federal, mediante el incremento de la participación de los sectores social y privado
en sus actividades, para que con el esfuerzo conjunto y corresponsable de todas sus instancias y de la población misma, se
reduzca la pérdida de vidas y bienes, como resultado de desastres de origen natural o humano.
Otros objetivos son:
• Incrementar la cultura de protección civil a través de un programa de comunicación social y de la inserción ordenada y
sistemática de conocimientos y orientaciones en el proceso educativo.
• Reducir la vulnerabilidad de sistemas afectables.
• Establecer la profesionalización de los responsables de protección civil.
• Mejorar la capacidad operativa del sistema para la oportuna y eficaz administración de emergencias mayores,
siniestros o desastres.
• Coordinar las acciones de prevención, mitigación y atención en la casos de emergencia, siniestro o desastre de las
Unidades de Protección Civil de las delegaciones.
• Estimular y fomentar las actividades de investigación para la prevención de riesgos y mitigación de daños, así como su
desarrollo tecnológico, propiciando que investigadores e instituciones desarrollen trabajos relacionados con la
protección civil.
Los lineamientos generales son:
• Promover estudios e investigaciones de las condiciones de vulnerabilidad.
• Fomentar el análisis de la percepción cultural del riesgo.
• Coordinar e incentivar la investigación y desarrollo tecnológico.
• Mantener actualizado el Atlas de Riesgos y los sistemas de información de protección civil.
• Desarrollar e implementar los planes de emergencia para los fenómenos que afectan a la población del Distrito
Federal, fijando las acciones encaminadas a reducir los efectos que causan, así como los catálogos de acciones
dirigidos a la mejor atención de la población y su entorno.
• Promover la participación social basada en: capacitación y educación; simulacros; e información veraz y oportuna.
• Establecer los procedimientos operativos para las acciones de prevención, mitigación y preparación de los efectos de
los fenómenos naturales y antropogénicos.
• Coordinar las acciones de las instituciones públicas, privadas y sociales.
• Promover y conformar comités multidisciplinarios e interinstitucionales que coadyuven a la atención de situaciones de
emergencia, siniestro o desastre generadas por cualquier tipo de riesgo.
• Establecer los procedimientos operativos para la prevención en los sistemas vitales.
• Recabar los catálogos de acciones de los responsables de los servicios vitales y estratégicos.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 60
Objetivo:Crear las condiciones para facilitar el acercamiento entre oferentes y demandantes de empleo, impulsando el
servicio que se presta a los ciudadanos en la Delegación de Azcapotzalco, así como mantener actualizada la cartera de
vacantes que se ofrecen a los solicitantes de empleo y así poder revertir la tendencia de la pérdida de empleos.
Meta: Efectuar 12 Ferias del Empleo en total: 3 generales y 9 especializadas; 600 reuniones de grupos de intercambio; 120
colonias atendidas por la bolsa de trabajo itinerante.
• Programa para la Regeneración de Barrios
Objetivo: Dignificar la vida de los habitantes de los pueblos y barrios de la Delegación y reactivar su economía interna
respetando sus tradiciones.
Contiene como estrategia de desarrollo integral fundada en las vertientes social y económica los siguientes subprogramas:
Fortalecimiento de empresas familiares de producción artesanal; Fomento de nuevas empresas familiares (cooperativas);
desarrollo de una central de oficios; desarrollo de una empresa de servicios profesionales; Fomento al ahorro para el
autofinanciamiento de la microempresa y Programa para el Ordenamiento de la Actividad Porcícola
Objetivo: Regularizar la situación técnica, sanitaria y jurídica de la actividad porcícola en la demarcación.
Metas: 100% de las granjas porcícolas se encuentran técnica, sanitarias y jurídicamente regulares y producen carne de
calidad para el mercado local y regional.
• Programa de Capacitación y Asistencia Técnica
Objetivo: Servicio de capacitación vía cursos y talleres para elevar el nivel competitivo.
• Programa para el Rescate Económico de la Pequeña Empresa Manufacturera
Objetivo: Generar un mecanismo que democratice el capital de las empresas asociándolas con organizaciones económicas
de los trabajadores.
• Programa de Protección Ambiental del DF 2002–2006
A través de este instrumento la Secretaría del Medio Ambiente expresa el compromiso gubernamental de promover la
sustentabilidad de la Ciudad de México y sienta las bases para la conservación y buen uso de los recursos naturales, así
como para la protección del medio ambiente en beneficio de la calidad de vida de los habitantes actuales y futuros del
Distrito Federal. Para lograr lo anterior, establece los siguientes objetivos: a) Conservar y aprovechar de manera
sustentable el Suelo de Conservación; b) Mejorar el Paisaje Urbano y Promover el Crecimiento de las Áreas Verdes; c)
Lograr el Control de la Contaminación y el Mejoramiento de la Calidad del Entorno; d) Realizar un Manejo Sustentable del
Acuífero; e) Fomentar la Educación Ambiental y la Corresponsabilidad Social entre los Habitantes y los Funcionarios del
Gobierno del DF; y, f) Mejorar el Marco Legal e Institucional para la Gestión de los Problemas Ambientales.
El cumplimiento de los objetivos antes descritos se orientará a través de las siguientes políticas de trabajo: Manejo
Sustentable de los Recursos Naturales y la Biodiversidad; Retribución por Mantenimiento de los Servicios Ambientales;
Protección contra Incendios y Crecimiento de la Mancha Urbana; Desarrollo Rural Equitativo y Sustentable; Ampliación y
Manejo de Áreas Verdes Urbanas; Mejoramiento de la Calidad del Aire: Promoción y Patrones de Movilidad Amigables
con el Ambiente y Consumo Sustentable, y otras acciones contenidas en el Proaire 2002–2010; Residuos Sólidos;
Integración de las Acciones Locales a la Escala Global; Protección Integral del Acuífero; Promoción de una Cultura
Ambiental; Corresponsabilidad Social en la Resolución de los Problemas Ambientales; Administración y Responsabilidad
Pública, y Coordinación Intersectorial.
Como parte de los proyectos especiales del Programa de Protección Ambiental se consideran de aplicación específica
dentro de la Delegación Azcapotzalco los siguientes: a) Bordos Ecológicos, b) Proyecto para recargar el acuífero
artificialmente con escurrimientos superficiales, y c) Red de Museos,
• Plan Verde
El Plan Verde es un mecanismo de comunicación para que los ciudadanos, de manera ágil y sencilla, puedan conocer la
valoración que hace el gobierno en los temas de relevancia ambiental, así como los objetivos a alcanzar y las estrategias y
acciones de alto impacto para lograrlo.
Para esto define objetivos y estrategias en los temas de Suelo de Conservación, Habitabilidad y Espacio Público, Agua,
Movilidad, Aire, Residuos, Cambio Climático y energía.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 63
• Impulsar la regulación de los materiales de empaque y embalaje para disminuir la generación de residuos.
• Fortalecer el programa de separación y reciclaje de la basura desde su origen, en los hogares, establecimientos de
servicios, comerciales e industriales.
• Crear y promover las oportunidades de mercado para incrementar el aprovechamiento de los materiales reciclados.
• Modernizar los métodos de recolección, concentración, transferencia, tratamiento y disposición final de residuos.
Cambio Climático y energía
Objetivo
Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, impulsar y fortalecer el mercado de las energías renovables y
realizar acciones de adaptación al cambio climático para la población.
Estrategia
Elaborar el Plan de Acción Climática de la Ciudad de México
• Apoyar las acciones de los planes de movilidad, agua, aire, espacio público, residuos, y energía que reditúan en la
disminución de emisiones de gases de efecto invernadero.
• Reducir la vulnerabilidad de la Ciudad de México ante el cambio climático y contar con medidas de adaptación
para la población en general.
Bajo la óptica de un proceso democrático de planeación participativa y de sustentabilidad para el territorio del Distrito
Federal, el Gobierno de la Ciudad a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda, impulsó junto con las demás
Delegaciones la actualización de los Programas Delegacionales de Desarrollo Urbano, tomando como marco de referencia
los lineamientos del Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003 y las Leyes y Reglamentos que en
la materia se disponen.
Para la ciudad resulta vital esta actualización, ya que los programas delegacionales presentan un periodo de aplicación de 8
años, los cuales debieron ser actualizados en el años 2000, situación que ha generado problemas en su operatividad si se
comparan los lineamientos normativos vigentes contra la dinámica urbana de la Ciudad de México en el período de tiempo
transcurrido.
La Delegación Azcapotzalco no resulta ajena a este proceso, siendo los principales motivos de esta revisión los siguientes:
• Marco Legal: De acuerdo al Artículo 25 de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal y 5 de su Reglamento, se
debe hacer la revisión o modificación del Programa Delegacional cuando menos cada 3 años.
• Cambios demográficos y socioeconómicos: La estructura demográfica del país y del Distrito Federal ha cambiado, con
tasas de crecimiento negativas o “envejecimiento” de la población. Los cambios en esta estructura son
significativamente diferentes a los que prevalecían en la mitad de la década de los años noventa y por tanto, las
condiciones del desarrollo urbano a planear para los próximos años deben reconsiderarse, fenómeno enmarcado por la
terciarización en la economía de los habitantes, siendo su expresión más clara los cambios de usos industriales a
comerciales que el Programa de 1997 no contemplaba.
• Criterios de dosificación de agua potable: El Sistema de Aguas de la Ciudad de México y la SEDUVI permiten a
través de la normatividad, proporcionar información actualizada con respecto a la factibilidad de dotación de agua
potable en zonas o colonias, por lo que se considera importante actualizar los Programas Delegacionales de Desarrollo
Urbano en función de dicha variable que se liga de manera indisoluble el crecimiento poblacional y, por tanto el
desarrollo urbano.
• Errores de origen: Omisiones e imprecisiones de zonificaciones detectadas a lo largo de 8 años desde la entrada en
vigencia del Programa Delegacional de Desarrollo Urbano 1997 en Azcapotzalco, los cuales han sido documentados
derivado del levantamiento en campo de los usos del suelo y de una cartografía actualizada. En estos se detectan las
fallas existentes en dos aspectos: discrepancias en términos de uso de suelo con respecto a la realidad física y/o
diferencias en la localización del equipamiento existente. Ambas casos justifican técnicamente la revisión del presente
Programa.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 65
• Sistema de Información Geográfica: A partir del proceso de Revolución Administrativa impulsada por el Gobierno de
la Ciudad se crea el Sistema de Información Geográfica de la SEDUVI como instrumento único de control que
permitirá a los ciudadanos consultar información, siendo de suma importancia contar con una cartografía actualizada,
lo que permitirá la transparencia en el acceso a la información.
• Evaluación: La evaluación de la operatividad de los instrumentos normativos vigentes, permitió definir los que no se
han desarrollado o aplicado.
• Revisión y precisión de las Áreas de Actuación: Derivado de la revisión y actualización del Programa General de
Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003, se modificaron, precisaron y/o propusieron nuevas Áreas de Actuación
de integración metropolitana, con potencial para desarrollo y de conservación patrimonial, exceptuando el área con
potencial para reciclamiento, que se determinó no aplique en el territorio Delegacional. Como parte del análisis que
tiene el presente Programa, se ha realizado la precisión de dichos polígonos haciendo propuestas con un mayor grado
de exactitud derivado del análisis en campo (lote por lote) y de la participación de diferentes instancias involucradas
en la materia, esto permitirá una mejor planeación integral de la ciudad.
• Actualización de la estrategia de desarrollo urbano: Los elementos de la estructura urbana, tales como los centros de
barrio o los corredores urbanos han modificado su funcionamiento. Por ello es necesaria una revisión del contexto
urbano en que ahora están funcionando y en su caso, ratificar o replantear su localización, delimitación o función. Esto
es particularmente importante en Azcapotzalco en el caso de los centros de barrio ya que éstos cumplen una función
importante dentro del contexto de pueblos, barrios y colonias.
• Revisión de las Normas Generales de Ordenación y Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal: Derivado
de la actualización de las 28 Normas Generales de Ordenación publicadas el 8 de abril del 2005 y del Reglamento de
Construcciones para el Distrito Federal, la revisión del Programa Delegacional cumple el objetivo fundamental de
adecuarse a estos nuevos instrumentos normativos.
• Programas Parciales: El Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco de 1997 ratificaba la puesta en
ejecución de un instrumento de planeación específico para la zona de Ferrería publicado el 15 de enero de 1996. De
acuerdo con la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal en su Artículo 25, dichos instrumentos deben ser
revisados y en sus casos modificados cada 3 años. En el caso del Programa Parcial de Desarrollo Urbano Ferrería, de
acuerdo con criterios legales, su vigencia prescribía y no contaba con una fecha precisa de término.
Es necesaria su evaluación debido a la diversidad de nuevos giros mercantiles que no se encuentran tipificados en su tabla
de usos del suelo. Asimismo, es prioritario evaluar las acciones y obras en materia vial, consideradas en el referido
Programa General y en el Programa Integral de Transporte y Vialidad que inciden en la modificación de la estructura
urbana de la demarcación. También, deberán atenderse las actualizaciones del marco jurídico y normativo de planeación
concurrente en su ámbito espacial de validez, que de mantenerse en los términos al momento de su aprobación impedirán
tanto a las autoridades como a sus habitantes, una eficaz y eficiente observancia de la normatividad aplicable en su
territorio.
• Reconocimiento de equipamientos existentes: Su grado de cobertura y especialización está en función del cambio
demográfico acontecido en Azcapotzalco durante 8 años, lo cual se manifiesta con la evolución del mismo, por
ejemplo el Tec Milenio de Ferrería, equipamiento que forma parte de la estructura urbana y que debe reconocerse.
• Contexto metropolitano: Los cambios derivados de los proyectos metropolitanos como la futura estación del
Ferrocarril Suburbano de Pasajeros que ligará el centro de la ciudad (Buenavista) con las áreas industriales y
habitacionales del norte del estado de México (Huehuetoca); el proyecto de modernización de la estación de carga
Pantaco del ferrocarril o la apertura del Tecnoparque y de diversos campus universitarios, hacen necesaria la
evaluación de sus implicaciones en la estrategia de desarrollo de la Delegación, tanto a nivel vial como en términos de
usos de suelo. La adecuación de la estructura urbana producto de estos cambios requiere el replanteamiento de la
estructura urbana.
• Contexto local: En el contexto de los pueblos, barrios y colonias de Azcapotzalco rico en tradiciones y cultura hacen
necesario un replanteamiento de la estrategia de desarrollo urbano y de la imagen urbana.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 66
II IMAGEN OBJETIVO
La Imagen Objetivo para la Delegación Azcapotzalco en el año 2025, es lograr el funcionamiento ordenado y equilibrado
de los usos del suelo; la regulación y dotación de los servicios públicos y el acceso de la población a los satisfactores
económicos, sociales, culturales y recreativos.
Un planteamiento central en la Delegación es lograr la integración metropolitana, reconociéndola como una zona de
transición entre el Estado de México y el Distrito Federal, el futuro desarrollo urbano se basa en buena medida en el
aprovechamiento de su ubicación por esto es importante desarrollar una eficiente integración.
La imagen que se tiene prevista para Azcapotzalco al año 2025 parte de tres grandes vertientes:
- La visión del Azcapotzalco tradicional, con una fuerte y rica cultura conservada en sus áreas habitacionales
fundamentalmente los pueblos y colonias añejas de la Delegación, con imagen propia, identidad y orgullo por sus valores
históricos, artísticos y patrimoniales; así como sana en términos productivos locales utilizando entre otras fortalezas su
microeconomía local y el turismo para promover sus monumentos históricos-arqueológicos y su arquitectura.
- La visión del Azcapotzalco moderno y vanguardista caracterizado por sus zonas industriales algunas también de rancio
abolengo, pertenecientes a períodos importantes de la historia moderna de México, con cadenas productivas bien formadas,
industrias no contaminantes y servicios de apoyo a la actividad industrial de punta; así como una nueva área concentradora
de actividades en Ferrería, complementaria a la existente en el centro de Azcapotzalco. Esta albergará servicios regionales
aprovechando las características particulares que se están gestando y que ofrecen una ventana de oportunidad excepcional
para el territorio Delegacional (como vialidad regional cercana y en proyecto de gran envergadura, y el paso del Ferrocarril
Suburbano de Pasajeros con una estación proyectada de abordaje denominada Estación Fortuna).
Y Finalmente la visión que conjunta a las dos anteriores en un marco de Desarrollo Sustentable, en el cual prevalecerán los
Espacios Ordenadores cuya vinculación dependerá de la comunicación a través de Corredores Urbanos, en los cuales
deberán promoverse diversos Componentes de la Estructura Urbana en los diferentes niveles, es decir, a nivel local,
metropolitano y regional.
A partir de dicha visión, la imagen objetivo del presente Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco se
centra en ser la circunscripción con el mayor crecimiento económico, con igualdad de oportunidades, seguridad y bienestar
para sus habitantes en un marco de respeto al medio ambiente. Bajo esta visión, se plantean los siguientes lineamientos de
política urbana:
• Conservar a Azcapotzalco como el motor industrial del Distrito Federal, papel que le ha correspondido desde hace más
de 50 años así como generador de empleos, mediante la consolidación de los Corredores Urbanos que fomenten
cadenas productivas bien integradas y se impulse el apoyo a la industria, a través de sus propias dinámicas de usos
comerciales y mixtos, procurando el mantenimiento y mejoramiento del nivel de la calidad de vida de la población
residente, propiciando el arraigo de ésta a sus respectivos barrios y colonias.
• Impulsar el ordenamiento de la Estación Pical Pantaco como un centro de logística con una zonificación de uso del
suelo Habitacional Mixto (HM) que proporcione el almacenamiento y distribución de insumos y productos, dando uso
y mejor aprovechamiento de los patios de maniobras y garantizando el estacionamiento de su autotransporte.
• Revertir la tendencia actual de expulsión de la población residente fomentando el mejoramiento de la vivienda y el
equilibrio entre usos habitacionales, comerciales y de servicios.
• Fomentar el desarrollo de actividades económicas principalmente en las zonas concentradoras de éstas, es decir, en los
Corredores Urbanos urbanos de alta intensidad como Av. Aquiles Serdán, Calz. Camarones y Av. Cuitlahuac). Esto
inducirá la generación de fuentes de empleo y arraigo de su población al encontrar los satisfactores básicos inmediatos
en su territorio, así como posibles fuentes de empleo.
• Conservar los Centros de Barrio ya existentes en la demarcación y consolidar los de reciente conformación.
• Definir usos del suelo que faciliten el establecimiento de actividades económicas tales como el comercio y servicios en
corredores urbanos y fomenten la creación y consolidación de micro y pequeñas empresas entre los habitantes en los
Centros de Barrio, con el objeto de captar a la población desempleada, subempleada e inactiva.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 67
• Impulsar el ordenamiento y desarrollo de la Estación Fortuna del Tren Suburbano, así como su vinculación con la
Estación Ferrería del la Línea 6 del Sistema Colectivo Metro, con el objeto de consolidar una zona concentradora de
actividades mixtas (comerciales, de servicio y equipamiento) en beneficio de sus pobladores, así como a la integración
de la identidad del nuevo habitante de Azcapotzalco.
• Determinar los Centros Urbanos y Componentes de la Estructura Urbana de orden metropolitano y regional en materia
de ordenamiento territorial y desarrollo urbano con las autoridades de las entidades municipales y federativas
involucrados.
• Fortalecer el reconocimiento de los valores culturales en materia del patrimonio tangible e intangible existente en la
Delegación, a través de instrumentos de difusión, vigilancia y coordinación entre autoridades (locales y federales)
vecinos y visitantes; así como consolidar, proteger y rescatar los elementos de valor patrimonial de la Delegación.
• Mejorar las zonas populares, unidades habitacionales de interés social y vecindades, principalmente aquellas habitadas
por población de bajos ingresos.
• Establecer programas financieros-administrativos que impulsen el mejoramiento del parque habitacional existente y el
rescate o sustitución de vivienda precaria o de alto riesgo, a fin de que las nuevas generaciones encuentren dentro de
esta demarcación la posibilidad de residencia con respeto por las tradiciones y el patrimonio de las áreas declaradas
por el INAH y los pueblos, especialmente los considerados como Áreas de Conservación Patrimonial.
• Fomentar la distribución armónica de la población, el acceso equitativo a los programas de vivienda, a los servicios
urbanos, infraestructura y el equipamiento vigilando el cumplimiento de la normatividad, cajones de estacionamiento
• Incentivar la movilidad no motorizada (Elaboración de un Plan Maestro de Ciclovías).
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 68
A partir de las líneas de acción descritas en la Imagen Objetivo, la estrategia de desarrollo urbano de la Delegación
Azcapotzalco basa su propuesta en dos vertientes que corresponden al:
Nivel delegacional
Donde se propone atender el reordenamiento de los usos del suelo y un equilibrio en la oferta de la infraestructura,
equipamiento y servicios en el marco del Desarrollo Sustentable.
Este planteamiento se basa en el aprovechamiento del contexto local de Azcapotzalco, rico en identidad, tradiciones y
costumbres, especialmente en lo que se refiere a sus pueblos, barrios y colonias.
La propuesta se fundamenta en el aprovechamiento de la gran riqueza cultural en tradiciones y patrimonio artístico-
antropológico e incluso arqueológico que detenta la Delegación, cuenta con elementos importantes como: los pueblos,
fiestas y ferias, monumentos; sucesos históricos que dan patente a edificios artísticos que siendo declarados o no, resultan
poseedores de un importante valor contextual para la Delegación y para el D.F. en su conjunto; y la existencia de calzadas
históricas-patrimoniales que hasta la fecha dejan traza en la estructura urbana de las importantes relaciones existentes entre
la gran villa de Azcapotzalco y el centro de México, a través del camino a Tacuba o el camino a La Villa. Asimismo, es
importante resaltar la existencia de los caminos a los distintos pueblos de Azcapotzalco con la antigua sede del poder
Tecpaneca y el patrimonio arqueológico del Pueblo de San Miguel Amantla.
Nivel Metropolitano
Se refiere a todos aquellos factores que influyen en la visión a futuro que se espera para la Delegación, aprovechando las
oportunidades que ofrece la centralidad de la misma en el contexto metropolitano. A ella se refieren los grandes elementos
(existentes o en proyecto) de infraestructura y equipamiento que rodean o atraviesan la Delegación.
Tal es el caso de la existencia de importantes equipamientos educativos y de investigación de alto nivel que pueden generar
la creación de polos tecnológicos industriales que propicien la modernización de la industria local. Destacan dentro del
perímetro de aplicación del Programa Delegacional, entre otros, la Universidad Autónoma Metropolitana (Unidad
Azcapotzalco), el Tec-milenio, el Instituto Politécnico Nacional, la ENEP Iztacala y el Instituto Mexicano del Petróleo.
En cuanto a la infraestructura de transporte, se cuenta con el proyecto de establecimiento de una estación de abordaje
denominada “Fortuna” del Ferrocarril Suburbano de Pasajeros con correspondencia en la estación Ferrería del STC Metro
y cuyo impacto en la zona resultará benéfico, debido al enorme volumen de pasajeros que este tipo de modo de transporte
pueden llegar a movilizar.
Líneas de acción a nivel delegacional:
Se propone el mejoramiento de la imagen urbana del centro de Azcapotzalco; la consolidación de la diversidad de usos del
suelo; el fortalecimiento de los 6 centros de barrio existentes, el reforzamiento de la imagen urbana y el impulso al
comercio y servicios a través de corredores estratégicos y desarrollo, con el objeto de conservar hacia el interior los usos
habitacionales.
Se plantea el fortalecimiento y desarrollo de Azcapotzalco a través de:
• Impulso al desarrollo de los Corredores Urbanos del Eje 3 Norte con el Proyecto Ordenador del Parque Metropolitano
“Bosque de San Juan de Aragón”.
• El impulso y desarrollo de 5 nuevos Centros de Barrio, con el objeto de fortalecer la actividad comercial y de servicios
a escala vecinal, estos se localizan en: El Rosario, Pueblo San Martín Xochinahuac, Ampliación San Pedro Xalpa
(corredor) y Pueblo Santiago Ahuizotla.
• Rescate de calzadas patrimoniales mediante un proyecto de imagen urbana que contemple el reposicionamiento de
dichos caminos tradicionales (fachadas, pavimentos, mobiliario urbano, señalización e información adecuada sobre el
valor histórico de dichos caminos).
Nivel Metropolitano.- Donde se plantea el desarrollo e impulso de proyectos que no solamente beneficien a los habitantes
de la demarcación sino que proporcionará un desarrollo económico que generará bienestar a la población y a
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 69
• Establecer programas que permitan sustituir, mejorar y construir vivienda, principalmente en áreas con problemas de
deterioro y con Potencial de Desarrollo, con el objeto de que las nuevas generaciones encuentren dentro de esta
jurisdicción la posibilidad de residencia, procurando así el arraigo deseado.
• Revertir las causas de expulsión de la población, promoviendo una mayor y más accesible oferta de vivienda de interés
social y popular, evitando la sustitución del uso del suelo habitacional por el uso comercial y de servicios.
• Promover la identidad en colonias, poblados y barrios tradicionales.
• Consolidar y conservar el patrimonio cultural urbano de la Delegación, incluyendo aquellos elementos que no están
formalmente catalogados pero que por sus características merezcan tutela en su conservación.
• Vincular la preservación del patrimonio cultural urbano con el desarrollo urbano equilibrado y sustentable de la
Delegación.
• Rehabilitar las redes de agua potable y alcantarillado en las colonias donde se requiera, a fin de proporcionar un mejor
servicio a la comunidad; y eficientar los programas de mantenimiento a estas redes, reduciendo las pérdidas por fugas
y los encharcamientos que afectan el adecuado funcionamiento del sistema vial.
• Instrumentar un Programa de Prevención de Desastres y de Emergencias Urbanas, ante el riesgo que implican los
sismos y otros siniestros que se pudieran originarse por la presencia de ductos e industrias peligrosas.
• Involucrar a la iniciativa privada en el mejoramiento de los servicios en colonias determinadas.
Objetivos Particulares
• Conservar y mantener el patrimonio histórico y cultural, proponiendo usos y actividades acordes con su carácter.
• Reordenar y aprovechar los terrenos de la Estación de carga del ferrocarril Pantaco, así como las actividades de puerto
interno que esta zona tiene para la formulación de cadenas productivas al interior de la Delegación y, al exterior con
las delegaciones y municipios vecinos a fin de tener un Polo de Productividad a través del Ordenamiento de la
Estación Pantaco.
• Mitigar los impactos que pueda producir el Puerto Interno Pantaco al entrar en operación mediante un Programa
Estratégico que contemple la de movilidad y el almacenaje.
• Promover el establecimiento de estacionamientos privados o públicos especializados para camiones y tráiler en las
inmediaciones de la zona industrial de Vallejo y la Estación Pantaco para mitigar los efectos negativos a la circulación
que sus actividades producen.
• Reconversión de la Zonas Industriales que no correspondan a la zona de Vallejo a Usos Mixtos, con el objeto de
aprovechar estar superficies de manera sustentable en beneficio de las colonias donde se ubiquen estas industrias.
• Proposición del Corredor de Usos complementarios a la zona industrial de Vallejo localizado en Av. Norte 45.
• Mantener y mejorar los niveles de actividad en los sectores comercial y de servicios, que constituyen juntos cerca del
60% del total de la Delegación.
• Promover las actividades terciarias preferentemente en los Corredores Urbanos de baja intensidad como lo son las
Calzadas; Clavería y Lerdo de Tejada y las calles Clavelinas y Faja de Oro.
• Reducir el déficit de equipamiento cultural y de recreación en la Delegación y el aprovechamiento de inmuebles
patrimoniales para casas de cultura; con la participación de la iniciativa privada.
• Impulsar la modernización de las plantas industriales hacia tecnologías no contaminantes y promover su expansión a
través de la zonificación en áreas de Componentes de la Estructura Urbana.
• Mantener y mejorar los niveles de empleo industrial y manufacturero, dado el alto índice de ocupación de trabajadores
por establecimiento y procurar su paulatina capacitación en vista de su incorporación a las nuevas fuentes de trabajo
que propondrá la industria en el futuro cercano.
• Mejorar la atención a las colonias con alto grado de marginación, a través de la sustitución y mejoramiento de la
vivienda precaria o de alto riesgo.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 70
• Construir estructuras hidráulicas nuevas y sustituir paulatinamente las obsoletas, a fin de optimizar tanto el
funcionamiento hidráulico de las zonas sur poniente y suroriente de la Delegación como de las zonas donde se
fomentará la construcción de vivienda.
• Mejorar y fortalecer la imagen urbana de los pueblos, barrios y colonias de la Delegación, implementando acciones de
mejoramiento principalmente en los Pueblos de Santiago Ahuizotla, las Salinas y las colonias San Álvaro, Clavería y
Nueva Santa María.
• Diseñar los mecanismos e incentivos necesarios para que las industrias realicen el tratamiento y reciclaje de sus aguas
residuales.
• Aplicar Programas de Protección Civil y acciones de mantenimiento para los gasoductos y poliductos que cruzan la
Delegación y las áreas de patios y vías de ferrocarril, así como los depósitos de sustancias peligrosas en las zonas
industriales.
• Establecer programas de saneamiento de redes de infraestructura en la colonia Industrial Vallejo.
• Ampliar la sustitución de la red de agua potable por agua residual tratada en usos de riego de áreas verdes, comerciales
y en procesos industriales.
• Contribuir al mejoramiento del ambiente a través de la conservación de los grandes espacios abiertos y parques de la
Delegación, así como a través del aumento de áreas libres jardinadas de los nuevos desarrollos, tanto públicos como
privados.
• Reordenar los anuncios y la publicidad exterior en el territorio delegacional, dando prioridad a las zonas históricas
patrimoniales y en corredores urbanos, a fin de contribuir a la recuperación, mejoramiento y preservación del paisaje e
imagen urbana local.
• Preservación y mejoramiento de los Espacios Abiertos, entre otros; Parque Tezozómoc, Deportivo Reynosa y Alameda
del Norte.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 71
IV ORDENAMIENTO TERRITORIAL
Ejes y Zonas Histórico, Arqueológicos y/o Patrimoniales de los Pueblos, Barrios y Colonias de Azcapotzalco:
Al ser decretado por el Gobierno Federal el perímetro del Centro de Azcapotzalco como zona de monumentos históricos,
ésta debe regularse por las disposiciones en la materia y respetar la normatividad de la imagen urbana, así como su carácter
arquitectónico-urbanístico, alturas de construcción permitidas y áreas libres. La normatividad referente al número de
niveles y área libre estarán sujetos a los criterios que en específico para éste polígono decretado aplica el INAH y la
Dirección de Sitios Patrimoniales y Monumentos de la SEDUVI
Con el objeto de conservar, mejorar y rescatar el patrimonio histórico de Azcapotzalco, la identidad social y cultural de sus
áreas habitacionales, pueblos y barrios tradicionales se establecen 23 Áreas de Conservación Patrimonial en: Clavería, San
Andrés, San Juan Tlihuaca, San Miguel Amantla, San Martín Xochinahuac, San Pedro Xalpa, Santiago Ahuizotla, Santa
María Malinalco, Santa Bárbara, Santa Catarina, San Antonio, San Álvaro, Santa Lucía, Coltongo, Huautla de las Salinas,
San Sebastián, San Bartolo Cahualtongo, Santo Tomás, San Francisco Tetecala-San Mateo, San Francisco Xocotitla, Santa
Apolónia, Casco de la Ex-Hacienda El Rosario y Eje Patrimonial de Azcapotzalco, debiéndose difundir su existencia a fin
de instrumentar acciones de rehabilitación y conservación de su entorno urbano, principalmente en aquellos vinculados con
la función habitacional y cultural.
espacios se requiere un fuerte impulso por parte del sector público para equilibrar sus condiciones y mejorar su integración
con el resto de la ciudad.
En el caso de la Delegación Azcapotzalco estas áreas aplican en la totalidad de la demarcación a excepción de las Áreas de
Actuación con Potencial de Desarrollo y cuentan con una superficie de 2,058.03 ha.
Áreas de Integración Metropolitana
Estas áreas tienen como objetivo complementar y favorecer la integración entre el Distrito Federal y el Estado de México.
De acuerdo con el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003, comprende los lotes con frente a las
vialidades primarias de interconexión con el Estado de México.
En este sentido, la zona de El Rosario-Tlalnepantla cumple con dichas características y asume parte de los criterios
señalados en el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003, precisando el polígono y excluyendo la
zona del Ex-Rastro de Ferrería y la zona habitacional de la colonia Nueva El Rosario.
El polígono cuenta con una superficie de 246.40 ha e inicia en el cruce de la calle Benito Juárez (límite con el Estado de
México) y la calle Cultura Romana; continúa por ésta última en dirección sur hasta su intersección con la calle Matlacóatl;
continúa por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle El Rosario; continúa por ésta misma en
dirección poniente hasta su intersección con la calle San Pablo Xalpa; continúa por ésta misma en dirección norte hasta su
intersección con el límite del predio de la Universidad Autónoma Metropolitana Unidad Azcapotzalco, lo bordea hacia el
poniente hasta su intersección con las vías de FFCC Nacionales; continúa por éstas mismas vías en dirección sur hasta su
intersección con la Av. de los Ángeles; continúa por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle
Campo Bello; continúa por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la Av. El Rosario; continúa por ésta
misma en dirección poniente y bordea al poniente las instalaciones del Metro El Rosario, hasta su intersección con el Eje 5
Norte-Av. de las Culturas; continúa por el mismo en dirección oriente hasta su intersección con el punto de inicio.
Áreas de Conservación Patrimonial
De acuerdo con lo establecido en el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, 2003, las Áreas de
Conservación Patrimonial son aquellas que representan valores históricos, arqueológicos, artísticos o culturales, así como
las que, sin estar formalmente clasificadas como tales, presentan características de unidad formal y propiedades que
requieren de atención especial para mantener y potenciar sus valores y se integran por la zona de monumentos históricos
declarada por el Instituto Nacional de Antropología e Historia y donde se aplica lo determinado por la Ley Federal en la
materia y su reglamento. Asimismo, está integrado por las zonas de valor patrimonial que el Gobierno de la Ciudad ha
considerado que, por el conjunto de inmuebles que lo integran, constituyen áreas representativas de épocas y etapas de
relevancia para la ciudad, y finalmente las que albergan tradiciones y características sociales a preservar, sin que ninguna
de ellas entre en las consideraciones que la Ley establece. En conjunto abarcan una superficie de 380.06 ha.
Para ello se tomaron como elementos a proteger en la zonificación: los niveles, porcentaje de área libre y demás
características que las definen, en este documento se enlistan los elementos de valor ya sea históricos, artísticos y/ o
patrimoniales.
En lo referente a las instituciones jurídicas cuya finalidad es la protección del patrimonio artístico, histórico y
arqueológico, la Ley General de Asentamientos Humanos señala que corresponden a las entidades federativas en el ámbito
de sus jurisdicciones, el participar en la protección del patrimonio cultural. En congruencia con esta disposición la
legislación del desarrollo urbano del Distrito Federal señala que la planeación del desarrollo urbano y el ordenamiento
territorial de esta entidad tendrá por objeto mejorar la calidad de vida de la población a través de la consolidación y
conservación de la fisonomía propia de la Ciudad de México y de su patrimonio arqueológico, histórico, artístico y
cultural; incluyendo aquellos elementos que sin estar formalmente catalogados merezcan tutela en su conservación y
consolidación.
De esta manera, las instituciones jurídicas de la planeación del desarrollo urbano amplían la protección del patrimonio
cultural, ya que desde su ámbito de competencia incorporan instrumentos legales tales como la zonificación, las áreas de
actuación, los usos del suelo, las densidades, las licencias de autorizaciones inherentes a los anteriores temas y otros tantos
instrumentos legales.
Con fundamento en los Artículos 2º -fracción XI-; 3º -fracción V-; 11 -fracciones XIX y XXIII-; y 31 -fracción I-, inciso
d), de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, en la Delegación se ubican diversas zonas patrimoniales, las cuales
comprenden principalmente zonas y sitios de la Ciudad delimitados a fin de conservar y consolidar la fisonomía propia y
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 75
de su patrimonio cultural urbano-arquitectónico, incluyendo aquellos elementos que sin estar formalmente catalogados,
merecen conservarse.
Eje Patrimonial y Zona Histórica Tacuba - Azcapotzalco (Zona Patrimonial que incluye los Perímetros A y B de la
Zona de Monumentos Históricos, además incorpora los pueblos y barrios de San Simón, San Marcos, Los Reyes,
Azcapotzalco Centro, Nextengo, San Lucas Atenco y Ángel Zimbrón). 125.69 ha.
Inicia el vértice de Av. Aquiles Serdán y la calle Castilla; continúa en dirección norte sobre la calle Andalucía hasta su
intersección con la calle Sevilla; continuando sobre ésta misma en dirección oriente hasta su intersección con la calle San
Simón; continúa sobre ésta misma en dirección norte hasta su intersección con Antigua Calz. de Guadalupe; continuando
por ésta misma en dirección oriente hasta su intersección con la calle San Marcos-Ahuacatitla; continuando por ésta misma
en dirección sur hasta su intersección con la calle de Castilla; continuando por ésta misma en dirección oriente hasta su
intersección con la Av. 22 de Febrero; continuando por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la Av. Nueva
Jerusalén; continuando por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle Ahuacatitla; continuando
por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle Esperanza; continuando por ésta misma en dirección
oriente hasta su intersección con la calle Belisario Domínguez; continuando por ésta misma en dirección sur hasta su
intersección con la esquina formada por la calle 16 de Septiembre, Av. 22 de Febrero y Calz. Camarones; continuando por
ésta última en dirección suroriente hasta su intersección con calle sin nombre; continuando por ésta misma en dirección
surponiente hasta su intersección con la calle Aquiles Elorduy; continuando por ésta misma en dirección poniente hasta su
intersección con la calle Plúmbago; continuando por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle San
Lucas; continuando por ésta misma en dirección oriente hasta su intersección con la calle Cairo; continuando por ésta
misma en dirección sur hasta su intersección con la calle Heraldo; continuando por ésta misma en dirección poniente hasta
su intersección con la calle Floresta; continuando por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle de
Egipto y Asbisnia; continuando por ésta última en dirección sur hasta su intersección con la calle Juárez-Primavera;
continúa por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la Av. Aquiles Serdán; continuando por ésta
misma en dirección norte hasta su intersección con el punto de inicio.
Adicionalmente, esta zona tiene un mayor grado de especificidad normativa al Eje Patrimonial Villa Azcapotzalco, el cual
se define como un continuo vial lineal que conserva características originales de principios del Siglo XX y que deberá
conservar su valor histórico, artístico o visual en los paramentos que dan a lo largo de la avenida referida, ubicando sus
limites desde la Calzada México-Tacuba a la calle de Castilla.
Barrio Coltongo con una superficie de 0.97 ha: Inicia en la intercepción de la calle Hidalgo y Calz. Coltongo; continúa
por ésta última en dirección suroriente hasta su intersección con la calle Bahía Magdalena; continúa por ésta misma en
dirección poniente hasta su intersección con la calle Hidalgo; continúa por ésta misma en dirección norte hasta su
intersección con el punto de inicio.
Barrio Huautla de las Salinas, cuenta con una superficie de 1.28 ha: se consideran los predios con uso habitacional y con
frente a la calle Huautla de las Salinas, Callejón Huautla de las Salinas, Cerrada Huautla de las Salinas y Calz.
Azcapotzalco-La Villa.
Barrio de San Andrés (antes Reynosa Tamaulipas) con una superficie de 2.99 ha: Iniciando en la intersección de
Arroyo Claro y calle Ticomán; continúa por ésta última en dirección oriente hasta su intersección con la Av. Morelos;
continúa por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle San Andrés; continúa por ésta misma en
dirección poniente hasta su intersección con Arroyo Claro; continúa por ésta misma en dirección norte hasta su
intersección con el punto de inicio.
Barrio de San Sebastián, cuenta con una superficie de 10.99 ha: Inicia en el vértice de la calle Priv. Acalotenco y Calz.
Acalotenco; continúa por ésta última en dirección oriente hasta su intersección con la Av. de las Granjas; continúa por ésta
misma en dirección sur hasta su intersección con la calle Tepacnecos; continúa por ésta misma en dirección poniente hasta
su intersección con la calle Nopaltitla; continúa por ésta misma en dirección norte hasta su intersección con la calle San
Sebastián; continúa por ésta última en dirección oriente hasta su intersección con la Privada Acalotenco; continúa por ésta
misma en dirección norte hasta su intersección con el punto de inicio.
Barrio de San Mateo y San Francisco Tetecala cuenta con una superficie de 1.9 ha: Inicia en el vértice que forman las
calles Rey Maxtla y San Mateo; continuando por ésta última en dirección oriente hasta su intersección con Ferrocarriles
Nacionales; continuando por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle Hidalgo; continuando por ésta
misma en dirección poniente hasta el vértice que forma con el lindero oriente del predio con cuenta catastral 050-126-21,
continuando por el bordo del citado predio excluyéndolo hasta reencontrar la calle Hidalgo, continuando por esta misma en
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 76
dirección poniente hasta su intersección con la calle Rey Maxtla; continuando por ésta misma en dirección norte hasta su
intersección con el punto de inicio.
Barrio de Santa Apolónia, cuenta con una superficie de 2.91 ha: Inicia en el vértice que forman las calles de Rey Maxtla
y Amado Nervo; continúa por ésta última en dirección suroriente hasta su intersección con Ferrocarriles Nacionales;
continúa por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con Av. Santa Apolónia; continuando en dirección poniente
hasta su intersección con la calle Tochtli; continúa por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle
Rey Maxtla; continuando por ésta misma en dirección norte hasta su intersección con el punto de inicio.
Casco de la Ex-Hacienda El Rosario, cuenta con una superficie de 6.28 ha: Este polígono agrupa aquellos elementos que
aun se conservan del casco original de la Hacienda El Rosario, inicia en la intersección del lindero norponiente del predio
con cuenta catastral 050_870_03 y la calle Río Blanco; continuando por ésta última calle en dirección oriente hasta llegar
al paramento oriente del predio antes mencionado; continúa en dirección sur hasta Av. El Rosario; continuando por ésta
misma en dirección poniente hasta Av. Aquiles Serdán; continuando sobre ésta misma con dirección norponiente hasta el
lindero norponiente del predio mencionado anteriormente, y continuando por el lindero en dirección nororiente hasta su
intersección el punto de inicio.
Clavería, cuenta con una superficie de 18.34 ha: Inicia en las calles de Floresta y Nilo continuando por ésta última en
dirección oriente hasta su intersección con la calle Palestina; continuando por ésta misma en dirección sur hasta su
intersección con la calle Egipto; continuando por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle
Floresta; continuando por ésta misma en dirección norte hasta el punto de inicio.
San Álvaro, cuenta con una superficie de 39.40 ha: Inicia en el vértice de las calles Abisinia y Egipto, continuando por
Egipto en dirección oriente hasta su intersección con la calle Palestina; continuando por ésta misma en dirección oriente
hasta su intersección con la calle Londres; continuando por ésta misma en dirección norte hasta su intersección nuevamente
con la calle de Egipto; continúa por ésta misma en dirección oriente hasta su intersección con la calle Itaca; continúa por
ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la Av. Cuitlahuac; continúa por ésta misma en dirección sur hasta su
intersección con Ferrocarriles Nacionales (Límite sur de la Delegación); continuando por ésta última en dirección poniente
hasta su intersección con la Av. Azcapotzalco; continuando por ésta misma en dirección norte hasta su intersección con la
calle Juárez; continuando por ésta misma en dirección oriente hasta su intersección con la calle Abisinia y continuando por
ésta misma en dirección norte hasta el punto de inicio.
Pueblo San Miguel Amantla, con una superficie de 42.58 ha: Inicia en el vértice que forma la calle Campo Hormiguero y
Providencia; continuando por ésta última en dirección oriente hasta su intersección con Camino a Nextengo; continuando
por ésta misma en dirección oriente hasta su intersección con Av. Tezozómoc; continuando por ésta misma en dirección
sur hasta su intersección con Av. Santa Lucía; continuando por ésta misma en dirección surponiente hasta su intersección
con Calz. de la Naranja; continuando por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle Campo
Hormiguero; continuando por ésta misma en dirección norte hasta el punto de inicio.
Pueblo Santiago Ahuizotla cuenta con una superficie de 12.62 ha. Inicia con el vértice formado por la calle Emilio
Carranza y Francisco Bertani; continúa en dirección oriente por ésta última y continuar por el paramento sur de la Unidad
Deportiva Benito Juárez incorporando a los predios localizados al sur de la misma, hasta su intersección con la calle
Campo Grijalva; continuando por ésta misma en dirección sur con sus inflexiones hasta su intersección con la Av.
Morelos; continuando por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle Emilio Carranza;
continuando por ésta misma en dirección norte hasta el punto de inicio.
Pueblo de Santa Catarina, cuenta con una superficie de 3.60 ha: Inicia en la intercepción de las calles Papantla y
Topantiagua continúa por ésta última en dirección oriente hasta su intersección con la calle Central; continuando por ésta
misma en dirección sur hasta su intersección con la calle Tlatenco; continuando por ésta misma en dirección oriente
siguiendo sus inflexiones hasta su intersección con la 3ª Cerrada de Tlatenco; continúa por ésta misma en dirección sur
Antigua Calz. de Guadalupe; continuando por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle de
Papantla; continuando por ésta misma en dirección norte hasta el punto de inicio.
San Antonio cuenta con una superficie de 2.02 ha: Inicia en el vértice de la calle Campo Boca de Toro y Campo Verde;
continúa por Campo Verde en dirección oriente hasta su intersección con Campo Las Piedras; continúa por ésta misma en
dirección norte hasta su intersección con Campo Verde; continúa por ésta misma en dirección oriente hasta su intersección
con la calle Campo Matillas; continuando por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle Campo Fortuna
Nacional; continuando por ésta misma en dirección poniente con su inflexiones, hasta su intersección con la calle Campo
Boca de Toro; continúa por ésta misma en dirección norte hasta el punto de inicio.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 77
San Bartolo Cahualtongo, cuenta con una superficie de 2.22 ha: Inicia en el vértice que forma la 3ª Cerrada de San Isidro
y Calz. San Isidro Técpatl; continuando en dirección oriente hasta su intersección con el vértice que forma con el lindero
suroriente del predio con cuenta catastral 050_138_37; continuando por el lindero en dirección surponiente incorporando
los predios con cuenta catastral: 050_138_37, 050_138_36, 050_138_35, 050_138_34, 050_138_33, 050_138_49,
050_138_50, 050_138_32, 050_138_09, 050_138_48 y 050_138_08 hasta su intersección con Callejón Sin Nombre;
continuando por éste mismo en dirección sur hasta su intersección con la calle Campo Sarlat; continúa en dirección
poniente hasta encontrar la calle Campo San Pedrito; continuando por ésta misma en dirección oriente por el lindero
norponiente de los predios con cuenta catastral: 050_142_10 y 050_142_08 incorporándolos hasta encontrar la calle 3ª
Cerrada San Isidro; continuando por ésta misma dirección norte hasta intersección con el punto de inicio.
San Francisco Xocotitla, cuenta con una superficie de 1.53 ha: Inicia en el vértice de las Calles 28 y 5; continuando en
dirección oriente por ésta última hasta su intersección con la calle 30, continuando por ésta misma en dirección sur hasta su
intersección con la calle Cuauhtémoc; continuando por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle
28; continuando por ésta misma en dirección norte hasta su intersección con el punto de inicio.
San Juan Tlihuaca, cuenta con una superficie de 59.76 ha: Inicia en el vértice que forman las calles de Manuel Salazar y
Federico Dávalos; continuando por ésta misma en dirección oriente hasta su intersección con la calle Rafael Alducin;
continuando por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle Totonacas; continuando por ésta misma en
dirección suroriente hasta la calle Huaves; continuando por ésta misma en dirección surponiente hasta Rafael Buelna,
continua hacia el surponiente hasta reencontrar la calle Huaves, retomando ésta en dirección surponiente hasta encontrar la
Plaza de los Ahuehuetes; incorporando dicha plaza, siguiendo el borde exterior de la misma hasta el vértice que forma con
la calle Francisco Sarabia, continuando por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con Calz. Renacimiento;
continuando por ésta misma en dirección surponiente hasta su intersección con la Calz. Gral. Lucio Blanco; continuando
por ésta misma en dirección norponiente hasta su intersección con la calle Manual Salazar; continuando por ésta misma
hasta su intersección con el punto de inicio.
San Martín Xochinahuac, cuenta con una superficie de 12.72 ha: Inicia en el vértice de las calles San Carlos o Campo
Bello y Av. de los Ángeles, continúa por ésta última en dirección oriente hasta su intersección con Camino Antiguo a San
Martín-Av. Ferrocarril Central; siguiendo por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con Calz. Real San Martín,
continuando por ésta última en dirección poniente hasta su intersección con Av. El Rosario, siguiendo por ésta última en
dirección poniente hasta el lindero norponiente del predio con cuenta catastral 050_017_10, siguiendo en dirección norte
incorporando también los predios con cuenta catastral 050_017_59 y 050_017_76; continuando por la calle San José con
dirección poniente hasta su intersección con Priv. El Rosario, continuando por ésta misma en dirección sur hasta su
intersección con Av. El Rosario; continuando por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle San
Carlos; continuando por ésta misma en dirección norte hasta su intersección con el punto de inicio.
San Pedro Xalpa, cuenta con una superficie de 9.24 ha. Inicia en la esquina formada por Callejón Madero y Calz. de San
Isidro Técpatl; continuando en dirección oriente hasta su intersección con la calle Morelos o Santiago Ahuizotla;
continuando por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle Manuel Bauche; continuando por ésta
misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle Abraham Sánchez; continuando por ésta misma en dirección
norte hasta su intersección con la calle Emiliano Zapata; continuando por ésta misma en dirección oriente, siguiendo sus su
inflexiones hasta intersección con la calle Francisco Javier Mina; continuando por ésta misma en dirección oriente hasta su
intersección el vértice que forma con el lindero norponiente del predio con cuenta catastral 050_399_07, continua por
dicho borde incorporando a los predios con cuenta catastral: 050_399_03, 050_399_38, 050_399_02 y 050_399_01 hasta
su intersección con la Calz. San Isidro Técpatl; continuando por ésta misma en dirección oriente hasta su intersección con
el punto de inicio.
Santa Bárbara cuenta con una superficie de 10.50 ha: Inicia en la esquina de Privada Real de San Martín y El Rosario,
continuando por ésta última en dirección oriente hasta el final de la calle, cambiando en dirección surponiente e
incorporando al predio con cuenta catastral 044_029_13; continuando en dirección sur hasta su intersección con la 1ª
Cerrada de Hidalgo; continuando por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle Hidalgo, continuando
por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la Privada Real de San Martín; continuando por ésta misma
en dirección norte hasta su intersección el punto de inicio.
Santa Lucía, con una superficie de 3.12 ha: Inicia a partir del vértice que forman Av. Tezozómoc y la calle Ácatl;
continúa por ésta última en dirección oriente hasta su intersección con la calle Centéotl; continúa por ésta misma en
dirección sur hasta su intersección la calle Camino a Santa Lucía; continuando por ésta misma en dirección surponiente
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 78
hasta su intersección con la calle Camino a Nextengo; continuando por ésta misma en dirección poniente su intersección
con la Av. Tezozómoc; continuando por ésta misma en dirección norte hasta el punto de inicio.
Santa María Malinalco, cuenta con una superficie de 6.69 ha: Inicia en el vértice de las calles Santa María y Dr. Liceaga;
continuando por ésta misma en dirección oriente hasta el final de la misma, siguiendo en dirección oriente incorporando a
los predios con cuenta catastral 044_076_32 y 044_076_01; siguiendo en dirección oriente hasta su intersección con la
calle Tejocote; continuando por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la calle Rabaul, continuando por ésta
misma en dirección oriente hasta su intersección con la calle Nopaltitla; continuando por ésta misma en dirección sur hasta
su intersección con la calle Aspiros; continuando por ésta misma en dirección poniente siguiendo sus inflexiones hasta
intersectar nuevamente con la calle Nopaltitla; continuando por ésta misma en dirección sur hasta su intersección con la
Calz. Camarones, continuando por ésta misma en dirección poniente hasta su intersección con la calle Santa María;
continuando por ésta misma en dirección norte hasta el punto de inicio.
Santo Tomás, cuenta con una superficie de 3.19 ha: Inicia en la intersección de Calz. Santo Tomas y la calle Michoacán,
continúa por ésta misma en dirección oriente hasta su intersección con la calle 4ª Privada de 20 de Noviembre; continúa
por ésta misma en dirección oriente incorporando a los predios con cuenta catastral 044_750_53 y 044_750_08 e
intersectar con la 3ª Privada de Santo Tomas; continuando por ésta misma en dirección sur, hasta su intersección con la
Calz. Santo Tomas, continuando por ésta misma en dirección oriente hasta su intersección con la calle Michoacán;
continuando por ésta misma en dirección norte hasta su intersección con el punto de inicio.
Asimismo, esta zonificación se propone en algunas áreas de las colonias de San Salvador Xochimanca, Tlatilco, Victoria
de las Democracias, Ampliación del Gas, Pueblo de San Martín Xochinahuac, Barrio Santa Apolónia y las unidades
habitacionales de El Rosario y Cuitláhuac y en los corredores urbanos de Av. Aquiles Serdán-Parque Vía, Azcapotzalco,
Cuitlahuac y las calzadas Camarones y Vallejo, con el objeto de impulsar su consolidación y diversidad de usos a lo largo
de las principales avenidas.
Habitacional con Oficinas (HO): aplica en predios con frente a corredores urbanos existentes permitiendo la mezcla de
usos habitacionales con oficinas, administrativos y de industria no contaminante sin atención al público y se propone a lo
largo de vialidades como Av. Ahuehuetes-Esperanza-Antigua Calz. de Guadalupe, cuenta con una superficie de 29.91 ha y
representa el .90% del territorio delegacional.
Centro de Barrio (CB): este uso permite la mezcla del uso habitacional con comercio, servicios y equipamiento a escala
vecinal al interior de pueblos, barrios y colonias y se permite en San Juan Tlihuaca, Tezozómoc, Pro-Hogar, Potrero del
Llano-Cosmopolita, Nueva Santa María, Clavería, El Rosario, San Martín Xochinahuac, Santiago Ahuizotla y San Miguel
Amantla. Esta propuesta ocupa una superficie de 12.11 ha, es decir, .36% de la Delegación.
Industria (I): se propone en una superficie de 765.9 ha, es decir, el 23.23% de la superficie total y está destinado a alojar
las actividades industriales y productivas del sector secundario que existen y se generen en la Delegación Azcapotzalco.
Este uso aplica a las colonias Industrial Vallejo, Ampliación el Gas, Industrial San Antonio, San Salvador Xochimanca y
las áreas industriales de las colonias La Providencia, San Francisco Tetecala, San Martín Xochinahuac, San Miguel
Amantla, Santa Bárbara y Santa Inés. Asimismo, deben revitalizarse y modernizarse las instalaciones del uso industrial y
tomar en cuenta las disposiciones que sobre la materia apliquen las Leyes de Protección Civil y de Medio Ambiente.
Equipamiento (E): zonificación en la que se incluyen áreas e inmuebles públicos o privados que prestan un servicio a la
población en materia de educación, salud, cultura, abasto, recreación, servicios urbanos y administración y baldíos
propiedad del Gobierno del Distrito Federal que están destinados a facilitar la cobertura de los servicios ya instalados. Este
uso se propone en 557.73 ha, es decir, el 16.9% de la superficie total de la demarcación.
Espacios Abiertos (EA): zonificación en la que se incluyen plazas, parques, juegos infantiles, jardines públicos,
instalaciones deportivas y áreas jardinadas en vialidades como espacios que deberán conservarse y en la medida de lo
factible, se deberá impulsar su incremento en la demarcación, principalmente en los subsistemas de Cultura y Recreación,
cuenta con una superficie de 155.50 ha que representan el 4.7% de la superficie de la demarcación.
Centros de Barrio
0.36% Habitacional con Oficinas
Equipamiento 0.90 %
16.9%
Espacios
Habitacional
Abiertos
36.17%
4.7%
Industria
23.23%
Habitacional Habitacional Mixto
con Comercio 6.47%
11.27%
Fuente: Cálculos propios elaborados con base en el plano de Zonificación y Normas de Ordenación, 2006.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 80
HM Habitacional Mixto
[Link] usos que no están señalados en esta Tabla se sujetarán al procedimiento establecido
EA Espacios Abiertos
en el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.
CB Centro de Barrio
[Link] equipamientos públicos existentes, quedan sujetos a lo dispuesto por el Artículo 3º
E Equipamiento
Fracción IV de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal: así como otras
H Habitacional
en Planta Baja
disposiciones aplicables sobre bienes inmuebles públicos.
I Industria
[Link] usos de comercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del Suelo en
zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en
una superficie máxima de hasta 50 m2 (Ver Norma de Ordenación Particular).
CLASIFICACIÓN DE USOS DEL SUELO
Habitacional Unifamiliar.
Habitación Vivienda
Habitacional Plurifamiliar.
Comercio vecinal Carnicerías, pollerías, recauderías, lecherías, venta
de productos de lácteos, embutidos, salchichonería, rosticerías,
alimenticios tamalerías; bienes alimenticios elaborados a partir *
frescos o de la materia prima ya procesada, entre otros;
semiprocesados panaderías, paleterías, neverías y dulcerías.
Minisúperes, misceláneas, tiendas de abarrotes,
tiendas naturistas, materias primas, artículos para
fiestas, estanquillos, perfumerías, ópticas,
farmacias, boticas y droguerías; zapaterías,
Comercio vecinal
boneterías, tiendas de telas y ropa; paqueterías y
de productos
joyería; tiendas de equipos electrónicos, discos,
básicos, de uso *
música, regalos, decoración, deportes y juguetes,
personal y
venta de mascotas y artículos para mascotas con
doméstico
servicios veterinarios, librerías y papelerías;
Comercio al por menor
Vinaterías.
Ferreterías, material eléctrico, vidrierías y
*
mueblerías.
Comercio al por
Venta de enseres eléctricos, línea blanca,
menor de *
computadoras y equipos y muebles de oficina.
especialidades
Venta de vehículos
Refaccionarías y accesorios con instalación.
Llanteras con instalación.
Comercio al por Mercados, bazar.
menor en
Tiendas de autoservicio y supermercados, plazas,
establecimientos
centros comerciales y tiendas departamentales.
múltiples
Comercio al por
Tiendas de materiales de construcción; tablaroca,
menor de
material para acabados, muebles para baño,
materiales de
cocinetas, pintura y azulejo.
construcción
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 81
HM Habitacional Mixto
establecido en el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.
EA Espacios Abiertos
CB Centro de Barrio
2. Los equipamientos públicos existentes, quedan sujetos a lo dispuesto por el Artículo
3º Fracción IV de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal: así como otras
E Equipamiento
H Habitacional
disposiciones aplicables sobre bienes inmuebles públicos.
3. Los usos de comercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del Suelo en
I Industria
zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en una
superficie máxima de hasta 50 m2 (Ver Norma de Ordenación Particular).
Baja
CLASIFICACIÓN DE USOS DEL SUELO
Comercio al por
Comercio al por
Tanques de almacenamiento y distribución de
Comercio al por mayor
mayor de
combustibles y gaseras.
combustibles
Madererías, materiales de construcción, venta y
Comercio de alquiler de cimbra, cemento, cal, grava, arena,
materiales de varilla.
construcción; Venta de materiales metálicos.
maquinaría y equipo Venta y renta de maquinaria y equipo pesado;
pesado grúas, trascabos, plantas de luz, bombas
industriales y motobombas.
Central de abastos Central de abastos.
Rastros y
Rastros y Frigoríficos.
Frigoríficos
HM Habitacional Mixto
1. Los usos que no están señalados en esta Tabla se sujetarán al procedimiento
EA Espacios Abiertos
establecido en el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.
CB Centro de Barrio
2. Los equipamientos públicos existentes, quedan sujetos a lo dispuesto por el Artículo
E Equipamiento
3º Fracción IV de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal: así como otras
H Habitacional
disposiciones aplicables sobre bienes inmuebles públicos.
Planta Baja
I Industria
3. Los usos de comercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del Suelo en
zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en una
superficie máxima de hasta 50 m2 (Ver Norma de Ordenación Particular).
CLASIFICACIÓN DE USOS DEL SUELO
Oficinas para alquiler y venta de: bienes raíces,
sitios para filmación, espectáculos y deportes;
alquiler de equipos, mobiliario y bienes
muebles; renta de vehículos y agencia
automotriz.
Oficinas de instituciones de asistencia.
Servicios básicos en Oficinas y despachos; servicios profesionales y
oficinas y despachos de consultoría, notariales, jurídicos, aduanales,
financieros, de contabilidad y auditoria, agencias
matrimoniales, de viajes, noticias, publicidad,
relaciones públicas, cobranzas, colocación y
administración de personal.
Servicios técnicos profesionales y sociales
Juzgados y tribunales.
pública
Centros de readaptación social y reformatorios.
Oficinas de
gobierno en general,
de organismos
gremiales y
Oficinas de gobierno en general, de organismos
organizaciones
gremiales y organizaciones civiles, políticas,
civiles, políticas,
culturales, deportivas, recreativas y religiosas.
culturales,
deportivas,
recreativas y
religiosas
Estaciones de
Estaciones de bomberos.
bomberos
Representaciones
oficiales, Representaciones oficiales, diplomáticas y
diplomáticas y consulares, estatales o gubernamentales.
consulares
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 83
HM Habitacional Mixto
1. Los usos que no están señalados en esta Tabla se sujetarán al procedimiento
EA Espacios Abiertos
establecido en el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.
CB Centro de Barrio
2. Los equipamientos públicos existentes, quedan sujetos a lo dispuesto por el Artículo
E Equipamiento
3º Fracción IV de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal: así como otras
H Habitacional
disposiciones aplicables sobre bienes inmuebles públicos.
Planta Baja
I Industria
3. Los usos de comercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del Suelo en
zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en una
superficie máxima de hasta 50 m2 (Ver Norma de Ordenación Particular).
CLASIFICACIÓN DE USOS DEL SUELO
Hospitales generales, de urgencias y
especialidades, centros médicos y de salud.
Clínicas generales y de urgencias, clínicas de
corta estancia (sin hospitalización), bancos de
Servicios sangre o de órganos, centros de socorro y
especializados de centrales de ambulancias.
salud Laboratorios de análisis clínicos, dentales y
radiografías, especializados (genéticos), taller
médico dental.
Centros antirrábicos, clínicas y hospitales
veterinarios.
Asilo de ancianos y personas con capacidades
Servicios técnicos profesionales y sociales
HM Habitacional Mixto
EA Espacios Abiertos
establecido en el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.
CB Centro de Barrio
2. Los equipamientos públicos existentes, quedan sujetos a lo dispuesto por el Artículo
E Equipamiento
3º Fracción IV de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal: así como otras
H Habitacional
disposiciones aplicables sobre bienes inmuebles públicos.
Planta Baja
I Industria
3. Los usos de comercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del Suelo en
zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en
una superficie máxima de hasta 50 m2 (Ver Norma de Ordenación Particular).
CLASIFICACIÓN DE USOS DEL SUELO
Auditorios, teatros, cines, salas de concierto y
cinetecas, centros de convenciones, centros de
exposiciones, galerías de arte y museos.
Jardines botánicos, zoológicos y acuarios, planetarios,
observatorios o estaciones meteorológicas.
Servicios técnicos profesionales y sociales
Servicios
alimentos y antojerías, torterías y cocinas económicas.
bebidas a escala
vecinal
Comida para llevar o para suministro por contrato a
empresas e instituciones sin servicio de comedor.
HM Habitacional Mixto
EA Espacios Abiertos
establecido en el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.
CB Centro de Barrio
2. Los equipamientos públicos existentes, quedan sujetos a lo dispuesto por el Artículo
E Equipamiento
3º Fracción IV de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal: así como otras
H Habitacional
disposiciones aplicables sobre bienes inmuebles públicos.
Planta Baja
I Industria
3. Los usos de comercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del Suelo en
zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en
una superficie máxima de hasta 50 m2 (Ver Norma de Ordenación Particular).
CLASIFICACIÓN DE USOS DEL SUELO
Servicios de Hoteles, moteles, albergues, hostales y casas de
hospedaje huéspedes.
Salas de belleza, clínicas de belleza sin cirugía,
peluquerías y sastrerías en general; estudios
Servicios técnicos, profesionales, financieros, de transporte y telecomunicaciones
HM Habitacional Mixto
1. Los usos que no están señalados en esta Tabla se sujetarán al procedimiento
EA Espacios Abiertos
establecido en el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.
CB Centro de Barrio
2. Los equipamientos públicos existentes, quedan sujetos a lo dispuesto por el Artículo
E Equipamiento
3º Fracción IV de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal: así como otras
H Habitacional
disposiciones aplicables sobre bienes inmuebles públicos.
Planta Baja
I Industria
3. Los usos de comercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del Suelo en
zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en una
superficie máxima de hasta 50 m2 (Ver Norma de Ordenación Particular).
CLASIFICACIÓN DE USOS DEL SUELO
Servicios Bancos, cajeros automáticos y casas de cambio.
financieros,
bancarios y Montepíos, casas de bolsa, aseguradoras,
fiduciarios, de sociedades de inversión, cajas de ahorro, casas
seguros y similares de préstamo y casas de empeño.
Servicios técnicos, profesionales, financieros, de transporte y telecomunicaciones
vehículos.
Terminales y estaciones de autotransporte
Servicios de urbano y foráneo, terminales de carga,
transporte masivos terminales y estaciones de transporte colectivo
de carga y pasajeros (metro), estaciones de ferrocarriles y estaciones
aéreas, helipuertos.
HM Habitacional Mixto
establecido en el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano Ley de Desarrollo
EA Espacios Abiertos
CB Centro de Barrio
Urbano del Distrito Federal: así como otras disposiciones aplicables sobre bienes
inmuebles públic ercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del Suelo en
E Equipamiento
H Habitacional
zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en
una superficie os.
Planta Baja
I Industria
2. Los usos de com máxima de hasta 50 del Distrito Federal.
3. Los equipamientos públicos existentes, quedan sujetos a lo dispuesto por el Artículo
3º Fracción IV de la m2 (Ver Norma de Ordenación Particular).
CLASIFICACIÓN DE USOS DEL SUELO
Verificentros.
Servicios técnicos, profesionales, financieros,
de transporte y telecomunicaciones
automotriz y
servicios
relacionados Talleres automotrices y de motocicletas;
reparación de motores, equipos y partes
eléctricas, vidrios y cristales, hojalatería y
pintura, cámaras, lubricación, mofles y
convertidores catalíticos.
Serv
Producción de
Producción de artículos de hule y plástico por
artículos de hule
extrusión e inyección (moldeo y soplado).
y plástico
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 88
HM Habitacional Mixto
1. Los usos que no están señalados en esta Tabla se sujetarán al procedimiento
EA Espacios Abiertos
establecido en el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.
CB Centro de Barrio
2. Los equipamientos públicos existentes, quedan sujetos a lo dispuesto por el Artículo
E Equipamiento
3º Fracción IV de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal: así como otras
H Habitacional
disposiciones aplicables sobre bienes inmuebles públicos.
Planta Baja
I Industria
3. Los usos de comercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del Suelo en
zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en
una superficie máxima de hasta 50 m2 (Ver Norma de Ordenación Particular).
CLASIFICACIÓN DE USOS DEL SUELO
Herrerías, elaboración de piezas de joyería y
orfebrería, lámparas y candiles de uso doméstico
Producción
y ornamental; juguetes de diversos tipos;
artesanal o
instrumentos musicales; artículos y aparatos
microindustrial de
deportivos y otras manufacturas metálicas,
Producción manufacturera básica
artículos, productos
cancelerías, torno y suajados.
y estructuras
Ensamble de equipos, aparatos, accesorios y
metálicos
componentes de informática a nivel
microindustrial.
Producción de
químicos
Producción de artículos de higiene, para el
secundarios a partir
cuidado personal y del hogar.
de la sustancia
básica
Producción,
reproducción y Producción reproducción y distribución de
distribución de bienes audiovisuales.
bienes audiovisuales
Industria
HM Habitacional Mixto
establecido en el Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal.
EA Espacios Abiertos
CB Centro de Barrio
2. Los equipamientos públicos existentes, quedan sujetos a lo dispuesto por el Artículo
3º Fracción IV de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal: así como otras
E Equipamiento
H Habitacional
disposiciones aplicables sobre bienes inmuebles públicos.
Planta Baja
3. Los usos de comercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del Suelo en
I Industria
zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en
una superficie máxima de hasta 50 m2 (Ver Norma de Ordenación Particular).
CLASIFICACIÓN DE USOS DEL SUELO
Producción de farmacéuticos y medicamentos.
Industria química
Producción industrial de artículos de higiene y
secundaria, del hule
de cuidado personal y para el hogar.
y el plástico
Producción de artículos de hule y plástico.
Producción de artículos cerámicos no
estructurales (artículos domésticos y
Producción de
ornamentales de barro, loza y porcelana).
artículos de bienes a
Producción de artículos de vidrio (artículos
base de minerales no
Producción manufacturera general
domésticos y ornamentales).
metálicos
Productos de otros bienes a base de minerales no
metálicos.
Producción de estructuras metálicas, tanques y
calderas.
Industria
4.2. La rehabilitación y restauración de edificaciones existentes, así como la construcción de obras nuevas se deberá
realizar respetando las características del entorno y de las edificaciones que dieron origen al área patrimonial; estas
características se refieren a la altura, proporciones de sus elementos, aspecto y acabado de fachadas, alineamiento y
desplante de las construcciones.
4.3. La demolición total o parcial de edificaciones que forman parte de la tipología o temática arquitectónica urbana
característica de la zona, así como de edificaciones que sean discordantes con la tipología local en cuanto a temática,
volúmenes, formas, acabados y texturas arquitectónicas de los inmuebles en las áreas patrimoniales, requiere como
condición para solicitar la licencia respectiva, del dictamen del área competente de la Dirección de Sitios Patrimoniales y
Monumentos de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda; en todos los casos el elemento que se incluya deberá
considerar su integración al paisaje urbano del Área.
4.4. No se autorizan cambios de uso o aprovechamiento de inmuebles construidos, cuando se ponga en peligro o modifique
la estructura y forma de las edificaciones originales y/o de su entorno patrimonial urbano.
4.5. No se permiten modificaciones que alteren el perfil de los pretiles y/o de las azoteas. La autorización de instalaciones
mecánicas, eléctricas, hidráulicas, sanitarias, de equipos especiales, tinacos, tendederos de ropa y antenas de todo tipo se
requiere la utilización de soluciones arquitectónicas para ocultarlos de la visibilidad desde la vía pública y desde el
paramento opuesto de la calle al mismo nivel de observación. De no ser posible su ocultamiento, deben plantearse
soluciones que permitan su integración a la imagen urbana tomando en consideración los aspectos que señala el punto 4.2
de esta norma.
4.6. No se permite la modificación del trazo y/o sección transversal de las vías públicas ni de la traza original; la
introducción de vías de acceso controlado, vialidades primarias o ejes viales se permitirán únicamente cuando su trazo
resulte tangencial a los límites del área de conservación patrimonial y no afecte en modo alguno la imagen urbana o la
integridad física y/o patrimonial de la zona. Los proyectos de vías o instalaciones subterráneas, garantizarán que no se
afecte la firmeza del suelo del área de conservación patrimonial y que las edificaciones no sufrirán daño en su estructura; el
Reglamento de Construcciones especificará el procedimiento técnico para alcanzar este objetivo.
4.7. No se autorizará en ningún caso el establecimiento en las vías públicas de elementos permanentes o provisionales que
impidan el libre tránsito peatonal o vehicular; tales como casetas de vigilancia, guardacantones, cadenas u otros similares.
4.8. En la realización de actividades relacionadas con mercados provisionales, tianguis, ferias y otros usos similares de
carácter temporal, no se permitirán instalaciones adosadas a edificaciones de valor patrimonial o consideradas monumentos
arquitectónicos históricos o artísticos o la utilización de áreas jardinadas con estos fines. Cuando la ocupación limite el
libre tránsito de peatones y/o vehículos, deberán disponerse rutas alternas señaladas adecuadamente en los tramos
afectados; en los puntos de desvío deberá disponerse de personal capacitado que agilice la circulación e informe de los
cambios, rutas alternas y horarios de las afectaciones temporales. Cuando la duración de la ocupación de dichas áreas sea
mayor a un día, se deberá dar aviso a la comunidad, mediante señalamientos fácilmente identificables de la zona afectada,
la duración, el motivo, el horario, los puntos de desvío de tránsito peatonal y vehicular, así como de las rutas alternas y
medidas adicionales que se determinen. Estos señalamientos deberán instalarse al menos con 72 horas de anticipación al
inicio de los trabajos que afecten las vías públicas.
4.9. Los estacionamientos de servicio público se adecuarán a las características de las construcciones del entorno
predominantes en la zona en lo referente a la altura, proporciones de sus elementos, texturas, acabados y colores,
independientemente de que el proyecto de los mismos los contemple cubiertos o descubiertos.
4.10. Los colores de los acabados de las fachadas deberán ser aquellos cuyas gamas tradicionales en las edificaciones
patrimoniales de la zona se encuentren en el catálogo que elabore y publique la Dirección de Sitios Patrimoniales y
Monumentos de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda.
4.11. Los locales comerciales deberán adaptar sus aparadores a las dimensiones y proporciones de los vanos de las
construcciones, además de no cruzar el paramento de la edificación, de tal manera que no compitan o predominen en
relación con la fachada de la que formen parte.
4.12. La superficie de rodamiento de las vialidades se construirá con materiales similares a los que son característicos de
los rasgos tradicionales de la zona, pudiendo en su caso, utilizarse materiales moldeables cuyo acabado en formas y colores
igualen las características y texturas de los materiales originales. Los pavimentos en zonas aledañas a edificios catalogados
o declarados, deberán garantizar el tránsito lento de vehículos. Las zonas peatonales que no formen parte de superficies de
rodamiento vehicular deberán recubrirse con materiales permeables.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 92
4.13. Para el abasto y suministro de servicios no se permite la utilización de vehículos de carga con un peso máximo
vehicular de cinco toneladas o cuya dimensión longitudinal exceda de seis metros.
4.14. El Jefe Delegacional deberá celebrar convenios para que los propietarios de edificaciones que sean discordantes con
la tipología local a que alude la fracción 4.3, puedan rehabilitarlas poniéndolas en armonía con el entorno urbano.
4.15. Para promover la conservación y mejoramiento de las Áreas de Conservación Patrimonial que son competencia del
Distrito Federal, la Delegación, previa consulta a la Dirección de Sitios Patrimoniales y Monumentos de la Secretaría de
Desarrollo Urbano y Vivienda, designará un profesionista competente, a cuyo cuidado estén dichas áreas; este profesionista
actuará además como auxiliar de la autoridad para detectar y detener cualquier demolición o modificación que no esté
autorizada en los términos de este Programa.
4.4.2 Normas Generales de Ordenación
Son normas a las que se sujetan los usos del suelo en todo el Distrito Federal23 según la zonificación y, las disposiciones
pronunciadas en este proyecto de Programa Delegacional únicamente cuando la norma específica lo señala, siendo las que
aplican en Azcapotzalco las siguientes:
1. Coeficiente de Ocupación del Suelo (COS) y Coeficiente de Utilización del Suelo (CUS)
En la zonificación se determinan el número de niveles permitidos y el porcentaje del área libre en relación con la superficie
del terreno.
El coeficiente de ocupación del suelo (COS), se establece para obtener la superficie de desplante en planta baja, restando
del total de la superficie del predio el porcentaje de área libre que establece la zonificación. Se calcula con la expresión
siguiente:
COS= 1 - % de área libre (expresado en decimales) / superficie total del predio
La superficie de desplante es el resultado de multiplicar el COS, por la superficie total del predio.
El coeficiente de utilización del suelo (CUS), es la relación aritmética existente entre la superficie total construida en todos
los niveles de la edificación y la superficie total del terreno. Se calcula con la expresión siguiente:
CUS= (superficie de desplante x número de niveles permitidos) / superficie total del predio.
La superficie máxima de construcción es el resultado de multiplicar el CUS por la superficie total del predio.
La construcción bajo el nivel de banqueta no cuantifica dentro de la superficie máxima de construcción permitida y deberá
cumplir con lo señalado en las Normas de Ordenación Generales números 2 y 4. Para los casos de la Norma número 2,
tratándose de predios con pendiente descendente, este criterio se aplica a los espacios construidos para estacionamientos y
locales no habitables.
En predios menores a 200 metros, en donde el área libre establecida en la zonificación sea del 40% o mayor, se podrá optar
por un área libre de hasta un 30%, siempre y cuando no se rebase la superficie máxima de construcción permitida.
Para los árboles localizados dentro del área a construir, el propietario o poseedor deberá sujetarse a lo dispuesto en la Ley
Ambiental del Distrito Federal. En los casos donde exista necesidad de incrementar el área libre por la presencia de árboles
a conservar, se podrá ajustar el proyecto, respetando el CUS (coeficiente de utilización del suelo). Lo anterior, previo
dictamen de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda, en el que se especifiquen claramente las alturas y áreas libres
autorizadas.
2. Terrenos con Pendiente Natural en Suelo Urbano
a) En pendiente descendente, en relación con la ubicación de la banqueta:
El número de niveles que señala la zonificación, deberá respetarse en toda la superficie del terreno a partir del nivel de
desplante. En los terrenos con pendiente natural mayor al 65%, se podrán construir muros de contención hasta 3.50 m de
altura con un espaciamiento no menor a 4.00 m, solamente cuando se trate de rellenos para conformar terrazas.
En predios con pendiente mayor al 30 % y menor al 65 % será factible incrementar la altura hasta 7 niveles ó 21 m de
altura, a partir del desplante de la construcción hasta el nivel de terreno. Lo anterior sin excavar el terreno natural bajo el
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Publicadas en la Gaceta Oficial del Distrito Federal el 08 de abril del 2005.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 93
nivel de banqueta.
La construcción deberá ubicarse en la porción del terreno con pendiente menor al 65 %, el área restante deberá respetarse
como área jardinada y, en su caso, se podrá pavimentar sólo hasta el 10% con materiales permeables.
Los niveles por debajo del nivel de banqueta pueden ser habitables, siempre y cuando cumplan con el Reglamento de
Construcciones en cuanto a la ventilación e iluminación. Lo anterior, sin rebasar la superficie máxima de construcción y el
número de viviendas indicadas en la zonificación.
Para los árboles localizados dentro del área a construir, el propietario o poseedor deberá sujetarse a lo dispuesto en la Ley
Ambiental del Distrito Federal.
b) En pendiente ascendente, en relación con la ubicación de la banqueta:
El número de niveles que señala la zonificación deberá respetarse en toda la superficie del terreno a partir del nivel de
desplante. Se permitirá excavar un máximo del 25 % de la superficie del terreno hasta el nivel de banqueta sin superar la
altura de 3.50 m de los muros de contención, creando terrazas y adecuándose a la topografía del terreno.
En predios con pendiente mayor a 30 % será factible incrementar la altura hasta 7 niveles y sin rebasar los 21 m de altura, a
partir del desplante de la construcción. Lo anterior sin exceder la superficie máxima de construcción y el número de
viviendas permitidas, indicadas en la zonificación del Programa Delegacional de Desarrollo Urbano correspondiente.
La construcción deberá ubicarse en la porción del terreno con pendiente de hasta 65 %, el área restante deberá respetarse
como área jardinada y se podrá pavimentar hasta el 10% de esta área con materiales permeables.
3. Fusión de dos o más predios cuando uno de ellos se ubique en zonificación habitacional (H)
Cuando dos o más predios se fusionen y en dicha fusión se incluya el uso habitacional (H), podrá optarse por la
zonificación que mejor se adapte a las necesidades del proyecto, siempre y cuando su acceso y salida no se generen por la
zona habitacional, debiendo ser por el frente hacia la zonificación que permita el uso.
En lo que respecta a la altura y área libre, prevalecerá la zonificación elegida y deberá adaptarse al entorno de la zona, de
acuerdo a lo señalado en los Programas de Desarrollo Urbano.
En caso de existir derechos adquiridos para alguno de los predios, estos se perderán o el particular deberá decidir entre la
fusión de los predios o los derechos adquiridos.
4. Área libre de construcción y recarga de aguas pluviales al subsuelo
El área libre de construcción cuyo porcentaje se establece en la zonificación, podrá pavimentarse en un 30% con materiales
permeables, cuando estas áreas se utilicen como andadores o huellas para el tránsito y/o estacionamiento de vehículos. El
resto deberá utilizarse como área jardinada.
En los casos de promoción de vivienda de interés social y popular, podrá pavimentarse hasta el 50% del área libre con
materiales permeables.
Cuando por las características del subsuelo en que se encuentre ubicado el predio, se dificulte la infiltración del agua, o ésta
resulte inconveniente por razones de seguridad por la infiltración de substancias contaminantes, o cuando por razones de
procedimiento constructivo no sea factible proporcionar el área jardinada que establece la zonificación, se podrá utilizar
hasta la totalidad del área libre bajo el nivel medio de banqueta, considerando lo siguiente:
El área libre que establece la zonificación deberá mantenerse a partir de la planta baja en todo tipo de terreno.
Deberá implementarse un sistema alternativo de captación y aprovechamiento de aguas pluviales, tanto de la superficie
construida, como del área libre requerida por la zonificación, mecanismo que el Sistema de Aguas de la Ciudad de México
evaluará y aprobará.
Dicho sistema deberá estar indicado en los planos de instalaciones hidrosanitarias o de instalaciones especiales y formarán
parte del proyecto arquitectónico, previo al trámite del Registro de Manifestación de Construcción o Licencia de
Construcción Especial.
Todos los proyectos sujetos al Estudio de Impacto Urbano deberán contar con un sistema alternativo de captación y
aprovechamiento de aguas pluviales y residuales.
La autoridad correspondiente revisará que dicho sistema esté integrado a la obra. En caso de no acreditarlo, al momento del
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 94
aviso de terminación de obra correspondiente, la autoridad competente no otorgará la autorización de uso y ocupación.
5. Área construible en zonificación denominada Espacios Abiertos (EA)
En la zonificación denominada Espacios Abiertos (EA), el área total construida podrá ser de hasta el 10% de la superficie
del predio y el área de desplante podrá ser de hasta el 5%.
En dichas áreas, se permitirá la instalación de bibliotecas, centros de información, librerías y demás espacios públicos
destinados a la educación, cultura, esparcimiento y recreación, previo dictamen de la Secretaría de Desarrollo Urbano y
Vivienda y opinión de la Delegación correspondiente.
6. Área construible en zonificación denominada Áreas de Valor Ambiental (AV)
No aplica en la Delegación Azcapotzalco.
7. Alturas de edificación y restricciones en la colindancia posterior del predio
La altura total de la edificación será de acuerdo a la establecida en la zonificación, así como en las Normas de Ordenación
para las Áreas de Actuación y las Normas de Ordenación Particulares para cada Delegación para colonias y vialidades, y se
deberá considerar a partir del nivel medio de banqueta.
a) Ningún punto de las edificaciones podrá estar a mayor altura que dos veces su distancia mínima a un plano virtual
vertical que se localice sobre el alineamiento opuesto de la calle. Para los predios que tengan frente a plazas o jardines, el
alineamiento opuesto para los fines de esta norma se localizará a 5.00 m hacia adentro del alineamiento de la acera opuesta.
En el caso de que la altura obtenida del número de niveles permitidos por la zonificación, sea mayor a dos veces el ancho
de la calle medida entre alineamientos opuestos, la edificación deberá remeterse la distancia necesaria para que la altura
cumpla con la siguiente relación:
Altura = 2 x (separación entre alineamientos opuestos + remetimiento + 1.50 m)
b) La altura máxima de entrepiso, para uso habitacional será de 3.60 m de piso terminado a piso terminado y hasta de 4.50
m para otros usos. La altura mínima de entrepiso se determina de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de
Construcciones para el Distrito Federal y sus Normas Técnicas Complementarias. Para el caso de techos inclinados, la
altura de éstos forma parte de la altura total de la edificación.
c) En el caso de que por razones de procedimiento constructivo se opte por construir el estacionamiento conforme a la
Norma de Ordenación General número 1, es decir, medio nivel por abajo del nivel de banqueta, el número de niveles
permitidos se contará a partir del nivel resultante arriba del nivel medio de banqueta. Este último podrá tener una altura
máxima de 1.80 m sobre el nivel medio de banqueta.
d) Todas las edificaciones de más de 6 niveles, deberán observar una restricción mínima en la colindancia posterior de un
15% de su altura y una separación que no podrá ser menor a 4 metros, debiendo cumplir con lo establecido en el
Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal, con respecto a patios de iluminación y ventilación.
Se exceptúan de lo anterior, las edificaciones que colinden con edificaciones existentes y cuya altura sean similares y hasta
dos niveles menos.
e) Alturas cuando los predios tienen más de un frente:
Con dos frentes a diferentes calles sin ser esquina.
Uno de ellos da a una calle de menor sección; la altura resultante deberá mantenerse hasta una distancia de un 1/3 del largo
del predio hacia la calle de menor sección o remeterse para lograr la altura.
Con dos frentes en esquina.
La altura será aquella que resulte del promedio de las secciones de las dos calles o remeterse para lograr la altura.
Con tres frentes.
La altura será aquella que resulte del promedio de las secciones de las tres calles o remeterse para lograr la altura.
Con cuatro frentes.
La altura será aquella que resulte del promedio de las secciones de 4 calles o remeterse para lograr la altura.
De acuerdo al proyecto, se podrá aplicar el instrumento de desarrollo urbano denominado Polígono de Actuación, que
permite, al tratarse de más de dos predios, la relocalización de usos y la modificación de la altura, siempre y cuando no se
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 95
Para subdividir un predio en una superficie menor a 750 m² deberá contar con un frente a la vía pública de 7 m como
mínimo y en caso de ser mayor de 750 m², deberá tener un frente mínimo de 15 m. Lo anterior condicionado a que la
dimensión del predio en el alineamiento sea, mínimo equivalente a una cuarta parte de la profundidad media del predio.
Las excepciones a estas dimensiones, estarán indicadas en el Programa Delegacional o Parcial de Desarrollo Urbano, en su
caso.
En el caso de los Programas de Regularización de la Tenencia de la Tierra, el lote mínimo será determinado en el Programa
que para el efecto se elabore.
10. Alturas máximas en vialidades en función de la superficie del predio y restricciones de construcción al
fondo y laterales
Defensa Nacional; Marina y Fuerza Aérea Mexicana, se estará a lo establecido en la normatividad de la materia.
18. Ampliación de construcciones existentes
Para las edificaciones construidas con anterioridad a la vigencia de los Programas Delegacionales de Desarrollo Urbano, y
que no cumplan con el área libre o la altura señalada por la zonificación vigente, se podrá autorizar la ampliación de
construcción, siempre y cuando no se rebase el coeficiente de utilización y/o la altura, y se cumpla con el uso de suelo
establecido en el Programa Delegacional y el Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal.
19. Estudio de impacto urbano
Previo al registro de cualquier Manifestación, Licencia, Permiso o Autorización, quienes pretendan llevar a cabo alguno de
los siguientes proyectos, requerirán el dictamen de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda en materia de Impacto
Urbano o Urbano-Ambiental:
I. Proyectos de vivienda con más de 10,000 m2 de construcción.
II. II. Proyectos de oficinas, comercios, servicios, industria o equipamiento con más de 5,000 m2 de construcción.
III. Proyectos de usos mixtos (habitacional, comercio, servicios o equipamiento con más de 5,000 m2).
IV. Estaciones y mini estaciones de servicio de combustibles para carburación (gasolina, diesel, gas LP y gas natural
comprimido), para servicio al público y/o autoconsumo.
V. Proyectos de ampliación de vivienda, cuando la suma de lo existente y el incremento rebasen 10,000 m2 de
construcción o cuando ya se tenga el Estudio de Impacto Urbano y se incrementen más de 5,000 m2 de construcción.
VI. Proyectos de ampliación de usos no habitacionales, cuando la suma de lo existente y el incremento rebasen 5,000
m2 de construcción o cuando ya se tenga Estudio de Impacto Urbano y se incrementen más de 2,500 m2 de construcción.
VII. Crematorios
VIII Proyectos donde aplique la Norma de Ordenación General número 10.
En los análisis de los Estudios de Impacto Urbano o Urbano-Ambiental, se deberá considerar la utilización de la
infraestructura, así como del entorno urbano en el momento de máxima demanda. Los temas y contenidos del Estudio
deberán apegarse, en lo que proceda, a los Lineamientos Técnicos complementarios que emita la Secretaría de Desarrollo
Urbano y Vivienda.
Aquellas zonas clasificadas de riesgo por los ordenamientos aplicables, no serán susceptibles para otorgar autorizaciones o
permisos, con excepción del riesgo que se determine como mitigable, a través del dictamen correspondiente.
20. Suelo de Conservación
No aplica en la Delegación Azcapotzalco, en virtud de que el presente Programa Delegacional no cuenta con Suelo de
Conservación.
21. Barranca
No aplica en la Delegación Azcapotzalco, en virtud de que en la Delegación Azcapotzalco no se cuenta con barrancas.
22. Altura máxima y porcentaje de área libre permitida en las zonificaciones; (E) Equipamiento; (CB) Centro de
Barrio e (I) Industria
No aplica en la Delegación Azcapotzalco, en virtud de que el presente Programa Delegacional establece la altura máxima y
el porcentaje de área libre permitida en estas zonificaciones.
23. de las Tablas de Usos permitidos
Derogada, conforme al Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan las Normas de Ordenación Generales, para
formar parte de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal y del Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito
Federal, publicado en la Gaceta Oficial del Distrito Federal el 8 de abril del 2005.
24. Usos no especificados
Derogada, conforme al Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan las Normas de Ordenación Generales, para
formar parte de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal y del Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito
Federal, publicado en la Gaceta Oficial del Distrito Federal el 8 de abril del 2005.
25. De los Programas Parciales
Derogada, conforme al Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan las Normas de Ordenación Generales, para
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 100
formar parte de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal y del Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito
Federal, publicado en la Gaceta Oficial del Distrito Federal el 8 de abril del 2005.
26. Norma para impulsar y facilitar la construcción de vivienda de interés social y popular en Suelo Urbano
Si aplica en la Delegación Azcapotzalco.
La presente norma aplicará: En todo el territorio Delegacional, siempre que las zonificaciones correspondan a:
Habitacional (H), Habitacional con Oficinas (HO), Habitacional con Comercio en Planta Baja (HC), Habitacional Mixto
(HM), y Centro de Barrio (CB), excepto en:
• Aquellos predios que se ubiquen en Suelo de Conservación.
• En Zonas de Alto Riesgo y Vulnerabilidad.
• En aquellos casos que no tengan acceso directo a la vía pública y en
• Programas Parciales.
En aquellos casos cuyos predios se localicen en las zonas de alto riesgo y/o vulnerables de acuerdo al dictamen que para
tales efectos emita la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda, la cual, deberá considerar la opinión de la Secretaría de
Protección Civil y del área de Protección Civil de la Delegación.
27. De los requerimientos para la captación de aguas pluviales y descarga de aguas residuales
El Registro de Manifestaciones de Construcción B ó C, así como la Licencia Especial correspondiente estarán
condicionados a que el proyecto de construcción incluya pozos de absorción para aguas pluviales. El Reglamento de
Construcciones para el Distrito Federal y sus Normas Técnicas Complementarias, señalarán las especificaciones técnicas
que debe cumplir la construcción de dichos pozos de absorción.
De igual forma, dentro del proyecto de edificación de vivienda unifamiliar deberá incluirse la construcción de fosas
sépticas, cuya capacidad debe ir en función del número de habitantes, y descargar a la red de drenaje. Tratándose de
unidades habitacionales se incluirán estudios para la instalación de plantas de tratamiento de aguas, para no vertirlas crudas
al drenaje.
28. Zonas y usos de riesgo
No se registrarán manifestaciones de construcción, ni se expedirán licencias para ningún uso sobre suelos clasificados
como riesgosos en la normatividad aplicable; sobre los derechos de vía de carreteras, ferrocarriles o vialidades de acceso
controlado; asimismo, no se permitirá la ubicación de viviendas en los corredores destinados a los servicios públicos o al
paso subterráneo de ductos de combustible, petróleo, gasolina, diesel, gas LP, gas natural comprimido y sus derivados.
Se permite el establecimiento de estaciones de servicio de combustible carburante en las zonificaciones HO, HM, E e I,
siempre y cuando no se contradigan con el Programa Delegacional de Desarrollo Urbano vigente, sean compatibles con los
usos colindantes y previo Dictamen del Estudio de Impacto Urbano.
Cabe señalar que de conformidad al Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan las Normas Generales de
Ordenación para formar parte de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal y del Programa General de Desarrollo
Urbano del Distrito Federal, publicado en al Gaceta Oficial del Distrito Federal con fecha 8 de abril de 2005, las entonces
Normas Generales de Ordenación que aplicaban en 1997 se reduce de 28 a 25, derogándose las correspondientes a los
números 23 (De las Tablas de Usos permitidos), 24 (Usos no especificados) y 25 (De los Programas Parciales).
4.4.3 Normas de Ordenación Particulares
Norma Particular para el incremento de Alturas y Porcentaje de Área Libre
Esta norma es aplicable en todo el Suelo Urbano del Distrito Federal, exceptuando aquellos ubicados en zonas restringidas
que indiquen los Programas de Desarrollo Urbano.0
Partiendo de los parámetros de área libre mínima y número de niveles máximos indicados por la zonificación del presente
Programa, se podrá, dentro del predio 1) redistribuir el potencial constructivo resultante, respetando las restricciones a la
construcción frontales, laterales y de fondo, en su caso, establecidas en el propio Programa de Desarrollo Urbano, las
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 101
Normas Generales de Ordenación y/o Particulares y en esta norma y 2) incrementar el número de niveles y/o la altura en
su caso, en correspondencia con una mayor área libre proporcionada.
Para predios con superficies mayores a 1,000 m2, y con un frente mínimo de 15 m, las separaciones laterales de la
construcción a las colindancias se sujetarán como mínimo, a lo que indica el siguiente cuadro:
Cuando el inmueble colindante presente su construcción al límite de la colindancia, la o las restricciones laterales
posteriores y/o indicadas podrán ser eliminadas.
Cuando los proyectos contemplen construir: 1) pisos para estacionamiento, aceptaran las disposiciones de la Norma
Particular para el incremento de Alturas y Porcentaje de Área Libre y 2) circulaciones, vestíbulos tapancos y/o mezanines
arriba del nivel de banqueta, estos cuantifican en el número de niveles permitidos por la presente norma, y para el
potencial constructivo máximo.
Las construcciones que soliciten la aplicación de esta norma deberán partir del porcentaje de área libre y numero de
niveles, siempre respetando el coeficiente de utilización del suelo (CUS), indicado en la zonificación, así como, las demás
Normas Generales de Ordenación aplicables.
Norma de Ordenación Particular para Equipamiento Social y/o de Infraestructura de Utilidad Pública y de Interés
General
Con la aplicación de esta Norma de Ordenación Particular se estará en posibilidad de: Promover la construcción de nuevo
Equipamiento Social y/o de Infraestructura de Utilidad Pública y de Interés General y estratégicas para la Ciudad, y/o
consolidar y reconocer los existentes, a través de la implementación de actividades complementarias, situaciones que
permitirán garantizar la prestación de estos servicios de manera eficiente a la población, alcanzando con ello, un
Desarrollo Urbano con Equidad, Sustentabilidad y Competitividad.
Los predios considerados como Equipamiento Social y/o de Infraestructura de Utilidad Pública y de Interés General,
promovidos por el Gobierno del Distrito Federal, obtendrá el Uso de Suelo requerido, sin importar la zonificación en que
se ubiquen, tanto en Suelo Urbano como en Suelo de Conservación, aun en caso de que aplique alguna normatividad en
materia de Desarrollo Urbano, tales como Áreas de Actuación de Integración Metropolitana y Áreas de Conservación
Patrimonial, en este último caso, previa opinión de la Dirección de Sitios Patrimoniales y Monumentos de la SEDUVI; así
como, en cualquier Programa Parcial de Desarrollo Urbano, conforme a los siguientes lineamientos:
En el caso de nuevo Equipamiento Social y/o de Infraestructura de Utilidad Pública y de Interés General, se podrá optar
por la sustitución de la zonificación existente a zonificación E (Equipamiento) en Suelo Urbano y ER (Equipamiento
Rural) en Suelo de Conservación, considerando el número de niveles y % de área libre de acuerdo al proyecto requerido;
siempre y cuando sea de utilidad pública, de interés general y genere un beneficio público a la Ciudad y que corresponda
a acciones o proyectos de gobierno que se inscriban en una perspectiva de mejoramiento de la calidad de vida de la
población en general y en inmuebles propiedad del Gobierno del Distrito Federal.
En el caso de consolidación y reconocimiento del Equipamiento Social y/o de Infraestructura de Utilidad Pública y de
Interés General, se plantea el mejoramiento y la modernización de los inmuebles dedicados a estos usos, que se localizan
en el plano E-3 “Zonificación y Normas de Ordenación”, así como aquellos que no lo están pero que operan como tal, sin
importar la zonificación en que se encuentren, podrán optar por la modernización de sus edificaciones, realizar ajustes
parciales y/o totales e incluso seleccionar cualquier Uso del Suelo permitido, correspondiente a la clasificación E
(Equipamiento) en Suelo Urbano y ER (Equipamiento Rural) en Suelo de Conservación, de la Tabla de Usos de Suelo del
presente Programa.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 102
Ambos casos, obra nueva o mejoramiento, podrán modificar el coeficiente de utilización del suelo (CUS), siempre dando
cumplimiento a las disposiciones establecidas en el Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal y sus Normas
Técnicas Complementarias así como, del dictamen de estudio de impacto urbano o urbano-ambiental que el proyecto en su
caso requiera, conforme a lo establecido en la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal y su Reglamento, ambos
ordenamientos vigentes.
Los estacionamientos se apegarán al número de niveles especificados por la zonificación del predio, pudiendo ocupar el
100% de la superficie del terreno como desplante, considerando para ello, el cumplimiento de las restricciones de las
Normas Generales de Ordenación que le aplique en su caso.
Para las obras nuevas o ampliaciones de construcción de estacionamientos públicos y/o privados en predios con frente a
las vialidades con zonificaciones HO, HM y E, no se requerirá de la presentación del Estudio de Impacto Urbano; sin
embargo, se deberá buscar el mejoramiento de la imagen e infraestructura urbana a la zona inmediata.
Para las obras nuevas o ampliaciones de construcción de estacionamientos públicos y/o privados, en el caso de
Manifestaciones de Construcción, los cajones de estacionamiento se deberán acreditar dentro del mismo predio donde se
ejecute la obra.
Los vehículos de visitantes y del personal que ocupe o labore en inmuebles con uso comercial y/o de servicios, deberán
utilizar los cajones de estacionamiento acreditados en la manifestación. Una vez cubierta esta demanda, si existieran
espacios de estacionamiento excedentes, podrán ser de uso público, en los términos de la Ley para el Funcionamiento de
Establecimientos Mercantiles del Distrito Federal y el Reglamento de Estacionamientos Públicos.
En caso de los Avisos de Declaración de Apertura y solicitudes de Licencia de Funcionamiento, el interesado podrá
acreditar los cajones de estacionamiento en un predio distinto al del uso, siempre y cuando no se ubique a más de 300
metros de distancia del establecimiento y no se atraviesen vialidades confinadas.
Condicionante
En los casos de obra nueva para los estacionamientos públicos y/o privados subterráneos establecidos en zonificación EA,
se deberá garantizar que no se alteren las áreas superficiales o a nivel de banqueta destinadas a dichos usos.
Colonias con restricción al comercio al por menor de productos básicos en zonificación Habitacional (H)
Con el objeto de conservar el uso habitacional en las colonias: Clavería, Electricistas, Ex-Hacienda El Rosario, Nueva
Santa María, Libertad, Petrolera, Ampliación Petrolera, Prados del Rosario, El Recreo, San Álvaro, San Antonio,
Tezozómoc, San Francisco Tetecala y San Mateo. Los usos de comercio al por menor contenidos en la Tabla de Usos del
Suelo en zonificación Habitacional (H) marcados con (*), sólo se permitirán en planta baja en una superficie máxima de
hasta 50 m2, a excepción de las calles donde aplique una Norma de Ordenación sobre Vialidad con la zonificación
asignada.
Norma complementaria para el establecimiento de Estaciones de Servicio Gasoneras.
El establecimiento de Estaciones de Servicio (Gasoneras) con venta al público de gas carburante LP (Licuado de Petróleo),
sólo se permitirán en los predios con zonificación I (Industrial) y en los predios con frente a los corredores urbanos de Av.
Aquiles Serdán en el tramo de Calzada de las Armas a la calle Primavera y en Av. Cuitlahuac de Ferrocarriles Nacionales a
Calz. Vallejo, quedando sujetas a los criterios técnico constructivos de normatividad federal y de impacto urbano-
ambiental local.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 103
Norma complementaria para el establecimiento de centros nocturnos, cantinas, bares, cervecerías, pulquerías y
video bares
Sólo se permiten en predios con frente a la vialidad con zonificación HM en Av. Aquiles Serdán, Calzada Camarones y
Av. Cuitlahuac; y con zonificación HO en predios con frente al Eje 4 Norte-Av. Ahuehuetes-Esperanza-Antigua Calzada
de Guadalupe, debiendo contar con un 20% adicional a la demanda de cajones de estacionamiento que indique el
Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal.
Norma complementaria para el Corredor Cultural de Azcapotzalco
Con el objeto de impulsar la difusión y promoción de toda manifestación y desarrollo cultural en la zona norte del Distrito
Federal, se establece un Corredor Cultural en la Av. Azcapotzalco, el cual inicia en la calle Heliopolis-Invierno hasta su
intersección con la calle Industria-Libertad, en el que sólo se permitirán los siguientes usos complementarios a los predios
con frente oficial a la Avenida en comento de: Librerías, Cafetería e Internet, Galerías y ludotecas, Artesanías, Cine Club,
Museos, Agencia de viajes, Teatro y talleres de arte, Decoración, Confitería, Regalos y accesorios, Joyería, Platería y
Relojería, Materiales de Arte, Ajedrez y Estudio Fotográficos; los cuales requerirán del Dictamen Técnico de la Dirección
de Sitios Patrimoniales y Monumentos de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda y/o de las instancias competentes
en la materia.
Norma Complementaria a la Zona Industrial de Vallejo
Con el objeto de controlar el desbordamiento de la actividad comercial y de servicios en la zona de Vallejo se plantea que
los predios con frente oficial a la calle de Norte 45 en el tramo que va desde Poniente 152 hasta Boulevard de los
Ferrocarriles, se permitan los siguientes usos complementarios a la actividad industrial, con un altura máxima de 6 niveles
de construcción y 30 % mínimo de área libre.
Venta de productos de uso personal y doméstico
Comercio al por mayor de productos alimenticios, de
uso personal, doméstico y para oficinas Venta de maquinaria y equipo para laboratorios, hospitales,
anaqueles y frigoríficos
Oficinas para alquiler y venta de: bienes raíces, sitios para
filmación, espectáculos y deportes; alquiler de equipos,
mobiliario y bienes muebles; renta de vehículos y agencia
automotriz
Servicios básicos en oficinas y despachos
Agencias de protección, seguridad y custodia de personas,
bienes e inmuebles
Edición y desarrollo de software
Transporte de carga con o sin refrigeración y equipos
Servicios de transporte de carga, de pasajeros en
especiales, alquiler de bodegas con o sin refrigeración de
general y de almacenaje temporal
productos perecederos o no perecederos
Comida para llevar o para suministro por contrato a empresas
Servicios de alimentos y bebidas a escala vecinal
e instituciones sin servicio de comedor
Restaurante con venta de bebidas alcohólicas, restaurante-bar,
Servicios de alimentos y bebidas en general
cantinas y bares
Servicios de mensajería, correos, teléfonos y Centrales de mensajería y paquetería, telefónicas, correos y
telecomunicaciones en general. telégrafos; estaciones de radio y televisión.
Adicionalmente en el tramo indicado se podrán construir 10 niveles máximos y 30 % de área libre mínima para los
siguientes usos:
Servicios de hospedaje Hoteles y moteles
• Usos del Suelo: serán los establecidos en la Tabla de Usos para la zonificación HM.
• Se deberá elaborar un Plan Maestro integral que establezca las características, alturas de las edificaciones y etapas de
ejecución del proyecto.
• El Plan Maestro Integral, deberá proponer y ejecutar las obras de infraestructura necesarias para el funcionamiento e
integración del proyecto con su entorno, así como las medidas de mitigación resultantes, las cuales deberán ser
congruentes con las etapas especificas de ejecución del proyecto.
• El Plan Maestro, así como sus etapas de ejecución deberá ser aprobado por las autoridades competentes involucradas
Norma de Ordenación Particular para la reconversión de las zonas industriales
A excepción de la zona industrial de Vallejo, dentro de la demarcación existen otras zonas industriales que en los últimos
años han disminuido o dejado de tener esa actividad y sólo son utilizadas como bodegas, encierros de vehículos,
centros de acopio y/o de distribución, lo cual, no corresponde con la actividad industrial original.
Motivo por el cual y con el objeto de ofrecer posibilidades de desarrollo que potencien las capacidades de la estructura
urbana y en particular a las zonas inmediatas donde se localizan estas zonas en proceso de subutilización, se establece
lo siguiente:
Esta norma aplicará en las zonas que se indican en el plano E-3 Zonificación y Norma de Ordenación con Uso del Suelo
Industrial (I), a excepción de la zona Industrial de Vallejo:
Colonia Providencia
Manzanas Superficie Número de predios
1.- 9,375.40 m2 14
2.- 9,317.65 m2 22
3.- 15,624.03 m2 30
4.- 14,190.16 m2 22
5.- 7,735.34 m2 13
6.- 7,11.12 m2 14
7.- 10,736.00 m2 27
8.- 10,407.39 m2 18
9.- 23,700.58 m2 50
10.- 51,478.74 m2 1
Superficie total 159,676.42 m2
Santa Inés
Manzanas Superficie Número de predios
1.- 24,266.23 m2 2
2.- 57,740.42 m2 4
3.- 9,635.74 m2 14
Superficie total 91,642.23 m2
Santo Domingo
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 105
Ampliación Petrolera
Manzanas Superficie Número de predios
1.- 14,424.80 m2 1
Superficie total 14,424.80 m2
Barrio Nextengo
Manzanas Superficie Número de predios
1.- 16,570.79 m2 2
2.- 10,972.52 m2 1
Superficie total 27,543.31 m2
Santo Tomas
Manzanas Superficie Número de predios
1.- 25,549.20 m2 5
2.- 58,359.95 m2 37
3.- 68,685.90 m2 24
Superficie total 152,595.05 m2
El Jagüey
Manzanas Superficie Número de predios
1.- 11,414.00 m2 1
2.- 33,958.80 m2 12
3.- 19,975.09 m2 14
4.- 25,942.12 m2 13
5.- 16,441.38 m2 1
6.- 16,047.46 m2 6
Superficie total 123,778.85 m2
Euzkadi
Manzanas Superficie Número de predios
1.- 11,079.91 m2 2
Superficie total 11,079.91 m2
Barrio Coltongo
Manzanas Superficie Número de predios
1.- 47,958.75 m2 10
2.- 16,409.66 m2 4
3.- 48,753.30 m2 2
Superficie total 113,121.71 m2
Arenal
Manzanas Superficie Número de predios
1.- 17,062.33 m2 5
2.- 21,564.30 m2 10
Superficie total 38,626.63 m2
Unifamiliar
Vivienda
Plurifamiliar
Mercados y/o bazares.
Comercio al por menor en
establecimientos múltiples. Tiendas de autoservicio y supermercados, plazas y/o centros comerciales y
tiendas departamentales.
Venta de gasolina, diesel o gas L.P. en gasolinerías y estaciones de gas
Comercio al por menor de
carburante con o sin tienda de conveniencia, con o sin servicio de lavado y
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 107
Para garantizar el orden de estos nuevos espacios con usos mixtos se deberá constituir un Programa de Actuación
Acordado, es decir, un Polígono de Actuación en los términos de lo establecido en la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito
Federal y su Reglamento, el cual deberá tener como mínimo 1,400 m² de superficie a desarrollar. El Programa de
Actuación Acordado tiene como objeto conformar un proyecto entre las partes involucradas inversionista – desarrollador –
autoridad, lo cual permitirá la viabilidad del proyecto de interés.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 108
De acuerdo con las condiciones predominantes de desarrollo existentes en la Delegación Azcapotzalco, el presente
programa dispone de normatividad específica tanto en usos del suelo como en zonificación para los predios que a
continuación se señalan; adicionalmente, en los casos en que coincidan con un Área de Conservación Patrimonial (ACP),
aplicará la zonificación asignada, siempre y cuando el proyecto respete lo indicado en el inciso 4.2 de la Norma de
Ordenación para Áreas de Actuación N° 4, contando con el Dictamen favorable de la Secretaría de Desarrollo Urbano y
Vivienda.
V ESTRUCTURA VIAL
El Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003, propone mejorar la infraestructura vial, impulsando
la construcción y ampliación de la red primaria, mediante el adecuado diseño de puentes, pasos a nivel y a desnivel,
distribuidores viales, señalamientos, semaforizaciones y adecuaciones geométricas. En este apartado en base al análisis y la
evaluación de la estructura vial realizada en el Diagnóstico y con el fin de dar cumplimiento a los objetivos establecidos, se
plantean las siguientes acciones.
A nivel regional, se propone alcanzar una mayor eficiencia, a través del aprovechamiento y mejoramiento de la
infraestructura existente, ampliando su cobertura y funcionalidad, logrando la conectividad de todos los espacios dentro de
la Delegación y su integración con las delegaciones aledañas.
En la zona norte de la demarcación se propone la integración de corredores productivos industriales de alta tecnología a
través la de continuidad del Eje 4 Norte con la Delegación Gustavo A. Madero y la unión de la Av. Tezozómoc-16 de
Septiembre a la Av. Reyes Heroles que conecta con el centro de Tlalnepantla; Así como la construcción del Eje 6 Norte en
la colindancia con los municipios industriales del Estado de México.
A nivel delegacional, se propone una estructura vial que respete las trazas tradicionales de los pueblos y barrios de
Azcapotzalco, así como revalore las calzadas patrimoniales a través de proyectos con orientación artística-patrimonial.
Asimismo, se plantea el mejoramiento de la legibilidad en la vialidad primaria al interior de la Delegación, principalmente
en la Av. Cuitlahuac y Calz. Camarones. También, se propone el reforzamiento de las siguientes vialidades: 22 de Febrero,
Av. de las Granjas, Av. Ceylán, Av. Jardín o Norte 45 a través del control de sus usos de suelo, proyectos de mejoramiento
de imagen y rediseño en cruceros.
Se propone un nuevo diseño de la vialidad en la intersección de Calz. Camarones y Av. Cuitlahuac y el establecimiento de
elementos escultóricos y/o puertas de entrada a la misma en distintos puntos de la demarcación.
Vialidad primaria
Se propone consolidar los Ejes Viales 2, 3 y 5 Norte, así como construir en el mediano plazo el Eje 6 Norte en el límite de
la Delegación con el municipio de Tlalnepantla de Baz. Este último proyecto, al localizarse en la colindancia entre el
Estado de México y el Distrito Federal, requerirá de la coordinación metropolitana para su realización.
El Eje 4 Norte requiere de la modificación de su actual trazo en virtud de la construcción de la estación Fortuna del
Ferrocarril Suburbano de Pasajeros en la zona de Ferrería. La propuesta ejecutiva deberá ser motivo de un estudio de
vialidad exhaustivo que contemple la coordinación con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes debido a que se
requerirá de la ampliación y mejoramiento del puente vehicular que una la zona de Ferrería con la calle Poniente 128
librando así la zona de vías y la estación del ferrocarril.
En el sentido norte-sur funcionan como vialidades primarias: Calz. de las Armas, Av. Tezozómoc-16 de Septiembre, Av.
Cuitlahuac-Av. de las Granjas, Av. Ceylán, Av. Jardín y Calz. Vallejo.
Se propone la liberación de la calle 16 de Septiembre para que ésta tenga continuidad con Ferrocarriles Nacionales a la
altura de la UAM Unidad Azcapotzalco. Esto permitirá comunicación directa fluida con el municipio de Tlalnepantla y una
ágil salida para el transporte de carga que actualmente transita en la zona industrial y de bodegas de San Martín
Xochinahuac.
En el caso de Av. Ceylán, se propone la realización de una readecuación geométrica en su incorporación con la calle Norte
45 a la altura de la colonia Euzkadi. Dicha propuesta se plantea en virtud de la gran cantidad de tránsito pesado que circula
por dicho crucero y por su cercanía con la colonia Industrial Vallejo.
Vialidad secundaria
Debido a la deficiencia de vialidad en el sentido norte–sur, se realizará el mejoramiento y señalización de la calle Rafael
Alducin-Renacimiento-Campo Moluco; Hacienda de Sotelo-M. Salazar-Av. Morelos, así como la Av. 22 de Febrero y
Norte 45 en el sector de Vallejo.
Con el fin de mejorar la integración vial en las colonias, se ejecutarán acciones prioritarias de pavimentación, señalización
y alumbrado público.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 112
estación Fortuna por el norte, pasando por el puente propuesto y se incorporaría a la Av. de las Granjas, dando un
importante desfogue al tránsito pesado de la zona industrial.
Las intersecciones y “puertas” de la Delegación a rediseñar con proyectos artístico-escultóricos que refuercen la
importancia patrimonial-histórica de Azcapotzalco son24:
• El cruce de Av. Cuitlahuac, Calz. Camarones y Av. de las Granjas. Conocida como “Glorieta de Camarones” es
considerada como el nodo central de acceso por el sur de la Delegación. Este punto es crucial para el entendimiento de
la misma y por ello se propone una regeometrización utilizando un punto focal que refuerce la identidad.
• Av. Tezozómoc, 5 de Mayo y Santa Lucía
• Calz. Camarones y Av. Eulalia Guzmán
• Circuito Interior y Av. Jardín (sobre Av. Jardín)
• Eje 3 Norte-San Isidro y Calz. de Las Armas
• Calz. Las Armas y Av. de las Culturas
• Eje 5 Norte-Ferrocarriles Nacionales-Reyes Heroles (entrada desde Tlalnepantla de Baz)
• Calz. Vallejo y Poniente 152 (futuro Eje 6 Norte)
Como acciones generales complementarias para el mejoramiento de la estructura vial y el mejoramiento del paisaje urbano,
se proponen programas de mantenimiento a la carpeta asfáltica (bacheo); mantenimiento a camellones, guarniciones y
banquetas; introducción de alumbrado público y señalización. Así como, un programa continuo de reposición y
mejoramiento de la nomenclatura de las calles, importante para la identidad de los barrios y colonias.
Transporte urbano
Con el objeto de optimizar el transporte público incrementando la cantidad de usuarios del Metro, frente a las opciones de
superficie y una mejor distribución modal de éstas fundada en la competencia por un mejor servicio eficiente y programado
sobre los derroteros de las rutas como lo dispone el Programa Integral de Transporte y Vialidad, se proponen las siguientes
acciones:
Vigilancia de las rutas concesionadas para la adecuada prestación del servicio, equilibrando la oferta de acuerdo a la
demanda, favoreciendo a las empresas que introduzcan unidades modernas, de baja emisión de contaminantes y de alta
capacidad, mismas que circularán por carriles exclusivos con paradas fijas y sistemas tarifarios electrónicos. Unificar leyes
y reglamentos que permitan el control del transporte concesionado proveniente del Estado de México, lo cual implica una
efectiva coordinación con los municipios involucrados a través de la Comisión Metropolitana de Transporte y Vialidad
(COMETRAVI).
En las áreas de transferencia, es necesario contar con zonas específicas de ascenso y descenso de pasajeros, lanzaderas,
áreas de estacionamiento para los usuarios en general, áreas con servicios sanitarios y facilidades para personas con
capacidades diferentes, entre otras.
Las áreas de transferencia modal en donde se requieren estas disposiciones son:
• Estación del Metro El Rosario, requiere de acciones de mejoramiento en sus áreas de estacionamiento público así
como acondicionamiento de sus accesos para usuarios con movilidad reducida u otro tipo de discapacidad.
• Estación del Metro Ferrería en su correspondencia con la futura estación del Ferrocarril Suburbano de Pasajeros
Fortuna. Debido a la interconexión de dos medios masivos de transporte y la generación de actividades y servicios, se
propone el ordenamiento de la zona a través de un CETRAM de características mayores. Esta instalación tomará en
cuenta las interconexiones de dichos medios de transporte y de autobuses, microbuses, taxis y áreas de
estacionamiento para usuarios, así como actividades de comercio y servicios. La importancia de esta área de
correspondencia propuesta deriva también de la conexión con el área concentradora de usos mixtos que el presente
Programa Delegacional pretende generar en la zona de Ferrería.
Asimismo, se propone especial atención en el ordenamiento de los diferentes sistemas de transporte, vigilancia,
mantenimiento de zonas de seguridad, no permitir el comercio informal u obstáculos; en el resto de las estaciones del STC
Metro, resaltando la estación Camarones (Línea 7) se deberá aplicar la normatividad de ascenso y descenso en las bases de
microbuses así como el mantenimiento y limpieza de sus paraderos.
24
Estos elementos no pueden ser localizados sobre vialidad regional o de acceso controlado como son la Av. Aquiles
Serdán o el Circuito Interior debido a que ellas son operadas por instancias del gobierno central.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 114
Se plantea el reordenamiento de los sitios de taxis, mismos que deben normarse en cuanto a la ocupación de las aceras en la
vía pública.
Limitaciones de uso de la vía pública
Con el objeto de generar un correcto funcionamiento de las vialidades, no obstruir el paso de los peatones al igual que el de
los vehículos automotores, particularmente en las vialidades de acceso controlado, primarias, ejes viales y en los espacios
abiertos, se deberán respetar las siguientes limitaciones al uso de la vía pública, por lo que no se permitirán las siguientes
actividades, usos o giros.
• El cierre de vialidades, primarias, secundarias y terciarias de forma permanente y temporal, con enrejados, accesos
controlados o cualquier otro elemento que impida la circulación.
• El uso de la vía pública para la realización de eventos privados, sólo podrá realizarse previa autorización de
autoridades en la materia y la Delegación.
• La apropiación de las áreas comunes en las unidades habitacionales para cualquier uso diferente al considerado en el
proyecto original.
• El uso de la banqueta para la exhibición y venta de mercancías de comercios fijos, semifijos y ambulantes.
• Estacionamiento temporal o permanente de vehículos, generado por la ubicación de locales comerciales, bancos,
servicios y equipamientos, que no cuenten con los espacios destinados para los cajones de estacionamientos
establecidos por el Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal.
• Estacionamiento temporal o permanente, maniobras de carga y descarga, mantenimiento y reparación de camiones de
transportación de carga (sólo se permitirá en los horarios y áreas destinadas para tal fin).
• Reparación de vehículos en la banqueta o sobre la vialidad.
• El establecimiento de sitios, paraderos o bases de autobuses, microbuses (excepto donde el mobiliario urbano lo
indique), taxis y transportes de vehículos para fletes y mudanzas.
• La ubicación de mercados sobre ruedas (tianguis temporal o permanente), en vialidades primarias, así como la
utilización de la banqueta para exhibir y vender productos.
• La instalación de monumentos, esculturas y obras de ornato, el uso de los espacios públicos y espacios abiertos para
actividades culturales, tradicionales, recreativas y educativas sin la previa autorización de autoridades en la materia y
la Delegación.
El Artículo 10 –fracción XI- de la Ley de Establecimientos Mercantiles del Distrito Federal, indica que es necesario
abstenerse de utilizar la vía pública para la prestación de servicios o la realización de actividades propias del giro mercantil
del que se trate, salvo en aquellos casos que lo autorice la Ley.
Los equipamientos educativos privados están obligados a programas que agilicen el ascenso y descenso de los alumnos en
los horarios de entrada y salida.
Debe controlarse el estacionamiento en la zona Centro de Azcapotzalco, pueblos y barrios debido a la traza tradicional.
La reglamentación al uso de la vía pública que debe aplicarse en la Delegación es la siguiente:
El Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal señala en el Título Segundo, Capítulo II Artículo 10, que se
requiere de autorización de la administración del Gobierno del Distrito Federal en correspondencia con los Programas de
Desarrollo Urbano y Sectoriales de Vialidad, para la ejecución e instalaciones de servicios públicos, comercios semifijos,
construcciones provisionales o mobiliario urbano.
El Artículo 11, señala que no se autorizará el uso de la vía pública para aumentar el área de un predio o de una
construcción; obras, actividades o fines que ocasionen molestias a los vecinos tales como producción de polvos, humos,
malos olores, gases, ruido, y luces intensas; conducción de líquidos por la superficie; depositar basura y otros desechos;
para cualquier elemento que modifique, limite o restrinja el libre tránsito vehicular y peatonal, así como, otros fines que el
Gobierno del Distrito Federal considere contrarios al interés público.
El Artículo 16, indica que el que ocupe sin autorización la vía pública con construcciones o instalaciones superficiales,
aéreas o subterráneas, estará obligado a retirarlas o demolerlas. En su caso, el Gobierno del Distrito Federal llevará a cabo
el retiro o demolición de las obras con cargo al propietario o poseedor.
El Artículo 17 señala que el Gobierno del Distrito Federal establecerá que las restricciones para ejecución de rampas en
guarniciones, y banquetas para la entrada de vehículos, así como las características, normas y tipos para las rampas de
servicio a personas impedidas y ordenará el uso de rampas móviles cuando corresponda.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 115
En el Capítulo III del Título Segundo referente a las Instalaciones Subterráneas y Aéreas en la Vía Pública, el Artículo 19
menciona que las instalaciones subterráneas para los servicios públicos de teléfonos, alumbrado, semáforos, energía
eléctrica, gas, agua, drenaje y cuales quiera otras, deberán localizarse a lo largo de aceras o camellones. Cuando se
localicen en las aceras, deberán distar por lo menos de cincuenta centímetros del alineamiento. Asimismo, que los cables
de retenidas y las ménsulas, las alcayatas, así como cualquier otro apoyo para el ascenso a los postes o a las instalaciones,
deberán colocarse a no menos de dos metros cincuenta centímetros de altura sobre el nivel de banquetas y que las
estructuras, postes e instalaciones deben ser identificados por sus propietarios o poseedores con una señal que apruebe la
Secretaría de Obras y Servicios, estando obligados a conservarlos en buenas condiciones y a retirarlos cuando dejen de
cumplir su función.
El Artículo 20 señala que el Gobierno del Distrito Federal podrá ordenar el retiro o cambio de lugar de postes o
instalaciones por cuenta de sus propietarios, por razones de seguridad o porque se modifique la anchura de las aceras o que
se ejecute cualquier obra en la vía pública que lo requiera.
En el Capítulo IV del mismo Título Segundo, en lo relativo a Nomenclatura, el Artículo 21 menciona que la SEDUVI
establecerá la nomenclatura oficial para la denominación de la vía pública, parques, plazas y predios en el Distrito Federal.
En el Artículo 22 se establece que la Delegación, previa solicitud del propietario, asignará para cada predio que tenga
frente a la vía pública, un sólo número oficial, que corresponda a la entrada del mismo.
El Capítulo V del Título Segundo relativo al alineamiento señala en su Artículo 24 que el alineamiento oficial es la traza
sobre el terreno que limita el predio respectivo con la vía pública en uso o con la futura vía pública, determinada en los
planos y proyectos debidamente aprobados. El alineamiento contendrá las afectaciones y las restricciones de carácter
urbano que señale la Ley y su Reglamento.
El Artículo 25 establece que las Delegaciones expedirán a solicitud del propietario o poseedor constancias de alineamiento
y número oficial que tendrán una vigencia de un año, contando a partir del día siguiente de su expedición.
Estacionamientos
La Ley Orgánica de la Administración Pública del Distrito Federal publicada el 29 de Diciembre de 1998, establece una
serie de facultades a la Secretaría de Transportes y Vialidad, entre ellas la de “Establecer las normas generales para que las
delegaciones puedan determinar la ubicación, construcción, funcionamiento y tarifas de los estacionamientos públicos en
su demarcación territorial, así como vigilar el cumplimiento de dicha normatividad. A las delegaciones, por su parte, se les
confieren las facultades para: autorizar, con base en las normas que al efecto expida la Secretaría de Transportes y
Vialidad, la ubicación, el funcionamiento y las tarifas que se aplicarán para los estacionamientos públicos de su
jurisdicción.
Las zonas donde se presentan los principales problemas de estacionamiento en vía pública dentro de la Delegación son: las
zonas aledañas a la estación de carga Pantaco así como la colonia Industrial Vallejo y los alrededores del área industrial y
de bodegas de San Martín Xochinahuac, esto debido al flujo de personas que se congregan en torno a los equipamientos,
las maniobras de los camiones de carga que proveen de mercancía a estas zonas obstaculizando las vías de acceso. De igual
manera la concentración de comercio tanto formal como informal que se da en el centro, lo que provoca
congestionamientos.
En materia de estacionamientos, la Delegación hará énfasis en las siguientes limitaciones específicas:
• Estacionamiento Temporal o permanente de vehículos, generado por locales comerciales, bancos y equipamientos,
sobre las siguientes vías: Ejes 3, 4 y 5 Norte (así como el proyecto de futuro Eje 6 Norte), Calz. Camarones, Av.
Cuitlahuac, 22 de Febrero, Av. Jardín, Calz. De las Armas, así como todas las calles del centro de Azcapotzalco y sus
avenidas perimetrales.
• Estacionamiento temporal o permanente de vehículos, pesados generado por bodegas en las áreas industriales tanto en
toda la colonia Industrial Vallejo como en todos los alrededores de la estación de carga Pantaco o en las áreas
industriales del norte en el Pueblo San Martín Xochinahuac y los alrededores de la UAM Unidad Azcapotzalco.
• Estacionamiento temporal o permanente, maniobra de carga y descarga, mantenimiento y reparación de camiones de
carga, en las áreas del centro y las colonias o unidades habitacionales como Azpeitia, Cuitlahuac, y demás
circundantes al área de la estación de carga Pantaco.
• La ubicación de sitios, paraderos o bases de autobuses, microbuses, taxis y transportes de mudanza.
• La ubicación de mercados o tianguis sobre la vialidad primaria y el uso de la banqueta para la exhibición y venta de
mercancías.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 116
Derivado del diagnóstico del Programa Delegacional de Desarrollo Urbano de Azcapotzalco y para alcanzar la imagen
objetivo y estrategia de desarrollo urbano planteada, a continuación se presentan las Acciones Estratégicas e Instrumentos
de Ejecución que deberán vincularse con la programación anual del presupuesto delegacional.
6.1 Acciones
Uno de los aspectos fundamentales que se incorporan al proceso de planeación del desarrollo urbano de la Delegación, es
la posibilidad de traducir los elementos detectados en el diagnóstico y de las propuestas derivadas de la Consulta Pública
en acciones estratégicas a realizarse en el corto, mediano y largo plazo, con el objeto de orientar las políticas hacia el
cumplimiento de la imagen objetivo que se desea. Las acciones estratégicas que plantea el presente Programa están
encaminadas a mejorar la calidad de vida de la población y estarán fundamentadas en los criterios, lineamientos, políticas,
prioridades, disponibilidad de recursos, atribuciones y facultades de las autoridades correspondientes.
Los tiempos establecidos para la ejecución de las acciones se definen con base en los periodos que señala el Artículo 25 de
la Ley de Desarrollo Urbano respecto a la revisión, modificación y actualización de los Programas de Desarrollo Urbano, a
partir de su aprobación, definiéndose los siguientes plazos de ejecución:
Cuadro 39. Plazos de ejecución de acciones
Plazo Número de años Año a ejecutarse la acción:
Corto 3 2011
Mediano 6 2014
Largo 9 2017
6.1.1 Socioeconómicas
De acuerdo con el escenario programático modificado planteado en el capitulo 1.4, para lograr un crecimiento armónico,
equilibrado que revierta la tendencia de despoblamiento, es necesaria la ejecución de las siguientes acciones:
• Conservar en la medida de lo posible la tasa de crecimiento de 0.51% del 2006 al 2010, del 0.13% del 2010 al 2020 y
de 0.12% del 2010 al 2025.
• Implementar una política de atención de grupos con índices de alta marginación, en materia de vivienda nueva o con
problemas constructivos o legales.
• Revertir el decremento histórico de la expulsión poblacional mediante la preservación del uso ha de bajo impacto, que
contribuyan a generar el arraigo.
• Consolidar los corredores urbanos existentes, centros de barrio y las zonas mixtas, manteniendo las fuentes de trabajo
y generando nuevos empleos.
• Revitalizar y modernizar las zonas industriales, a fin de introducir tecnologías no contaminantes con reducidos
consumos de agua y energía y la actualización del padrón de empresas.
• Reactivar el funcionamiento de los Comités de Fomento Delegacionales, promoviendo una campaña intensa de
difusión de las posibilidades y apoyos con que cuenta la planta productiva local.
• Fomentar proyectos de inversión que propicie la propia Delegación a través de las áreas de desarrollo económico hacia
los sectores social y privado tanto interno como externo del territorio.
• Integrar modelos de inversión de desarrollo delegacional para el fomento, administración y aplicación de recursos en
estudios, proyectos y obras estratégicas.
• Integrar con las cámaras industriales y asociaciones comerciales bolsas de trabajo para la población de la jurisdicción.
• Promover junto con las autoridades de los niveles competentes la concurrencia en acciones que deriven en la
estimulación de la ocupación y uso intensivo de la terminal de carga Pantaco, preferentemente orientado a actividades
como lo son las manufacturas de exportación, que potencialicen su privilegiada situación de puerto interno.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 117
Socioeconómicas
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
Ejecución
Barrio Coltongo, Nueva España,
Pasteros, Porvenir, Barrio de San
Generación de empleo, mejoramiento de la Andrés, Pueblo de San Andrés, San
vivienda, creación de equipamiento básico de Francisco Xocotitla, San Martín
Marginalidad
asistencia social, educativo, cultural y Xochinahuac, San Miguel Amantla,
recreativo San Rafael, San Sebastián, Santa
Bárbara, Santiago Ahuizotla, Santo
Tomás y Tierra Nueva
Establecer convenios de bolsa de trabajo con las
Empleo Cámaras Industriales y Asociaciones
Comerciales
Fortalecimiento de las economías familiares y Corto y
promoción del empleo y formas de asociación Mediano
empresarial para el desarrollo de actividades
económicas a nivel básico en las colonias con
Desarrollo
zonificación HC, con la participación de todos
Económico Territorio Delegacional
los agentes sociales interesados en mejorar la
capacidad productiva de la Delegación; a través
de las áreas encargadas del desarrollo social y
fomento económico
Impulso y fortalecimiento de actividades
Comercio y comerciales y servicios en corredores urbanos
Servicios existentes, centros de barrio y zonas con uso
habitacional mixto
Regeneración y desarrollo de las zonas
industriales, procurando su migración hacia los
Industrial Vallejo
usos industriales de alta tecnología no
contaminantes
Incentivar programas de rescate económico
mediante la operación de Parques de Alta
Modernización y Tecnología, que cuenten con infraestructura
reactivación de la especializada, que permita a las empresas Zonas Industriales
Industria aumentar su competitividad, mediante el Corto.
desarrollo de su capacidad tecnológica y de Mediano y
investigación, contribuyendo al ordenamiento Largo
territorial de la actividad económica.
Vallejo, Pantaco, San Pablo Xalpa,
Programa de Exenciones, Simplificación y
Santa Lucía, El Arenal, y San
Fomento a la industria y micro industria.
Salvador Xochimanca
Apoyo a la actividad industrial exportadora a
Actividad través del aprovechamiento del puerto interno
Estación Pantaco
industrial de Pantaco haciéndolo un Recinto Estratégico
Fiscalizado
Vialidad y Transporte
• Realizar la adecuación de cruceros viales, desarrollar los proyectos ejecutivos para la construcción de soluciones
viales. Modernización y ordenamiento de los Centros de Transferencia Modal, cuya capacidad ha sido rebasada por las
condiciones actuales de operación, el ordenamiento deberá orientarse hacia los espacios internos, así como a la
operación vehicular tanto en su interior como en el área de influencia de los mismos.
• Establecer programas para la construcción de estacionamientos públicos y privados; implementar políticas de tarifas
diferenciales, de manera tal que se fijen cobros más altos para las zonas de mayor tráfico y así desincentivar el uso del
automóvil privado en zonas conflictivas.
• Establecer rutas específicas para el paso de vehículos de carga y servicios de reparto y abasto, reubicación de
mercados sobre ruedas, con la finalidad de liberar algunas vías secundarias que pudieran ser rutas alternas a vías
primarias saturadas.
• Combatir la contaminación ambiental, mediante la renovación del transporte público.
Regular a sitios de taxis, normando la ocupación de aceras e instalaciones para el ascenso de pasajeros y vigilando el
cumplimiento de la normatividad.
Regular y reordenar las bases de transporte concesionado.
• Tren Suburbano: se implementarán acciones que permitan mitigar los efectos negativos en el desarrollo y habitabilidad
de la zona de influencia directa de ésta obra.
Vialidad y transporte
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
Ejecución
Entre Av. Ceylán y Cultura Romana
Coordinación Adecuación vial y/o afectación en el Corto y
conectará al Estado de México y el Distrito
Metropolitana proyecto del Eje 6 Norte Mediano
Federal zona Nororiente
Propuesta del Eje 4 Norte (continuación de
Poniente 128) para pasar sobre el Nodo de la
Construcción, ampliación,
Estación Fortuna en coordinación con la SCT
mejoramiento y mantenimiento
y la compañía concesionaria del Ferrocarril
Puentes vehiculares Mediano
Suburbano de Pasajeros en términos técnicos
Construcción de puente vehicular en Entre Av. Ceylán y Cultura Romana, en
el Eje 6 Norte al pasar por las vías coordinación técnica con SCT, el D.F. y el
del Ferrocarril Estado de México
Avenida Ceylán, Avenida de las Granjas, Eje
Vial 6 Norte., Eje Vial 4 Norte., Eje Vial 2 Corto,
Ampliación de vialidad /Adecuación
Vialidad Norte, Eje 1 Poniente, Vallejo, Parque Vía y Mediano
de la sección vial
Calzada de las Armas, Eulalia Guzmán entre y Largo
Calz. Camarones y Cuitlahuac
• Av. Eulalia Guzmán como eje vial entre
Calz. Camarones y Av. Cuitlahuac
• Av. Ceylán en el tramo desde la
intersección con Norte 45 hasta Av.
Cuitlahuac
• Av. Las Armas Corto y
Adecuaciones viales Adecuaciones viales y/o afectaciones
• Tezozómoc-16 de Septiembre-FFCC Mediano
Central, en el tramo que atraviesa por
San Martín Xochinahuac y afectando el
predio de ADEMSA.
• Nuevo Eje 4 Norte: Poniente 128-Av. de
las Granjas
Intersección de Av. Cuitlahuac, Calz.
Camarones y Av. Granjas
Cruceros Adecuación de cruceros
Intersección de Av. Ceylán y Norte 45 en la
colonia Euzkadi
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 120
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
Ejecución
Radial Aquiles Serdán y Eje 4 Norte, Radial
Aquiles Serdán y Eje 6 Poniente, Radial
Pasos a desnivel Construcción de pasos a desnivel
Aquiles Serdán y Eje 6A Poniente, Radial
Aquiles Serdán y Eje 7 Poniente
Mejoramiento y mantenimiento de Calz. Camarones, Av. Tezozómoc, Av.
Camellones
camellones Cuitlahuac, Heliopolis y Salónica
Ordenamiento en vía pública del
Vía Pública Centro de Azcapotzalco
Centro de Azcapotzalco
Recuperación, revaloración de las
calzadas patrimoniales;
reacondicionamiento de banquetas y • Calz. Santa Lucía
arroyo vehicular, con un proyecto de • Av. Azcapotzalco
Calzadas
diseño urbano y arquitectura de • Calz. Azcapotzalco-La Villa
patrimoniales Corto
paisaje que incluya áreas verdes, • Miguel Lerdo de Tejada
luminarias, adoquinado, señalización, • Nueva Jerusalén-Calz. Santo Tomás
acondicionamiento de ciclovías y
elementos escultóricos
Ubicación de áreas de
Centro de Azcapotzalco y zona de Ferrería
estacionamientos públicos
Estacionamientos Acondicionamiento de Industrial Vallejo, San Martín Xochinahuac,
estacionamientos especializados para Santa Bárbara, Nueva El Rosario y los
camiones y trailers alrededores de la Estación Pantaco
-El rediseño (glorieta) de Calz. Camarones,
Av. Cuitlahuac y Av. Granjas
Recuperación de identidad de vía -Los accesos de la Delegación sobre vialidad
Legibilidad y
pública con proyectos de diseño primaria, tales como: Calz. Azcapotzalco,
seguridad en vía
urbano, de paisaje y escultórico Cuitlahuac, Camarones, Eulalia Guzmán,
pública
Vallejo, Calz. Azcapotzalco-La Villa,
Mediano
Ceylán, Cultura Romana, Ferrocarril Central
y Las Armas
Acondicionamiento de 10 km de Camellones de Ferrocarril Central, Av.
ciclopista y motopista para Tezozómoc, Av. Cuitlahuac, Calz.
Ciclovías y motovías
aprovechamiento de los camellones Camarones y 5 de Mayo-Invierno-
y protección de los derechos de vía. Heliópolis-Salónica
Mantenimiento Av. Jardín, Norte 45, 22 de Febrero, Santa
especial de Rehabilitación general de la vialidad Lucía, Santa Apolónia, Nextengo, Alducin y
pavimentos Puente de Guerra Corto
Mejoramiento de CETRAM El Rosario y Refinería (SETRAVI)
CETRAM
Construcción de CETRAM Ferrería – Fortuna (propuesto) Mediano
Ordenamiento de transporte en los
Camarones, Ferrería, Refinería, Aquiles
alrededores de áreas de
Serdán, Tezozómoc, Azcapotzalco, Norte 45 y
Mejoramiento del ascenso/descenso de las estaciones Vallejo
del STC Metro Corto
transporte público
Multimodal El Rosario 27 Paraderos de
Modernización de Paraderos
Autobuses y Trolebuses.
Ruta 3 de Villa Nicolás Romero a Paradero La
Introducción de Raza por Calz. Vallejo y Ruta 4 de La
Rutas Metropolitanas de Transporte Largo
Transporte Colectivo Quebrada a Paradero Tacuba por Calz. de Las
Armas
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 121
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
Ejecución
Modernización de instalaciones de la
Central de Carga de Ferrocarriles. Nacionales
central de carga-puerto interno de
Modernización de Pantaco
Pantaco
central de carga
Modernización del estacionamiento Estacionamiento de carga interno de la
de carga interno Estación Pantaco
Infraestructura
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación Ejecució
n
Programación de talleres de
Concientización en la
capacitación para el aprovechamiento
utilización del agua
del agua potable, residual y tratada
Territorio Delegacional
Modernización e implementación de
acciones tendientes a detectar fugas
en el sistema de la red hidráulica
El Rosario, Industrial Vallejo, Santa María
Malinalco, Nueva Santa María, Pro-Hogar,
Santiago Ahuizotla, San Pedro Xalpa, San
Juan Tlihuaca, San Miguel Amantla, Santiago
Control de fugas
Ahuizotla, San Martín Xochinahuac, San Corto
Andrés, Santa Inés, San Pedro Xalpa,
Industrial Vallejo, Parques, Deportivos y
Panteones Existentes
Agua Potable Colonias el Rosario, Providencia, San
Agua Sebastián, Sindicato Mexicano de
Electricistas Tlatilco, Arenal, Ampliación del
Mejoramiento y sustitución de la red
Gas y Victoria de las Democracias; en los
hidráulica
pueblos Santiago Ahuizotla y San Pedro
Xalpa, y en tomas domiciliarias del resto del
territorio.
Aprovechamiento al máximo y de
manera equitativa los caudales que se
derivan a la delegación mediante el
Territorio Delegacional Mediano
monitoreo y estandarización del
volumen y presión del suministro de
agua potable
Proyecto y construcción de estructuras
Ampliación San Pedro Xalpa, Santiago
complementarias alimentadoras de la
Ahuizotla, San Antonio y San Miguel Amantla
Agua Potable red
Programa de sustitución de la red
Territorio Delegacional
hidráulica deteriorada Corto
Santiago Ahuizotla, Nueva Santa María,
Ampliación San Pedro Xalpa, Un Hogar para
Alcantarillado Limpieza, desazolve y reparación del
cada Trabajador, Unidad Cuitlahuac, Industrial
alcantarillado
Vallejo, El Rosario, San Salvador
Xochimanca, Clavería, Tlatilco, Santo Tomás
Sustitución de la red sanitaria Territorio Delegacional
Mediano
deteriorada
Establecimiento de mecanismos que
Largo
inyecten agua al acuífero de la ciudad
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 122
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación Ejecució
n
Instalación obligatoria de plantas de
tratamiento similares a la de El
Rosario, a través de mecanismo de
coparticipación, la cual faculte el
aprovechamiento comercial del agua
tratada.
Mantenimiento y limpieza del
Corto
alumbrado público
Alumbrado público
Aumento de cobertura y mejoramiento
Mediano
de su rendimiento
Equipamiento
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
Ejecución
Remodelación y mantenimiento de
Escuelas, mercados, bibliotecas, museos,
instalaciones destinadas a
centros comunitarios e instalaciones de Corto
equipamiento público y sustitución
asistencia social, deportivos
del mobiliario deteriorado
Construcción de equipamiento acorde
con las nuevas demandas de los
Territorio Delegacional
Equipamiento diferentes grupos de edad de la
población
Adquisición de suelo para la
Mediano
construcción de equipamiento
Área de Integración Metropolitana y pueblos
recreativo, salud, asistencia social y
cultural
Rehabilitación de equipamiento en Parques, plazas y jardines, teniendo como
espacios abiertos prioridad el deportivo de los Ferrocarrileros
Aprovechamiento del potencial del
Equipamiento Regional existente en
la franja norte de la Delegación, El Rosario, San Martín Xochinahuac y Santa
Equipamiento Largo
identificar su cobertura y articular el Bárbara
servicio del ámbito local en el
esquema regional
Vivienda
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
Ejecución
Coordinación con el
Acciones de vivienda
INVI
Territorio Delegacional. Corto
Elaboración de un censo de
vecindades
Mejoramiento de vivienda en
Prioritariamente en áreas de conservación
condiciones de precariedad, Mediano
patrimonial, barrios y pueblos tradicionales
Vivienda Popular deterioro y hacinamiento
Un Hogar para Cada Trabajador, Porvenir,
Apoyo y fomento a la Vivienda Jardín Azpeitia, Euzkadi, Liberación, Aldana,
Largo
Popular Potrero del Llano, Cosmopolita, Ampliación
Cosmopolita, Unidad Cuitlahuac, y Pro-Hogar
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 123
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
Ejecución
Arenal, La Raza, Pueblo de San Francisco
Vivienda de Interés Xocotitla, Aldana, Porvenir, Liberación,
Apoyo a la Vivienda de Interés
Social y de Tipo Aguilera, Del Gas, Pro-Hogar, Nueva Santa
Social y de Tipo Medio
Medio María, Victoria de las Democracias, Obrero
Popular, Clavería.
Reserva Territorial
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
Ejecución
Programa permanente para la
Regularización Regularización de la Tenencia de la Corto
Tierra.
Aprovechamiento de predios
subutilizados producto de la migración
Mediano y
de la industria dispersa, convirtiéndose
Largo
en alternativas para la generación de
Territorio Delegacional
equipamiento, y servicios especializados
Reserva territorial Utilización de la reserva territorial
existente en beneficio de la comunidad
para usos complementarios a la
Largo
vivienda: principalmente espacios
abiertos, plazas, parques, jardines o
juegos infantiles
Paisaje Urbano
• Reconocimiento de los valores culturales en materia del patrimonio tangible e intangible existente, a través de
instrumentos de difusión, vigilancia y coordinación entre autoridades locales, federales, vecinos y visitantes.
• Aplicación de la normatividad local y federal en materia del patrimonio urbano arquitectónico.
• Difusión de la existencia de las zonas patrimoniales entre la ciudadanía con el objeto de involucrarlos en su
conservación y mejoramiento.
• Rescate de la identidad social y cultural de los pueblos y barrios tradicionales, mediante acciones de mejoramiento
urbano - ambiental y actividades que estimulen el arraigo y permanencia de los habitantes.
• Aplicación de la regulación del Paisaje Urbano, propiciando la coordinación de todas las instancias involucradas en su
aplicación.
• Regulación y vigilancia adecuada de la instalación del mobiliario urbano y la publicidad sobre el espacio público, a fin
de mejorar la imagen y disminuir posibles riesgos para la población.
• Mejoramiento del funcionamiento e imagen urbana de los corredores, nodos, hitos urbanos más importantes de la
Delegación.
• Impulsar la rehabilitación y conservación del entorno urbano, principalmente en los barrios, pueblos, colonias
populares y unidades habitacionales.
• Prevenir, corregir y sancionar todas aquellas conductas o hechos que en materia de anuncios puedan atentar contra la
integridad y seguridad de la población.
• Rehabilitar el mobiliario urbano, los señalamientos viales y la nomenclatura.
Paisaje Urbano
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
Ejecución
Zonas Aplicación de la normatividad local y federal en materia del Corto, Mediano
Zonas Patrimoniales
Patrimoniales patrimonio urbano arquitectónico y Largo
Instrumentación de convenios de colaboración entre
autoridades locales y federales
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 124
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
Ejecución
Elaboración del catálogo único de elementos patrimoniales
que incluya elementos de valor histórico, artístico,
arqueológico y urbano-arquitectónico.
Impulsar proyectos de revitalización de las zonas
patrimoniales y monumentos históricos, mediante el
fortalecimiento de su imagen urbana e identidad
PLAZOS DE
TEMA SUBTEMA UBICACIÓN
EJECUCIÓN
Privilegiar el transporte no contaminante y de
calidad
Corto, Mediano
Movilidad Incentivar la movilidad no motorizada Toda la Delegación
y Largo
Fortalecer la cultura vial
Elaborar un Plan Maestro de Ciclovía
Reducción de las emisiones contaminantes Toda la Delegación
Corto, Mediano
Aire Apoyar las acciones de los planes y programas
y Largo
de movilidad y energía
Fortalecer los programas de separación y Corto y
Residuos Toda la Delegación
reciclaje de basura Mediano
Cambio Apoyar en las acciones de los planes de
Corto y
climático y movilidad, agua, aire, espacio público, Toda la Delegación
Mediano
energía residuos y energía
Espacios Atención y mantenimiento intensivo de Plazas, parques, jardines y
Abiertos espacios abiertos camellones
Sustitución de unidades recolectoras, que
Corto
cuenten con las especificaciones necesarios
para la separación de los residuos orgánicos e
inorgánicos
Territorio Delegacional
Residuos Mejoramiento del sistema de recolección de
sólidos basura domiciliaria y barrido de calles
Instalación de contenedores, paradas y horario
Corto y Mediano
de recolección
Manejo y disposición adecuada de los desechos Zonas industriales de la
industriales Delegación
Control de la Fomento de la cultura cívica del
contaminación aprovechamiento y reutilización del agua tanto Territorio Delegacional Corto
del agua potable como tratada y residual.
Plantas de Instalación de plantas de tratamiento de agua Zonas Industriales y conjuntos
tratamiento residual habitacionales
Alcantarillado Separación del alcantarillado pluvial del
Mediano
pluvial sanitario
Territorio Delegacional
Establecimiento de un sistema de riego
Riego nocturno
nocturno
Contaminación Verificación ambiental de la industria y el
Zonas Industriales Corto
del aire comercio
Reducción de
emisiones
contaminantes Adecuaciones a la estructura vial que agilicen
Largo
por gases la circulación
emitidos por Territorio Delegacional
vehículos
Renovación del transporte público, mediante la
Transporte
sustitución de unidades obsoletas y alternativas
público Mediano
de combustibles más limpios
Combustible Programa de sustitución de combustible Zonas industriales
Riesgos y Protección Civil
• Reducir significativamente la vulnerabilidad urbana y avanzar en el desarrollo de un sistema de protección civil sólido
y eficaz, reduciendo al mínimo los niveles de vulnerabilidad en materia de riesgos fisicoquímicos, sanitarios y socio-
organizativos, así como de riesgo hidráulico y meteorológico, mediante la prevención y atención oportuna y eficaz de
su incidencia.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 126
• En materia de riesgo hidráulico y meteorológico, regularizar la extracción de agua de los mantos acuíferos, con el
propósito de evitar el abatimiento del nivel freático y su incidencia en hundimientos.
• Contar con equipamiento de atención a contingencias como albergues, cuerpo y estaciones de bomberos, de rescate y
atención médica de emergencias.
• Actividades de carácter permanente:
I. Elaborar mapas de riesgo y difusión de informes prácticos para la población.
II. Señalizar las zonas de seguridad como parte fundamental de la estructura urbana de la delegación.
III. Contemplar áreas de equipamiento destinadas a servicios de prevención y auxilio.
Riesgos y Protección Civil
Plazos de
Programa Subprograma Ubicación
ejecución
Avenidas:
Tezozómoc, 5 de
Mayo, Salónica,
Verificación continua de gasoductos
Cuitlahuac, Eje 3
Verificación Norte y Ferrocarril Corto
Central
Territorio
Verificación continua de gasolineras y gasoneras
Delegacional
Industrial Vallejo,
San Pablo Xalpa,
Santa Inés, Santa
Lucía, Santo Corto y
Verificación Verificación industrial
Domingo, Mediano
Xochimanca,
Industrial San
Antonio
Actualización Actualización continua de los Programas de Protección Civil
Aplicación de la
legislación en Supervisión durante eventos públicos que por su magnitud
materia de se considera de riesgo
Protección Civil
Mitigación de impactos por accidentes y contingencias Territorio Corto y
industriales y naturales Delegacional Mediano
Mitigación
Implementación de programas de información a la población
para las acciones correspondientes en caso de desastres
Aplicación del Programa Operativo Anual para el
Control de mantenimiento preventivo y correctivo de la red de drenaje
inundaciones y difusión de una cultura para el adecuado uso de la
infraestructura de drenaje
Administración urbana
• Establecer un sistema de información geográfica digital delegacional, que permita realizar por medios electrónicos
trámites, procedimientos y una red de intercambio de información entre catastro, protección civil, obras y desarrollo
urbano delegacional
• Consolidar y evolucionar en la simplificación administrativa para la agilización de trámites.
• Generar las condiciones para la participación ciudadana mediante el fortalecimiento de los mecanismos
correspondientes.
• Establecer un procedimiento de supervisión de usos del suelo, a fin de detectar y corregir el funcionamiento irregular
de oficinas y comercios.
• Integrar un inventario de licencias, manifestaciones de construcción y anuncios, con el objeto de dar seguimiento al
ejercicio correspondiente.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 127
6.2 Instrumentos
Son el conjunto de elementos jurídicos, administrativos, económicos, financieros técnicos y de comunicación que permiten
el logro de los objetivos de los Programas de Desarrollo Urbano y la ejecución operativa de la planificación urbana.
La legislación vigente que aplica para el Distrito Federal en materia de planeación del desarrollo urbano, sienta las bases
para el establecimiento y operación de nuevos mecanismos y procedimientos de gestión urbana que se tiene previsto
promover, desarrollar, gestionar, convenir y dotar de bases institucionales, para que la planeación del desarrollo urbano en
el Distrito Federal sea operativa.
A través de estos instrumentos, se pretende mejorar las condiciones de vida de la población residente, consolidar las zonas
habitacionales y comerciales en suelo urbano, así como el desarrollo sustentable del suelo con potencial eco turístico de la
Delegación.
Estos instrumentos y lineamientos apoyan al ejercicio y cumplimiento por parte de las autoridades de oficinas centrales y
delegacionales, para orientar las acciones públicas y privadas que tienen injerencia en el desarrollo urbano de
Azcapotzalco.
Los instrumentos se han agrupado en los rubros de: Planeación, Regulación, Fomento, Control, Vigilancia y Coordinación,
mismos que se señalan a continuación:
6.2.1. De Planeación
Los Programas Delegacionales como instrumentos de planeación que precisan y complementan los supuestos del Programa
General al interior de cada demarcación, consideran y detallan las Áreas de Actuación donde aplicarán las políticas,
estrategias y líneas de acción previstas para conservar, mejorar y encauzar el desarrollo urbano ordenado de la entidad.
Estos instrumentos deberán revisarse de acuerdo a los términos establecidos en la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito
Federal, subrayando los aspectos ambientales y de riesgo, sociodemográficos y económicos; así como especificando metas
y acciones operativas a realizar en el corto y mediano plazos.
En los términos de la Ley de Planeación del Desarrollo y conforme a lo que establece la Ley de Desarrollo Urbano, ambas
del Distrito Federal, la planeación del desarrollo urbano considera los siguientes instrumentos:
Ley de Asentamientos Humanos; Ley de Planeación; Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal; Reglamento de la Ley
de Desarrollo Urbano del Distrito Federal; Plan Nacional de Desarrollo Urbano; Programa de Ordenación de la Zona
Metropolitana del Valle de México; Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003; Programa
Delegacional de Desarrollo Urbano 1997; 5 Programas Parciales de Desarrollo Urbano; Programa Integral de Transporte y
Vialidad; Plan de Acciones Hidráulicas 2001-2005; Ley de Protección Civil; Reglamento de Protección Civil; Ley de
Participación Ciudadana; Atlas de Riesgo Delegacional y Sistemas de Información Geográfica, entre otros.
Sistema de Información Geográfica
De manera complementaria, el Programa Delegacional contará con una base de información geo-referenciada que permitirá
la elaboración de trabajos en común con otras dependencias dentro de la Delegación y de la administración central de la
ciudad y a su vez contribuirá a actualizar el sistema catastral de la Delegación y los cambios en los usos del suelo, entre
otras variables. Además, este sistema apoyará la programación, concertación y evaluación de distintas acciones, por lo que
es conveniente que en él se incorpore información relativa a los alineamientos y derechos de vía, catastro, registro público
de la propiedad y del comercio, así como la normatividad establecida en este Programa Delegacional.
Cabe destacar la necesidad de otros instrumentos paralelos que profundicen en las particulares necesidades de la
Delegación, los cuales vislumbre bajo la concertación con otros diferentes niveles de gobierno, los temas de prioridad en la
Delegación, destacando:
• Programa de atención y fortalecimiento de la Actividad Industrial
• Programa de atención y fomento del Patrimonio cultural
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 128
6.2.2 De Regulación
Clasificación del Suelo
Con el objeto de regular los usos y destinos del suelo, el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003,
delimita y clasifica el territorio del Distrito Federal en Suelo Urbano y Suelo de Conservación. Ubicándose el territorio de
Azcapotzalco en Suelo Urbano. En Suelo Urbano se determinan los usos del suelo y establecimientos urbanos, así como los
destinos del suelo previstos para la realización de programas o Componentes de la Estructura Urbana con fines públicos.
Zonificación
Estos instrumentos son definidos por el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003, como las
Normas y procedimientos que imponen restricciones al dominio, uso destino y aprovechamiento del suelo; además de la
zonificación secundaria que directamente señala el uso del suelo, las alturas permitidas, el área libre mínima y la densidad
especificada para todos los predios, el Programa establece la normatividad que precisa y orienta el desarrollo en cuanto a la
potencialidad y vocación del suelo, ya sea por desarrollo o conservación de zonas patrimoniales.
El Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003, plantea la necesidad de modernizar, simplificar y
desregular la zonificación, o sea al conjunto de prescripciones normativas de la autoridad para regular los usos del suelo.
Asimismo, establece la conveniencia de especificar detalladamente dichas regulaciones cuando así lo convengan en el nivel
local, las autoridades y habitantes de las colonias, barrios o zonas de la entidad.
Para alcanzar tales fines se prevén algunas regulaciones de zonificación. La zonificación contenida en el presente Programa
Delegacional de Desarrollo Urbano, establece en forma genérica los usos del suelo permitidos y prohibidos para las
diferentes colonias, los cuales están establecidos dentro de la tabla de usos del suelo, precisando las características de
ocupación del suelo, así como los niveles e intensidades de construcción.
Zonas Patrimoniales
El Programa Delegacional precisa las Zonas Patrimoniales.
Instrumentar convenio de colaboración para revisión de proyectos entre autoridades locales (Delegación y SEDUVI) y
federales (INAH e INBA).
Regulación del Mobiliario Urbano, Paisaje Urbano y Anuncios
En lo que concierne a la regulación del mobiliario urbano en la Delegación, se prevé el fortalecimiento de la Comisión
Mixta de Mobiliario Urbano como cuerpo colegiado de apoyo para la dictaminación y aprobación de proyectos y
Programas en la materia, de modo que se regule el diseño, operación y mantenimiento del mobiliario urbano en la vía
pública y espacios públicos.
En el mismo sentido, se prevé la recuperación de la imagen urbana, mediante la aplicación de la normatividad existente, a
través de Programas de Retiro y Reubicación de Anuncios que por su ubicación, dimensión, instalación, estructura y
materiales empleados, deterioren la imagen urbana, constituyan un factor de contaminación visual, o pongan en riesgo la
seguridad de la ciudadanía, dando así cumplimiento a lo establecido en el Reglamento de Construcciones para el Distrito
Federal y en el Reglamento para el Ordenamiento del Paisaje Urbano del Distrito Federal.
Evaluación de Impacto Urbano
Para llevar a cabo una obra, instalación o aprovechamiento urbano público o privado, que por sus dimensiones o
actividades pueda producir impactos negativos en el entorno, la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, señala la
obligatoriedad de presentar, previo a las licencias o autorizaciones que correspondan, un Estudio de Impacto Urbano y
Ambiental. Este instrumento posibilita prever efectos negativos de los proyectos, mantener el equilibrio entre la
infraestructura y la situación social, y definir medidas que impidan o mitiguen los posibles impactos, dando certeza al
promovente publico o privado de las condicionantes que deberá mitigar o prever.
Regulación del Mobiliario Urbano y Anuncios
Como un instrumento complementario al Programa de atención y fomento del Patrimonio cultural propuesto en el apartado
de Instrumentos de Planeación, en lo que concierne a la regulación del mobiliario urbano en la Delegación, se prevé el
fortalecimiento de la Comisión Delegacional de Mobiliario Urbano, como ente consultivo de apoyo para la dictaminación y
presentación de proyectos y programas en la materia, de modo que se regule el diseño, operación y mantenimiento del
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 129
mobiliario urbano en la vía pública y espacios públicos de competencia delegacional. En el mismo sentido, se prevé la
recuperación de la imagen urbana, mediante la aplicación de la normatividad existente y a través de programas de retiro y
reubicación de anuncios que por su ubicación, dimensión, instalación, estructura y materiales empleados, deterioren la
imagen urbana, constituyan un factor de contaminación visual, o pongan en riesgo la seguridad de la ciudadanía
6.2.3 De Fomento
Los instrumentos de fomento son las normas y procedimientos que permiten articular las acciones de gobierno, generar
incentivos para la participación privada en programas urbanos y generar recursos para los mismos.
El Programa General de Desarrollo Urbano, versión 2003, señala la posibilidad de concertar acciones entre los sectores
público y privado, la posibilidad de constituir entidades desarrolladoras y la aplicación de otros instrumentos como los
Polígonos de Actuación, el Sistema de Actuación por Cooperación, la creación de estímulos fiscales que permitan llevar a
cabo las estrategias acordadas, así como el Sistema de Transferencia de Potencialidades de Desarrollo Urbano y la creación
de estímulos fiscales que permitan llevar a cabo, las estrategias acordadas. En este sentido se proponen los siguientes:
Elementos de la Estructura Urbana
Para incentivar la inversión pública y privada en la ciudad, con prioridad en los sitios en donde se tiene potencial para este
fin, se establecen los siguientes ámbitos, de acuerdo con los ya establecidos y enunciados en el presente Programa
Delegacional, en los que se podrá obtener beneficios y facilidades para la ejecución de construcciones, obras o
instalaciones.
Los Corredores Urbanos: son los elementos de la estructura urbana que tienen mayor capacidad en infraestructura,
dotación de servicios y transporte público, por lo que presentan, comparativamente, un potencial mayor que otras zonas de
la ciudad para absorber crecimiento, mantener una capacidad instalada suficiente para intensificar las actividades sociales
y económicas, y que incidan, se realicen o se relaciones con el conjunto de la Ciudad o tengan impactos en dos o más
delegaciones.
Los Centros Urbanos: son Inversiones públicas, privadas o mixtas que se desarrollan en inmuebles o estructuras urbanas
subutilizadas o con potencial de reciclamiento y/o de desarrollo y de los bienes y servicios del sitio, que generan un efecto
de regeneración o reconversión en su zona de influencia.
Subcentros Urbanos: son Polígonos urbanos cuyo objetivo es lograr el máximo aprovechamiento del potencial de
desarrollo de su infraestructura, bienes y servicios en ellos contenidos, para ordenar su desarrollo a través de la
regeneración, densificación y reciclamiento de áreas y elementos urbanos y/o arquitectónicos y que incidan, se realicen o
se relacionen con el conjunto de la Ciudad o tenga impacto en dos o más delegaciones.
Centros de Barrio y Zonas de Equipamiento Social: son aquellos sitios con potencial para la ejecución, remodelación y
mantenimiento del equipamiento urbano social, que permitan dar estructura poli nuclear a la ciudad propiciando el
desarrollo de zonas con servicios básicos suficientes, que desarrollen identidad y pertenencia y que eviten el
desplazamiento de la población para este fin.
Programa de Empleo
Se fomentará con las cámaras industriales y asociaciones de comerciantes locales, la integración de bolsas de trabajo
efectivas, dirigidas a los diferentes perfiles de ocupación para la población productiva de los sectores secundario y
terciario.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 130
Con el objeto de obtener un beneficio colectivo, a través del establecimiento específico de medidas adecuadas de
mitigación, compensación o de mejoramiento del entorno, se conformará una Comisión, que mediante el estudio y análisis
del grado de contaminación que provoque a la atmósfera o al subsuelo la industria ubicada en la Delegación, se establecerá
la aplicación de un impuesto compensatorio para la creación de un Fondo Especial, el cual financiará programas en
materia ambiental para la forestación, reforestación y mantenimiento de áreas verdes y espacios abiertos incluyendo
parques y jardines, plazas, panteones y rescate de derechos federales.
Polígonos de Actuación
Para garantizar la coherencia y complementariedad de las acciones de desarrollo urbano, se podrán constituir Polígonos de
Actuación en las Áreas de Actuación señaladas en el Programa General de Desarrollo Urbano. Estos instrumentos se
aplican a través de Sistemas de Actuación que pueden ser de tipo social, privado o por cooperación, para el fomento y
concertación de acciones, y son susceptibles de aplicación en áreas con potencial de reciclamiento y con potencial de
desarrollo, para optimizar el aprovechamiento del Suelo Urbano con los usos e intensidad de construcción permitidos, de
acuerdo a lo que señala la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal y su Reglamento.
En los Polígonos de Actuación para la ejecución de proyectos específicos, se puede aplicar la relotificación y la
relocalización de los usos y destinos del suelo dentro del mismo, sin rebasar los límites máximos permitidos de intensidad
de construcción para cada uno de los usos permitidos.
Sistema de Transferencia de Potencialidades de Desarrollo Urbano
El Sistema de Transferencia de Potencialidades de Desarrollo Urbano, es el conjunto de normas y procedimientos que
permiten ceder los derechos excedentes o totales de intensidad de construcción no edificados, que le corresponden a un
predio a favor de otro sujetándose a las disposiciones de este Programa delegacional, previa autorización de la Secretaría
de Desarrollo Urbano y vivienda. Constituye, además un mecanismo para fomentar acciones de rescatar patrimonial, a
través de una mejor distribución de los potenciales de edificación, con base en la existencia de predios emisores y predios
receptores de potencialidades, de acuerdo con lo señalado en el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito
Federal 2003.
En relación con aplicación del Sistema de Transferencia de Potencialidades de Desarrollo Urbano en los predios
receptores, los recursos obtenidos se canalizarán al Fideicomiso de dicho Sistema, cuyo Comité Técnico, definirá el
porcentaje a aplicar al interior de la misma demarcación, en los proyectos que la Delegación determine como prioritarios,
estrictamente en materia de desarrollo urbano. Lo anterior, se efectuará con base en lo señalado en la Ley de Desarrollo
Urbano del Distrito Federal y su Reglamento, así como en las Reglas de Operación del Sistema de Transferencia de
Potencialidades de Desarrollo Urbano.
6.2.5 De Coordinación
En términos de acuerdos y de estructuras institucionales de articulación y con el propósito de reforzar la interacción con los
diferentes organismos y dependencias tanto del Gobierno local, como del estatal o del federal, se plantean distintos
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 132
instrumentos de coordinación, a fin de realizar el ejercicio óptimo de las funciones que tiene a su cargo la Delegación, por
lo que pueden establecerse comisiones de trabajo a través de la cuales, se apoye, se elabore y/o se emitan opiniones a las
autoridades, organismos o entidades correspondientes, cuando se trate de acciones, programas o proyectos que impacten en
la misma, con el fin de vincular los objetivos de éstos, con el desarrollo sustentable de la Demarcación.
Gabinete de Desarrollo Sustentable
Para aplicar políticas en materia de protección al ambiente, de desarrollo urbano, de transporte y vialidad, de obras,
infraestructura y servicios y de protección civil delegacional, se contará con el trabajo coordinado del gabinete de
desarrollo sustentable, de manera que se sigan mejorando los mecanismos de coordinación intersectorial local.
Comisión Ejecutiva de Coordinación Metropolitana
La Comisión Ejecutiva de Coordinación Metropolitana, se creó el 13 de marzo de 1998. Se conforma por los gobiernos del
Distrito Federal y del Estado de México, para establecer la colaboración en áreas de interés común y fortalecer los trabajos
de las Comisiones Metropolitanas constituidas al amparo de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, en
materia de Agua y Drenaje, Transporte y Vialidad, Seguridad Pública y Procuración de Justicia, Asentamientos Humanos,
Medio Ambiente, y de Protección Civil, así como de las Comisiones que en el futuro se llegaran a crear y con la
participación de la Federación cuando se trate de facultades concurrentes.
Al amparo de esta coordinación, la Delegación tiene la oportunidad de presentar las iniciativas y proyectos previamente
definidos en materias como el desarrollo urbano, vialidad y transporte o infraestructura, que le permitan establecer
acuerdos con los municipios con los que colinda, y que resulta de vital importancia para el funcionamiento de su estructura
urbana. Por ello el establecimiento de las áreas de integración metropolitana, retomados desde la estrategia del Programa
General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal 2003 para la zona del Rosario se convierte en una oportunidad de
brindar una mejor atención a la ciudadanía de ambas entidades.
Participación Ciudadana
El desarrollo de estos mecanismos deberá señalar en qué tipo de proyecto deberán participar para su aprobación los
habitantes y/o representantes vecinales. Estos mecanismos deberán definir los requisitos y las formas de aprobar o emitir
opinión sobre algún proyecto urbano. También determinarán las responsabilidades y obligaciones que adquieren los
ciudadanos, propietarios o habitantes en las zonas involucradas en proyectos urbanos.
Asesoramiento Profesional
Será un órgano colegiado de residentes de la Delegación, de carácter honorífico, multidisciplinario y permanente, que
fungirán como asesores del C. Jefe Delegacional, en el cumplimiento de sus atribuciones en materia de desarrollo urbano,
de acuerdo al presente Programa Delegacional, con base en la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal y su
Reglamento.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 133
De acuerdo a la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, el Paisaje Urbano es la síntesis visual del territorio, en la
que interactúan todos los elementos naturales y construidos del entorno urbano, como resultado de acciones culturales,
ambientales, sociales y económicas; y que se constituye como un factor de calidad de vida, identidad y arraigo.
Se consideran como elementos del paisaje urbano, los espacios abiertos, el equipamiento urbano, la publicidad exterior, el
espacio aéreo urbano, el subsuelo urbano, el mobiliario urbano, instalaciones provisionales para puestos en vía pública, así
como el paisaje natural que lo rodea y las secuencias, perspectivas y corredores visuales que aquellos elementos
conforman.
La Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal asigna al Jefe de Gobierno del Distrito Federal la responsabilidad de
emitir el Reglamento para el Ordenamiento del Paisaje Urbano y a la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda
(SEDUVI) la tarea de instrumentar un Programa de Reordenamiento de Anuncios instalados con anterioridad a las
Reformas de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, y de expedir y someter a la consideración de la Asamblea
Legislativa del Distrito Federal los Planos de Zonificación en materia de Anuncios.
En este contexto, el ordenamiento del paisaje urbano en materia de anuncios estará supeditado a lo establecido en la Ley de
Desarrollo Urbano del Distrito Federal, el Reglamento para el Ordenamiento del Paisaje Urbano, a los correspondientes
Planos de Zonificación, al Programa de Reordenamiento de Anuncios y a las Normas, reglas, guías, procedimientos e
instructivos que sobre el tema determine la SEDUVI.
La regulación del paisaje urbano en lo relativo a mobiliario urbano estará sujeta a las disposiciones de la Ley de Desarrollo
Urbano del Distrito Federal y al Reglamento para el Ordenamiento del Paisaje Urbano o el Reglamento de Mobiliario
Urbano vigente, y a las Normas, reglas, guías, procedimientos, instructivos y proyectos que sobre el particular determine o
desarrolle la SEDUVI.
Adicionalmente, para el caso de la Delegación Azcapotzalco se plantean acciones generales y particulares para el
mejoramiento del paisaje urbano.
Generales: retirar la publicidad que no cumpla con la normatividad establecida; promover el retiro de obstáculos en
banquetas y avenidas; realizar limpieza de las principales calles y avenidas; implementar un programa intensivo de
reforestación y conservación en calles y banquetas; realizar proyectos específicos de mejoramiento de la imagen urbana
para las principales avenidas; formular proyectos urbanos para los principales nodos, que enfaticen su importancia;
Implementar campañas de reforestación; impulsar el programa de instalación y ordenación de la nomenclatura,
principalmente en vialidades primarias y elementos referenciales de la Delegación; aplicación de la normatividad en
materia de instalaciones aéreas para evitar la contaminación visual; promover programas de sustitución de instalaciones
aéreas por subterráneas; implementar programas de venta de materiales a precios económicos; brindar acciones de
reforzamiento de la seguridad pública y estudiar programas para el reordenamiento de la exhibición de refacciones usadas.
Específicas: en Zonas Patrimoniales, instaurar programas de mejoramiento de vivienda consistente en remozamiento de
fachadas, recuperación de colores originales en barrios y pueblo, formulando catálogos de inmuebles a proteger con
declaratorias; reordenamiento del comercio ambulante; aplicación del Programa Operativo Anual para el mantenimiento de
pavimentos, guarniciones y banquetas, instalación de luminarias, sembrado de jardineras; promover la instalación de
elementos que inhiban la pintura con aerosoles; retiro de vehículos abandonados en la vía pública; promover aperturas
visuales; reforzar la inversión para el mantenimiento del equipamiento urbano; conservar y mejorar los remates visuales
naturales del entorno y las referencias de edificios patrimoniales y religiosos de los barrios y pueblos; la traza de las zonas
forma parte de su patrimonio por lo que las vialidades deben conservar sus secciones actuales; en términos de materiales,
se prohíbe el uso de: aluminio anodizado, vidrios polarizados y fachadas de cerámica y de Señalización, se prohíbe la
colocación de anuncios luminosos y panorámicos en el interior de los pueblos y a lo largo de sus vialidades internas y
perimetrales. La señalización comercial deberá integrarse al carácter de la zona patrimonial en lo relativo a proporción,
tamaño y gama de color y la colocación de cualquier tipo de anuncio en azoteas y marquesinas. Se colocará y conservará la
señalización, nomenclatura y mobiliario urbano de carácter histórico y la construcción de equipamiento urbano, debe
respetar los espacios abiertos, las plazas y los jardines de los poblados.
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 134
IX ANEXOS
Perímetro
SEDUVI
INAH
INBA
No Cuenta Nombre del
Nº Calle
Oficial Catastral edificio
1 Zaragoza 92 044_009_01 4 B
2 Av. Azcapotzalco 750 044_010_02 4 A
3 Av. Azcapotzalco 732 044_010_05 2 4 A
4 Castilla 3 044_010_06 4 A
5 Capilla de Los Reyes 12 044_010_35 4 A
6 Coachilco 6 044_012_01 4 A
7 San Simón 164 044_012_05 4 A
8 Av. Azcapotzalco 808 044_012_29 2 A
9 Coachilco 16 044_013_14 4 A
10 Coachilco 8 044_013_16 4 A
11 Callejón Coachilco 13 044_013_20 4 A
12 San Simón 101 044_013_47 4 A
13 Camino San Marcos 52 044_014_01 4 A
14 Camino San Marcos 35 044_014_05 4 A
15 Camino San Marcos 4 044_014_12 2 4 A
16 Camino San Marcos 80 044_015_01 4 A
17 Camino San Marcos 68 044_015_04 4 A
18 Capilla de Los Reyes 4 044_018_21 2 4 A Capilla de Los Reyes
19 Zaragoza 31 044_020_14 4 A
20 Zaragoza S/N 044_020_18 2 3 4 A
21 Zaragoza 47 044_020_19 3 A
22 Zaragoza 72 044_021_02 4 B
23 Zaragoza 56 044_021_06 3 B
24 Zaragoza 42 044_021_09 3 B
25 Castilla 28 044_021_42 3 B
26 Tlanepantla 27 044_036_11 3 B
Antigua Calz. de
27 23 044_036_20 3 4 B
Tlalnepantla
28 Cerrada Bravo 5 044_037_06 3 4 A
29 Cerrada Bravo 2 044_037_16 3 4 A
30 Av. Azcapotzalco 634 044_037_17 3 4 A
31 Jardín Hidalgo 11 044_037_19 2 4 A
32 Jardín Hidalgo 29 044_037_24 4 A
33 Zaragoza S/N 044_037_25 4 A
34 Zaragoza 9 044_037_26 3 A
35 Zaragoza 3 044_037_27 3 4 A
36 Tepanecos 16 044_038_04 3 A
Programa Delegacional de Desarrollo Urbano en Azcapotzalco 136
Perímetro
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No Cuenta Nombre del
Nº Calle
Oficial Catastral edificio
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Nº Calle
Oficial Catastral edificio
Fuente: Registro de inmuebles con valor artístico DACPAI-INBA; Catálogo Nacional Monumentos Históricos
Inmuebles CNMH- INAH; Catálogo de Inmuebles Patrimoniales DSPM-SEDUVI
Nota: Debido a los cambios que han tenido tanto edificios catalogados como del tejido urbano, se hace necesaria la
revisión de los catálogos aprovechando esto para depurar y enriquecer las cédulas de registro de los edificios y
monumentos catalogados, así como de edificios colindantes a catalogados, emitidos por la Dirección de Sitios
Patrimoniales y Monumentos de esta Dependencia. Lo anterior con el objeto de salvaguardar su fisonomía; conservar,
mantener y mejorar el patrimonio urbano arquitectónico y ambiental, el paisaje urbano y las características de la traza y
el funcionamiento de barrios, calles históricos y sitios arqueológicos.