Instituto Chileno del Cemento y del Hormigón

HOR IGON
AL DI A
VOLUMEN 2 OTOÑO AÑ01992

PAVIMENTACIÓN CON
CONTENIDO
1
ADOQUINES DE HORMIGÓN
Pavimentación con
Adoquines Áreas de aplicación
de Hormigón 1 En muchos países, la utilización de adoquines de hormigón se ha transformado en una
alternativa común de pavimentación, no sólo en plazas y paseos peatonales, sino también en vías
2 urbanas, estacionamientos, zonas industriales, puertos, aeropuertos, etc.
Consumo de cemento En cada uno de estos lugares, las características especiales que posee este tipo de
crece un 5,7 % pavimentos ha permitido obtener soluciones que se adaptan perfectamente a las necesidades
mecánicas y estéticas de cada proyecto.
durante 1991 2
Así, en zonas peatonales, plazas, paseos o aceras, la utilización de adoquines de colores o
3 texturados y la posibilidad de disponerlos en casi cualquier aparejo, permiten una gran flexibili-
dad en el diseño del pavimento. No sólo como estructura resistente sino, fundamentalmente,
Novedades Tecnológicas 3 como una parte importante del paisaje urbano que como tal debe armonizar con su entorno.
4 La capacidad estructural de este tipo de pavimentos, junto a la facilidad de construcción y
Nuevas Publicaciones 3 la capacidad que presentan para levantar y recolocar la carpeta de adoquines cuando se re-
quiere realizar trabajos bajo el nivel del pavimento, unido a la gran durabilidad que presenta
5 esta solución, justifican con creces su utilización en vías urbanas con tráfico vehicular. Si a lo
Techos de Ferrocemento 4 anterior se agrega la posibilidad de incluir demarcaciones para áreas de uso especial utilizan-
do adoquines de distintos colores y formas, vemos porque su empleo en otras latitudes se ha
difundido en forma importante en este sector.
6 ••.,;.,;.,.;:•,
Noticias 8 Generalmente, los pavimentos en sitios industriales están sometidos a cargas extremada-
mente altas y a la acción agresiva de combustibles y aceites, situaciones a las que los pavimen-
7 tos de adoquines existentes han demostrado que se adaptan perfectamente. Otra situación que
Eventos... ... 8 (Continúa en la página 6)

EDITOR RESPONSABLE
Sergio Lorenzini C.
EDITOR: Pablo ValenzuelaM.
COLABORADORES PERMANENTES:
Renato Vargas S.,Carlos Correa M.,
Augusto Holmberg F.
Instituto Chileno del
Cemento y del Hormigón
Miembro de FICEM (Federación
Interamericana del Cemento)
Pío X 2455 Providencia Santiago,
Chile Teletax:(56-2) 2326777
Permiso de circulación según resolución
exenta Ns 752 del 8 de octubre de 1986.
 Instituto Chileno del Cemento y del Hormigón

CONSUMO DE CEMENTO CRECE UN

5,7% DURANTE 1991
El consumo de cemento en una región, más que cualquier otro CONSUMO DE CEMENTO EN CHILE 1960 -1991
material de construcción, está íntimamente ligado a la calidad de vida
de la población que habita dicha zona. Este es un postulado muy lógico
que se deduce, en parte, analizando las cifras de consumo de cemento
en los diversos países del mundo. Es así como países altamente
desarrollados, presentan elevados niveles de consumo; no así en los
2.500.000 300
países en vías de desarrollo.

CAPACIDAD INSTALADA

La capacidad instalada de producción anual de cemento, alcanza

hoy un valor nominal de 3.240.000 toneladas. Esta capacidad ha venido
creciendo en el tiempo en la medida que el consumo de cemento au-
menta. Es así como en 1970 se disponía de una capacidad instalada de
1.340,000 toneladas con tres fábricas de cemento. En la década de los '80
500.000
ya se había incorporado 1 fábrica más, y sumaban una capacidad
Consumo Per Capita
instalada de 1.770.000 toneladas. en Latinoamérica
1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990
El fuerte crecimiento de todos los sectores a principio de la dé-
cada pasada, I levó a las fábricas Cemento Melón y Cemento Polpaico a
realizar importantes inversiones de expansión, llegando a duplicar sus
respectivas capacidades de producción en 1983. Desde esa fecha has-
ta hoy, las fábricas cementeras chilenas han estado permanentemente
efectuando inversiones con el fin de modernizar las plantas, mejorar
la calidad del cemento y aumentar la eficiencia. La última gran inver- CONSUMO APARENTE DE CEMENTO EN CHILE
^^^^•••••••••••^^^••^^^^^••••i^^^H •^^^••••••^^•^^•^^^^^^^^^••^••••••••••H

sión (1991) la realizó la fábricaCementos Bío-Bío, la cual adquirió un Año Connsumo Consumo Año Consumo Consumo
nuevo horno rotatorio para la producción de clinker, el cual le permitió aparente per cápita aparente per cápita
pasar de una capacidad instalada de 240.000 toneladas a 400.000 (Ton) (Kg/hab) (Ton) (Kg/hab)
toneladas anuales.Hoy, la Industria Cementera produce a un 70% de su
capacidad, aproximadamente. 1960 844.220 111 1976 911.540 88
1961 897.860 116 1977 1.004.020 95
CONSUMO DE CEMENTO EN CHILE 1962 1.157.010 146 1978 1.119.315 104
1963 1.188.805 146 1979 1.317.895 121
Es medido como los Despachos al Mercado Nacional por parte de 1964 1.262.895 152 1980 1.527.836 138
las fábricas cementeras más las Importaciones de cemento. Durante el 1965 1.196.110 141 1981 1.888.600 167
año 1991 el consumo aumentó en un 5,7% respecto al período anterior, 1966 1.355.970 156 1982 1.183.986 103
1967 1.215.665 137 1983 1.277.077 109
alcanzando una cifra récord de 2.166.000 toneladas, con un consumo
1968 1.238.365 137 1984 1.414.864 119
anual por habitante de 162 kg. Si bien el crecimiento es alentador, recién 118
1969 1.365.780 148 1985 1.433.736
se están igualando las cifras de consumo per cápita de 1981 (167kg/ hab) 1970 1.311.465 140 1986 1.448.700 118
y las cifras que por mucho tiempo, el país mantuvo a mediados de la 1971 1.404.500 147 1987 1.602647 128
década del '60. Además el consumo per cápita en Chile aún está por 1972 1.383.000 143 1988 1.857.255 146
debajo del consumo unitario de cemento a nivel Latinoamericano y 1973 1.378.000 140 1989 2.007.743 155
mundial. 1974 1.432.827 143 1990 2.049.100 155
1975 982.801 96 1991 2.165.679 162
Según los últimos antecedentes recopilados por el Instituto Chile-
no del Cemento y del Hormigón, la tendencia de crecimiento en el (1)Consumo aparente = Despacho al mercado Nacional +
consumo de cemento se mantendrá a lo menos durante el presente Importaciones.
año.pudiendo alcanzar un valor de 9%. Fuente: Instituto Chileno del Cemento y del Hormigón
 NOVEDADES TECNOLÓGICAS

RECUBRIMIENTO DE SUPERFICIES DE
HORMIGÓN MEDIANTE CAPAS DELGADAS
Es frecuente que las superficies ter- referencia son de dos tipos: las emulsio- en pocas horas, aumentando, además, la
minales de hormigón deban ser recubiertas nes y los epóxicos. adherencia, elasticidad y durabilidad en
mediante capas delgadas, de pocos centí- Los primeros son introducidos co- relación al hormigón convencional. Este
metros de espesor, de mortero u hormigón mo aditivos en el hormigón y producen tipo de látex debe ser empleado en peque-
por razones de protección o de reparación. sobre él algunos efectos favorables, au- ños espesores, por lo que resulta muy
Entre las superficies que reciben es- mentando su trabajabilidad, elastici- apropiado para el recubrimiento la repara-
te tipo de tratamientos se cuentan los pavi- dad, resistencia a flexión, adherencia, ción superficial de pavimentos que necesi-
mentos y las obras de arquitectura. impermeabilidad y durabilidad. No afec- tan ser entregados rápidamente al tránsito.
Aún cuando ya tienen un cierto tiem- tan, en cambio, la resistencia a compre- El empleo de estos materiales requie-
po de uso, actualmente la tecnología sión del hormigón ni su forma de evolu- re del empleo de una adecuada tecnología,
cuenta con una gama de productos muy ción con el tiempo. tanto para su selección como para su uso
apropiados para su empleo con las finali- Por estas características, estos pro- en obra, motivo por el cual si se contempla
dades señaladas, queson losdenominados ductos son más apropiados cuando el su uso es conveniente informarse previa-
látex. recubrimiento va a entrar en servicio en los mente en profundidad.
plazos normalmente especificados. Su Debe, además, considerarse que in-
Los látex constituyen variedades troducen un costo adicional significativo
de los denominados polímeros orgáni- empleo es aconsejable también cuando el
espesor del recubrimiento a colocar no es al hormigón de manera que este aspecto
cos, son compuestos que mediante proce- debe también ser considerado al efectuar
sos físico-químicos denominados de inferior a cinco centímetros, es decir su
campo de acción está principalmente en la evaluación de las distintas alternativas
polimerización, generan, a partir de mo- de solución contempladas en un caso de-
léculas simples, moléculas gigantes, lo las reparaciones de cierto volumen.
terminado.
cual hace cambiar las propiedades origi- Los látex epóxicos, en cambio, son
nales de estos productos. introducidos como aglomerantes en el
De los látex actualmente conoci- hormigón y tienen como propiedad funda- Colaboración
dos, los más apropiados para el uso en mental la de producir resistencias elevadas Sr. Hernán Zabaleta INGENDESA

NUEVAS PUBLICACIONES EN BIBLIOTECA

ACI Manual of Concrete Practice. American Concrete Institute, 1992.

Bridge Maintenance - Trainning. U.S. Dep. of Transportation, Federal Highway

Administration, Vol. II, 303 págs.

EP - 80, Introducción para el proyecto Comisión Permanente del Hormigón, España, 386
y la Ejecución de Obras de Hormigón págs., 1980.
Pretensado.

IV Conferencia Internacional sobre PAVE New Zealand '92, Proceedings, Vol I y I

Pavimentos de Adoquines. 716págs.,1992.
NUESTRA BIBLIOTECA ES DE CONSULTA PUBLICA
 Instituto Chileno del Cemento y del Hormigón

En la edificación moderna existen numerosos sistemas raciona-

lizados para solucionar diversos aspectos propios de la construcción;
TECHOS DE FE
como lo son, entre otros, los sistemas prefabricados de hormigón
armado. Estos sistemas incluyen la prefabricación de varios elementos
estructurales como las vigas, columnas, cerchas, losas, e incluso
fundaciones.
Existen también algunos elementos prefabricados de uso común
para techar viviendas de bajo costo, como lo son las planchas de
asbesto-cemento. Pero en obras de mayor envergadura, como gim-
nasios, salas de exposición, fábricas, galpones, etc., son menores las
alternativas de solución en base a hormigón.
Este artículo pretende dar a conocer algunos aspectos de latécnica
de prefabricados livianos en base a Ferrocemento como unaalternativa
con buenas aplicaciones en otros países.

EL FERROCEMENTO

Básicamente, es un material compuesto por mortero de cemento

y diversas mallas de alambre fino o barras de pequeño diámetro, que
se unen para formar elementos de delgado espesor (12 a 40 milíme-
tros). Desde su invención (1848) se ha utilizado, entre otras aplicacio-
nes, para fabricar o prefabricar sistemas racionalizados de techumbre.
La historia destaca el aporte del arquitecto-ingeniero italiano,
Pier Luigi Merwi (1891 a 1979), quien se apoderó del Ferrocemento
para dar forma a sus ideas monumentales. Así lo demuestra, por
ejemplo, la cubierta para el Salón Central del Palacio de Exposiciones
en Turín. Esta techumbre cubre un claro de 91 metros con un largo de
110 metros, conformando una estructura semi-cilíndrica. Fue cubierto J 1 ::i | 1 I
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por un sistema mixto de nervaduras en hormigón armado construidos • í i * : t . i : ::. , , . :• • 1 . •*••'* I I f;
in-s¡tu, y elementos prefabricados de ferrocemento con un espesor de Palacio de Deportes de Roma, Italia
38 milímetros. En aquella época, el sistema demostró ser altamente (Techumbre prefabricada en base a Ferrocemento, 1960)
conveniente debido a que se redujo el peso propio de la techumbre,
así como también se redujo el tiempo de construcción. La utilización del ferrocemento para techumbres se extendió en los
Posteriormente, Nervi construyó muchas otras estructuras simi- países asiáticos durante el presente siglo. En la ex-Unión Soviética los
lares como la cubierta para el Palacio de los Deportes de Roma (1960). estudios más intensivos se iniciaron apartir de 1957, siendo laprimera
Esta es una cúpula esférica de 60 metros de diámetro estructurada en aplicación en laconstrucción civil realizada en 1958. Esta corresponde
base a nervios de hormigón armado y elementos prefabricados de a la cubierta de un mercado en la ciudad de San Petersburgo (ex-
ferrocemento. Leningrado). A partir de ese año, cerca de 10 millones de metros

Estructuras de Ferrocemento de Nervi: (1891 a 1979).

RROCEMENTO cubrieron cerca de 15.100 metros cuadrados con vigas huecas de
sección hexagonal formada por ferrocemento de 35 milímetros de
espesor.
Las vigas de techo en Florlanópolls tienen una luz libre entre
apoyos de 23 metros con un techo en voladizo de 12 metros. En la
longitud de la viga se dispusieron diafragmas rígidos para resistir el
esfuerzo de corte, también hechos en ferrocemento. Otras caracterís-
ticas Interesantes de diseño son las siguientes:

mortero: Resistencia especificada a la compresión =

25MPa(250Kgf/cm 2 )
Mortero proyectado contra moldaje por vía húmeda.
i» I

armaduras: - Difusa = 3 mallas electrosoldadas 0 3mm c/5cm,

- Discreta = 0 6mm y 0 8mm.

Otras realizaciones interesantes en Brasil son, entre otras: la

cubierta para la Asamblea Legislativa de Minas Gerals, Bello Horizonte
(1960), con un sistema prefabricado de sección V que cubre una luz de
12 metros; la cubierta de las instalaciones del Departamento de
Arquitectura y Planeamiento de la Universidad de Sao Paulo (1968)
con vigas de 12 metros de sección V; y la cubierta para la fábrica de
Lacticinios en la ciudad de San Carlos (1975) con un vano de 12 metros
y 6 metros en voladizo cubriendo una superficie de 1.500 m . Todas
estas techumbres fueron hechas con elementos prefabricados de
ferrocemento de espesor delgado, lo cual conllevó a ahorros signifi-
cativos en cuanto a costos, dado el bajo peso propio de la estructura
y, por otra parte se lograron menores tiempos de ejecución como una
consecuencia casi natural del sistema de prefabrlcación.
Las obras descritas corresponden sólo a algunas realizaciones
cuadrados han sido cubiertos por elementos fabricados en base a puntuales del ferrocemento en techumbres. En el mundo existen
ferrocemento. millones de metros cuadrados cubiertos en países tan diversos como
En Sud América, deslaca Brasil en la construcción de sistemas de Tailandia, China, Cuba, México además de los mencionados ante-
techumbres en base a Ferrocemento. Durante la década pasada la obra riormente. En Chile existen algunas aplicaciones del ferrocemento
más grandiosa, en términos de superficie edificada, fue la cubierta para para techumbres, pero aún el Ferrocemento prefabricado no ha sido
el Terminal de Buses en la ciudad de Florlanópolls (1980). Allí se empleado en toda su potencialidad constructiva.
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PAVIMENTACIÓN CON ADOQUINES... (Continuación)

muchas veces se da en este tipo de zonas, principalmente puertos, es
la m.ala calidad del suelo de fundación con importantes asenta-
mientos durante la vida útil del pavimento, lo que hace más reco-
mendable la utilización de los adoquines ya que permiten una (ácil y
económica reparación de los lugares afectados.

COMPORTAMIENTO
Los pavimentos de adoquines de hormigón se diferencian de las
demás formas de pavimentación tradicionales, fundamentalmente por
estar construidos a base de unidades independientes de pequeño
tamaño que interactúan entre sí debido a la trabazón que se produce
entre ellas.
La estructura típica de un pavimento de adoquines es la que se
muestra en la figura 1 y en ella podemos ver: La capa de rodado
formada por los adoquines, lacama dearena en la que estos elementos
se asientan y una subbase granular que permite transmitir los esfuer-
zos a la subrasante.
Los estudios-realizados hasta el momento han demostrado que
estos pavimentos exhiben un comportamiento muy similar a los
pavimentos flexibles tradicionales, sobre todo en lo que se refiere a
las propiedades de distribución de cargas y al desarrollo de de-
formaciones.
La capacidad estructural de la capa de rodado está dada funda-
mentalmente por latransmisión de esfuerzos entre elementos vecinos. confinamiento dado por soleras, solerillas u otros elementos que
El mecanismo que permite esta transmisión de esfuerzos se denomina cumplan esta función.
trabazón, y se la define como la capacidad de estos elementos para b. Además, debe cuidarse que las juntas entre unidades sean
soportar un desplazamiento relativo de sus vecinos. efectivamente llenadas con arena, la que proviene en primer
Para lograr una buena trabazón y con ello un buen comporta- lugar de la cama sobre la que se colocan los adoquines y que
miento del pavimento, es necesario tener presente tres factores que la asciende durante la compactación inicial, y en segundo lugar de
afectan: la arena esparcida sobre el pavimento durante la compactación
a. Los adoquines deben mantenerse lo más cerca uno de otro, final del pavimento.
con juntas que no sobrepasen los 5 mm, para ello se requiere
que durante la construcción se respete este límite y además, c. Con el uso, el efecto de trabazón va mejorando, produciéndo-
como el tráfico tiende a desplazar las unidades, que exista un se progresivamente un estado de trabazón total llamado

ESTRUCTURA TÍPICA DE PAVIMENTO DE ADOQUINES TRABADOS

Restricción de borde

• .',>-..'.• Cama de Arena

v^/^®%®#^
\
Suelo de fundación Plataforma
(Subrasante)
 CAMA DE ARENA
A continuación de la carpeta de adoquines, dentro de la estruc-
tura del pavimento, está la cama de arena, su objetivo es servir de base
para la colocación-de los adoquines y proveer material para el lle-
nado de juntas. Sin embargo, su espesor tiene bastante significa-
ción;en las deformaciones que se producen bajo tráfico. Las experien-
cias realizadas hasta el momento indican que las deformaciones
permanentes disminuyen al disminuir el espesor de esta capa, pero
dado que las tolerancias exigidas para el nivel de subbase son
comparables con el espesor de esta capa, se recomienda adoptar un
espesor compactado de 30 mm.

SUBBASE
Es una capa intermedia entre la cama de arena y la subrasante.
En el caso de los pavimentos de adoquines interesa principalmente
que este estrato tenga la función de distribuir las cargas solicitantes
de manera que sobre la subrasante actúen presiones compatibles con
la calidad de ésta.

hermeticidad, la capa de rodadura va adquiriendo mayor rigi- J

o
CO i /^sXxxx
dez y los adoquines dejan de constituir una mera capa de "Espina de pescado"
desgaste para transformarse en una capa estructural.
Como en todo pavimento, su comportamiento estará condicio-
nado por las características de las diferentes capas que lo conforman,
por lo que será necesario tener presente durante el diseño y durante
la etapa de construcción el efecto que cada una de estas capas tiene
en el comportamiento global.

CARPETA DE ADOQUINES
La forma de los adoquines afecta el comportamiento del pavi-
mento, siendo más efectivos los adoquines dentados en sus cuatro
lados. Sin embargo, en el caso de superficies sometidas a tráfico
peatonal o vehicular liviano este factor no tiene una gran incidencia. "Trama de canasto"
Tal como en el caso anterior, el aparejo de colocación también Aparte de las condiciones de calidad que deben cumplir los
influye en el comportamiento, por lo que para pavimentos con trán- materiales que conforman esta capa, existe otro factor tan o más
sito medio o alto se recomienda el empleo de aparejos espina de importante que aquel, se trata de la compactación de esta capa. La falla
pescado. En el caso de pavimento sometido a cargas menores no más común en pavimentos de adoquines es el hundimiento de zonas
existen restricciones a la disposición de las unidades, teniendo del pavimento, y ello se debe fundamentalmente a una mala
siempre en mente que el ancho de las juntas debe mantenerse den- compactación de lasubbasey de la subrasante, por lo que es necesario
tro de los límites indicados. insistir que los niveles de compactación establecidos para estas capas
En la figura 2 se muestran algunos aparejos posibles de usar. deben ser respetados.
La resistencia mecánica de los adoquines no tiene una gran
influencia dentro del comportamiento mecánico de estos pavimen- Con esta revisión muy general a la estructura y comportamiento
tos y son consideraciones de durabilidad las que fijan las resisten- de este tipo de pavimentos, pero que permite comprender la función
cias a compresión de estos elementos. que cada estrato cumple y como afectan al funcionamiento global del
Se recomienda para tráfico peatonal o vehicular ligero una pavimento, hemos querido entregar algunos elementos de juicio que
resistenciaacompresión media de 35 MPa (350 Kgf/cm2)y para tráfico deben ser siempre tomados en cuenta al diseñar o construir este tipo
pesado 45 MPa (450 Kgf/cnf). de pavimentos.
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NOTICIAS
HORMIGÓN PREMEZCLADO PRESIDENTE DEL ACI
VISITARA CHILE
«Hormigón Preparado en Central Hormigonera» (NCh 1934), es la norma re- El 21 de agosto del presente año
cientemente oficializada y publicada por el Instituto Nacional de Normalización (INN). El vendrá a Santiago una delegación del
documento sobre Hormigón Preparado u Hormigón Premezclado, tiene un alcance y American Concrete Institute (ACI) para
finalidad casi únicosenlanormativaactualmentevigentedentrodelrubrodelaconstrucción. dictar una serie de conferencias técnicas
Básicamente establece y define los aspectos técnicos involucrados en la transferencia del relacionadas con: durabilidad del hormi-
hormigón preparado entre el suministrador y el comprador. Se delimitan algunas respon- gón, diseño de uniones en las estructuras,
sabilidades asegurando gue, por una parte, el suministrador entregueel material en óptimas reparaciones y otros interesantes temas.
condiciones y, por otra parte, el comprador disponga de los recursos humanos y materiales En el evento que está organizando por el
para llevar a buen término la recepción del hormigón. Es un texto de 21 páginas incluyendo Instituto Chileno del Cemento y del Hor-
dos anexos: «Recomendaciones para la calibración de básculas y medidores», y «Reco- migón, se pretende formar un Chapterúel
mendaciones para aplicar el control interno en una planta de hormigón preparado». Se ACI en Chile. Formando parte de la dele-
recomienda que los usuarios de hormigón premezclado estudien la norma, pues es una gación se encuentra el actual presidente
herramienta excepcionalmente útil que servirá para mejorar la calidad final del material y la del ACI, Dr. James G. MacGregor.
eficiencia del proceso de transporte, entrega y recepción del hormigón en la obra.

CONVENIO ICH - MINISTERIO DE EDUCACIÓN

Desde el 13 al 17 de Julio el Instituto dictará una serie de cursos sobre Tecnología del Hormigón dirigidos a los Profesores de los liceos
Industriales y Politécnicos que tienen la especialidad Construcción Habitacional. Esta interesante iniciativa, que partió con la firma
de un protocolo de colaboración conjunta entre este Instituto y la División de educacionl General del Miniduc, permitirá iniciar un
programa de perfeccionamiento a más de 50 profesores provenientes de la Ia ala XIIa región, que dará lugar además a un fructífero
intercambio entre los sectores educacional y productivo.

EVENTOS INTERNACIONALES
FECHA LUGAR INST.ORGANIZADORA EVENTO

20-23 Sheffield, UK RILEM/ACI/others 4th RILEM International Sumposiumon Fibre

de Julio 1992 Cernen! Composite

23-26 Madrid, España ANEFHOP-ERMCO-FIHP- Congreso Intercontinental del Hormigón Prepara-

de Julio 1992 NRMA-CA-NAA do, X Congreso Europeo del Hormigón Prepara-
do. Vil Congreso Iberoamericano del Hormigón
Premezclado

02-05 Cartagena, ASOCRETO Reunión del Concreto 1992.

Septiembre Colombia

08-10 Lyon, Francia C. Scientifique el Fechnique Colloque Européen Lyon 1992 Construction and
Septiembre du Bátimente- laborattoire Rehabilitation
Central des Ponts et
Chausseés. RILEM

27 Sept al 21 de Oct. Dusseldorf VOZ IV Congreso sobre Tecnología de Fabricación de

Alemania Cemento.

EVENTOS NACIONALES
28 de Julio Santiago Universidad Nacional Curso de Especialización en Prefrabricación con
a!8deSept.1992 Andrés Bello, Instituto Hormigón.
Chileno del Cemento y
del Hormigón

21-22 Santiago Instituto Chileno del Seminario Internacional del ACI.

Agosto 1992 Cemento y del Hormigón