GRUPO #1

PERFORACIÓN IV

CAPÍTULO 2

PROBLEMAS DURANTE LA PERFORACIÓN

JUSTIFICACIÓN.-

La perforación de pozos petrolíferos no es tarea sencilla. El hecho que los hoyos

puedan superar los seis kilómetros y que puedan ser realizados en los lugares
más inhóspitos del planeta, conlleva siempre cierto peligro ya que problemas
como la arremetida, el reventón, el incendio, el atascamiento y el derrumbe
suceden cuando se realizan las operaciones de perforación.

La perforación de pozos petroleros es una de las más complejas actividades

dentro de lo que comprende la industria del petróleo. Las formaciones atravesadas
tienen la particularidad de que al encontrarse a una profundidad considerable de la
superficie, sufren de distintos fenómenos físicos, los cuales generan
comportamientos variados siendo estos las variables limitantes de una perforación
sin interrupciones y/o problemas.

Cuando aparece un problema en la perforación se puede elegir entre varias

soluciones y se tendría que compararlas para elegir la más apropiada. Sin
embargo, una vez que existe el problema, la única persona que puede evitar que
se convierta en pega de tubería es el perforador. El Company Man y el jefe de
equipo de perforación deben asegurarse que todo perforador conozca cualquier
problema de importancia y cuáles deben ser sus acciones inmediatas.

DESARROLLO DE LA INVESTIGACIÓN:

Problemas que suceden durante la perforación de pozos

Los problemas de perforación más comunes que se pueden encontrar son:

1) Pérdida de circulación de fluidos de perforación

2) Desviaciones del pozo de control
3) Pegue y torque de la tubería
4) Reventones de fluidos
5) Desprendimiento de lutitas
6) Puente
7) Desenrosque
8) Volver a la parte inferior
9) Lavado de la tubería

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1. Prevención General de Pega de Tuberías

Para entender en que consiste una pega de tubería, primero se debe definir el
concepto, el cual se detalla a continuación:

Pega de tubería: Se llama así a la situación en la que la tubería de perforación

queda atascada en el pozo imposibilitando su movilidad.

Tipos de Pega de Tubería:

Son los siguientes:

a. Empaquetamiento: Ocurre cuando existen materiales en el hoyo, tales

como recortes de la formación, desechos, etc, que se acumulan alrededor
de la tubería y/o del BHA y bloquean el espacio anular entre la tubería y la
pared del pozo. Se tiene que recordar que los recortes, tanto grandes como
pequeños pueden hacer que la tubería se quede pegada.

b. Pega Diferencial: Tiene lugar cuando la tubería es empujada hacia las

paredes de formaciones permeables por la diferencia de presión creada
entre las presiones hidrostática y la de formación. La fuerza de fricción
entre la tubería y la formación es tan elevada que no se tiene la posibilidad
de mover la sarta. Además, este mecanismo de pega ocurre la mayor de
las veces cuando se tiene la tubería mucho tiempo estática o sin moverse.

Mejores prácticas para evitar la pega diferencial:

 Esté alerta a los problemas de las formaciones. Las formaciones

permeables como areniscas y calizas tienen el mayor potencial de pega
diferencial. La tubería y el revestimiento se pueden pegar diferencialmente.

 Planes de contingencia: preseleccione tratamientos del lodo y métodos de

liberación.

 Asegúrese de que siempre haya en la localización un suministro adecuado

de lubricantes, fluidos para píldoras y material de pérdida de circulación.

 Seleccione los BHA para un mínimo contacto con las paredes durante la
perforación de secciones en las que haya un alto riesgo de pega diferencial.
Si es necesario, use estabilizadores de menor diámetro (desgastados)
hacia la parte superior del BHA; ello no afecta el control direccional.

 Mantenga el peso del lodo en el mínimo necesario para perforar la sección.

Monitoree y mantenga todas las otras propiedades del lodo, especialmente
los geles, los sólidos de baja gravedad y el filtrado.

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 Tenga espacio disponible en las piscinas cuando esté perforando secciones

con alto potencial de pega, para permitir el mezclado y desplazamiento
rápidos de tratamientos si llega a ocurrir la pega.

 Mantenga la tubería en movimiento y circule siempre que sea posible.

Seleccione métodos o equipos de registro de dirección que requieran que la
tubería permanezca estática el menor tiempo posible, como el MWD. En las
secciones críticas, rote la tubería lentamente, con las cuñas puestas, en las
conexiones y/o registros de dirección, para reducir el riesgo de pega
diferencial.

 Monitoree continuamente la presión de pozo. Por encima de las 500 psi de

sobrebalance se incrementa significativamente el riesgo de una pega
diferencial a medida que aumenta el ángulo del hueco.

Pega Mecánica: Es un problema operacional mediante el cual, la tubería

de perforación queda atrapada en el hoyo, ya sea por un derrumbe de las
paredes del hoyo o por la geometría de este.

Mejores prácticas para evitar la pega mecánica:

 Siempre mida el calibre de las brocas, estabilizadores y todas las demás

herramientas del mismo diámetro del hueco cuando salgan del pozo.

 Si se saca una broca desgastada en su diámetro, baje la siguiente

cuidadosamente y repase la sección que quedo por debajo del primer
estabilizador que salió sin desgaste en el último BHA hasta el fondo.

 Si se requiere mucho rimado, considere la posibilidad de sacar de nuevo la

broca ya que el rimado pudo haberle reducido su diámetro o haber dañado
las balineras.

 Corra brocas con protección al diámetro cuando sea necesario. Considere

correr un rimador de rodillos (rollerrimer) detrás de la broca en formaciones
muy abrasivas.

 Sea cuidadoso al correr una broca PDC o de diamantes, o una

corazonadora, después de una broca tricónica. Esas brocas, más rígidas,
pueden quedarse atascadas si la broca tricónica salió ligeramente fuera de
diámetro.

 Si se produce la pega, martille hacia arriba con máxima fuerza, para liberar
la broca.

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c. Geometría del Hoyo: Este mecanismo de pega ocurre cuando el

Ensamblaje de Fondo (BHA) no es el apropiado para la forma del pozo que
se está perforando. Por lo tanto la tubería queda imposibilitada de pasar por
una sección geométricamente compleja del pozo.

Tips para evitar el aprisionamiento:

 Comunicarse efectivamente con el equipo de perforación

 Planificar por adelantado
 Escuchar constantemente al hueco
 Mantener en buenas condiciones el lodo
 Mantener la sarta de perforación en movimiento
 Limpiar el hueco tan rápido como se lo perfora
 Tomar medidas al instante

2. Ensamblaje de fondo (BHA)

El ensamblaje de fondo es la sección de la sarta de perforación que agrupa el conjunto de

herramientas entre la mecha y la tubería de perforación. Tiene como funciones proporcionar el
peso requerido sobre la mecha para maximizar la tasa de penetración, producir hoyos en
calibre, evitar la formación de desviaciones tipo pata de perros y llave teros y
minimizar vibraciones y pegamentos de la sarta de perforación. Está compuesto por:

 Barra de perforación (Drill Collar).

 Tubería pesada (Heavy Weight).
 Estabilizadores y accesorios.

El BHA se compone de una broca (trepano) utilizado para triturar la roca formación , collares

de perforación que son, de paredes gruesas tubos pesados utilizados para aplicar el peso de la
broca, y estabilizadores de perforación que se mantenga a la Asamblea de perforación
centrada en el agujero . El BHA también puede contener otros componentes, como
un motor de fondo, orientable sistema rotatorio, la medición durante la perforación (MWD), y
mientras que la tala de perforación (LWD) herramientas.

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Configuraciones del BHA.

A. Tipo "A": Esta configuración usa HW encima de los drill collars como una
transición para suavizar el cambio abrupto de sección Sin embargo el peso total
sobre la broca se aplica con los drill collars.

B. Tipo "B": Esta configuración tiene suficientes drill collars para mantener un
control adecuado de la dirección y llegar a un objetivo aplicando peso sobre la
broca tanto con los drill collars como con los HW. Este arreglo mejora y facilita el
manipuleo en superficie, disminuye la tendencia a atascamientos por diferencial y
aparentemente disminuye las fallas de las conexiones de los drill collars.

C. Tipo "C": Esta configuración tiene más de un tamaño de drill collars pero sigue
usando tanto los drill collars como los HE para peso sobre la broca. También
disminuye el riesgo por diferencial a la vez que mantiene una mayor rigidez y
concentración para el peso sobre la broca.

BHA Convencional:

FULCRUM. También llamado punto de pivoteo. Es importante que las paredes de los
conjuntos de fondo proporcionen longitud de contacto para asegurar el alineamiento del hueco
que ya se ha perforado. La experiencia ha confirmado que un solo estabilizador actúa como un
Fulcrm o punto de pivoteo. Esto hace que el ángulo del pozo crezca debido a las fuerzas
laterales de los drill collars no estabilizados. Pueden ser:

1. Simple (Slickassembly). Está conformado por broca ,drill collars, y Heavy Weight .Este
tipo de BHA tuvo muchos problemas de desviación de pozos y de atasques por diferencial

2. Multicomponentes. Es aquel que además de los componentes básicos tienen alguna otra
herramienta tales como STB, reamers, Jars, amortiguadores

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Componentes de un BHA Convencional.

1. Drill collars o Botellas: Lisos, espiralados, cuadrados, Non magneticos o moneles ,Cortos,
medianos y largos.
2. Heavy weight o tuberías extra pesadas
3. Estabilizadores: Con cuchillas o blades, integrales, ajustables, Limpiadores de ojo de llave
NO Rotativos (Key seatwipers Non rotatings), Camisas (Sleeves), decaucho (Rubber), Largos,
cortos.
4. Escariadores o reamers
5. Martillos o Jars y amortiguadores o Shock Absorvers
6. Motores de fondo Down hole motors, bent housing
7. Bent sub, orienting sub,
8. MWD
9. Cross over o sustitutos.

BHA Direccional.

Las principales consideraciones son:

- Transmitir peso a la broca

- Reducir torque y arrastre
- No exceder los límites de esfuerzo mecánico que puedan hacer fallar la
tubería

Los drill collars que se sitúan encima de la broca solo son una desventaja en
secciones horizontales pues no añaden peso a la broca sino que incrementan el
torque y el arrastre, entonces se les sitúa en la sección vertical del pozo, donde
pueden incrementar el peso y reducir el torque y el arrastre.

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La tubería heavy-weigth-drill-pipe (HWDP) se utiliza para la sección de

levantamiento del pozo, pues puede soportar las fuerzas de compresión y las
cargas axiales que doblarían la tubería convencional.

Por la misma razón, se utiliza la tubería de HWDP para secciones horizontales

cortas pues está diseñada para soportar cargas de compresión y puede transferir
pesos altos a la broca.

BHA Liso.
Compuesto solo por drill collars y drill pipes siendo uno de los menos complejos.
Es el menos costoso y quizás el de menor riesgo con respecto a pesca y
recuperación.

¿Cómo se pueden prevenir problemas con el BHA?

Siguiendo los siguientes tips:

 El trepano y el Drill Pipe deben ser trabajados dentro sus límites

especificados o normados, utilizando solo equipos que hayan sido
inspeccionados por las normas API.

 Cumpliendo las reglas de oro:

-No bajar ninguna herramienta que no esté debidamente certificada
- No bajar ninguna herramienta que no esté segura de volver a sacar.

 Mantener el BHA tan sencillo como sea posible. Diseñar el BHA para
trabajar el martillo en tensión o compresión, nunca en el punto neutro, saber
cómo trabaja el martillo particularmente cuando se está coronando y
cuando se está utilizan do un amortiguador.

 En el BHA bajar el equipo necesario para perforar el hueco. Cuando más

portamechas se coloca más problemas existe y mayor posibilidad de estar
pegados.

 Minimizar los cambios de BHA para prepararse a repasar si a una sarta

flexible le sigue una rígida.

 Siempre que se pueda utilizar portamechas y Drill Collar espirales. Poner

portamechas suficientes para proporcionar el peso suficiente para el diseño,

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pues un peso sobre el trepano mayor siempre estará disponible si se corre

el martillo y los HW o tuberías pesadas en compresión.

 Estabilizadores en el BHA, el estabilizador tiene por objetivo proveer punto

de apoyo al BHA, al proveer un punto de contacto hace de que la pared del
portamecha se aleje de la pared del pozo, asi prevenimos una posible pega
de tubería. En el BHA tratar de utilizar solamente 3 estabilizadores ya que
solo estos tres tienen incidencia en el control de la dirección del pozo, no
correr por ningún motivo estabilizadores encima del martillo.

 Medir con precisión el diámetro del trepano y de los estabilizadores, cuando

se saque el BHA. Asegurarse de que se utilice el anillo del calibrador
correctos, además este anillo de calibración debe ser inspeccionado y
rectificado periódicamente.

3. Operaciones de Perforación

La operación de perforar un pozo se lleva a cabo mediante una herramienta

denominada “Barrena” ó Trépano, la cual está localizada en el extremo inferior de
la sarta de perforación que se utiliza para cortar o triturar la formación penetrando
el subsuelo terrestre. La acción de corte de sus dientes, el movimiento rotatorio, la
carga ejercida por las tuberías que soporta, el flujo de fluido a alta velocidad son
los elementos que provocan cortar las diferentes capas de rocas.

¿Cómo se pueden prevenir problemas durante las operaciones de

perforación?

Siguiendo los siguientes pasos:

 Dejar de limpiar el hueco a medida que se perfora, puede causar serios

problemas en el mismo. Seleccione la limpieza del hueco para que
concuerde con la máxima rata de penetración instantánea.

 Realice los viajes de limpieza si las condiciones del pozo así lo dictan. El
intervalo del viaje de limpieza puede basarse en tiempo o en pies
perforados (por ejemplo, cada 1000 pies perforados o cada 12 horas en
formaciones móviles).

 Cuando se esté perforando en formaciones poco consolidadas, levantar la

tubería y limpiar el hueco regularmente. Se recomienda hacerlo cada 30
pies perforados.

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 Observe constantemente el hueco para encontrar cambios en las

tendencias de la perforación. Registre las magnitudes y las profundidades
de los torque altos y de los arrastres.

 Revise las rumbas regularmente en busca de cambios en la forma y el

volumen de los cortes. Los parámetros de perforación se deben registrar
cada 15 minutos y se deben tomar las medidas adecuadas ante cualquier
cambio en las tendencias.

 Limpie el último sencillo o parada antes de correr un registro de desviación.

Mantenga la tubería en movimiento todo el tiempo que sea posible durante
el registro. Si el hueco está en malas condiciones, el registro puede
esperar.

 Cuando se está perforando con el fin de alcanzar el punto de bajar el

revestimiento, calcule una profundidad objetivo basada en las medidas del
revestimiento.

 Se debe corregir cualquier indicio de cambio en los parámetros, la mayoría

de los problemas se pueden limpiar circulando. Un aumento en el arrastre,
en el torque o en la presión puede indicar que el espacio anular se está
cargando y se puede estar formando un empaquetamiento. Circular y
limpiar el pozo antes de continuar perforando.

 Si hay indicios de empaquetamiento, reducir inmediatamente los “strokes”

de la bomba a la mitad, si el hueco no se empaqueta, regresar a los
parámetros originales y estar listos para circular limpio el hueco.

 Si el hueco se empaqueta, apagar inmediatamente las bombas y liberar la

presión por debajo del empaquetamiento hasta 500 psi. Buscar una
ventana de presión donde se pueda trabajar.

 Las rumbas se deben monitorear continuamente y se debe registrar el

volumen de sólidos que salen del hueco. Después que una situación de
empaquetamiento ha sido liberada, circular limpio el hueco y monitorear las
rumbas para asegurar que el material de empaquetamiento ha salido del
hueco.

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4. Operaciones o carreras de viaje cuando se cambia el trépano

Problemas más comunes:

Son los siguientes:

 Barrena embolada.
 Desprendimiento de toberas.
 Desgaste prematuro en la barrena.
 Toberas tapadas.
 Desprendimiento de conos.

Barrena Embolada

Causas:

Sucede cuando se está perforando en formaciones suaves (lutitas), con exceso de

peso, limpieza insuficiente. Cuando una barrena embolada se sigue operando se
planchan los conos.

Recomendaciones prácticas para desembolar una barrena:

Son las siguientes:

 Suspenda la rotación.
 Cargue de 5 a 10 toneladas sobre barrena en el fondo.
 Mantenga el bombeo constante durante 5 minutos.
 Aplique leves giros de rotaria, para ayudar al desprendimiento arcilla en los
cortadores de la barrena.
 Levante la sarta 2 a 5 m arriba del fondo y aplique alta rotación para lavar la
barrena.

Desprendimiento de Toberas

Causas:

Entre algunas se tienen:

 Candados o seguros en mal estado.

 Por lavarse por presión al utilizar lodos con alto contenido de sólidos
abrasivos o arenas. En un desprendimiento de tobera se refleja un
decrecimiento de presión inicial el cual persiste sin incrementarse. Al
observar un decremento de presión verifique primeramente el equipo
superficial para descartar cualquier anomalía.

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Desgaste prematuro de la barrena

Se utiliza una barrena inadecuada para la formación que se está perforando.

Cuando se perforan formaciones abrasivas, esto ocasiona agujeros de diámetro

reducido que no obligan a repasar el intervalo perforado. Al bajar con una barrena
nueva (a pleno calibre) si no se toma en cuenta esta condición puede ocasionar un
acuñamiento de la sarta.

En formaciones abrasivas se recomienda usar barrenas con protección al calibre.

Toberas Tapadas

Causas:

Se tienen:

 Cuando existe alto contenido de sólido en el sistema.

 Cuando se recirculan materiales extraños en el fluido de perforación (grava
gruesa, papel, plástico, etc.)
 Al no utilizar los cedazos en las salidas de descarga de las bombas.

Desprendimiento de Cono

Causas:

Son las siguientes:

 Horas excesivas de rotación.

 Pesos aplicados sobre barrenas altos.
 Erosión por sólidos en el fluido de perforación.
 Erosión por gastos excesivos de circulación.
 Corrosión por la presencia de compuestos de azufre en el lodo.

NOTA: Es recomendable llevar una estadística de tiempo y grafica de costo por

metro contra tiempo de perforación para optimizar el rendimiento de las barrenas.

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5. Bajado de Cañería y Cementación

A medida que se va bajando un revestimiento, se le llena periódicamente con lodo

de perforación, a no ser que se esté usando equipo de flotación con llenado
automático. Si no se ha llenado mientras se ha estado bajando, la presión
hidrostática de la columna de lodo en el exterior puede ocasionar el colapso del
revestimiento. Se utiliza una línea de servicio liviano con una válvula de apertura
rápida para llenar cada junta mientras se levanta y prepara la siguiente para ser
conectada. Dado que usualmente no es posible llenar completamente cada junta,
es una práctica común detener la corrida de revestimiento cada cinco o diez juntas
para llenar completamente la sarta.

Es de crucial importancia que los desplazamientos del volumen de lodo sean

vigilados estrictamente durante toda la corrida del revestimiento, Dado que el
revestimiento es prácticamente una tubería con extremo cerrado, además con un
espacio anular muy reducido, las presiones de surgencia en esta operación serán
grandes. Para minimizar esto, se baja el revestimiento a baja velocidad, pero si
aún las presiones de surgencia son suficientemente grandes, las formaciones más
frágiles podrían ser fracturadas, con la consecuente pérdida de lodo a la
formación. A causa del fracturamiento no sólo puede resultar un trabajo de
cementación de mala calidad, sino también en un reventón, si se pierde tanto lodo
en la formación como para perder presión hidrostática en una formación
permeable en cualquier profundidad del pozo.

Preparación del revestidor en la locación

Se debe seguir los siguientes pasos:

a) Utilización de protectores de rosca cuando se esté manejando en superficie

b) Asegurarse del buen manejo y óptima colocación del revestidor para evitar
c) pandeo, ovalamiento y doblez del revestidor
d) Colocar el revestidor en los burros o soportes, en el orden correcto como
van
e) a ser introducidos en el hoyo
f) Medir constantemente el revestidor antes de ser corrido en el pozo
g) Quitar protector de roscas, limpiar caja y pin

Corrida de Revestimiento

Para realizar una corrida de revestimiento se debe seguir los siguientes pasos:

 Colocar protectores de roscas

 Observar torques correctas. Utilizar grasa para conexión.
 Asegurarse que en el cabezal de cementación estén instalados los tapones
de cementación
 Instalar centralizadores / raspadores de acuerdo a lo planificado
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 Utilizar programa de corrida del revestidor (velocidad por pareja 0.75 – 1.5
pies/seg)
 Verificar funcionamiento de equipos de flotación
 Registrar peso de la sarta de revestimiento constantemente
 Asegurar procedimientos correctos para conexión y así minimizar el daño a
las conexiones
 Llenar revestimiento cada cinco juntas
 El revestimiento debe ser colgado o colocado no más lejos de 20 pies del
fondo del hoyo

Condiciones que afectan a la Cementación

Entre ellas se tienen:

- Pobre condición del lodo

- Hoya perforado inadecuadamente
- Perdida de circulación
- Presión anormal
- Presión sub-normal
- Formación resistiva al agua
- Altas temperaturas

Detección de problemas en el Cemento

Monitorear trabajo de cementación mediante la continua medición de la tasa de

bombeo, tasa de retorno, densidades de superficie y presiones, pueden
proporcionar una detección temprana de algunos problemas de cementación

Canalización del cemento

Se da cuando existen los siguientes factores:

 Pobre acondicionamiento del lodo antes de comenzar el trabajo

 Período de caída libre del cemento termina antes de lo anticipado debido a
presión anular más alta
 Presión de superficie más alta de lo esperado
 Tasa más baja de retornos

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Cavernas inesperadas en las paredes del hoyo

Se dan cuando existe:

 Período de cementación de caída libre es más larga de lo esperado debido

a la disminución de la presión anular
 Presiones de superficie son más bajas de lo anticipado después de caída
libre
 Reducir tasas de retorno cuando se encuentran zonas lavadas
 Retornos erráticos después del periodo de caída libre

¿Cómo se pueden prevenir los problemas de bajada de cañería y

cementación?

Siguiendo los siguientes pasos:

 Asegurarse que el hueco este limpio y que las propiedades del lodo se
encuentren dentro de las especificaciones antes de sacar tubería, para
correr revestimiento

 Calcular las velocidades de bajada del revestimiento a partir de la presión

de succión y de surgencia. No exceder la máxima velocidad de bajada de
revestimiento.

 Centralización de la columna de revestimiento, reduce la posibilidad de

quedar diferencialmente pegado, además mejora la ubicación del cemento.

 Lavar y circular cuando el revestimiento se encuentra frente a las

formaciones problemas en lugar de soltarle peso.

 Conocer el tiempo de fraguado y el tope teórico del cemento antes de

intentar perforar.

 Cuando se vaya a perforar, establecer la circulación encima del tope de

cemento. Perforar con bajo peso sobre el trepano y caudal alto de
circulación. Observar en retorno la zaranda por si se ve el cemento fresco y
blando.

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CONCLUSIÓN DE GRUPO:

Se ve fundamentalmente necesaria la comunicación entre todo el equipo de

perforación a parte del conocimiento que deben tener de todas las herramientas
que detectan cambios o anomalías en los parámetros de perforación. El perforador
puede tener muchos caminos para solucionar los problemas que se presentan en
el momento de la perforación, pero sobre todo se debe apuntar a prevenirlos.

BIBLIOGRAFÍA.-

Páginas Web:

 http://www.atmosferis.com/petroleo-problemas-durante-la-perforacion/
 https://es.scribd.com/doc/96354632/Problemas-Operacionales-Durante-La-
Perforacion-de-Pozos-1
 http://petroleros.net/wp-content/uploads/2015/04/PerfMod4.pdf
 www.slb.com/~/media/Files/resources/oilfield_review/.../defining_perforating
.pdf

Libros:

 Curso de eventos no programados.pdf

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