Página :
MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA
DE PLANTA Ciclo : III
Fecha de entrega : 31/06/2020
TEMA: “PRACTICA EN CLASE ” Nº de mesa :
CURSO: “PROCESOS DE MANUFACTURA”
“PRACTICA EN CLASE”
Apellidos y Nombres Nota
Jorge alberto de la cruz López
Integrantes
Profesora: ORDIALES SOSA ,Danitsa Lenny
MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE
Programa profesional: Grupo: A
PLANTA
Fecha de entrega: 31 06 20 Mesa de trabajo:
Página :
MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA
DE PLANTA Ciclo : III
Fecha de entrega : 31/06/2020
TEMA: “PRACTICA EN CLASE ” Nº de mesa :
Aplicaciones de los tipos de llamas:
-Definir las aplicaciones de la llama neutra.
-Definir las aplicaciones de la llama carburante.
-Definir las aplicaciones de la llama oxidante.
Tipos de llamas en la soldadura oxiacetilénica.
Clases de llama:
Variando las proporciones de acetileno y oxígeno y las presiones de salida respectivas
pueden obtenerse las siguientes clases de llamas oxiacetilénicas:
· Llamas neutras.
· Llamas oxidantes.
· Llamas carburantes.
Llama Neutra: es de color azul brillante, es llama reductora adecuada para soldar hierro,
ya que no precisa desoxidante, y el oxígeno del aire se utiliza para completar la
combustión. Las proporciones teóricas en que deben estar ambos gases para obtener
una llama neutra son de un volumen de oxigeno por un volumen de acetileno.
Llama Oxidante: es aquella que en la zona soldante se encuentra abundancia de
oxígeno. Esto se consigue aumentando la proporción de oxigeno hasta un 25% o 30%
abriendo la llave de paso correspondiente de este gas. Esta llama es de color azulado y
su cono es más corto que en la llama neutra. La llama oxidante oxida y quema los
metales base y de aportación produciéndose por esto muchas chispas.
Llama carburante: La llama carburante se produce aumentando la proporción de
acetileno, abriendo para esto la llave correspondiente del soplete. El exceso de
acetileno a su vez produce exceso de carbono en la llama y de ahí el nombre de llama
carbonizante.
Aplicaciones de la llama neutra:
La relación acetileno-oxígeno es 1:1. El dardo está bien definido y presenta un aspecto
entre blanco y verde. El penacho es sombreado. Es la más utilizada
La llama neutral se usa para la mayoría de las aplicaciones de soldadura a gas, y tiene
aproximadamente cantidades iguales de oxígeno y acetileno. Para ser más precisos, la
tasa de oxígeno a acetileno para una llama neutral está entre 1:0 y 1:1. La llama neutral
tiene una temperatura de entre 5.850 y 5.900°F (3.232y 3.260°C), y se puede reconocer
por el color azul claro de su interior, con una llama azul más oscura en la parte externa.
La llama neutral recibe su nombre del hecho que produce muy pocas o ninguna
reacción química en el metal fundido. De hecho, la llama neutral actúa como un escudo
de gas para proteger el metal fundido de las reacciones químicas con la atmósfera,
como en el caso de una soldadura de arco de gas inerte TIG (gas inerte tungsteno) y
MIG (metal inerte gas). Se usa para soldar aceros suaves e inoxidables, hierro fundido,
aluminio y cobre.
Aplicaciones de la llama carburante:
La llama reductora o carburante es producida al reducir la cantidad de oxígeno en la
mezcla, produciendo un gas rico en acetileno. La llama carburante tiene una
temperatura de entre 5.400 y 5.500°F (2.980 y 3.040°C). Contiene tres niveles distintos
de color: un cono de azul muy claro en la boquilla, rodeado por una envoltura de color
azul más oscuro, y estas dos capas rodeadas por una tercera capa de azul aún más
oscuro. Se trata de una llama reductora porque no oxida al metal, y es oxidante porque
no quema por completo el carbono, y el carbono sin consumir es forzado hacia el metal
cuando éste se derrite. Este tipo de llama se usa para soldar acero de alto carbono y
otros metales que no absorben el carbono rápidamente.
5.400 y 5.500° (2.980 y 3.040°C)
Aplicaciones de la llama oxidante:
La llama oxidante se produce incrementando el oxígeno en la mezcla, produciendo un
gas rico en este elemento. Tiene una temperatura de entre 6.000 y 6.300°F (3.315 y
3.482°C). La llama es más corta y más azul que las llamas neutral y carburante, y el
cono interior es más agudo. El exceso de oxígeno en esta llama se combina con el
metal y forma óxidos, los cuales son frágiles y debilitan tanto la soldadura como el metal
base. Debido a sus propiedades oxidantes, se usa principalmente para soldar acero,
pero también se usa en ocasiones para metales con base cobre y base zinc, como
también para hierro fundido y manganeso.
Parte de una llama.
Llama. Es un fenómeno luminoso que se produce por la incandescencia de los gases
durante la combustión.
Para que la llama comience y quede estable, se debe estabilizar el frente de llama. Para
ello, se debe coordinar la velocidad de escape de gases y de propagación de la llama
con la entrada de comburente (aire) y combustible. El frente de llama marca la
separación entre el gas quemado y el gas sin quemar. Aquí es donde tienen lugar las
reacciones de oxidación principales.
Reactividad del combustible.
Forma y eficacia del sistema de combustión.
Temperatura inicial de los reactivos.
En los quemadores de combustibles fluidos actuales se regula las proporciones de
combustibles y aire para obtener llamas de alto poder calorífico, como consecuencia de
combustiones completas, contarías a las llamas luminosas que se producen en algunos
quemadores por la influencia de oxígeno.
