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Adhesión y desgaste en materiales

El documento trata sobre diferentes métodos de unión mecánica y acabado de superficies, incluyendo la adhesión mecánica mediante el relleno de huecos, la costura a gran y mediana escala, y adhesivos a pequeña escala. También describe procesos como el lapeado para mejorar el acabado, el pulido para eliminar rayaduras, y el bruñido para dar características específicas a superficies como tolerancias y rugosidad.

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Adhesión y desgaste en materiales

El documento trata sobre diferentes métodos de unión mecánica y acabado de superficies, incluyendo la adhesión mecánica mediante el relleno de huecos, la costura a gran y mediana escala, y adhesivos a pequeña escala. También describe procesos como el lapeado para mejorar el acabado, el pulido para eliminar rayaduras, y el bruñido para dar características específicas a superficies como tolerancias y rugosidad.

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Adhesión mecánica

Los materiales adhesivos rellenan los huecos o poros de las superficies manteniendo las
superficies unidas por enclavamiento. Existen formas a gran escala de costura, otras
veces a media escala como el velcro y algunos adhesivos textiles que funcionan a escalas
pequeñas. Es un método similar a la tensión superficial

agarrotamiento: m. Acción y efecto de agarrotarse las piezas mecánicas

excoriación (física) o excoriación mecánica, cuando se produce una dificultad en


el deslizamiento de piezas pesadas como consecuencia de crearse escamas en las superficies
que se deslizan con dificultad. Para prevenir la excoriación y deterioro prematuro de estos
componentes, hay que utilizar el lubricante adecuado que impida la aparición de la
excoriación.

Lapeado
El lapeado es una operación de mecanizado en la que se frotan dos superficies con
un abrasivo de grano muy fino entre ambas, para mejorar el acabado y disminuir la rugosidad
superficial.

Se emplea para acabar bloques patrón o conseguir uniones estancas entre dos superficies
metálicas.1

La herramienta de lapear permite sujetar las partículas abrasivas y está fabricada con un
material más blando que la pieza a mecanizar. Para preparar metales endurecidos para un
examen metalográfico este material es textil. Cuando el abrasivo es polvo de diamante se
emplea cobre, pero el material más frecuente es hierro fundido de grano fino.2

PULIDO
Consiste en la preparación de una superficie para liberarla de rayaduras. Se
consigue mediante procedimientos mecánicos, con lijas abrasivas de
diferentes granulometrías, de entre 0,25 y 10 micras.

Bruñido
El bruñido es un proceso de acabado que mediante piedras abrasivas (llamadas
también barretas) proporciona características específicas a las superficies de las
piezas como tolerancias, rugosidad y canales unidireccionales

El bruñido es el último proceso al que se someten las piezas, principalmente


cilindros, para darles un acabado superficial interno específico, que les permite
retener mejor los líquidos de lubricación aplicados para su funcionamiento. Este
procedimiento genera un rayado interior de la superficie para que en esas
rayaduras sea retenido el aceite o lubricante que es aplicado en la pieza cuando
está en funcionamiento, y así esta se deslice mejor donde es utilizada, por lo
general son parte de un motor, por ejemplo un pistón.

El bruñido corrige redondez, paralelismo, rectitud y concentricidad, errores que


pueden generarse en los diversos procesos de mecanizado previos a los que es
sometida la pieza.

El bruñido es una operación de acabado de la superficie del producto, por lo que


no es utilizado para la modificación de la geometría en bruto del mismo, aunque si
es empleado para determinar o ajustar las medidas finales de la pieza.

Quemado

Taza de erosion
Tabla 2: Datos experimentales con recubrimiento TiN.

Tabla 3: Datos experimentales con recubrimiento CrN.


Abrasión

El Monumento Natural La Portada, en Chile, formado por


abrasión marina.

Se denomina abrasión (del lat. abradĕre, "raer") a la acción


mecánica de rozamiento y desgaste que provoca la erosión de
un material o tejido.

Resistencia al desgaste.
1. RESISTENCIA AL DESGASTE
2. 7. EN QUE CONSISTE A lo mejor uno de los rasgos más importantes del metal
duro es su resistencia al desgaste. Cuando las dos superficies deslizan la una
contra la otra, el material es removido por ambas las superficies. Cuando el cargo
es bajo se quitan granos individuales de metal. Este es el fenómeno de la fricción.
Si el cargo entre las dos superficies es elevado, se quitan agregados de granos.
Este proceso es mejor conocido con el nombre de abrasión. Ambos los
fenómenos,es decir pérdida de material de la superficie, contribuyen al desgaste.
El desgaste es, por lo tanto, debido principalmente al tamaño del grano de Carburo
de tungsteno, al contenido del grano de Carburo de tungsteno y al contenido de
cobalto.

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