Universidad del Norte Laboratorio de Hidráulica
Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental Práctica HEC-RAS
HEC-RAS
G. Bueno Arias, J. Corbacho De La Cruz, M. Flórez Ramírez, M. Coronado Moscote, F.
Pérez Ruiz
Grupo 2
Noviembre 10 del 2019
Laboratorio de Hidráulica
Programa de Ingeniería Civil, Universidad del Norte.
1. INTRODUCCIÓN
Al analizar un tramo específico de un río, para conocer el comportamiento del agua durante
su recorrido, emergen preguntas que difíciles de responder a simple vista, ya que debemos
tener tener muy en cuenta factores como la pendiente del tramo, el cauce, la vegetación y
sobre todo, si hay infraestructuras como puentes en medio del cauce o canalizaciones.
Actualmente existen diferentes software específicos para modelar sistemas hidráulicos que
permiten visualizar gráficamente los resultados, entre estos software se destaca HEC-RAS,
este es un programa de modelación hidráulica unidimensional compuesta por varios tipos de
análisis de ríos.
En el presente informe, se presentará el análisis de la sección de un canal.
2. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Desarrollar simulaciones de un tramo de un río para diferentes parámetros de diseño.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
o Desarrollar simulaciones y modelos para flujo permanente en canales.
o Determinar perfiles de flujo mediante el software HEC-RAS.
o Determinar la geometría de un cauce.
o Analizar y discutir el comportamiento de una sección de canal.
3. PROBLEMA
Basado en estudios hidrológicos de una cuenca, se sabe que el caudal de diseño para un
período de retorno de 10 años es de 5 m3/s y se desea realizar la canalización de un tramo de
un río. El eje del canal es completamente recto y posee las siguientes especificaciones:
- Se posee una pendiente longitudinal S= 0.001
- La longitud total del canal es de 2 km
- La cota de la sección inicial es de 110 m
- El canal se encuentra revestido en concreto por lo que se recomienda utilizar una rugosidad
de n=0.013.
- La geometría del canal se mantiene uniforme a lo largo de toda su longitud.
En cuanto a la geometría del canal se tiene la siguiente sección transversal:
4. CÁLCULOS
Para el cálculo de las profundidades a lo largo del canal se hizo uso de HEC-RAS, como se
muestra a continuación:
Para poder determinar los parámetros requeridos de forma más precisa, se dividió la longitud
del canal en 4 tramos de 500 m cada uno, generando así 5 estaciones.
Por ende cada nodo del tramo tiene las siguientes características:
Cota (m) Abscisa (m)
110 0
109.5 500
109 1000
108.5 1500
108 2000
Lo anterior se traduce gráficamente así:
El diseño de cada sección transversal perteneciente a cada estación, se introdujo en HEC-Ras
cambiando la cota de cada una de ellas, por la que corresponde a su abscisa. Y de igual
manera, se cambió la cota de cada punto relevante del canal correspondiendo a la abscisa de
cada estación.
Nota: Pese a que la descripción del canal tiene secciones totalmente verticales, se
introdujeron valores que evitaban dichas secciones totalmente verticales debido a que el
programa HEC-Ras presenta problemas en caso de rebose. Como medida preventiva se
evitaron superficies verticales.
Una vez especificadas las dimensiones del canal, establecemos una condición de flujo estable
con un caudal de 5 m3/s.
Y como condiciones de contorno establecemos la profundidad normal para una pendiente de
S=0.001, y la profundidad crítica. HEC-RAS calcula por sí mismo ambos parámetros en este
caso.
Y por último se corre el programa con la configuración establecida para un flujo estable.
La primera y última sección transversal para un caudal de 5m3/s y la sección dada en flujo
subcrítico se muestra a continuación:
Los valores para dicha sección se tabulan a continuación:
La primera y última sección transversal para un caudal de 5m3/s y la sección dada en flujo
supercrítico se muestra a continuación:
Los valores para dicha sección se tabulan a continuación:
La primera y última sección transversal para un caudal de 10m3/s y la sección dada en flujo
subcrítico se muestra a continuación:
Los valores para dicha sección se tabulan a continuación:
La primera y última sección transversal para un caudal de 10m3/s y la sección dada en flujo
subcrítico se muestra a continuación:
Los valores para dicha sección se tabulan a continuación:
5. ANÁLISIS DE RESULTADOS
En ninguno de los casos planteados se observa desbordamiento, sin embargo en el primer
caso de análisis el flujo es supercrítico, lo cual descarta que pueda haber un desbordamiento,
pero si es necesario controlar en ese caso las velocidades permitidas para el caso de estudio.
Por otra parte, en los casos donde aumentó el caudal, se observan velocidades mucha más
bajas que en el primero, lo cual hay que revisar con detalle, ya que se deben proporcionar
velocidades que no permitan crecimientos de vegetación, este es un régimen subcrítico. Para
poder tener el flujo y el fluido bajo control dentro de la sección se pueden hacer cambios en
las secciones transversales o en su defecto variar la pendiente del canal, todo depende de los
procesos constructivos que se requieran y la factibilidad que haya de hacer estos cambios.
6. CONCLUSIONES
Para culminar con el informe, se llega a la conclusión que a medida que una sección de un
canal aumenta su caudal con las mismas dimensiones ya establecidas, hay mayor posibilidad
de que se presente desbordamiento. Es por esto, que cuando los niveles de los ríos aumentan
en la actualidad, es realmente importante iniciar obras hidráulicas tales como muros de
contención o embalses, porque al momento de presentarse fuertes lluvias, las inundaciones
son inminentes y los principales afectados son los pueblos aledaños a los ríos, además de
esto, podemos analizar como el cauce cambia con respecto a los periodos de retorno con sus
respectivos caudales. Es por esto que se han creado estos softwares especializados para que
se puedan mitigar ciertos problemas en la actualidad y buscar rápidas soluciones desde la
ingeniería hidráulica.
7. REFERENCIAS
[1] Chow, V. T., Maidment, D. R., Mays, L. W., & Saldarriaga, J. G. (1994).
Hidrología aplicada (No. 551.48 C4H5).
[2] Chow, V. T. (2000). Hidráulica de canales abiertos. In Hidraulica de canales
abiertos. McGraw Hill.
8. ANEXOS
