UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ENERGÍA
TESINA
“DISEÑO DE UNA MÁQUINA COMPACTADORA DE CHATARRA DE ALUMINIO
PARA FACILITAR EL TRASLADO DE LAS PACAS DE 65 KG A LAS EMPRESAS
RECICLADORAS.”
PROFESOR: Gamarra Chinchay Percey
INTEGRANTES:
Huiza Ccatamayo, Frank
Huaman Trujillo, Jose
Barrientos Ccayllo, Carlos
Callao – 2019
Perú
Tabla de contenido
I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.........................................................................................................3
1.1. Formulación del problema..............................................................................................................4
1.1.1. Problemas generales...............................................................................................................4
1.1.2. Problemas específicos............................................................................................................4
1.2 Objetivos............................................................................................................................................5
1.2.1 Objetivo general........................................................................................................................5
1.2.2 Objetivos específicos................................................................................................................5
II. MARCO TEÓRICO.................................................................................................................................5
2.1. Antecedentes...................................................................................................................................5
2.1.1. Internacionales.........................................................................................................................5
2.1.2. Nacionales................................................................................................................................8
2.2. Bases teóricas...................................................................................................................................11
2.2.1. DISPOSITIVOS CARACTERÍSTICOS DE UNA COMPACTADORA DE CHATARRA.......................11
2.2.2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE LA
COMPACTADORA DE CHATARRA.........................................................................................................11
2.2.3. SISTEMA ESTRUCTURAL.......................................................................................................12
2.2.4. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL SISTEMA MOTRIZ.............................................................13
I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la actualidad hay un gran porcentaje de empresas que se encargan de reunir mucha
materia como es el aluminio para luego venderla a las empresas grandes que se
desarrollan en el país, pero este negocio es más rentable si se adiciona un proceso
extra que es para beneficio de la compañía que va a vender el aluminio.
Éste proceso consiste en compactar la chatarra de aluminio materia, ya que al ser
compactada la materia, se facilita el traslado de una gran cantidad de material en un
menor volumen, de esta manera se reducen los costos del transporte y se obtiene
mayores ingresos en este negocio haciéndolo más rentable.
Los costos por el envió de materia prima (aluminio) son muy elevados debido que al no
compactar la materia, ésta se abulta, ocupando un mayor volumen y con ello se necesita
realizar una inversión elevada e innecesaria en el contrato del trasporte.
1.1. Formulación del problema
1.1.1. Problemas generales
¿De qué manera el diseño de la compactadora de chatarra contribuirá para producir las
pacas y facilitar el transporte en la industria de Lima?
1.1.2. Problemas específicos
¿De qué manera el cálculo y selección de los componentes de la compactadora
contribuirá en el transporte de las pacas de aluminio?
¿Qué normas utilizare para determinar los componentes en el diseño de la maquina
compactadora de chatarra.
¿Cuáles serán los costos si se desea elaborar un prototipo de la maquina
compactadora?
1.2 Objetivos
1.2.1 Objetivo general
Diseñar de una maquina compactadora de chatarra para el fácil traslado de las pacas de
65kg a las empresas recicladoras.
1.2.2 Objetivos específicos
Seleccionar los componentes adecuados a utilizar para el diseño de la maquina
compactadora.
Corroborar con las normas, el diseño establecido para la maquina compactadora.
Cotizar el prototipo de la maquina compactadora
Variable independiente:
DISEÑO DE UNA MÁQUINA COMPACTADORA DE CHATARRA DE ALUMINIO
Variable dependiente:
FACILITAR EL TRASLADO DE LAS PACAS DE 65 KG
II. MARCO TEÓRICO
2.1. Antecedentes
2.1.1. Internacionales
(Cascante, 2016) “Diseño y construcción de un compactador de latas y envases de
PET”
RESUMEN Este trabajo se desarrolló para demostrar que se puede crear un
compactador de envases con elementos de máquinas en desuso. Elaborar esta máquina
tuvo un costo bajo pues los elementos en desuso son más económicos que nuevos
componentes, se utilizaron para la elaboración del circuito hidráulico un cilindro doble
efecto de un retro-excavador antiguo la bomba hidráulica de un tractor agrícola pequeño,
el mando oleo-hidráulico de un retro-excavador. Para el armazón del contenedor y la
estructura se utilizaron tubos de acero de perforación petrolera. La ingeniería inversa y
la revisión y mantenimiento de estos elementos aseguraron el mejor funcionamiento de
la máquina, generando inclusive un potencial aumento en su uso para compactar otros
materiales. Esto se puede lograr cambiando simplemente dos elementos como son el
motor eléctrico y el cilindro compactador. Los resultados de operación del compactador
son satisfactorios, pues cumplieron las expectativas de trabajo esperado. La utilización
de otros elementos de máquinas en desuso tienen un gran potencial para la elaboración
de máquinas con estos componente así también se demostró que para el proceso de
reciclaje se pueden usar elementos reutilizables para elaborar máquinas que intervienen
en este proceso.
CONCLUSIONES
Al término del estudio se concluye que sí es posible construir una compactadora de
envases, con elementos de máquinas y materiales fuera de uso. Los elementos están en
buen estado, y con el análisis adecuado se determinó su funcionalidad en el sistema que
actúan.
En base a los cálculos del diseño, el compactador produce lotes de 23Kg, que ocupa un
área de 0.25m2 y un volumen de 0.22m3. Capacidad promedio del prototipo.
Como resultado del estudio del sistema hidráulico del compactador, la velocidad del
fluido de bomba de engranaje junto con el diámetro de la manguera de ½ pulgada la
bomba debe de tener un caudal de 6GPM, este resultado ayuda a calcular la capacidad
del reservorio, el cual es de 19 galones. Con la presión de trabajo de 177161psi, se
determinó que el actuador hidráulico de doble efecto debe de ser de cuatro pulgadas de
diámetro. La capacidad de la bomba de aceite y la presión de trabajo del sistema
permiten determinar los 7 HP que el motor eléctrico debe de tener. Al tener un actuador
hidráulico de doble efecto, este debe poseer una válvula direccional 4/3 en posición
central de circulación, y mangueras de 1/2pulgada de diámetro.
Considerando una fuerza máxima de 3447.250N, el material para la estructura del
compactador es de tubo de perforación API 5D Grado E75, tiene una Fluencia de 75Kpsi
y una resistencia de 100Kpsi, el cual presenta buena resistencia para el esfuerzo al que
es sometido. El material de aporte del electrodo revestido E 11018, permite tener mayor
seguridad en la unión de las piezas y aumenta el potencial para poder elevar la
capacidad de carga del compactador, a futuro, ya que este tiene una resistencia a la
tracción de 780Mpa. El valor de la inversión, con los elementos del sistema hidráulico y
los materiales para la estructura metálica, resulto ser de $3115,00 dólares americanos Al
realizar las pruebas de compactación en la maquina construida, según el diseño
realizado, se pudo constatar que cumple con los objetivos planteado de manera
satisfactoria.
(GARCÍA, 2014) “DISEÑO DE UNA COMPACTADORA DE CHATARRA LIVIANA DE
ACERO”
RESUMEN Se realizó el diseño de una máquina compactadora de chatarra, a la
empresa recicladora Mega para aumentar la capacidad de transporte en pacas de
chatarra, aumentando su productividad en un trescientos por ciento. Seguidamente se
realizó un estudio de mercado el cual se establece la viabilidad del producto analizando
la oferta y la demanda. Se hace un estudio técnico de ingeniería en el cual se propone la
mejor localización de la máquina, el diseño, sus materiales de construcción,
componentes hidráulicos, mecánicos, diseño de jaula de compresión, planos, soldadura,
realizando un estudio de suelos y cimentación. Para el diseño de la máquina, se tomó en
cuenta el estudio técnico legal, estudio de impacto ambiental conteniendo su plan de
contingencia, estudio económico financiero para evaluar si es viable la realización del
proyecto.
CONCLUSIONES
1. Cada cilindro se diseñará para mantener una presión máxima Pmax = 3 500 psi. Por
lo tanto: mangueras, acoples y otros componentes también fueron diseñados para
soportar esta presión de trabajo. Obteniendo de esta manera el diseño de una bomba
que manejará 40 GPM, requiriendo una potencia de aproximadamente 180 hp que
generará un motor de combustión interna.
2. De acuerdo a lo requerido por los cilindros hidráulicos, la cámara de compactación se
diseñó con un acero de placa antidesgastante T- 500 la cual está tratada térmicamente
(477-534 BHN) el cual tiene las propiedades necesarias para que la chatarra que se
compacte no cause daños de abrasión.
3. El motor de combustión interna en este caso debe ser capaz de suministrar la
suficiente potencia para accionar la bomba hidráulica, por tal motivo se sugiere un motor
de 220 hp.
4. Para el montaje de la máquina se elaboró un ensayo de compresión triaxial del cual
se sacó el valor soporte del suelo, el cual refirió un valor de 25 toneladas por metro
cuadrado, por tal motivo se puede afirmar que el suelo soporta la máquina en su
totalidad.
Licto (2010) “DISEÑO Y ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE UN PROTOTIPO DE
COMPACTADORA DE CHATARRAS DE ALUMINIO PARA EL RECICLAJE”
Resumen En la presente investigación se realizó el diseño y análisis de un prototipo de
una máquina compactadora de chatarra de aluminio para contribuir con el reciclaje en
las distintas ciudades del Ecuador. Esta investigación inicia con el estudio de las
bibliografías con el fin de determinar los parámetros funcionales para el diseño del
prototipo. Realizando un estudio sobre el reciclaje en general, sobre el reciclaje de los
metales, reciclaje del aluminio y sus ventajas, un estudio acerca de las compactadoras y
de los tipos que existen en el mercado, sobre el diseño, se realizó una introducción al
método de elementos finitos, su historia, conceptos generales, se hizo un análisis del
Cosmos Works, conceptos básicos de análisis, un estudio acerca de los sofwares CAD
en especial acerca del Solid Works, también sobre las propiedades de los metales.
Luego se analizan los procedimientos para el diseño del prototipo de la compactadora
de chatarra de aluminio para después describir cada uno de los procedimientos que se
realizados para el diseño y el análisis del prototipo de compactadora de chatarra de
aluminio, se describe cada una de las partes que conforman la compactadora, se
analizan los resultados del estudio estático que se realizó al pistón y a la compactadora
ya ensamblada. Palabras claves: Diseño de compactadora, chatarra de aluminio.
CONCLUSIONES. - Se modelaron y ensamblaron las piezas pertenecientes al prototipo
de compactadora. - Se realizó el análisis estructural del prototipo de compactadora por
el método de los elementos finitos. - Los estudios realizados al prototipo de
compactadora permitieron conocer que las dimensiones y materiales designados
cumplen con las condiciones necesarias para su fabricación y funcionamiento dentro de
los parámetros de diseño de este tipo de equipos
2.1.2. Nacionales
(Rucoba, 2018) “Máquina compactadora de chatarra de hojalata para incrementar
la producción de paquetes de 70 kg. Para la recicladora del oriente S.A.C de
Tarapoto, 2018”
RESUMEN El objeto de la investigación tuvo a su disposición evaluar la factibilidad de
diseño de una maquina compactadora de chatarra, de esta manera permitirá generar un
estudio descriptivo en el que podamos reducir la cantidad de material de chatarra que se
desechan día tras día a nuestro medio ambiente y así mismo determinar si esta máquina
nos permite mejorar las condiciones de reducción de desechos haciendo que estos sean
nuevamente reciclados y reutilizados y generar una fuente de ingreso para la empresa
Recicladora Del Oriente SAC. El ser humano, se ha dado a la tarea de diseñar y fabricar
diferentes maquinarias, con el objetivo, de aminorar los enormes volúmenes de
desechos reciclables, que son generados a diario, de esta manera se agiliza su acopio y
almacenamiento para posteriormente, se recicle. El trabajo de tesis da una solución
viable para la recuperación de material reciclable que pueda ser nuevamente reutilizado
y empleado para un nuevo ciclo de consumo. PALABRAS CLAVE: reciclaje,
compactadora, chatarra, desechos, hojalata, viable, material, ambiente.
CONCLUSIONES.
Se diseñó la máquina compactadora de chatarra de hojalata para incrementar la
producción de paquetes de 70 kg para la recicladora del Oriente S.A.C de Tarapoto.
Se seleccionó el tipo de máquina compactadora de chatarra adecuado para incrementar
la producción de paquetes de 70 kg y mejorar la producción en la recicladora del Oriente
S.A.C
Se diseñó la máquina compactadora de chatarra con un cilindro hidráulico de doble
efecto el cual es muy beneficioso en la producción de paquetes de chatarra de 70
kilogramos.
Se diseñó la bomba hidráulica para incrementar la producción de paquetes de 70 kg la
cual trabaja en óptimas condiciones de operación y desarrolla altos estándares de
productividad con fin de que la producción sea continua y durante todo el año. Con una
potencia de 1.49 kW o 1.99 HP con un rendimiento de 75%.
Se diseñó una máquina compactadora teniendo en cuenta la fuerza de compactación
adecuada y permite un proceso de compactación adecuado puesto que no genera
mayor desgaste en el momento de realizar su operación. La fuerza necesaria hallada fue
de 53.1 MPa de fuerza.
Se diseñó la cámara de compactación con las dimensiones adecuadas y los cuales de
esfuerzos y deformaciones adecuados a fin de que su producción sea continua. Las
dimensiones que se hallaron fueron de 0.215x0.215 por 1.4 m.
Se diseñó una máquina compactadora teniendo en cuenta los costos de producción a
fin de determinar los gastos de mantenimiento y reparación frente al beneficio que esta
tiene en la producción de paquetes de chatarra de hojalata y se ve que son costos que
pueden ser asumidos por la administración a fin de mantener una producción continúa
en el tiempo. Con un VAN de $41,911.31 y un TIR de 61.51% es decir que el proyecto
es factible puesto que ambos valores salen positivos.
PARRA (2013) “DISEÑO DE UNA MÁQUINA COMPACTADORA DE LATAS DE
BEBIDAS DE ALUMINIO”
RESUMEN La presente tesis comprende el diseño de una máquina compactadora de
latas de bebidas de aluminio, la cual tiene como función principal alcanzar una
compactación de por lo menos un quinto del volumen inicial de la lata. La máquina ha
sido diseñada para aplastar latas de gaseosas, cervezas y bebidas energizantes
previamente drenadas manualmente en caso sea requerido y se considera que podrá
ser utilizada en pequeños negocios, centros comerciales o centros de acopios de
metales facilitando y colaborando el reciclaje de aluminio. La lata vacía ingresa a la
máquina a través de una rampa que alimenta la cámara de compactado, en dicha
cámara se realiza primero el pre-compactado mediante un punzón y luego se compacta
con un bloque mediante un mecanismo biela-manivela que garantiza, por la geometría
de la misma, que la lata se reduzca a la quinta parte de su volumen inicial. Finalmente la
lata compactada cae a través de una ranura hacia un depósito ubicado en la parte baja
de la máquina. La máquina ha sido diseñada lo más compacta posible y ocupa un
espacio de 655mm de largo por 260mm de ancho y una altura de 1070mm. Además
posee guardas de seguridad para proteger los elementos móviles expuestos que
pudieran causar daño alguno al operador. El accionamiento de la máquina será a través
de una manija, la cual será operada de forma rotacional por una persona de forma
segura sin causar fatiga o molestia alguna debido a las consideraciones ergonómicas en
el diseño. La máquina tiene una capacidad de compactar como mínimo 9 latas por
minuto de forma continua. En la primera parte de la tesis se presenta el estado actual de
la tecnología y los ensayos hechos sobre las latas de aluminio en distintas formas de
compactado, los cuales fueron realizados en el Laboratorio de Materiales de la Pontificia
Universidad Católica del Perú. Luego se presentan los resultados de dichos ensayos,
con los cuales se determina la forma más eficiente de compactado, es decir la forma que
requiere la menor fuerza para la compactación. La metodología propuesta en el presente
proyecto está basada en las recomendaciones de la Asociación Alemana de Ingenieros
(VDI). VDI 2221, con el título de Metodología de Diseño en Ingeniería, es el documento
a partir del cual se han extraído las directrices que dan la estructura y coherencia al plan
metodológico de diseño del presente proyecto. Posteriormente se determina una
alternativa de solución óptima y se realizan todos los cálculos necesarios para garantizar
el correcto funcionamiento de la máquina. Finalmente se realizó un análisis económico
de la fabricación y ensamblaje de la máquina, obteniéndose un costo aproximado del
primer prototipo de $ 430, costo que disminuirá si se considera una producción en serie,
por lo que se estaría cumpliendo con lo deseado en la lista de exigencias.
CONCLUSIONES
1. El presente diseño cumple con el objetivo principal de poder compactar las latas de
aluminio a la quinta parte de su volumen inicial. Dicha condición se garantiza con las
dimensiones de la cámara de compactado y del mecanismo biela-manivela.
2. La máquina compactadora debido a su simplicidad y tamaño reducido podrá ser
usada en pequeños negocios, centros comerciales y en centros de acopio de metales.
Dicha práctica concientizará a las personas y promoverá el consumo de bebidas en latas
de aluminio y el reciclaje de las mismas.
3. La máquina reducirá el volumen de las latas a la quinta parte, facilitando el transporte
de las latas compactadas hacia los centros de acopio de metales para su posterior
reciclaje.
4. Las consideraciones de diseño, factores geométricos y ergonómicos permitirán que
una persona pueda operar la máquina de forma segura sin la posibilidad que la
operación produzca lesión o fatiga en el operador.
5. La máquina ha sido diseñada para compactar latas vacías de aluminio a una razón de
9 latas/minuto como mínimo debido a las consideraciones ergonómicas como velocidad
y fuerza en su operación. Por lo tanto se estaría cumpliendo con lo solicitado en la lista
de exigencias de 10 latas/minuto (Deseo).
6. La máquina compactadora ha sido diseñada de tal forma que sea lo más eficiente y
silenciosa posible para aprovechar al máximo la fuerza ejercida en la manija por el
operador, para lo cual en todo el diseño se evitó en lo posible las pérdidas en fricción,
implementando sistemas de deslizamiento por billas y embocinados de bronce de los
componentes articulados.
7. La máquina compactadora posee guardas de seguridad para proteger los elementos
móviles expuestos que pudieran causar daño alguno al operador. Por lo tanto la
máquina ha sido diseñada con un nivel de seguridad suficiente, a fin de preservar la
integridad de las personas que la operen.
8. La máquina ha sido diseñada para que pueda fabricarse y ensamblarse en su
totalidad en talleres locales, debido a que todos los componentes pueden ser fabricados
y/o adquiridos fácilmente en el mercado local.
9. El costo de fabricación del primer prototipo de la máquina compactadora de latas se
estima que será de S/. 1200.00 (inc. IGV), monto que incluye los costos de materiales y
de mano de obra. Si se considera una producción en serie los costos podrían reducirse
considerablemente por lo que el precio sería más accesible en el mercado local.
2.2. Bases teóricas
2.2.1. DISPOSITIVOS CARACTERÍSTICOS DE UNA COMPACTADORA DE
CHATARRA.
Una Compactadora de Chatarra es una prensa diseñada para obtener volúmenes más
pequeños de material reciclable de los que inicialmente se tiene en el punto de
operación, lo cual permite facilitar el traslado de una gran cantidad de material en un
menor volumen.
Es importante e indiscutible la descripción de los dispositivos característicos de una
Compactadora de Chatarra, para tener un mejor conocimiento de las partes que
conforman ésta.
2.2.2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LOS ELEMENTOS
ESTRUCTURALES DE LA COMPACTADORA DE CHATARRA.
En el presente capítulo se estudian los elementos estructurales que conforman la
Compactadora de Chatarra y que además resultan ser de gran importancia para el
diseño de la máquina, los principales componentes de la compactadora son:
• Vigas.
• Columnas.
• Marco Rígido.
• Retícula de la puerta.
• Seguro fijo de la puerta.
• Bisagras.
• Seguro móvil de la puerta.
• Sistema Estructural.
• Sistema Motriz.
2.2.2.1 Vigas.
Las vigas son elementos longitudinales, que soportan las cargas constructivas y las
transmiten sensiblemente hacia los elementos verticales de sustentación. Las
solicitaciones típicas de las vigas son a flexión y a cortante, de modo que se necesitan
materiales que resistan bien los esfuerzos de tracción, como la madera o el acero.12
2.2.2.2 Columna.
Las columnas son elementos mecánicos que se encuentran expuestos exclusivamente a
compresión axial.13
2.2.2.3 Marco Rígido.
El marco rígido es una estructura que posee juntas resistentes las que están sujetas a
momentos flexionantes, sus barras se encuentran unidas rígidamente en sus extremos
con la característica que ninguno de sus nodos se traslade, es decir son elementos que
se unen en su nodo y se puede girar en conjunto pero no se puede mover uno respecto
al otro.14
2.2.2.4 Retícula.
Es un elemento rigidizante que sirve para acortar las deformaciones que existen en
espacios grandes y además evita el pandeo de la zona solicitada.
2.2.3. SISTEMA ESTRUCTURAL.
El sistema estructural está constituido por perfiles de acero, estos perfiles dan la
suficiente rigidez y estabilidad a la estructura de la mesa móvil de compactación así
como también del sistema estructural de la compactadora.
Las partes principales de la estructura son:
Tubo estructural rectangular.
Chapas de Acero.
2.2.3.1Mesa Móvil de compactación.
Es la encargada de transmitir la fuerza que da el pistón hidráulico a los
retazos de aluminio ubicados en la cámara de la Compactadora.
2.2.3.2Puerta.
Es aquella por donde se extrae la paca compactada, con las dimensiones y
peso requeridos. Tiene que ser diseñada de tal manera que no exista pandeo
en sus elementos estructurales ya que es uno de los elementos de la
compactadora que está sometido a esfuerzos por la presión que ejerce la
chatarra en su superficie.
2.2.4. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL SISTEMA MOTRIZ.
2.2.4.1Sistema Hidráulico.
2.2.4.1.1Sistema Cilindro Hidráulico.
En los sistemas hidráulicos la energía es transmitida a través de tuberías.
Esta energía es función del caudal y presión del aire o aceite que circula en
el sistema. El cilindro es el dispositivo más comúnmente utilizado para la
conversión en energía mecánica.
La presión del fluido determina la fuerza de empuje de un cilindro, el caudal
de ese fluido es quien establece la velocidad de desplazamiento del mismo.
La combinación de fuerza y recorrido produce trabajo, y cuando éste es
realizado en un determinado tiempo produce potencia. Ocasionalmente a los
cilindros se los llama “motores lineales”.
En la Figura 2.1, se muestra un corte esquemático de un cilindro típico, al
cual se denomina de doble efecto porque realiza ambas carreras por la
acción del fluido.
A. Brida de fijación.
B. Cilindro.
C. Disco de deslizamiento.
D. Pistón.
E. Anillo de tope.
F. Aro de contención.
G. Brida para sujeción de herramienta.
Figura 2.1: Esquema del pistón.15
2.1.3.1.1 Clasificación de los Cilindros.
Los cilindros son los componentes de trabajo de los circuitos óleo
hidráulicos que se utilizan con mayor frecuencia en las máquinas o
mecanismos.
15 http://www.scielo.org.pe/img/revistas/id/v8n1/a03fig12g.jpg
Mediante el caudal de aceite y la presión que proporcionan las
bombas, desarrollan el trabajo a través de un movimiento rectilíneo
de avance y retroceso que tiene lugar de forma repetitiva en las
diferentes fases de un ciclo.
Aunque existen otros componentes para realizar trabajo, como los
actuadores de giro, los motores hidráulicos y las pinzas, los cilindros
continúan siendo los elementos que mejor se adaptan a las
aplicaciones de transmisión energética16.
Por lo general los cilindros se dividen en:
Cilindros de simple efecto.
Cilindros de doble efecto.
2.1.3.1.2.1 Tipos de Cilindros.
En la actualidad son muy utilizados los cilindros que se muestran en la
Tabla 2.1.
Tabla 2.1: Tipos de cilindros.
TI SUB-TIPO(S) APLICACIONES
P
O
Retorno por gravedad Elevación, gatos.
Simple Retorno por fuerza Asociado a aparatos
efecto exterior elevadores
Retorno por muelle Normalmente trabajos
ligeros
Vástago simple El más utilizado en
Doble efecto aplicaciones
generales
Vástago pasante Para mayor rigidez
mecánica o apoyo del
vástago
Simple efecto Carreras largas
Telescópico Doble efecto Longitud mínima en
retracción
Combinación de El cilindro confiere
Hidroneumát rigidez al movimiento
cilindros hidráulicos y
ico de un cilindro
neumáticos
neumático
Fuente: Óleo
hidráulica.17 Elaboración:
Propia.
