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Vias Parcial Final

Este documento presenta tres problemas relacionados con el diseño de una carretera secundaria. El primer problema pide revisar la entretangencia entre dos curvas circulares y sugerir cambios en el diseño si es necesario. El segundo problema pide diseñar una curva vertical asimétrica y calcular los parámetros de otra curva vertical simétrica. El tercer problema pide calcular los volúmenes de corte y terraplén para una sección transversal dada.

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Este documento presenta tres problemas relacionados con el diseño de una carretera secundaria. El primer problema pide revisar la entretangencia entre dos curvas circulares y sugerir cambios en el diseño si es necesario. El segundo problema pide diseñar una curva vertical asimétrica y calcular los parámetros de otra curva vertical simétrica. El tercer problema pide calcular los volúmenes de corte y terraplén para una sección transversal dada.

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Universidad de Sucre

Facultad de Ingenieria- Departamento de Ingenieria Civil E = 9908.2139


N = 10017.1752
Asignatura: Vias I - Parcial Final
Estudiante: ______________________________________
Codigo: _____________________ GRUPO: ___________
PI No 41
E = 9522,8482
N = 9928,0177

Radio = 80m
Ve= 50Km/h

Radio = 140m
Ve= 60Km/h

PI No 42
E = 9794.7130
E = 9433.9944 N = 9865.8308
N = 9810.7539
Pavimento en concreto asfástlico

1. En un diseño preliminar de una carretera secundaria, en terreno ondulado con Vd= 50Km/h
se tienen dos curvas circulares como lo muestra la figura anterior. VALOR 2.0 PUNTOS
a. Realice una revisión de la entretangencia entre las curvas No 41 y No 42. Tener en cuenta que el
peralte se exige que se desarrolle todo (100%) fuera de la curva. Para esto debe realizar los cálculos
que sustenten su respuesta y finalmente anotar las conclusiones acerca del diseño.
Puede sugerir cambios en el diseño si así lo considera necesario.
b. Considera usted que es necesario el calculo de sobreancho en la curva del PI No 41.
Justifique de manera clara su respuesta y de ser afirmativa realice el calculo del mismo teniendo
en cuenta un vehiculo de diseño tipo Doble troque.
PIV K3+880.00
Cota = 308.10
PIV 63

2. De acuerdo al siguiente diagrama realice:

VALOR 2.0 PUNTOS - 2,8


%

,5 %
+4

- 3,5
%
PIV K3+570.00
PIV 62

a. Diseñe la curva vertical asimétrica del PIV No 62, teniendo en cuenta una Ve=60Km/h y
utilizando los criterios. Tenga en cuenta que L2 es 20m más larga que L1 , siendo L1 la rama de entrada
y L 2 la rama de salida.
b. La curva vertical del PIV No 63, es una curva simetrica y debe cumplir que entre el punto máximo y la
la tangente haya una diferencia de 5,2 m.
Encuentre la longitud de la curva vertical e identifique la cota y la abscisa del punto máximo.

3. De acuerdo a la siguiente cartera de chaflanes y topografía, calcular los volumenes totales


de corte y terraplén, para un ancho de banca de 8m. VALOR 1.0 PUNTO

IZQUIERDO EJE DERECHO


0,00 + 1,6 + 6,40
4,00 K2+348 13,20

- 15,60 - 13,40 - 6,70 - 8,60 - 5,40 0,00 + 1,60 + 6,10


11,80 8,60 5,10 2,40 K2+320 2,60 3,80 12,80

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