Índice

TITULO....................................................................................................................................5
PRESENTACION.......................................................................................................................6
INTRODUCCION......................................................................................................................7
CAPITULO I..............................................................................................................................8
AREA PROBLEMÁTICA.............................................................................................................8
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.........................................................................................8
PROBLEMA OBJETO DE INVESTIGACION................................................................................9
FORMULACION DEL PROBLEMA.............................................................................................9
PROBLEMA GENERAL..............................................................................................................9
PROBLEMAS ESPECIFICOS......................................................................................................9
JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION...................................................................................9
OBJETIVOS............................................................................................................................10
OBJETIVO GENERAL..............................................................................................................10
OBJETIVOS ESPECÍFICOS.......................................................................................................10
HIPOTESIS.............................................................................................................................10
HIPOTESIS GENERAL.............................................................................................................10
HIPOTESIS ESPECÍFICAS........................................................................................................10
VARIABLES............................................................................................................................10
VARIABLE INDEPENDIENTE...................................................................................................10
VARIABLE DEPENDIENTE......................................................................................................10
VARIABLE INTERVINENTE.....................................................................................................10
MARCO TEORICO..................................................................................................................11
ANTECEDENTES....................................................................................................................11
BASES TEORICAS...................................................................................................................12
TERMINOLOGIA ESPECIALIZADA..........................................................................................15
CAPITULO II...........................................................................................................................27
DIAGNOSTICO DEL AREA/AMBITO DE ESTUDIO...................................................................27
UBICACIÓN, EXTENCION, LIMITES, CLIMA, POBLACION, PEA, SALUD, EDUCACION, ETC....32
UBICACIÓN...........................................................................................................................32
EXTENCION...........................................................................................................................32
LIMITES.................................................................................................................................32
CLIMA...................................................................................................................................32

1
POBLACION...........................................................................................................................32
POBLACION ECONOMICAMENTE ACTIVA............................................................................32
SALUD...................................................................................................................................32
EDUCACION..........................................................................................................................32
VIAS DE COMUNICACIÓN.....................................................................................................32
ANTECEDENTES HISTORICOS................................................................................................32
ATRACTIVOS CULTURALES Y/O NATURALES........................................................................32
ATRACTIVOS CULTURALES....................................................................................................32
ATRACTIVOS NATURALES.....................................................................................................33
ACTIVIDADES TURISTICAS Y/O PRODUCTIVAS.....................................................................33
ACTIVIDADES TURISTICAS.....................................................................................................33
ACTIVIDADES PRODUCTIVAS................................................................................................33
AGRICULTURA.......................................................................................................................33
MINERÍA................................................................................................................................33
MANUFACTURA....................................................................................................................33
AFLUENCIA DE VISITAS TURISTICAS.....................................................................................33
CAPITULO III..........................................................................................................................34
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS...........................34
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION................................................................................34
TIPO DE INVESTIGACION......................................................................................................34
NIVEL DE INVESTIGACION....................................................................................................34
TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS.................................................35
TECNICAS DE ANALISIS DE DATOS........................................................................................35
POBLACION Y MUESTRA.......................................................................................................35
ANALISIS DE RESULTADOS DE ENCUESTAS A LOS POBLADORES.........................................37
ANALISIS DE RESULTADOS DE ENCUESTAS A LAS AGENCIAS DE VIAJES / HOTELES /
EMPRESAS DE LOS SS. TCOS/ INSTITUCIONES, ETC..............................................................37
ANALISIS DE RESULTADOS DE ENCUESTAS A LOS TURISTAS................................................38
CAPITULO IV.........................................................................................................................39
SISTEMAS DE PROPUESTAS DE LA INVESTIGACION.............................................................39
ALTERNATIVAS DE SOLUCION..............................................................................................39
CONCLUCIONES....................................................................................................................40
BIBLIOGRAFIA.......................................................................................................................42
ANEXOS.................................................................................................................................44

2
 TITULO

MANEJO DE LA CAPACIDAD DE CARGA DEL SANTUARIO

HISTORICO DE MACHU PICCHU Y SU INFLUENCIA EN LA
SATISFACCION DEL TURISTA.

3
 PRESENTACION

El presente trabajo realizado basa su contenido, en el diagnóstico realizado de la realidad

objetiva del recurso turístico que se ha estudiado, todos las cuales están acompañados de
fotografías, su respectiva descripción y análisis de lo observado en el campo de investigación,
las cuales fueron necesarias para la posterior formulación del planteamiento del problema,
objetivos, etc. Todo el trabajo investigado, fue posible gracias a la teoría impartida en clase.
En resumen, esperamos que el presenten trabajo cumpla con las características propias de un
buen trabajo que sea digno para una futura propagación que conlleve a un mayor alcance en
el interés público y para realizar posteriores investigaciones que amplié su contenido e
investigación.

4
 INTRODUCCION

Un turismo responsable, debe descansar en una adecuada planificación, bajo el fundamento

de modelos e instrumentos como un “sistema de manejo de visitantes”. Cuando ello no ocurre
y no queda interiorizado en el ideario colectivo, se crean sugestiones emocionales como la
que hoy vivimos con Machu Picchu; y, que nos imponen anteojeras mentales y “cifras
mágicas” de manejo, inspiradas en instrumentos como la Capacidad de Carga de los 70’s
(que se toma a préstamo de las ciencias biológicas) y otras metodologías imperantes de
validez muy referencial en contextos patrimoniales (LAC, COE, VIM, TOMM, etc.).
Estas sugestiones dan lugar a reduccionismos y falacias, como aquella que afirma que
“superar estas cifras establecidas condena inmediatamente a un lugar a su deterioro” o que
“No sobrepasarlas asegura (en ausencia de todo lo demás) su conservación”. Las estadísticas
de los últimos años, revelan que Machupicchu ha recibido con alguna frecuencia más de los
2,500 visitantes diarios que su Plan Maestro determina; y no se ha presentado objetivamente
ninguna evidencia de que ello haya afectado la conservación que el consenso público
(incluido UNESCO en sus Informes) califica como buena.
En realidad lo que viene produciendo el establecimiento de un número mágico como los
2,500, no es una mejor conservación; sino el dimensionamiento de varios medios de
operación hacia esa magnitud; lo cual sumado a las limitaciones estructurales del Destino, le
han venido poniendo techo al crecimiento de todo el Turismo regional, provocando con ello
su perfilamiento y severos efectos de distorsión y tensión social.
El presente trabajo de investigación, tiene como fin determinar como el manejo de la
capacidad de carga del Santuario Histórico de Machu Picchu influye en la satisfacción del
turista, y de esta manera proponer alternativas de solución y propuestas que conlleven a un
mejor manejo de la capacidad de carga del Santuario Histórico de Machu Picchu, es decir el
problema objeto de investigación (POI).
La presentación de la investigación estará estructurada en cuatro capítulos;
El capítulo primero estará referido al área problemática y marco teórico, planteamiento del
problema, problema objeto de investigación, formulación del problema, justificación de la
investigación, objetivos: general y específicos, hipótesis: general y específicos, variables:
independientes, dependientes, intervinientes, marco teórico, antecedentes, bases teóricas,
terminología especializada, El segundo capítulo contiene el diagnóstico del área, ubicación,
extensión, limites, clima, población, pea, salud, educación, vías de comunicación
antecedentes históricos, atractivos culturales y/o naturales, actividades turísticas y/o
productivas y afluencia de visitas turísticas. El tercer capítulo constituye: métodos, tipo de
investigación, nivel de investigación, técnicas e instrumentos de recolección de datos,
técnicas de análisis de datos, población y muestra, análisis de resultados de encuestas a los
pobladores, análisis de resultados de encuestas a las agencias de viajes / hoteles / empresas de
los servicios turísticos/ instituciones, análisis de resultados de encuestas a los turistas, El
capítulo IV, incluye los sistemas de propuestas de la investigación y alternativas de solución,
la última parte incluye las conclusiones, recomendaciones, bibliografía y anexos.

5
 CAPITULO I

AREA PROBLEMÁTICA
El Área problemática a estudiar, es decir el área de estudio, es en este caso:
¿Cómo Influye el manejo de la capacidad de carga de Santuario Histórico de Machu Picchu
en la satisfacción del turista?
Aquí tomamos en cuenta el macro entorno, que es la región sur del Perú, pasando al
departamento de Cusco, la provincia de Urubamba, en el distrito de Machu Picchu, en la cual
se encuentra el atractivo Santuario Histórico de Machu Picchu.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El difícil manejo de visitantes en Machu Picchu proyecta una temprana saturación y
obsolescencia en varias dimensiones, junto a un débil control del fenómeno turístico; el cual
sigue siendo inercial y aleatorio, a consecuencia de la mínima y reactiva evolución de su
estructura básica diseñada en los 70’s con presencia activa del Plan COPESCO, cuando el
turismo no pasaba de ser un fenómeno local y doméstico.
La simplificación del fenómeno turístico a un escenario primario de circulación de visitantes,
no presentó problemas significativos hasta inicios de los 90’s, por cuanto la escala del
fenómeno toleraba el ascetismo de su marco de operación.
Sin embargo a partir de los últimos años de los 90’s el crecimiento del fenómeno y la
sofisticación que va tomando en el mundo el planeamiento de los destinos turísticos (incluso
los culturales) empieza a emanar señales de preocupación sobre los límites de uso del lugar y
la necesidad de un modelo real para su “Gestión”.
A consecuencia del debate social y académico que surge de estas preocupaciones, se empieza
a hablar de la necesidad de algunos instrumentos como los Planes de Sitio y principalmente
“La capacidad de carga” creada en los 70’s (Burton) sobre un enfoque claramente biológico y
que hoy se halla en obsolescencia en el mundo del turismo.
Estos instrumentos (en ausencia de un planteamiento holístico de manejo) empiezan a ser
apologizados como las “Herramientas Maestras” de sostenibilidad y conservación; y sobre
ellos se ha sustentado por muchos años la idea de Gestión para el SHMP.
En este contexto, algunos instrumentos que en otros destinos han sido considerados como
obsolescentes como “La capacidad de carga” (ideada en los 70’s/Burton) se consideren como
la “Herramienta Maestra” de gestión y el medio superior de garantizar la sostenibilidad y
conservación del lugar; y por tanto pasan a coronarse en los condicionantes de toda la
operación; cuando usualmente es al revés (la capacidad de visitantes es el resultado de las
definiciones previas de uso y conceptualización turística).

6
PROBLEMA OBJETO DE INVESTIGACION
Nuestro POI; es el siguiente:
¿Cómo Influye el manejo de la capacidad de carga del Santuario Histórico de Machu Picchu
en la satisfacción del turista?
FORMULACION DEL PROBLEMA
PROBLEMA GENERAL
¿Cómo Influye el manejo de la capacidad de carga del Santuario Histórico de Machu Picchu
en la satisfacción del turista?
PROBLEMAS ESPECIFICOS
¿Cuáles son las funciones que cumple la capacidad de carga del Santuario Histórico de
Machu Picchu en relación a la prestación de servicios turísticos brindados?
¿En qué medida influye el manejo de la capacidad de carga del Santuario Histórico de Machu
Picchu en la satisfacción del turista?
¿Cuáles son las propuestas alternativas para el adecuado manejo de la capacidad de carga del
Santuario Histórico de Machu Picchu que permitan una mayor satisfacción del turista?
JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION
La cantidad de visitantes por grupos no ha sido regulada adecuadamente, viéndose grupos
que llegan a conformarse en alrededor de 40 pasajeros a más (caso de estudiantes de
promociones de colegio, operación de grupos pull, etc.) el manejo de estos grupos genera un
disloque en varios sectores respecto a la información que se pretende brindar y al desorden
que genera sus integrantes (en muchos casos, dichos miembros del grupo abandonan, se
retrasan, se agotan en la espera o gastan más tiempo en la fotografías).
La capacidad de carga del Santuario Histórico de Machu Picchu como se analizará más
adelante) no se ha realizado con el rigor suficiente, y que a pesar de dictar un “número
mágico” máximo, en la práctica no ha sido respetado por la propia DRCC-MC, motivo que
genera controversia, desasosiego y en algunos casos se utiliza para banalizar la actividad
turística. Inclusive se ha sentido en más de una década una posición “fundamentalista” de
conservación sin capacidad de respuesta técnica.
El ingreso por una sola puerta genera múltiples problemas asociados al control,
recomendaciones al grupo de visitantes, distracción de guías de turismo, descontrol del
tiempo y alza de la voz para agrupar a los visitantes. Además esta puerta aún carece de un
control de mayor velocidad (migración del boleto mecánico al boleto digital cuya
implementación está en proceso) generando colas y aglomeraciones.

7
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Determinar de qué manera influye el manejo de la capacidad de carga del Santuario Histórico
de Machu Picchu en la satisfacción del turista.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Identificar las funciones que cumple la capacidad de carga del Santuario Histórico de
Machu Picchu en relación a la prestación de servicios turísticos brindados.
 Determinar la influencia del manejo de la capacidad de carga del Santuario Histórico de
Machu Picchu en la satisfacción del turista.
 Elaborar propuestas alternativas para el adecuado manejo de la capacidad de carga de
Machu Picchu que permitan una mayor satisfacción del turista.
HIPOTESIS
HIPOTESIS GENERAL
El manejo de la capacidad de carga del Santuario Histórico de Machu Picchu influye en la
satisfacción del turista.
HIPOTESIS ESPECÍFICAS
La capacidad de carga del Santuario Histórico de Machu Picchu tiene relación directa a la
prestación de servicios turísticos que son brindados.

El inadecuado manejo de la capacidad de carga del Santuario Histórico de Machu Picchu

influye negativamente en la satisfacción del turista.
Las propuestas alternativas del presente trabajo contribuyen al manejo de la capacidad de
carga del Santuario Histórico de Machu Picchu y permite una mayor satisfacción del turista.
VARIABLES
VARIABLE INDEPENDIENTE
El manejo de la capacidad de carga de Machu Picchu
VARIABLE DEPENDIENTE
La satisfacción del turista
VARIABLE INTERVINENTE
Desastres Naturales

8
MARCO TEORICO

ANTECEDENTES
Desde hace más de una década, han sido numerosos los intentos por ampliar el marco de la
gestión del SHMP y su entorno de gobernanza; bajo ese criterio se gestó a fines de la década
pasada la Unidad de Gestión de Machupicchu (UGM) y un programa de canje de deuda con
el Gobierno Finlandés bajo la operación del Programa Machupicchu. Posteriormente, se
instauró la creación de “Planes Maestros” para la gestión unitaria del lugar, elaborados y
aprobados por las dos entidades a cargo; el último de ellos aprobado para la gestión 2005-
2010.
En este escenario, un sector vino demandando constantemente que su voz e intereses se
integren a la gestión de Machupicchu: el Turismo, puesto que Machupicchu no es solo un
Destino Turístico más; es la “Cabeza de Destino” del turismo cultural en el Perú e incluso de
la parte sur del Continente; y de lo que se haga en él (o suceda en él), depende en gran
medida la suerte de todos los demás destinos, como lo demostró penosamente lo sucedido a
inicios del 2010, con los dos meses que se inhabilitó su accesibilidad ferroviaria y dejo al
Cusco entero en una virtual “anemia turística” con todos los efectos sociales perversos que
trajo consigo; y afecto severamente a otros destinos del País (como Nazca y Colca) y también
a Destinos lejanos como Galápagos y la Isla de Pascua.
En atención a esta demanda del turismo como Sector público y privado y las necesidades de
que la gestión armonice sus requerimientos, se puso en agenda en los últimos años, la
necesidad de crear dos instrumentos importantes para el SHMP, como el Plan de Uso Público
y un Estudio de Capacidad de recepción de visitantes (que se denominó estudio de Capacidad
de Carga). Una vez acordados los términos generales de cómo tendrían que plantearse estos
instrumentos (cuya relación entre ambos es casi umbilical), se asignó la responsabilidad de
cada uno de ellos a instancias diferentes: DIRCETUR-Cusco quedo en responsabilidad de
gestar el Plan de Uso Público y MINCETUR a través del proyecto Vilcanota del Estudio que
se denominó de “Capacidad de Carga” y que luego introdujo la metodología de Limites de
Cambio Aceptable (LAC).
Varias fueron las dificultades que se debieron superar para que quede autorizado y financiado
el proceso de selección conducente a la elaboración del presente Plan de Uso Público; y
varias las dificultades para alcanzar la buena Pro para su ejecución; por lo que, después de un
largo tiempo de gestación y tramitación administrativa es recién el [Link].2010 que se inicia
la Consultoría, con la firma de un contrato entre el Gobierno Regional de Cusco y el
Consorcio KHIPU-ECOAN.

9
BASES TEORICAS
TEORIA DE LA OFERTA

“El análisis económico entiende por oferta la cantidad de mercancía que entra en el mercado
consumidor a un precio dado y por un periodo dado. Cuando se trata de bienes (mercadería)
lo que se produce y no se vende acumula (dentro de ciertos límites de tiempo para los
productos perecederos).
De la transitoriedad de los servicios y en consideración de que la demanda es, igualmente,
transitoria (pues pasado de estadía promedio, en cada sitio turístico se renueva la casi
totalidad de los turistas). Para que un servicio turístico se convierta en oferta turística , es
imprescindible, que el consumidor potencial conozca su existencia, de lo contrario, ese
producto no cumple, con el requisito de haber entrado en el mercado, por un periodo
determinado, que en nuestro caso, estaría por el número diario de veces que la duración de
cada consumo, permite renovar la oferta del servicio, la totalidad del tiempo que ese
consumidor potencial es quien, locamente establece el tiempo que cada producto puede entrar
al mercado porque después de que se fue, el que lo suplante ya integra otro mercado que
debe ser informado y conquistado en el corto tiempo que permanecen en el lugar visitado.
En resumen, concluir diciendo la oferta turística está integrada por los servicios que
suministra los elementos de la planta turística y por algunos bienes no turísticos, los cuales
se comercializan mediante el sistema turístico, porque en última instancia el que califica la
clase de un bien es el sistema productivo y no el tipo de consumidor”..1 .

TEORIA DEL TURISMO

“Conjunto de técnicas y actividades encaminadas a atraer y satisfacer las necesidades de los

turistas en sus desplazamientos vacacionales. Por extensión, organización de los medios
conducentes a facilitar estos viajes. Afición a viajar por placer.
De acuerdo con la nueva definición de la Organización Mundial del Turismo, OMT, en la
Conferencia de Ottawa, 1993, por turismo, se entiende, el conjunto de actividades que
realizan las personas que realizan las personas durante sus viajes y estancias, en lugares
distintos al de su entorno habitual, por un periodo de tiempo consecutivo inferior a un año
con fines de ocio, negocios y otros motivos, y no por motivos lucrativos. "..2

LA DEMANDA TURISTICA

“La demanda total de un país o de una región se obtiene sumando las demandas
correspondientes a cada uno de los centros turísticos que se encuentran en ellas. Es cierto
que este método conduce a contar más de una vez a una misma persona que a lo largo de su
viaje se aloja en distintos centros turísticos, pero como lo que interesa saber no es la
cantidad de turistas , sino los días-turista, ese posible error queda corregido
automáticamente.
Los días-turista, multiplicados por el momento diario, dan el gasto total. A su vez, el gasto
total puede desagregarse en cada uno de sus componentes (alojamiento, alimentación,
transportes internos, diversiones, excursiones, y compras).
1
BOULLON C., ROBERTO. Planificación del espacio turístico. Pág. 34
2
MC INTOSH, Robert. / SHASHIKANT, Gupta. Op. Cit. Pág. 222.

10
La demanda real indica la cantidad de turistas que hay en un momento dado en un lugar dado,
y la suma de bienes y servicios solicitados efectivamente por los consumidores en ese lugar
durante el tiempo de su estadía.
El turista real-consumidor potencial se refiere a los gastos adicionales que puede realizar la
demanda real durante su estadía, en el consumo de bienes y servicios que no fueron pagados
antes de salir de viaje”...3

TEORIA DE LA MOTIVACION TURISTICA

“La teoría de la motivación para considerar a la psicología y la motivación del turismo siendo
el hecho de que una persona suele viajar por varias razones , dedicándose a los viajes de
placer , en si una conducta ya conocida por lo tanto los promotores y los agentes de viajes
deben promover los viajes que produzcan satisfacción que solo se obtienen mediante las
experiencias.
Como el turista es un producto intangible (estamos en el negocio de vender sueños).
A excepción de pequeñas sumas se dedica a comprar experiencias, como la experiencia
tiene una naturaleza psíquica, los patrones de demanda para el turismo depende
notablemente de las características psicotográficas de los turistas. En consecuencia, cuando
se considera la demanda turística, resulta esencial segmentar el mercado, en términos
demográficos. Por lo tanto, la teoría de la motivación sirve en principio para elaborar
diversos modelos para clasificar a la gente de acuerdo a los tipos psicotográficos. Uno de
los modelos, es el que elabora el Dr. Stanley C. que clasifica a la población a lo largo de un
continuo estudio psicográfico que va desde psicocéntrico en un extremo hasta el alocéntrico
en el otro.
El término psicocéntrico se deriva de centrado en la psique o el yo, y significa el centrar los
propios pensamientos o interés en las pequeñas áreas problemáticas de la propia existencia
alocéntrica es una parte proviene de la raíz hallo, que significa de forma variada. Así un
alocéntrico, es una persona cuyos patrones de interés se enfoca en diversas actividades.
La motivación de los viajes en relación al sexo, edad y educación en las que diferentes
personas son importantes: sexo, edad, educación. Las diferencias sexuales parecen deberse a
dos factores distintos. El conflicto en sí y las diferencias a la capacitación muchos hombres
tienen un conflicto entre su vida familiar y de negocio y tienen problemas para distribuir su
tiempo y sus energías”.

LA CALIDAD

Calidad "es un nivel de excelencia que la empresa pretende alcanzar para satisfacer a la
clientela y que sólo él puede apreciar la calidad del servicio, porque la calidad, como la
belleza está en el ojo del observador, lo que constituye la buena calidad del servicio para una
persona no puede ser importante para otra." 4

3
BOULLON C. ROBERTO. Planificación del espacio turístico. Edit. Trillas. México. 1994. Pág. 32,34
4
LARREA, Pedro. Calidad de Servicios. Edit. Días de Santos. S.A. Lima, Pág. 31

11
CALIDAD DE SERVICIOS

La calidad de servicios " consiste en satisfacer o sobrepasar las expectativas que tienen los
clientes respecto al producto y su valor. En consecuencia es, fundamental, que se logre
determinar con precisión, cuál es el problema que el cliente espera que sea resuelto y cuál es
el nivel de bienestar que el cliente espera que se le proporcione.5
El servicio es el conjunto de prestaciones que el cliente espera, además del producto o
servicio básico, como consecuencia del precio y la reputación del mismo. El servicio es algo
que va más allá de la amabilidad y la gentileza, se trata de un problema de métodos y no de
cortesía, ya que servicio no significa servilismo.

TEORIA DE LOS SATISFACTORES

La teoría de los satisfactores está "... ligado a la creación de un producto ideal que está por
encima de las expectativas del cliente, es un producto con tantos atributos como aquellos
necesarios para satisfacer plenamente los deseos o necesidades del comprador o consumidor
final."
Según Pedro Larrea "la gerencia de la calidad tiene el propósito de ganar y conservar
clientes manteniéndolos satisfechos."
Al conocer a los clientes y a sus necesidades lo hacemos con el objeto de satisfacer las
necesidades y deseos que éstos tienen:
Satisfacer y conservar a los clientes.
Atraer cada vez, más clientes a través de la publicidad persona a persona, que es la más
efectiva.
Diseñar productos que satisfagan necesidades cambiantes de los nuevos clientes.

5
LARREA, Pedro, IBID, Pág. 41.

12
TERMINOLOGIA ESPECIALIZADA

TURISMO

Debido a la relativa juventud del turismo como actividad socioeconómica generalizada y a su

complejo carácter multidisciplinario, puesto que engloba en gran variedad de sectores
económicos y de disciplinas académicas, hay una ausencia de definiciones conceptuales
claras que delimiten la actividad turística y la distingan de otros sectores. (OMT, 1998, p.41).
En este sentido ha habido muchas discusiones sobre que debe incluir la definición del
turismo, por lo que hay un sin fin de estas, cabe afirmar que no existe definición correcta o
incorrecta, ya que todas contribuyen de alguna manera en el entendimiento del turismo
(OMT, 1998). En esta investigación, se tomara como definición principal de turismo la que
emite la OMT, ya que formaliza todos los aspectos de la actividad turística, como la
introducción de los posibles elementos motivadores del viaje, ocio y negocios, la delimitación
de la actividad desarrollada antes y durante el periodo de la estancia, así como la localización
de la actividad turística, que es realizada fuera del entorno habitual de una persona, el cual
consiste en una cierta área alrededor de su lugar de residencia mas todos aquellos lugares que
visita frecuentemente (OMT, 1998).

El turismo está compuesto de actividades, servicios e industrias que traen como consecuencia
una experiencia de viaje (McIntosh y Goeldner, 1986). En todas las definiciones existentes
hay elementos comunes como el que existe movimiento físico del turista, es decir que se
desplazan fuera de su lugar de residencia; la estancia en el destino por un periodo
determinado de tiempo no permanente; lo que comprende el turismo es tanto el viaje hacia el
destino como las actividades realizadas durante la estancia; cualquiera que sea la motivación
para viajar el turismo abarca los servicios y productos creados para satisfacer las necesidades
de los turistas (OMT, 1998).

Según la OMT (1998, p.45) la naturaleza de la actividad turística es un resultado complejo de

interrelaciones entre diferentes factores que hay que considerar conjuntamente,
concretamente se distinguen cuatro elementos básicos en el concepto e actividad turística:

1) Demanda: Formada por el conjunto de consumidores o posibles consumidores de bienes y

servicios turísticos.

2) Oferta: Compuesta por el conjunto de productos, servicios y organizaciones involucradas

activamente en la experiencia turística.

3) Espacio Geográfico: Base física donde tiene lugar la conjunción o encuentro entre la
oferta y la demanda y en donde se sitúa la población residente.

4) Operadores del Mercado: Aquellas empresas y organismos cuya función principal es

facilitar la interrelación entre la oferta y la demanda, como las agencia de viajes, las
compañías de transporte y organismos que ordenen o promocionen el turismo.

13
El desarrollo del turismo invariablemente causa cambios, algunos de estos son benéficos,
otros no lo son. En esta investigación se utilizó el término impacto para referirse a estos
cambios. El desarrollo del turismo produce impactos económicos, sociales, culturales y
ambientales. Al mismo tiempo que un cambio puede ser visto como algo bueno por otro lado
se puede percibir como algo negativo (Gartner, 1996). En la actividad turística se puede
identificar y evaluar la relación turista – anfitrión (McIntosh y Goeldner, 1986).
IMPACTO ECONOMICO

En países como Jamaica, España y México, el turismo es el más grande receptor de moneda
extranjera y el que dirige la industria en términos de ingresos y empleo (Mathieson y Wall,
1990, p.51). Sin duda el turismo tiene efectos primordiales en la economía del destino, a
menudo es acogido como una industria que atrae la moneda extranjera, el empleo y una
forma de vida moderna, así como también se piensa que trae consigo la destrucción de los
estilos de vida tradicionales (Mathieson y Wall, 1990). El turismo es una de las pocas
industrias en la cual el consumidor actualmente paga el servicio en forma personal en el lugar
donde se produce empleo (Mathieson y Wall, 1990, p.55). El turista requiere de servicios y
mercancía anexos, que son ofrecidos por otros sectores de la economía, por lo que se puede
decir que es un producto fragmentado (Mathieson y Wall, 1990).
Los países en vías de desarrollo tienen como características el bajo nivel de renta que es
repartida desigualmente, altos índices de desempleo, bajo desarrollo industrial que se ve
frenado por la escasa demanda nacional de bienes de consumo, la agricultura depende de las
exportaciones, así como la alta participación extranjera en las empresas manufactureras y de
servicio (OMT, 1998). Por todo esto la industria turística en este tipo de países es una
actividad relativamente nueva que ha ido creciendo significativamente en corto tiempo, esto
ha traído como consecuencia que en algunos destinos no se cuente con la infraestructura
necesaria; el cambio que produce la nueva actividad puede imponerse en las culturas
tradicionales con distintos estándares de vida y antecedentes culturales, lo que no trae buenos
resultados cuando ya se habla de la interacción con el turista (Mathieson y Wall, 1990). El
turismo ofrece a los países en vías de desarrollo una opción potencial para el crecimiento
económico, el grado de aprovechamiento depende de las características del país y la
identificación de las metas para que puedan alcanzarse (Mathieson y Wall, 1990).
Según Mathieson y Wall (1990) el turismo es generador de empleo, ya que ofrece
oportunidades en los hoteles, la fuente principal, pero también proporciona ingresos
adicionales a los taxistas, tiendas de curiosidades, restaurantes, agencias de viajes y todo
donde brinden facilidades de entretenimiento; la construcción de hoteles, el mejoramiento del
transporte, facilidades sanitarias y el abastecimiento de agua proveen empleo en el ramo de la
construcción; la demanda creciente de alimentos puede aumentar el trabajo en la agricultura.
La OMT (1998, p. 216) menciona los siguientes aspectos positivos que son generados por la
actividad turística en la economía de un país:

14
a) Contribución del turismo al equilibrio de la balanza de pagos
El turismo genera la oportunidad de obtener de manera rápida las divisas necesarias para
equilibrar la balanza nacional de pagos. El papel que juega el turismo se suele expresar en
términos de ingresos, generados por visitantes internacionales, y gastos realizados por
nacionales en el extranjero.

b) Contribución del Turismo al Producto Nacional Bruto (PNB)

El gasto turístico en la economía de un país puede ser valorado a través de su contribución al
PNB. En esta medida que pueda ser utilizada como una indicación, ya que no explica los
impactos en una economía con total amplitud.

c) Contribución del turismo a la creación del empleo

La industria turística depende en gran medida del factor humano, por lo que favorece a la
creación el empleo, ya sea directa o indirectamente, como se mencionó anteriormente.
d) El turismo como motor de la actividad empresarial
Esta consideración es debido a sus múltiples conexiones conos demás sectores de la
economía. La actividad turística está compuesta por un grupo heterogéneo de empresas, que
dependen una de las otras para proveerse, por lo que el crecimiento del turismo estimula el
crecimiento de la demanda de bienes locales y del nivel económico del destino en general.

e) Contribución de la actividad turística al aumento y distribución de la renta

Se reconoce no solo el aumento de la renta en el área en la que se desarrolla el turismo, sino
también la mejora de su distribución, tanto en la población como en la contribución al
equilibrio regional del país.
En general, se puede afirmar que el turismo representa una posibilidad de mejora económica
en el nivel de vida de la población residente, así como un instrumento óptimo para acelerar
los posibles cambios positivos que puedan operar en el lugar concreto en el que se desarrolle
(OMT, 1998,p.220).
Para que los impactos negativos, en el factor económico, sean menores, Edward Inskeep
(Citado por Hudman y Hawkins, 1989, p. 218) sugiere lo siguiente:

1) Desarrollar el turismo gradualmente, así los residentes locales tendrán suficiente tiempo
para adaptarse y entender la actividad turística, así también el gobierno podrá crear un
plan adecuado para organizar y monitorear al turismo.
2) Mantener un desarrollo adecuado para el destino turístico y su sociedad, y de ser posible
desarrollar otros sectores económicos para que exista un balance en la estructura
económica y de empleo.

15
3) Hacer que los residentes participen y formen parte en el proceso de toma de decisiones en
la planeación y desarrollo del turismo, así podrán participar y determinar el futuro de este
sector.
4) Usar al turismo como ayuda para justificar y financiar la preservación y el mantenimiento
de sitios arqueológicos e históricos, conservación y revitalización de danzas tradicionales,
música, teatro, artes y artesanías únicas en la región, crear centros culturales y museos, y
organizar eventos culturales.

IMPACTO SOCIOCULTURAL

El turismo constituye un marco en el que generalmente entran en contacto personas de

diferentes culturas y niveles socioeconómicos, los impactos socioculturales en un destino
turístico son el resultado de dichas relaciones mantenidas durante la estancia del visitante
(OMT, 1998). Cuando existe explotación en un sitio turístico, se da frecuentemente algún
tipo de modificación en cuanto a la cultura y el lugar en sí, esto puede ser deliberado o algo
no intencional (Chambers, 1997).
Las repercusiones sociales y culturales del turismo son las formas en que el turismo
contribuye a realizar cambios en los sistemas de valor, comportamiento individual, relaciones
familiares, estilos de vida colectivos, niveles de seguridad, conducta moral, expresiones
creativas, ceremonias tradicionales y organizaciones comunitarias. (Mathieson y Wall, 1990,
p. 171). Estas repercusiones se refieren a los cambios en la calidad de vida de los residentes
de los destinos turísticos (Mathieson y Wall, 1990).
En la actividad turística existe una relación llamada turista – anfitrión, la cual se da por el
contacto entre el turista y el habitante del destino, debido a esta interrelación se dan las
repercusiones socioculturales de las que se está hablando (Mathieson y Wall, 1990). Los
encuentros turista- anfitrión se dan en tres contextos principales: cuando el turista le compra
una mercancía o servicio al anfitrión, cuando el turista y el anfitrión se encuentran en el
mismo espacio físico y cuando las dos partes se enfrentan al intercambiar ideas e información
(Mathieson y Wall, 1990).
Como afirman Mathieson y Wall (1990, p. 182) hay diversas situaciones que provocan
sentimientos de rechazo por parte de los residentes hacia los turistas, los sentimientos más
fuertes se pueden poner en una clasificación:
1) La presencia física de turistas en las áreas del destino, a los residentes no les agrada el
tener que compartir las facilidades y servicios con los visitantes, y muchas veces se
menciona al congestionamiento como un problema.
2) El efecto demostración. Los residentes resienten algunas veces el que el visitante tenga
una superioridad material, y con esto tratar de copiar su comportamiento en cuanto a
gastos.
3) Propiedad extranjera y empleo. El ofrecer mejores trabajos y sueldos a personas no
locales provoca el resentimiento de los residentes.
La magnitud de los impactos dependerá, en gran medida, de las características propias de los
turistas y de las diferencias socioculturales existentes con respecto a los residentes. (OMT,

16
1998, p. 230). La mayoría de las veces solo se trata el punto de vista negativo del impacto
sociocultural, pero también existe el positivo, puesto que fomenta el contacto entre
comunidades diferentes (OMT, 1998). Entre este tipo de aspectos se encuentran el mejorar
las facilidades e instalaciones del destino, la recuperación y conservación de los valores
culturales, puesto que puede estimular el interés de los residentes por su propia cultura,
también puede suceder que este factor acelere los cambios sociales y esto produzca en los
residentes el luchar y trabajar por cosas de las que carecen (OMT, 1998).
Según Hudman y Hawkins (1989, p.224) los efectos que provoca el turismo en el individuo
se pueden dividir en tres:
1) El turismo puede cambiar los sentimientos de los residentes de países en desarrollo,
mostrándoles que el crecimiento económico no siempre trae seguridad.
2) Los estudios han indicado que el turismo refuerza las tradiciones culturales.
3) Muchas tradiciones culturales crean una identidad étnica para cubrir las necesidades de la
población receptora y del turista.
Investigaciones ya realizadas arrojan tipos de consecuencias negativas provocadas por el
turismo como la disminución en tradiciones, el aumento en el materialismo, incremento en
los índices de criminalidad, conflictos sociales, conglomeración de gente y deterioro
ambiental (Dogan, 1989).
En los efectos menos deseables que produce el turismo en la población anfitriona se
encuentran la prostitución y la delincuencia; de la prostitución se puede decir que es un mal
muy antiguo, que estuvo formado por una parte de la sociedad que viajaba, y el turismo ha
sido responsable por el aumento de esta actividad en diversos destinos como Bali, Fidji,
Tonga y algunas ciudades de México (Mathieson y Wall, 1990). En cuanto a la delincuencia,
el turismo contribuye a incrementarlo, al generar fricción entre la población anfitriona y el
turista, el blanco de los delincuentes se extiende y se crean situaciones en donde las ganancias
de los delincuentes pueden ser altas y la probabilidad de que los detecten es poca (Mathieson
y Wall, 1990). Los turistas por estar en un área determinada son presa fácil para los
delincuentes pues los localizan fácilmente y lo que la mayoría hace es robar (Gartner, 1996).
En cuanto al aspecto de las condiciones de salud en el destino turístico da un importante
apoyo en la calidad del servicio y el mejoramiento de las facilidades de salud pública que
genera más empleos, y por otro lado induce la contaminación que provoca muchas
enfermedades (Mathieson y Wall, 1990).
Según Mathieson y Wall (1990) el idioma es un medio de comunicación y forma parte de los
atributos sociales y culturales de cualquier población. El significado importante del idioma
para la sociedad fue destacado por Wagner (Citado por Mathieson y Wall, 1990, p.198)
quien manifestó en 1958 que el idioma ejerce una influencia decisiva en la composición y
distribución de unidades sociales de intercomunicaciones – sobre quien habla a quien-, así
como en las actividades en que el hombre es capaz de participar en grupo.
En cuanto a los cambios que se lleguen a dar en el idioma de los residentes Mathieson, Wall
(1990) y Gartner (1996) están de acuerdo al decir que pueden ser ocasionados por el
comportamiento y la actitud de los residentes hacia los grupos visitantes. El idioma es un
factor importante en un análisis de cambio tanto social como cultural y podría ser un

17
indicador útil de la recepción social del turismo internacional. (Mathieson y Wall, 1990, p.
198).
La OMT (1998) establece que el turismo puede provocar un cambio en la cultura del destino,
si es que la comunidad receptora se encuentra frente a una cultura más fuerte; este fenómeno
puede llegar a afectar más a los países en desarrollo, puesto que los residentes pueden llegar a
percibir como superior a la cultura de los visitantes.
Según Mathieson y Wall (1990, p. 204) existen efectos culturales, los cuales resultan de la
presencia y actividades del turismo, estos cambios son originados por factores internos y
externos de la cultura y pueden ocurrir como resultado de:
a. La modificación del huevo ecológico ocupado por una sociedad. Los cambios en el
habitad de una sociedad induce a cambios que pueden implicar adaptación y cambios
culturales.
b. El contacto entre dos sociedades con culturas diferentes puede atraer cambios en ambos
grupos.
c. Los cambios evolutivos ocurren dentro de una sociedad. Esto se refiere al proceso de
adaptación en el que las sociedades cambian en respuesta a necesidades internas,
biológicas y sociales, para asegurar la satisfacción de su ambiente.
El turismo parece ser capaz de acelerar el cambio cultural y algunas de las modificaciones
mencionadas anteriormente pueden reflejar una serie de cambios que no son todo el resultado
del turismo. (Mathieson y Wall, 1990, p.204).
Existe otro impacto provocado por el turismo que es la reubicación de la gente, quienes
buscan oportunidades de trabajo o mejorar su calidad de vida; los nuevos inmigrantes pueden
traer nuevos valores culturales (Gartner, 1996). Por otro lado existe el desplazamiento, que es
cuando los habitantes del lugar deciden emigrar por los cambios que conllevan el ser un
destino turístico como el incremento en precios: este fenómeno causa cambios culturales
puesto que las tradiciones son de un grupo de gente y cuando esta se cambia lo hace todo y
tradiciones (Gartner 1996).
Núñez desarrollo una teoría de aculturación en 1977, la cual sostiene que cuando dos
culturas entran en contacto con una duración cualquiera, cada una llega a hacer un préstamo
de la otra; este préstamo no es simétrico y está influido por la naturaleza de la situación del
contacto, el perfil socioeconómico de los individuos que participan en la interacción y las
diferencias numéricas en las poblaciones (Mathieson y Wall, 1990).
Parece que es inevitable que como las sociedades tratan de satisfacer las necesidades de los
turistas, los residentes lleguen a tener una cultura parecida a la de los visitantes, pues
sucumben ante sus actitudes y valores (Mathieson y Wall, 1990).
Los autores Hudman y Hawkins (1989, p. 229) mencionan que según la OMT los efectos
sociales del turismo son los siguientes:
1. Polarización en la población
a. Crecimiento desproporcionado de los bienes.
b. Aquellos que forman parte de la transformación de la economía tradicional y de la
provisión de los servicios para los turistas se enriquecen más rápido.
c. Se incrementa lo referente a hacer dinero sin adquirir habilidad.
18
2. Rompimiento de la familia
a. Más divorcios
b. Excesiva libertad sexual
3. Desarrollo de las actitudes de una sociedad orientada al consumo; incidencia del
fenómeno de patología social
a. Prostitución
b. Abuso de drogas
c. Alcoholismo
d. Delincuencia

IMPACTO AMBIENTAL

En la actualidad, las principales preocupaciones respecto al medio ambiente- como elemento

integrante de dicho entorno se centran en los impactos resultantes de la producción de
actividades económicas implementadas en aras de desarrollo. Especialmente, la
preocupación se centra en el proceso de degradación que pueden experimentar los recursos
naturales que son utilizados en el desarrollo de dichas actividades económicas y en el grado
de irreversibilidad de ese proceso. (OMT, 1998, p. 241).
En el aspecto ambiental se examina los efectos de turismo en elementos del ambiente natural
y en el ambiente hecho o construido por el hombre; no importa si el ambiente es natural o
hecho por el hombre, puesto que en ambos casos es uno de los recursos básicos del turismo,
sin embargo el mismo turismo conduce inevitablemente a la modificación en el ambiente
(Mathieson y Wall, 1990).
El ambiente de los lugares han contribuido al nacimiento y crecimiento del turismo; el
ambiente ejerce un efecto de atracción hacia el turista, para que este lo visite, así mismo el
destino le ofrece lo que el busca y necesita. Existe una relación entre el turismo y el
ambiente, la cual puede ser positiva o negativa, la primera se puede identificar por actos
como el de desarrollo de destinos turísticos donde su atractivo sea el fomentar la educación
para preservar áreas naturales, arqueológicas o monumentos históricos y la segunda se puede
identificar por situaciones como el uso insensato de la tierra y la falta de control sobre la
influencia del hombre en el destino (Mathieson y Wall, 1990). La OMT (1998, p. 241) cita a
Stankovic quien dice que el turismo es un consumidor especifico de recursos naturales, ya
que estos constituyen la base para el desarrollo de la actividad turística.
Existen impactos ambientales negativos en los desarrollos turísticos, unos más significativos
que otros, a continuación se mencionan algunos (Mathieson y Wall, 1990, p. 155):
1) Contaminación arquitectónica, esto se da cuando se fracasa al querer integrar la
infraestructura de sitios turísticos y se tiene como resultado la existencia de diferentes
estilos y que no se integren en el paisaje.
2) Urbanización y postura, existe por la ausencia de regulaciones o restricciones de
planeación.
3) Sobrecarga de infraestructura, se da si la infraestructura existente no es capaz de afrontar
la intensidad de las visitas turísticas en el periodo del auge en el año.

19
4) Segregación de residentes locales, es la separación del área turística del resto del destino
y que lleva a la segregación social. Es cuando el turista goza de privilegios que el
residente no puede disfrutar.
5) Congestionamiento de tráfico, ha surgido como consecuencia del desarrollo turístico, esto
trae como consecuencia y congestionamiento en puntos clave del centro turístico,
conflicto entre peatones y automóviles, carencia de espacio de estacionamiento tanto para
turistas como para residentes.
Cuando existe una actividad turística en un lugar, este se ha afectado físicamente por
situaciones como la recolección de flores, plantas y hongos que provoca que cambie la
composición de las especies; el uso inadecuado del fuego que causan estragos forestales; la
tala de árboles que hace que se altere la estructura cronológica de la comunidad de plantas, la
acumulación de basura que aparte de dar una aspecto desagradable cambian la condición
nutriente del suelo y puede bloquear el paso del aire y la luz; el tráfico peatonal y de
vehículos ya que el pisoteo trae efectos destructivos sobre la vegetación; el acampar que trae
efectos como el pisoteo antes mencionado; además de estos daños puede haber cambio en el
porcentaje de cobertura, variedad de especies, índices de crecimiento y diversidad de hábitat
(Mathieson y Wall, 1990).
Uno de los mayores problemas en muchos países hoy en día es la calidad del ambiente, se ve
afectada la vegetación, la calidad del aire y el agua, y la vida salvaje, y el turismo es parte de
todo esto (Hudman y Hawkins, 1989, p. 239). Los recursos básicos del turismo son
predominantemente atractivos naturales y el riesgo al ambiente se crea principalmente por el
número excesivo de turistas que utilizan estos recursos. (Mathieson y Wall, 1990, p.149).
Cohen en 1978 (citado por Gartner, 1996) identifico cuatro factores que contribuyen en el
impacto ambiental que produce el desarrollo del turismo:
1) La intensidad del uso y desarrollo del sitio turístico es determinado por el número de
turistas que visitan el área, el tiempo de estadía, que harán y el nivel de desarrollo del
lugar para atender las necesidades del turista.
2) La elasticidad del ecosistema, cada una es diferente, algunos no muestran deterioro
aunque tengan enorme presión, en cambio otros con pequeños cambios muestran mayores
trastornos.
3) Perspectiva de tiempo para el desarrollo del destino turístico, es uno de los cambios
sociales que causa un impacto ambiental.
4) El papel de transformación en un destino turístico, el desarrollo físico para la actividad
turística o para cualquier otra, inevitablemente transforma el ambiente.
LA POBLACIÓN RESIDENTE Y EL TURISMO

El turismo conlleva numerosos dilemas para los residentes de un destino turístico; por un lado
trae la oportunidad de nuevos empleos y generar dinero en actividades como la venta de
artesanía o en la demostración de alguna actividad con el baile o la recolección de plantas
silvestres, por otro lado, algunas veces los turistas interfieren con las actividades diarias de la
gente local, los cuales no siempre están conscientes de cómo reaccionar. (Hitchcock citado
por Chambers, 1997).
Existen estudios diversos donde los autores establecen que las comunidades receptoras tienen
cierta capacidad de absorción de visitantes y que si existe una demanda mayor puede resultar

20
en impactos negativos de orden social, ambiental y económico (Pérez, 1999). Muchas veces
el turismo se encuentra en conflicto con los residentes del lugar, pero primero sería bueno
hablar sobre los impactos positivos en la comunidad receptora; como ya se ha dicho, el
turismo trae un crecimiento económico a la región; por otra parte, los resultados de
conservación y preservación pueden disfrutarse por la comunidad local así como por los
turistas: así como el apoyo económico que reciben para el mejoramiento el lugar (Hudman y
Hawkins, 1989).
Según Hudman y Hawkins (1989) los conflictos que frecuentemente existen entre los
residentes y los turistas pueden ser los siguientes:
 En las ciudades, los hoteles algunas veces son construidos a costa de las zonas
residenciales de los habitantes.
 El incremento en el valor de la tierra provoca que los residentes se vayan fuera del área
antes mencionada.
 El que existan desarrollos hoteleros trae consigo la congestión de tráfico y a su vez la
contaminación del aire.
 Algunos conflictos como la creación de basura, vandalismo, congestión de tráfico y la
contaminación visual crean que la calidad del área se disminuya.
La comunidad receptora muchas veces no entiende los beneficios económicos que se derivan
del turismo, especialmente si ellos no reciben directamente el dinero que proviene de los
gastos del turista (Gartner, 1996). Cuando la población residente no acepta al turismo se
puede producir una mala experiencia para el visitante, esto se trata de evitar si se
implementan programas en la comunidad receptora para cambiar la percepción del turismo o
incrementar el conocimiento sobre el (Gartner, 1996).
Existe cierta evidencia empírica que sustenta la idea de que la actitud hacia el turismo varia
en relación a ciertas características asociadas con los residentes, como puede ser el tiempo de
residencia, la dependencia económica, la distancia existente entre el centro turístico y el área
de residencia (Pérez, 1999,p.11). El turismo ha sido una de las mayores fuentes de contacto
intercultural entre las personas, lo que provoca una influencia sociocultural positiva o
negativa; los anfitriones de diferente manera pueden tomar una actitud de resistencia hacia el
turismo o en el otro extremo pueden adoptar la cultura del visitante (Costa y Ferrone, 1995).
Rambaud (citado por Dogan, 1989) dice que la población de los lugares visitados por los
turistas usualmente no tienen una sociedad y cultura homogénea, y que el turismo por sí
mismo quizás sea un factor en este proceso de diferenciación. A medida que los impactos se
incrementan, la comunidad pasa por una secuencia predecible de reacciones hacia la
actividad turística, esta secuencia se traduce en conductas de euforia a apatía, y de irritación a
antagonismo (Pérez 1999, p.9).
Para poder entender la percepción que tienen los residentes sobre los impactos turísticos es
fundamental la planeación y el desarrollo de esta actividad; existen varios estudios donde
clasifican las causas de la percepción, en uno de ellos depende el estatus y la clase social, así
como la educación y la edad de las personas encuestadas (costa y Ferrone, 1995).

21
La relación entre la gente local y los turistas pueden tener implicaciones ambientales, no solo
socioculturales la sustentabilidad puede ser arriesgada y más si los residentes consideran al
turismo como una fuente negativa que existe alrededor de ellos. (Puczko y Ratz, 2000).
Las estrategias, adoptadas por diferentes sectores de la población receptora, pueden ajustarse
a los impactos producidos por el turismo que varían considerablemente dependiendo de la
relación que exista entre los residentes y los turistas. (Dogan, 1989).
Estudios previos sugieren que la población reacciona dependiendo del tipo de impacto que
tenga, por ejemplo una actitud positiva hacia el turismo es relacionada con el aspecto
económico, en cambio, una actitud negativa es consecuencia del impacto social que conlleva
el turismo. (Husbands, 1989).
Puede ser que la población receptora cuando no lo era solo pensaba en trabajar lo justo y
necesario para poder mantenerse, pero que el turismo haya traído un impacto positivo y que
esa mentalidad ya no exista, sino que la población siempre aspire a más, a conseguir una
mejor calidad de vida (García, Cuesta, Vico y Mairena, 2000).
En un estudio realizado por Wiese (2000, p.1) se establece que un desarrollo turístico puede
ubicarse dentro de la teoría de la auto destrucción del turismo. En la Fase I de este modelo un
sitio remoto se convierte en un refugio para los ricos y acomodados que viven aislados del
resto de la población. En la Fase II comienzan a afluir turistas de medios más modestos, los
ricos van a otro sitio y hay mayor interacción entre turistas y la población local.
Eventualmente el área atrae un turismo de masa que lleva a una degradación social y
medioambiental que determina la Fase III y que conduce a la Fase IV en la que el turismo
sufre un colapso y la población local ya no puede recuperar su modo de vida original.
Algunos estudios han demostrado que los residentes que se benefician económicamente por
el turismo se muestran de acuerdo en soportar el desarrollo y los impactos que trae este; todo
lo contrario a las personas que no reciben un beneficio directo. (Chen, 2000).
LA ACTIVIDAD TURÍSTICA Y SUS MODELOS DE DESARROLLO

Los modelos de desarrollo turístico están moldeados tanto por las tendencias internacionales
de la evolución de la economía, como por las particularidades de los países y las localidades.
Así, aunque pueden existir múltiples situaciones combinadas o intermedias de desarrollo
turístico, éstas pueden ser resumidas en dos fundamentales:
Un modelo de “turismo de enclave” o segregado, que se encuentra manejado dentro de las
redes globales del negocio del turismo, principalmente por empresas de comercialización
turística ubicadas en las ciudades capital de países turísticos en conjunto con grandes
transnacionales (tour operadores internacionales, líneas aéreas, compañías hoteleras, agencias
de viajes, etc.). Estos agentes logran captar las ganancias, en lo que los especialistas
denominan las “dos rondas de filtraciones”.

Dadas las grandes cantidades de demanda que manejan estas compañías, hacen que tengan un
poder que les permite manejar tanto a los proveedores, como a los flujos de viajeros,
diseñando la geografía del turismo (UNESCO, 2002).
No obstante, lo más resaltante de esta tipología de desarrollo turístico, es que las
comunidades locales receptoras no son tomadas en cuenta para nada bajo este esquema de

22
funcionamiento. La influencia de las transnacionales hace que haya un aprovechamiento
mínimo, o en algunos casos nulos, quitándoles la oportunidad a las comunidades locales de
hacer del turismo, un medio para superar la pobreza y la exclusión, a pesar de que muchas de
ellas son poseedoras del recurso turístico.

El otro modelo teórico de desarrollo turístico tiene que ver con un turismo más integrado y
que ha sido llamado también “comunitario”.
Aquí impera un desarrollo turístico de pequeña escala, donde prevalecen los pequeños
negocios familiares o comunales y la intervención de las grandes empresas turísticas es
reducida. La apropiación de los beneficios turísticos se queda en la propia comunidad,
especialmente expresada en mayor empleo y el mejoramiento de sus ingresos (OMT, 2003).

En este modelo, el desarrollo local es viable en tanto que las comunidades jueguen un papel
más activo en la planificación del desarrollo turístico, para lo cual, las organizaciones e
instituciones locales les correspondería un papel protagónico (Brohman, 1996).
En esta línea, el planteamiento de la Organización Mundial del Turismo (OMT), considera
que la actividad turística que integra a las comunidades pobres, podría constituirse en una de
las actividades más eficaces para combatir la pobreza.
Los flujos crecientes de turistas de los países ricos hacia los países pobres con potencial
turístico, constituyen un mercado importante de consumo para las empresas locales,
especialmente para la pequeña y microempresa, ubicadas en las zonas turísticas, y un
potencial impulso del desarrollo económico más diversificado de las zonas pobres.
Asimismo, constituye una oportunidad para la equidad de género, pues la actividad turística
demanda mayor cantidad de mano de obra femenina.

Las posibilidades de aprovechar mejor el turismo –remarca la OMT- dependen de las

conexiones de éste hacia otras actividades económicas.
Al respecto, hay una serie de estrategias que permiten este aprovechamiento, especialmente
para las comunidades más pobres. En este esquema es muy importante la calidad del
producto o servicio y, principalmente, las capacidades de cooperación entre los sectores
involucrados (público, privado y la propia comunidad).
Desde una perspectiva práctica, posiblemente, pueden ubicarse experiencias turísticas
“intermedias”, es decir, donde ambas influencias, el turismo de enclave y el comunitario, se
combinen de manera más o menos pareja y por ende no se puede decir con total certeza cuál
de los dos modelos extremos es el que predomina.
Sin embargo, lo importante es ver si la comunidad maximiza el “dividendo social” del
turismo, es decir, si los efectos estructurales de éste, refuerzan los ingresos y la estructura
productiva local impulsando procesos de desarrollo económico local (Punzo, 2003).

TURISMO COMUNITARIO, POBREZA Y GÉNERO

Muchos casos han demostrado que no es difícil vincular al turismo con la atenuación de la
pobreza, especialmente en entornos rurales. Así por ejemplo, los casos mostrados por la
OMT, grafican como en Gambia, Sudáfrica y Ecuador la cooperación, a escala local, del
gobierno, el sector privado y las comunidades, dieron buenos resultados.
23
Estas experiencias evidencian que la actividad turística puede ir más allá del tradicional
“goteo” y demuestran que es posible inclinar los beneficios económicos del turismo hacia la
reducción de la pobreza.
En tal sentido, en junio de 2002, la OMT y la UNCTAD apuntaron a ese desafió, logrando un
decidido acuerdo (el Sustainable Tourism - Eliminating Poverty ST- EP) que “busca
reorientar el turismo desde el punto de vista social, económico y ecológico, para convertirlo
en una herramienta básica de la eliminación de la pobreza en los países más pobres del
mundo, y concretamente en los PMA, ofreciendo posibilidades de desarrollo y empleo a
todos aquellos que viven con menos de un dólar diario” (OMT, 2003).
Por otro lado, el turismo también puede constituirse en un medio eficaz para promover la
igualdad de género, dado que las actividades relacionadas con ésta generan relativamente una
mayor participación de empleo femenino sobre el masculino (OMT, 2003).
Asimismo, la participación de la mujer consolida su autoafirmación en tanto en la actividad
económica como en las manifestaciones culturales (OIT, 2002).
En el plano comunitario, donde existen posibilidades de participación de la mujer en las
iniciativas turísticas, muestran que éste es un punto apropiado de entrada a la fuerza laboral
asalariada. Existen numerosos ejemplos donde las mujeres y grupos de mujeres han iniciado
por ellas mismas actividades generadoras de ingresos.
Estas actividades ayudan a crear una independencia financiera para las mujeres en sus
comunidades locales y las incentiva a desarrollar las habilidades necesarias y mejorar su
capacitación. Investigaciones han demostrado que la independencia financiera y una buena
capacitación conduce a un mejoramiento de los niveles de vida y autoestima de las mujeres y
unas relaciones más equitativas en las familias y las comunidades (OIT, 2002).

24
 CAPITULO II

DIAGNOSTICO DEL AREA/AMBITO DE ESTUDIO

GESTIÓN TURÍSTICA Y SISTEMA DE MANEJO DE VISITANTES

El diagnóstico de la situación actual de la operación turística en el SHMP revela, como un

aspecto importante, que para controlar los impactos ocasionados por los visitantes en el
Camino Inca principalmente y en un nivel menor en la Ciudad Inca, se ha adoptado la
metodología de Capacidad de Carga y se ha definido un “cupo” de visita como una estrategia
para limitar estos impactos.
El desarrollo de otras “estrategias de manejo” que permitan, por un lado reducir y mitigar los
efectos de la visita sobre el recurso y, por otro, reducir el impacto ocasionado por de la
cantidad de visitas sobre los lugares de uso turístico, ha sido muy limitado.

En Estados Unidos a partir de la década de los 70, en los círculos de especialistas en manejo
de áreas protegidas, empezó a ser cuestionado el concepto de Capacidad de Carga y su
aplicabilidad como instrumento técnico para evaluar los impactos del turismo (Cole &
Stankey, 1998).
Los desarrollos metodológicos posteriores restaron importancia al establecimiento de límites
numéricos de visitantes, como factor trascendente para limitar el crecimiento de la visita
turística y más aún para garantía de la conservación.

Se llegó a determinar que la clave estaba no en el número de visitantes, sino en el

cumplimiento de un conjunto de indicadores de calidad, que permitieran definir el rango
de cambios que se podía tolerar en un determinado sitio, sin que éste perdiera las
características predefinidas como estándar mínimo de conservación, derivado del juicio
técnico de los especialistas. Bajo este enfoque se llegó a la metodología LAC, por sus siglas
en inglés - Limits of Acceptable Change (Límites de Cambio Aceptable).

El principio en que se basa el método LAC es el mantenimiento diferenciado de las

condiciones deseadas, lo cual se sustenta en un ordenamiento de las áreas protegidas por
medio de una zonificación que tenga por objetivo el lograr una alta satisfacción y experiencia
entre los visitantes, agrupados en diferentes clases de oportunidad recreativa.

La aplicación exitosa de esta metodología ha conllevado modificaciones y avances teóricos

desde distintos ámbitos académicos y técnicos. La metodología LAC fue desarrollada por el

25
Servicio Forestal de los Estados Unidos y se basa en la zonificación del sistema ROS
(Recreation Oportunities Spectrum), desarrollado al interior de la misma entidad.

Posteriormente se desarrolló el método VIM (Visitors Impact Mangement), por citar solo las
propuestas teóricas de mayor consistencia y proyección.
En la actualidad, las consideraciones sobre la “capacidad de carga”, resultan difíciles de
establecer en forma fidedigna y; peor aún de poder ser traducidas en medidas de manejo
adecuadas; por ello se hallan en camino de ser sustituidas por métodos más adaptativos de
manejo de recursos; en los cuales la calidad ambiental deseada y la experiencia y satisfacción
de los visitantes juegan un papel importante.
Se propone un conjunto de estrategias y herramientas en donde: la zonificación, el acceso, el
equipamiento y las diferentes maneras de manejo directo e indirecto de los visitantes (con o
sin interpretación personalizada, señalización, información previa, etc.) son parte integral de
un conjunto de elementos que se constituyen en un “Sistema Manejo de Visitantes”.

Este sistema de manejo, en lugar de basarse en parámetros poco manejables como la

capacidad de carga y concentrarse en el mantenimiento de condiciones estáticas del entorno
ambiental y social, llega a ser una opción de manejo adaptativo, congruente con la dinámica
del turismo y de alta aceptación en la actualidad.

A través de un proceso sistemático de evaluación, partiendo de los objetivos de manejo y de

conservación para cada lugar, se identifica una serie de indicadores cuantificables de orden
ecológico, físico, social y de manejo; y se establecen en base a ellos, un conjunto de
condiciones deseadas y cambios aceptables para cada uno de estos parámetros (Metodología
LAC “Limits of Acceptable Change”. Stankey, et. al., 1985).

Un buen sistema de manejo de visitantes sirve fundamentalmente para mantener controlados

los impactos dentro de límites aceptables para cada zona, para distribuir las visitas de tal
manera que, entre los sitios y a lo largo del tiempo, en todo momento la presencia de otras
personas o grupos sea considerada como tolerable.

LINEAMIENTOS DE ACTUACIÓN:
i. Capacitación al personal del Ministerio de Cultura y SERNAP sobre herramientas y
metodologías aplicables para el manejo de visitantes en áreas naturales protegidas.
(Metodologías LAC y VIM vs. Capacidad de Carga)
ii. Revisión de la zonificación y establecimiento de los sitios de visita para facilitar la
integración de nuevas propuestas de uso.
iii. Identificación de actividades permitidas, infraestructuras, facilidades y equipamiento
requerido en los diferentes sitios de visita.
iv. Para la Ciudad Inca (adicionalmente): identificación de circuitos de recorrido y tiempos de
estadía promedio.
v. Establecimiento de normativas para prestadores de servicios turísticos (guías, porteadores
y operadoras de turismo).
vi. Caracterización de los sitios de visita e identificación de indicadores de impacto

26
vii. Definición de línea base para monitoreo turístico e identificación de acciones para
controlar y mitigar situaciones negativas.
viii. Monitoreo y aplicación del sistema
ix. Evaluación permanente de la satisfacción de visita.
CAPACIDAD DE CARGA

La Capacidad de Carga (CC) es un instrumento “prestado” de las ciencias biológicas la cual

fue diseñada para la gestión de la fauna salvaje y más específicamente de las especies
cinegéticas, buscando identificar la cantidad máxima de animales que una zona podía
soportar continuadamente sin que se produjese un deterioro importante de las fuentes de
alimentos y los recursos existentes. (Burton 1970).
Esta fue creada hace varias décadas; pero por su inaplicabilidad y obsolescencia en la gestión
del turismo, se ha ido reemplazando en el tiempo por los Límites de Cambio Aceptable
(LAC).
En ambos casos, constituyen “herramientas de manejo” que ayudan a tomar decisiones
conducentes al “buen uso del espacio turístico” y a “asegurar la satisfacción del visitante”;
mediante el establecimiento de estrategias de gestión y un buen manejo de las demandas de
personal, recursos financieros e infraestructura que se debe disponer.

La CC y el LAC en mayor medida, se han ideado para contribuir en la preservación de la

integridad de los sitios visitados; aunque el Número de Visitantes resultante, NO debe
considerarse como una “CIFRA MAGICA” cuya superación automáticamente condena a los
sitios a la destrucción y cuyo respeto automáticamente permite preservarlos: Solo permite una
aproximación a identificar la “sobre-utilización” de sitios y a la determinación de posibles
amenazas para la conservación de su integridad.

“Estudio de capacidad de ingreso, no de carga. Los estudios y medidas estimadas se

refieren al condicionante de acceso por una única entrada, la puerta principal, no a la
superficie de los caminos “pisables”, a los recorridos recomendados o alguna otra medida
de densidad, ocupación o impacto.

Sólo se tiene en cuenta un camino de acceso cuando existen más. En la actualidad ya se

accede por esta puerta principal y por las Colcas. Además plantear rutas de acceso y salida
por el mismo punto generan más impactos negativos.”

“No tiene en cuenta los ocho caminos. Existen siete caminos de acceso probado y dos más
en hipótesis según los estudios de los arqueólogos directores. En el Museo de Sitio señalan
ocho caminos de acceso con seis entradas, de las que en la actualidad se usa solo una.”

“Hipótesis de partida. En el estudio “Recorridos turísticos en la ciudad inca de

Machupicchu y soportabilidad máxima de carga” de Soldevilla y Aróstegui aparece citada
dicha cantidad al inicio, sugieren la cantidad de 2.500 sin ofrecer un análisis riguroso sobre
dicho calculo. La cifra de 2500 aparece ya citada en National Geographic 2001, en el artículo
de Wright y Valencia.”

27
“Visión centrada en la ciudadela. El estudio está centrado en la “ciudadela”, pero los
problemas se generan y desarrollan en el entorno, especialmente en el núcleo de
Machupicchu pueblo (Aguas Calientes), pero también en todo el trayecto de acceso sea en
ferrocarril, “alternativos” en vehículo, o por los diversos Caminos del Inca.”
Como se comenta en el informe de Mario Cresente, la cifra de 2,500 visitantes señalada en el
Plan Maestro y calvada en el imaginario colectivo regional, ya estaba planteada desde el año
2,001 en National Geographic, por un artículo de Wright y Valencia, aunque ese número ya
había sido comentada y socializada por los mismos autores algunos años antes.
Otro estudio del propio INC-Cusco (hoy MC-RC) de 1998, que realizaba un análisis de
varios factores relativos a la gestión turística del Santuario Histórico de Machu Picchu,
alcanzaba conclusiones muy interesantes, que se resumen en:
En las condiciones actuales: máximos simultáneos = 2,500 visitantes (1.0 Turno)
En las condiciones actuales: máximos por día = 3,800 visitantes (1.5 Turnos)
En Condiciones Óptimas a desarrollar: máximos por día = 6,800 visitantes (3.0 Turnos)

Tal vez el aporte de este último estudio (curiosamente el más antiguo), es que ya venía
estableciendo la lógica conceptual de que la capacidad de recibir visitantes, va en correlación
a las condiciones de gestión.
Así mismo destaca la gran aproximación de sus cifras obtenidas con los máximos históricos
obtenidos 10 años después de sus predicciones; considerando que en esencia, las condiciones
de manejo de esos años y las actuales son sumamente parecidas.
De la revisión de todas estas “cifras mágicas” que se han venido afirmando en los últimos 13
años; y más allá de la gran sintonía entre las apreciaciones del Informe de Mario Cresente con
el análisis realizado en presente Plan y con los marcos conceptuales que aborda, tres
situaciones van quedando cada vez más consentidas:

(i) La relatividad del valor metodológico y carácter operacional del análisis de capacidad de
carga planteado en el Plan Maestro, que en realidad solo está midiendo flujos y fijando topes
máximo sobre 02 nudos que ya fueron resueltos; y
(ii) La escasa aplicabilidad de estos instrumentos (en sí mismos) en consideración a que, sea
cual fuere el numero al que arriben: la cifra mágica”, no conseguirá resolver los problemas
identificados, si es que no se “replantea el modelo actual” hacia un “sistema avanzado de
“manejo de visitantes”, el cual se basa en el reconocimiento que todas las actividades
humanas en un área producen impactos, y que estos impactos deben ser controlados, para que
no afecten las capacidades de conservación de los contextos patrimoniales y/o de
recuperación de los ecosistemas y sus recursos, y lograr que se re-establezca el concepto de
experiencia turística que se brinda, el esquema de interpretación y transmisión de contenidos
que se transmite, los parámetros globales de operación y la gestión de impactos.
(iii) El consenso relativo, respecto a una cierta magnitud que, en las condiciones actuales de
la gestión y modelo de manejo oscila entre los 2,500 y 3,800 visitantes al día como capacidad
máxima razonable de receptibilidad de visitantes en un día en la Ciudad, es decir que respecto
a una sola puerta y línea de entrada, un espacio acotado de 4,5 has, la reducción de toda la
experiencia a la de un recorrido extensivo en 3 circuitos, una alta liberalidad de tiempo, la
ausencia de interpretación previa que obliga a brindarla “in situ”, etc.

28
Esta magnitud que se alude, concuerda con los registros estadísticos del personal del
Ministerio de Cultura encargado de la gestión en el lugar (cercano a 4,000 visitantes), como
afluencias máximas que recibieron en los últimos años y con cierta continuidad en las épocas
de alta del año.
Si a estas cifras reales, le añadimos que la capacidad operativa de conectividad se halla en
magnitudes muy similares y que, desde todos los sectores (Incluido UNESCO), se reconoce
el buen estado de conservación de la Ciudad Inca y el estado preocupante de la gestión
turística y sus efectos en el entorno social, podemos llegar a la conclusión de que la
“capacidad de Carga” enunciada en el Plan Maestro es sin duda un postulado de valor
relativo; y que en realidad se halla mucho más asociado a las limitaciones de gestión en
general que a los posibles efectos en su conservación.

Dicho en otras palabras (y respondiendo al supuesto inicial planteado en este ítem) la

superación de la cifra de 2,500 visitantes diarios en Machupicchu (que ha sucedido
frecuentemente en los últimos años), NO ha demostrado tener incidencia en la conservación
(cada vez mejor) del sitio, pero si ha demostrado que su contexto de operación y de soporte
social, se presionan a niveles no deseados.

OPERACIÓN DE MACHUPICCHU: UN MODELO QUE DEDEMOS RENOVAR Y

MODERNIZAR
Su modelo de operación creado hace más de 30 años para flujos 6 veces menores a los
actuales y bajo el esquema de un solo tipo de experiencia, ha quedado hace un buen tiempo
“desactualizado”; y tiene problemas cada vez mayores para cubrir las nuevas expectativas
motivacionales emergentes y para soportar el aun moderado flujo de visitantes que recibe
(con una calidad de experiencia acorde a sus expectativas).
A todo lo anterior se suma el hecho de que en los últimos años Perú ha enviado por muchos
medios el mensaje de que Machupicchu solo puede recibir 2,500 visitantes al día, colocando
con esta “discutible” cifra un “techo prematuro” a la oferta regional y envejeciendo el
potencial de todo destino general, pues tampoco se ha trabajado en el posicionamiento de
otros destinos “detonantes” capaces de ser alternativos reales.

29
En otras palabras, Machupicchu, con un flujo de visitantes muy inferior al que reciben
muchos atractivos similares en el mundo, plantea problemas de destino viejo y saturado; con
alta congestión en un rango horario de algo más de 4 horas, en las que se atiende a casi todo
el turismo que llega cada día y se les brinda toda la interpretación “in situ” (por ausencia de
los medios apropiados) bajo el esquema de una sola modalidad de experiencia (histórica -
arqueológica).

a) Sobre la base seria de estudios de impacto y uso público del lugar, plantear el desarrollo de
una nueva puerta de acceso a Machupicchu, en el sector de San Miguel, con un centro de
visitantes en la base y un medio de acceso eficiente (caminos y si los estudios lo permiten
algún tipo de medio tecnológico). Este acceso deberá quedar oculto entre los pliegues de la
montaña, para no generar impacto paisajístico). Ambas instalaciones se proponen en
terrenos del Estado, lo que garantiza que no se formaran economías urbanas.
b) Recuperar y poner en operación caminos incas de acceso a Machupicchu y desarrollar
miradores de biodiversidad, para conformar visitas que integren turismo activo y de
naturaleza a la experiencia (menos tiempo en la ciudad Inca). A la vez, analizar la
ampliación del actual rango horario de funcionamiento y promover la diversificación de la
visita, para satisfacer las múltiples motivaciones y experiencias que el lugar provoca
realizar.
Acceso único al C.A. de Machupicchu que genera sobre ocupación del ingreso,
congestionamiento y colas entre los visitantes que entran y salen.
Inexistencia de estudios de gestión de visitantes o capacidad de carga de Machupicchu.

30
UBICACIÓN, EXTENCION, LIMITES, CLIMA, POBLACION, PEA, SALUD,
EDUCACION, ETC.

UBICACIÓN
Se encuentra a 13º 9' 47" latitud sur y 72º 32' 44" longitud oeste. Forma parte del distrito del
mismo nombre, en la provincia de Urubamba, en el departamento del Cuzco, en Perú. La
ciudad importante más cercana es Cuzco, actual capital regional y antigua capital de
los incas, a 132 km de allí.
Las montañas Machu Picchu y Huayna Picchu son parte de una gran formación orográfica
conocida como batolito de Vilcabamba, en la Cordillera Central de los Andes peruanos. Se
encuentran en la ribera izquierda del llamado Cañón del Urubamba, conocido antiguamente
como Quebrada de Picchu.6 Al pie de los cerros; rodeándolos corre el río Vilcanota-
Urubamba. El sitio arqueológico incaico se encuentra a medio camino entre las cimas de
ambas montañas, a 450 metros de altura por encima del nivel del valle y a 2438 metros sobre
el nivel del mar. La superficie edificada es aproximadamente de 530 metros de largo por 200
de ancho, contando con 172 edificios en su área urbana. Biogeográficamente se sitúa en la
ecorregión de las yungas peruanas.
Las ruinas, propiamente dichas, están dentro de un territorio intangible del Sistema Nacional
de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SINANPE), 7 llamado Santuario Histórico de
Machu Picchu, que se extiende sobre una superficie de 32 592 hectáreas, (80 535 acres o
325,92 km²) de la cuenca del río Vilcanota-Urubamba (el Willka mayu o ‘río sagrado’ de
los incas). El Santuario Histórico protege una serie de especies biológicas en peligro de
extinción y varios establecimientos incaicos,8 entre los cuales Machu Picchu es considerado
principal.

EXTENCION
El área edificada en Machu Picchu es de 530 metros de largo por 200 de ancho e incluye al
menos 172 recintos. El complejo está claramente dividido en dos grandes zonas: la zona
agrícola, formada por conjuntos de terrazas de cultivo, que se encuentra al sur; y la zona
urbana, que es, por supuesto, aquella donde vivieron sus ocupantes y donde se desarrollaron
las principales actividades civiles y religiosas. Ambas zonas están separadas por un muro, un
foso y una escalinata, elementos que corren paralelos por la cuesta este de la montaña.
Una parte apreciable de las ruinas que se pueden ver en la actualidad son en realidad
reconstrucciones recientes, como se aprecia al comparar las imágenes obtenidas en la década
de 1910 con las actuales.

31
LIMITES

Por el Norte:
Se inicia con el hito No 1 punto ubicado en la Cuchilla del Divortium Aquarium, intersección
con el lindero de la hacienda Collpani Grande con LATITUD sur de 13º 13 37” y longitud de
72º 36 16”, desde donde el lindero avanza con rumbo general Sur Este, en forma sinuosa por
el límite provincial pasando por los hitos números (2), (3) y 18,660m hasta el hito No 5,
punto ubicado con latitud Sur 13º 10 34” y longitud 72º30 15”, todo esto ubicado en la zona
norte.

Por el Este:
El hito No.5 continúa el lindero con dirección Sur Oeste, en forma sinuosa, pasando por los
hitos No6 y 7 bordeando el río Vilcanota en su margen izquierda, continuando el lindero por
el límite distrital con una longitud de 26,000 m, hasta el hito No.8 punto ubicado con latitud
Sur 13º14 00” y longitud 72º36 33”, colinda con la ex hacienda Piscacucho y la Hacienda
Lourdes, hacienda Chamana, distrito de Ollantaytambo, Hacienda Qqeshca, punas de la ex
hacienda Sillque y Pampacawa, punas de la ex hacienda Primavera.

Por el Sur:
A partir del Hito No8 continúa el lindero con dirección Sur Oeste, con trayectoria sinuosa que
recorre por el límite provincial pasando por el hito No.9 bordeando la cadena de Salkantay
con una longitud de 10, 400 m hasta el hito No 10, punto ubicado con latitud Sur de 13º13
08” y el punto en el que está la longitud oeste es de 72º34 00”, todo esto ubicado en la zona
sur.

Por el Oeste:
A partir del hito No.10 continúa el lindero con dirección Nor Oeste en forma sinuosa por el
límite provincial pasando por el hito No 11 que bordea el río Palcay No.12 que bordea el río
Aobamba al río Vilcanota, latitud Sur 13º 10 19” y longitud 72º 33 51” continuando el
lindero por la margen derecha del río Vilcanota hasta el Hito No. 14 desde donde cruza el

32
hito No.15 prosiguiendo el lindero con una longitud de 35,500m hasta el hito inicial donde
termina su recorrido.

CLIMA

El tiempo es cálido y húmedo durante el día y fresco por la noche. La temperatura oscila
entre los 12 y los 24 grados centígrados. La zona es por regla general lluviosa (unos 1.955
mm anuales), especialmente entre noviembre y marzo. Las lluvias, que son copiosas, se
alternan rápidamente con momentos de intenso brillo solar.

POBLACION

Machupicchu tiene una población de 5.286 habitantes según datos del INEI (Instituto

Nacional de Estadística e Informática). De los 5.286 habitantes de Machupicchu, 2.392 son
mujeres y 2.894 son hombres. Por lo tanto, el 54,75 por ciento de la población son hombres y
las 45,25 mujeres.
Si comparamos los datos de Machupicchu con los del departamento de Cusco concluimos
que ocupa el puesto 58 de los 108 distritos que hay en el departamento y representa un 0,4513
% de la población total de ésta, que se encuentra oficialmente registrada.
A nivel nacional, Machupicchu ocupa el puesto 801 de los 1.833 distritos que hay en Perú y
representa un 0,0193 % de la población total del país.

Dato Valor

Población total 5.286

Hombres 2.894

Mujeres 2.392

% hombres 54,75

% mujeres 45,25

ranking provincial 58 / 108

ranking nacional 801 / 1.833

33
ATRACTIVOS CULTURALES Y/O NATURALES

El Santuario Histórico de Machupicchu, es un territorio geográfico y cultural que abarca

actualmente un área de 32,592 hectáreas. El conjunto del territorio del Santuario Histórico de
Machupicchu está lleno de significado cultural sagrado. Sus diversos sitios, complejos,
monumentos y ciudades están entrelazados entre ellos y con el entorno natural. No es posible
reducir el carácter arqueológico de Machupicchu a la Ciudad Inka y algunos sitios y
complejos. Todo el espacio es cultural - sagrado y se relaciona uno con otro, incluyendo en su
significado.

Se ha registrado un total de 196 sitios arqueológicos dentro del Parque. La continuación de

las exploraciones especializadas hará que este número se incremente, por cuanto aún existen
algunas áreas por examinar, así como vías inkaicas que siempre enlazan distintos
asentamientos pretéritos. De acuerdo a la función predominante podemos distinguir los
siguientes sitios:

 La ciudad inka de Machupicchu

 El centro urbano de Patallaqta
 Sitios arqueológicos: Wiñaywayna, Choquesuysuy, Intipata y otros
 Núcleos de vivienda o poblados
 Terrazas de cultivo
 Obras hidráulicas
 Obras viales y caminos
 Centros ceremoniales
 Contextos funerarios
 Canteras y minas

SITIOS ARQUEOLÓGICOS
Llevan la designación tipológica de C. Estos llegan hasta la fecha a la cantidad de 19
sitios, entre los que podemos enumerar los siguientes:
• Wiñayhuayna
• Intipata
• Killapata
• Chaskapata
• Sayaqmarka
• Phuyupatamarka
• Choquesuysuy
• Chachabamba
• Salapunku
• Inkarakay • Waynapicchu
• Qantuqpata
• Wayllabamba

34
 • Machuqente
• Waynaqente
• Kanamarka

AFLUENCIA DE VISITAS TURISTICAS

35
36
37
38
 CAPITULO III
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION Y ANALISIS DE LOS
RESULTADOS
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
Se utilizara un diseño no experimental porque se observan los hechos tal y como se dan en
su contexto real, en un momento dado, para después analizarlos, sin modificar sus
variables.
Es una investigación de Diseño no Experimental, como define Kerlinger (1979, p. 116).
“La investigación no experimental es cualquier investigación en la que resulta imposible
manipular variables o asignar aleatoriamente a los sujetos o a las condiciones”. De hecho,
no hay condiciones o estímulos a los cuales se expongan los sujetos del estudio. Los sujetos
son observados en su ambiente natural, en su realidad. 

39
Además de transversal descriptivo - correlacional, porque describiremos el problema en un
momento determinado del tiempo y habrá una correlación de todas las variables siendo la
Variable Independiente: El Turismo y la Variable Dependiente: Actividad Económica de
las Poblaciones Cabanaconde y Chivay.
Para Mario Bunge; el objetivo de la investigación descriptiva consiste en llegar a conocer
las situaciones, costumbres y actitudes predominantes a través de la descripción exacta de
las actividades, objetos, procesos y personas. Su meta no se limita a la recolección de datos,
sino a la predicción e identificación de las relaciones que existen entre dos o más variables.
Los estudios de corte transversal incluyen generalmente a una mayor cantidad de sujetos, y
describen un número menos de factores de crecimiento que los estudios lineales. La técnica
de corte transversal se usa con más frecuencia por su bajo costo y porque ocupa menos
tiempo; la técnica lineal es el más adecuado para estudiar el desarrollo humano.

TIPO DE INVESTIGACION
Investigación sustantiva explicativa, su propósito es dar respuesta objetiva a interrogantes
que se plantean, esta explica porque los hechos y fenómenos (variables) que se investigan
tiene tales y cuales características.

NIVEL DE INVESTIGACION
Investigación explicativa o causal, es la investigación que responde a la interrogante ¿Por
qué?, es decir con este estudio podemos conocer porque un hecho o fenómeno de la
realidad, tiene tales y cuales característica, propiedades, etc. En síntesis porque la variable
en estudio es como es.

TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS

1. Encuestas
Andrade (2005, p. 70) define “como un método o técnica de recopilación de datos o
información que consiste en hacer preguntas a un grupo de personas seleccionadas”.
Se aplicara a través de cuestionarios, con el fin de recabar información importante sobre el
manejo financiero, mediante una serie de preguntas sobre los aspectos fundamentales del
problema en cuestión.
2. Análisis documental
Se aplicara para analizar las normas, información bibliográfica y otros aspectos
relacionados con la investigación.

40
3. Observación Directa
Se visitó el atractivo turístico Cañon del Colca y su impacto en la actividad económica de
las poblaciones de Cabanaconde y Chivay, para evidenciar y evaluar las condiciones en las
que se encuentran, en cuanto a conservación e implementación.
4. Fichas de Campo
El dialogo será de mucha importancia, por cuanto se podrán recoger a través de
testimonios, la información de interés complementaria.
5. Cámara de Fotos y Video
Se tomaran fotográficas de los diferentes escenarios de interés para el estudio.

TECNICAS DE ANALISIS DE DATOS

El presente estudio de investigación utilizará el Software Estadístico SPSS Versión 22 que
accederá a insertar tablas y gráficos para evaluar la relación entre las variables en estudio,
en base al diseño correlacional, porque mide el grado de asociación entre dichas variables.
El presente estudio de investigación resultará del recojo de información mediante los
instrumentos elaborados extraído de las variables. El procedimiento de aplicación será de
manera individual.

POBLACION Y MUESTRA

POBLACION
La población de estudio, es conformada por los turistas que visitaron el Santuario Histórico
de Machu Picchu que suman 394,221 turistas durante el año 2014 (fuente: BASE DE
DATOS MINCETUR – DIRCETUR CUSCO).
Se toma en cuenta la segunda población de residentes de Machu Pichu Pueblo que está
conformada por 5286 habitantes de acuerdo al censo del año 2007 de la ciudad de
Machupicchu.

41
Igualmente se considera importante como población a las agencias de viaje y turismo
registradas en la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo, Arequipa. Para el
año 2015.
MUESTRA
En vista de la magnitud de las cifras, se requiere hallar una muestra que sea representativa,
para lo cual se utilizara la siguiente formula estadística para poblaciones finitas.
La muestra buscará ser representativa y estará conformada por los turistas que visitan el
Centro Histórico del Cusco. Para definir el tamaño de la muestra se utilizara el método
probabilístico, mediante el cual aplicaremos el Muestreo Aleatorio Simple, tomando en
cuenta la fórmula para calcular el tamaño de muestra conociendo el tamaño de la población:

Dónde:
n: es el tamaño de la muestra
N: es el tamaño de la población.
Z: es el valor de la distribución normal estandarizado correspondiente al nivel de
confianza (1.96)

E: es el máximo error permisible (5% = 0.05)

P: es la proporción de la población que tiene la característica que nos interesa medir.

(50% = 0.50)

Q: es la proporción de la población que no tiene la característica que nos interesa

medir. (50% = 0.50)

Muestreo:
El muestreo será el Método de muestreo no probabilísticos y utilizaré el muestreo
discrecional. El método de muestreo discrecional (o muestreo por juicio) es un método
de muestreo no probabilístico. La muestra es seleccionada a base del conocimiento y juicio
del investigador. El investigador selecciona a los individuos a través de su criterio
profesional. Puede basarse en la experiencia de otros estudios anteriores o en su
conocimiento sobre la población y el comportamiento de ésta frente a las características que
se estudian.

42
 ANALISIS DE RESULTADOS DE ENCUESTAS A LOS POBLADORES
¿Cómo cree que Influye el manejo de la capacidad de carga de Machu Picchu en la
satisfacción del turista: positiva o negativamente?

¿Influye manejo de la capacidad de carga de Machu Picchu en la

satisfaccion del turista: positiva o negativamente?

Positivamente
46%
Negativamente
54%

Negativamente Positivamente

ANALISIS DE RESULTADOS DE ENCUESTAS A LAS AGENCIAS DE

VIAJES / HOTELES / EMPRESAS DE LOS SS. TCOS/ INSTITUCIONES, ETC.
¿En qué medida cree usted que influye el manejo de la capacidad de carga de Machu
Picchu en la satisfacción de turista: le afecta o le es indiferente?

43
 ¿ influye el manejo de la capacidad de carga de machu
picchu en la satisfaccion del turista , le afecta o le es
indiferente?

Indiferente

Afecta

ANALISIS DE RESULTADOS DE ENCUESTAS A LOS TURISTAS

¿Cuáles cree usted que son los mayores impactos que genera el mal manejo de la capacidad
de carga en Machu Picchu: ambientales, económicos o sociales?

¿Los mayores Impactos que genera el mal manejo de la

capacidad de carga en Machu Picchu son: Ambientales,
Económicos o Sociales?
6 5.5

3 2.5
2
2

0 Ambiental Economico Social

Impactos

44
45
 CAPITULO IV

SISTEMAS DE PROPUESTAS DE LA INVESTIGACION

ALTERNATIVAS DE SOLUCION
En las siguientes mostramos, las alternativas de solución que son: De acuerdo a los
debilidades y factores que generan insatisfacción al turista en relación a la ineficiente
capacidad de carga de Machu Picchu, dotar de entradas adicionales al Santuario Histórico
de Machu Picchu, para evitar así el congestionamiento y la mayor presencia en un solo
lugar.
De esta manera crear circuitos dentro de Machu Picchu, es decir hacer recorridos por
sectores diferenciados, y venderlos así por sectores y no uno solo en general, además de
hacerlo por horas y verificar su cumplimiento.
Además de desechar por completo la Metodología de Capacidad de Carga y reemplazarla
por La Metodología de Limites de Cambios Aceptables, que está teniendo éxito en demás
atractivos que se encuentran en Áreas Naturales como Machu Picchu.

CONCLUCIONES
Por ultimo después del presente trabajo de investigación realizado concluimos en que el
manejo de la capacidad de carga ineficiente brindada en Machu Picchu, no permite bridar
una satisfacción adecuada al turista, por ello se han propuesto alternativa de soluciones para
conllevar a una mejor recepción de los turistas y así poder maximizar su estadía que
conlleve que en un futuro ellos vuelvan, además que en el presente trabajo demostramos
que si el turista tuviera mejores experiencias en su visita al Santuario Histórico de Machu
Picchu, Los turistas quisieran volver, para ello debemos adaptarnos a cambios que generen
mejores resultados en la satisfacción al turista.

46
 BIBLIOGRAFIA

Gestión del turismo sostenible y competitivo. Alianzas entre Estado, empresa y

comunidad. Los casos de Bolivia, Ecuador y Perú. OIT/Equipo Técnico Multidisciplinario
para los Países Andinos, Lima.

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Fondo Editorial.

Punzo, Lionello (2003), Sostenibilidad del turismo y desarrollo económico local: El caso de
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Sparrer, Marion (2003), Género y turismo rural. El ejemplo de la costa coruñesa.

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Tanaka, Martín (2001), Participación popular en las políticas sociales. Cuándo puede ser
democrática y eficiente y cuándo todo lo contrario. Instituto de Estudios Peruanos y
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Valdivia, Martín (1995) “Ajuste estructural y sostenibilidad ambiental en las economías

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Volkmar, Blum (2004) Modernización y crisis: la economía campesina en el sur andino del
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World Tourism Organization-WTO (2004), WTO News. Web: [Link]

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Tourism Background Paper. [Link]

47
 ANEXOS

ANEXOS

48
49
Metodología de la investigación; Roberto Hernández Sampieri, 5ta edición.

50
Metodología de la investigación; Roberto Hernández Sampieri, 5ta edición.

DESARROLLO DE LA ENCUESTA

51
ENCUESTAS POBLADOR

1.-GENERO

a) Masculino b) Femenino

2.-EDAD

a) Menores de 15 años d) Entre 36 a 45 años

b) Entre 16 a 25 años e) Entre 46 a 55 años
c) Entre 26 a 35 años f) De 56 a más años

3.- ¿USTED TIENE ALGUN CONOCIMIENTO SOBRE TURISMO?

a) Si b) No

Opinión

………………………………………………………………………………………………..

4.-SEGÚN USTED EL SANTUARIO HISTORICO DE MACHUPICCHU ¿CUENTAN CON BUEN ACCESO?

a) Si b) No

Opinión

……………………………………………………………………………………………………………………………………………

5.-SEGÚN USTED ¿QUE LE FALTA PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD A MACHUPICCHU?

a) Mejores carreteras e) Tumibamaba

b) Mas horarios de visita f) Templo San Nicolás de Bari y Los
c) Nuevas vías de acceso Andenes
d) ’ente Qenteyoq

¿Por qué?

………………………………………………………………………………………………..

6.- ¿QUÉ ENTIENDE USTED POR DESARROLLO?

a) Avance en los niveles de crecimiento que generar calidad de vida.

b) Empobrecimiento

c) Disminución
d) Enriquecimiento
e) Otros

7.- ¿CUAL DE LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES LE GENERAN INGRESOS ECONOMICOS?

a) Agricultura c) Agricultura y Ganadería

b) Ganadería d) Crianza de Animales Menores

52
 e) Turismo f) Agricultura y crianza de animales
menores

ENCUESTAS AL VISITANTE

1.- GENERO

a) Masculino b) Femenino

2.-EDAD

a) Menores de 15 años d) Entre 36 a 55 años

b) Entre 16 a 25 años e) De 56 a más años
c) Entre 26 a 35 años

3.-GRADO DE INTRUCCION

a) Primaria c) Superior
b) Secundaria

4.- ¿QUÉ ASPECTOS TOMA EN CUENTA AL MOMENTO DE DECIDIR UN DETERMINADO LUGAR?

a) Servicios d) Conservación
b) Accesos e) T.A
c) Seguridad

5.- ¿QUE INSTRUMENTOS DE COMUNICACIÓN USTED UTILIZA?

a) Radio/tv c) Diarios y revistas

b) Internet/tv d) T.A

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