MoUNTAIN F.S.

2011
bike collection
 DPTO. COMERCIAL ESPAÑA
Tel.: 93 846 34 44
Fax: 93 846 53 55
[email protected]
INTRODUCCIÓN / INTRODUCTION / INLEIDING / INTRODUÇAO
SERVICE COMMERCIAL FRANCE
Tel.: +34 93 846 42 93
Fax: +34 93 846 82 70
CUADRO FRAME CADRE KADER QUADRO
[email protected]
AMORTIGUADOR SHOCK ABSORBER AMORTISSEUR ACHTERDEMPER AMORTECEDOR TRAS
HORQUILLA FORK FOURCHE VORK SUSPENSAO F.
SALES DEPARTMENT UK DIRECCIÓN HEAD SET DIRECTION KOPSERIE DIRECÇAO
Tel.: +34 93 846 39 82 DESVIADOR FRONT DERAILLEUR DÉRAILLEUR AVANT VOORVERSELELLING MUDANÇAS F.
CAMBIO REAR DERAILLEUR DÉRAILLEUR ARRIÈRE VERSN.ACHTER MUDANÇAS D.
Fax: +34 93 846 82 70
MANDOS SHIFTERS SHIFTERS SHIFTERS MANÍPULOS MUDANÇAS
[email protected] FRENOS BRAKES FREINS REMHOEVEN TRAVOES
PLATO Y BIELAS CHAINWHEEL PÉDALIER TRAPSTEL PEDALEIRO
SERVICE COMMERCIAL BELGIQUE PEDALIER BOTTOM BRACKET BOITIER PÉDALIER BRAKETAS EIXO PEDALEIRO
Tel.: +34 93 846 34 61 RUEDAS WHEELS ROUES WIELEN RODA
CARRETES HUBS MOYEUX NAVEN CUBOS
Fax: +34 93 846 82 70 MANILLAR HANDLEBAR CINTRE STUUR GUIADOR
[email protected] POTENCIA STEM POTENCE STUURPEN AVANÇO
TIJA DE SILLIN SEAT POST TIGE DE SELLE ZADELPEN ESPIGAO SELIM
VERKAUFSABTEILUNG DEUTSCHLAND SILLIN SADDLE SELLE ZADEL SELIM
PIÑON CASSETTE CASSETTE CASSETTE CASSETTE CASSETTE
Tel.: +34 93 846 47 20 CADENA CHAIN CHAÎNE KETTING CORRENTE
Fax: +34 93 846 82 70 CUBIERTA TIRE PNEU BADEN PNEUS
[email protected] PEDALES PEDALS PÉDALES PEDALEN PEDAIS

MARKETING & CM CENTER

Tel.: +34 93 846 42 93
Fax: +34 93 846 82 70
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Fotografías no contractuales. Es nuestra Foto’s zijn niet gebonden. Om

preocupación mejorar constantemente estos pro- onze producten constant te kunnen verbeteren,
ductos y nos reservamos la posibilidad de modifi- behouden wij het recht om veranderingen aan te
car sin preaviso los productos y especificaciones brengen in deze catalogus zonder waarschuwing en
técnicas presentados en este catálogo. Pesos en specificaties. De gewichten zijn van kleine maten en
tallas pequeñas y sin pedales. zonder pedalen.

Photos non-binding. We reserve the right Fotografias não contratuais. É nossa preocu-
to change at any moment and without warning pação melhorar constantemente estes produtos e
the products and/or their technical specifications reservamo-nos á possibilidade de modificar sem
as they are presented in this catalogue. Weights aviso prévio os produtos e especificações técnicas
displayed are based on small frames and excluding apresentadas neste catálogo. Pesos em tamanhos
pedals. pequenos e sem pedais.

Photos non contractuelles. Dans un souci

d’amélioration constante de ces produits, nous
nous réservons le droit de modifier et sans préavis
les produits et les spécifications techniques pré-
sents dans ce catalogue. Poids en petites tailles et
sans pédales.
 MOUNTAIN bike collection 2011
INDICE / CONTENTS / SOMMAIRE / INDEX / ANDICE

11 MTB

17 MTB

23 MTB

29 MTB

MTB 2011
35 MTB

45 MTB TANDEM

47 F.S. MTB

53 F.S. MTB

61 F.S. MTB

69 F.S. MTB TANDEM

71 DOWN HILL

75 FREE RIDE

79 ENDURO

83 DIRT

MTB GEOMETRIES 87
 Desde 1934 Since 1934

CONCEPT Nuestra experiencia y pasión por el ciclis-

mo son la máxima garantía de calidad de
todos nuestros productos.
Our experience and passion for cycling is the
maximum assurance of the quality of all our
products. At Massi, we take care of all the pro-

KIT
En Massi, cuidamos todo el proceso de cesses involved with the creation of the range,
creación de la gama, desde el diseño de los from the design of the frames considering the
cuadros teniendo en cuenta las tendencias present tendencies, to the manufacture of the
más actuales, hasta la fabricación del pro- product applying the latest technologies and
ducto aplicando las tecnologías más avanza- the best materials.
das y los mejores materiales.
We know that it is vitally important for each
Sabemos que es de vital importancia con- rider, that their bicycle is as individual as
seguir la perfecta adaptación y compene- they are and that each component is a per-
tración con la bicicleta para asegurar el fect match to their own riding style to allow
rendimiento esperado; de esta necesidad maximum performance and top results. It is
nace el concepto “kit”, pionero e insignia from this necessity that the “Kit” concept is
de la casa, que consiste en ofrecer al ci- born; a pioneering concept and the standard
clista la posibilidad de acceder a verdaderas of the brand, allowing the rider to create truly
máquinas de competición perfectamente customized and perfectly artisan machines for
personalizadas y fabricadas artesanalmente, competition, taking into consideration every
mimando cada detalle que las hace total- detail. Only you decide how you want your
mente únicas a unos precios de serie. Sólo bicycle and can enjoy a truly exclusive and au-
tú decides cómo quieres tu bicicleta y cómo thentic machine.
gozar de una verdadera máquina exclusiva
y auténtica. We are specialized in racing bicycles manufac-
turing since 1934. Our commitment to re-
Como fabricantes especialistas en bicicle- search and innovation enable us to present a
tas de competición desde 1934. Nuestra new range characterized by its lightness and its
apuesta por la investigación e innovación high level finish.
nos permiten presentar una gama 2011 ca-
racterizada principalmente por la ligereza y Each year we strive is surpass the last and offer
la excelencia en los detalles. the perfect bicycle, this year we have obtained
it again.
Lo más importante para nosotros es supe-
rarnos día tras día, para ofrecer la bicicleta
perfecta a cada usuario y de nuevo lo he-
mos conseguido.
 Depuis 1934 Sinds 1934 Desde 1934

Notre passion de toujours et notre grande De kwaliteitsgarantie van al onze produkten is A nossa experiencia no ciclismo é a maxi-
expérience pour le cyclisme, est gage de te danken aan onze passie en ervaring in de ma garantia de qualidade de todos os nos-
qualité de tous nos produits. Chez Massi fietswereld. Bij Massi verzorgen wij het proces sos produtos. Na Massi, cuidamos de todo
nous suivons tout le processus de création van onze produkten tot in het detail, van het o processo de criação da gama, desde o
de la gamme, de la conception du cadre, design met de tegenwoordige trends tot aan desenho dos quadros, tendo em conta as
en tenant compte des tendances actuelles, de produktie van het produkt met de laatste tendencias mais actuais, até á fabricação
jusqu’à la fabrication des produits, en utili- nieuwe technologie en de beste materialen. do produto aplicando as tecnologias mais
sant les dernières technologies et le meilleur avançadas e os melhores materiais.
matériel disponible. We weten dat het van vitaal belang is om de
perfecte pasvorm en verstandhouding met de Sabemos que é de maior importancia conse-
Nous savons qu’il est très important d’être fiets naar de verwachte rendementen te verkri- guir a perfeita adaptação e compenetração
en parfaite adéquation avec son vélo, pour jgen. Uit deze behoefte is het concept “Kit” com a bicicleta para assegurar o rendimento
en retirer les meilleures satisfactions. D’où geboren, pionier en merk van Casa Masferrer: esperado, de toda esta necessidade nasce o
le concept “kit”, une exclusivité Casa Mas- Dit biedt de fietser de toegang en de moge- conceito “Kit”, pioneiro e marca da casa,
ferrer qui donne la possibilité au pratiquant, lijkheid om perfect gepersonaliseerde en met que consiste em oferecer ao ciclista a pos-
d’accéder aux meilleures machines de com- de hand opgebouwde racebeesten in zijn bezit sibilidade de aceder a verdadeiras maquinas
pétition, de plus est personnalisées, et de fa- te hebben. Op deze manier heeft u met elk de competição perfeictamente personaliza-
brication artisanale. Un vélo unique, au prix persoonlijk detail een helemaal unieke fiets aan das e fabricadas artesanalmente, mimando
d’un vélo de série ! Un montage à la carte standaard prijzen. Alleen u beslist hoe u uw cada detalhe que as fazem totalmente unicas
qui permet de profiter pleinement d’une fiets wilt en hoe je van een uniek racebeest a um preço de serie. Só tu decides como
machine exclusive. kunt genieten. queres a tua bicicleta e como gozar de uma
verdadeira máquina exclusiva e autentica.
Fabricant spécialisé dans les vélos de com- Als gespecialiseerde fabrikant voor competitie-
pétition depuis 1934, notre travail de re- fietsen sinds 1934, presenteren wij ons gam- Como fabricantes especializados em bicicle-
cherche, développement et d’innovation ma 2011. Vooral gekenmerkt door het lichte tas de corrida desde 1934, o nosso com-
nous permet de proposer une gamme 2011 gewicht en de voortreffelijkheid in de detalles, promisso com a investigação e a inovação
au design épuré avec un travail important au dankzij ons onderzoek en innovatie. permite-nos apresentar uma gama de 2011
niveau de la finition. caracterizado principalmente pela leveza e
Het belangrijkste voor ons is, om jaar na jaar excelência nos detalhes.
Notre grande satisfaction depuis toutes ces de perfecte fiets te kunnen aanbieden voor
années, c’est d’avoir pu offrir à nouveau le elke gebruiker en dit jaar is het ons weer ge- O mais importante para nós é ser cada vez
meilleur vélo, pour chaque utilisateur. lukt. melhor ano após ano para oferecer a bicicle-
ta perfeita para cada usuário e conseguimos
novamente.

CONCEPT KIT 5
TECHNiCAL
mtb
Todos los nuevos modelos de com- Nuestro complejo método de fabrica- Se incrementa la longitud y el diá- Es un sistema de suspensión trasero
petición Massi adoptan el sistema de ción DST elimina las imperfecciones metro de la caja de pedalier para au- desarrollado por Massi que elimina las
abrazadera compacta e integrada a la interiores del cuadro logrando el me- mentar la rigidez lateral del cuadro y distorsiones y pérdidas de potencia,
geometría del cuadro. jor ratio rigidez-peso. mejorar la transmisión de los esfuerzos además de garantizar una respuesta
a las bielas. Las cazoletas son más lige- de suspensión muy sensible.
All new Massi competition frames come Our complex manufacturing method ras y se montan directamente sobre
with the ICC system that integrates the eliminates flaws by complete control el cuadro, sin roscas, lo que reduce Is a rear suspension system developed
seat clamp to the frame geometry. of the carbon fibres during the elabora- notablemente el peso del conjunto. by Massi, which eliminates distortions
tion process and optimizes the rigidity- and doesn’t allow the frame’s loss of
Les nouveaux modèles de compétition weight ratio. The length and diameter of the bottom power; and also guarantees a high sen-
Massi adoptent le système de serrage bracket have been increased to impro- sibility suspension response.
de tube de selle compact et directe- Notre complexe méthode de fabrica- ve the lateral stiffness of the frame and
ment intégré dans le cadre. tion DST élimine toutes les imperfec- enhance power to the transmission. Est un système de suspension arrière
tions, grâce à un contrôle complet des The cups are lighter and mounted di- développé par Massi qui élimine les
Alle nieuwe competitiemodellen van fibres de carbone pendant le proces- rectly on the bottom bracket, without distorsions et donc les pertes de puis-
Massi adopteren het systeem van een sus d’élaboration, on obtient ainsi le threads, which greatly reduces the ove- sance, il garantie aussi une grande sen-
compacte en geïntegreerde zadel- meilleur rapport rigidité-poids. rall weight. sibilité de la suspension.
penklem in de geometrie van de kader.
Het complexe DST fabrikatiesysteem Un boitier de pédalier plus large et Het is een veringssysteem ontwikkeld
Todos os novos modelos de compe- elimineren de imperfecties binnenin de d’un diamètre plus grand, favorise la door Massi om storingen en krachtver-
tiçao Massi adotam o sistema de aper- kader om een betere verhouding te krij- rigidité latérale du cadre et améliore la lies te elimineren en een gevoelige reac-
tos de espigao de selim compacto e gen met gewicht/stijfheid. répartition des efforts sur le pédalier. tie van de vering te garanderen.
integrado na geometría do quadro. Les roulements sont plus légers et se
Nosso completo método de fabrico montent directement sur le cadre, É um sistema de suspenção trazeiro
DST elimina as imperfeiçoes interioes sans cuvette, réduisant considérable- desenvolvido pela Massi que elimina
do quadro tendo sempre um melhor ment le poids de l’ensemble as distorções e perdas de potencia,
racio rigidez-peso alem do mais garante a suspensao é
Om de stijfheid van de kader te vergro- de alta sensibilidade.
ten en de overbrenging van de kracht
van het trapstel te verbetern, wordt de
lengte en de diameter van de bracketas
wordt vergroot. De cups wegen lichter
en worden direct, zonder draad, in de
kader gezet, wat de gehele combinatie
lichter maakt.

Incrementa-se a longitude e o diáme-

tro da caixa pedaleira para aumentar
a rigidez lateral do quadro e melhorar
o esforço de transmissao da pedaleira.
As caixas sao mais leves e montam-se
directamente no quadro sem roscas o
que reduz consideravelmente o peso
do conjunto.
Evolución del sistema ODB para Innovación introducida por los in- Sistema de cableado interno que per- Evolución del sistema ICR integrando Massi vuelve a avanzarse tecnológi-
incrementar la rigidez y mejorar el genieros de Massi que consiste en mite un ahorro del peso con la elimi- el cableado por el interior de las tra- camente y se convierte en la primera
comportamiento del tren delantero, integrar las guías de cable en la caja nación de los topes de funda. Reduce seras inferiores marca en lograr la integración total
aumentando la conificación del tubo del pedalier, eliminando la guía y su el roce del cableado que ya no está del cableado, insertando el tubo hi-
de dirección a 1 1/8”-1.5”. tornillería. expuesto a la intemperie. Evolution of the ICR systems which in- dráulico en todo su recorrido.
tegrates the cables into the chain stay.
Evolution of the ODB system in order Innovation introduced by our enginee- The Internal Cable Routing allows us to Massi becomes the first brand to achie-
to increase the rigidity and improve the ring department which integrates the save weight and reduces cable rub and Evolution du système ICR qui permet ve full integration of the cable system
performance of the steering thanks to cable guides on the bottom bracket, eli- corrosion caused by outdoor elements. le passage des cables à l’intérieur du by totally inserting the hydraulic cable
the tapered head tube 1 1/8“-1.5”. minating the external cable routing. bras arrière. inside the frame.
Système de passage de câble inter-
Evolution du système ODB pour Nouveauté du département dévelo- ne, qui permet de gagner du poids, Het ICR Systeem brengt een interieure Een geïntegreerde hydraulische tube
augmenter la rigidité et améliorer le ppement Massi: les câbles sont inté- d’éliminer les butées de gaine, et bekabeling via de achtertrein. over de hele lengte van de kader.
comportement de l’avant du vélo, grés dans la structure du moule, éli- réduire le frottement du câble qui
grâce au tube de direction conique de minant ainsi les guides et les butées de n’est plus exposé aux agressions ex- Evolução do sistema ICR integrando A Massi volta a antecipar-se tecno-
11/8”-1.5”. gaines extérieures. térieures. os cabos do pelo interior da escora logicamente e volta a ser a primeira
inferior traseira. marca a conseguir a integração do
Het ODB systeem dient om de stijfheid Innovatie geïntroduceerd door de inge- Interne bekabelingsysteem dat een tubo hidráulico na totalidade.
en het gedrag van de voorkant van de nieurs van Massi, die de kabelgeleiders gewichtsbesparing mogelijk maakt en
kader te verbeteren met een konische integreerd in de mal van de kader en zo vermindert het afslijten van de kabels
balhoofd 1 1/8”-1.5”. de geleiders en vijzen elimineerd. die niet langer blootgesteld staan bij
verschillende weersomstandigheden.
Evolução do sistema ODB para au- A inovação introduzida pelos engen-
mentar a rigidez e melhorar o desem- heiros da Massi, que consiste em inte- Sistema de cablagem interna que per-
penho do conjunto da frente aumen- grar as guias de cabo no suporte infe- mite uma poupança de peso com a
tando a inclinação do tubo da caixa de rior, eliminando as guias exteriores. eliminação dos topes de funda, reduz
direcçao para 1 1 / 8“-1.5”. o roçar do cadeado que já nao está
exposto.

TECHNICAL MTB 7
 CAR

Innovador sistema de encolado de Evolución del sistema SSD en el que Aluminio de alta resistencia con ca- La serie triple espesor Airlight de Mas- Sistema de soldadura pulida aplicado
punteras, que incorpora la última se sustituye el dropout de aluminio pacidad optimizada para mejorar las si se aplica en los mejores modelos de a nuestros cuadros Al-Zn-Mg Airlight.
tecnología en compuestos adhesivos , por uno de carbono, de superior ri- tensiones, evitar las malformaciones y aluminio. Ésta es la evolución natural Nuestro STA no daña la resistencia de
con el que Massi conquistó su primer gidez y menor peso. aumentar la rigidez del cuadro. del Al-Zn-Mg Reinforced butted para los cuadros y nos permite una mejora
Campeonato del Mundo. conseguir un peso más ligero mante- estética sin precedentes en este tipo
Evolution of the SSD in which the alu- High resistance aluminium with a pres- niendo la rigidez y estabilidad. de aleación.
New dropout attachment system which minium dropout is replaced by another sure load optimised to relief stresses
incorporates the latest technology in ad- one made of carbon, with a higher rigi- from the material to avoid crank flex. Massi triple butted Airlight series fea- This is the most smooth welding joint
hesive compounds and with which Massi dity and lighter weight. We achieve a superior low-tension fra- tures on the higher aluminium models. area process never seen before. Our
won his first World Championship me design and therefore maintain a This is the natural evolution of Al-Zn- special process avoids welding loose any
Evolution du système SSD: le carbone lower weight combined with improved Mg reinforced butting to achieve a strength and it let us taking some weight
Système innovant d’encollage des remplace l’aluminium, ce qui aug- rigidity and stability. lighter weight whilst keeping the rigidity with a really looking cleaning.
pates arrières, qui utilise la toute der- mente la rigidité et diminue le poids. and stability.
nière technique en matière de collage, Aluminium de haute résistance avec Processus de soudure appliquée à
avec lequel Massi a conquit son pre- Het SSD systeem vervangt de alumi- capacité à limiter les torsions des tu- Les tubes triple épaisseur Airlight Mas- nos cadres Al-Zn-Mg Airlight. Ce
mier titre de Champion du Monde. nium achterpad voor een carbonne, bes et éviter ainsi les déformations si sont utilisés sur les modèles haut de procédé spécial permet de faire une
stijver en lichter. tout en augmentant la rigidité et la gamme en aluminium. Ils succèdent soudure propre et lisse, sans altérer la
Innoverend kleefsysteem voor de stabilité du cadre. au Al-Zn-Mg Reinforced Butted pour résistance du cadre.
achterpad die de laatste nieuwe tech- Evolução do SSD em que o dropout obtenir plus de rigidité et plus de sta-
nolgieën in kleefmiddelen incorporeerd, de aluminio é substituído por um de Een resistenter aluminium om de span- bilité, ainsi qu’un gain de poids. De verfijnde afwerking van de lasnaden
waarmee Massi zijn eertse wereldkam- carbono, de maior rigidez e menor ningen te verbeteren, om vervormingen beïnvloeden in geen enkele manier de
pioenstitel mee won. peso. te vermijden en de kader in zijn geheel De triple-butted Airlight aluminium resistentie van de kader en geven een
steviger te maken. wordt enkel in de betere Massi kaders veel mooiere look.
Sistema inovador de colagem, que verwerkt. Een evolutie van Al-Zn-Mg
incorpora a última tecnologia em Aluminio de alta resistencia com ca- om een veel lichter gewicht te verkri- Sistema de soldadura pulida aplica-
compostos de colagem, com o qual a pacidade optimizada para melhorar jgen zonder dat stijfheid en stabiliteit do aos nossos quadros Al-Zn-Mg
Massi ganhou seu primeiro Campeo- as tensoes, evitar as malformações e beïnvloedt wordt. Airlight. Nosso STA nao estraga a
nato do Mundo. aumentar a rigidez do quadro. resistencia dos quadros e permite-nos
A serie de tripla espessura airlight da uma melhor estética sem precedentes
massi aplica-se nos melhores modelos neste tipo de liga leve.
de aluminio. esta é a evolucao natural
do Al-Zn-Mg reforcado para ser mais
leve mantendo a rigidez e estabilida-
de.
 CAR

Nuestro sistema de hidroformado se La exclusiva combinación de carbono Carbono unidireccional con un acaba- Carbono de última generación Toray Carbono unidireccional exclusiva-
focaliza en controlar las tensiones y y resina durante el proceso de con- do en trenzado asimétrico que absor- con un trenzado específico que nos mente ideado para su uso en el Dual
la resistencia para conseguir un peso fección de nuestros cuadros Massi, be el doble que cualquier otro cuadro permite alcanzar un óptimo ratio de Shape Technology con el objetivo
ligero manteniendo los niveles de du- permite ofrecer una ligereza asombro- de carbono convencional. rigidez-peso para su uso en competi- de minimizar los excedentes de ma-
rabilidad. sa a nuestros cuadros de alta gama. ción. terial para lograr el menor peso y
Unidirectional carbon with asymmetric la máxima rigidez en los modelos de
Our hidroforming system is focused in The exclusive carbon and resin combi- moulding that absorbs twice as much Toray latest generation carbon with a competición.
controlling the tensions and the resistan- nation during the preparation process than other frames made with conven- specific mould that allows obtaining a
ce to secure a light weight. of our Massi frames allows an amazing tional carbon. good ratio rigidity-weight for its use in Unidirectional carbon exclusively desig-
lightness to our higher range frames. competition. ned for use in conjunction with the Dual
Notre technique d’hydroformage Carbone unidirectionnel avec tresse Shape Technology in order to minimize
rend le cadre encore plus rigide et La combinaison exclusive du carbone asymétrique qui absorbe deux fois Carbone de dernière génération To- the excess of material to achieve the
encore plus résistant, de plus il permet et de la résine pendant le processus de plus qu’un cadre carbone classique. ray, avec un tressage spécifique qui lowest weight and maximum rigidity.
d’obtenir un faible poids. fabrication des cadres Massi, permet permet d’atteindre un rapport rigidi-
de proposer des cadres haut de gam- Unidirectioneel carbon met een assyme- té-poids optimal, pour une utilisation Le carbone unidirectionnel, exclu-
Ons hydroformsysteem is speciaal ont- me très légers. trisch gevlochten afwerking, de ideale en compétition. sivement conçu pour le Dual Shape
wikkeld om een lichter gewicht te verki- fiets voor wie met carbon wil beginnen. Technologie, a pour objectif premier
jgen, maar zonder dat de resistentie van Om een opmerkelijk lichter gewicht Carbon van de laatste generatie Toray de diminuer le poids et de donner un
de kader in het gedrang komt. voor onze hoge gamma kaders te Carbono unidireccional com um aca- die een optimale verhouding bereikt maximum de rigidité sur les modèles
verkrijgen, wordt tijdens het proces van bamento entrançado asimetrico que bij stijfheid en gewicht voor competitie de compétition.
Nosso sistema de hidroformado het maken van onze Kaders Massi een absorve o dobro de qualquer outro gebruik.
focaliza-se em controlar as tensoes e unieke combinatie van carbon en hars quadro de carbon convencional. Unidirectioneel carbón, exclusief beda-
a resistencia para conseguir um peso gebruikt. Carbono de ultima geração Toray cht voor het gebruik van Dual Shape
ligeiro mantendo os niveis de longe- com um entrançado especifico que Technology. Het doel is om met het
vidade. A exclusiva combinação de carbono nos permite alcançar um optimo rá- overshot van materiaal te verminderen
e resina durante o processo de confe- cio de rigidez-peso para uso proprio tot het minimum en de maximale sti-
cção dos nossos quadros Massi, per- em competição. jfheid voor de competitiemodellen te
mite oferecer uma boa ligeireza aos bereiken.
nossos quadros de alta gama.
Carbono unidirecional projetado
exclusivamente para uso Dual Sha-
pe Tecnologia, a fim de minimizar
o excesso de impurezas para atingir
o menor peso e máxima rigidez nos
modelos de competicao.

TECHNICAL MTB 9
2300 gr

31.6 mm
Sistema de multipivote de tiro directo absorber which includes handlebar- Om een beter rendement te kunnen ge-
con Horst Link y específicamente dise- mounted control of rebound and lock- ven en het evenwicht tussen stijfheid en
ñada para su uso Cross Country, con out gives more efficient control of the gewicht optimaal te krijgen, is de achter-
un triángulo frontal en carbono mono- damping. Rear stay, also in high module trein in carn 12k vezels gevlochten en
casco trenzado a 12K y traseras, tam- carbon, has been reinforced on welding met het systeem Horst Link voorzien.
bién, en carbono, se aplica el concepto areas and modified at the pivots, increa- De achtervering is een voorzien met een
de triple triangulo en la búsqueda del sing the resistance and improving the regelaar en een lockoutregelaar aan het
mejor ratio rigidez-peso y evitando las weight as well. Ideal frame for full sus- stuur. Doordat de achtertrein versterkt
flexiones laterales para el aprovecha- pension lovers. is op de draaipunten en het systeem van
miento máximo de la fuerza al rodar. de rondellen ook veranderd is, is een
Montamos de serie un amortiguador de aanzienlijke verhoging van de weerstand,
aire con control de rebote y bloqueo al Système de multi-pivot de tirage direct en een verbetering in het gewicht tewee-
manillar para un control más eficaz de avec Horst Link spécialement conçu ggebracht. Een kader ideaal voor de lie-
la amortiguación. El basculante, tam- pour un usage Cross Country, avec fhebber van carbon en dubbele vering.
bién en carbono de alto módulo, ha un triangle frontal et les haubans en
sido reforzado en los puntos de unión carbone monocoque tressé en 12K. Sistema de multipivote de tiro directo
y modificado el sistema de casquillos, Dans l’objectif d’offrir un meilleur com Horst Link e especificamente des-
aumentando considerablemente la re- rendement au pédalage et un compro- enhada para Cross Country, com um
sistencia, además de mejorar su peso. mis de qualité entre rigidité et poids triangulo frontal em carbono monocas-
Cuadro ideal para los amantes del car- à même d’éviter les flexions latérales, co e finalizado a 12K, na escora tam-
bono de doble suspensión. ce cadre s’appuie sur le concept du bém em carbono, aplicase o conceito
triple triangle. Amortisseur monté en de triangulo triplo para obter melhor
série avec remote control et blocage rigidez peso evitando as flexões late-
System of multi-pivot of direct shot with au guidon pour un contrôle plus effica- rais para o aproveitamento Maximo
Horst Link and specifically designed for ce de l’amortissement. Le bras arrière, da força ao rodar. A escora também
use in Cross Country, with frontal car- également en carbone haut module, a em carbono, foi reforcada nos pontos
bon triangle in 12K monocoque butted été renforcé au niveau des jonctions, de uniao e modificado o sistema de
and rear triangle, also in carbon. The avec un système de biellette modifié. casquillos, aumentando consideravel-
concept of triple triangle is for the search Sa résistance a été considérablement mente a resistencia, melhorando o seu
of the best ratio rigidity and weight and augmentée, tout en réduisant le poids. peso. Quadro ideal para os amantes
avoiding lateral flexibility for maximum Cadre idéal pour les amateurs de car- do carbono de dupla suspensao.
ride efficiency. The use of a pneumatic bone tout-suspendu.
shock

MTB F.S. 47
MASSI TEAM - 33289
Carbon monocoque 12k DT Swiss Remote Lock Out Magura Durin SL 100mm Massi Carbon Shimano XTR 10sp Shimano XTR Shimano XTR 10sp
Fulcrum Red Metal Carbon Massi X-Carbon Massi Carbon World Champion Massi Prolight Shimano XTR 10sp Schwalbw Racing Ralph Shimano XTR
10,190 kg
REPLICA - 33288
Carbon monocoque 12k DT Swiss Remote Lock Out Magura Durin SL 100mm Massi Carbon Shimano XTR 10sp Shimano XTR Shimano XTR 10sp
Fulcrum Red Metal Zero Massi X-Carbon Massi Carbon World Champion Massi Prolight Shimano XTR 10sp Schwalbe Racing Ralph Shimano XTR
10,810 kg

MTB F.S. 49
EXPERT - 33287
Carbon monocoque 12k Manitou Radium RL Remote Lock Out Magura Durin Race Remote 100mm Massi Carbon Shimano XTR 10sp Shimano XT 10sp Shimano XT
Shimano XT 10sp Fulcrum Red Metal 3 Massi X-Carbon Massi X-Carbon 2 Massi Carbon Massi Prolight Shimano HG81 10sp Shimano HG74 10sp
Schwalbe Rocket Ron Crank Brothers 11,000 kg
ELITE - 33285
Carbon monocoque 12k Manitou Radium RL Remote Lock Out Magura Menja Remote 100mm Massi Shimano XT 10sp Shimano SLX M660 10sp Shimano M4552
Shimano M552 Fulcrum Red Metal 10 Massi Over Massi Lite Massi Prokit Shimano HG81 10sp Shimano HG74 10sp
Schwalbe Rocket Ron Shimano M505 11,250 kg

PRO - 33286
Carbon monocoque 12k Manitou Radium RL Remote Lock Out Fox 32 FRL FIT 100mm Massi Shimano XTR 10sp Shimano XT 10sp Shimano SLX
Shimano SLX 10sp Fulcrum Red Metal 5 Massi X-Carbon Massi X-Carbon 2 Massi Carbon Massi Prorace Shimano HG81 10sp Shimano HG74 10sp
Schwalbe Rocket Ron Shimano M520 11,100 kg

MTB F.S. 51
El modelo Aire reúne el mayor nivel de Het model Aire brengt het beste presta-
prestaciones y acabados de un cuadro de tieniveau en afwerking samen. Samen met
doble suspensión. Realizado en aleación zijn hoge Al-Zn-Mg prestatiesamenstelling,
Al-Zn-Mg Airlight, incorpora detalles wordt ook de assymetrische balhoofd (1
como la dirección asimétrica (1 1/8”- 1/8”-1.5”) geïncorporeerd en de bekabe-
1.5”) y la integración de las fundas de ling in het interieur van de kader. Met een
cambio y freno por el interior del cua- grotere bracketas om een betere stijfheid
dro. El conjunto se complementa con de verkrijgen, is deze samnstelling kom-
una caja de pedalier sobredimensionada pleet.
para conseguir una mayor rigidez.
O modelo Aire reúne o maior nível de
Our Aire frame reaches the highest level of características e acabamentos de um qua-
features and finish with a dual suspension dro de dupla suspensão. Fabricado em
frame. Made of Al-Zn-Mg Airlight alloy, liga de Al-Zn-Mg Airlight, incorporan-
incorporates details such as a tapered head do detalhes como direcçao assimétrica
tube (1 1/8“-1.5”) and the integration (1 1/8“-1.5”) e a integração de cabos
of the brake and front and rear derailleur de mudança e travao no interior do qua-
cables in the frame. The frame is comple- dro. O conjunto é complementado por
mented by an oversized BB shell for a grea- uma caixa pedaleira subredimensionada
ter rigidity. para conseguir uma maior rigidez.

Le modèle Aire offre tous les atouts d’un

véritable VTT tout-suspendu. Conçu en
alliage Al-Zn-Mg Airlight de haut ren-
dement, il adopte les détails qui font la
différence tels que la direction asymétri-
que conique (1 1/8‘’-1.5’’) et le pas-
sage des gaines internes. Sans oublier la
boite de pédalier surdimensionnée pour
une plus grande rigidité du cadre.

2370 gr

31,6 mm

1 1/8”-1.5”
MTB F.S. 53
REPLICA - 33741
Al-Zn-Mg Airlight DT Swiss RL Remote Lock Out Rock Shox SID RLT Remote 100mm Massi 1 1/8”-1,5” Shimano XTR 10sp Shimano XT 10sp Shimano XT
Shimano XT 10sp Fulcrum Red Metal 3 Massi Over Massi Over Ultra Massi Lite Massi Prolight Shimano HG81 10sp Shimano HG74 10sp
Schwalbe Rocket Ron Tubeless Shimano M505 11,510 kg
EXPERT - 33740
Al-Zn-Mg Airlight DT Swiss RL Remote Lock Out Magura Durin Race Remote 100mm Massi 1 1/8”-1,5” Shimano XT 10sp Shimano XT
Shimano XT 10sp Fulcrum Red Metal 5 Massi Over Massi Over Ultra Massi Lite Massi Prolight Shimano HG81 10sp Shimano HG74 10sp
Schwalbe Rocket Ron Shimano M505 11,730 kg

MTB F.S. 55
PRO - 33739
Al-Zn-Mg Airlight Manitou Radium RL Remote Lock Out Magura Menja Remote 100mm Massi 1 1/8”-1,5” Shimano XT 10sp Shimano SLX 10sp Shimano M4552
Shimano SLX 10sp Fulcrum Red Metal 10 Massi Over Massi Over Ultra Massi Lite Massi Prokit Shimano HG81 10sp Shimano HG74 10sp
Schwalbe Rocket Ron Shimano M505 12,540 kg

MTB F.S. 57
ELITE - 33738
Al-Zn-Mg Airlight Manitou Radium RL Remote Lock Out Rock Shox Recon Gold Remote Massi 1 1/8”-1,5” Shimano XT 10sp Shimano SLX 10sp Shimano M4551
Shimano M552 Massi Black Gold Evo 2 Shimano M65 Massi CM514 Over Massi CM699 Over Ultra Massi Lite Massi Prokit Shimano HG81 10sp
Shimano HG74 10sp Hutchinson Python Original Shimano M505 12,695 kg

MTB F.S. 59
Sistema multipivote de giro Horst Link que
anula la contaminación entre la acción del
amortiguador y el pedaleo eliminando los
tirones de la cadena. Además, aísla total-
mente la acción del freno evitando la exten-
sión o compresión del sistema por la fuerza
de la frenada. Cuando la suspensión actúa,
la rueda trasera describe un movimiento li-
neal paralelo al suelo de forma que permite
mantener en todo momento la rueda trasera
en contacto con el suelo para darle a la bici-
cleta una mayor tracción.
PBA (Performance Bearing Allocation) multi Cadre avec le triangle principal en carbo- Multipivot systeem Horst Link. Veringssys- Sistema multipivote de desenho Horst Link
pivot system with Horst Link. PBA disallows ne monocoque 12K et système multi-pivot teem die het trappen en de schokabsorbtie que anula a pancada entre a ação de cho-
contamination between rear shock action and de rotation Horst Link. Système de sus- niet beïnvloeden en dus de harde spanningen que e a de pedalar eliminando problemas
pedalling strength so chain pulls disappear. pension qui annule la contamination dans van de ketting elimineerd. Ook wordt het na corrente. Além disso, totalmente isolado
Besides fully isolates brakes action avoiding l’interaction entre l’amortisseur et le péda- remmen niet beïnvloed zodanig dat de com- impedindo extensão ou compressão do sis-
the compression or extension of the system lage, éliminant ainsi les sursauts de chaîne. pressie en extentie, die geproduceerd worden tema por força de travagem. Quando ser-
thanks to braking strengths. When suspension De plus, ce système isole totalement l’action bij het harde remmen, omzeild worden. Het vindo a suspensão, a roda traseira descreve
performs, rear wheel describes linear move- du frein évitant l’extension ou la compres- Horst Link draaipunt laat de vering ten opzich- um movimento linear paralela ao solo de
ment perpendicular to the ground. This way sion du système par la force du freinage. te van de grond een parallelle beweging toe in modo a que mantém sempre a roda traseira
we increase bike drive as the wheel remains in Quand la suspension se met en action, la plaats van een gebogen beweging zodanig dat em contacto com o solo para dar a bicicleta
contact to the ground. roue arrière décrit un mouvement linéaire het achterwiel zo veel mogelijk grondcontact melhor tracção.
parallèle au sol qui lui permet ainsi de rester maakt en meer grip heeft.
en contact avec celui-ci procurant une mei-
lleure traction.
MTB F.S. 61
EXPERT - (15”) 33328 (17”) 33329 (19”) 33330 (21”) 33331
Al-Zn-Mg Reinforced Butted Rock Shox Ario RL Remote Lock Out Rock Shox Recon Remote 100mm Massi Shimano XT 10sp Shimano M66010sp Shimano M4452
Shimano M552 Massi Black Gold Shimano M65 Massi Over Massi Lite 31,6x350mm Massi Pridue Shimano HG81 10sp Maxxis Crosmark 26x2,10
Massi 13,650 kg
MTB F.S. 63
PRO - (15”) 33324 (17”) 33325 (19”) 33326 (21”) 33327
Al-Zn-Mg Reinforced Butted Rock Shox Ario RL Remote Lock Out Rock Shox Tora Remote 100mm Massi Shimano XT Shimano M430 Shimano M590
Shimano M4452 Shimano M590 Massi Black Gold Shimano M65 Massi Over Massi Lite 31,6x350mm Massi Produe Shimano HG30
Maxxis Ignitor 26x2,10 Massi 13,870 kg
MTB F.S. 65
ELITE - (15”) 33320 (17”) 33321 (19”) 33322 (21”) 33323
Al-Zn-Mg Reinforced Butted Rock Shox Ario RL Lock Out Rock Shox Dart 2 Remote 100mm Massi Shimano XT Shimano M430 Shimano M4451
Shimano M430 Octalink Shimano BBES25 Massi Black Gold Shimano M65 Massi Over Massi 31,6x350mm Massi Produe Shimano HG30
Kenda 26x2,00 Massi 14,165 kg
MTB F.S. 67
ELITE - 32370
Al-Zn-Mg Reinforced Butted Manitou Radium RL Remote Lock Out Magura Menja Remote 100mm Massi 1 1/8” - 1,5” Shimano XT
Shimano SLX Shimano M4452 Tandem Triple Fulcrum Red Metal 10 Massi Tandem Massi Shimano HG81
Shimano HG74 Hutchinson Python Original Shimano M505
COMP - 32369
Al-Zn-Mg Reinforced Butted Manitou Radium RL Remote Lock Out Marzocchi Remote 100mm Massi 1 1/8” - 1,5” Shimano XT
Shimano M430 Shimano M4451 Tandem Triple Massi Massi Tandem Massi Shimano HG30 Shimano HG74
Hutchinson Python Original Massi
MTB F.S. 69
PRO SL P.11 PRO WORLD CHAMPION P.17 TEAM P.23 CASTA P.29

A A
A A D
D D D

C
C C C B
B B B

CODE
CODE SIZE A B C D CODE SIZE A B C D CODE SIZE A B C D RED SILVER SIZE A B C D
32935 16 545 662 406 120 33362 16” 545 655 406 120 30549 16” 531 640 400 100 33217 32931 14” 531 640 355 100
32936 18 557 669 457 125 33363 18” 555 660 457 125 30550 18” 564 665 440 115 33218 32932 16” 543 651 406 110
32937 20 582 689 508 145 33364 20” 580 682 508 145 30551 20” 568 668 490 130 33219 32933 18” 574 664 457 130
33220 32934 20” 599 678 508 160

TRAX P.35 TEAM DUAL TANDEM P.47 AIRE CARBON P.47

A A
D D A D
A1

C B B C B
C1 C

SIZE A B C D CODE SIZE A A1 B C C1 D CODE SIZE A B C D

14” 531 645 355 100 33726 48 552 692 643 480 410 135 31357 16” 534 663 394 130
16” 543 656 406 110 31358 18” 566 681 445 135
18” 574 666 457 130 31359 20” 601 705 459 150
20” 599 682 508 160

MTB GEOMETRIES
 AIRE P.53 A-KIN P.61 TEAM DUAL F.S. P.69

A A
A D
A1 D
D

C B
C B B
C1 C

CODE
BLACK WHITE SIZE A B C D SIZE A B C D CODE SIZE A A1 B C C1 D
33367 33365 17” 550 631 437 130 15” 529 642 381 110 31727 48 597 707 673 480 410 132
33368 33366 19” 563 643 483 130 17” 557 660 430 120
19” 584 677 482 135
21” 614 694 533 150

TORO DH P.71 TORO FR P.75 TORO TT P.79 RAW P.83

A D
A A
A D D
D
C
C B
C B C
B
B

CODE SIZE A B C D CODE SIZE A B C D CODE SIZE A B C D SIZE A B C D

29843 16,5” 439 674 420 120 33847 16” 563 649 415 125 33747 17” 549 662 420 130 14” 541 633 368 110
29844 16,5” 464 691 420 120 33848 18” 600 672 457 135 33748 19” 565 680 483 140 16” 580 648 406 111

MTB GEOMETRIES 87