DISEÑO DEL CASCO
DE UN SUBMARINO
GRUPO 17
JOSÉ MARÍA MEDIANERO MARTÍN
JUSTINO TRENAS ARBIZU
ÍNDICE
• RECORRIDO HISTÓRICO
• CONCEPTOS BÁSICOS DE UN SUBMARINO
• REQUERIMIENTOS Y SOLICITACIONES DEMANDADAS
• TRADUCCIÓN
• SELECCIÓN DEL MATERIAL Y PROCESO DE FABRICACIÓN
• RESULTADOS Y MEJORAS E INNOVACIÓN
RECORRIDO HISTÓRICO
• Sumergible vs Submarino: Conceptos diferentes.
• Primeros pasos en el desarrollo de barcos sumergibles:
siglos XVI y XVII, España e Inglaterra.
• Grandes avances a partir de finales del siglo XIX
• Primera y Segunda Guerra Mundial, claves en el
impulso final.
Cornelius Drebbel Isaac Peral
• La propulsión nuclear, una nueva dimensión.
CONCEPTOS BÁSICOS DE UN SUBMARINO
Funcionamiento para la inmersión Funcionamiento para la ascensión
En superficie Submarino Desplaz. Superficie Desplaz. Inmersión
Tipo VII (WWII) 769 tm 871 tm
Desplazamiento
Tipo XXI (WWII) 1 595 tm 1 790 tm
En inmersión S-80 (Actual) 3 200 tm 3 700 tm
CONCEPTOS BÁSICOS DE UN SUBMARINO
vs
Submarino Cota de colapso Factor de Seguridad
Tipo VII (A) 250 m 2.5
Clase Balao (EE.UU.) 180 m 1.5
Clase Tang (EE.UU.) 340 m 1.5
SOLICITACIONES EN EL ÁMBITO OPERATIVO
Presión del agua
𝑝 𝑧 = 𝑝𝑎 + 𝜌 · 𝑔 · ℎ
✓ Cota de operación
✓ Rango de acción o autonomía
✓ Aerodinámica en medio acuático
✓ Bienestar acústico
SOLICITACIONES MILITARES
✓ Impactos o sobrepresiones
✓ Sigilo
Búsqueda activa o pasiva
Contramedidas pasivas
REQUERIMIENTOS Y SOLICITACIONES
DEMANDADAS
Requerimientos para el material principal del casco Tecnologías del casco
✓ Operatividad (Cota de servicio, temperatura)
Hierro Problemas de corrosión
✓ Resistencia/peso
✓ Impactos o sobrepresiones elevadas
Acero Más empleado
✓ Fatiga
✓ Vibraciones
Aluminio Alta velocidad
✓ Características constructivas
✓ Aislamiento acústico Fibra reforzada Pequeñas esloras
REQUERIMIENTOS Y SOLICITACIONES
DEMANDADAS
Requerimientos para el material furtivo (stealth) Tecnologías existentes
✓ Absorción de sonidos
✓ Estabilidad química
✓ Flexibilidad Elastómeros Cubrición
✓ Lastre para el submarino
TRADUCCIÓN
Simplificación del modelo
TRADUCCIÓN
Material principal del casco
✓ Operatividad (Cota de servicio, temperatura)
350 m
𝑘𝑔 𝑁
𝑝 350 𝑚 = 1 𝑎𝑡𝑚 + 1000 3 · 9,81 · 350 𝑚 = 3,53 𝑀𝑃𝑎 Temperatura entre -5 º y 35 ºC
𝑚 𝑘𝑔
TRADUCCIÓN
Material principal del casco
✓ Características constructivas
Soldabilidad, corrosión, flamabilidad, perfil laminar
✓ Fatiga
TRADUCCIÓN
Material principal del casco
✓ Resistencia/peso ✓ Impacto o sobrepresiones
2.5 𝜎𝑌 · 𝑡
𝑟 𝑡 𝑝𝑐𝑟𝑖𝑡 = Yield Before Break & Leak Before Break (YBB & LBB)
𝑝𝑐𝑟𝑖𝑡 =𝐶·𝐸· · 𝑟
𝐿 𝑟
𝐾𝐼𝐶 𝐾𝐼𝐶 5 · 𝐸
𝑀𝐼𝐼 = 𝑀𝐼𝐼𝐼 =
𝑚 =2·𝜋·𝑟·𝑡·𝐿·𝜌 𝜎𝑌 𝜎𝑌 5
𝐸 Impactos
𝑀𝐼 =
𝜌
𝑀𝐼𝑉 = 𝐾𝐼𝐶 𝑀𝑉 = 𝜎𝑌
✓ Vibraciones
𝜎𝑌 2
𝑀𝑉𝐼 =
𝐸
SELECCIÓN DEL MATERIAL
Impactos
𝑀𝐼𝑉 = 𝐾𝐼𝐶 𝑀𝑉 = 𝜎𝑌
SELECCIÓN DEL MATERIAL
Yield Before Break
𝐾𝐼𝐶
𝑀𝐼𝐼 =
𝜎𝑌
SELECCIÓN DEL MATERIAL
Leak Before Break
𝐾𝐼𝐶 5 · 𝐸
𝑀𝐼𝐼𝐼 =
𝜎𝑌 5
SELECCIÓN DEL MATERIAL
Vibraciones
𝜎𝑌 2
𝑀𝑉𝐼 =
𝐸
SELECCIÓN DEL MATERIAL
Resistencia/peso
𝐸
𝑀𝐼 =
𝜌
SELECCIÓN DEL MATERIAL
Material principal del casco
1/2.5
Presión crítica 1 𝑝𝑐𝑟𝑖𝑡 𝐿 60
a compresión 𝑡 = · · ·𝑟 mm
𝐶 𝐸 𝑟
2 · 𝐾𝐼𝐶 2 22-54
LBB 𝑡=
𝜋 · 𝐶 2 · 𝜎𝑌 2 mm
Presión crítica 𝜎𝑌 · 𝑝𝑐𝑟𝑖𝑡 14-18
𝑡=
a tracción 𝑟 mm
COMPARATIVA Acero Austenítico Acero Dúplex
ρ (kg/m3) 8060 7 760
Cm (€/kg) 3,23 4,82
t (cm) 6,2 6
Coste 2·𝜋 · 𝑟 · 𝐿·1 601,08 2·𝜋 · 𝑟 · 𝐿·2 244,19
SELECCIÓN DEL PROCESO
Material principal del casco
Corte por láser y forma a través de prensa hidráulica y rodillos
Vídeo
SELECCIÓN DEL MATERIAL
Material absorbente
✓ Absorción de sonidos ✓ Lastre para el submarino
✓ Estabilidad química Densidad recomendada entre 35 y 70 kg/m3
SELECCIÓN DEL MATERIAL
Material absorbente
COMPARATIVA PVC Caucho
ρ (kg/m3) 30 1 140
COMPARATIVA MEDIOAMBIENTAL (ECOAUDIT)
Energía Huella de Carbono
RESULTADO FINAL
PARTE DEL SUBMARINO MATERIAL PROCESO
Acero Inoxidable
Corte por láser + Prensa
Casco Austenítico serie 300
Hidráulica y Rodillos
Aceros, Titanio, Aluminio
PVC
Cubrimiento absorbente Adhesivo de silicona
Caucho
MUCHAS GRACIAS Y…
¡ BUEN VIAJE !
