LABORATORIO DE INGENIERIAS

LABORATORIO DE MECANICA

Práctica Nº GRUPO Nº TEMA ASIGNATURA

3 ALTURA METACENTRICA Mecánica de Fluidos I

INTEGRANTES: AREVALO, BERREZUETA, CUMBE, ESPINOZA, VELASQUEZ

1. OBJETIVOS

1. OBJETIVOS
- Determinar la altura metacéntrica de un elemento flotante por medio de los métodos propuestos.

2. METODO

- Determinación de la fuerza de boyamiento que se genera en un cuerpo sumergido en un fluido.

- Utilización y manejo del dispositivo de práctica.

3. EQUIPO Y MATERIALES

- Balanza regulable.
- Agua.
- Dispositivo de práctica.

4. MARCO TEORICO
4.1 Flotabilidad y Estabilidad

Flotación:

Un cuerpo en un fluido, ya sea que flote o esté sumergido, experimenta una fuerza hacia arriba igual al
peso del fluido que desplaza.
La fuerza de flotación actúa en dirección vertical hacia arriba a través del centroide del volumen
desplazado, y se define en forma matemática por medio del principio de Arquímedes, como sigue:

F b=γ f V d

Donde:
Fb = Fuerza de flotación
ϒf = Peso específico del fluido
Vd = Volumen desplazado del fluido
Cuando un cuerpo flota libremente desplaza el volumen suficiente de fluido para balancear su propio
peso.
(Mott, R.2006)

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Estabilidad de cuerpos sumergidos por completo:

Un cuerpo en un fluido se considera estable si regresa a su posición original después de habérsele dado un
giro pequeño sobre un eje horizontal. Los submarinos y los globos meteorológicos son dos ejemplos
cotidianos de cuerpos sumergidos por completo en un fluido.

La condición de estabilidad para los cuerpos sumergidos por completo en un fluido es que su centro de
gravedad esté por debajo de su centro de flotabilidad.

El centro de flotabilidad de un cuerpo se encuentra en el centroide del volumen desplazado de fluido, y es

a través de dicho punto que la fuerza de flotación actúa en dirección vertical. El peso del cuerpo actúa
verticalmente hacia abajo a través del centro de gravedad.

La figura (1.a), muestra la sección transversal de la forma aproximada de un submarino, con el cg y el cb

en sus posiciones respectivas a lo largo de la línea vertical central del casco. La figura (1.b), ilustra el
casco con cierto desplazamiento angular y con el peso total w actuando verticalmente hacia abajo a través
del cg, y la fuerza de flotación Fb que actúa hacia arriba en forma vertical a través del cb. Debido a que
en este caso las líneas de acción de estas fuerzas están desplazadas, crean un par estabilizador que
devuelve a la nave a su orientación original, lo que demuestra su estabilidad.

Fig.1 Estabilidad de un submarino sumergido.

Si el cg estuviera arriba del cb, el par creado cuando el cuerpo se inclinará produciría un par de volcadura
que haría que se volteara. En los objetos sólidos el cg y el cb coinciden, por lo que muestran estabilidad
neutral cuando están sumergidos por completo, lo que significa que tienden a permanecer en cualquier
posición en que se les coloque. Rabanal, (J. M., Mons, R., Zurbano, F., Ruiz, I., Alcíbar, J. L., & Ortega,
J. (2001))

Estabilidad de cuerpos flotantes

La condición para la estabilidad de los cuerpos flotantes es diferente para los cuerpos sumergidos por
completo; la razón se ilustra a la figura de abajo, donde se muestra la sección transversal aproximada del
casco de un barco. En el inciso (a) de la figura el cuerpo flotante se encuentra en su orientación de
equilibrio y el centro de gravedad (cg) está arriba del de flotabilidad (cb). La línea vertical que pasa a
través de dichos puntos es conocida como eje vertical del cuerpo. En el inciso (b) muestra que si el cuerpo

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se gira ligeramente, el centro de flotabilidad cambia a una posición nueva debido a que se modifica la
geometría del volumen desplazado. La fuerza flotante y el peso ahora producen un par estabilizador que
tiende a regresar el cuerpo a su orientación original. Así, el cuerpo se mantiene estable. (Fernández, H.
G., Fernández, P. S., & Sarmiento, R. A. (2004))

Fig.2 Diagrama de un cuerpo flotante.

Con objeto de enunciar la condición para la estabilidad de un cuerpo flotante, debemos definir un término
nuevo: el metacentro. El metacentro (mc) se define como la intersección del eje vertical de un cuerpo
cuando está en su posición de equilibrio, con una línea vertical que pasa a través de la posición nueva del
centro de flotación cuando el cuerpo gira levemente. (b).Un cuerpo flotante es estable si su centro de
gravedad está por debajo del metacentro.

Es posible determinar en forma analítica si un cuerpo flotante es estable, cuando calculamos la

localización de su metacentro. La distancia al metacentro a partir del centro de flotación es conocida
como MB, y se calcula con la ecuación:

I
MB=
Vd

En esta ecuación, Vd es el volumen desplazado de fluido e I es el movimiento de inercia mínimo de una

sección horizontal del cuerpo tomada en la superficie del fluido. Si la distancia MB sitúa al metacentro
arriba del centro de gravedad, el cuerpo es estable.

Para conseguir flotación estable, se deben cumplir las condiciones siguientes:

El cuerpo flota estable cuando la altura metacéntrica Z m es positiva, es decir cuando el metacentro M se
encuentra por encima del centro de gravedad S.

Z m> 0

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Fig.3 Diagrama de un cuerpo estable cuya altura metacéntrica es positiva

El cuerpo flota inestable cuando la altura metacéntrica Z m es negativa, es decir. Cuando el metacentro M
se encuentra por debajo del centro de gravedad (Macagno, E. (1985))

Fig.4 Diagrama de un cuerpo estable cuya altura metacéntrica es negativa

Determinación del metacentro

Como la situación del metacentro no depende de la ubicación del centro de gravedad sino de la forma de
la parte del cuerpo que se encuentra sumergida y del desplazamiento que produce la ubicación del
metacentro se puede hacer con dos métodos.

El primer método se desplaza el centro de gravedad lateralmente en un valor determinado Xs para forzar
una inclinación. Si se continúa desplazando el centro de gravedad verticalmente la escora o inclinación α
se modifica. La inclinación se mide con el medidor de ángulo que se encuentra al frente de la barcaza.

Luego se define un gradiente de estabilidad a partir de la función diferencial dxs/dα. Cuando la posición
vertical del centro de gravedad se acerca al metacentro, el gradiente de estabilidad disminuye. Cuando la
situación del centro de gravedad y el metacentro coinciden, el gradiente de estabilidad es igual a 0 y el
sistema esta metaestable.

La solución puede hacerse gráficamente (Figura MF 003.05). La situación vertical se traza contra el
gradiente de estabilidad. . Entre los puntos medidos se traza una curva que se prolonga hasta el eje
vertical, para encontrar la altura donde el gradiente es 0, que corresponde a la altura metacéntrica.

El segundo método de determinación del metacentro se parte de la base que el peso propio FG y el
empuje FA influyen en una línea cuando la situación de escora es estable. El punto de intersección entre
esta línea de influencia y el eje central corresponden al metacentro (M) (Figura MF003.06), Con el ángulo

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de escora y la prolongación lateral del centro de gravedad (XS )se obtiene la altura metacéntrica (zm)
Arreaza, L. C., Sánchez, D. E., & Abadía, B. (2005).

5. ESQUEMA

NOMBRE NOMENCLATURA MEDIDA UNIDAD

Masa del flotador R 1.3482 kg
Masa cupla transversal Mct 0.123 kg
Masa del Pontón Mp 0.175 kg
Longitud Mástil –
L 366 mm
base
Espesor base flotador A 4 mm
Longitud base flotador b1 295 mm
Ancho base flotador b2 190 mm
Tabla 5.1 Medidas del dispositivo

5.2 PROCEDIMIENTO

5.2.1 Localización del Metacentro por medida

1. Soporte la base del flotador en 2 puntos ( la línea debe ser paralela a la base del flotador )

2. Mida la distancia de la línea de soporte desde la base

3. Soporte el mástil en su punta sobre el plato de una balanza y mida la distancia de este punto a
la base del pontón ,el mástil debe estar horizontal durante la prueba (nivelado)

4. Mida la reacción existente en la balanza para varias distancias Y del pontón.

5.2.2 Localización del Metacentro por medio de la cupla transversal

1. Coloque el flotador en el tanque hidrostático con agua.

2. Realice el proceso que se detalla a continuación para varias distancias (Y) de la masa deslizante
vertical, desde su posición más baja:

3. Mueva la masa transversal a lo largo del eje x - x. Anote las correspondientes lecturas “x” en la
escala lineal. Cuando el indicador del ángulo este quieto lea el ángulo θ.

6. CÁLCULOS Y RESULTADOS

Calcule el centro de gravedad

__
R 2(l−a )
Y= +a
R
Altura metacéntrica por medida

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__
I
GN = −Y
V
Hallar GN con la inclinación del grafico (pendiente m) del grafico X contra θ

M ct⋅m 180
GN = ⋅
R π

Tipo de localización del Volumen Momento de Centro de Altura

Metacentro desplazado Inercia gravedad Metacéntrica
Por medio de la cupla
1.369975 m3
transversal

7. CONCLUSIONES

8. CUESTIONARIO

1. En sus palabras defina estabilidad y flotabilidad.

Estabilidad: se refiere a un estado de equilibrio es decir no cambio o permanece en el mismo
lugar todo el tiempo.
Flotabilidad: es la capacidad que posee un cuerpo para sostenerse dentro de un fluido.

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2. ¿Cómo afecta cada una de las variables en las fórmulas para el cálculo de la altura
metacéntrica?
En que afectan de manera directa la masa del flotador y la masa de la cupla transversal en la
altura metacéntrica debido a que si la masa es mayor el valor de la altura metacéntrica también
será mayor

3. Defina que es la fuerza boyante.

La fuerza de boyante es aquella fuerza de empuje el cual obedece el principio de Arquímedes
que dice que cuando un cuerpo es sumergido total o parcialmente en un líquido este ejercerá
una fuerza de empuje hacia arriba igual al volumen de agua desplazada por el cuerpo.

4. Explique la condición Ymc > Ycg, donde Ymc es la altura del metacentro y Ycg es la altura
del centro de gravedad. ¿Por qué se afirma que esto indica estabilidad? ¿Qué sucedería si
la condición fuese Ymc < Ycg?

 Porque la línea entre el centro de gravedad y el punto máximo hasta dónde puede
llegar el centro de gravedad para que el buque sea estable es la altura metacéntrica es
decir para que sea estable el Ymc debe ser mayor al centro de gravedad (Ycg)

 Si la condición fuera Ymc < Ycg el barco se hundiría debido a que la altura del centro
de gravedad está por encima de la altura metacéntrica causando inestabilidad o
desequilibrio.

9. BIBLIOGRAFIA

 Fernández, H. G., Fernández, P. S., & Sarmiento, R. A. (2004). Prácticas.

 Rabanal, J. M., Mons, R., Zurbano, F., Ruiz, I., Alcíbar, J. L., & Ortega, J. (2001). Edema de
reimplantación en el trasplante pulmonar.¿ Isquemia-reperfusión o edema hidrostático. Rev Esp
Anestesiol Reanim, 48, 146-50.
 Macagno, E. (1985). Hidrostática vinciana en el Códice Hammer. In Anales de la Universidad de
Chile (No. 8, pp. Pág-71).
 Arreaza, L. C., Sánchez, D. E., & Abadía, B. (2005). Degradabilidad ruminal de fracciones de
carbohidratos en forrajes tropicales determinada por métodos in vitro e in situ. Corpoica Ciencia
y Tecnología Agropecuaria, 6(1), 52-57.