UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ
FACULTAD DE CIENCIAS MATEMÁTICAS,
FÍSICAS Y QUÍMICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
“DISEÑO DE UN PUENTE COLGANTE PEATONAL DE
ESTRUCTURA METÁLICA ENTRE LA CALLE 13 DE
OCTUBRE Y EL CALLEJÓN DEL ANTIGUO
FERROCARRIL EN CIUDAD DE CALCETA,
CANTÓN BOLÍVAR, PROVINCIA DE MANABÍ”
TESIS DE GRADO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE
INGENIERO CIVIL
MODALIDAD: TRABAJO COMUNITARIO
AUTORES:
CARRANZA BASURTO JAIME GERMÁN
LÓPEZ CARVAJAL JUAN LUIS
DIRECTOR: ING. CARLOS VILLACRESES VITERI
Portoviejo, Febrero 2015
RESUMEN
La presente tesis, trata sobre el análisis y diseño de un Puente peatonal colgante,
planteando por seguridad la posibilidad del paso de un camión H10-44, para la calle 13 de
Octubre y antiguo callejón del Ferrocarril en ciudad de Calceta, el mismo que está
conformado por estructuras metálicas, tablero de maderas cables de alta resistencia y muros y
anclajes de hormigón armado.
El diseño estructural cumple con varias normativas que son referenciadas en el presente
documento, y las tensiones de los cables principales producidas por diferentes cargas se
compararan con la ayuda del software Sap 2000, el mismo que estipula cálculos confiables de
acuerdo con los criterios ingenieriles.
El siguiente diseño se lo realiza con el fin de aportar con un proyecto de construcción para
mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de Calceta, utilizando las
capacidades y conocimientos que se adquieren durante toda la carrera estudiantil.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Diseñar un puente colgante peatonal de estructura metálica para la calle 13 de Octubre y el
Callejón del Antiguo Ferrocarril en la cuidad de Calceta, cantón Bolívar, Provincia de
Manabí.
OJETIVOS ESPECIFICOS
1. Recopilar estudio realizado de la hidrología del Rio Carrizal aplicable al diseño
correspondiente.
2. Realizar el levantamiento Topográfico de la ubicación del proyecto.
3. Analizar y diseñar la estructura técnicamente a base de normas y conocimientos
adquiridos, con la ayuda de los programas de informática: Excel, SAP2000 y Auto
CAD.
METODOLOGÍA
DE CAMPO.
DE LABORATORIO.
CONCLUSIONES
- En el diseño de puentes los estudios de campo son primordiales para definir la ubicación
del proyecto, la luz del puente, el nivel máximo de crecida y la capacidad portante del suelo.
Entre los estudios realizados tenemos el levantamiento topográfico y estudio de suelo
mientras que la hidrología de la cuenca del rio Carrizal se utilizó un estudio realizado por el
Ing. Tito Balda en el año 2012, contratado por el GAD Municipal del cantón Bolívar para un
puente carrozable cercano a este proyecto.
- El diseño estructural de este puente colgante está basado generalmente en normas y
parámetros recomendados por ACI 318-08, Norma Ecuatoriana de la Construcción, Norma
AASHTO, Norma de Acero AISI.
- Se analizó minuciosamente cada elemento que consta en el puente; determinando los
mayores esfuerzos a tracción, tensión y comprensión para elegir un elemento con
características de resistencia adecuada.
- Este proyecto se modelo en el Software SAP 2000 que es una herramienta muy útil al
momento de realizar cálculos estructurales logrando así un análisis comparativo con los
esfuerzos ya calculados los cuales dieron valores acertados que permite tener la confianza
que la estructura no falle cuando empiece a funcionar como tal .
- El diseño del puente colgante objetivo principal de este trabajo, se ha realizado cumpliendo
con todas y cada una de las normas que se exige al momento de realizar un cálculo
estructural.
RECOMENDACIONES
- Antes de ejecutar la obra se recomienda revisar las características de cuenca ya que han
pasado cerca de tres años desde que se realizó el estudio hidrológico sabiendo que la
intervención del ser humano agrede diariamente la naturaleza, y puede ocasionar cambios que
alteren las condiciones físicas de la cuenca hidrográfica y consecuentemente provoquen
alguna variación en los caudales calculados.
- Se debe cumplir con lo especificado en el diseño ya que está basado bajo normas y
principios de ingeniería y es de suma importancia que en la construcción estén encargados
profesionales de Ingeniería Civil.
- Al realizar el diseño de un puente colgante hay que revisar cada uno de los elementos
determinados que actúan con sus diferentes esfuerzos para su óptimo funcionamiento
- Cuando realicen diseños en SAP 2000 hay que tener claro los principios de ingeniería
estructural ya que al ingresar datos erróneos puede poner en riesgo la estructura al ser
ejecutada
- Es importante que estudiantes realicen este tipo de investigaciones ya que dejan una base
importante de conocimientos y además se contribuye con la comunidad dotando de
beneficios. Por las razones expuesta que se promueva la ejecución del mismo por medio de
las autoridades competentes.
- En su construcción se aplicaran obligatoriamente las Normas de los Códigos utilizados en
esta Tesis.
