CONTENIDO
2. GPS, GLONASS y GALILEO :
Desarrollo actual
Los sistemas satelitales actuales se basan en determinar la posición a través de la
triangulación de tres satélites con un cuarto se puede terminar también la altitud,
incluso se puede definir alguno de reserva para en el caso de no estar operativo
alguno de ellos poder servir de alternativa y obtener la medida en caso de un
hipotético fallo de un satélite.
Un receptor obtiene las señales de sincronización que emiten los satélites con la
posición y el tiempo exacto de transmisión. La posición del satélite se transmite
mediante un mensaje de datos en un código unido a la sincronización. Existen una
serie de errores como son los que se deben corregir debido a los efectos atmosféricos,
dos señales recibidas o fallos en la interrupción de la señal que se pueden evitar
utilizando otros satélites que no tengan interrupciones.
Los satélites utilizan relojes atómicos con precisiones de nanosegundos lo que le da
una capacidad de precisión muy alta y son la base del sistema para garantizar la
exactitud requerida en lo cálculos de posicionamiento.
Actualmente están funcionando el sistema norteamericano GPS, el ruso GLONASS y
están en fase de desarrollo el Europeo GALILEO, el chino BEIDOU, el japonés QZSS
y el Indio IRNSS. También se disponen de sistemas para aumentar la precisión:
ABAS, Aircraft-based augmentation system. Para aumentación a los receptores
GPS con detección de fallos y mejora de la precisión.
GBAS, Ground-based augmentation system. Basado en aumentación de
precisión con estaciones suplementarias terrestres sin depender de estaciones
geoestacionarias por ello es útil en proximidades de los aeropuertos
GRAS, Ground-based regional augmentation system. Consiste en estaciones
GBAS desplegadas en un área extensa interconectadas permitiendo contar con una
aumentación SBAS de carácter regional. Australia es el país más avanzado en estos
en este tipo de sistemas.
SBAS, Aircraft Satellite-based augmentation system. Comprende todos los
sistemas de aumentación basadas en satélites. Los principales que han
desarrollado actualmente sistemas SBAS son: el WAAS de EE.UU., el EGNOSS de
Europa y el MSAS de Japón. Se encuentran en proceso de desarrollo el GAGAN de
India, y en proyecto de China (SNAS) y Latinoamérica (SACCSA).
Evolución del sistema GPS
Incorporación de una nueva señal en L1 para uso civil.
Adición de una tercera señal civil (L5): 1176,45 MHz
Protección y disponibilidad de una de las dos nuevas señales para servicios
de Seguridad para la Vida (SOL).
Mejora en la estructura de señales.
Incremento en la potencia de señal (L5 tendrá un nivel de potencia de –154
dB).
Mejora en la precisión (1-5 m).
Aumento en el número de estaciones de monitorización: 12 (el doble)
Permitir mejor interoperabilidad con la frecuencia L1 de Galileo
El programa GPS III persigue el objetivo de garantizar que el GPS satisfaga requisitos
militares y civiles previstos para los próximos 30 años. Este programa se está
desarrollando para utilizar un enfoque en tres etapas (una de las etapas de transición
es el GPS II); muy flexible, permite cambios futuros y reduce riesgos. El desarrollo de
satélites GPS II comenzó en 2005, y el primero de ellos estará disponible para su
lanzamiento en 2012, con el objetivo de lograr la transición completa de GPS III en
2017. Los desafíos son los siguientes:
Representar los requisitos de usuarios, tanto civiles como militares, en cuanto a
GPS.
Limitar los requisitos GPS III dentro de los objetivos operacionales.
Proporcionar flexibilidad que permita cambios futuros para satisfacer requisitos
de los usuarios hasta 2030.
Proporcionar solidez para la creciente dependencia en la determinación de
posición y de hora precisa como servicio internacional.
El sistema ha evolucionado y de él han derivado nuevos sistemas de posicionamiento,
como sistemas de posicionamiento dinámicos, un sistema de captura de datos, que
permite al usuario realizar mediciones en tiempo real y en movimiento, el llamado
Mobile Mapping. Este sistema obtiene cartografía móvil 3D basándose en un aparato
que recoge un escáner láser, cámaras métricas, un sensor inercial (IMU), sistema
GNSS y un odómetro a bordo de un vehículo. Se consiguen grandes precisiones,
gracias a las tres tecnologías de posicionamiento: IMU + GNSS + odómetro, que
trabajando a la vez dan la opción de medir incluso en zonas donde la señal de satélite
no es buena.
Planes de Modernización para el sistema GLONASS
Primera Fase (1982-2007): Todavía no es capaz de prestar una Capacidad Inicial
Operativa como GNSS.
Segunda Fase (2003-2015): Esta fase fue planificada a mediano plazo, implica el
lanzamiento de satélites más modernos y el comienzo de la modernización del
segmento de control, así como la puesta en marcha de nuevos servicios a través de
nuevas señales.
Tercera Fase (2008-2025): Pretende dotar de una capacidad plenamente operativa a
GLONASS, consolidar el desarrollo del mercado civil y completar los sistemas de
aumento.
Cuarta Fase (2025-…): No definido más allá de 2025. Pero implicara el mantenimiento
del sistema existente.
GALILEO
Es el GPS europeo, que nace con un objetivo civil, y su fin es lograr una mayor
exactitud en sus datos de localización que el NAVSTAR. Con un total de 30 satélites y
3 en órbita, se encuentra operativo desde diciembre de 2016
BEIDOU
China con este sistema, busca abarcar todo el mundo, y apoyar toda su tecnología en
esta estructura. Es por eso que acaba de anunciar en diciembre de 2018, nuevas
áreas de cobertura y se prepara para llegar al año 2025, con una cobertura
global.Quiere incorporar al sistema de posicionamiento, en la totalidad de sus
teléfonos , e inclusive ya está experimentando con autos autónomos
Adiós al GPS: la nueva tecnología de posicionamiento en la que ya trabaja EEU
Desde que entró en funcionamiento, hace apenas 30 años, y sobre todo desde que se
abrió al uso civil pleno, el GPS (Global Positioning System) se ha convertido en una
herramienta económica de primer orden. Según un estudio oficial de 2011, en aquel
año sólo en EEUU más de 3,3 millones de empleos y 96.000 millones de dólares
anuales de ingresos directos se podían atribuir al efecto de este sistema de
posicionamiento y navegación, y desde entonces el uso no ha parado de crecer. El
último ejemplo: no hay más que ver el éxito del juego Pokémon Go, que no existiría sin
GPS.
Diseñado para el ámbito militar, donde se ha convertido en imprescindible en múltiples
funciones, el GPS ha creado escuela y estimulado la aparición y extensión de
sistemas análogos como el ruso GLONASS, el europeo Galileo, el chino BeiDou-2tf y
el indio IRNSS. Pero los años se notan, y la tecnología se está quedando obsoleta.
Hace falta un sustituto. Y el gobierno de EEUU ya trabaja en ello.
Como sabe cualquiera que haya usado el móvil (o cualquier otro navegador) para
llegar a un sitio, el GPS puede ser un amigo caprichoso. El punto que nos representa
puede aparecer en mitad de los edificios a un lado de la carretera que transitamos, o
saltar bruscamente de un sitio a otro sin previo aviso modificando la ruta que
estábamos siguiendo cuando ya es demasiado tarde. Dentro de los edificios
habitualmente no funciona, e incluso en ciudades con bloques altos (cañones urbanos)
o en valles profundos, simplemente nos deja tirados cuando más lo necesitamos. Y si
esto es un problema en el mundo civil, imagine en el militar. Que, al fin y al cabo, fue el
que desarrolló este sistema de localización y navegación, para sus propios fines: guiar
vehículos y munición.
El problema es que las señales del GPS pueden ser interferidas, haciendo imposible
que el receptor las escuche, o bien reemplazadas ('spoofing'), sustituyéndolas por
otras falsas. Además los elementos del sistema (satélites, estaciones de control de
tierra y receptores) pueden ser sometidos a ataques de tipo cibernético.
Tres nuevas tecnologías en una
De modo que la necesidad de reemplazar el sistema es imperiosa, desde hace tiempo.
Y hay una iniciativa coordinada para mejorarlo mediante la incorporación de tres
nuevos elementos, cada uno de ellos en una etapa clave del conjunto: el nuevo
sistema de control GPS OCX, los satélites GPS III y los receptores MGUE (Military
Gps User Equipment, equipo militar de usuario de GPS). El objetivo es aumentar la
precisión del sistema y al mismo tiempo hacerlo menos susceptible a ataques
cibernéticos, interferencias y ‘spoofing’, con una nueva encriptación de alto nivel para
los usuarios militares
¿Y después? Pues para cuando esta nueva versión del GPS se quede obsoleta el
departamento de ideas locas del Pentágono (DARPA) ya trabaja en conceptos como
servicios de posicionamiento mixtos que combinan satélites y sistemas inerciales (que
pueden ‘recordar’ el trazado realizado por un objeto móvil), e incluso capaces de usar
para la localización señales de radio ajenas como ondas de radio comercial, de
televisión o incluso de wifi; el llamado ASPN (All Source Positioning and Navigation
posicionamiento y navegación de toda fuente). Para mediados de siglo es posible que
el geoposicionamiento que hoy conocemos sea tan obsoleto como una catapulta
medieval.
Referencias
http://www.hispaviacion.es/sistema-global-de-navegacion-por-satelite/
https://www.monografias.com/trabajos106/sistemas-navegacion-satelite-y-proyecto-
europeo-galileo/sistemas-navegacion-satelite-y-proyecto-europeo-galileo.shtml
https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2016-07-18/el-futuro-sin-gps-la-tecnologia-
que-sucedera-al-sistema-de-posicionamiento-mas-popular_1233842/
https://gpstotal.org/es/que-es-glonass
