SISTEMA CONVERSOR DE ENERGÍA EÓLICA

DE BAJA POTENCIA. DISEÑO Y

CONSTRUCCIÓN DEL PROTOTIPO

JOHNNY ALEXANDER ALFONSO BERNAL

JUAN CARLOS ORJUELA HERRERA

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERÍAS FÍSICO – MECÁNICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
BUCARAMANGA
2.008
SISTEMA CONVERSOR DE ENERGÍA EÓLICA
DE BAJA POTENCIA. DISEÑO Y
CONSTRUCCIÓN DEL PROTOTIPO

JOHNNY ALEXANDER ALFONSO BERNAL

JUAN CARLOS ORJUELA HERRERA

Trabajo de Grado para optar al título de

Ingeniero Mecánico

Director
OMAR ARMANDO GELVEZ AROCHA
Ingeniero Mecánico

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERÍAS FÍSICO – MECÁNICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
BUCARAMANGA
2.008
 DEDICATORIA

Al Universo.
AGRADECIMIENTOS

A nuestros familiares, amigos y colaboradores..

 CONTENIDO
pág.
INTRODUCCIÓN 21
1. ENERGÍAS RENOVABLES 23
1.1. ENERGÍA SOLAR TÉRMICA 24
1.2. CENTRALES TÉRMICAS SOLARES 25
1.3. ENERGÍA SOLAR FOTOVOLTÁICA 26
1.4 HIDRÁULICA 29
1.5. ENERGÍA GEOTÉRMICA 31
1.6. BIOMASA 33
1.7. ENERGÍA EÓLICA 35
2. ENERGIA EOLICA 36
3. AEROGENERADORES 45
3.1 DESCRIPCION FISICA 45
3.1.1 Rotor 45
3.1.2 Transmisión 45
3.1.3 Generador 45
3.1.4 Nacelle o Góndola 45
3.1.5 Torre 46
3.1.6 Sistema de Direccionamiento 46
3.1.7 Sistema de Control 46
3.2 CARACTERIZACIÓN DE LAS PALAS 47
3.2.1 Caracterización geométrica 47
3.2.2 Caracterización dinámica 52
3.3.3 El Cubo 55
3.3 TRANSMISION 56
3.4 LOS GENERADORES 57
3.4.1 Clasificación de los generadores 58
3.5 ACUMULADORES 63
3.5.1 Acumulador de plomo 64
3.5.2 Batería alcalina 64
3.5.3 Baterías Níquel-Cadmio (Ni-Cd). 65
3.6 REGULACIÓN 65
3.7 TORRE 68
3.7.1 Torres Tubulares 68
3.7.2 Torres en Celosía 69
3.7.3 Torres de Mástil 69
3.7.4 Torres Mixtas 70
4. DISEÑO Y SELECCIÓN 72
4.1 ESTUDIO DEL VIENTO 72
4.2 PRUEBAS DEL GENERADOR 81
4.3. DISEÑO DEL ROTOR 87
4.3.1 Valores de diseño de la Pala 88
4.3.2 Diseño de la Pala 97
4.3.3 Diseño del Cubo o Dado 103
4.4. DISEÑO DEL SISTEMA DIRECCIONAL 107
4.5. TRANSMISIÓN 108
4.5.1 Eje 1 de alta velocidad. 109
4.5.2 Eje 2 de baja velocidad. 111
4.5.3 Piñón. 114
4.5.4 Rueda. 116
4.5.5 Eje Soporte. 118
4.6. TORRE 120
4.7. BANCO DE BATERÍAS 125
5. ANALISIS Y JUSTIFICACION ECONOMICA 128
5.1 IMPACTO SOCIAL 128
5.2 IMPACTO ECONOMICO 128
5.3 COSTOS DE PRODUCCION 129
5.4 PRODUCCION NACIONAL DE SISTEMAS DE GENERACION DE
ENERGIA EOLICA 133
5.5 POSIBILIDADES DE FINANCIACIÓN Y ACCESIBILIDAD AL SISTEMA
134
5.5.1 Crédito Especializado para Electrificación propuesto por FINAGRO 135
6. CONCLUSIONES 139
7. RECOMENDACIONES: 141
BIBLIOGRAFIA 143
ANEXOS 145
 LISTA DE FIGURAS

pág.
Figura 1. Colector solar plano, [Link] 24
Figura 2. Instalaciones solares térmicas para el calentamiento de agua potable
en viviendas unifamiliares [Link]/es 25
Figura 3. Principio de funcionamiento. Centrales Termicas. a. Torre solar. b.
Colector cilindrico parabolico [Link] 26
Figura 4. Evolución de la Energía Solar Fotovoltaica en Europa 27
Figura 5. Instalación fotovoltaica en el barrio gubernamental de Berlín.
[Link] 28
Figura 6. Reducción de costos gracias al desarrollo técnico. Producción de
módulos solares en MWp – capacidades de los fabricantes alemanes. Fuente:
BSW 29
Figura 7. Central Maremotriz. [Link]/web/es 30
Figura 8. Esquema simplificado de funcionamiento sobre el aprovechamiento
de la energía geotérmica profunda. [Link]-made-in-
[Link]/es 32
Figura 9. Tipos de Biomasa 34
Figura 10. Calefacción con bioenergía. 1) Depósitos. 2) Caldera de pellets.3)
Transporte automático de pellets. 4) Pellets. 5) Suministro de pellets. .
[Link] 34
Figura 11. Evolución de la potencia eólica instalada en el mundo (en MW).
Fuente [Link] 36
Figura 12. Emisiones de gases de invernadero 1990 (fuente INGEI 41
Figura 13. Emisiones de CO2 por sectores (fuente UPME) 42
Figura 14. Partes de un aerogenerador 47
Figura 15. Cuerda de un Perfil 48
Figura 16. Perfil biconvexo asimétrico 49
Figura 17. Perfil plano convexo 49
Figura 18. Fuerzas de arrastre y ascensional en un perfil fijo. Pedro Fernández
Diez 50
Figura 19. Diferentes ángulos de ataque para un perfil NACA 4412, v= 8
m/s, Re=2.1x105 51
Figura 20. Geometría de una pala de un aerogenerador 53
Figura 21. a) Velocidades b) Fuerzas 54
Figura 22. Cubo: Disco y buje. Palas montadas en el Dado, con cubierta 55
Figura 23. Acople, conector entre el eje de alta velocidad y el generador. 56
Figura 24. Partes del sistema de Transmisión. 57
Figura 25. Características del generador de corriente continua. 60
Figura 26. Curva característica de un alternador 61
Figura 27. Acumuladores 64
Figura 28. Control por pérdida aerodinámica, stall control. 66
Figura 29. Control del ángulo de calaje de las palas, pitch control. 67
Figura 30. Torres Tubulares 68
Figura 31. Torres en Celosía 69
Figura 32. Torre de Mástil 70
Figura 33. Torre Mixta 70
Figura 34. Vegetación en el lugar de emplazamiento. 72
Figura 35. Mapa de ubicación del lugar de emplazamiento del SICOE 73
Figura 36. Anemómetro de cazoletas, con aleta direccional. 76
Figura 37. Rosas de los Vientos Características para un flujo dominante
dentro de un valle, en una planicie y por encima de las elevaciones extremas
de un valle. La del centro, emplazamiento en un valle, es la que caracteriza el
caso en estudio. 77
Figura 38. Ejemplos de Rosa de los Vientos en dos aeropuertos, fuente
IDEAM 78
Figura 39 .Curva de comportamiento de la velocidad y frecuencia. 79
Figura 40. Curva de Weibull, determinada con el programa de
[Link] 80
Figura 41. Montaje del motor y el generador 81
Figura 42. Montaje Motor, generador y variador. 82
Figura 43. Montaje del circuito, para la prueba con carga. 85
Figura 44. Voltaje vs. Frecuencia, para la prueba del GIP en vacío 86
Figura 45. GIP, voltaje vs. frecuencia 87
Figura 46. Metodología del diseño de un aerogenerador 88
Figura 47. Grafica de Cp vs. λ de acuerdo a Siegfried Heder 90
Figura 48. Coeficientes de arrastre, Cx y sustentación, Cy, para el perfil FX60-
126. Fuente Pedro Fernández Diez 95
Figura 49. Diseño Mecánico del SICOE (entradas y salidas) 97
Figura 50. Diagrama de Fuerzas y Velocidades en un Rotor. a. Fuerzas y
velocidades generadas por el viento al atravesar el rotor de una turbina
eólica. b. Velocidades sobre el perfil aerodinámico. Fuente Pedro Fernández
Diez 98
Figura 51. Valores del SP y del SR en función de θ. Fuente Pedro Fernández
Diez. 99
Figura 52. Valores del SP en función del SR. Fuente Pedro Fernández Diez. 99
Figura 53. Perfil FX60-126, con las características principales. BA, borde de
ataque, BS, borde de salida y L, cuerda 100
Figura 54. Partes de la pala 101
Figura 55. Variación del perfil desde la raíz hasta la punta de la pala 101
Figura 56. Fuerzas sobre el perfil aerodinámico de la pala. Fuente Pedro
Fernández Diez 102
Figura 57. Dado o Cubo, sin las palas y con las palas instaladas. 104
Figura 58. Buje montado sobre el eje de baja velocidad, se observan los 3
pernos de sujeción para el Disco 105
Figura 59. Diseño del Buje con Solid Edge. 105
Figura 60. Montaje del Disco y el Buje 106
Figura 61. Montaje del Dado, Disco, Buje y Tornillos 106
Figura 62. Aerogenerador con aleta direccional. 107
Figura 63. Aerogenerador SICOE con aleta direccional. 108
Figura 64. Torre total. 122
Figura 65. Detalle de la Brida en la parte superior de la Torre 123
Figura 66. Placa y peldaños de la Torre 123
Figura 67. SICOE instalado en la Torre 124
Figura 68. Base de la Torre que va empotrada en la zapata de cimentación. 124
Figura 69. Cimentación de la Torre, secado del concreto. 125
Figura 70. Diferentes tipos de conexiones de Bancos de Baterías 127
Figura 71. Comparación de precios entre una turbina importada y una de
fabricación nacional 134
 LISTA DE TABLAS

Pág.
Tabla 1.- Potencia eólica instalada en la Unión Europea a finales de 1999 (en
MW). Fuente [Link] 37
Tabla 2.- Potencia eólica instalada en el mundo a finales de 1999 (en MW).
Fuente [Link] 38
Tabla 3. Polución evitada al medio ambiente 39
Tabla 4.-Proyección de potencias eólicas suplementarias en el horizonte del
año 2003 (en MW). [Link] 40
Tabla 5. Velocidades del viento, para cinco días, datos tomados en la finca La
Bonita, Mesa de los Santos 74
Tabla 6. Resultados generales del estudio de viento. 79
Tabla 7. Velocidad y Frecuencia del viento 79
Tabla [Link]ísticas técnicas del motor 83
Tabla 9. Características técnicas del variador “ALTIVAR 16 83\
Tabla 10. Datos de frecuencia y voltaje para el GIP, prueba en vacío. 84
Tabla No 11. Datos de amperaje, voltaje y frecuencia, tomados de la prueba
con carga para el GIP 85
Tabla 12. Relación entre el TSR y el Número de palas. Fuente Pedro
Fernández Diez 91
Tabla 13. Resultados de Área y Potencia para Vviento=7 m/s, β=4° y n=300
rpm. 92
Tabla 14. Resultados de Área y Potencia para Vviento=7,5 m/s, β=4° y n=300
rpm. 92
Tabla 15. Resultados de Área y Potencia para Vviento=8 m/s, β=4° y n=300
rpm. 92
Tabla 16. Resultados de Area y Potencia para Vviento=7 m/s, β=5° y n=300
rpm. 93
Tabla 17. Resultados de Area y Potencia para Vviento=7,5 m/s, β=5° y n=300
rpm. 93
Tabla 18. Resultados de Area y Potencia para Vviento=8 m/s, β=5° y n=300
rpm. 93
Tabla 19. Resultados de Area y Potencia para Vviento=7 m/s, β=6° y n=300
rpm. 94
Tabla 20. Resultados de Area y Potencia para Vviento=7,5 m/s, β=6° y n=300
rpm. 94
Tabla 21. Resultados de Area y Potencia para Vviento=8 m/s, β=6° y n=300
rpm. 94
Tabla 22. Características de la pala. 100
Tabla 23. Valores Fpar, Faxial y Par motor 103
Tabla 24. Rugosidades según el terreno. 121
Tabla 25. Número de baterías necesarias para dos días de autonomía. 126
Tabla 26. Costos de Producción 130
Tabla 27. Comparación de precios entre una turbina importada y una de
fabricación nacional 134
 LISTA DE ANEXOS
Pág.
Anexo A. FABRICACION DE LAS PALAS 146
Anexo B. PRUEBA DE BALANCEO DEL ROTOR 152
Anexo C. INSTALACION DEL SICOE 155
Anexo D. SIMULACION DEL SICOE 162
 NOMENCLATURA O GLOSARIO

NOTACIÓN

A Área, m2.
B Número de palas
Cp Coeficiente de Potencia.
Cy Coeficiente de sustentación.
Cx Coeficiente de arrastre.
dr Sección de pala, m.
D Diámetro, m.
Dp Diámetro primitivo, mm.
dS Superficie de sección de pala, m.
Fa Fuerza axial total, N.
Fc Fuerza centrífuga, N.
Fp Fuerza par total, N.
g Aceleración gravitacional, m/s2.
GIP Generador de imanes permanentes
L Longitud de la cuerda, m
M Modulo.
N velocidad de rotación, rpm.
P Potencia del generador, W.
Par Par motor, Nm.
SICOE Sistema Conversor de Energía Eólica
SP Parámetro de forma.
SR Relación de velocidad por sección de pala
TSR Relación de velocidad periférica.
V Velocidad del viento, m/s
U Velocidad del viento producida por el giro de la pala, m/s
W Carga en el diente del engranaje, N.
Wa Carga axial en el diente del engranaje, N.
Wr Carga radial en el diente del engranaje, N.
Wt Carga tangencial en el diente del engranaje, N.
. . . .

LETRAS GRIEGAS

α Angulo de incidencia, grados o radianes.

β Angulo de calaje, grados o radianes.
δ Densidad del aire, Kg/m3
θ Ángulo aparente del viento, grados o radianes.
Ω Coeficiente de solidez
. . . .
. . . .
 RESUMEN

TÍTULO: SISTEMA CONVERSOR DE ENERGÍA EÓLICA DE BAJA POTENCIA.

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL PROTOTIPO∗

AUTORES:
Johnny Alexander Alfonso Bernal. ∗∗
Juan Carlos Orjuela Herrera. ∗∗

PALABRAS CLAVES:
Energía eólica, rotor, perfil aerodinámico, generador, emplazamiento, velocidad del viento,
ángulo de incidencia, baja potencia.

DESCRIPCIÓN:
El objetivo de este proyecto es contribuir al desarrollo de sistemas de energías alternativas en
Colombia a través de la investigación y la búsqueda de soluciones dentro del marco de la
energía eólica.

El SICOE se diseño con base en el estudio del viento, hecho con un anemómetro, en la
localidad de la Mesa de los Santos, finca La Bonita. Este estudio dio las herramientas para
determinar la potencia que se puede obtener del viento, con las implicaciones que tiene al
atravesar el rotor y llegar finalmente al usuario de esa energía. Este proceso se realiza con
transformación de la energía cinética a mecánica y finalmente eléctrica.

Para el diseño se tuvo en cuenta el Teorema de Bernoulli, con el cual se encuentra la

ecuación que relaciona la energía del viento con la geometría de la pala, ayudados con
información sobre pruebas experimentales desarrolladas en empresas dedicadas a la
aeronáutica, específicamente en perfiles aerodinámicos. Para el resto del diseño se utiliza la
teoría de fatiga, vibraciones mecánicas; complementadas con software para diseño como
Solid Edge y ANSYS.

El resultado es un prototipo de turbina eólica de baja potencia, con sus respectivos

componentes, que cumple con unas características mínimas para transformar energía. Y que
nos entrega una potencia nominal mayor a 200 W.

∗
Trabajo de Grado
∗∗
Facultad de Ingenierías Físico-Mecánicas, Escuela de Ingeniería Mecánica, Universidad
Industrial de Santander
 SUMMARY

TITLE:
SYSTEM CONVERTER OF AEOLIAN ENERGY OF LOW POWER. DESIGN AND
CONSTRUCTION OF THE PROTOTYPE *

AUTHORS:
Johnny Alexander Alfonso Bernal. ∗∗
Juan Carlos Orjuela Herrera. ∗∗

KEY WORDS:
Aeolian energy, rotor, aerofoil profile, generating, location, wind speed, angle of incidence,
low power.

DESCRIPTION:
The objective of this project is to contribute to the development of systems of alternative
energies in Colombia through the investigation and the search of solutions within the frame
of the Aeolian energy.

The SICOE design with base in the study of the wind done, with and anemometer in the
locality of Mesa of the Saints, property “the Pretty one”. This study gave the tools to
determine the power that can be obtained from the wind, with the implications that the rotor
has when crossing and to arrive finally at the user of that energy. This process is made with
transformation of the kinetic to mechanics and finally electrical energy.

For the design the Theorem of Bernoulli considered, with which is the equation that relates
the energy of the wind to the geometry of the blades, helped with information on
experimental tests developed in dedicated companies to the aeronautics, specifically in
aerofoil profiles. For the rest of the design the fatigue theory is used, mechanical vibrations;
complemented with software for design like Solid Edge and ANSYS.

The result is a prototype of Aeolian turbine of low power, with its respective components,
that fulfil minimum characteristics to transform energy. And that gives a nominal power to
us greater to two hundred watts.

* Degree Work.
∗∗
Physical-Mechanical Engineering Faculty, Mechanical Engineering School, Universidad
Industrial de Santander
 INTRODUCCIÓN

En Colombia se han hecho diferentes estudios sobre energías alternativas y en

el caso de la energía eólica ha habido un gran avance, esto ha provocado la
primera instalación de un parque eólico en Colombia en el departamento de
la Guajira, con una potencia cercana a los 27 MW. Sin embargo la transmisión
de la energía sigue siendo la clave para recurrir a turbinas de baja potencia
que puedan ser ubicadas en lugares distantes evitando la transmisión a largas
distancias.

En el área de las turbinas de baja potencia se han hecho estudios a nivel

universitario tanto en pregrado como en posgrado, solo que se quedan en el
nivel académico y no se aplican a las necesidades de las zonas no
interconectadas del país, las cuales son un 65% del territorio, según la UPME,
Unidad de Planeación Minero Energética. De este porcentaje hay potencial
eólico en zonas como la costa y los llanos orientales, así como en puntos
específicos de algunos departamentos, lo cual da pie para la aplicación de
esta propuesta.

Otro factor determinante es la emisión de contaminantes por las

termoeléctricas ya sea por carbón, fuel oil y gas, que con base en estudios
realizados en otros países se demuestra que se reducirían sustancialmente
estas emisiones. Además, la tendencia mundial esta en la búsqueda del uso
de energías alternativas pues los combustibles fósiles tienden a agotarse.
Teniendo en cuenta los diferentes estudios de vientos en Colombia (mapas y
rosas de los vientos de los diferentes aeropuertos) se puede comprobar que la

21
región correspondiente al departamento de Santander no posee un alto
potencial eólico, sin embargo, en estos estudios no se tienen en cuenta vientos
específicos, como son los vientos de montaña, que son vientos con
características propicias para la generación de mediana y baja potencia.
Realizando un pequeño sondeo se llega al sector conocido como la Mesa de
los Santos donde se hace un estudio menor de vientos para comprobar el
potencial eólico del lugar.

Determinando una potencia básica para consumo, con en el estudio de

vientos y con las limitaciones derivadas del generador eléctrico por su baja
comercialización, se definen unos parámetros para el desarrollo del diseño y
la construcción del prototipo o SICOE. Esto se hace con base en las teorías de
los fluidos, de diseño, resistencia de materiales, el estado del arte en esta área,
con la ayuda del Solid Edge y Ansys como programas de diseño y además,
con la ayuda de estudiantes de la escuela de Ingeniería Eléctrica en la parte
de selección y control del generador eléctrico.

22
 1. ENERGÍAS RENOVABLES

Uno de los grandes problemas de la humanidad es su dependencia de los

combustibles fósiles, ya que provocan un fuerte impacto ambiental además
de diversos trastornos económicos. El reto está en conseguir que las energías
alternativas y renovables vayan sustituyendo paulatinamente a esos
combustibles. La principal ventaja de las energías renovables es la de su
menor impacto ambiental ya que reducen el número de contaminantes a la
atmósfera pero además su distribución territorial es más dispersa y menos
concentrada1.

Las energías renovables podrían solucionar muchos de los problemas

ambientales, como el cambio climático, los residuos radiactivos, las lluvias
ácidas y la contaminación atmosférica. Las energías renovables podrían
cubrir un tercio del consumo de electricidad y reducir las emisiones de
dióxido de carbono en un 20% para el año 2.0052.

El potencial de las energías renovables en el mundo, aún con las limitaciones

actuales de tecnología y costos económicos, es muy elevado. En el año 2005
éstas llegaron a proporcionar 8,1 Mtep (Miles de toneladas equivalentes de
petróleo). Tal cifra debe crecer rápidamente a partir del año 2.005, para
alcanzar las 14,5 Mtep en el año 20203.

1 [Link]
2 [Link]
3 [Link]

23
1.1. ENERGÍA SOLAR TÉRMICA

El colector solar plano, figura 1, es la aplicación más común de la energía

térmica del sol. Países como Japón, Israel, Chipre o Grecia han instalado
varios millones de unidades. Cada metro cuadrado de colector puede
producir anualmente una cantidad de energía equivalente a la que producen
100 Kg. de petróleo4.
Figura 1. Colector solar plano, [Link]

4 [Link]

24
La energía solar no sólo es un recurso poderoso sino también flexible. Las
aplicaciones más extendidas son la generación de agua caliente para hogares,
piscinas, hospitales, hoteles, procesos industriales, calefacción, empleos en los
que se requiere calor a bajas temperaturas y que pueden llegar a representar
más de una décima parte del consumo.

Figura 2. Instalaciones solares térmicas para el calentamiento de agua potable en viviendas

unifamiliares [Link]/es

1) Colector
2) Acumulador
3) Caldera de calefacción
4) Estación solar
5) Consumidor de agua caliente sanitaria (por ejemplo: la ducha)

1.2. CENTRALES TÉRMICAS SOLARES

Con las centrales térmicas solares se puede utilizar la energía del sol a escala
industrial para la generación de corriente. Para ello, se emplea la radiación
solar transformada en calor. En plantas de colectores cilindros parabólicos y
torres solares, a través de la concentración de la luz solar se alcanza un nivel

25
de temperatura que permite la utilización de turbinas de central eléctrica
conectadas. Los sistemas de colectores concentradores pueden alcanzar
temperaturas útiles de hasta 1.000°C y son necesarios ya que los colectores
planos o de tubos de vacío habituales sin concentración no pueden alcanzar el
nivel de temperatura necesario. La posterior transformación de la energía
calorífica en energía eléctrica se produce en la planta de turbinas de gas o
vapor ya existente.

Figura 3. Principio de funcionamiento. Centrales Termicas. a. Torre solar. b. Colector

cilindrico parabolico [Link]

a b

1.3. ENERGÍA SOLAR FOTOVOLTÁICA

Algunas células solares funcionan en base a una plaqueta delgada de silicio

monocristalino, que ha sido tratada para poder convertir la luz del sol en
corriente eléctrica. El silicio se obtiene de la arena ordinaria. Dada la
eficiencia de la célula solar y la duración de su vida útil, se calcula que una
tonelada de arena puede generar la misma cantidad de electricidad que se

26
produce quemando más de 500.000 toneladas de carbón. (Philippe
Ilailly/SPL). Por esta razón y la disminución del costo de instalación, el cual
ha disminuido sustancialmente en los últimos años el crecimiento de la
energía eléctrica obtenida a través de células solares en Europa ha crecido en
los últimos años, como lo muestra la figura 45.

Figura 4. Evolución de la Energía Solar Fotovoltaica en Europa

La producción de electricidad a partir de células fotovoltaicas en 1.997 es aún

seis veces más cara que la obtenida en centrales de carbón, pero hace tan sólo
una década era dieciocho veces más, lo que permite que el empleo de células

5 [Link]

27
fotovoltaicas para producir electricidad en lugares alejados de las redes de
distribución ya compita con las alternativas existentes, como generadores
eléctricos a partir del petróleo.

Hay tres tamaños principales de instalaciones fotovoltaicas. El 40 % de la

potencia de estos sistemas se instala en edificios de viviendas particulares.
Colocados por encima de las tejas (instalaciones sobre tejado), estos sistemas
alcanzan un pico de potencia de hasta 10 kilovatios, unos 3 kilovatios por
término medio.

Los sistemas más grandes de una potencia que llega hasta varios cientos de
kilovatios se instalan la mayoría de las veces en naves industriales, edificios
públicos, edificios destinados a tareas agrícolas, oficinas, etc.

Junto a estas instalaciones estándares existe un número creciente de

instalaciones de energía solar que resultan, desde el punto de vista
arquitectónico, muy atractivas y que se pueden integrar en el tejado o en la
fachada de edificios6.

Figura 5. Instalación fotovoltaica en el barrio gubernamental de Berlín.

[Link]

6 [Link]

28
En los países en vías de desarrollo en los que tradicionalmente el
abastecimiento irregular de electricidad representa un grave problema, se
instalan sistemas autónomos (Solar Home Systems), bombas hidraúlicas
solares de agua, sistemas de telecomunicaciones, farolas y sistemas de
refrigeración para medicamentos.

Figura 6. Reducción de costos gracias al desarrollo técnico. Producción de módulos

solares en MWp – capacidades de los fabricantes alemanes. Fuente: BSW

1.4. HIDRÁULICA

Hay una gran variedad de formas de generar energía por medio de agua en
movimiento. En al figura No. 5 muestra el prototipo de una central
maremotriz la cual fue construida en la isla de Islay, Escocia, sobre un
barranco que encierra una columna de agua marina, a medida que el mar
sube y baja, hace pasar el aire a través de una turbina, accionando un

29
generador eléctrico, (Martin Bond/SPL) . Los sistemas maremotrices podrían
abastecer casi tres cuartas partes de las necesidades energéticas actuales de la
Comunidad Europea. Las posibilidades para las mini-centrales
hidroeléctricas son también significativas. En China hay más de 60.000 de
estas centrales en funcionamiento, lo que es sólo una quinta parte del
potencial hidroeléctrico total. En los EEUU, si las 67.000 presas existentes, la
mayoría de ellas construidas para controlar inundaciones, fueran utilizadas
para producir electricidad, seria posible abastecer a varios millones de
hogares7.
Figura 7. Central Maremotriz. [Link]/web/es

El lugar ideal para instalar un central

maremotriz es un estuario, una bahía o una
ría donde el agua de mar penetre.

La construcción de una central maremotriz es

sólo posible en lugares con una diferencia de
al menos 5 metros entre la marea alta y la
baja.

7 [Link]/web/es

30
 El agua, al pasar por el canal de carga hacia
el mar, acciona la hélice de la turbina y ésta,
al girar, mueve un generador que produce
electricidad.

Cuando la marea sube, las compuertas del

dique se abren y el agua ingresa en el
embalse

Al llegar el nivel del agua del embalse a su

punto máximo se cierran las compuertas.

Durante la bajamar el nivel del mar desciende

por debajo del nivel del embalse.

Cuando la diferencia entre el nivel del

embalse y del mar alcanza su máxima
amplitud, se abren las compuertas dejando
pasar el agua por las turbinas.

1.5. ENERGÍA GEOTÉRMICA

Debajo de la litosfera, pero también directamente bajo la superficie terrestre,

se encuentran yacimientos casi inagotables de energía esperando su
explotación como recursos. El aprovechamiento del calor almacenado en los
estratos geológicos es la divisa perseguida que con este fin pone a disposición
productos y aplicaciones ajustados a la demanda y de probada eficacia. Las
bombas térmicas, por ejemplo, demuestran su utilidad en el calentamiento y

31
la refrigeración de edificios empleando el calor difundido en las capas más
superficiales de la tierra. La explotación de los yacimientos geotérmicos en los
estratos más profundos – es decir, a profundidades de unos 400 metros bajo
la superficie terrestre – requiere un procedimiento de perforación que
posibilite la utilización del calor de fuentes termales o de rocas calientes para
producir electricidad y calor8.

Figura 8. Esquema simplificado de funcionamiento sobre el aprovechamiento de la energía

geotérmica profunda. [Link]/es

En la actualidad, en Alemania, la capacidad instalada para la producción de

la energía térmica mediante la geotermica se eleva a 570 MW. Mundialmente
son instalados 28.000 MW.

8
[Link]/es

32
Además de la climatización de interiores, las tecnologías de aprovechamiento
de la geotermia también encuentran aplicación en los invernaderos, para
secar productos agrícolas y en usos industriales.

1.6. BIOMASA

La Biomasa, abreviatura de "masa biológica", comprende una amplia

diversidad de tipos de combustible energético que se obtiene directa o
indirectamente de recursos biológicos. La biomasa comprende una amplísima
gama de materiales orgánicos que son incorporados y transformados por el
reino animal, incluido el hombre. Se transforma por procedimientos
artificiales para obtener bienes de consumo. Todo este proceso da lugar a
elementos utilizables directamente, pero también a subproductos que tienen
la posibilidad de encontrar aplicación en el campo energético. A cada tipo de
biomasa corresponde una tecnología diferente; así, la biomasa sólida, como es
la madera, se quema o gasifica, mientras que la biomasa líquida, como aceites
vegetales, se utiliza directamente en motores o turbinas, y la biomasa húmeda
se puede convertir biológicamente en gas de combustión. En la figura No.11
están clasificados los diferentes tipos de biomasa.

La energía derivada de la biomasa es renovable indefinidamente. Al

contrario de las energías eólica y solar, la de la biomasa es fácil de
almacenar. En cambio, opera con enormes volúmenes combustibles que
hacen su transporte oneroso y constituyen un argumento en favor de una
utilización local y sobre todo rural9.

9 [Link]

33
 Figura 9. Tipos de Biomasa

Esta forma de combustión es especialmente bien recibida en casas

unifamiliares como alternativa a la calefacción por fuel o gas y sin que el
usuario tenga que rebajar el confort en cuanto a la entrega o el
almacenamiento del combustible. Hoy en día, en Alemania 45.000 hogares
usan pellets de madera para la calefacción.

Figura 10. Calefacción con bioenergía. 1) Depósitos. 2) Caldera de pellets.3) Transporte

automático de pellets. 4) Pellets. 5) Suministro de pellets. . [Link]

34
En el apartado de los combustibles, la bioenergía representa una alternativa
muy prometedora a los combustibles convencionales, como gasolina o diesel.
Biodiesel de colza es actualmente el representante más popular en Alemania
de los biocombustibles. Aparte de éste, existe el bioetanol, que se genera a
través de plantas que contienen azúcar o almidón, o bien paja; metano, que se
obtiene de una biomasa lignocelulosa, como [Link]. madera, biogás o de la
fermentación de residuos orgánicos, aceites vegetales de colza, girasol u otras
varias plantas oleaginosas así como combustibles sintéticos logrados a partir
de biomasa (Biomass To Liquid/BTL)10.

1.7 ENERGÍA EÓLICA

La conversión de la energía del viento en electricidad se realiza por medio

de aerogeneradores, con tamaños, que abarcan desde algunos vatios, hasta
los 4.000 Kw. Actualmente la capacidad instalada asciende a 7.000 MW,
equivalente a siete grandes centrales nucleares. En 1.997 ya era competitiva la
producción de electricidad con generadores eólicos de 600 Kw y en lugares
donde la velocidad media del viento supera los 7 m/s. Se espera que dentro
de unos pocos años también las máquinas grandes (entre 1 y 2 MW) lleguen a
ser rentables. La energía eólica no contamina y su impacto ambiental es muy
pequeño comparado con otras fuentes energéticas.

10 [Link]

35
 2. ENERGÍA EÓLICA

La generación de energía eléctrica sin que exista un proceso de combustión o

una etapa de transformación térmica supone, desde el punto de vista
medioambiental, un procedimiento muy favorable por ser limpio, exento de
problemas de contaminación. Así se suprimen radicalmente los impactos
originados por los combustibles durante su extracción, transformación,
transporte, combustión, lo cual beneficia la atmósfera, el suelo, el agua, la
fauna, la vegetación, etc11.

El mayor interés que existe actualmente es la producción de electricidad a

partir del viento con el fin de sustituir los costosos y cada vez más escasos
combustibles fósiles. En general la energía eólica conjuntamente con otras
fuentes de energía no convencionales, tendrán importancia en la contribución
al suministro mundial de energía en el futuro, el cual deberá aprovechar
todas las fuentes que sean razonablemente utilizables.
Figura 11. Evolución de la potencia eólica instalada en el mundo (en MW). Fuente
[Link]

11 [Link]

36
En la figura 11 se hace palpable el avance en la utilización de este tipo de
energía en el mundo y como una muestra aun más contundente de la
importancia que le han dado los países desarrollados se, pueden ver las
cifras en MW instalados en la UE y EU, ver tabla 1 y 2.

Tabla 1.- Potencia eólica instalada en la Unión Europea a finales de 1999 (en MW). Fuente
[Link]

Crecimiento Crecimiento 98/99 en

1998 1999
98/99 %
País
Alemania 2.875 4.440 1.565 54,4
Dinamarca 1.450 1.761 311 21,4
España 834 1.478 644 77,0
Holanda 363 406 43 11,8
Reino Unido 334 351 17 5,1
Italia 180 227 47 26,1
Suecia 150 197 47 31,3
Irlanda 63 73 10 15,9
Portugal 60 60 0 0,0
Grecia 39 79 40 102,6
Austria 30 33 3 10,0
Francia 19 24 5 26,0
Finlandia 17 38 21 123,5
Bélgica 8 6 -2 -25,0
Luxemburgo 5 9 4 80,0
Total U.E. 6.427 9.182 2.755 42,8

37
 Tabla 2.- Potencia eólica instalada en el mundo a finales de 1999 (en MW). Fuente
[Link]

Crecimiento Crecimiento
Zona geográfica 1998 1999
98/99 98/99 en %

Unión Europea 6.427 9.182 2.755 42,8

Resto de Europa 34 47 13 38,0
Total Europa 6.461 9.229 2.768 42,8
[Link]. 1.770 2.502 732 41,3
Canadá 83 127 44 53,0
México 2 3 1 50,0
Total América del
1.855 2.632 777 41,8
Norte
India 968 1.062 94 9,7
China 224 182 -42 -18,8
Otros países
43 65 22 51,0
asiáticos
Total Asia 1.235 1.309 74 6,0
Resto del mundo 110 186 76 69,0
Total Mundial 9.661 13.356 3.695 38,2

La energía eólica no contamina, es inagotable y frena el agotamiento de

combustibles fósiles contribuyendo a evitar el cambio climático, además es
una de las fuentes más baratas, puede competir en rentabilidad con otras
fuentes energéticas tradicionales como las centrales térmicas de carbón
(considerado tradicionalmente como el combustible más barato) e incluso con
la energía nuclear, si se consideran los costos de reparar los daños
medioambientales.

En tabla 3, se muestra la polución evitada al medio ambiente, al reemplazar la

energía térmica por la eólica, para las turbinas en estudio y para la posible

38
ubicación de la central. Estudio realizado por Héctor F. Mayito y Graciela A.
Ponce para Aeroenergía, Costa Rica.
Tabla 3. Polución evitada al medio ambiente.

Determinación de Polución Evitada

Central Eólica Tejona
Aerogenerador Micon Modelo M1500_750 KW
kWh generados: 26.100.000
Tiempo considerado en años: 1
Toneladas de contaminantes ahorrados anualmente
Contaminantes MÁX (Tn) MÍn (Tn) Media (Tn)
Dióxido Sulfúrico 208,80 130,50 169,65
Oxido Nitroso 156,60 78,30 117,45
Dióxido de Carbono 32625,00 19575,00 26100,00
Partículas de Polvo 23,49 10,44 16,97
Cenizas 1827,00 1044,00 1435,50
Total 34840,89 20838,24 27839,57
Toneladas de contaminantes ahorrados mensualmente
Contaminantes MÁX (Tn) MÍn (Tn) Media (Tn)
Dióxido Sulfúrico 17,40 10,88 14,14
Oxido Nitroso 13,05 6,53 9,79
Dióxido de Carbono 2718,75 1631,25 2175,00
Partículas de Polvo 1,96 0,87 1,41
Cenizas 152,25 87,00 119,63
Total 2903,41 1736,52 2319,96
Toneladas de contaminantes ahorrados semanalmente
Contaminantes MÁX (Tn) MÍn (Tn) Media (Tn)
Dióxido Sulfúrico 4,35 2,72 3,53
Oxido Nitroso 3,26 1,63 2,45
Dióxido de Carbono 679,69 407,81 543,75
Partículas de Polvo 0,49 0,22 0,35
Cenizas 38,06 21,75 29,91
Total 725,85 434,13 579,99
Toneladas equivalentes de petróleo ahorrado 2244,60
Metros Cúbicos de Gas Natural ahorrados 2533413

39
Por estas y otras razones, para el año 2003, se ha proyectado el uso de energía
eólica en 30.881 MW instalados en el todo el mundo, lo que demuestra un
aumento del 100% con respecto al año 1999, estas cifras están representadas
en la siguiente tabla.

Tabla 4.-Proyección de potencias eólicas suplementarias en el horizonte del año 2003 (en
MW). [Link]

Capacidad Capacidad
Capacidad instalada
País instalada finales Suplementaria
finales de 2003
de 1999 2000-2003
[Link]. 2.502 1.600 4.102
Canadá 127 400 527
América del
Norte 2.629 2.000 4.629
(sin México)
Alemania 4.440 3.100 7.540
Dinamarca 1.761 1.050 2.811
España 1.478 3.900 5.378
Holanda 406 750 1.156
Reino Unido 351 925 1.276
Italia 227 550 777
Suecia 197 650 847
Grecia 79 180 259
Irlanda 73 250 323
Portugal 60 150 210
Finlandia 38 175 213
Francia 24 550 274
Otros U.E. 48 200 248
Total U.E. 9.182 12.430 21.612
Resto de Europa 47 750 797
Total Europa 9.229 13.180 22.409
Asia 1.309 1.350 2.659
Resto del mundo 189 995 1.184
Total mundial 13.356 17.525 30.881

40
Según el Inventario Nacional de Gases, que Producen Efecto Invernadero
(INGEI), durante 1990 se emitieron en Colombia 190.1 millones de toneladas
de CO2, 2 millones de toneladas de CH4, 8.8 millones de toneladas de CO y
cerca de 570 mil toneladas de óxidos del nitrógeno y compuestos orgánicos
volátiles diferentes al metano. La contribución relativa del efecto climático
acumulado, sobre un horizonte de 100 años, se reparte básicamente entre el
bióxido de carbono (78%) y el metano (20%), ver figura 1412.

Figura 12. Emisiones de gases de invernadero 1990 (fuente INGEI)

El sector energía es responsable del 27.5% de emisiones de CO2, 10% de CH4,

63% de CO (80% de nitrógeno y del 100% de compuestos orgánicos diferentes
al metano. A pesar de que en el país las emisiones de CO, NOx, N2O y de
compuestos orgánicos volátiles son en su mayoría ocasionadas por las
actividades de combustión, su contribución relativa al cambio climático

12 [Link]

41
global es inferior al 2%. El sector energético incrementará las emisiones de
CO2, ver figura 10, a una media anual de 6.3% hasta el año 2010, creciendo
desde 47.4 millones de toneladas en 1996 hasta 111.3 millones de toneladas en
el 2010. Los sectores mayoritarios son el transporte y el sector industrial. El
sector eléctrico incrementa su participación desde un 10% en 1996, hasta un
26% en el 2010, debido a la fuerte componente de la expansión térmica. El
sector industrial reduce su participación del 38% al 33%, comportándose
como un sólido contribuyente, y el sector transporte pasa de 42% hasta 33%13.

Figura 13. Emisiones de CO2 por sectores (fuente UPME)

El análisis de los requerimientos futuros de energía muestra la continuidad

de la situación actual de alta dependencia en el petróleo. En el escenario de
caso base, que corresponde a la trayectoria energética del país si se mantienen
las tendencias y políticas actuales, de manera global la demanda final de
energía (sin considerar la leña), crecerá a una media anual del 3.7% en el
período 1996-2010. Este crecimiento, que estaría cerca de un punto por debajo

13 [Link]

42
del crecimiento esperado del PIB (4.6%), estará liderado por el gas natural,
con una media anual del 6.7%, la electricidad 4.9%, los derivados del petróleo
3.5% y el carbón 2.7%. En el año 2010, más del 60% de las necesidades de
energía del país corresponderán a productos del petróleo y al gas natural.
El potencial energético de Colombia está aún por desarrollar. De entre los
recursos fósiles, las reservas probadas de petróleo eran a finales de 1996 de
2800 millones de barriles, con una relación reservas/producción equivalente
a 12 años. Estos volúmenes son pequeños si se comparan con las de otros
países exportadores de petróleo. Las reservas probadas de gas natural eran
7700 GPC, equivalentes a 46 años a los niveles actuales de producción.
Colombia cuenta con las mayores reservas de carbón en Latinoamérica, 6749
Mt de reservas medidas, equivalentes a 220 años de producción14.

Las demandas interna y de exportación ejercen sobre los recursos no

renovables presiones referentes a su agotamiento en un corto plazo. Esta
afirmación es especialmente válida en nuestro país para el petróleo y el gas
natural. En el caso del petróleo y para el escenario base, el país será
autosuficiente en suministro de crudo hasta el año 2007 cuando, de no contar
con nuevos descubrimientos de reservas, se haría necesaria la importación, no
solo de gasolina, sino también crecientes volúmenes de crudo, para atender la
demanda interna.

Para el gas natural, la creciente demanda por parte de los consumidores

finales y los centros de transformación energética (refinerías y generación
eléctrica), producirán un rápido deterioro de la relación

14 [Link]

43
Reservas/Producción, hasta el punto que en el año 2010, esta será de tan sólo
10 años.

Las soluciones para suministro de electricidad en zonas rurales se han

concentrado en la generación de electricidad mediante plantas diesel en
zonas no interconectadas y la extensión de redes de distribución rurales. La
plantas diesel presentan costos muy altos, difícil mantenimiento, problemas
ambientales y alta indisponibilidad de los equipos. Las redes rurales son
también muy costosas debido principalmente a la dispersión y condiciones
económicas de los clientes. Es necesario considerar otras opciones
tecnológicas para este propósito, así como evaluar alternativas para el uso de
energéticos sustitutos en aquellos usos que lo permitan.

Con este panorama es de esperarse que en poco tiempo la crisis energética se

acreciente y por ende la busca de soluciones viables y no contaminantes, de
tal forma que la Energía Eólica cumple y cumplirá un papel importante para
el mundo y por consiguiente para Colombia15

15 [Link]

44
 3. AEROGENERADORES

3.1 DESCRIPCIÓN FÍSICA

Los aerogeneradores están dispuestos de tal forma que la captación de la
energía del viento sea de la forma mas eficiente, las partes y mecanismos de
un aerogenerador se pueden ver en la figura 14 y se describen a continuación:

3.1.1 Rotor, del cual hacen parte dos o tres palas, normalmente, un sistema
de fijación a la transmisión llamado buje o dado este se conecta al eje de baja
velocidad por medio de sistemas de fijación como pernos, chavetas u otros.

3.1.2 Transmisión, que esta compuesta por dos ejes de transmisión, una de
baja velocidad y otro de alta velocidad, conectados entre si por un par de
engranajes que tienen una relación de velocidades apta para obtener una
velocidad amplia en el eje de conexión al generador, dicha conexión se hace
por medio de un acople.

3.1.3 Generador, es el encargado de convertir la energía mecánica de

rotación en energía eléctrica, esta conectado a través de un acople al eje de
alta velocidad.

3.1.4 Nacelle o Góndola, es la estructura que contiene a la transmisión y al

generador y a ella también se conecta el sistema de direccionamiento. Posee
una cubierta para aislarla del ambiente.

45
3.1.5 Torre, el nacelle es soportado sobre la torre que erige las palas a la
altura de operación del sistema. La torre es el elemento del sistema que
soporta todo los sistemas anexos. La salida del generador se conecta a un
sistema de acumulación representado por baterías que es exterior al sistema
anterior.

3.1.6 Sistema de Direccionamiento, para que el rotor siempre este en la

dirección del viento se necesita un sistema que lo haga y este sistema esta
adaptado al nacelle o góndola. Este consta de una aleta direccional o de un
mecanismo mas complejo según las necesidades.

3.1.7 Sistema de Control, se adapta según el diseño, al generador o a las

aspas para tener un control de la potencia.. Este sistema de control es
conectado a aparatos de medida como anemómetros u otros para mejorar el
funcionamiento, desde el punto de vista de la eficiencia y también de
seguridad.

46
 Figura 14. Partes de un aerogenerador
CALAJE

EJE DE BAJA
VELOCIDAD

ROTOR
ENGRANAJES

GENERADOR

ANEMOMETRO
DIRECCION
DEL VIENTO CONTROLADOR

FRENO

DIRECCIONAMIENTO

ALETA

MOTOR
DIRECCIONAMIETO EJE DE ALTA NACELLE
VELOCIDAD

ASPAS TORRE

3.2 CARACTERIZACIÓN DE LAS PALAS

El rotor tiene dos componentes para su diseño: las características geométricas

y las características dinámicas. Las características geométricas son
determinadas en función de la potencia que queremos obtener y las
dinámicas son producto del efecto del viento sobre el rotor. Sin embargo para
definir las características del rotor es necesario tener en cuenta los dos
aspectos, pues la influencia es reciproca.

3.2.1 Caracterización geométrica. La pala geométricamente esta definida por

el diámetro del rotor, este diámetro depende directamente de la potencia que
se desea obtener. El número de palas tiene que ver con el objetivo, ya sea

47
velocidad o torque, en el caso de generación eléctrica se necesita la velocidad
y esta relacionada con un número de palas bajo, entre 1 y 3 palas, por efectos
dinámicos, de vibración es preferible 3.

Las palas tienen una forma determinada, que le permite tener un

comportamiento aerodinámico que es el perfil. El perfil es la forma
aerodinámica que se observa al hacer un corte transversal sobre un punto de
la pala. El perfil esta definido por: la cuerda, el espesor, el borde de ataque y
el borde de salida. La cuerda es la línea que une los dos bordes; el borde de
ataque es la forma curva del perfil; el borde de salida es la forma mas afilada
del perfil y el espesor es la dimensión que lo hace mas robusto o mas delgado.
El la figura 15, las coordenadas (0,0) son para el borde de ataque; (0,1) es la
coordenada para el borde de salida; la línea recta que va de las coordenadas
(0,0) hasta(0,1) es la cuerda del perfil y el espesor es la robustez que tiene el
perfil en el 20% de la cuerda, para casi todos los tipos de perfiles.
Figura 15. Cuerda de un Perfil

Los perfiles tienen una forma determinada, esta forma esta definida por
diferentes autores y son el resultado de pruebas experimentales obtenidas
para alas de avión. Se conocen varios tipos de perfiles como son los de la
serie NACA, Wortmann (FX) o Liebeck, Whitcomb, tipo vela, S-8 gruesos,
DOE-SERI. Los dos últimos perfiles son diseñados específicamente para

48
aplicaciones de turbinas eólicas, sin embargo los mas utilizados son los
NACA y Wortmann. Normalmente se utilizan perfiles planos convexos o
biconvexo asimétricos, que son aplicados en las diferentes denominaciones y
se observan en la figura 15 y 16.

Figura 16. Perfil biconvexo asimétrico

Figura 17. Perfil plano convexo

49
El perfil se caracteriza también, si se somete a la acción del viento y el perfil
se deja estático, por generar una resultante, R, perpendicular a la cuerda. R es
el producto de una fuerza ascensional, Fasc y de arrastre, Farr. El eje x es
paralelo a la dirección del viento. Y  el ángulo de la cuerda con la dirección
del viento.

Figura 18. Fuerzas de arrastre y ascensional en un perfil fijo. Pedro Fernández Diez

50
Figura 19. Diferentes ángulos de ataque para un perfil NACA 4412, v= 8 m/s, Re=2.1x105

3 3

51
En la figura 18 se observa el comportamiento y la curva característica típica
de un perfil estático sometido a la acción del viento en un túnel del viento, se
puede observar que al aumentar  el CL ,coeficiente de sustentación o también
Cy , aumenta. Para el caso de una turbina eólica la relación de CL o Cy, sobre
CD o Cx, o coeficiente de arrastre, (Cy/Cx) debe ser la mayor. Las actuaciones
de las aeroturbinas mejoran al aumentar el parámetro de eficiencia
aerodinámica de los perfiles utilizados Cy/Cx .

Perfiles convencionales como los de la serie 230XX, 44XX o NACA6 tienen

valores Cy/Cx en el intervalo 100- 120 con un Cy de operación de 1.0 - 1.1.
Perfiles avanzados como Wortmann o Liebeck tienen Cy/Cx por encima de
150 y Cy de operación de 1.5. Perfiles Whitcomb muestran Cy/Cx de 85 a 90
para Cy de 0.8.

3.2.2 Caracterización dinámica. El perfil en acción con el viento y al estar en

movimiento de rotación, tiene unas características geométricas que definen
los ángulos que tiene la cuerda respecto a la velocidad real, aparente y con el

plano de rotación. En la figura 17 se puede ver dicha geometría. β = ángulo

que forma una cuerda del perfil con el plano de rotación; es el ángulo de calaje

o de inclinación (cuerda/u). α = ángulo que forma la cuerda del perfil con la

velocidad aparente del viento c, ángulo de incidencia o de ataque. ( = ángulo que
forma el plano de rotación con la dirección aparente del viento que pasa por el borde
de ataque; se conoce como ángulo aparente del viento.

16 [Link]

52
 Figura 20. Geometría de una pala de un aerogenerador. Pedro Fernández Diez
β = ángulo que forma una cuerda del perfil con el plano de rotación; es el ángulo de calaje o de
inclinación (cuerda/u).
α = ángulo que forma la cuerda del perfil con la velocidad aparente del viento c, ángulo de
incidencia o de ataque.
θ = ángulo que forma el plano de rotación con la dirección aparente del viento que pasa por
el borde de ataque; se conoce como ángulo aparente del viento

Al recibir el movimiento producto del viento la pala tiene un

comportamiento, dependiendo del diámetro del rotor el efecto del viento es
variable. A gran diámetro el comportamiento del viento es diferente entre la
punta y la raíz de la pala, a menor diámetro el comportamiento es mas parejo.
Sin embargo esta variación da origen a las teorías dinámicas que se utilizan
para determinar el comportamiento aerodinámico de la pala. Una de ellas es
la teoría de la punta de pala o TSR ( Tip Speed Ratio). Cuando las palas giran,
su movimiento induce una velocidad del aire igual y de sentido contrario al
del giro de estas. Estas velocidades a causa del giro de las palas va variando

53
desde el cubo de la turbina hasta la punta de las palas. El viento que incide
sobre les palas es el resultado de sumar el viento natural (v) y el viento
inducido por el giro de las palas (U). Es importante conocer bien la dirección
de este viento relativo (c), ya que esto permite determinar el ángulo de calaje
de las palas, que es una de las principales características de las palas de una
turbina eólica. En la figura 18a se puede observar la conformación de las
velocidades sobre el perfil.17

Figura 21. a) Velocidades b) Fuerzas

(a) (b)

Las fuerzas producidas en un elemento de pala se muestran en la figura 18b,

las cuales están relacionadas con la fuerza de arrastre, Farr y de sustentación,
Fasc, que son característicos de cada perfil, figura 16. Estas fuerzas de arrastre
y ascensional producen la fuerza que genera el movimiento de rotación dF(par)
y la fuerza que ejerce una acción axial sobre el eje de la turbina, dF(axial).

17 [Link]

54
3.3.3 El Cubo: Es el elemento de conexión entre la transmisión de la turbina y
las palas, el diseño es muy variado y critico, pues la pala se comporta como
una viga empotrada, toda la zona critica se encuentra en la raíz, la cual se une
al cubo en este punto. Dependiendo del tamaño de la turbina el cubo
adquiere una dimensión. Se utilizan conexiones en forma de bridas en
grandes turbinas, para el caso de turbinas de baja potencia la disposición
depende del criterio del diseñador.

Figura 22. Cubo: Disco y buje. Palas montadas en el Dado, con cubierta

55
Como parte adicional se utiliza una cubierta en la parte frontal del cubo que
sirve para un mejor comportamiento aerodinámico y también mejora la parte
estética y visual.

3.3 TRANSMISIÓN

La transmisión es definida por el generador que se utilice, en el caso de

grandes turbinas es necesario que la transmisión tenga uno o varios
engranajes, caja de velocidades, para aumentar la velocidad del eje que se
une con el generador y además para controlar la variación del viento, en
algunos casos.

Figura 23. Acople, conector entre el eje de alta velocidad y el generador.

Para las pequeñas turbinas no es necesario en todos los casos los engranajes,
pues es común utilizar generadores de imanes permanentes, GIP, que
generan a velocidades relativamente bajas. Bajo estas condiciones la

56
transmisión consta de dos ejes, uno de alta velocidad y otro de baja velocidad
y una caja de velocidades, cuya complejidad depende de las necesidades.

Figura 24. Partes del sistema de Transmisión.

Caja de
Engranajes Eje de alta
Eje de baja Velocidad
Velocidad

Acople

3.4 LOS GENERADORES

El generador es una de las partes más importantes de los aerogeneradores, ya

que su misión es la de transformar la energía de rotación en energía eléctrica.
Tanto las dinamos (generadores de corriente continua) como el alternador se
basan en el movimiento relativo de una bobina y un campo magnético, de
forma que es produce una corriente eléctrica. Hay una gran variedad de
dinamos y alternadores: Su diseño, construcción, potencia y otras
características, son muy importantes, desde la de una de bicicleta hasta una
de las grandes centrales, pasando por los generadores de autos, camiones,
motos, etc.

57
3.4.1 Clasificación de los generadores

• Generadores de corriente continua o dínamos. Un dínamo es un

generador eléctrico de corriente continua (su corriente siempre circula en
el mismo sentido), que transforma la energía mecánica que recibe por su
eje en energía eléctrica que suministra por sus bornes. Una dínamo esta
formada básicamente por dos partes: la que gira, llamadas roto;
constituida por el inducido y el colector, y la que esta quieta, llamada
estator, que lleva las bobines inductoras. La dínamo produce corriente al
inducido, producida por el giro del mismo dentro del campo magnético
creado por las bobinas inductoras del estator. Esta corriente sale del
inducido por las escobillas que rozan sobre el colector. El colector esta
formado por piezas de cobre aisladas eléctricamente entre ellas. Las
dinamos tienen dos circuitos: el del inducido y el de las bobinas
inductores. No obstante solo tienen tres bornes de conexión: el positivo
(+), el negativo o masa (-) y el de excitación (Ex). Esto se debe a que la
escobilla negativa, va unida al terminal negativo de las bobinas
inductoras.

Cuando un dínamo funciona, se crea corriente al inducido y sale de este

por las escobillas. Una parte de esta corriente, se hace pasar por las
bobinas inductoras, para mantener el campo magnético creado por estos.
Las bobinas inductoras son electroimanes, y por tanto, como más intensa
sea la corriente que circula por ellos, más intenso es el campo creado. Sí el
dinamo esta parado también tienen un poco de magnetismo, gracias a él
cuando empieza a girar el dínamo, se produce una pequeña corriente que
se hace pasar por las bobinas inductoras, con el que aumenta el voltaje.

58
Este proceso se llama auto-excitación. Funcionan normalmente a voltajes
bajos para evitar las chispas que se producen entre las escobillas y el
conmutador a voltajes altos. El potencial más alto que pueden desarrollar
suele ser de 1500 v. Utilizan armaduras de tambor formadas por un gran
número de bobinas agrupadas longitudinalmente en el núcleo de esta. La
corriente que producen las bobinas de la armadura es prácticamente
constante. Los generadores modernos están equipados con cuatro o más
polos electromagnéticos que aumentan el tamaño y la resistencia del
campo magnético.

Las dinamos se clasifican según el método que utilizan para proporcionar

corriente del campo que excita los imanes del mismo, donde constan
cuatro grupos: Generadores con excitación independiente en este tipo de
generador, la tensión en los bornes es casi independiente de la carga de la
máquina y de su velocidad, ya que la tensión se puede regular por medio
del reóstato de campo. Generadores excitados en serie tienen su campo
conectado en serie respecto de la armadura. Generadores de excitación en
derivación (shunt) tienen su campo conectado en paralelo respecto la
armadura. Generadores de excitación combinada (compound) tienen
partes de sus campos conectados en serie y otros en paralelo. Los dos
últimos tipos de generadores mencionados anteriormente tienen la ventaja
de proporcionar un voltaje relativamente constante, mientras que, el de
excitación en serie se utiliza sobretodo para proporcionar un corriente
constante a voltajes variables.

59
 Figura 25. Características del generador de corriente continua18.

• Generadores de corriente alterna. Un alternador es un generador

eléctrico de corriente alterna (la corriente va cambiando de sentido), que
transforma la energía mecánica que recibe por el eje, en energía eléctrica
que subministra por los bornes. En estas tipos de generadores el inducido
es el estator y los inductores el rotor. El campo magnético creado por roto
se puede originar de dos formes diferentes: mediante la corriente eléctrica
a través de bobinas, o utilizando imanes permanente. Los alternadores del
primer tipo son los de vehículos, mientras que los alternadores de imanes
permanentes pueden encontrarse las "dínamos" de bicicleta, el plato
magnético de una moto, etc.

Hay varios tipos de alternadores, como por ejemplo los que se nombran a
continuación:

18 [Link]

60
a) Alternadores síncronos. Estas maquinas se usan para la producción de
corriente alterna a 120 V, 220 V, o más y su potencia va de 600 W hacia
arriba. Se trata de generadores lentos, pesados, muy sólidos y que
requieren poco mantenimiento. En su eje lleva acoplado una dinamo,
la corriente de la cual se utiliza por activar la bobina inductora del
alternador. También los alternadores para autos son generadores
síncronos trifásicos que en principio generan corriente alterna, como se
sabe el automóvil funciona con corriente continua, para solucionar este
inconveniente se incorpora un puente de diodos en el alternador que
tiene como misión convertir la corriente alterna en corriente continua.
Además el alternador debe ir acompañado de un regulador de tensión
que se encargara de estabilizar la tensión que proporciona en un valor
fijo que será de 12V, para turismos y 24V. para vehículos industriales.
Figura 26. Curva característica de un alternador
[Link]

61
b) Alternadores asíncronos. Los motores trifásicos de inducción se
pueden utilizar como generadores, por acoplamiento de un grupo
trifásico de condensadores. Las principales ventajas de este generador
son que no tienen escobillas y que son muy robustos, por lo tanto casi
no tiene averíes. Su simplicidad en su funcionamiento y el bajo costo,
lo hacen ideal en las instalaciones de cierta importancia, por cargar
baterías de 110 o 220V. El motor trifásico se comporta como un
generador gracias al grupo trifásico de condensadores acoplado a él.
De esta forma, al girar el motor, el magnetismo permanente, con la
ayuda de los condensadores, dan lugar al proceso de autoexcitación,
parecido a lo que pasa en los dínamos.

c) Alternadores lentos. A partir de un motor trifásico de rotor bobinado

se puede construir un alternador auto-excitado lento, cambiando el
bobinado del roto sin cambiar el bobinado del estator. El nuevo
bobinado ha de formar tanto polos como los que tenía el motor
anteriormente. El bobinado se construye de forma que vaya todo en
serie, y el consumo de excitación sea pequeño. De esta forma
conseguiremos un alternador de auto excitación lento.

d) Alternadores de imanes permanentes. Tal y como indica su nombre,

son alternadores que en su rotor tienen imanes permanentes, por lo
tanto, son generadores sin escobillas ni bobinas inductoras, por esto,
prácticamente no tienen averíes. No se les puede regular el campo
magnético creado por los imanes por lo que tienen una intensidades de
salida limitadas, que de la cual no se puede sobrepasar, excepto que se

62
 le acoplen condensadores. Por ejemplo son alternadores de imanes
permanentes les dinamos de bicicleta.19

1) Los generadores simples sin conmutadores producen un corriente eléctrico

que cambia de dirección a medida que gira la armadura.

2) Es ventajosa para la transmisión de potencia eléctrica.

3) Se diferencia de los generadores de corriente continua en dos aspectos: Los

extremos de las bobinas de su armadura están sacados de los anillos
colectores sólidos sin segmentos del árbol del generador, en lugar de los
conmutadores. Las bobinas de campo se excitan mediante una fuente externa
de corriente continua.

4) Los alternadores se construyen con una armadura fija donde gira un rotor
compuesto de un número de imantes de campo.

3.5 ACUMULADORES

Se le llama batería eléctrica, acumulador eléctrico o simplemente acumulador,

al dispositivo que almacena energía eléctrica usando procedimientos
electroquímicos y que posteriormente la devuelve casi en su totalidad; este
ciclo puede repetirse por un determinado número de veces. Se trata de un
generador eléctrico secundario, es decir, de un generador que no puede
funcionar sin que se le haya suministrado electricidad previamente mediante
lo que se denomina proceso de carga. También se le suele denominar batería
puesto que, muchas veces, se conectan varios de ellos en serie, para aumentar

19 [Link]

63
el voltaje suministrado. Así la batería de un automóvil está formada
internamente por 6 elementos acumuladores del tipo plomo-ácido, cada uno
de los cuales suministra electricidad con una tensión de unos 2 V, por lo que
el conjunto entrega los habituales 12 V o por 12 elementos, con 24 V para los
camiones.20

Figura 27. Acumuladores21

3.5.1 Acumulador de plomo. Está constituido por dos electrodos de plomo

que, cuando el aparato está descargado, se encuentra en forma de sulfato de
plomo (PbSO4 II) incrustado en una matriz de plomo metálico (Pb); el
electrolito es una disolución de ácido sulfúrico. Este tipo de acumulador se
sigue usando aún en muchas aplicaciones, entre ellas en los automóviles.

3.5.2 Batería alcalina. También denominada de ferroníquel; sus electrodos

son láminas de acero en forma de rejilla con panales rellenos de óxido
niqueloso (NiO), que constituyen el electrodo positivo, y de óxido ferroso
(FeO) el negativo, estando formado el electrolito por una disolución de potasa
cáustica (KOH). Durante la carga se produce un proceso de oxidación

20 [Link]
21 [Link]

64
anódica y otro de reducción catódica, transformándose el óxido niqueloso en
niquélico y el óxido ferroso en hierro metálico. Esta reacción se produce en
sentido inverso durante la descarga.

3.5.3 Baterías Níquel-Cadmio (Ni-Cd). Utilizan un ánodo de hidróxido de

níquel y un cátodo de un compuesto de cadmio. El electrolito es de hidróxido
de potasio. Esta configuración de materiales permite recargar la batería una
vez está agotada para su reutilización. Cada célula de NiCd puede
proporcionar un voltaje de 1,2 V y una capacidad entre 0,5 y 2,3 Ah. Sin
embargo, su densidad de energía es de tan sólo 50 Wh/kg, lo que hace que
tengan que ser recargadas cada poco tiempo. También se ven afectadas por el
efecto memoria.

3.6 REGULACIÓN

Los aerogeneradores tienen que disponer de sistemas de regulación para

impedir que vientos extremamente violentos puedan dañarlos. Por otra parte,
a veces interesa establecer sistemas que permitan una arrancada con
velocidades suaves del viento, para así aprovechar mejor el potencial eólico.
Los sistemas de regulación tienen la misión de controlar las revoluciones y el
par motor al eje del roto, evitan las fluctuaciones producidas por las
variaciones de la velocidad del viento.

Los sistemas de regulación más simples trabajan solamente en las etapas de

exceso de potencia, evitando velocidades de giro muy altas, que podrían
poner en peligro la integridad de las turbinas. Se usan solo en maquinas de

65
una potencia baja y, en general, en grupos autónomos, en los que son
aceptables variaciones de potencia en salida.

Los sistemas más elaboraos mantienen las fluctuaciones en la velocidad de

rotación dentro de un margen muy estrecho, y aun existe un tercer nivel de
regulación que permite al sistema adaptarse a cualquier condición del viento
y de potencia, incluidos los correspondientes a las operaciones de puesta en
marcha.
Figura 28. Control por pérdida aerodinámica, stall control.

Los dos grupos de sistemas de regulación vienen definidos por su forma de

actuación, en unos el control es realiza sobre el rotor, aumentando o
disminuyendo la potencia absorbida. En las otras regulaciones se llevan a
cabo sobre el eje motor.

Existen dos tipos de regulación de la potencia y por ende de la velocidad de

rotación de las aspas, una que se hace por variación del ángulo de paso, pitch
control, y la segunda por pérdida aerodinámica o stall control.

66
En un aerogenerador de regulación por cambio del ángulo de paso, el
controlador electrónico de la turbina comprueba varias veces por segundo la
potencia generada. Cuando ésta alcanza un valor demasiado alto, el
controlador envía una orden al mecanismo de cambio del ángulo de paso,
que inmediatamente hace girar las palas del rotor ligeramente fuera del
viento. Y a la inversa, las palas son vueltas hacia el viento cuando éste
disminuye de nuevo. Así pues, las palas del rotor deben ser capaces de girar
alrededor de su eje longitudinal (variar el ángulo de paso). 22

Figura 29. Control del ángulo de calaje de las palas, pitch control. Pedro Fernández Diez

El diseño de aerogeneradores controlados por cambio del ángulo de paso

requiere una ingeniería muy desarrollada, para asegurar que las palas giren
exactamente el ángulo deseado. En este tipo de aerogeneradores, el
ordenador generalmente girará las palas unos pocos grados cada vez que el
viento cambie, para mantener un ángulo óptimo que proporcione el máximo
rendimiento a todas las velocidades de viento. El mecanismo de cambio del
ángulo de paso suele funcionar de forma hidráulica.

22 [Link]

67
3.7 TORRE

La torre es elemento que sostiene y soporta la mayor parte de la carga que

ejerce el viento sobre el sistema, dependiendo de la altura de la torre, de la
carga instalada y por consiguiente del diámetro de las palas se elige el tipo de
torre que habrá de soportar el sistema. Adicionalmente se piensa en la
complejidad de la instalación o montaje según las herramientas con las que se
cuenta y el acceso al lugar. Hay varias clases de torres; torres tubulares, torres
en celosía, torres en mástil con cables de tensado y las mixtas, que son una
mezcla de las anteriores.

3.7.1 Torres Tubulares. La mayoría de los grandes aerogeneradores se

entregan con torres tubulares de acero, fabricadas en secciones de 20-30
metros con bridas en cada uno de los extremos, y son unidas con pernos "in
situ". Las torres son tronco-cónicas (es decir, con un diámetro creciente hacia
la base), con el fin de aumentar su resistencia y al mismo tiempo ahorrar
material.
Figura 30. Torres Tubulares

68
3.7.2 Torres en Celosía. Las torres de celosía son fabricadas utilizando
perfiles de acero soldados. La ventaja básica de las torres de celosía es su
costo, puesto que una torre de celosía requiere sólo la mitad de material que
una torre tubular sin sustentación adicional con la misma rigidez. La
principal desventaja de este tipo de torres es su apariencia visual (aunque esa
cuestión es claramente debatible). En cualquier caso, por razones estéticas, las
torres de celosía han desaparecido prácticamente en los grandes
aerogeneradores modernos.

Figura 31. Torres en Celosía.

3.7.3 Torres de Mástil. Muchos de los aerogeneradores pequeños están

construidos con delgadas torres de mástil sostenidas por cables tensores. La
ventaja es el ahorro de peso y, por lo tanto, de costo. Las desventajas son el
difícil acceso a las zonas alrededor de la torre, lo que las hace menos
apropiadas para zonas agrícolas. Finalmente, este tipo de torres es más
propensa a sufrir actos vandálicos, lo que compromete la seguridad del
conjunto.

69
 Figura 32. Torre de Mástil

3.7.4 Torres Mixtas. Algunas torres están hechas con diferentes

combinaciones de las ya mencionadas. Un ejemplo es la torre de tres patas
Bonus 95 kW de la fotografía, de la que podría decirse que es un híbrido entre
una torre de celosía y una torre tensada con vientos.

Figura 33. Torre Mixta

70
Generalmente, es una ventaja disponer de una torre alta en zonas con una
elevada rugosidad del terreno, dado que la velocidad del viento aumenta
conforme nos alejamos del suelo. Las torres de celosía y las de mástil tensado
con vientos tienen la ventaja de ofrecer menos abrigo que una torre maciza.23

23 [Link]

71
 4. DISEÑO Y SELECCIÓN

4.1 ESTUDIO DEL VIENTO

El desarrollo del diseño del SICOE parte de la necesidad del viento como
fuente de energía, para esto es necesario determinar el lugar de
emplazamiento de la turbina, definido por el potencial eólico, o sea, la
velocidad, dirección y constancia del viento en el lugar proyectado para
instalar la turbina. El lugar de emplazamiento se determina en primer lugar
por simple inspección y conocimiento de sensación de viento en el lugar. Para
esto se hace una visita al lugar y se observan detalles como la dirección que
tiene la vegetación. En la foto se puede observar la tendencia de las ramas del
árbol. Esta observación preliminar sirve de punto de partida para hacer las
medidas con un anemómetro de cazoletas.

Figura 34. Vegetación en el lugar de emplazamiento.

72
Los resultados tomados de la velocidad del viento y dirección, con un
anemómetro en el sitio determinado para el emplazamiento del SICOE,
fueron obtenidos en la vereda El Guayabal, Finca La Bonita, municipio de
Piedecuesta, ver el mapa. Y los datos fueron los siguientes:

Figura 35. Mapa de ubicación del lugar de emplazamiento del SICOE

FINCA
LA BONITA

A CASA DE CAMPO

PEAJE

EL GUAYABAL
ESTACION
TERPEL
A LA MESA

73
Tabla 5. Velocidades del viento, para cinco días, datos tomados en la finca La Bonita,
Mesa de los Santos.

HORA DIRECCION V1 m/s V2 m/s

09:00 E 2,01 2,35
09:30 E 3,32 3,88
10:00 SO 2,01 2,35
10:30 O 1,54 1,8
11:00 NO 3,1 3,62
11:30 NO 4,5 5,26
12:00 NO 4,5 5,26
13:30 NO 7,05 8,24
14:00 NO 8,84 10,34
14:30 NO 7,19 8,41
15:00 NO 6,86 8,02
15:30 NO 6,95 8,13
16:00 NO 8,34 9,75
16:30 NO 5,4 6,31
17:00 NO 5,55 6,49
18:00 NO 5,97 6,98
18:30 NO 6,97 8,15
15/02/2006 5,7112

HORA DIRECCION V1 m/s V2 m/s

08:00 SO 0,98 1,14
09:00 SE 2,34 2,73
09:30 SO 2,76 3,22
10:00 SO 3,54 4,14
10:30 NO 3,04 3,55
11:00 O 2,71 3,17
11:30 NO 4,52 5,28
12:00 O 3,63 4,24
12:30 SO 2,34 2,73
13:00 NO 6,47 7,56
13:30 NO 7,36 8,61
14:00 NO 10,5 12,28
14:30 NO 10,1 11,81
15:00 NO 9,11 10,65
15:30 NO 8,31 9,72
16:00 NO 8,42 9,85
16:30 NO 5,85 6,84
16/02/2006 5,838

74
HORA DIRECCION V1 m/s V2 m/s
10:30 SE 3,49 4,08
11:00 NO 3,63 4,24
11:30 NO 4,1 4,79
12:00 NO 7,36 8,61
12:30 NO 8,06 9,42
13:00 NO 8,53 9,97
13:30 NO 8,65 10,11
14:00 NO 9,56 11,18
14:30 NO 8,65 10,11
15:00 NO 8,75 10,23
15:30 NO 9,11 10,65
16:00 NO 7,83 9,16
16:30 NO 8,17 9,55
17:00 NO 5,19 6,07
17:30 NO 7,61 8,9
18:00 NO 7,3 8,54
18/02/2006 7,78

HORA DIRECCION V1 m/s V2 m/s

10:00 NO 2,43 2,84
10:30 NO 2,9 3,39
11:00 NO 3,74 4,37
11:30 NO 5,99 7
12:00 NO 8,01 9,37
12:30 NO 8,08 9,45
13:00 NO 7,92 9,26
13:30 NO 10,3 12,05
14:00 NO 8,78 10,27
14:30 NO 8,95 10,47
15:00 NO 9,17 10,72
15:30 NO 8,72 10,2
16:00 NO 8,71 10,19
16:30 NO 8,92 10,43
17:00 NO 5,72 6,69
17:30 NO 7,72 9,03
18:00 NO 6,8 7,95
19/02/2006 7,839

75
 HORA DIRECCION V1 m/s V2 m/s
08:00 E 1,87 2,18
08:30 E 2,21 2,58
09:00 SE 2,93 3,42
09:30 NE 2,46 2,87
10:00 NE 2,87 3,35
10:30 N 2,67 3,12
11:00 NE 1,16 1,35
11:30 NO 4,36 5,1
12:00 NO 4,91 5,74
13:00 NO 9,42 11,02
13:30 NO 8,11 9,48
14:00 NO 9,46 11,06
14:30 NO 8,93 10,44
15:30 NO 11,1 12,98
16:00 NO 8,31 9,72
16:30 NO 8,36 9,78
17:00 NO 8,58 10,03
17:30 NO 9,06 10,59
20/02/2006 6,432

Este estudio se hizo con un anemómetro de cazoletas, para las velocidades y

para determinar las direcciones con un anemómetro casero, que consta de un
eje direccional y una aleta, colocados sobre un mapa cardinal determinado
por una brújula.
Figura 36. Anemómetro de cazoletas, con aleta direccional.

76
Los datos se tomaron con un intervalo promedio de 30 minutos y dos
velocidades por tiempo, estos valores de velocidad son suministrados por el
anemómetro en rango de tiempo muy pequeño, el mínimo y el máximo. La
dirección se determina con el anemómetro casero. Con estos datos se
determina la velocidad promedio, que es la base para determinar la velocidad
de diseño y la potencia a generar, ver la tabla 6. También se asume un valor
máximo para el diseño por resistencia y por fatiga, teniendo en cuenta la
máxima velocidad que se registra.

Es importante la dirección que tiene el viento en un intervalo de tiempo y se

observa en las tablas que la dirección predominante del viento es de NO a SE,
esto facilita la captación, pues elimina un sistema complejo de dirección. Este
tipo de viento es el que se presenta en un valle como se ve en la figura 17, la
cual es la rosa de los vientos, no es la del lugar específico, pero su
comportamiento es muy similar.

Figura 37. Rosas de los Vientos Características para un flujo dominante dentro de un valle,
en una planicie y por encima de las elevaciones extremas de un valle. La del centro,
emplazamiento en un valle, es la que caracteriza el caso en estudio. Pedro Fernández Diez

77
Figura 38. Ejemplos de Rosa de los Vientos en dos aeropuertos, fuente IDEAM.

RÉGIMEN ANUAL DE VIENTO, BUCARAMANGA

RÉGIMEN ANUAL DE VIENTO, SAN ANDRÉS

78
 Tabla 6. Resultados generales del estudio de viento.
PROMEDIO m/s 6,76733728
MEDIANA m/s 6.4
D ESTANDAR 2,99612359
VELOCIDAD MAX. m/s 12,98
VELOCIDAD MIN. m/s 1,14

Tabla 7. Velocidad y Frecuencia del viento

VELOCIDAD 1,298 1,974 2,383 2,867 3,383 3,853 4,390 4,998 5,350 5,890 6,423
FRECUENCIA 4 5 8 13 9 8 7 4 5 6 3
VELOCIDAD 6,933 7,395 7,982 8,384 8,775 9,327 9,914 10,337 10,782 11,140 12,280
FRECUENCIA 10 4 13 9 15 14 11 10 5 2 4

De la tabla 7 se obtiene la figura 38 en la que se puede visualizar la velocidad

de operación del sistema y la velocidad máxima en el lugar de
emplazamiento. La curva azul es la curva real y la roja es la tendencia.

Sin embargo para un emplazamiento mas formal se necesita un estudio del

viento de mínimo un año, este se realiza con un software y la ayuda de otros
aparatos de medida como un higrómetro, un termómetro, manómetro, que
serian los necesarios para determinar las características del emplazamiento.
Figura 39 .Curva de comportamiento de la velocidad y frecuencia.

16

14

12

10
frecuencia

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

velocidad m/s

79
Con la distribución de Weibull24, que determina la probabilidad con que una
velocidad de viento se mantenga y se produzca durante un determinado
tiempo, se tiene para el caso en estudio que la probabilidad de que se
produzcan vientos mayores de 20 m/s, es casi imposible, este valor lo
tomamos como el máximo para las condiciones de diseño. También se puede
observar que la mayoría de los vientos en el lugar de toma de datos es de 6.4
m/s, luego esta se debe tomar como la velocidad de operación y la de
arranque menor a esta, según la realidad de 5m/s. En los anexos se muestra
la teoría para la distribución de Weibull, así como links acerca del tema.

Figura 40. Curva de Weibull, determinada con el programa de [Link]

24 [Link]/documentos/[Link]

80
4.2 PRUEBAS DEL GENERADOR

En este capitulo se describirán los pasos y etapas que se realizaron para hacer
las pruebas del generador. El objetivo de estas pruebas es caracterizar y
comparar el funcionamiento entre un alternador y un generador de imanes
permanentes (GIP), de esta comparación se tiene como resultado la elección
del generador que se utilizara en el diseño final del SICOE. La caracterización
tiene como objetivo, obtener las características del generador como: el voltaje
y la corriente máximas generadas, la velocidad mínima a la cual empieza a
generar y la potencia.

Figura 41. Montaje del motor y el generador

MOTOR

GENERADOR
SOPORTE

81
 Figura 42. Montaje Motor, generador y variador.

MOTOR
VARIADOR

GENERADOR
POTENCIÓMETRO

El montaje para hacer las pruebas consta de un motor, un variador, y el

generador, ya sea de imanes permanentes o un alternador de automóvil, dos
poleas para transmitir la potencia y una estructura que soporta todo lo
anterior como se ve en la figura 39 y 40. Para el motor las especificaciones
están dadas en la tabla 8, la transmisión de esta energía se hará a través
poleas, con una relación de diámetros de 2:1, para simular las fluctuaciones
en la velocidad del viento es necesario utilizar un variador para motores
eléctricos, en este caso un ALTIVAR 16, tabla 9. Por medio de la variación de
frecuencia obtenemos distintas velocidades en el eje del motor y por ende en
el del generador.

82
 Tabla 8. Características técnicas del motor

TENSIÓN DE TIPO Y
POTENCIA RPM INTENSIDAD
ALIMENTACIÓN REFERENCIA
220YY / 440Y V
IEC 34
60 Hz 2.0 HP 7.0 A
1LA7 090-4YA60 1700
Cos 0.80 1.5 KW 3.5 A
SIEMENS
Trifásica

Tabla 9. Características técnicas del variador “ALTIVAR 16

POTENCIA
INTENSIDAD
TOTAL
POTENCIA (A)
TENSIÓN DE DISIPADA BAJO
MOTOR
ALIMENTACIÓN REFERENCIA CARGA
KW/HP
NOMINAL
Línea Nominal Máx. W

208/240 v
-10% +10%
50/60 ± 2 ATV-
Hz 16U29M 1.5/2 14/10 7.1 10 55
Mono/Trifá 2
sica

Las pruebas realizadas en el generador, fueron las siguientes:

Prueba en vació
Prueba con carga
Prueba de corto circuito

La prueba en vacío tiene como objetivo caracterizar el generador sin

someterlo a ningún tipo de carga, para realizarla se tiene conectado el motor
al variador y simultáneamente al generador, con ayuda de un voltímetro
conectado a las salidas del generador se toman las variaciones de voltaje en
función de las variaciones de frecuencia, que se hacen por medio del
variador, de esta prueba se obtuvieron los siguientes datos:

83
 Tabla 10. Datos de frecuencia y voltaje para el GIP, prueba en vacío.

FRECUENCIA VOLTAJE FRECUENCIA VOLTAJE FRECUENCIA VOLTAJE

Hz V Hz V Hz V
5,0 20,0 14,0 28,0 21,5 42,0
5,1 20,0 15,0 30,0 22,0 43,0
5,3 20,0 15,5 31,0 22,5 44,0
5,7 21,0 16,0 31,0 23,0 45,0
6,0 22,0 16,5 32,0 23,5 47,0
7,0 20,0 17,0 33,0 24,0 48,0
9,0 20,0 17,5 34,0 24,5 48,0
10,0 20,0 18,0 36,0 25,0 49,0
11,0 22,0 18,5 36,0 25,5 49,0
11,6 23,0 19,0 37,0 26,0 50,0
12,0 24,0 19,5 39,0
12,5 25,0 20,0 39,0
13,0 26,0 20,5 40,0
13,5 27,0 21,0 41,0

Con los datos obtenidos en esta prueba se realizo una grafica, figura 41, la
cual nos muestra una dependencia casi lineal del voltaje en función de la
frecuencia. También podemos decir que entre los 5 y los 10 Hz no hay una
variación significativa del voltaje y que a partir de 10 Hz comienza a ver un
aumento del voltaje.

Para la prueba del generador con carga se utilizo un set de bombillas, con este
set se puede variar la carga, aumentando o disminuyendo el número de
bombillas que entran en funcionamiento por medio del circuito de la tabla. En
la parte inicial se empieza trabajando con cuatro bombillas de 100W cada una,
además se hace un circuito con un amperímetro y un voltímetro del tal forma
que podemos determinar la potencia nominal del generador, este montaje se
puede ver en la figura 43.

84
 Figura 43. Montaje del circuito, para la prueba con carga.

MOTOR

GENERADOR VARIADOR

SET DE
BOMBILLAS

Con los valores obtenidos, hasta que el voltímetro marque 50 voltios, que es
el máximo valor que soporta el generador, se tiene la siguiente tabla:

Tabla No 11. Datos de amperaje, voltaje y frecuencia, tomados de la prueba con carga para
el GIP
AMPERAJE VOLTAJ FRECUENCI AMPERAJE VOLTAJE FRECUENCI
mA E V A Hz mA V A Hz
540,0 19,0 10,0 730,0 39,0 21,0
560,0 21,0 11,0 750,0 40,0 22,0
580,0 22,0 12,0 760,0 43,0 23,0
600,0 24,0 13,0 780,0 44,0 24,0
620,0 26,0 14,0 800,0 46,0 25,0
630,0 28,0 15,0 810,0 48,0 26,0
640,0 30,0 16,0 830,0 50,0 27,0
660,0 32,0 17,0 840,0 51,0 28,0
680,0 33,0 18,0 850,0 53,0 29,0
700,0 35,0 19,0 870,0 56,0 30,0
710,0 37,0 20,0

85
De esta tabla se desprenden dos graficas, figuras 43 y 44, las graficas nos
indican que la relación entre voltaje y amperaje con frecuencia es casi lineal.

Figura 44. Voltaje vs. Frecuencia, para la prueba del GIP en vacío

GIP PRUEBA EN VACIO

55,0

50,0

45,0

40,0

35,0
VOLTAJE

30,0

25,0

20,0

15,0

10,0

5,0

0,0
0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0

FRECUENCIA

86
 Figura 45. GIP, voltaje vs. frecuencia

GIP CON CARGA (400W) V-F

60, 0

55, 0

50, 0

45, 0

40, 0

35, 0
VOLTAJE

30, 0

25, 0

20, 0

15, 0

10, 0

5, 0

0, 0

0, 0 5, 0 10, 0 15, 0 20, 0 25, 0 30, 0 35, 0

FRECUENCIA

4.3 DISEÑO DEL ROTOR

El rotor esta compuesto por las palas o alabes y por el cubo o dado. Para
definir las características geométricas y físicas de las palas necesitamos
encontrar unos parámetros de diseño que son los valores principales con los
cuales vamos a definir todas las características geométricas y físicas del
generador, debido a que estos valores son dependientes unos de otros y son
demasiadas las incógnitas, se deben realizar diferentes cálculos para
determinar estos valores, además, asumir algunos de ellos que solo se pueden
encontrar en forma experimental. Estos valores son: potencia generada,
velocidad del viento (velocidad de diseño), diámetro del rotor, velocidad de
rotación o giro del rotor, coeficiente de potencia (0,38 < Cp < 0,42) y la
relación de velocidad periférica o TSR (velocidad específica).

87
4.3.1 Valores de diseño de la Pala. El proceso que llevamos a cabo comienza
por definir el valor de la potencia que deseamos obtener con nuestro SICOE y
los “parámetros de diseño”, velocidad del viento (velocidad de diseño),
coeficiente de potencia, relación de velocidad periférica, velocidad de giro del
rotor y la relación de velocidad periférica, hasta obtener las dimensiones
reales (diámetro y área del rotor) de las palas o alabes. Ver figura 45,
corresponde a las entradas y salidas del diseño.

Figura 46. Diseño del SICOE (entradas y salidas para el diseño)

TSR=6 -10

Rotor
Vviento=7 - 8 m/s P > 800W

β=4° - 6°

Valores de diseño
Diámetro del rotor
Angulo de calaje

Las ecuaciones que se ven en los siguientes párrafos determinan las

características geométricas del SICOE, se deben realizar unas combinaciones
y despejar algunas de las incógnitas de estas ecuaciones para encontrar todos
los valores que se necesitan para caracterizar nuestra turbina:
1. Características de la ecuación general.

P = 1 × Cp × ηeléctrica × ηmecánica × ρ × V 3 × A Ecuación 1

2

88
La ecuación 1 es la ecuación general que muestra la potencia entregada por el
viento a la turbina y en ella intervienen casi todas las variables mas
importantes que caracterizan una turbina eólica, en ella se encuentran el
coeficiente de potencia, Cp, que determina la cantidad de energía que se
puede aprovechar del viento y tiene un valor máximo conocido como límite
de Betz25 y es de 0,59259, también se encuentran las eficiencias mecánica y
eléctrica que dependen de la transmisión y del generador respectivamente, la
densidad del aire en el lugar del emplazamiento, la velocidad del viento y el
área del rotor.
De la ecuación 1 despejamos el área A y obtenemos:
2× P
A= Ecuación 2
C p × η eléctrica × η mecánica × ρ × V 3

D2
A=π × Ecuación 3
4
De la ecuación 3 despejamos el diámetro D y obtenemos:

D = 4× A Ecuación 4
π

2. Relaciones para el coeficiente de potencia Cp. El coeficiente de potencia es

un valor que depende de la velocidad específica TSR y el ángulo de paso o
calaje β (ver figura 19), esto nos implica buscar otras relaciones que nos
determinen estos valores. El coeficiente de potencia para las turbinas es
siempre objeto de investigación, el cálculo de este coeficiente necesita el uso
de la teoría del elemento de pala, para esto se han desarrollado varias
aproximaciones numéricas, para el caso en estudio se toma la propuesta por
Siegfried Heder26 que entrega las siguientes ecuaciones:

25 [Link]/documentos/[Link]
26 HEIER Siegfried, "Grid Integration of Wind Energy Conversion Systems," 1998

89
 −12.5
⎛ 116 ⎞ λi
C p (λ , β ) = 0.22⎜⎜ − 0.4β − 5 ⎟⎟ × e Ecuación 5
⎝ λi ⎠
1 1 0.035 Ecuación 6, siendo λ = TSR
= − 3
λi λ + 0.08β β + 1

Figura 47. Grafica de Cp vs. λ de acuerdo a Siegfried Heder

3. Proceso para obtener el coeficiente de potencia Cp. Se toman valores

pequeños de β entre 4 y 6 grados para obtener los valores mas altos de
coeficiente de potencia ver figura 46, con estos valores se halla λi de la
ecuación 6 y lo reemplazamos en la ecuación 5 para encontrar los diferentes
valores de Cp.
4. Determinación de la relación de velocidad periférica TSR o λ. Se deben
tomar valores de TSR (λ) para los cuales el valor de Cp sea mas alto y así
mismo cumpla con los requerimientos de velocidad de giro. Se necesitan
valores altos de TSR ya que se requiere mas de 900 rpm en el generador y la
relación de transmisión será de 1:4 máximo, es decir mas de 250 rpm la cual
será la velocidad de giro del rotor. Según el número de palas, ver tabla 12 y

90
teniendo en cuenta otros autores que proponen que para rotores de eje
horizontal se debe tomar entre 8 y 1027 en este caso el TSR debe ser mayor a 6
y menor a 10.

Tabla 12. Relación entre el TSR y el Número de palas. Fuente Pedro Fernández Diez.

TSR = π × D × n Ecuación 7
60 × V

5. Proceso final de diseño. Con los valores de velocidad del viento entre 7 y 8
m/s y asumiendo un valor de n (velocidad de rotación del rotor) de 300 rpm
y para diferentes diámetros, se encuentran los valores de TSR, según ecuación
7. Con las ecuaciones 5 y 6 se obtiene el factor de potencia Cp(λ,β), con la
ecuación 3 se determina el área del rotor y finalmente con la ecuación 1 se
halla la potencia del viento absorbida por el rotor. Los resultados se
muestran en las tablas 13, 14 y 15 para β=4°, 16, 17 y 18 para β=5°, 19, 20 y 21
para β=6° respectivamente, con velocidades de viento de 7, 7,5 y 8 m/s que
son los que se acercan al valor de diseño. Se hace entonces una lista de las
ecuaciones en la forma que se utilizan para encontrar los datos que se
encuentran en las tablas:

P = 1 × Cp × ηeléctrica × ηmecánica × ρ × V 3 × A Ecuación 1

2
D2
A=π × Ecuación 3
4

27 PEÑA Alfredo, “Construcción de Rotor Eólico para pequeña Generación Eléctrica” 2003

91
 −12.5
⎛ ⎞
C p = f (λ, β ) , C p (λ , β ) = 0.22⎜ 116 − 0.4β − 5 ⎟ × e λi
Ecuación 5
⎜ λ ⎟
⎝ i ⎠
1 1 0.035
= − 3 Ecuación 6, siendo λ = TSR
λi λ + 0.08β β + 1

TSR = π × D × n Ecuación 7
60 × V

6. Tablas de los resultados obtenidos con las ecuaciones anteriores y

conclusiones respectivas para obtener los mejores resultados.

Tabla 13. Resultados de Área y Potencia para Vviento=7 m/s, β=4° y n=300 rpm.

D TSR(7) Cp(5) A(3) P(1)

2,50 5,610 0,34709134 4,909 288,750

3,00 6,732 0,36827983 7,069 441,184
3,50 7,854 0,36135684 9,621 589,212
4,00 8,976 0,33573179 12,566 715,009
4,50 10,098 0,2983824 15,904 804,261

Tabla 14. Resultados de Área y Potencia para Vviento=7,5 m/s, β=4° y n=300 rpm.

D TSR(7) Cp(5) A(3) P(1)

2,50 5,236 0,33192047 4,909 339,627

3,00 6,283 0,36377561 7,069 536,000
3,50 7,330 0,36743275 9,621 736,890
4,00 8,378 0,35124481 12,566 920,065
4,50 9,425 0,32188653 15,904 1067,128

Tabla 15. Resultados de Área y Potencia para Vviento=8 m/s, β=4° y n=300 rpm.

D TSR(7) Cp(5) A(3) P(1)

2,50 4,909 0,31482684 4,909 390,955

3,00 5,890 0,35561239 7,069 635,908
3,50 6,872 0,36873708 9,621 897,486
4,00 7,854 0,36135684 12,566 1148,764
4,50 8,836 0,33969626 15,904 1366,754

92
Aquí tenemos valores buenos de potencia para diámetros mayores a 4 m y
velocidad de viento mayor a 7,5. Pero un TSR demasiado alto para
velocidades inferiores a 8 m/s. Además un ángulo de paso β pequeño, lo que
provocará un ángulo de ataque α mayor, es decir, un mayor coeficiente de
arrastre.

Tabla 16. Resultados de Area y Potencia para Vviento=7 m/s, β=5° y n=300 rpm.

D TSR(7) Cp(5) A(3) P(1)

2,50 5,610 0,33842512 4,909 281,541

3,00 6,732 0,35324633 7,069 423,174
3,50 7,854 0,3409277 9,621 555,901
4,00 8,976 0,31078378 12,566 661,877
4,50 10,098 0,26963265 15,904 726,769

Tabla 17. Resultados de Area y Potencia para Vviento=7,5 m/s, β=5° y n=300 rpm.

D TSR(7) Cp(5) A(3) P(1)

2,50 5,236 0,32557127 4,909 333,131

3,00 6,283 0,35117339 7,069 517,431
3,50 7,330 0,34940351 9,621 700,732
4,00 8,378 0,32860734 12,566 860,767
4,50 9,425 0,29534059 15,904 979,122

Tabla 18. Resultados de Area y Potencia para Vviento=8 m/s, β=5° y n=300 rpm.

D TSR(7) Cp(5) A(3) P(1)

2,50 4,909 0,31055802 4,909 385,654

3,00 5,890 0,34526603 7,069 617,406
3,50 6,872 0,35297643 9,621 859,125
4,00 7,854 0,3409277 12,566 1083,820
4,50 8,836 0,31527061 15,904 1268,479

En las tres tablas anteriores para β=5° se tienen los valores sombreados que
corresponden a datos muy cercanos a los propósitos de diseño de la turbina,

93
con TSR dentro del rango necesario parta turbinas de eje horizontal y de tres
palas.

Tabla 19. Resultados de Area y Potencia para Vviento=7 m/s, β=6° y n=300 rpm.

D TSR(7) Cp(5) A(3) P(1)

2,50 5,610 0,32917575 4,909 273,846

3,00 6,732 0,33757309 7,069 404,398
3,50 7,854 0,31976759 9,621 521,398
4,00 8,976 0,28498351 12,566 606,930
4,50 10,098 0,23988943 15,904 646,599

Tabla 20. Resultados de Area y Potencia para Vviento=7,5 m/s, β=6° y n=300 rpm.

D TSR(7) Cp(5) A(3) P(1)

2,50 5,236 0,31865263 4,909 326,051

3,00 6,283 0,33795793 7,069 497,959
3,50 7,330 0,33069017 9,621 663,202
4,00 8,378 0,30518542 12,566 799,415
4,50 9,425 0,26788773 15,904 888,109

Tabla 21. Resultados de Area y Potencia para Vviento=8 m/s, β=6° y n=300 rpm.

D TSR(7) Cp(5) A(3) P(1)

2,50 4,909 0,30573219 4,909 379,661

3,00 5,890 0,33432517 7,069 597,842
3,50 6,872 0,33656657 9,621 819,185
4,00 7,854 0,31976759 12,566 1016,551
4,50 8,836 0,29000916 15,904 1166,840

Y en las últimas tablas para β=6° se obtienen solo valores aceptables de

potencia para diámetros y velocidades de viento mayores ya que el
coeficiente de potencia Cp va disminuyendo a medida que el ángulo de paso
β aumenta.

94
• Características del perfil que determinan las dimensiones de la Pala. Para
definir las características de la pala (diámetro, Cp, potencia), se necesitan
obtener algunos valores que dependen del tipo de perfil:

1. El valor del coeficiente de sustentación se toma de la figura 47. La

determinación del perfil se hace basado en la mejor relación Cy/Cx, este
mayor valor da una mejor eficiencia aerodinámica. Para la selección de
este perfil se debe tener en cuenta el comportamiento aerodinámico. El
comportamiento aerodinámico esta dado por los estudios hechos en
túneles de viento para determinadas geometrías, que son producto en su
mayoría de prueba y error, luego a algunas se les dio un carácter
matemático, como en el caso de los perfiles NACA. En el caso de estudio
se escoge el perfil FX60-126.

Figura 48. Coeficientes de arrastre, Cx y sustentación, Cy, para el perfil FX60-126. Fuente
Pedro Fernández Diez28

2. Determinación del ángulo de paso β. En la Figura 47 se presenta la polar

del perfil FX60-126 y a la misma escala la representación de Cy en función del
ángulo de ataque α; de ellas se obtiene que la sustentación máxima se

28 FERNÁNDEZ Pedro, ”Energía Eólica” [Link]

95
presenta para un ángulo de ataque α= 12° y que el arrastre mínimo se
produce para un valor de Cx= 0,006 que corresponde con un coeficiente de
sustentación Cy= 0,2. El mejor funcionamiento de la pala se produce para un
ángulo de ataque α en el que la relación Cy/Cx sea máxima, es decir, el
coeficiente ascensional tiene que ser grande, pero no necesariamente el
máximo absoluto, al tiempo que el coeficiente de arrastre tiene que ser lo más
pequeño posible, compatible con la relación anterior. También se observa que
el mínimo arrastre se produce para Cy = 0,2 que es un valor bajo comparado
con el máximo posible Cy = 1,6. Para encontrar el ángulo de ataque α para el
que la relación Cy/Cx se hace máxima, se traza la tangente a la polar desde el
origen de coordenadas; el punto de tangencia P corresponde con el máximo
valor de Cy/Cx del perfil de la pala, proporcionando en este caso un valor de
Cy = 1,08 y un valor de Cx = 0,0108, obteniéndose un ángulo de ataque α = 5º
y una relación:

Cy 1,08
= = 100
Cx 0,0108

Colocando el perfil con este ángulo, para una determinada velocidad del
viento, estará en condiciones óptimas de funcionamiento. Como nuestro
perfil no va a ser alabeado por cuestiones de construcción y ya que la
eficiencia por este motivo para turbinas menores a 50 Kw no variara mucho,
el ángulo de paso será constante a lo largo de la pala. Se utilizará el promedio
como ángulo de paso, es decir β=5°. Teniendo en cuenta que la velocidad
característica del diseño es 7,5 m/s, entonces, los demás valores de diseño
serán los sombreados en la tabla 17.

96
4.3.2 Diseño final de la Pala. Este diseño se hace con base a los diferentes
datos encontrados en el apartado anterior y define las características
geométricas y las cargas del perfil que van a completar el diseño de nuestro
sistema, es decir, las dimensiones restantes de la turbina, como la transmisión
y la torre, así como el tamaño físico de todo el sistema. Las entradas y salidas
del proceso se encuentran en la figura 48.

Figura 49. Diseño Mecánico del SICOE (entradas y salidas).

Valores de diseño
Diámetro del rotor
Angulo de calaje

Turbina

Cargas sobre la pala

1. Obtención del parámetro de forma SP y el ángulo aparente del viento θ.

Para definir la pala se procede a hacer un esquema de esta, dividiéndola en
varias secciones a lo largo de su diámetro desde el centro hacia la punta, se
calcula la relación SR para cada una de las secciones. SR es la relación que
existe entre la velocidad de rotación de la pala, U, y la velocidad del viento,

97
V, para cada sección, estos vectores se pueden ver en la figura 49. Esta
relación se calcula con la relación de velocidad periférica TSR, ver ecuación 8.

U 2π × r × n r
SR = = = TSR × Ecuación 8
V 60V R
TSR=8
R=2m
r= variación a lo largo de la pala, entre 0,21m y 2m
Con el valor de SR y las graficas 50 y 51, obtenemos θ y SP, que es el
parámetro de forma.

Figura 50. Diagrama de Fuerzas y Velocidades en un Rotor. a. Fuerzas y velocidades

generadas por el viento al atravesar el rotor de una turbina eólica. b. Velocidades sobre el
perfil aerodinámico. Fuente Pedro Fernández Diez.

a. b.

98
 Figura [Link] del SP y del SR en función de θ. Fuente Pedro Fernández Diez.

Figura 52. Valores del SP en función del SR. Fuente Pedro Fernández Diez.

2. Cálculo de la cuerda L y el ángulo de ataque α en cada sección. Con los

valores obtenidos se define la cuerda L y el ángulo α en cada sección, L es la
distancia entre el borde de ataque, parte curva y el borde de salida del viento,
parte aguda, que atraviesa el perfil. Ver figura 52.

99
 r
L = SP × Ecuación 9, Donde, Cy= 1,08 y Z= 3 (número de palas)
CY × Z

α =θ − β Ecuación 10

Figura 53. Perfil FX60-126, con las características principales. BA, borde de ataque, BS,
borde de salida y L, cuerda

3. Con estos datos obtenidos de las graficas y de las definiciones que se dieron
de SR, SP, L, θ, α y dS, donde dS= Ldr (ecuaciones 8, 9 y 10), donde dr es una
de las 10 secciones en la que se divide la pala para obtener su geometría, se
obtiene la siguiente tabla para todos los valores de r.
Tabla 22. Características de la pala.

r (m) SR ec. 8 θ SP L ec. 9 ds α ec. 10

0,21 0,96 29,38 2,4 0,1556 0,0327 24,38
0,364 1,664 20 1,4 0,1573 0,0242 15
0,518 2,368 14,38 0,84 0,1343 0,0207 9,38
0,672 3,072 11,88 0,525 0,1089 0,0168 6,88
0,826 3,776 9,38 0,4 0,1020 0,0157 4,38
0,98 4,48 8,13 0,3 0,0907 0,0140 3,13
1,134 5,184 7,38 0,21 0,0735 0,0113 2,38
1,288 5,888 6,25 0,16 0,0636 0,0098 1,25
1,442 6,592 5,63 0,13 0,0579 0,0089 0,63
1,596 7,296 5 0,11 0,0542 0,0083 0
2 8 4,69 0,1 0,0540 0,0083 -0,31

4. Algunas observaciones de los resultados de acuerdo a las figuras obtenidas

que representan la geometría de la pala. En la primera sección, figura 53, de la
pala no se recomienda utilizar perfil aerodinámico, pues por su cercanía al
entronque con el cubo se hace de un espesor muy grande, factor que
disminuye considerablemente la eficiencia para transmitir torque. Por lo cual
se recomienda que entre 10% a 15% de la longitud de la pala en la cercanía al

100
cubo no se utilice perfil aerodinámico, para el caso se toma un valor del
12%29. Esto nos dice que el primer perfil esta 0,21 m de la raíz de la pala. Con
los valores de la tabla y con el Solyd Edge 18 se define la siguiente forma para
la pala, vista de planta. La zona 1 es de sección transversal circular; la zona 2
es la sección de transición, de circular a sección tipo perfil aerodinámico, para
el caso FX60-126; y la zona 3 es la sección cuya cuerda y perfil por ende, varia
disminuyendo hacia la punta de la pala y es la zona de aporte en la
transmisión de torque al sistema.

Figura 54. Partes de la pala

En la zona tres la variación del perfil aerodinámico se puede ver en la figura

54, la zona rellena en gris es el perfil de la punta de la pala y la zona rellena
de verde es el primer perfil del aspa, el circulo gris representa la sección de la
raíz de la pala.

Figura 55. Variación del perfil desde la raíz hasta la punta de la pala

29 FERNÁNDEZ Pedro, ”Energía Eólica” [Link]

101
5. Definición de las cargas que actúan sobre un perfil aerodinámico. Para el
diseño de la transmisión se trasladan la cargas que ejerce el viento sobre las
palas, estas fuerzas son determinadas en cantidad y dirección por el perfil
aerodinámico que descompone la velocidad y las fuerzas de la forma que se
ve en la figura 55. La fuerza par y axial son las resultantes de proyectar la
fuerza de sustentación y arrastre, que produce el viento sobre el perfil, en el
plano de rotación. Como se ve la fuerza par dFpar es la que esta en dirección
del giro y paralela a la velocidad de giro y la de arrastre dFaxial es
perpendicular, lo que significa que es una fuerza que presiona al rotor y por
consiguiente al eje sobre su soporte.

Figura 56. Fuerzas sobre el perfil aerodinámico de la pala. Fuente Pedro Fernández Diez

Al hacer el análisis sobre toda la pala se obtiene la fuerza par total Fpar y la
fuerza axial total Faxial. Este análisis se obtiene de los resultados del diseño
geométrico de la pala y de la tabla 22. La fuerza de sustentación aumenta
conforme el ángulo de ataque lo haga, hasta un máximo y luego disminuye.
Para el caso del SICOE, el ángulo α y el ángulo θ varían a lo largo de la pala,
para que β se mantenga constante, o sea, el calaje de la pala es cero, esto es

102
debido a que para turbinas de baja potencia es inoficioso variar el calaje pues
no representa una gran variación en la eficiencia aerodinámica, no sucede lo
mismo para la turbinas de gran potencia, pues la longitud de la pala crea una
diferencia sustancial en la velocidad del viento y la premisa es obtener
constante α y variable β. Las ecuaciones30 para estas fuerzas están dadas por:

Ecuación 11

Ecuación 12

6. Resultados obtenidos para una pala. Con las ecuaciones 11, 12 y la tabla 22
se obtiene la tabla 23, tomando los valores a lo largo de la pala y con las
condiciones de variación de los ángulos antes dichos.

Tabla 23. Valores Fpar, Faxial y Par motor

dFpar (N) dF axial (N) par (Nm) θ (rad) α (rad)

1,39 17,39 0,29 0,5128 0,4255
2,25 26,53 0,82 0,3491 0,2618
3,72 42,97 1,93 0,2510 0,1637
4,42 50,70 2,97 0,2073 0,1201
6,63 75,76 5,48 0,1637 0,0764
7,85 89,54 7,69 0,1419 0,0546
7,71 87,91 8,75 0,1288 0,0415
9,30 105,91 11,98 0,1091 0,0218
10,42 118,63 15,02 0,0983 0,0110
12,36 140,77 19,73 0,0873 0,0000
14,00 159,43 24,50 0,0819 -0,0054

Totales 80,07 915,55 99,17

4.3.3 Diseño del Cubo o Dado. El dado o buje es el elemento por el cual se
transmite el movimiento de rotación de las palas a la transmisión, tiene dos
partes el Disco y el Buje. El Disco se adapta a las palas y a el ángulo de ataque

30 FERNÁNDEZ Pedro, ”Energía Eólica” [Link]

103
necesario para que la eficiencia aerodinámica de las palas sea la mejor. Las
palas van fijas al rotor así que para darle la inclinación necesaria se hace un
mecanizado al disco para obtener dicha inclinación. Para eliminar peso del
disco se hacen 3 agujeros. El sistema de sujeción de las palas se hace por
tornillos, que son 3 por pala. El cubo es el que soporta las cargas, pues la pala
se comporta como una viga empotrada.

Figura 57. Dado o Cubo, sin las palas y con las palas instaladas.

El Disco necesita de un elemento de sujeción con el eje de baja velocidad y ese

elemento es el Buje, que se conecta al plato por pernos y al eje por medio de
un chavetero. El sistema completo es el que transmite el movimiento a la
transmisión.

104
Figura 58. Buje montado sobre el eje de baja velocidad, se observan los 3 pernos de
sujeción para el Disco

Figura 59. Diseño del Buje con Solid Edge.

105
 Figura 60. Montaje del Disco y el Buje

Figura 61. Montaje del Dado, Disco, Buje y Tornillos.

106
4.4. DISEÑO DEL SISTEMA DIRECCIONAL

El diseño del sistema direccional depende de varios factores, por ejemplo el

tamaño de la turbina, en los grandes parques eólicos las turbinas gigantes
poseen sistemas automáticos como mecanismos de orientación, para las
turbinas pequeñas se puede optar por la disposición a sotavento, en la cual el
viento entra por la parte trasera de la turbina y ella se orienta por acción del
viento sobre las palas. En nuestro caso se ha escogido la disposición a
barlovento, es decir, el viento entra por el frente del rotor y la dirección
depende de una aleta en forma de cola de avión y que siempre se ubicara
paralela a la dirección del viento, esta disposición del rotor se usa para evitar
la sombra que se crea al pasar el viento por el nacelle en la disposición
contraria.
Viendo la figura 61 podemos calcular las dimensiones de la aleta
sencillamente:
Figura 62. Aerogenerador con aleta direccional.

Si, m = 4 s , entonces A = 0,04 × S Ecuación 13, siendo:

S: superficie barrida por el rotor

A: área de la aleta direccional

107
s: distancia de la torre al rotor
m: distancia de la torre a la aleta,
en nuestro caso después de los cálculos los valores son los siguientes:
S=12,56 m2 (ver tabla 18), por lo cual el área de la aleta será, A=0,5 m2.

Figura 63. Aerogenerador SICOE con aleta direccional.

La forma definitiva de la aleta se determina de acuerdo a puntos de vista

estéticos, la nuestra está en la figura 62.

4.5 TRANSMISIÓN

El diseño de la transmisión que esta compuesta por: ejes, engranajes,

rodamientos y otros elementos mecánicos que la complementan, fueron
diseñados bajo la teoría de fatiga teniendo en cuenta el criterio de Misses
Goodman. Además se obtuvieron los resultados aplicando la teoría de los
elementos finitos, para el análisis de estas piezas con el software ANSIS
workbench 10.0 y la geometría de las piezas con Solid Edge v18. En el caso de
los rodamientos su cálculo y selección se llevo a cabo bajo los criterios del

108
catálogo de rodamientos FAG y otras partes y uniones se seleccionaron del
catalogo de piezas que incluye el software Solid Edge.

4.5.1 Eje 1 de alta velocidad. Definición de los parámetros de carga y apoyos,

109
Resultados obtenidos de vida infinita y factor de seguridad,

110
4.5.2 Eje 2 de baja velocidad. Determinación de los parámetros de carga y
apoyo,

111
112
Resultados obtenidos de vida infinita y factor de seguridad,

113
4.5.3 Piñón. Engranaje de alta velocidad, determinación de los parámetros de
carga y apoyo,

114
Resultados obtenidos de factor de seguridad y vida infinita,

115
4.5.4 Rueda. Engranaje de baja velocidad, determinación de los parámetros
de carga y apoyo,

116
Resultados obtenidos de factor de seguridad y vida infinita,

117
4.5.5 Eje Soporte. Eje que nos va a permitir el giro de la máquina para
orientarse en la dirección del viento, y además será el apoyo de la turbina
sobre la torre, determinación de los parámetros de carga y apoyo,

118
Resultados obtenidos de factor de seguridad y vida infinita,

119
4.6 TORRE

La torre debe estar elevada sobre el nivel del piso del lugar de emplazamiento
a una determinada altura y esta elevación depende del factor de rugosidad
que tenga la zona y de la potencia que se requiere. El factor de rugosidad
depende de los barreras que puede ofrecer el paisaje ya sean árboles,
edificaciones u otras. De la tabla 7 se puede dilucidar por medio del índice de
energía, que es el porcentaje de energía que podemos obtener, dependiendo
de los obstáculos de la zona indicada para la instalación. Como ya se ha
hecho un estudio de vientos en el lugar, esta tabla nos ayuda a tener más
criterios de selección del lugar.

120
Este lugar definido influye en la altura de la torre porque entre mayor índice
de energía menor es la altura y viceversa, este esta ligado a que la altura de la
torre debe ser mínima, por dos factores de importancia, primero, a mayor
altura mayor velocidad de viento y segundo, las palas deben estar lejos del
alcance de cualquier humano o animal que pueda tener contacto. Según la
tabla 24 el lugar que se selecciono es el de un índice de energía de 45.

Tabla 24. Rugosidades según el terreno.

TABLA DE CLASES Y DE LONGITUDES DE RUGOSIDAD

Longitud Índice
Clase de de de
Tipo de paisaje
rugosidad rugosidad energía
m (%)
0 0,0002 100 Superficie del agua
Terreno completamente abierto con una superficie
0,5 0,0024 73 lisa, [Link]., pistas de hormigón en los aeropuertos,
césped cortado, etc.
Área agrícola abierta sin cercados ni setos y con
1 0,03 52 edificios muy dispersos. Sólo colinas suavemente
redondeadas
Terreno agrícola con algunas casas y setos
1,5 0,055 45 resguardantes de 8 metros de altura con una
distancia aproximada de 1250 m.
Terreno agrícola con algunas casas y setos
2 0,1 39 resguardantes de 8 metros de altura con una
distancia aproximada de 500 m.
Terreno agrícola con muchas casas, arbustos y
2,5 0,2 31 plantas, o setos resguardantes de 8 metros de
altura con una distancia aproximada de 250 m.
Pueblos, ciudades pequeñas, terreno agrícola, con
3 0,4 24 muchos o altos setos resguardantes, bosques y
terreno accidentado y muy desigual
3,5 0,8 18 Ciudades más grandes con edificios altos
Ciudades muy grandes con edificios altos y
4 1,6 13
rascacielos

121
La selección y diseño de la torre dependen de la facilidad que se tiene para el
montaje y de la carga que soporta. Según la clasificación hay dos opciones
para el SICOE, una es la torre en celosía y la otra, torre de mástil. Por diseño y
montaje la torre en celosía es más complicada, pues hay muchas piezas para
el diseño y lo mismo para el montaje. La torre de mástil facilita el diseño, solo
complica el transporte por las dimensiones.

La torre tiene 9 metros de altura, 2 de ellos van empotrados al piso y 7 sobre

el nivel del piso, a esta misma altura se coloca una platina para anclar la torre
por medios de tornillos a la cimentación.

Figura 64. Torre total.

122
Figura 65. Detalle de la Brida en la parte superior de la Torre

Figura 66. Placa y peldaños de la Torre

123
 Figura 67. SICOE instalado en la Torre

Figura 68. Base de la Torre que va empotrada en la zapata de cimentación.

124
 Figura 69. Cimentación de la Torre, secado del concreto.

4.7 BANCO DE BATERÍAS

Para la selección del banco de baterías, usamos los datos del generador que
en este caso es un alternador de auto. Debemos diseñar un banco de baterías
para un consumo de 800 Wh/día suponiendo una autonomía de dos días,
para esto definimos las siguientes variables:

Cap: capacidad en amperios hora deseada.

Fac: Factor de acumulación que depende del tipo de batería y de la

profundidad de descarga.

Consumo: el consumo del lugar en cuestión, es decir, 800 Wh/día.

Voltaje: voltaje de la batería en nuestro caso 12 V.

125
CapB: Capacidad de la batería Ah.

En la tabla 18 podemos observar el número de baterías que necesitamos para

una autonomía de dos días, dependiendo de la capacidad de la batería y la
profundidad de descarga. Vemos que entre mayor sea la capacidad de la
batería y la profundidad de descarga menos es el número de baterías
necesarias para suplir nuestro sistema31.

Tabla 25. Número de baterías necesarias para dos días de autonomía.

Cap=Fac*Consumo/Voltaje*N°días Voltaje= 12 V
N° de
días= 2
N°Baterías=Cap/CapB

Capacidad de las Baterías Ah

50 60 80 90 100
Profundidad
Fac Cap Ah N°Baterias N°Baterias N°Baterias N°Baterias N°Baterias
%
100 1.00 133.33 3 2 2 1 1
95 1.05 140.35 3 2 2 2 1
90 1.11 148.15 3 2 2 2 1
85 1.18 156.86 3 3 2 2 2
80 1.25 166.67 3 3 2 2 2
70 1.43 190.48 4 3 2 2 2
60 1.67 222.22 4 4 3 2 2
50 2.00 266.67 5 4 3 3 3
40 2.50 333.33 7 6 4 4 3
30 3.33 444.44 9 7 6 5 4
20 5.00 666.67 13 11 8 7 7

Para elegir nuestro banco de baterías también debemos tener en cuenta su

costo, y hacer un balance de acuerdo a nuestras necesidades y posibilidades.

31 [Link]

126
Las baterías de automóvil no son las más aconsejables pero son muy
económicas y cumplen con nuestras aplicaciones.

Figura 70. Diferentes tipos de conexiones de Bancos de Baterías32

32 [Link]

127
 5. ANÁLISIS Y JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA

La implementación y uso de energía eólica resulta alternativa de impacto

económico, social y medioambiental, gracias a la versatilidad de sus ventajas

y uso:

5.1 IMPACTO SOCIAL

Dado que la producción de SICOE viabiliza el acceso a una fuente de energía

para las familias que por la ubicación geográfica distante o de difícil

accesibilidad de sus viviendas, no cuentan con ninguna alternativa de

servicio de red eléctrica, podemos empezar a vislumbrar el impacto de orden

social derivado del mejoramiento de la calidad de vida implicada en la

posibilidad de acceder a elementos de uso domestico y agroindustrial básicos

siendo una excelente solución para requerimientos eléctricos de baja potencia.

5.2 IMPACTO ECONÓMICO

La implementación y uso de SICOE para las familias tienen acceso a servicio

tradicional de electricidad –principalmente en área rural-, resulta

económicamente atractiva ya que se trata de una inversión con un valor

inicial de compra y uno muy bajo de mantenimiento, equiparable en muchos

casos al costo de la factura que debe ser pagada indefinidamente en el

128
modelo tradicional mientras que en esta propuesta alternativa, se puede

pagar en un periodo estimado de 5 años y disfrutar sus beneficios en uno de

20 a 30 años.

La posibilidad de construir y adaptar sistemas de generación de energía

eólica puede resultar una medida de política social a ser implementada o

promovida tanto por entidades de orden territorial como por familias

interesadas en mejorar sus condiciones tanto de vida como de producción

agrícola ya que se cuenta tanto con los atractivos mencionados de

accesibilidad al servicio, como con la posibilidad de disminuir el impacto

ambiental de la generación de otras fuentes de energía, a la vez que se

viabiliza la cobertura por el bajo costo del montaje en relación a los altos

costos de llevar redes a lugares remotos.

5.3 COSTOS DE PRODUCCIÓN

El sistema propuesto de transformación de energía aerodinámica del viento

en energía eléctrica con capacidad de generación promedio de 0.6 KW - 1

KW, implica los costos de producción que a continuación se detallan, costo

total al cual se incrementa un porcentaje estimado –el cual puede variar en

términos de volumen de producción- de 25% para cubrimiento de gastos

(administrativos, de comercialización, tributarios y legales) y se estima una

utilidad esperada del 15%.

129
 Tabla 26. Costos de Producción

COSTOS DE PRODUCCION SICOE

VR VR
DETALLE CANTIDAD UNIDAD UNITARIO TOTAL

PALAS 1,200,000

Modelo Madera 1 200,000

Insumos 50,000
Mano de Obra 150,000
Molde Fibra de Vidrio 1 200,000
Insumos 150,000
Mano de Obra 50,000
Aspa en Fibra de Vidrio 3 800,000
Insumos 480,000
Mano de Obra 320,000

DADO 1,116,000

Disco 1 896,000
Insumos 96,000
Mano de Obra 800,000
Buje 1 112,000
Insumos 42,000
Mano de Obra 70,000
Tornillos 12 8,000
Cubierta 1 100,000
Insumos 30,000
Mano de Obra 70,000

TRANSMISION 1,050,500

Eje de Alta Velocidad 1 105,000

Insumos 25,000
Mano de Obra 80,000
Chaveta 1 5,500

130
Eje de Baja Velocidad 1 48,000
Insumos 8,000
Mano de Obra 40,000
Rodamientos 24,000
Alta Velocidad 2 6,000
Baja Velocidad 2 6,000
Rueda 1 410,000
Insumos 60,000
Mano de Obra 350,000
Piñón 1 130,000
Insumos 10,000
Mano de Obra 120,000
Soportes de rodamiento 4 268,000
Insumos 12,000
Mano de Obra 55,000
Acople 1 60,000

ESTRUCTURA 1,010,800

Soporte de eje 2 380,000

Insumos 40,000
Mano de Obra 150,000
Soporte de Torre
Buje-Placa 1 200,000
Insumos 70,000
Mano de Obra 130,000
Eje 1 155,000
Insumos 55,000
Mano de Obra 100,000
Eje de Brida 1 50,000
Rodamientos 2 14,000
Marco 110,000
Insumos 50,000
Mano de Obra 60,000
Cubierta
Superior 1 60,000
Insumos 35,000
Mano de Obra 25,000

131
Inferior 1 40,000
Insumos 25,000
Mano de Obra 15,000
Tornillos 6 1,800

TORRE 1,020,000

Tubo 240,000
Insumos 9 M 180,000
Mano de obra 60,000
Placa 1 50,000
Tornillos 6 33,000
Brida 1 43,000
Insumos 8,000
Mano de obra 35,000
Tornillos 6 4,000
Anclajes
Cimentación 1 35,000
Insumos 10,000
Mano de obra 25,000
Gancho 4 8,000
Vientos o Guayas 42,000
Cable 32 M 32,000
Perro 12 6,000
Tensor 4 4,000
Cimentación Torre 65,000
M de O Excavación 25,000
Insumos 40,000
Instalación Torre 300,000
Transporte 200,000

SISTEMA ELECTRICO 496,750

Generador 1 140,000
Cables 15 36,750
Batería 1 220,000
Instalación Sistema 100,000

132
SISTEMA DE
DIRECCION 310,000
Aleta 1 130,000
Insumos 30,000
Mano de Obra 100,000
Acople de Aleta 1 20,000
Tornillos 6 10,000
Contrapeso 2 20,000

TOTAL COSTOS
DIRECTOS 6,204,050

GASTOS ( 25%)* 1,551,013

SUBTOTAL 7,755,063
UTILIDAD (15%) 1,163,259

PRECIO COMERCIAL
SICOE 8,918,322

El valor comercial de SICOE en las condiciones técnicas propuestas y con la

capacidad de transformación mencionada asciende a $8.918.322

5.4 PRODUCCIÓN NACIONAL DE SISTEMAS DE GENERACIÓN DE

ENERGÍA EÓLICA

La propuesta aquí planteada de producción de sistemas de generación de

energía nacionales, aumenta la accesibilidad para el usuario final en relación
con la compra de sistemas de características y usos similares importados
dado que la diferencia en precios de compra para el consumidor puede ser
disminuida hasta en un 57% con unos beneficios y garantías equiparables, a
la vez que se promueve la economía nacional.

133
 Tabla 27. Comparación de precios entre una turbina importada y una de fabricación
nacional

SISTEMAS DE PRODUCCION DE ENERGIA

EOLICA
ORIGEN PRECIO %
NACIONAL -SICOE- 8,920,000 100%
IMPORTADA 14,000,000 157%

Figura 71. Comparación de precios entre una turbina importada y una de fabricación
nacional

SISTEMAS DE PRODUCCION DE ENERGIA EOLICA

PRECIO

15,000,000

10,000,000

5,000,000

0
NACIONAL -SICOE- IMPORTADA

SISTEMAS DE PRODUCCION DE ENERGIA EOLICA PRECIO

5.5 POSIBILIDADES DE FINANCIACIÓN Y ACCESIBILIDAD AL

SISTEMA

El análisis de la viabilidad de inserción en el mercado del sistema propuesto,

nos lleva a analizar la población objetivo del producto, encontrando que está
compuesto principalmente por familias de establecimiento rural cuyo ingreso
puede ser variable dependiendo de la zona del país que se pretenda abarcar.

Sin embargo y en términos muy generales se plantea, dentro de las muchas

otras posibilidades existentes en el mercado financiero, la siguiente opción
que parece acorde con las necesidades crediticias de tal población como una

134
manera de viabilizar la accesibilidad para el mayor número posible de
familias:

5.5.1 Crédito Especializado para Electrificación propuesto por FINAGRO.

FINAGRO es una entidad pública de orden nacional cuyo objetivo es la
promoción del sector agrícola y sus componentes. Ofrece alternativas
financieras de bajo costo con facilidades de plazos y tasas de interés y un
beneficio adicional de un periodo de 5 de gracias, años que permite al usuario
la puesta en marcha del proyecto y el disfrute y aprovechamiento de sus
ventajas al punto de lograr un objetivo económico dadas las mejoras en su
sistema productivo de base.

Se adjunta a continuación la simulación de un crédito para la compra del

sistema de generación de energía SICOE, con las características financieras
actuales, las cuales por obvias razones macroeconómicas varían con el
tiempo.

En la proyección presentada se evidencia que la compra de un sistema que

viabilizar el acceso a energía a una familia durante 20 a 30 años, tiene un
valor que incluye costos financieros con cuota decreciente inicial de $163 mil
pesos y final de $119.000 mensuales, pagaderos en cinco años con un periodo
de gracia igual al del crédito.

Este valor de cambio puede no ser estimable en términos de su valor de uso,

dado que la medición de la calidad de vida no es cuantificable, pero sí lo sería
en su momento la retribución económica que permite el mejoramiento y
tecnificación de los sistemas de producción aún cuando sean de baja escala.

135
 FINAGRO
NOMBRE JUAN PEREZ
CODIGO RUBRO 347300 DTF ACTUAL (EA) 8.69% ...
PRODUCTO ELECTRIFICACION
LINEA ADECUACION DE TIERRAS, TRANSFORMACION PRIMARIA Y COMERCIALIZACION
TASA DE INTERES
VALOR DEL PROYECTO ==> 8,918,322 NOMINAL 12.01% PROPUESTA
TIPO DE PRODUCTOR PEQUEÑO
FECHA INICIO (DD/MM/AÑO) ==> 1-nov-2007
AMORTIZACION CAPITAL 0 0
PAGO INTERESES 0 0
180 0
PERIODO DE GRACIA 60 MESES
INGRESE PLAZO ESTIMADO ==> 120 MESES 0
PERIODO GRACIA DIFERENTE
==> MESES 0
PUNTOS ADICIONALES AL DTF 4.00% EA 0
VALOR A FINANCIAR MAXIMO CREDITO 0
DEL COSTO DEL PROYECTO 100.00% 8,918,322 0
DE LAS UNIDADES - - RECUERDE: EXISTEN LIMITES AL CREDITO PARA PEQUEÑO PRODUCTOR
CUOTA No. FECHA ABONOS INTERESES CUOTA SALDO ABONO ICR
1-120 PERIODO DE GRACIA 8,918,322
121 74,319 89,258 163,577 8,844,003
122 74,319 88,514 162,833 8,769,684
123 74,319 87,770 162,089 8,695,365
124 74,319 87,026 161,345 8,621,046
125 74,319 86,282 160,601 8,546,727
126 74,319 85,538 159,857 8,472,408
127 74,319 84,795 159,114 8,398,089

136
128 74,319 84,051 158,370 8,323,770
129 74,319 83,307 157,626 8,249,451
130 74,319 82,563 156,882 8,175,132
131 74,319 81,819 156,138 8,100,813
132 74,319 81,076 155,395 8,026,494
133 74,319 80,332 154,651 7,952,175
134 74,319 79,588 153,907 7,877,856
135 74,319 78,844 153,163 7,803,537
136 74,319 78,100 152,419 7,729,218
137 74,319 77,357 151,676 7,654,899
138 74,319 76,613 150,932 7,580,580
139 74,319 75,869 150,188 7,506,261
140 74,319 75,125 149,444 7,431,942
141 74,319 74,381 148,700 7,357,623
142 74,319 73,638 147,957 7,283,304
143 74,319 72,894 147,213 7,208,985
144 74,319 72,150 146,469 7,134,666
145 74,319 71,406 145,725 7,060,347
146 74,319 70,662 144,981 6,986,028
147 74,319 69,918 144,237 6,911,709
148 74,319 69,175 143,494 6,837,390
149 74,319 68,431 142,750 6,763,071
150 74,319 67,687 142,006 6,688,752
151 74,319 66,943 141,262 6,614,433
152 74,319 66,199 140,518 6,540,114
153 74,319 65,456 139,775 6,465,795
154 74,319 64,712 139,031 6,391,476
155 74,319 63,968 138,287 6,317,157
156 74,319 63,224 137,543 6,242,838
157 74,319 62,480 136,799 6,168,519
158 74,319 61,737 136,056 6,094,200
159 74,319 60,993 135,312 6,019,881
160 74,319 60,249 134,568 5,945,562
161 74,319 59,505 133,824 5,871,243

137
162 74,319 58,761 133,080 5,796,924
163 74,319 58,018 132,337 5,722,605
164 74,319 57,274 131,593 5,648,286
165 74,319 56,530 130,849 5,573,967
166 74,319 55,786 130,105 5,499,648
167 74,319 55,042 129,361 5,425,329
168 74,319 54,299 128,618 5,351,010
169 74,319 53,555 127,874 5,276,691
170 74,319 52,811 127,130 5,202,372
171 74,319 52,067 126,386 5,128,053
172 74,319 51,323 125,642 5,053,734
173 74,319 50,579 124,898 4,979,415
174 74,319 49,836 124,155 4,905,096
175 74,319 49,092 123,411 4,830,777
176 74,319 48,348 122,667 4,756,458
177 74,319 47,604 121,923 4,682,139
178 74,319 46,860 121,179 4,607,820
179 74,319 46,117 120,436 4,533,501
180 74,319 45,373 119,692 4,459,182

TOTALES 4,459,140 4,038,910 8,498,050

138
 6. CONCLUSIONES

- El arranque de la turbina, según medidas de viento realizadas se presenta

para velocidades de viento superiores a los 5 m/s, es una medida bastante
razonable, en comparación con otras turbinas del mismo tipo que arrancan
generalmente a velocidades superiores a los 4,5 m/s.

- Los cambios climáticos han originado vientos menos regulares y de menor

velocidad. Se han medido vientos no superiores a los 10 m/s, lo que implica
una menor velocidad de rotación (250 rpm aprox.) de la turbina de lo
esperado, ya que se habían tomado medidas superiores a los 15 m/s.

- La experiencia obtenida con el análisis de los resultados obtenidos, nos da

una amplia perspectiva de investigación y aplicación.

- El inicio de la investigación en aerogeneradores en el ámbito local tiene una

perspectiva frente a las posibilidades de continuar en el camino de dicha
investigación, pues se puede empezar por obtener información concreta y
diciente del potencial eólico de la zona donde se instala la turbina, La Mesa
de los Santos.

- La necesidad de definir estudios en el área de la aerodinámica de las palas y

la consecución de libros de consulta en este tema es indispensable para
proseguir en el camino de la energía eólica.

139
- Los sistemas de control y de dirección de los aerogeneradores se pueden
mejorar con controles electrónicos y con el montaje de instrumentos de
medida para optimizar el funcionamiento y las observaciones del
comportamiento.

- La fabricación de las partes debe ser con previa investigación de costos y

posibilidades de manufactura, esto disminuiría la incertidumbre del tiempo
de construcción y las facilidades de montaje que en el papel no se dilucidan.

- Es hecho en la región. En el país se encuentran empresas que venden

aerogeneradores de las mismas características solo que son importados en su
totalidad o parcialmente.

- Como inicio de la investigación se obtienen herramientas de primera mano

para hacer pruebas y para tomar decisiones de diseño en próximos proyectos
de investigación y construcción.

- El SICOE es un aerogenerador de baja potencia lo cual no se debe

desestimar, pues la dispersión de las viviendas rurales le dan importancia a
su diseño y a su uso.

- El consumo de energía de una vivienda rural esta entre 700 y 1000 W, el

diseño esta en este rango, luego la experiencia recopilada es de mucha
importancia para la aplicación real.

- Como ya existe a la fecha más información en la red y en libros. Como

experiencias en otros países, es posible hacer con mejores resultados un
aerogenerador

140
 7. RECOMENDACIONES

Las recomendaciones varían y dependen de muchos factores que implican el

diseño de una turbina, desde su ubicación (comportamiento del viento) hasta
la estructura de soporte para la turbina que incluye la torre.

- Se pueden usar materiales más livianos y más económicos que puedan

disminuir la velocidad del viento con la que arranca la turbina.

- Es importante tener en cuenta la potencia del generador seleccionado para

que corresponda con las dimensiones del rotor y la relación de la transmisión.

- En lo posible hacer todas las pruebas necesarias de los generadores que se

pueden utilizar, con el fin de seleccionar con toda seguridad la mejor opción.
En el caso de alternadores de automóviles verificar cada tipo de alternador ya
que varían de acuerdo al tipo de automóvil.

- Para mejorar cada parte del aerogenerador se pueden hacer estudios

específicos en el área de la aerodinámica de las palas, como estudio de
perfiles en túneles de viento, comportamiento de las palas en su longitud,
mejoras en el diseño y materiales para disminuir ruido tanto en las palas
como en la transmisión.

- La UPME (Unidad de Planeación Minero Energética) plantea entre las

metas hasta el 2010, sistemas híbridos de generación para las zonas no
interconectadas del país. Para este caso las zonas que tengan un buen

141
potencial eólico, que según el mapa eólico colombiano esta en los
Santanderes, Boyacá, Cundinamarca y alto Tolima, que serian zonas de
influencia de la investigación ya iniciada.

- La necesidad de generar relaciones óptimas con los entes territoriales es de

suma importancia pues los proyectos que pueden ser apoyados colocan esa
condición para que se puedan desarrollar.

142
 BIBLIOGRAFÍA

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baja potencia. Tesis de Grado Universidad de los Andes 1987.

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144
ANEXOS

145
 Anexo A. FABRICACIÓN DE LAS PALAS

Con el diseño de las palas ya definido se procede en la fabricación, la cual se

hizo de la siguiente forma:

1. Modelo de la pala en madera. El modelo se obtiene con la forma del perfil

cada 0.2 m y con la ecuación que describe el costado de la pala. Este es un
trabajo de carpintería en su totalidad. Luego se rellenan las uniones de la
madera con masilla para eliminar las discontinuidades del molde en fibra
de vidrio. En la foto se puede observar que la pala tiene un anillo en el
modelo en madera que se elimina para el molde en fibra de vidrio.

Modelo en madera

2. Molde en fibra de vidrio. Este se hace sobre el modelo en madera, este

molde esta hecho en dos partes. Que se pulen, se pintan y se les vierte un
químico para que la fibra no se pegue.

146
 Modelo en madera y molde en fibra de vidrio

Molde en fibra de vidrio, pulido

Molde en fibra pintado para impedir que la fibra se pegue, se le adiciona además un
químico.

3. Conformación de la Pala. Con los moldes listos se van colocando las capas
de emulsión y de fibra de vidrio a lo largo del molde, para ir conformando
la pala. Al llenar el tope del molde se deja endurecer por 24 horas.

147
 Vertido de la emulsión inicial

Primera capa de fibra.

Aplicación de varias capas de fibra y de la emulsión.

148
 Media pala solidificada

4. Pegue de la pala. Después del secado se vierte el pegante sobre una de los
dos partes y e la otra se le aplica una capa muy delgada, se unen las dos
partes y se amarran con caucho para que queden firmemente unidas, el
tiempo de pegado es de 24 horas.

Aplicación del pegante para unir las dos partes de la pala

149
 Unión de las dos partes de la pala y amarre para secado.

Pala solidificada, una con pulida del pegue y la otra en proceso.

150
5. Pulido y Enmasillado. Cuando ya cumplieron el tiempo de secado se les
quita el molde y se pasan a la pulidora para eliminar la rebaba en la
periferia del pegue y después al enmasillado para eliminar rugosidades
sobre la superficie, esto hace mejor el comportamiento aerodinámico.

Pulido en la periferia de pegue y enmasillado para evitar porosidades.

6. Terminación de las Palas

Pintado y terminación

151
 Anexo B. PRUEBA DE BALANCEO DEL ROTOR

Como primera medida se hizo el montaje para las pruebas de la

estructura del SICOE, se anclo a la placa del mezanine del taller de la
escuela de Ingeniería Mecánica, para que las vibraciones fueran las
menores.

En este proceso se utilizo un variador de velocidad y un motor eléctrico

para simular el viento y así determinar el balanceo dinámico.

Montaje de la estructura del SICOE para las pruebas de balanceo.

152
Adicionamiento de masas en las palas para hacer el balanceo estático, arandelas
debidamente pesadas.

Pruebas de balanceo dinámico.

153
Pruebas para determinar la frecuencia natural de las palas. fn = 195 rpm.

154
 Anexo C. INSTALACION DEL SICOE

El SICOE esta instalado en la finca “LA BONITA” en la Mesa de los Santos.

En el mismo lugar donde si hizo la toma de datos del viento. El proceso fue el
siguiente:

1. Excavación para la cimentación de la Torre. Y cimentación de los anclajes,

cada uno de ellos a 90 grados del eje de la torre y a 5 metros de de el
mismo eje.

Excavación de la zapata de la torre

155
2. Montaje del Nacelle. Dentro del nacelle se encuentra todo el sistema de
transmisión y el generador, todo esto anclado a la estructura que se acopla
a la torre, por medio de una brida atornillada, como se muestra en las
figuras.

156
157
3. Colocación del Sistema de Orientación, e izada de la Torre. Instalado el
Nacelle y el Sistema de Orientación en la torre, se procede a izar la torre
en principio se coloca sobre un andamio como se ve en la figura y luego
por medio de una horqueta instalada en la dilección opuesta y con la
ayuda de un diferencial de eleva la torre lentamente. Con la ayuda de los
tensores de cable, instalados previamente, se mantiene en un solo plano
la izada de la torre.

Instalación de los tensores a la altura de 5m de la torre

158
Torre con el SICOE, colocación sobre los andamios.

Horqueta. Lazo, tensores y diferencial para elevar la torre

159
 Torre Izada

Después de izada la Torre se vierte la mezcla de concreto en la zapata, los

tornillos se colocan en la placa atornillados a un numero de vueltas igual,
antes de que se solidifique el concreto se aploma la torre con los tensores.

160
Cimentación de la Zapata de la Torre

161
 Anexo D. SIMULACION DEL SICOE

Con el propósito de cumplir los requerimientos necesarios para determinar el

comportamiento de la parte eléctrica del SICOE, se hace uso del proyecto de
grado MODELADO Y SIMULACIÓN DEL SISTEMA MECÁNICO DE UN
GENERADOR EÓLICO DE EJE HORIZONTAL CON TRES PALAS,
desarrollado por Omar Uscátegui Cristancho y Dario Prada Parra. El objetivo
de este proyecto es modelar y simular el sistema mecánico, que incide en la
transformación de la energía eólica en energía eléctrica, de una turbina de
viento de eje horizontal con rotor de tres palas. Utilizando el software Matlab
Simulink.

El modelamiento y simulación total se dividió en cuatro subsistemas: modelo

del viento, aerodinámica del rotor, sistema de transmisión mecánica y sistema
de control para turbinas por control por variación del ángulo de paso y por
diseño aerodinámico; cada uno de ellos se desarrolló con base a sus
fundamentos teóricos, características y modelos matemáticos, luego se
implementaron en Matlab Simulink. Después de esto se hizo el montaje total
del sistema ensamblando e interconectando los cuatro bloques entre si para
realizar la simulación total.

El modelo del viento, tiene como objetivo determinar y predecir su

comportamiento de acuerdo con el lugar de emplazamiento. Este determina
las características físicas del viento, la influencia y acción sobre el rotor de la
turbina

162
 Subsistemas para la simulación

Radio del Rotor = 2m

Densidad del aire= 1.25

Kg/m

Velocidad inicial = 3 m/s

Velocidad final 25 m/s

Angulo de paso fijo= 0

Relacion de la caja de
Intensidad de la engranajes= 1:4
turbulencia= 10
Velocidad angular de
Velocidad media del arranque = 25 rad/s
viento =6 m/s
Momento de inercia
Diámetro del rotor= 4m Total = 100 Kgm2x10 -2

Tiempo de m uestra=
0.005 seg

Longitud de escala = 0

El programa tiene una ventana para los datos de entrada en cada uno de los
subsistemas. En el siguiente pantallazo, para el caso de estudio del SICOE se
muestran los datos de entrada y los valores necesarios para el modelo del
viento. En el pantallazo se muestra la base matemática del análisis y la
explicación de cada parámetro. El tiempo de muestreo, velocidad media del
viento, está medida a la altura del cubo de la turbina, es determinada por
datos experimentales o atlas eólicos; Diámetro del rotor y Longitud de escala,
que es un parámetro requerido por el espectro de turbulencia de Kaimal y
tiene un valor definido de 600 metros para turbinas que generen más de 1

163
MW de potencia, de lo contrario este valor equivale a 20 veces la altura
medida del piso al cubo de la turbina.

Datos de entrada para el modelo del viento.

La aerodinámica del rotor, es el análisis del comportamiento del viento al

atravesar el rotor y para este se incluye la caracterización geométrica y la
dinámica de las palas, el diámetro del rotor y la teoría de Betz. Con los datos
de entrada (radio del rotor, velocidad de giro del rotor y velocidad del viento)
se calcula la velocidad específica (lambda)o TSR, con este valor y el ángulo de
paso (para aerogeneradores con ángulo de paso variable) se entra a la tabla
experimental de Cq y se obtiene el valor correspondiente al coeficiente de
torque.. Al igual que en la anterior la ventana describe la base teórica para el
análisis.

Datos de entrada para el modelamiento de la aerodinámica del rotor

164
El sistema de transmisión mecánica de la turbina se diseña con la intención de
obtener una velocidad mas amplia a la entrada del generador. El objetivo
principal del modelamiento de la transmisión mecánica es hacer una
abstracción del sistema real que permita una formulación matemática más
sencilla pero con alto grado de precisión y similitud con el sistema real. Para
empezar con la simplificación del sistema de transmisión mecánica, en el
modelo sólo interesaran las partes de la turbina que puedan transmitir
grandes oscilaciones o fluctuaciones a la potencia eléctrica de salida. Estas
partes son: Las palas, el eje de baja velocidad, la caja multiplicadora y el eje de
alta velocidad.

El eje de baja velocidad contiene el cubo y el de alta velocidad contiene el

rotor del generador eléctrico. La caja multiplicadora se considera como un
mecanismo de engranajes de ejes paralelos. Al analizar detalladamente el
funcionamiento del sistema se puede deducir que la transmisión consta
básicamente de dos masas rotando, una de mayor masa y momento de inercia
que corresponde al rotor de la turbina (palas y cubo) y otra más pequeña que
corresponde al generador. Los ejes se pueden modelar a través de su
coeficiente de amortiguamiento y rigidez. El modelo a simular debe cumplir

165
con los siguientes requerimientos: El modelo debe representar las condiciones
del sistema real con la mayor exactitud posible; la relación entre el sistema
real y el modelo debe ser apreciable en cada una de las partes; debe ser
posible introducir los parámetros del sistema en el modelo, estos parámetros
deben coincidir con datos reales para lograr la máxima exactitud en los
resultados.

Las entradas al sistema son el torque aerodinámico que se toma del bloque
donde se modeló la aerodinámica del rotor de la turbina, el torque del
generador que proviene de las especificaciones técnicas del generador. Las
salidas del sistema corresponden a la velocidad angular del rotor y del
generador.

166
Datos de entrada de la transmisión del SICOE

Los resultados de los datos de entrada son cuatro graficas que determinan el
funcionamiento del SICOE. En todas las graficas se obtienen en un tiempo de
simulación de 200 segundos y los resultados son las gráficas de Potencia
Mecánica vs. Tiempo, Torque Aerodinámico vs. Tiempo, Velocidad angular
del rotor vs. Tiempo y Velocidad Angular del Generador vs. Tiempo.

Se puede observar la curva de potencia vs. tiempo, esta curva muestra la

variación que tiene la potencia desde el arranque hasta que se estabiliza la
turbina, esto se hace alrededor de los 750 W, el valor coincide con el valor de
diseño.

167
La gráfica del torque aerodinámico muestra un comportamiento similar a la
de la potencia, estabilizándose en 15 N-m, la disminución del torque tiene
que ver con la entrada en funcionamiento del generador.

Las dos últimas graficas muestran las velocidades angulares del rotor y del
generador, la del rotor se estabiliza en 50 rad/s y la del generador a los 200
rad/s, conservando la relación de la transmisión.

168