TPM - JCDP
TPM - JCDP
Management
Expositor: Jorge Ortiz Porras
Origen y desarrollo del TPM
Mantenimiento Mantenimiento
Correctivo Preventivo
En 1950;
Mantenimiento programado
Hasta 1950; Considera periodicidad de inspecciones
Mantenimiento por averías o reparación
Evolución, en la que cada tipo
de Mantenimiento absorbe el
anterior y le añade valor
Mantenimiento Mantenimiento
Productivo Productivo
Total
En 1970;
En 1960;
Eficacia total: Máximo rendimiento de equipos y Máxima rentabilidad económica.
Desarrollo de tecnología en la producción para el
Gestión del Mantenimiento Total: Mejorar la Mantenibilidad.
aseguramiento de la calidad exigida por el mercado
Participación Total del Personal: Mantenimiento Autónomo
Origen y desarrollo del TPM
Antes de los años 1950 se basaba en un Mantenimiento correctivo; a partir de 1950 se
establecen las bases para el Mantenimiento propiamente dicho.
El TPM nació en Nippondenso Co., Ltd., una importante empresa proveedora del sector del
automóvil, Para el desarrollo del PM de Nippondenso, el Japan Institute of Plant Engineers (JIPE)
los apoyó y ayudó a desarrollar el modelo de mantenimiento.
Cero Accidentes
Objetivos relacionados del TPM
Reducción de los costos de mantenimiento
Incremento de la productividad
Aumentar el tiempo medio entre fallos MTBF
Disminuir el tiempo medio para reparaciones MTTR
Reducción de Reprocesos
Reducción de Chatarras
Mejora de la Motivación del personal
CHATARRA
MTTR -MTBF
COSTOS OEE REPROCESOS
La meta del TPM es la obtención máxima de la Eficiencia global de los Equipos en los
medios de producción, especialmente mediante la eliminación de averías, los
defectos y los accidentes con la participación de todos los miembros de la empresa.
Beneficios del TPM
La aplicación de un programa TPM garantiza a las empresas excelentes resultados:
Productividad de los equipos, Mejoras corporativas, Preparación del personal,
Transformación del puesto de trabajo, Mejora de la comunicación interna.
Productividad de los Mejoras corporativas Preparación del personal
equipos
Transformación del
puesto de trabajo Mejora de la
comunicación
interna
Pilares del TPM
Los pilares sirven de apoyo para la construcción de un sistema de producción
ordenado. Se implantan siguiendo una metodología disciplinada, potente
y efectiva.
Cada pilar cumple una función específica y ellos están íntimamente relacionados.
Pilares del TPM
Cero averías
CERO Cero defectos
PERDIDAS Cero accidentes
GESTIÓN TEMPRANA
MEJORA ENFOCADA
MANTENIMIENTO DE
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
ADMINISTRATIVAS
ENTRENAMIENTO
CAPACITACIÓN Y
PLANIFICADO
TPM EN AREAS
AUTONOMO
DE EQUIPOS
SEGURIDAD Y
AMBIENTE
CALIDAD
PREMISAS BASE: LA GERENCIA Y TODO EL PERSONAL PARTICIPANDO ALINEADOS CON LOS VALORES,
EL PROPOSITO ESTRATEGICO Y LA RESPONSABILIDAD RECIPROCA
PERDIDAS EN UN SISTEMA PRODUCTIVO
Cambios y ajustes (Set ups & Adjustments) Movimiento y desplazamiento (Motion losses)
Útiles y herramientas (Die, jieg and tools) Material Energía Perdidas de energía (Energy Losses)
Como?
8. Paradas planificadas
1. Dirección
2. Movimientos
Eficiencia de las personas 3. Organización de la línea de producción
4. Pérdidas al automatizar
5. Medidas y ajustes
1. Desperdicio de materiales
Uso de los recursos 2. Energía
3. Herramientas, facilidades
Maximización de la efectividad global de la producción
CUARTA GENERACIÓN
CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO
Uso de los recursos Cero Defectos
MANTENIMIENTO DE CALIDAD
SEGURIDAD Y AMBIENTE
Es una medida que representa el porcentaje del tiempo en que una máquina
produce realmente las piezas de calidad, comparado con el tiempo que fue
planeado para hacerlo.
TASA DE TASA DE
OEE DISPONIBILIDAD
RENDIMIENTO CALIDAD
1. Averías
2. Preparaciones y ajustes
Tiempos Muertos
3. Microparadas y
funcionamiento en
Caídas de Velocidad
vacío.
4. Velocidad Reducida.
5. Defectos de calidad.
Defectos
6. Reprocesos.
Las ocho principales causas de perdidas en la industria
de procesos
Pérdidas Efectos
1. Averías
2. Preparaciones y ajustes
3. Cambio de productos
Tiempos Muertos
4. Cambio de herramientas
4. Microparadas y
funcionamiento en
Caídas de Velocidad
vacío.
5. Velocidad Reducida.
7. Defectos de calidad.
Defectos
8. Reprocesos.
Efectividad Global del Equipo (OEE)
Tiempo calendario = 365 días x 24 horas Falta de trabajo
Tiempo no
A = Tiempo Total de Operación programado
Mantenimiento Preventivo,
B = Tiempo de carga: (Tiempo planificado para Paradas Descansos, Limpieza, etc.
producir) Planificadas
85% ≤ OEE < 95% Buena, entra en valores World Class, Buena competitividad.
DONDE:
Tiempo de Operación = 8 horas por turno = 480 min.
Tiempos Bajos = Tiempos de ajustes y puesta en marcha más tiempos autorizados (min)
CALCULO DE LA EFECTIVIDAD GLOBAL DE EQUIPOS (OEE)
DONDE:
Velocidad o Capacidad de Operación = Velocidad real de la línea o capacidad
potencial usada en el equipo. (Incluye la operación deficiente del equipo provocada
por controles, sub-ensambles, etc. Así como, baja moral, condiciones contractuales,
programación de producción, etc.)
DONDE:
Producción Obtenida o Aprobada = Total de producción aprobada, no incluye defectos en
el proceso, rechazo, defectos de calidad, deficiente acarreo de material, etc.
Para lograr la Efectividad Total del Equipo, el TPM trabaja para eliminar las "seis grandes pérdidas" que son
los obstáculos para la efectividad del equipo.
Defectos (Calidad)
5. - Defectos en el proceso. (Conservación, Confiabilidad).
6. - Reducción de rendimiento. (Conservación, Confiabilidad y Mantenibilidad).
MEJORAMIENTO DE LA CONFIABILIDAD Y VIDA DE LOS EQUIPOS A TRAVES DEL TPM
Fase de puesta Fase de
en marcha Desgaste
80
70 Prematuro
60 Equipo mal mantenido Overhaul
50
40 Desgaste temprano
30 vida mas corta
20
10
1 2 3 4 5 6 7 8 años
Equipos TPM
Equipos Normales
Mantenimiento Autónomo
Detectar anormalidades.
Corregir anormalidades y reestablecer el funcionamiento del equipo.
Establecer condiciones óptimas del equipo.
Mantener las condiciones óptimas del equipo.
Mantenimiento Autónomo
Lo oculto
Mantenimiento Autónomo
Tipos de deterioro
Deterioro natural:
Falta de
El rozamiento normal de partes que causan desgaste,
aun cuando el equipo opera correctamente. lubricación
Cargas
excesivas
Deterioro acelerado:
El deterioro que ocurre antes del normal esperado
y que es causado por mala operación y descuidos.
equipos y fallas
Establecer estándares de limpieza,
3
lubricación, ajuste e inspección.
Reducción de averías y formación de
operadores que comprendan y dominen su
4 Inspección general del equipo. equipo
Implantación total de
5 Inspección Autónoma. inspecciones
Aplicación del
hoshin kanri
6 Estandarización.
lugar de trabajo sea capaz de autogestionarse
KAIZEN en métodos de
7 Control autónomo total. trabajo
Paso 0: Preparación
Entender Paso 0
SEITON ORDENAR
Poner lo que es necesario en un lugar inmediatamente accesible
SEISO LIMPIAR
Realizar la limpieza de las equipos y lugares de trabajo
SEIKETSU ESTANDARIZAR
Mantener altos estándares de Organización y Limpieza
SEIRI CLASIFICAR
SEITON ORDENAR
Poner lo que es necesario en un lugar inmediatamente accesible
Paso 1: Limpieza inicial
OBJETIVO :
Elevar la fiabilidad del Equipo a través de tres actividades.
Descubrir anormalidades.
Corregir las pequeñas deficiencias y establecer las condiciones básicas del equipo.
Paso 1: Limpieza inicial
Eliminar el polvo, la suciedad y los desechos
Paso 1: Limpieza inicial
Limpieza es
Inspección
Practicas
cotidianas
Mejores
practicas
Lecciones
aprendidas
Lección de un punto LUP
1. LUP´s de conocimientos básicos Cubren déficits de conocimientos necesarios para
los miembros del equipo para sus actividades TPM y operaciones de producción
diarias. Estas LUP´s pueden tratar de subsistemas del equipo, puntos de seguridad o
información operativa básica.
2. LUP´s de ejemplo de mejora Aseguran que las ideas de mejora que han tenido éxito
se utilizan ampliamente.
Presentan lo que tiene que hacerse para prevenir o corregir anormalidades del
equipo describiendo los planteamientos, acciones, y resultados de proyectos de
mejora específicos.
Llevar una
estadística de
cómo va
mejorando
nuestra área
de trabajo
conforme
resolvemos
las tarjetas
levantadas.
Paso 1: Limpieza inicial
Señalar las anormalidades donde ocurren
Ejemplos:
Acción correctiva / contramedida:
Falta de tornillos.
Apriete de tuercas.
Acción correctiva realizado por: Fecha:
Quitar equipo sin uso.
Coloque esta tarjeta en el equipo
MANTENIMIENTO
Defectos que requieren de un
TARJETA DE INSPECCIÓN TPM
Numero: Fecha:
grado de conocimiento mas
000001 especifico, requieren de la
Encontrado por: participación de especialista
Área y Equipo: Detalle ubicación especifica: de Mantenimiento.
Descripción de falla / defecto:
Ejemplo:
Cambiar partes dañadas.
Acción correctiva / contramedida: Fuga en algún equipo.
Acción correctiva realizado por: Fecha:
Equipo desengrasado.
¿Se puede SI
eliminar la Eliminar
FS?
NO
¿Se puede SI
contener la Contener
Suciedad?
NO
Proteger las partes críticas y
facilitar la limpieza e inspección
Paso 3: Establecer estándares de limpieza, lubricación, ajuste e Inspección
CONTROLES VISUALES
Puntos Importantes...
¿Cualquiera puede descubrir fácilmente una anormalidad?
¿Cualquiera puede entender el sistema?
¿Cualquiera puede usar fácilmente el sistema?
¿Su sistema de control visual hace menos confuso el lugar de trabajo?
Paso 3: Establecer estándares de limpieza, lubricación, ajuste e Inspección
P D Fecha: Nro: 0000001
Estandarización
Q M Elaborado por:
Tema : Marca de ajuste de tornillería C S Realizado por:
Objetivo:
Asegurar que los pernos y las tuercas de los equipos críticos
tenga el ajuste adecuado.
Materiales:
Marcador para metales color rojo
Descriptivo:
P O
El tornillo, rondana y estructura debe de tener una marca
roja lineal que indique el ajuste adecuado.
Nota: Antes de marcar, el ajuste debe de estar avalado por
mantenimiento y el operador. Ajuste Ajuste
correcto incorrecto
Paso 3: Establecer estándares de limpieza, lubricación, ajuste e Inspección
P D Fecha: Nro: 0000002
Estandarización
Q M Elaborado por:
Tema : Marca de ajuste de indicadores C S Realizado por:
Objetivo:
Asegurar que se opera con las presiones adecuadas.
Materiales:
O
Cinta color rojo
Cinta color verde
Descriptivo:
P
60 60
40 40
operación adecuado y con rojo del 5% +/- fuera del 0 100 0 100
rango.
Nota: Antes de marcar, los rangos de operación debe de
estar avalado por el Ing. de Procesos y el Operador. presión Presión
correcta incorrecto
Paso 3: Establecer estándares de limpieza, lubricación, ajuste e Inspección
P D Fecha: Nro: MC-00001
Kaizen
Q M Elaborado por:
Tema : COLOCAR LLANTAS A MESA DE SALIDA DE PAQUETES
C S Realizado por:
Se elimina riesgo
de lesión por
sobre-esfuerzo
Descriptivo de condición a mejorar: La mesa de salida de paquetes no tiene Descriptivo de condición actual: Se colocan 4 llantas para poder mover con
llantas con lo que al querer moverla para realizar limpieza e inspección la facilidad la mesa y no realizar un sobre esfuerzo.
tienen que arrastrar y hacen un sobre esfuerzo.
Área: Ensamble Replicable en: Todas las mesas de este tipo Inversión: 500 soles Ganancia: Se elimina riesgo de lesión