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Estabilización de Suelo Arcilloso con Polímero

Este documento presenta una tesis para obtener el título profesional de Ingeniero Civil. La tesis estudia la estabilización de la subrasante de suelo arcilloso con uso de polímero sintético en una carretera en Amazonas, Perú. Incluye una introducción sobre la problemática a estudiar, los objetivos y la metodología a seguir. La metodología incluye realizar trabajos de campo para obtener muestras de suelo, y luego realizar ensayos de laboratorio como granulometría, límites de Atterberg,
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Estabilización de Suelo Arcilloso con Polímero

Este documento presenta una tesis para obtener el título profesional de Ingeniero Civil. La tesis estudia la estabilización de la subrasante de suelo arcilloso con uso de polímero sintético en una carretera en Amazonas, Perú. Incluye una introducción sobre la problemática a estudiar, los objetivos y la metodología a seguir. La metodología incluye realizar trabajos de campo para obtener muestras de suelo, y luego realizar ensayos de laboratorio como granulometría, límites de Atterberg,
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FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“Estabilización de la subrasante de suelo arcilloso con uso de polímero sintético


en la carretera Chachapoyas – Huancas, Amazonas, 2018”.

TESIS PARA OBTENER EL TITULO PROFESIONAL DE.

INGENIERO CIVIL

AUTORA:

Betty Karen Cuipal Chávez

ASESOR:

Mag. Ing. Carlos Villegas Martínez

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Infraestructura Vial

LIMA – PERÚ

2018
II
DEDICATORIA

Quiero dedicar esta tesis a mis padres Bertha


y Manuel por su apoyo incondicional, sus
consejos, enseñanzas y su paciencia en todo
momento, me han ayudado a tomar buenas
decisiones y a salir adelante.

III
AGRADECIMIENTO

Agradezco a mis padres


Bertha y Manuel, mis hermanos
Haneth y Ever, a mis tíos Teresa y
Eduardo, mi abuelita Isidora y mi
novio Rony, por fortalecer mis
valores, por su cariño, su paciencia y
su apoyo firme a lo largo de este
proyecto.
Al ingeniero Carlos Villegas
Martínez, por la enseñanza y apoyo brindado
en este trabajo y hacia mi persona.

IV
DECLARACIÓN DE AUTENTICIDAD

Yo, Betty Karen Cuipal Chávez con DNI N° 47222225, a efecto de cumplir con las disposiciones
vigentes consideradas en el Reglamente de Grados y Títulos de la Universidad César Vallejo,
Facultad de Ingeniería, Escuela Académico profesional de Ingeniera Civil, declaro bajo
juramento que toda la documentación que acompaño es veraz y auténtica.
Así mismo, declaro también bajo juramento que todos los datos e información que se muestra en
la presente tesis son auténticos y veraces.
En tal sentido asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier falsedad, ocultamiento y
omisión tanto de los documentos como de la información aportada, por lo cual me someto a lo
dispuesto en las normas académicas de la Universidad César Vallejo.

Lima, 14 diciembre del 2018

Betty Karen Cuipal Chávez

V
ÍNDICE
RESUMEN XI
ABSTRACT XII
I. INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………. 13
1.1. REALIDAD PROBLEMÁTICA…………………………………………………... 13
1.2. TRABAJOS PREVIOS.……………………………………………………………. 14
1.2.1. ANTECEDENTES INTERNACIONALES…………………………………….. 14
1.2.2. ANTECEDENTES NACIONALES.……………………………………………. 15
1.3. TEORÍAS RELACIONADAS AL TEMA.………………………………………... 16
1.3.1. SUBRASANTE.………………………………………………………………… 16
1.3.2. CARACTERIZACIÓN DE SUBRASANTE.…………………………………... 17
1.3.3. DESCRIPCIÓN DEL SUELO.…………………………………………………. 18
1.3.3.1. Granulometría.…………………………………………………………………. 18
1.3.3.2. Plasticidad.……………………………………………………………………… 20
1.3.3.3. Humedad Natural.………………………………………………………………. 22
1.3.3.4. Clasificación de Suelos.………………………………………………………… 23
1.3.3.5. Ensayo de Proctor.……………………………………………………………… 25
1.3.3.6. Ensayo de CBR.………………………………………………………………… 26
1.3.4. SUBRASANTE DE SUELO ARCILLOSO.…………………………………... 27
1.3.5. ESTABILIZACIÓN DE SUELO.……………………………………………… 28
1.3.5.1. Estabilización Mecánica.……………………………………………………….. 28
1.3.5.2. Estabilización Química.………………………………………………………… 29
1.3.6. MÉTODOS DE ESTABILIZACIÓN DE SUELOS.…………………………... 29
1.3.6.1. Estabilización con cal.………………………………………………………….. 29
1.3.6.2. Estabilización con cemento.……………………………………………………. 30
1.3.6.3. Estabilización con asfalto..……………………………………………………... 31
1.3.7. POLÍMEROS SINTÉTICOS.………………………………………………….. 32
1.3.7.1. Estructura del polietileno.………………………………………………………. 32
1.3.7.2. Clasificación de polietileno.……………………………………………………. 32
1.3.8. ESTABILIZACIÓN DE SUELO CON POLÍMEROS.………………………... 35
1.4. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA…………………………………………….. 35
1.4.1. PROBLEMA GENERAL………………………………………………………. 35
1.4.2. PROBLEMA ESPECÍFICOS…………………………………………………... 35
1.5. JUSTIFICACIÓN DE ESTUDIO.…………………………………………………. 36
1.5.1. JUSTIFICACIÓN TEÓRICA…………………………………………………... 36
1.5.2. JUSTIFICACIÓN PRACTICA ………………………………………………... 36
1.5.3. JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA………………………………………………. 36
1.5.4. JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL…………………………………………….... 36
1.6. HIPÓTESIS…………………………………………………………………………. 36
1.6.1. HIPÓTESIS GENERAL………………………………………………………... 36
1.6.2. HIPÓTESIS ESPECÍFICOS……………………………………………………. 37

VI
1.7. OBJETIVOS………………………………………………………………………… 37
1.7.1. OBJETIVOS GENERALES……………………………………………………. 37
1.7.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS…………………………………………………... 37
II. MÉTODO…………………………………………………………………………….. 38
2.1. FASES DEL PROCESO DE INVESTIGACIÓN………………………………… 39
2.1.1. ENFOQUE………………………………………………………………………. 39
2.1.2. TIPO DE INVESTIGACIÓN…………………………………………………… 39
2.1.3. NIVEL DE INVESTIGACIÓN…………………………………………………. 39
2.2. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN……………………………………………… 39
2.3. VARIABLES, OPERACIONALIZACION……………………………………….. 40
2.3.1. POLÍMEROS SINTÉTICOS……………………………………………………. 40
2.3.2. ESTABILIZACIÓN DE SUELO ARCILLOSOS………………………………. 40
2.3.3. OPERACIONALIZACIÒN……………………………………………………… 42
2.4. POBLACIÓN Y MUESTRA……………………………………………………….. 42
2.4.1. POBLACIÓN…………………………………………………………………… 42
2.4.2. MUESTRA……………………………………………………………………… 42
2.4.2.1. MUESTREO……………………………………………………………………. 43
2.4.3. LOCALIZACIÓN Y UBICACIÓN DE LA MUESTRA……………………….. 43
2.5.TÉCNICA E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS VALIDEZ
Y CONFIABILIDAD……………………………………………………………........ 45
2.5.1. TÉCNICA………………………………………………………………………... 45
2.5.2. INSTRUMENTOS………………………………………………………………. 45
2.5.3. VALIDEZ………………………………………………………………………... 46
2.5.4. CONFIABILIDAD………………………………………………………………. 46
2.6. MÉTODO DE ANÁLISIS DE DATOS……………………………………………. 47
2.6.1. MÉTODO EMPLEADO……………………………………………………….... 47
2.6.2. PROCEDIMIENTO METODOLÓGICO……………………………………….. 47
2.6.3. TRABAJO DE CAMPO………………………………………………………..... 48
2.6.3.1. Realización de las calicatas……………………………………………………... 48
2.6.3.2. Registro de excavaciones………………………………………………………... 49
2.6.4. DESARROLLO DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO…………………... 49
2.6.4.1. Contenido de Humedad…………………………………………………………. 50
2.6.4.2. Granulometría por Tamizado……………………………………………………. 52
2.6.4.3. Limite liquido…………………………………………………………………… 54
2.6.4.4. Limite plástico………………………………………………………………….. 55
2.6.4.5. Ensayo de Proctor Modificado………………………………………………….. 57
2.6.4.6. Ensayo de CBR………………………………………………………………….. 59
2.6.5. DETERMINACIÓN DEL USO DE POLÍMERO SINTÉTICO………………... 63
2.6.5.1. Obtención de botellas PET……………………………………………………… 63
2.6.5.2. Costo de las botellas PET……………………………………………………….. 64
2.6.5.3. Determinación de las dimensiones de las botellas PET………………………… 64

VII
2.6.5.4. Ensayo de CBR con la adición de botellas PET………………………………… 64
2.7. ASPECTOS ÉTICOS……………………………………………………………….. 65
III. RESULTADOS……………………………………………………………………….. 67
3.1. PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO A NIVEL DE SUBRASANTE………. 68
3.1.1. CONTENIDO DE HUMEDAD…………………………………………………. 68
3.1.2. ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO……………………………………………... 69
3.1.3. LIMITE LÍQUIDO, LIMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD……. 71
3.1.4. CLASIFICACIÓN DE SUELOS………………………………………………... 74
3.1.5. ENSAYO DE PROCTOR……………………………………………………….. 75
3.1.6. ENSAYO DE CBR………………………………………………………………. 77
3.2.DETERMINACIÓN DE LA DOSIFICACIÓN Y USO DELOS POLÍMEROS
SINTÉTICOS COMO ADITIVO………………….................................................... 81
IV. DISCUSIÓN………………............................................................................................ 86
V. CONCLUSIONES……………….................................................................................. 89
VI. RECOMENDACIONES………………........................................................................ 91
REFERENCIAS………………................................................................................................. 92
ANEXO………………............................................................................................................... 96

VIII
Tabla 1: Categorías de subrasante por su calidad………………………………………………… 17
Tabla 2: Tabla de calicatas por el tipo de carreteras……………………………………………… 17
Tabla 3: Clasificación de suelos según tamaño de partículas…………………………………….. 18
Tabla 4: Tamices de granulometría……………………………………………………………….. 19
Tabla 5: Clasificación de suelo según índice de plasticidad……………………………………… 22
Tabla 6: Sistema de Clasificación AASHTO……………………………………………………... 23
Tabla 7: Correlación de tipo de suelos AASHTO – SUCS………………………………………. 25
Tabla 8: Rango de cemento requerido en estabilización de suelo………………………………... 31
Tabla 9: Coordenadas Geográficas de las Calicatas……………………………………………… 47
Tabla 10: Ensayos y normas……………………………………………………………………… 49
Tabla 11: Resumen de Contenido de Humedad………………………………………………….. 68
Tabla 12: Resumen de Resultado Granulométrico……………………………………………….. 69
Tabla 13: Porcentaje de Suelo……………………………………………………………………. 70
Tabla 14: Resultados de límite líquido, límite plástico e índice de plasticidad………………….. 72
Tabla 15: Clasificación SUCS de las muestras…………………………………………………… 74
Tabla 16: Clasificación AASHTO de las muestras………………………………………………. 75
Tabla 17: Resultados del ensayo de Proctor……………………………………………………… 75
Tabla 18: Resultados del ensayo de CBR al 95% DMS………………………………………….. 78
Tabla 19: Resume de resultados de ensayo de CBR……………………………………………… 80
Tabla 20: Resumen de resultados de tamizado de Polímero sintético……………………………. 81
Tabla 21: Resultados de ensayo de CBR de suelo natural con 3% Polímero sintético…………... 82
Tabla 22: Resultados de ensayo de CBR de suelo natural con 6% Polímero sintético…………... 83
Tabla 23: Resultados de ensayo de CBR de suelo natural con 9% Polímero sintético…………... 84
Tabla 24: Resumen de ensayos de CBR de suelo natural y con aditivo de Polímero
sintético. …………………………………………………………………………………………. 84

Figura 1: Interpretación de la curva de granulometría…………………………………………… 20


Figura 2: Cuchara de Casagrande………………………………………………………………… 21
Figura 3: Equipo de prueba de ensayo de Proctor estándar (a) Molde y (b) Pistón……………… 26
Figura 4: Estructura del Polietileno………………………………………………………………. 32
Figura 5: Símbolo e imagen de polietileno PET…………………………………………………. 33
Figura 6: Símbolo e imagen de polietileno de alta densidad…………………………………….. 34
Figura 7: Símbolo e imagen de polietileno de baja densidad……………………………………. 34

IX
Imagen 1: Ubicación de la población……………………………………………………………... 43
Imagen 2: (a), (b) y (c) muestra el estado actual de la carretera Chachapoyas – Huancas……….. 44
Imagen 3: Vista de C – 01, En la carretera Chachapoyas – Huancas…………………………….. 48
Imagen 4: Vista de C – 02, En la carretera Chachapoyas – Huancas…………………………….. 48
Imagen 5: Vista de C – 03, En la carretera Chachapoyas – Huancas…………………………….. 49
Imagen 6: (a) Muestras de suelo húmedo y (b)muestra de suelo ya seco………………………… 51
Imagen 7: Realización de ensayo de Granulometría……………………………………………… 53
Imagen 8: Realización de ensayo Casagrande (Limite Líquido) ……………………………………… 55
Imagen 9: Realización de ensayo Límite plástico…………………………………………………….. 56
Imagen 10: compactación por capas y pesado de muestra compactada………………………….. 58
Imagen 11: a) Muestra de suelo y b) Pesado de muestra ya compactado por 5 capas…………… 61
Imagen 12: lectura de expansión y apunte de lectura de expansión……………………………… 62
Imagen 13: Prensa de CBR………………………………………………………………………. 63
Imagen 14: (a) y (b) Preparación de la muestra de suelo con adición de polímero sintético…….. 65
Imagen 15: (a) mezcla de suelo y polímero sintético y (b) CBR de suelo – polímero sintético………… 65
Grafica 1: Curva Granulométrica de las 3 Calicatas C-01, C-02 y C-03…………………………. 71
Grafica 2: Diagrama de Fluidez de la Calicata C - 01……………………………………………. 72
Grafica 3: Diagrama de Fluidez de la Calicata C - 02……………………………………………. 73
Grafica 4: Diagrama de Fluidez de la Calicata C - 03……………………………………………. 73
Grafica 5: Diagrama Relación Humedad – Densidad seca; Calicata 01…………………………. 76
Grafica 6: Diagrama Relación Humedad – Densidad seca; Calicata 02…………………………. 76
Grafica 7: Diagrama Relación Humedad – Densidad seca; Calicata 03…………………………. 78
Grafica 8: Densidad seca vs. CBR (%); Calicata 01……………………………………………… 79
Grafica 9: Densidad seca vs. CBR (%); Calicata 02……………………………………………… 79
Grafica 10: Densidad seca vs. CBR (%); Calicata 03…………………………………………….. 79
Grafica 11: Densidad seca vs. CBR (%); Calicata 01 más el 3% de Polímero sintético…………. 83

X
RESUMEN

Los polímeros sintéticos son de mayor producción y los que generan mayor impacto de
contaminación puesto que son materiales no degradables, entre ellos tenemos las botellas de
polietileno tereftalato (PET), para la cual se trata de reutilizar este material en la estabilización
de subrasante de suelo arcilloso. La investigación tiene como objetivo analizar el efecto que
causa la adición de polímero sintético en la estabilización de la subrasante de suelo arcilloso,
carretera Chachapoyas – huancas, Amazonas.

Se tomó como muestra de estudio el tramo km 4 +500 hasta el km 4 + 900 de la carretera


Chachapoyas – Huancas, Amazonas. Se realizaron tres calicatas, extrayendo muestras de suelo
para ser llevadas al laboratorio; los ensayos se realizaron en el laboratorio de mecánica de
suelos, concreto y asfalto de la institución Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones
Amazonas (DRTC – Amazonas).

La subrasante analizada se dividió en dos tramos según las características físicas y mecánicas,
el primer tramo presenta suelos finos con alto contenido de arcilla de plasticidad media a
elevada, el segundo tramo presenta contenido de limo arcillas de ligera plasticidad y escaso
contenido de grava, en los dos tramos se determinó su capacidad de soporte de un CBR al 95%
de su densidad máxima seca inferior al 6%, por lo que de acuerdo con MTC, se recomienda
mejorar o cambiar el suelo de la subrasante.

Según el MTC (2013) manual de carreteras: suelo, geotecnia y pavimentos, existen 8 tipos de
estabilizadores que recomienda y que se utiliza según las características del suelo. Para la
investigación se utilizó como estabilizador el polímero sintético, realizando 27 ensayos de CBR
en porcentajes 3%, 6% y 9% de adición polímero sintético.

La evaluación de resultados indica que para este estudio se suelos ensayados, que puede
lograrse sustantivos incrementos en la capacidad de resistencia de los suelos con la adición de
polímero sintético. El incremento en los valores de CBR es variable, en función de la naturaleza
de los suelos y en porcentajes de adición de aditivos, así que se recomienda realizar ensayos de
laboratorio previo a su utilización, para establecer el porcentaje óptimo de adición de polímero
sintético para estabilización y obtener mejores resultados en su expansión y resistencia.

Palabras clave: Polímero Sintético, Estabilización de la Subrasante de Suelo Arcilloso y Tipo de


Polímeros Sintéticos.
XI
ABSTRACT

The synthetic polymers are of greater production and those that generate greater impact of
contamination, since they are non-degradable materials among them we have the bottles of
polyethylene terephthalate (PET), for which it is about reusing this material in the stabilization
of the soil subgrade clayey. The objective of the research is to analyze the effect caused by the
addition of synthetic polymer in the stabilization of the subsoil of clay soil, Chachapoyas -
Huancas road, Amazonas.

The km 4 +500 section up to km 4 + 900 of the Chachapoyas - Huancas, Amazonas highway was
taken as a study sample. Three pits were made, extracting soil samples to be taken to the
laboratory; The tests were carried out in the soil, concrete and asphalt mechanics laboratory of
the Amazonas Regional Transportation and Communications Authority (DRTC - Amazonas).

Thes ubgrade analyzed was divided into two sections according to the physical and mechanical
characteristics, the first section presents fine soils with a high clay content of medium to high
plasticity, the second section presents clay content of light plasticity and little content of gravel,
in The two stretches were determined to support a CBR at 95% of its maximum dry density of
less than 6%, so according to MTC, it is recommended to improve or change the soil of the
subgrade.

According to the MTC (2013) road manual: soil, geotechnics and pavements, there are 8 types
of stabilizers recommended and used according to the characteristics of the soil. For the
investigation, the synthetic polymer was used as a stabilizer, carrying out 27 CBR tests in
percentages 3%, 6% and 9% synthetic polymer addition.

The evaluation of results indicates that for this study tested soils, which can be achieved
substantive increases in the support capacity of the soils with the addition of synthetic polymer.
The increase in the values of CBR is variable, depending on the nature of the soils and in
percentages of additive, so it is recommended to perform laboratory tests prior to use, to
determine the optimal percentage of synthetic polymer addition for stabilization.

Keywords: Synthetic Polymer, Stabilization of the Subsoil of Clay Soil and Type of Synthetic
Polymers.

XII
I. INTRODUCCIÓN
1.1 REALIDAD PROBLEMÁTICA:

La construcción de carreteras es pieza principal para el desarrollo de un país, porque promueve


el comercio, turismo, la industria y da oportunidades a nuevos mercados que se encuentran en
crecimiento. Por lo tanto se requiere que las vías de transporte sean de calidad y que esa situación
permanezca en el tiempo dando eficiencia al transporte.

Para que la construcción de carreteras tenga mayor servicio es necesario saber la calidad del
terreno, puesto que existen suelos inestables o baja capacidad de carga, el cual deberá ser
perfeccionado o alterado por otro material de suelo resistente para ejecutar la construcción.
Actualmente se aplican métodos tradicionales para su estabilización como la cal, cemento,
aditivos, productos asfalticos, cloruro de sodio, entre otros, y que se emplean de acuerdo a las
características del suelo y el alcance de la vía.

En el Perú de acuerdo al informe del Centro de Investigación Empresarial (CIE) el 86.6% de la


red vial regional o departamental son no pavimentadas y que están mal estado. Y que en algunos
lugares portan suelos de baja capacidad portante, es decir suelen ser inestables. Tal es el caso de
la carretera afirmada Chachapoyas – huancas, el suelo de la subrasante es limo arcilloso y que
necesita ser mejorado con algún método de estabilización ya mencionados, o por el método de
estabilización que se plantea en esta investigación. La cual trata de utilizar los polímeros en la
estabilización de suelos.

Desde la década de los 50 se utilizó los polímeros sintéticos para perfeccionar ciertas propiedades
físicas y mecánicas de los suelos. Pero su alto costo para la adquisición de los productos
utilizables en ese entonces limitó fuertemente su uso generalizado. Por otra parte, es irrefutable
el rendimiento que productos como las poliacrilamidas u otros similares ha causado sobre las
propiedades físicas del suelo y la respuesta de algunos cultivos.

En esta investigación se propondrá un nuevo método para la estabilización de suelo arcilloso que
consiste en el uso de polímeros sintéticos reciclados (como las botellas plásticas) para optimizar
ciertas características físicas - mecánicas del suelo, asimismo estaríamos solucionando el
problema de inestabilidad del suelo arcilloso, prolongando su tiempo de servicio; así como
también se dará un buen uso a las botellas plásticas recicladas, mejorando las propiedades del
suelo y del medio ambiente.

14
1.2. TRABAJOS PREVIOS

 ANTECEDENTE INTERNACIONAL
Mejoramiento de la capacidad portante del CBR de una sub base granular con material
proveniente de la provincia de Esmeraldas por medio de la adición de desechos de PVC
(Lazcano, S. y Narváez, L. 2010) Esta investigación utiliza el material reciclable de PVC como
un agregado, para mejorar el comportamiento de una sub base granular. A partir de los datos
obtenidos de los ensayos de Proctor modificado y CBR pudieron comparar el material de suelo
sin el aditivo y el suelo con la adición del PVC, en diferentes proporciones de este desecho. Los
resultados presentaron una disminución de la densidad máxima aumentando su resistencia para
la adición de desecho PVC en una proporción de 3 y 9 %.

Analysis of the influence of waste polymer of soil subgrade (Feroz Hanif khan. 2016). Esta
investigación intentó demostrar su alto potencial en la resistencia de la subrasante, así como su
variación de contenido de humedad, con la incorporación de las fibras plásticas de polietileno de
alta densidad (HDPE). Para ello se realizaron una serie de pruebas de CBR de suelo reforzado
con las fibras plásticas en proporciones de (0 - 6%). Los resultados mostraron que el uso de las
fibras de plástico en proporciones adecuadas ayuda a optimizar su resistencia del suelo y en la
modificación de sus propiedades. El beneficio de refuerzo aumentó con un aumento en el
contenido de fibra plástica y en la longitud de la fibra plástica.

Polímeros para la estabilización volumétricas de arcillas expansivas (López, T., Bosco, J.,
Horta, J., Coronado, A. y Castaño, V. 2010).Investiga las arcillas expansivas que cambian de
volumen con la presencia de humedad que se adquieren por la filtración o capilaridad. Para la
investigación hicieron uso del poliuretano, que se utiliza en el sellado de grietas en la
construcción. Realizaron ensayos de muestras de arcilla con el polímero y en estado natural; en
ambas muestras se calculó propiedades de índice, resistencia al esfuerzo cortante, compactación,
consolidación y expansión. Dando como resultado que la muestra de suelo polímero reduce la
expansión en un 40%, en relación al suelo natural, por lo que se concluyó que el uso de polímero
es factible.
Influencia de la inclusión de desecho de PVC sobre el CBR de un material granular tipo
sub base (Rodríguez, E., Rondón, A., Vélez, M. y Aguirre, L. 2006). Busco utilizar el desecho
del PVC como un material de agregado, para mejorar las propiedades de una subbase granular

15
de pavimento flexible. Realizaron ensayos de Proctor y CBR e hicieron la comparación de los
resultados de la mezcla de material granular y con la adición de material de PCV, concluyendo
que la mezcla modificada logra mejorar su resistencia y disminuye su peso.

 ANTECEDENTE NACIONAL

Mejoramiento de la subrasante de baja capacidad portante mediante el uso de los polímeros


reciclados en carreteras, Paucara Huancavelica 2014 (Ramos, G. 2014). El objetivo de esta
tesis fue darle un uso diferente a los polímeros reciclados que se obtiene de la botellas
descartables; utilizarlo como un aditivo en el mejoramiento de subrasante de suelo con baja
capacidad de carga, surgiendo de la problemática que algunas carreteras no pavimentada el
suelo de fundación es limo arcilloso, en consecuencia presentan capacidad portante (CBR)
inferior al 6%, por lo que necesita ser mejorada. El autor utilizo el método experimental, analizo
las muestras de suelo he hizo 22 ensayos de CBR, utilizando el polímero reciclado en varios
porcentajes con respecto al peso seco del suelo, también realizo ensayos con aditivo cal para la
comparación. Concluyendo que se puede utilizar el polímero reciclado en la subrasante de suelo
para optimizar algunas propiedades físicas y mecánicas, recomendando utilizar el aditivo en
1.5% con respecto al peso seco del suelo.

Capacidad portante (CBR) de un suelo arcilloso, con la incorporación del estabilizador


MAXXSEAL 100 (Palomino, K. 2016). La tesis evalúo el producto Maxxseal 100 que es
relativamente nueva en el Perú, este producto estabilizador está elaborado por co-polimeros de
molécula con alto peso de vinilo acrílico. El objetivo del proyecto fue determinar el CBR de un
suelo arcilloso con el agregado en un 2, 4, 6% del estabilizador Maxxseal 100. Para ello se
obtuvieron muestras de la cantera Cerrillo, provincia de Cajamarca, luego fue llevado al
laboratorio de suelo para realizar el ensayo de CBR. La conclusión de la investigación fue que a
medida que se aumenta el estabilizador Maxxseal 100 aumenta su capacidad de carga del suelo
arcilloso.

Evaluación comparativa mediante la capacidad de soporte y densidad máxima de un suelo


adicionado con polímero adhesivo natural en porcentajes de 0.5%, 1%, 2% y 3% frente a
un suelo natural para subrasante de pavimento rígido dela Urb. San Judas Chico – Cusco
(Romero, R. y Sañac, C. 2016). La tesis evaluó el producto de polímero adhesivo natural, que es
a base de enzimas orgánicas y que es usado como pegamento industrial de madera, en la

16
incorporación de estabilización de suelos limo arenosos-arcilloso, con el objetivo de incrementar
su resistencia. Se realizaron ensayos de Proctor modificado, CBR y compresión no confinada
para la muestra se suelo natural y la muestra con el material adhesivo natural en distintos
porcentajes. El resultado fue el incremento de la capacidad de soporte de los suelos con la
adición de polímero adhesivo natural.

Utilización de bolsas de polietileno para el mejoramiento de suelo a nivel de la subrasante


en el Jr. Arequipa, progresiva Km 0+000 - Km 0+100, distrito de Orcotuna, Concepción
(Leiva, R. 2016). La tesis utilizo las bolsas de polietileno como un agregado para el mejoramiento
de subrasante de suelo. El objetivo fue determinar el efecto de las bolsas de polietileno en el
suelo a nivel de subrasante del lugar de estudio. Realizaron 45 ensayos de CBR, para obtener el
porcentaje adecuado de las bolsas de polietileno fundido y lograr una dosificación optima en
porcentaje, variando el porcentaje con respecto al suelo. Concluyendo que las bolsas de
polietileno pueden ser utilizados en subrasante para mejorar sus propiedades físicas y mecánica,
aumenta su CBR hasta un 7.78%, superior al permisible, en porciones de 3%-10%.

1.3. TEORÍAS RELACIONADAS CON EL TEMA

1.3.1. SUBRASANTE

La subrasante es la superficie finalizada de una carretera a nivel de movimiento de tierras y es el


apoyo donde se ubica las fases del pavimento.

Ministerio de transportes y comunicaciones sostiene que:

La subrasante es la capa superior del terraplén o relleno, que soporta la estructura de pavimento,
conformada con suelos de características aceptables y que son compactadas por capas para disminuir
los espacios vacíos y componer un cuerpo estable en mejor estado, para que pueda soportar el peso
proviene del tránsito vehicular sin deformarse (2013, p. 23).

La subrasante además de servir como soporte, es parte integral de la estructura del pavimento,
por lo que su calidad es de suma importante para que tenga un buen comportamiento y
durabilidad. Los suelos que se encuentran debajo de la superficie de subrasante deben contar con
un CBR mayor o igual que 6% (CBR ≥ 6%). En caso que tengan un CBR < 6% deberán ser
estabilizados con algún aditivo o cambiados por otro material de suelo estable.

La calidad de la capa de subrasante debe ser lo más adecuado posible, puesto que es el soporte
de la estructura de pavimento y de las cargas transmitidas por los vehículos. Para determinar la

17
calidad del material de subrasante, se realiza ensayos de CBR quien mide su resistencia y su
calidad, de acuerdo al CBR se pueden categorizar las subrasante como se muestra en la Tabla 1.

Tabla 1: Categorías de subrasante por su calidad

Fuente: Manual de Carreteras: suelo y pavimentos

1.3.2. CARACTERIZACIÓN DE LA SUBRASANTE

Con la finalidad de la determinación de las características físicas y mecánicas de un suelo a nivel


de subrasante se lleva a cabo estudios mediante ejecución de excavaciones exploratorias o
llamados calicatas de 1.50 m de profundidad mínima; realizando una excavación por kilómetro
o de acuerdo al tipo de carretera. Para determinar la cantidad de calicatas a realizar por cada
kilómetro estará de acuerdo a la tabla 2.

Tabla 2: Tabla de calicatas por el tipo de carreteras

Fuente: Manual de Carreteras: suelo y pavimentos

18
1.3.3. DESCRIPCIÓN DE SUELOS.

1.3.3.1. GRANULOMETRÍA

La granulometría es el procedimiento manual o mecánico por el que se puede separar las


partículas constituidas en proporción a su tamaño de un suelo. Tiene la finalidad de determinar
las proporciones de las partículas constituyentes del suelo y clasificarlos de acuerdo a su tamaño.

De acuerdo a su dimensión las partículas constituyentes del suelo, se clasifican de la siguiente


manera (ver Tabla 3):

Tabla 3: Clasificación de suelos según tamaño de partículas

Fuente: Manual de carreteras

Para separar los tamaños de las partículas del suelo se utiliza el análisis por tamizado (Ensayo
MTC E-107). Está conformado por mallas de diferentes aberturas las cuales proporcionan el
tamaño máximo del agregado de cada una de ellas. Los pesos de cada tamaño de partículas
retenidas en las mallas se expresan como porcentajes con respecto al peso total de la muestra.

En la Tabla 4. Se muestran los tamices con sus aberturas utilizados en el ensayo de granulometría;
estos tamices son de material de aluminio y tiene el objetivo de retener en cada malla las
partículas de suelo que cuentan con mismas dimensiones, de esa manera se va clasificando el
suelo desde las partículas con dimensiones de 3” hasta partículas de 0.075 mm. Después de la
retención de suelo en cada malla, se pesa el suelo retenido y se toma apunte de ello para poder
realizar cálculos respectivos y encontrar la granulometría del suelo.

19
Tabla 4: Tamices de Granulometría

Fuente: MTC E 107-2000


Es necesario que la distribución granulometría de un suelo sea adecuada ya que garantiza el buen
comportamiento ante las cargas ocasionadas por lo vehículos. “Para que el suelo tenga mayor
soporte es vital que cuente con un porcentaje de gravas, porcentaje de arena y un porcentaje de
finos, de esta manera se conseguirá una disminución de vacíos y una consistencia adecuada”
(MTC, 2013, b).

Dos modelos de granulometría:

 Granulometría continúa: Es aquel que cada tamiz retiene partículas de suelo, lo que
hace que cada malla tenga porciones similares, haciendo que la curva granulométrica sea
continua. A este modelo de suelo se considera bien graduados.
 Granulometría discontinua: los tamices que no están por orden de tamaño, haciendo
que la curva sea en partes planas y curvas en otro lado. Se considera suelo mal graduado.

Curva granulométrica: la prueba granulométrica se usa para la comparación de diferentes


suelos, para ello se requiere de los siguientes parámetros.

 Diámetro efectivo (D10): Es aquel diámetro en la curva de distribución del tamaño de


las partículas correspondiente al 10%.
 Coeficiente de uniformidad de Hazen (Cu): Es como una medida simple de
uniformidad del suelo y está dado por la ecuación:
𝐷60
𝐶µ =
𝐷10
Dónde:

20
𝐷60 = diámetro correspondiente al 60% de finos.
Se considera un suelo bien graduado si, el 𝐶µ para gravas es mayor que 4 y para arena es
mayor que 6. (𝐶µ >4 en grava, y 𝐶µ >6 en arena)

En la Figura 1. (Ver Figura 1.) Se muestra la curva granulométrica, según su diámetro con
respecto al coeficiente de uniformidad.

Figura 1: Interpretación de la curva Granulométrica


Fuente: Fundamentos de Geotecnia

 Coeficiente de curvatura (CC): es aquel índice necesario que se requiere para definir la
graduación de las partículas y se expresa como:
(𝐷30 )2
𝐶µ =
𝐷60 𝑥𝐷10
Dónde:
𝐷30 = diámetro correspondiente al 30% de finos.
Para una óptima graduación se debe considerar que las gravas y arenas estén entre un
valor de 1 y 3 respectivamente.

1.3.3.2. PLASTICIDAD

Es la propiedad de los suelos para poder deformase, cuando existe cierto límite de humedad sin
que esta pueda agrietarse. De modo que la propiedad de plasticidad de un suelo no depende de
sus partículas gruesas que lo conforma, sino que depende solo de las partículas finas.

21
Según Badillo y Rodríguez. “La plasticidad es una propiedad del suelo, quien es capaz de
soportar cargas sin que exista una alteración de volumen, sin rebote elástico, sin agrietarse y
deformarse” (2011, p. 127).

Para poder determinar la plasticidad de un suelo se usa el método de límites de Atterberg o límites
de consistencia, la cual relaciona el grado de plasticidad de un suelo con el contenido de humedad
(agua), señalado en función del peso seco de la muestra.

El Límite líquido (LL). Se establece como el contenido de agua, denominado en porciento, con
respecto al peso del suelo seco, el cual cambia de estado líquido a plástico.

Según BRAJA (2013):

Para el procedimiento de la prueba de límite líquido se utiliza un dispositivo que se compone de una
taza de bronce y una base de caucho duro. La taza de bronce se suelta sobre la base de caucho duro
por una leva manipulada por una manivela. Para el ensayo se coloca una porción de masa de suelo en
la taza, se extiende teniendo cuidado de no realizar burbujas de aire, luego se divide el suelo por el
centro de la masa de suelo, usando la espátula. Luego la taza se sube con la leva, a una altura de 10mm
y se deja caer sobre la base de caucho duro. El contenido de agua, medido en porcentaje, que se
requiere para cerrar una anchura de 12.7 mm a lo largo de la parte inferior de la ranura después de 25
golpes se establece como el limite líquido (p. 65). (Ver Figura 2).

Figura 2: Cuchara de Casagrande


Fuente: Manual de Carreteras Vol. 2

El Límite plástico (LP) consiste en medir el contenido de agua de un suelo, para el cual no se
pueda realizar moldes de cilindros de 3 mm. “La prueba consiste en realizar rodados repetidos
en forma elipsoidal con porciones de la masa de suelo sobre una lámina de vidrio, se forma
cilindros hasta 3 mm luego se repite el procedimiento hasta que no se pueda realizar los cilindros
del mismo diámetro” (Braja, 2013, p. 65).

22
El Límite de contracción (LC) Es el contenido de agua medido en porcentaje en relación con
peso seco de la muestra.

Crespo sostiene que:

El modo de análisis del límite de contracción se basa en la relación de humedad que tiene el suelo, es
decir con una reducción de agua no ocasiona una deducción en el volumen del suelo, pero si aumenta
el contenido de agua causara un aumento de volumen en el suelo (2004, p. 81).

Para determinar el índice de plasticidad, solo se debe restar el límite líquido y el límite plástico.

IP=LL – LP

De acuerdo al Ministerio de Transportes y Comunicaciones menciona que:

El Índice de Plasticidad determina la medida del intervalo de humedades en el cual el suelo posee
consistencia plástica y permite clasificar bastante bien un suelo. Si el índice de plasticidad resulta ser
grande, significa que el suelo cuenta con alto porcentaje de arcillas; por el contrario, si un índice de
plasticidad resulta ser pequeño se define que el suelo es poco arcilloso (2013, p. 37).

La relación de índice de plasticidad con respecto al tipo de suelo, se clasifican de la siguiente


manera (Ver Tabla 5).

Tabla 5: Clasificación de suelo según índice de Plasticidad

Fuente: Manual de Carreteras

1.3.3.3. HUMEDAD NATURAL


La humedad natural es una propiedad física del suelo; de define por la relación entre el peso del
agua y el peso de las partículas sólidos, para un volumen de muestra dada.

Ministerio de Transporte y Comunicaciones (2013), sostiene:

La fijación de humedad natural de un suelo (Ensayo MTC E 108) permite realizar una comparación
con la humedad recomendable, que se adquiere del ensayo de Proctor para conseguir el CBR del suelo.
Si en los resultados resulta que la humedad natural es igual a la humedad recomendada, la

23
compactación de suelo será normal. Por otro lado, si la humedad natural resulta ser mayor a la
humedad recomendada, la energía de la compactación deberá ser aumentada, secar el suelo, o sustituir
el material de suelo (p. 39).

1.3.3.4. CLASIFICACIÓN DE SUELOS


Para Kraemer (2004, p.37), “La clasificación de suelo consiste en la repartición metódica de los
diferentes tipos de suelos en una serie de grupos tales que cada uno tiene propiedades
geomecánicas y comportamientos similares”.

La clasificación de suelo se efectúa bajo dos sistemas más usados, sistema AASHTO (American
Association of State Highway and Transportation Officials) y el sistema ASTM o sistema USCS
(Unifiet Soil Classification System).

 Sistema de clasificación AASHTO

El Sistema de clasificación American Association of State Highway and Transportation Officials


(AASHTO) fue desarrollado en 1929. Clasifica el suelo en siete grupos básicos que son
numerados desde el A-1 hasta A-7, estos grupos señalan que tipo de suelo es útil para ser usado
como material de subrasante, subbase o base de la estructura de un pavimento. La medición
numérica de la calidad de suelo determina el índice de grupo (IG).

El índice del grupo muestra la capacidad de un suelo definitivo para asentar explanaciones.
Mientras más bajo sea el índice de grupo (IG), mejor será la calidad de las partículas de suelo.

Tabla 6: Sistema de Clasificación AASHTO

Fuente: Manual de Carreteras

24
En la tabla 6, se muestra la tabla de clasificación de suelo bajo el sistema AASHTO, la cual los
tipos que establece son:

Grupo A – 1 – a: Define al grupo de suelo con alto porcentaje de gravas y bajos porcentajes de
finos.

Grupo A – 1 – b: Define a suelos con porcentaje de arenas con o sin finos de la granulometría
bien definida.

Grupo A – 2 – 4: Suelos de material granular con partículas finas limosas

Grupo A – 2 – 5: Suelos intermedios

Grupo A – 2 – 6: Suelo granular con partículas finas arcillosas.

Grupo A – 2 – 7: Intermedio

Grupo A – 3: Suelo con una granulometría deficiente, que no contiene ni grava y suelos finos.

Grupo A – 4: Principalmente suelos con partículas finas limosas.

Grupo A – 5: Tipos de suelo poco frecuentes que contienen partículas finas limosas,
generalmente elásticas y difíciles de compactar.

Grupo A – 6: Contiene partículas finas limosas o arcillosas con un límite liquido bajo.

Grupo A – 7 – 5: Suelos con arcillas y limos más plásticos.

Grupo A – 7 – 6: Suelos con arcillas y limos más plásticos.

 Sistema unificado de clasificación de suelo (SUCS)

El sistema SUCS o conocido como clasificación ASTM fue presentado por el ingeniero austriaco
Arthur Casagrande en el año 1942 para la realización de aeropuertos. Este sistema de
clasificación (SUCS) se utiliza para describir la textura y el tamaño del suelo, se divide en
partículas finas, partículas gruesas, suelos orgánicos y se utiliza para casi todos los trabajos de
geotecnia.

El sistema de clasificación SUCS divide al suelos en grava y finos, en función del suelo pasante
de la malla Nº 200. Los suelos de partículas entre 4.75 mm hasta 76.2 mm lo clasifica en gravas
y arenas, a su vez lo clasifica dependiendo al porcentaje de finos que pasa por el tamiz Nº 200.

25
Para su clasificación se hace uso de la granulometría de suelo mediante el tamizado. En la
siguiente tabla (Ver Tabla 7) se muestra la denotación de los dos sistemas de clasificación de
suelo más utilizados por los ingenieros. Sistema AASHTO y SUCS

Tabla 7: Correlación de Tipos de Suelos AASHTO – SUCS

Fuente: Manual de Carreteras

1.3.3.5 ENSAYO DE PROCTOR


La compactación es el proceso artificial o mecánico, del cual se espera conseguir mejores rasgos
en los suelos que forman la sección estructural de un pavimento o carretera, con la finalidad de
que la obra resulte duradera y cumpla con el objetivo por el cual fue proyectada.

Ensayo de proctor es el proceso que implica reducir los vacíos presentes en un suelo, conduciendo
a una variación de volumen para un porcentaje de humedad; la compactación no reduce en su
totalidad los espacios vacíos y no se expulsa toda la humedad por esta razón la condición de un
suelo compactado en carretera es un suelo que se encuentra parcialmente saturado.

Para la compactación de suelo se realizan por dos tipos de ensayo de Proctor:

A) ENSAYO DE PROCTOR ESTÁNDAR

Para el proctor estándar, la compactación de suelo se realiza con un molde de volumen 943.3
cm3, diámetro de 101.6 mm y se utiliza un pistón de peso 24.5 N, este pistón tiene una caída
libre de una altura de 304.8 mm. El proceso de prueba de laboratorio consiste en ubicar el molde
en una base metálica con extensiones en los costados como se observa en la Figura 3; luego se
coloca el suelo previamente humedecido en tres capas, cada capa es compactada con el pistón a
25 golpes.

26
Figura 3: Equipo de prueba de ensayo de Proctor estándar (a) Molde y (b) Pistón
Fuente: Manual de Carreteras Vol. 2

B) ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO

La prueba de Proctor Modificado es un ensayo mejorado del Proctor Estándar y está regido por
la norma Prueba D – 1557 de la ASTM y Prueba T – 180 de la AASHTO; esta mejora se debió
al implemento de los rodillos y su utilidad en la compactación en campo. En la prueba de Proctor
modificado se hace utilidad del mismo molde de volumen 943.3 cm3, como en el proceso del
Proctor Estandar, no obstante, el suelo de muestra es compactado en cinco capas de 25 golpes
cada una, con la ayuda de un pistón de peso 44.5 N a una caída de 457.2 mm. La energía de
compactación por volumen unitario de suelo en la prueba de ensayo modificada se determina con
la siguiente manera.

𝑔𝑜𝑙𝑝𝑒𝑠
(25 𝑐𝑎𝑝𝑎 )(5 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑠)(44.5 𝑥 10−3 𝑥 𝑘𝑛)(0.4572 𝑚)
𝐸= = 2696 𝐾𝑁 − 𝑚/𝑚3
943.3 𝑥 10−6 𝑚3

Puesto que el esfuerzo de compactación incrementa, el ensayo de Proctor Modificado tiene un


incremento del peso específico seco máximo del suelo.

27
1.3.3.6 ENSAYO DE CBR
Botia (2015), sostiene:
El ensayo de CBR fue propuesto por la división de Carreteras de California en 1929, cuyo objetivo
fue darle una clasificación a la capacidad del suelo para ser usado en la subrasante o material de suelo
base, en la estructura de una carretera. Este ensayo tiene la finalidad de medir la resistencia al corte
de suelo bajo un estado de densidad y humedad controladas (p. 133).

Para realizar el ensayo se hace previamente una mezcla de muestra de suelo con la cantidad de
agua requerida para adquirir la humedad óptima, conseguida en el ensayo de Proctor, luego se
compacta al 95% de la máxima densidad seca, seguidamente realizar el ensayo de CBR, donde
se coloca el pistón metálico (0.5 pulgadas cuadradas de área) encima de la muestra y se penetra
hasta el fondo del molde manteniendo una velocidad constante. El CBR se define como la fuerza
necesaria que requiere el pistón metálico para penetrar el suelo a una profundidad determinada.

Es importante tener en cuenta que antes de calcular la resistencia de penetración, se confeccionan


tres probetas las cuales son saturadas por tiempo de 96 horas para simular las condiciones de
trabajo. Después son sometidas a distintas energías de compactación, a 10, 25 y 56 golpes.

1.3.4. SUBRASANTE DE SUELO ARCILLOSO


Los suelos con arcilla son aquellos cuya composición granulometría tiene un peso especial de
partículas pequeñas menores a 0.002 mm y estas partículas están compuestos por minerales como
silicato de hierro, aluminio, magnesio, etc.

“Las arcillas se califica como aquellas partículas que tienden a ser plásticos cuando contiene una
cantidad limitada de agua, por lo que tiene baja capacidad portante” (Braja, 2013, p. 28).

Kraemer (2004), menciona que:

Los suelos cohesivos son aquellas que están compuestos por minerales de arcilla; estructuralmente
está compuesto por enlace de tetraedro y octaedro de sílice, el tamaño de sus partículas es inferior de
0.0063 mm por esta razón presenta gran área; tiene la característica de detener gran cantidad de agua,
lo que genera su variación de volumen haciendo que se hinchen y se expandan perdiendo su capacidad
de resistencia (p.36).

La subrasante con alto contenido de arcillas tiende a ser inestable, puesto que a la presencia de
agua tiene un comportamiento plástico, haciendo que la capa sea poco resistente bajo las cargas
transmitidas por el tránsito. Los manuales de diseño de carretera recomienda modificar el suelo

28
con métodos de estabilización como la cal, cemento, sulfato, o en otros caso cambiar el suelo de
subrasante por otro material resistente.

1.3.5. ESTABILIZACIÓN DE SUELO


La Unidad de Investigación de la Universidad de Costa Rica (2008), sostiene que:
La estabilización tiene la finalidad de mejorar las propiedades de un suelo, combinando o mezclando
materiales de diversos tipos de suelo alcanzando su graduación deseada (estabilización mecánica),
también se mezcla el suelo con aditivos disponibles en el mercado (estabilización física y/o química)
para mejorar su textura, plasticidad y graduación (p.6).

El objetivo principal de la estabilización es mejorar su resistencia mecánica, haciendo que las


partículas de suelo tengan mayor unión disminuyendo los vacíos y asegurando que la humedad
de suelo varié en los rangos adecuados. Una buena estabilización de suelo logra tener una buena
durabilidad de la capa, una adecuada estabilidad ante las cargas y una mínima variación
volumétrica.

Existen varios tipos de estabilización empleados en la actualidad: la estabilización mecánica,


química (cal, cemento, entre otros), por medios eléctricos, estabilización por drenaje, etc.

1.3.5.1. ESTABILIZACIÓN MECÁNICA

La estabilización mecánica tiene la finalidad de mejorar el material del suelo existente, sin afectar
su composición básica y estructura. Para lograr la estabilización mecánica se toma como
herramienta la compactación, proceso artificial que tiene la finalidad que las partículas de suelo
estén más en contacto, reduciendo su volumen de vacíos que se encuentran presentes en el suelo.

Estabilización por compactación


Ugaz (2006), sostiene que el método de compactación es:
Aquel método más utilizado y el más antiguo de estabilización, que consiste en incrementar la
densidad del suelo con un contenido de agua definitivo para conseguir una reducción en el relación
de vacíos, disminución del contenido de agua por filtración y aumento de fricción interna, teniendo
como resultado de estos cambios un incremento de su resistencia (p. 8).

De acuerdo a la cita, la compactación de un suelo tiene como objetivo de disminuir los


vacíos de aire, haciendo que el suelo disminuya su volumen y sea resistente ante las cargas
expuestas por el tránsito vehicular.

29
Ramos (2014), sostiene que:
Cuando se compacta un suelo se puede obtener el incremento de su densidad, por lo tanto se obtendrá
un mejor desplazamiento de las fuerzas que actúan sobre la subrasante de suelo; además se tendrá una
mayor estabilidad; ya que si no se realiza la compactación de un suelo, este ocasiona asentamiento
afectando la estructura del pavimento. También se obtendrá una reducción de la contracción del suelo;
ya que los espacios vacíos serán disminuidos, provocando una mayor resistencia (p. 52).

Para tener una buena compactación se debe realizar análisis de terreno, para poder elegir el
equipo que será mejor para la eliminación de vacíos, poder determinar el grosor de capas y el
número de pasadas para cumplir con las especificaciones técnicas de densidad seca.

1.3.5.2. ESTABILIZACIÓN QUÍMICA


Con respecto a la estabilización química, Junco sostiene que:
La estabilización química tiene por finalidad de utilizar ciertas sustancias químicas para optimizar las
características de los suelos; esta sustancia causa una reemplazo de iones metálicos y cambios en la
constitución de los suelos incluidos en el proceso, ocasionando una reducción de su plasticidad y
haciendo que el suelo sea más resistente a las cargas transferidas por los vehículos y a las condiciones
ambientales (2011, p. 3).

Para realizar una estabilización química en la subrasante de suelo, se debe tener en cuenta las
varias opciones de estabilización de acuerdo al tipo de suelo en la que se aplicara, puesto que
cada aditivo químico es eficaz de acuerdo tipos de suelo en la que se encuentre.

“El objetivo principal de la aplicación de un estabilizador químico es proporcionar al suelo, en


un espesor determinado, ciertas características propensos a optimizar sus propiedades de
comportamiento ya sea en la etapa de construcción o el tiempo de servicio” (Gutiérrez, 2010, p
11).

1.3.6. MÉTODOS DE ESTABILIZACIÓN DE SUELO

1.3.6.1. ESTABILIZACIÓN CON CAL


Braja (2013), hace mención que:
La estabilización con cal se aplica principalmente en los suelos de grano fino y se utiliza para mejorar
su resistencia o capacidad portante y reducir su plasticidad, de tal manera que los cambios
volumétricos van a disminuir; también produce reacciones químicas como intercambio catiónico,
reacciones puzolánicas, incrementa la manejabilidad y permeabilidad, incrementa el límite de
contracción y disminuye el índice plástico al igual que el límite líquido (p. 267).

30
La cal utilizada para estabilizar suelo puede ser cal viva o cal hidratada; la adición de este aditivo
al suelo ocasiona la absorción de contenido de humedad acelerando su compactación. El suelo
con cal mejora su resistencia y forma barreras impermeables la cual impiden que el agua de
lluvias penetre la subrasante. La cantidad de cal necesaria para la estabilización va depender del
tipo de suelo que se quiera tratar.

Para suelos arcillosos con alto contenido de humedad se requiere utilizar cal viva en polvo, ya
que la cal absorbe el agua, reduciendo el índice de humedad, logrando que su compactación sea
más favorable, aumentando su resistencia y disminuyendo su volumen. Por el contrario, para
suelos arcillosos secos no se recomienda utilizar la cal viva, puesto que se necesitara realizar un
riego luego del tratamiento para llegar a la humedad óptima Proctor. En este caso es necesario
utilizar la cal hidratada, es decir cal mezclado con agua.

1.3.6.2. ESTABILIZACIÓN CON CEMENTO


La estabilización con cemento resulta ser muy eficaz para los suelos arcillosos y arenosos, el
cemento ayuda a aumentar la fuerza con el tiempo de curado y su resistencia.

La adición del cemento al suelo genera dos procesos: primero, por el contenido de silicato de
calcio que contiene el cemento hace que el contenido de humedad del suelo (agua) se conviertan
en alcalinos. Segundo, cuando los iones de calcio son impregnados por el suelo, el cemento se
llega a unir a sus partículas, para originar una consistencia que aumenta la resistencia al corte de
suelo.

Sobre la estabilización con cemento, Gutiérrez (2010), sostiene que:

Para que el proceso sea tolerable es necesario modificar el contenido de humedad del suelo, compactar
a la máxima densidad e introducir suficiente cemento para que disminuya la pérdida de peso o se
provoquen cambios de volumen y humedad. Casi todos los suelos pueden tratarse con este método,
pero si las partículas de suelo son mal graduados se requerirá mayor cantidad de cemento para alcanzar
el efecto querido (p. 12).

El material suelo cemento es la mezcla de suelo a tratar con el cemento y agua, que luego es
compactada y curada de forma adecuada, una vez seco se convierte en un material endurecido,
con alta resistencia; pero no tiene la misma resistencia que un concreto, ya que los granos de
suelo no están envueltos por la masa de cemento, sino que están puntualmente unido entre sí.

31
Los tipos de suelos más convenientes para este método de estabilización con cemento, son los
suelos granulares de tipo A-1, A-2 y A-3, que se encuentran mezclados con finos de plasticidad
baja o media (LL < 40, IP < 18). El rango de cemento requerido para la estabilización va depender
de las cualidades de suelo, según la clasificación de suelo AASHTO (Ver Tabla 8).

Tabla 8: Rango de cemento requerido en estabilización de suelo

Fuente: Manual de Carreteras

Para su compactación es bueno que se inicie después que se determinó el contenido de humedad
o en todo caso, en menos de una hora a partir del mezclado, y debe tener una duración de entre
2 y 4 horas, de acuerdo a las condiciones ambientales. “Para la capa de subrasante, se debe de
cumplir con una compactación mínima 95% según AASHTO T-180, y en la capa de afirmado el
mínimo de compactación es de 100%” (MTC, 2013, p. 118).

1.3.6.3. ESTABILIZACIÓN CON ASFALTO


La mezcla suelo – asfalto tiene por finalidad de aumentar la estabilidad del suelo, así como hace
que sea impermeable ante la presencia de agua, por lo que es menos sensible ante los cambios de
humedad.

La cantidad del ligante asfaltico depende de la granulometría de los suelos, de su contenido de


humedad y de las condiciones del clima. Por lo general este tipo de estabilizador se aplica para
suelos granulares con cantidades bajas de finos de poca plasticidad (LL<30 e IP<10). Para que
la mezcla sea la más adecuada se debe utilizar un ligante de curado y rotura más lentos, esto se
aplicara tanto en zonas de alta temperatura y bajas temperatura; con la diferencia que en
temperaturas altas los productos de curado serán más viscosos.

Con respecto a la composición de la estabilización con asfalto, el Ministerio de Transportes y


Comunicaciones sostiene que:

32
La estabilización con emulsión asfáltica se compone de asfalto, agua y un agente químico utilizado
para la emulsificaciòn del suelo. El más utilizado como emulsión asfáltica se el cemento asfaltico, que
constituye el 50 – 75% de la emulsión; su emulsión de fraguado depende del porcentaje de cemento
asfaltico que se emplea. Este tipo de emulsión se puede utilizar para todo tipo de suelo, pero en el caso
de las arcillas solo logra su impermeabilidad (2013, p. 125).

De acuerdo a la cita, la estabilización asfáltica se puede utilizar en diferentes tipos de suelo;


la cantidad óptima de asfalto será de acuerdo a los estudios de suelo realizados en el
laboratorio.

1.3.7. POLÍMEROS SINTÉTICOS


Los polímeros sintéticos son macromoléculas formadas por unidades pequeñas que se encuentran
unidas por enlace covalentes. Estas son pequeñas moléculas que se enlazan entre sí mediante un
proceso químico; la cual se denominan monómeros. La unión de todas estas pequeñas moléculas
da lugar a una estructura de constitución repetida en el polímero y la unidad que se frecuenta
regularmente a lo largo de toda la molécula, se denomina con el nombre de elemento monómero.

Dependiendo de su origen los polímeros pueden ser sintéticos y naturales. Los polímeros
sintéticos son aquellos que se obtiene por síntesis, ya sea de una industria o en un laboratorio y
que tiene en su estructura moléculas repetidas, que son más utilizados a diario; los polímeros
sintéticos podemos encontrar en los polietileno, nylon o poliestireno (tecnoport), cloruro de
polivinilo, polipropileno, entre otros.

1.3.7.1. ESTRUCTURA DEL POLIETILENO

Para definir el polietileno, Roca sostiene al respecto:

El polietileno es un polímero sintético termoplástico que se consigue por la condensación con el


etileno. Es un material cristalino y deforme, posee un color blanquecino y translucido. En el mercado
se pueden encontrar diferente tipos de polietileno, ya que son el efecto de las diferentes condiciones
de operación, usadas en la reacción de polimerización (2005, p. 2).

Químicamente las moléculas del polietileno están compuestas por 2 átomos de carbono y 4
átomos de hidrogeno, la cual se están unidos por un enlace covalente. Este enlace se va repitiendo
para formar el polietileno (Ver Figura 4).

33
Figura 4: Estructura del Polietileno
Fuente: Sapon, 1999
1.3.7.2. CLASIFICACIÓN DE POLIETILENO

El polietileno se fabrica de alta y baja densidad. La fabricación de polietileno de alta densidad


posee un color cristalino y se utiliza en la elaboración de objetos plásticos, tales como juguetes,
botellas, gabinetes de radio y televisión. Mientras que el polietileno de baja densidad, es amorfo
y se emplea para hacer bolsas, aislante térmico, entre otros.

 POLIETILENO TEREFTALATO (PET)

Es un polietileno que pertenece a la familia de los termoplásticos lineal, con alto contenido de
cristalinidad. Este polietileno es un material que es moldeado a ciertas temperaturas, pudiendo
repetirse este ciclo varias veces.

Las propiedades físicas del PET son la alta transparencia, baja permeabilidad a los gases, alta
resistencia al desgaste y corrosión, buen coeficiente de deslizamiento y es un material reciclable,
aunque tiende a disminuir su viscosidad con la historia térmica. Por su capacidad para cumplir
diversas especificaciones técnicas, el PET es material a desarrollado mayor producción de fibras
textiles y en una variedad de envases, en especial en la producción de botellas, bandejas, fletes y
láminas. En la Figura 5, se puede apreciar el símbolo de identificación de un PET.

Figura 5: Símbolo e imagen de polietileno tereftalato


Fuente 1: Roly Leiva Gonzales, 2016

34
 POLIETILENO DE BAJA DENSIDAD (LDPE)

Es un polietileno termoplástico que está conformado por unidades repetidas de etileno; tiene
características de resistencia térmica, química, tiene mayor flexibilidad y baja permeabilidad al
vapor de agua. Se adquiere por la polimerización del etileno a altas presiones por el mecanismo
radicales libres. Su consistencia comprende entre 0.910 a 0.925 g/cm3.

Las aplicaciones de polietileno de baja densidad se pueden encontrar productos de bolsas


plásticas, botellas retornables, fabricación de juguetes, sacos de plásticos, bolsas de dormir, entre
otros. En la figura 6, se muestra el símbolo identificación de un polietileno de baja densidad.

Figura 6: Símbolo e imagen de polietileno de baja densidad


Fuente: Roly Leiva Gonzales, 2016

 POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD (HDPE)

Para la definición de polietileno de alta densidad, Roca sostiene lo siguiente:

Un polietileno de alta densidad es aquel que posee una estructura lineal y con muy pocas
ramificaciones; este polímero se adquiere por la polarización del etileno a presiones relativamente
bajas utilizando como catalizadores Zieglel-Natta, denominado también como Proceso Fhillips, pero
existe otro catalizador; los catalizadores metalocenos, que solo se utiliza para adquirir polietileno de
alta masa molecular (PEAD-UAPM o sus siglas en ingles UHMWPE). Su densidad comprende entre
0.941 a 0.954 gr/cm3, es un material incoloro y no toxico, es resistente a los esfuerzos como agentes
químicos (2005, p. 4).

El polímero de alta densidad es un polímero sintético que tiene mayor producción en el mundo,
para el beneficio del ser humano. En su aplicación lo podemos encontrar en contenedores de
leche, agua, botellas de detergente y lavandina. El símbolo representativo es HDPE (Ver Figura
7).

35
Figura 7: Símbolo e imagen de polietileno de alta densidad
Fuente: Roly Leiva Gonzales, 2016

1.3.8. ESTABILIZACIÓN DE SUELO CON POLÍMEROS

Los polímeros sintéticos se utilizaron desde inicios de la década de los 50, como un agregado
para mejora ciertas propiedades de los suelos; pero debido a su alto costo y a las altas cantidades
que se requería para el mejoramiento, se limitó fuertemente su uso.

Para la utilidad del polímero en un suelo, López sostiene al respecto:

El uso de polímeros para mejorar un suelo inestable tiene como objetivo formar una estructura
impermeable al agua y reducir la resistencia al esfuerzo cortante mejorando su compactación. Por lo
que este material es conocido como un agente que mejora la compactación de un suelo de baja
capacidad portante (2010, p. 36).

El polímero es un material de fácil plasticidad, impermeable y resistente al corte, por lo que su


aplicación en la mejora de un suelo tendría resultados significativos con respecto a su resistencia
y permeabilidad de un suelo.

Choque (2008), sostiene lo siguiente:

Los polímeros se distinguen de los materiales con moléculas tamaño normal, por sus propiedades
mecánicas, ya que los polímeros se caracterizan por tener buena resistencia mecánica; esto se debe a
las fuerzas de atracción de sus cadenas poliméricas y su atracción depende de la composición química
del polímero; la más común es las fuerzas de Van der Waals, la cual son de alta resistencia a la tensión,
al impactó y a la fatiga. (p. 23).

El polímero sintético es el polímero más utilizado por las distintas industrias, y es creado por el
hombre. La utilización de polímero en la estabilización de suelos tiene la finalidad de aumentar
su resistencia, generando estabilidad de los agregados y reducción de la dispersión de las arcillas.

36
Los polímeros operan como un agente catalítico de intercambio iónico sobre la fracción activa
de las partículas de arcillas reduciendo el potencial electrostáticos de las partículas, quitándoles
la capacidad para absorber agua. Esta reacción logra que el suelo tenga mayor capacidad de
resistencia ante las cargas expuestas de los vehículos y tenga una estabilidad permanente.

1.4. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.4.1. PROBLEMA GENERAL

 ¿Qué efecto tiene el uso de polímero sintético en la estabilización de la subrasante de


suelo arcilloso en la carretera Chachapoyas – Huancas, Amazonas?

1.4.2. PROBLEMAS ESPECÍFICOS

 ¿Cómo el uso de polímero sintético influye en el valor de soporte (CBR) para la


estabilización en la subrasante de suelo arcilloso en la carretera Chachapoyas – huancas,
Amazonas?
 ¿Cuál es el efecto del uso de polímero sintético en la expansión de subrasante de suelo
arcilloso de la carretera Chachapoyas - Huancas?
 ¿Qué efecto tiene el uso de polímero sintético en la densidad máxima seca de subrasante
de suelo arcilloso de la carretera Chachapoyas - Huancas?

1.5. JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO

1.5.1. JUSTIFICACIÓN TEÓRICA


Desde ámbito teórico, se propone el uso de polímeros sintéticos como una adición en la
estabilización de subrasante arcilloso, con el objetivo de analizar los efectos que ocasiona a las
propiedades como su resistencia, expansión y densidad seca. Siempre yendo acorde de las normas
técnicas de diseño de carreteras y normas técnicas de ensayos de laboratorio de suelo.

1.5.2. JUSTIFICACIÓN PRÁCTICA


La aplicación del método de estabilización con polímeros sintéticos que mejore la calidad de
subrasante de suelo arcillosa, servirá para que empresas constructoras se animen a utilizar este
método, contribuyendo con el mejoramiento de las vías en mal estado. También será una
iniciativa a que puedan utilizar el polímero en otros problemas de ingeniería vial.

1.5.3. JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA

37
En la base económica el polímero presenta una optimización de materiales debido a su bajo costo
y a su facilidad para conseguirlo; por lo que tiene un ahorro significativo para las empresas.

1.5.4. JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL


Los polímeros sintéticos son aquellos que se utilizan para elaborar las botellas desechables,
bolsas plásticas, tuberías de PVC, entre otros; todos estos materiales son no degradables y que
son perjudiciales para el medio ambiente. La ventaja de utilizar el polímero sintético es que es
un material reciclable y con facilidad de poder conseguirlo.

1.6. HIPÓTESIS:

1.6.1. HIPÓTESIS GENERAL

 La inclusión del polímero sintético a la subrasante de suelo arcilloso mejora sus


propiedades de estabilización de la carretera Chachapoyas – huancas, Amazonas.

1.6.2. HIPÓTESIS ESPECÍFICAS

 El uso del polímero sintético tiene un efecto significativo en su CBR para la subrasante
de suelo arcilloso en la carretera Chachapoyas – huancas, Amazonas.

 La aplicación del polímero sintético en la subrasante de suelo arcilloso mejora la


expansión de la carretera Chachapoyas – huancas, Amazonas.

 La aplicación del polímero sintético en la subrasante de suelo arcilloso aumenta la


densidad seca máxima de la carretera Chachapoyas – huancas, Amazonas.

1.7. OBJETIVOS

1.7.1. OBJETIVOS GENERALES

 Analizar el efecto que causa la adición de polímero sintético en la estabilización de la


subrasante de suelo arcilloso, carretera Chachapoyas – huancas, Amazonas.

1.7.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Analizar el efecto del uso de polímero sintético en el valor relativo de soporte (CBR) para
la estabilización en la subrasante de suelo arcilloso en la carretera Chachapoyas –
huancas, Amazonas.

38
 Determinar el efecto del uso de polímero sintético en la expansión de la subrasante de
suelo arcilloso de la carretera Chachapoyas – huancas, Amazonas.
 Determinar el efecto que causa en la densidad seca de una subrasante de suelo arcilloso
con la adición de polímero, carretera Chachapoyas – huancas, Amazonas.

39
II. METODOLOGÍA
Según Borja (2012) menciona que: “El método científico es una serie de etapas que se tiene que
seguir para obtener respuesta a los problemas que se presentan en la naturaleza, con la finalidad
de establecer la razón con los hechos” (p. 8).

El proyecto de investigación es de método científico, ya que existe un problema de estabilidad


de suelo arcilloso y se precederá a la búsqueda de respuestas de las preguntas de investigación
para su solución.

2.1. FASES DEL PROCESO DE INVESTIGACIÓN

2.1.1. ENFOQUE

Gómez (2006) nos menciona que: “El enfoque cuantitativo es aquel que tiene la propiedad de
recolectar y comparar los datos de las variables estudiadas, para luego dar respuesta a las
interrogantes de investigación y probar la hipótesis, hace uso de las mediciones numéricas,
conteo y estadísticas” (p. 60).

Por esta razón, la investigación es de enfoque cuantitativo, puesto que se hará la manipulación
de las variables para recolectar datos y de esa manera poder probar la hipótesis planteada.

2.1.2. TIPO DE INVESTIGACIÓN

Carrasco (2002) menciona que la investigación aplicada: “Busca aplicar el conocimiento


adquirido al problema o intervenir situaciones, para dar soluciones prácticas y controlar
situaciones de vida cotidiana” (p. 42).

El tipo de investigación es aplicada, porque emplearemos una adición del aditivo de polímero
sintético al suelo con presencia de partículas arcillosas, luego se analizara los resultados de
cambio en sus propiedades mecánicas.

2.1.3. NIVEL DE INVESTIGACIÓN

Hernández (2012) “El nivel de investigación explicativa es la que pretende explicar la causa
efecto entre dos o más variables” (p. 72).

41
La investigación cuenta con un nivel explicativo, porque se pretende no solo dar una descripción,
sino explicar por qué el aditivo de polímero sintético mejora sus propiedades de la subrasante de
suelo arcilloso.

2.2. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

Hernández (2012) nos menciona que: “El diseño experimental es el control en la que se
manipula de modo intencional, una o más variables independientes para examinar las
consecuencias en las variables dependientes” (p. 33).

Para la investigación el método específico es experimental ya que se tendrá el control de


manipulación de modo intencional de una o más variables independientes (causa), para
examinar las consecuencias de tal manipulación en las variables dependientes (efecto).

Diseño de investigación es experimental, puesto que se obtendrá resultados de un pre prueba de


ensayo de laboratorio de suelos subrasante en estado natural y los resultados de una post
prueba, cuando se aplique el polímero en proporciones de 3%, 6% y 9%.

Con la finalidad de analizar el efecto de la subrasante de suelo arcilloso con el método de la


adición de polímero sintético (botellas y bolsas plásticas). Para la aplicación se identificara el
tramo más crítico y se tomara muestras para ser analizado en el laboratorio con la aplicación del
polímero en proporciones de 3%, 6% y 9% con respecto a su peso seco de la muestra de suelo,
para luego ser comparados los resultados del suelo en estado natural y con la adición de polímero
sintético.

2.3. VARIABLES, OPERACIONALIZACION

Borja (2012) menciona que: “Una variable es una propiedad cuyo contenido puede variar y
cuya variación es susceptible de medirse y observarse en forma directa o indirecta” (p. 23).

Para la investigación se cuenta con dos variables que son:


2.3.1. POLÍMEROS SINTÉTICOS

BOTELLAS DE POLIETILENO TEREFTALATO (PET)


Como la variable independiente se tiene a las botellas polietileno tereftalato (pet), o conocido
como las botellas descartables de agua, gaseosas, entre otros; material derivado del petróleo y
procesado con el antimonio para lograr el pet en diminutas partículas; material que tarda

42
alrededor de 700 años en desconponerse ya que los microorganismos no tiene mecanismos para
atacarlas, haciendo que solo por el tiempo y ante el clima expuesto logre que su enlace químico
entre átomos de plástico comienza a degradarse.

En el Perú según la ONG ambiental ciudad saludable menciona que al día se desechan 430
toneladas de botellas plásticas (PET) a nivel Lima y Callao. Lo cual genera gran contaminación
al medio ambiente.

Según la empresa Auslatin Peru quien fabrica polímero polycom nos dice “Los polímeros
utilizados en la estabilización de suelos tiene como objetivo de mejorar sus propiedades
geotécnicas como la estabilidad volumétrica del suelo, mejora su resistencia, permeabilidad,
compresibilidad y durabilidad. Es el tratamiento que actúa en todo el espesor de la subrasante de
un camino o superficie no pavimentada, mejorando sus propiedades funcionales. Actualmente el
tratamiento emplea un agente a base de polímeros. Esta solución de carácter definitivo
(dependiendo de la calidad de los materiales) puede durar entre 2 a 6 años”.

2.3.2. ESTABILIZACIÓN DE SUELOS ARCILLOSO

De acuerdo al Manual de Carreteras del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (2013),


sostiene lo siguiente:

Los suelos que se encuentra debajo del nivel de subrasante, a una altura no menor de 0.60 m, deben
ser suelos estables con una capacidad de soporte CBR ≥ 6%. Los suelos que tenga un CBR < 6% se
clasifica como un suelo de subrasante pobre o inadecuada, para lo cual el ingeniero encargado tendrá
que analizar según el origen del suelo y dar una alternativa de solución, como el aumento de energía
de estabilización mecánica, el reemplazo de material de suelo, estabilización química, estabilización
con geotextiles, elevación de la rasante, cambiar el trazo vial, eligiéndose la más conveniente técnica
y económica (p. 23).

43
2.3.3. OPERACIONALIZACIÓN DE LA VARIABLE

Fuente: Elaboración Propia


Operalización de la variable Anexo N°1

2.4. POBLACIÓN Y MUESTRA

2.4.1. POBLACIÓN

Población: “Es un fenómeno de estudio, incluye la totalidad de unidades de análisis o entidades


de población que forman dicho fenómeno y que debe cuantificarse para un determinado
estudio” (Rangel y Giler, 2010, p. 176).

La población viene a ser todo los suelos arcillosos a nivel subrasante que están ubicados en el
departamento de Amazonas. La subrasante de estudio será en la carretera de Chachapoyas –
Huancas, en el distrito de Huancas, provincia de Chachapoyas y departamento de Amazonas.

2.4.2. MUESTRA

Muestra: “Una muestra es un subconjunto de la población, que se obtiene para investigar las
propiedades o características de toda la población” (Tamayo, 2012, p. 176).

La muestra que se analiza es la subrasante de la carretera Chachapoyas – huancas; cuya carretera


cuenta con tramos que a nivel de subrasante tiene un alto contenido de arcilla por lo que se puede
decir que tiene baja capacidad portante. La longitud de la carretera Chachapoyas – Huancas es

44
de 8.3 km, el tramo de muestra está comprendido entre el km 4 +450 hasta el km 5 +000, este
tramo se consideró el más crítico y lo cual se requirió realizar las calicatas para la toma de muestra
de suelo. Las calicatas realizadas son excavaciones de 1.50 m de profundidad, un ancho de 0.80
y de largo 1.60 m.

Tamaño de muestra: En la tabla donde se detalla el número de calicatas para exploración de la


norma CE-010 Pavimentos urbanos señala que para un tipo de vía colectoras realizar 1 calicata
cada 1500 metros cuadrados. Así mismo, sugiere que donde se requiera mayor detalle en los
estudios según la naturaleza del suelo, se tomará la delimitación de la zona, en este caso los
valores respectivos de los ensayos serán solo válida para dicho sector.

Para la investigación se buscó los tramos más críticos de la carretera, y se ubicó los tres puntos
diferentes, con el propósito de encontrar el tipo de suelo que cumpla con las características en
sus propiedades geotécnicas adecuadas para llevar un buen término la investigación.

2.4.2.1. MUESTREO

Tamayo (2012) menciona que: “La finalidad del muestreo es la identificación de la población
escogida, es lo que se saca de la muestra partiendo de la misma, puede ser escogido al azar o por
criterio propio” (p. 181).

Para el muestreo en la investigación, es de tipo no probabilístico ya que la muestra no fue


designada al azar. Se realizó la elección de muestra buscando el tramo más crítico.

2.4.2.2. LOCALIZACIÓN Y UBICACIÓN DE LA MUESTRA


El distrito de huancas es una zona con suelos accidentados ya que contiene arcilla; es así que la
carretera Chachapoyas - Huancas fue trazada en suelos con contenido de arcillas.

La carretera Chachapoyas – Huancas tiene una longitud de 8.3 km, y es una carretera afirmada,
pero por el paso del tiempo se ha ido ocasionando ahuellamiento y deslizamiento en algunos
tramos. El tramo de muestra está comprendido entre el km 4+500 hasta el km 4+900, este tramo
se consideró el más crítico y lo cual se requirió realizar las calicatas para la toma de muestra de
suelo. Las calicatas realizadas son excavaciones de 1.50 m de profundidad, un ancho de 0.80 y
de largo 1.60 m.

En la Imagen 1, se muestra el tramo de estudio de la carretera Chachapoyas – Huancas, la cual


se delimito cada 200 m para la realización de las calicatas, tomando como primer punto (calicata

45
01) en el km 4+500 para la obtención de muestra de suelo; el segundo punto (calicata 02) se
encuentra en el km 4+700 y como tercer punto se ubicó en el km 4+900.

Fuente: Elaboración Propia


Imagen 1: Ubicación de la población

En la Imagen 2, se muestra partes del tramo crítico de la carretera que se tomó como zona de
estudio. En la imagen (a), (b) y (c), se observa las deformaciones, hundimientos y fisuras en la
que se encuentra la carretera, que fue ocasionado por el paso del tiempo, por las temperaturas
climáticas (lluvias) y por el bajo soporte de resistencia de la subrasante ante las cargas
vehiculares, ya que cuenta con un subrasante con un alto porcentaje de finos (arcillas y limos) y
bajos porcentajes de gravas y arenas.

46
(a)

(b) (c)
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 2: (a), (b) y (c) muestra el estado actual de la carretera Chachapoyas – Huancas

2.5. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS, VALIDEZ Y


CONFIABILIDAD

2.5.1. TÉCNICA

La observación fue el método que se utilizó para recolectar datos, puesto que este método está
relacionado directamente con la realidad.

Como primer paso se realizó una visita de campo, se ubicó los tramos que estén en mal estado,
como baches, presencia de charcos y que presenten suelos con alto contenido de arcilla, luego de
ubicar el tramo de estudio que es del km 4 +450 hasta el km 5 +000, se seleccionó los puntos
para la realización de calicatas. Se ubicaron tres puntos para las calicatas cada 200 metros.

Como segundo paso se realizaron las excavaciones de las calicatas en los puntos señalados
previamente; las longitudes de la excavación fueron de una profundidad de 1.50 m, ancho 0.80
m y largo 1.60 m. luego se realizó el traslado de las muestras de suelo al laboratorio para su
estudio básico y especifico que ayuden con el desarrollo de la investigación.

47
CRONOGRAMA DE ENSAYOS REQUERIDOS PARA LA CARACTERIZACIÓN DE LA
SUBRASANTE.

CANTIDAD DE ENSAYOS A NIVEL SUBRASANTE


ENSAYOS CANTIDAD
NORMA C-1 C-2 C–3
PROPIEDADES FÍSICAS
MTC E 107 Granulometría por tamizado 1 1 1
MTC E 108 Contenido de humedad 3 3 3
MTC E 110 Limite liquido 3 3 3
MTC E 111 Limite plástico 2 2 2
PROPIEDADES MECÁNICAS
MTC E 115 Proctor Modificado 4 4 4
MTC E 132 Ensayo de CBR 3 3 3
CANTIDAD DE ENSAYOS A NIVEL DE SUBRASANTE CON DE
POLÍMERO SINTÉTICO
MTC E 115 Proctor Modificado 12 12 12
MTC E 132 Ensayo de CBR 9 9 9

2.5.2. INSTRUMENTOS:
Instrumentos que se utilizaron en campo fueron maquinaria, bolsas herméticas, wincha, pico y
palana. Instrumentos que se utilizaron en laboratorio fueron equipos para estudio de suelo,
manuales de laboratorio, equipos de computadora para el proceso de datos, cámara fotográfica,
equipos de protección personal y materiales de apunte.

2.5.3. VALIDEZ:

Para definir la población, Carrasco (2007) sostiene que: “Esta característica de los instrumentos
que se van a utilizar en la investigación radica que estos midan con exactitud y autenticidad
todo aquel resultados que se quieran medir a una variable” (p. 336).

Los instrumentos utilizados en la investigación para recopilación de datos establecidos, contara


con la certificación de validez que será firmado por un especialista o técnico experto en el tema.

2.5.4. CONFIABILIDAD:

Rangel y Giler (2018), menciona que: “La confiabilidad quiere decir que cuando se utiliza un
instrumento o equipo de diferentes ocasiones y nos arroja resultados coherentes o una medida a
precisión y que sea confiable de forma consiente” (p. 163).

48
Para garantizar la confiabilidad, los instrumentos a utilizar serán calibrados antes de ser utilizados
para los ensayos de estudio de suelo, tiene que existir una ficha técnica o certificación que nos
garantice la seguridad que está calibrados.

2.6. MÉTODO DE ANÁLISIS DE DATOS

El análisis de datos tendrá un nivel de validez adecuado a las características de la investigación,


debido que se hará un análisis de datos mediante las mediciones y procedimiento de los
ensayos que se realizara, estos datos serán relacionados con los parámetros de las normas
técnicas de carreteras, para que así nuestros datos tengan credibilidad.
2.6.1. METODOLOGÍA EMPLEADA:

Método de Observación:

Proceso de selección de los tramos críticos de la carretera Chachapoyas de huancas, distrito de


huancas, donde se pudo percibir deliberadamente el tipo de suelo que hay en los tramos km 4
+500 hasta km 4 + 900.

Método Inductivo:

Se inició la investigación de casos particulares a casos generales, que se aplicaron en el


laboratorio con la adición de polímero sintético para el mejoramiento la subrasante en la carretera
Chachapoyas – huancas, progresiva km 4 +500 hasta km 4 + 900 del distrito de huancas.

Método comparativo:

El método comparativo se refiere a la comparación de las muestras con suelo en estado natural y
con la adición del polímero sintético; el polímero a utilizar será las botellas de polietileno
tereftalato (PET).

2.6.2. PROCEDIMIENTO METODOLÓGICO

En la investigación se tuvo la siguiente secuencia: en primer lugar se realizó la localización y


ubicación de la muestra, segundo se seleccionó el tramo más crítico y se delimito la zona cada
doscientos metros, se extrajo la muestra de cada calicata y colocadas en bolsas especiales para
que conserve su humedad natural, luego fue llevado al laboratorio de mecánica de suelos,
concreto y asfalto de la institución Dirección de Transportes y Comunicaciones, Amazonas (DTC
– Amazonas) para realizar los estudios pendientes para el proyecto de investigación.

49
2.5.3. TRABAJO DE CAMPO
En la observación y registro de los pozos exploratorios (calicatas) se notó el espesor de los
estratos del suelo; empleando el procedimiento de campo (visual – manual) se ha obtenido
las clasificaciones de los suelos (sistema unificado de clasificación – SUCS Y AASHTO),
aspecto que se corrobora en los ensayos de laboratorio.

2.5.3.1. REALIZACIÓN DE LAS CALICATAS

Se realizaron 3 excavaciones de pozos exploratorios (calicatas) en el tramo de muestra de


estudio, con una profundidad de 1.50 m, y una área de 0.80 m de ancho y 1.60 m largo,
distribuidas convencionalmente a 200 m entre cada calicata en el lado izquierdo de la
carretera, con el objetivo de definir las características de la subrasante y conseguir el perfil
estratigráfico del suelo.

En la siguiente Tabla 9, se muestra la progresiva de cada calicata:

Tabla 9: Coordenadas Geográficas de las Calicatas


PROG. (KM) COORDENADAS CALICATA PROF. (m) LADO
SUR OESTE
Km 4+500 6°12'34.01" 77°52'20.04" C-1 1.50 Izquierdo
Km 4+700 6°12'29.05" 77°52'15.83" C-2 1.50 Izquierdo
Km 4+900 6°12'23.57" 77°52'12.49" C-3 1.50 Izquierdo
Fuente: Elaboración Propia

CALICATA C – 01; La excavación de la calicata realizada el día 25 de septiembre en el


Km 4+500, se pudo observar que contaba con un estrato de suelo con presencia de arcillas
plástica en alto porcentaje, hasta el 1.50 m de profundidad. El color del estrato de suelo fue
un color rojizo claro, mientras más profundidad mayor humedad se encontraba.

En la Imagen 3, se muestra la excavación en la progresiva Km 4 + 500; carretera


Chachapoyas – Huancas, departamento de Amazonas.

50
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 3: Vista de C – 01, En la carretera Chachapoyas – Huancas

CALICATA C – 02; Se realizó el día 25 de septiembre en el Km 4+700, en cuya excavación


se detectó la presencia de suelo con exceso de raíces de color marrón hasta una altura de
0.30 m, y de 0.30 m hasta 1.50 m se encontró arcilla plástica de color marrón, variando la
intensidad de color con la profundidad, esto se debía a la humedad que contenía el suelo no
se encontró material grava. (Ver Imagen 4).

Fuente: Elaboración Propia


Imagen 4: Vista de C – 02, En la carretera Chachapoyas – Huancas

CALICATA C – 03; La excavación realizada el día 25 de septiembre en el Km 4+900 se


pudo detectar la presencia de arena orgánica de color marrón a 0.40 m, y desde 0.40 m hasta
1.50 m de profundidad se notó presencia de acilla de color rojizo. (Ver imagen 5).

51
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 5: Vista de C – 03, En la carretera Chachapoyas – Huancas

2.5.3.2. REGISTRO DE EXCAVACIONES

Después de la toma de muestras se analizó el registro visual de cada una de las excavaciones,
anotándose las características de los tipos de suelo encontrados, como su humedad, su forma,
textura, tamaño máximo de las partículas de suelo, color, permeabilidad, etc., así como
también se efectuó el registro fotográfico de vistas en detalle de estratos encontrados y vistas
panorámicas del terreno.

2.5.4. DESARROLLO DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO

Con la finalidad de determinar las propiedades físicas y mecánicas de la muestra de suelo se


desarrollaron ensayos establecidos mediante el procedimiento del Manual de Ensayos de
Materiales para Carreteras del MTC (EM – 2000), aprobado por el D.S. Nº 034 – 2008 –
MTC, que se indican en la siguiente tabla 10:

Tabla 10: Ensayos y normas


ENSAYOS NORMA
PROPIEDADES FÍSICAS
Granulometría por tamizado MTC E - 107
Contenido de Humedad MTC E - 108
Limite líquido MTC E - 110
Limite plástico MTC E - 111
PROPIEDADES MECÁNICAS
Proctor Modificado MTC E - 115
Ensayo de Soporte (CBR) MTC E - 132
Fuente: Elaboración Propia

52
En la Tabla 10, se menciona los ensayos que se realizaran para el estudio de suelo; estos
ensayos nos ayudaran a identificar la calidad del suelo, así como conocer y predecir su
comportamiento. Para la investigación se realizaron todos los ensayos mencionados en la
Tabla 10, y que se verán a continuación.

2.5.4.1.CONTENIDO DE HUMEDAD (NORMA MTC E – 108)

El concepto del contenido de humedad es la cantidad de agua que la muestra de suelo puede
retener en su estructura y que esta depende de las características de sus partículas (textura y
estructura), y se expresa en la relación de porcentaje del peso de agua entre la muestra de
suelo seco; la fórmula de cálculo es:

𝑊𝑊
𝑊= 𝑋100%
𝑊𝑆

Donde:

𝑊𝑊 = Peso de agua presente en la muestra de suelo

𝑊𝑆 = Peso de la muestra de suelo seco

 Materiales para el ensayo:

Dentro de los materiales para el ensayo de contenido natural se consideran los siguientes:

 Recipiente de muestreo: el recipiente de muestreo debe ser de porcelana o aluminio ya


que será sometido a altas temperaturas de (105º C) y debe ser un material resistente a la
corrosión. Para su reconocimiento el recipiente debe estar marcado por un código de
identificación.
 Horno de secado: el horno de secado debe tener una temperatura de variación de 110º ±
5º C. y no debe estar expuesta a la luz del sol.
 Balanza de precisión: esta balanza debe tener un sensibilidad de 0.1 gramos, y bien
calibradas.
 Herramientas menores: como guantes que soporten altas temperaturas, trapo de limpieza,
espátula, notas de apuntes, entre otros.

53
 Procedimiento del Ensayo:

En procedimiento del ensayo se realiza de acuerdo a la norma MTC E-108.

1. Se selecciona un recipiente de muestreo y se coloca pequeñas muestras de suelo en el


recipiente, luego se pasa a pesar el recipiente más la muestra de suelo y se toma apunte.
Esto se denomina como el peso de suelo húmedo ( 𝑊𝐻𝑢𝑚𝑒𝑑𝑜 ).
2. Después de pesar la muestra de suelo más recipiente se llevada al horno de secado a una
temperatura de 105 ºC y se deja por un tiempo de 24 horas.
3. Pasado las 24 horas, se procede a retirar los recipientes con las muestra de suelo, se deja
enfriar por un tiempo de 10 min, por último se pesa la muestra ya fría y se toma apunte.
Esto se denomina peso de la muestra seca (𝑊𝑆 ).
4. Para encontrar el contenido de humedad de suelo se hace un cálculo con los datos
obtenidos; estos datos se remplazan en la siguiente formula:
𝑊𝐻𝑢𝑚𝑒𝑑𝑜 − 𝑊𝑠𝑒𝑐𝑜
𝑊= 𝑥 100%
𝑊𝑠𝑒𝑐𝑜

(a) (b)
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 6: (a) Muestras de suelo húmedo y (b) Muestras de suelo ya seco

En la Imagen 6, se observa en (a), son dos muestras de suelo húmedo que se tomó por cada
tipo de muestra de suelo extraída de cada calicata; en (b), se puede observar las muestras en
el horno de secado, estas muestras ya pasaron por un secado de 24 horas, la cual ya están
listas para ser retiradas y ser pesadas una vez que se enfríen.

54
2.5.4.2.GRANULOMETRÍA POR TAMIZADO (NORMA MTC E – 107)

La granulometría es la distribución de las partículas del suelo de acuerdo a su tamaño; para


la determinación de esta distribución se tamiza o se pasa la muestra por mallas con diferentes
aberturas de diámetro que va desde una malla de 4”, 3”, 2 ½”,…hasta la malla Nº 200
(diámetro de abertura 0.074 mm). El análisis granulométrico deriva en una curva
granulométrica, donde se encuentra el diámetro del tamiz con respecto al porcentaje
acumulado que pasa o que retiene el mismo, esto dependerá del uso que se quiera dar al
agregado de suelo.

 Materiales para el ensayo:


 Recipientes de muestreo: debe ser de material de aluminio, ya que estará sometido a altas
temperaturas y debe ser resistente a la corrosión.
 Balanza de precisión: la cual debe tener una sensibilidad de 0.1 gramos, se utilizara para
pesar de la muestra de suelo retenido en cada malla.
 Horno de secado: cumple la función de secar el suelo, y debe tener una variación de
temperatura de 110º ± 5º C.
 Tamices de malla cuadrada: los tamices que se eligieron fueron desde ( ¼”, Nº 4, Nº 6,
Nº 8, Nº 10, Nº 16, Nº 20, Nº 30, Nº 40, Nº 50, Nº 60, Nº 80, Nº 100, Nº 200), estos
tamices deben estar en buenas condiciones y limpias.
 Aparato agitador: se puede contar con una tamizadora eléctrica, la cual nos ayudara a
una mejor repartición de partículas de suelo.
 Cepillo y brocha.
 hoja de apuntes y calculadora.

 Procedimiento del Ensayo:


Para el desarrollo del ensayo se realiza el siguiente procedimiento y teniendo en cuenta las
recomendaciones de la norma MTC E – 107.

1. Mediante el cuarteo se obtiene la muestra de suelo y se coloca en los recipientes, para


ser llevados al horno y dejar secar por 24 horas.
2. Dentro de las 24 horas pasadas se saca las muestras y se deja enfriar por 10 minutos
aproximadamente.

55
3. De la muestra seca, se pesa 300 gr y se lava por la malla Nº 200 (abertura 0.074 mm),
hasta que el agua de lavado sea cristalina. Luego el material retenido se coloca en un
recipiente y se lleva al horno para su secado por 24 horas.
4. Siguiente, la muestra es sacada del horno y se deja enfriar; luego se pesa la muestra. De
esa manera se obtiene el peso lavado y secado al horno.
5. La muestra de suelo ya pesada se hecha por la parte superior de los tamices que fueron
colocadas uno tras el otro de acuerdo al tamaño de su abertura, luego se tapa la parte
superior y se empieza a sacudir por un espacio de 10 min, para mayor precisión nos
ayudamos de una tamizadora eléctrica. Se debe tener cuidado de no perder material
durante el zarandeo.
6. Luego se pesa el material que se quedó en cada malla y se toma el apunte respectivo por
cada muestra retenida en cada malla.

(a) (b)
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 7: Realización de ensayo de Granulometría

En la Imagen 7, (a) es la selección de muestras de suelo húmedo de cada calicata y colocadas


en recipientes de aluminio, la cantidad de suelo en cada recipiente es de 2 kg y que fueron
llevados al horno para un secado de 24 horas. (b) muestra la tamizadora eléctrica en proceso
de tamizado de una muestra de suelo, esta máquina empieza a zarandear la muestra por un
espacio de 10 min, luego se apaga automáticamente. Se afloja los tornillos sujetadores y se
pasa a retirar los tamices, para pesar las muestra de suelo retenido en cada malla.

56
2.5.4.3.LIMITE LÍQUIDO (NORMA MTC E – 110)

El límite líquido se define al contenido de humedad por cual el suelo se tiene un


comportamiento como un material plástico. Para determinar el limite liquido se realiza
mediante el ensayo de la copa Casagrande (D- 4318 ASTM) y se define como el contenido
de agua por el cual cierra la ranura de 12.7 mm, mediante 25 golpes.

 Materiales para el ensayo:


 Horno se secado: con la capacidad de mantener temperaturas constantes de 110º ± 5º C.
 Recipientes de muestreo: preferencia que sean de material de aluminio.
 Espátula y cuchara: para el mejor manejo de la mezcla de suelo y agua.
 Un gotero: instrumento que nos ayuda a calcular la cantidad de agua requerida para la
muestra de suelo.
 Balanza de sensibilidad de 0.1 gramos.
 Copa de Casagrande eléctrica: está compuesto por una cuchara de bronce, sobre una base
de caucho y esta máquina funciona automáticamente.
 Herramientas adicionales: como trapo de limpieza, guantes impermeables, hoja de
apuntes, entre otros.
 Procedimiento del Ensayo:

El ensayo copa de casa grande, para determinar el límite líquido de la muestra se realiza bajo
la norma MTC E – 110. El procedimiento fue el siguiente:

1. De la muestra seca, obtener 200 gr de suelo pasante por la malla Nº 40 (abertura 0.425
mm) y colocar en un recipiente.
2. Poner en un recipiente 100 gr de suelo y añadir una pequeña cantidad de agua,
ayudándose del gotero, luego mezcle muy bien con la espátula hasta conseguir una
mezcla homogénea.
3. De la mezcla ya humedecida con agua se coloca una pequeña cantidad en la parte central
de la copa Casagrande y con la ayuda de la espátula se nivela la superficie sacando lo
excesos, luego se pasa el acanalador por el centro de copa para cortar en dos partes el
suelo.
4. Se pone en movimiento la cazuela con la ayuda de la manija a un ritmo constante y se
suministra los golpes a velocidad por segundo que sean necesarias para cerrar la ranura
de 12.7 mm; una vez que se cierre la ranura registrar el números de golpes y tomar una

57
muestra justo de la parte de unión del suelo, colocar en un recipiente y llevar al horno
para su secado por 24 horas.

En la siguiente Imagen 8 tenemos dos imágenes, en (a) se muestra la muestra de suelo sobre
la copa de casa grande, esta muestra ya está nivelada a los bordes de la copa y con la ayuda
de un acanalador se hizo el corte a la mitad de la muestra, se pone en movimiento la cazuela
y se cuenta en cuantos golpes se cierra la ranura. En (b) se tiene una pequeña muestra de
suelo que fue retirada, después que se logró unir la ranura a cierta cantidad de golpes; esta
muestra espesada y luego llevada al horno para un secado de 24 horas. Para realizar luego
los cálculos y encontrar el límite liquido de la muestra.

(a) (b)
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 8: Realización de ensayo Casagrande (Limite Líquido)

2.5.4.4.LIMITE PLÁSTICO (NORMA MTC E – 111)

El límite plástico es el contenido de agua con el cual el suelo se cuartea y quiebra al formar
rollitos de suelo de 3.2 mm de diámetro. Se trabaja con el material que se preparó para el
ensayo de límite líquido, pero si la muestra se encuentra muy plástica se deja reposar por
uno segundo o hasta ver que la muestra ya está consistente para la realización de pequeños
rollitos.

58
 Materiales para el ensayo:
 Horno se secado: instrumento con la capacidad de mantener una temperatura
constantes de 110º ± 5º C.
 Recipientes de muestreo: de material de aluminio o porcelana.
 Espátula y cuchara: herramientas que te ayudaran con el mezclado de muestra más
agua.
 Balanza de precisión: debe tener una sensibilidad de 0.1 gramos.
 Placa de vidrio: debe estar en buen estado y limpio, para un mejor resultado de la
muestra.
 Herramientas adicionales: trapo de limpieza, guantes impermeables, Hoja de apuntes,
entre otros.
 Procedimiento del Ensayo:

El óptimo procedimiento del ensayo nos regimos a la norma MTC E – 111; norma que te
indica el proceso del ensayo.

1. Se toma 20 gr aproximadamente de suelo que se preparó para el límite líquido, se amasa


el suelo y se deja reposar por unos minutos o hasta que observe que su humedad
disminuye hasta una consistencia se pueda hacer rollitos sin que se pegue en las manos.
2. Luego se toma pequeñas cantidades y se va realizando rollitos en la placa de vidrio hasta
que se logre cuartear y quebrar.
3. Una vez que se logra el cuarteo se coloca los rollitos en un recipiente, se pesa para
encontrar el contenido de humedad y se lleva al horno para su secado por 24 horas.

Fuente: Elaboración Propia


Imagen 9: Realización de ensayo Límite plástico

En la imagen 9, se muestra la muestra de suelo ya en forma de rollitos y colocadas en


recipiente de aluminio, estas muestras serán llevadas al horno para su secado respectivo;

59
duración de secado 24 horas. Las muestras de rollitos son pesados antes del secado y
después de su secado; esto nos ayudara a determinar el limite plástico de la muestra de
suelo.

2.5.4.5. ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO (NORMA MTC E – 115)

Ensayo de Proctor tiene como objetivo determinar la humedad óptima de suelo por la cual
este alcanza su densidad máxima seca.

Este ensayo está en relación entre el contenido de humedad de suelo seco y el peso unitario
de suelo compactado a una determinada humedad y a una energía de compactación
determinada.

 Equipos y accesorios:
 Balanza de precisión con una aproximación de 1 gr.
 Molde de 4 o 6 pulgadas con una altura de 4.584 pulg (116.4mm) y un volumen de
0.0333 pies3 (944 cm3) y 0.075 pies3 (2124 cm3) respectivamente.
 Un plato base y un collar de extensión de 2’’.
 Pistón o matillo de 44.5 N (10 lb), el pistón debe caer libremente a una altura de 18 pulg
y debe estar limpio para su buen manejo.
 Horno de secado: instrumento con la capacidad de mantener una temperatura
constantes de 110º ± 5º C.
 Regla metálica: herramienta que nos ayudara a retirar los excesos de suelo y nivelarlo.
 Tamices con dimensiones de (3/4’’ (19 mm), 3/8’’ (9.5 mm), Nº 4 (4.75 mm)).para el
ensayo se utilizó solo la malla Nº 4, ya que la muestra de suelo presentaba tamaño de
partículas menores a 4.75 mm.

 Procedimiento del ensayo:

Este procedimiento se realiza con el objetivo de identificar su humedad óptima del suelo.
Este proceso se realizó de acuerdo a la norma MTC E – 115.

1. Para el ensayo se necesita suelo seco por lo que se realiza el secado del material húmedo
por un aproximado de 24 horas.
2. Se retira el suelo seco del horno y se deja enfriar; si el suelo presenta suelo seco en
bloques se tiene que desmenuzar con la ayuda de un martillo, luego se realiza el tamizado

60
por la malla ¾’’, 3/8’’ y Nº 4 y se determina el método de prueba que se va a utilizar
para el ensayo.
3. Para el ensayo se determinó utilizar el método A. Se prepara 4 muestras de 2.5 kg se
agrega agua y mezcla uniformemente.
4. Se coloca una primera capa en el molde y se aplica 25 golpes en toda el área, girando el
pistón adecuadamente y dejando caer al pistón en caída libre. Repetir este proceso hasta
tener las 5 capas de suelo.
5. Se realiza 5 capas. Nivelar el molde con la regla metálica quitando anteriormente el
collarín.
6. Se retira la base y se toma nota del peso de la muestra con el molde.
7. Se pasa a extraer el suelo y se toma una pequeña muestra de la parte central del molde
para sacar su contenido de humedad (mínimo 500 gr).
8. Se repite el procedimiento en 4 puntos compactados a diferentes contenidos de humedad.
9. Determinar la densidad seca en cada punto.

En la imagen 10, se observa parte del procedimiento de ensayo de Proctor y ya el molde de


suelo compactado, luego de ser pesado se pasa a retirar la muestra y se vuelve a iniciar el
proceso.

a) b)
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 10: (a) Compactación por capas y (b) Pesado de muestra ya compactada

De la Imagen 10, (a) nos muestra la compactación de la primera capa de suelo a 25 golpes
con la ayuda del pistón, esta compactación se realiza a cinco capas, luego se retira el

61
collarín superior y se nivela el suelo con la regla metálica. (b) se observa ya el molde con
el suelo nivelado siendo pesado para realizar con ese valor cálculos y determinar su
densidad máxima seca.

2.5.4.6.ENSAYO CBR (NORMA MTC E – 132)

El ensayo de CRB tiene como objetivo determinar la capacidad de resistencia de un suelo y


los agregados compactados en el laboratorio, con una humedad óptima determinada en el
ensayo de Proctor y niveles de compactación variables.

 Equipos y accesorios:
 Tamiz de Nº 4: se utiliza para tamizar el suelo seca, la muestra a trabajar será la pasante
de la malla.
 Recipientes de muestreo: este debe ser de material aluminio.
 Prensa de compresión, equipo con la capacidad de carga debe ser de 44.5 KN (10000
Ibf) o más y la precisión mínima en la medida debe ser de 44 N (10 Ibf) o menos.
 Molde de forma cilíndrica metálica, con un diámetro de 152.4 mm y de 177.8 mm de
altura, cuenta con un collar de metal de diámetro 150.8 mm y de 61.37 mm de espesor,
este se inserta como falso fondo en el molde cilíndrico durante el proceso de
compactación.
 Pisón de compactación, igual al peso como se utiliza en el ensayo de Proctor modificado.
 Instrumento de medición de expansión: es una base cilíndrica de metal perforada en el
centro, donde se ubica un vástago con un sistema de tornillo que permita regular su
altura.
 Un trípode de medición de expansión, es un deformimetro colocado en una base la cual
se sostiene en tres patas, estas se apoyan en el borde del molde, teniendo en cuenta que
el centro del dial coincida con el vástago, de forma que permita controlar la posición de
este y medir la expansión, con aproximación de 0.025 mm (0.001’’).
 Utilización de uno o dos pesas anulares de metal que tengan una masa total de 4.54 kg y
pesas ranuradas de metal cada una con masas de 2.27 kg.
 Prensa de CBR, la cual cuenta con un pistón de penetración metálico con una base
circular, de 49.63 mm de diámetro.
 Dos dales – con recorrido mínimo de 25 mm (1’’) y divisiones lecturas en 0.025 mm
(0.001’’).

62
 Tanque para la inmersión de moldes.
 Horno de secado de suelo.
 Misceláneos, tamices, papel filtro, espátulas, enrasador, pipeta.
 Materiales adicionales; como guantes, trapo de limpieza, chaleco o bata, apuntes, entre
otros.
 Procedimiento de ensayo:

Para realizar el ensayo de CBR se debe seguir tres procesos, proceso de determinación de
densidad y humedad, determinación y expansión, por último la determinación de resistencia.

A) Determinación de la densidad y humedad:

Se toma 6 kg de suelo por cada molde CBR.

En el molde cilíndrico se coloca el disco espaciador y papel filtro grueso 6’’

La muestra se mezcla con la cantidad de agua calculada en el ensayo de Proctor. Se divide


en 5 porciones de suelo, paralelamente a la división de suelo se saca una pequeña muestra
para determinar el contenido de humedad.

Después de dividir en 5 porciones de suelo. Se compacta en 5 capas con 12, 25 y 56 golpes


/ capa. La briqueta compactada deberá tener un espeso de 5’’.

Se retira el collarín de la parte superior del molde metálico, se enrasa la parte superior del
molde, se voltea el molde y se quitara la base del molde y el disco espaciador.

Se separa el molde con la muestra, se determinara la densidad y la humedad de la muestra.


Por cada calicata se realiza tres moldes, para mayor veracidad. En Imagen 11, se muestra el
suelo ya humedecido con una cantidad de agua calculada previamente, una vez compactada
en 5 capas se retira el collarin, se limpia la superficie y se pesa el molde con lamuestra de
suelo.

63
(a) (b)
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 11: (a) Muestra de suelo y (b) Pesado de muestra ya compactado por 5 capas

De la imagen 11, en (a) se muestra suelo natural ya dividido en cinco partes, para ser luego
colocados al molde de CBR capa por capa, en cada capa compactada con la ayuda del
pistón de 4.5 Kg, (b) se muestra ya el suelo compactado en el molde de CBR, listo para
pesar y tener un valor de masa antes de ser sumergido en agua.

Determinación de la expansión del material:

Una vez calculada la densidad y humedad se coloca el papel filtro sobre la superficie
enrasada, y se colocara en la base circular metálica con extensiones a los lados; la colocación
del molde es volteada.

Sobre la superficie libre de la muestra se coloca papel filtro y se montara una placa de metal
que en el centro tiene un vástago graduable. Luego sobre base metálica se colocara varias
pesas de plomo. La sobrecarga mínima será de 101 lbs.

Colocado el vástago y las pesas, se colocara el molde dentro de un tanque o depósito lleno
de agua.

Como primera medición se montara el trípode con un extensómetro, se regulara a cero y se


marcara la superficie del molde, haciendo que el centro del extensómetro coincida con
vástago. Las mediciones de expansión se realizaran cada 24 horas por cuatro días.

Al término de las 96 horas que el molde estuvo sumergido en agua, se toma la lectura final
para determinar el porcentaje de hinchamiento. El cálculo del % de hinchamiento de
encuentra restando la lectura final menos la lectura inicial, todo esto dividido entre la altura
inicial de la muestra multiplicado por 100.

64
En la imagen 12, se muestra el proceso de medición de expansión de suelo, se toma medidas
cada 24 horas, durante 4 días y se analiza el porcentaje de expansión del suelo.

(a) (b)
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 12: lectura de expansión y apunte de lectura de expansión

La lectura de variación de volumen del suelo nos ayuda a determinar su contenido de vacíos
del suelo al ser compactado; si el suelo tiende a ser expansivo significa que tiene poca
filtración, haciendo que el suelo capte la humedad. Un suelo con alto porcentaje de humedad,
es un suelo que no tendrá buena resistencia a las cargas expuestas por el tránsito vehicular.

Determinación de la resistencia de expansión

Pasada las 96 horas, se retira las muestras sumergidas en agua, se retira la pesa anula y se
deja escurrir por un tiempo de 10 min. Para el peso de la muestra húmeda se retira el anillo
y la base de metal.

Se coloca el molde con la muestra en la base de metal y la pesa anular como estaba
inicialmente, para luego ser colocada debajo de la prensa y se asienta el pistón en el centro
de la muestra (peso del pistón en de 10 lb).

Para realizar el ensayo de penetración se coloca en cero el extensómetro y el dial del


extensómetro. Se aplica la carga sobre el pistón de penetración con una velocidad uniforme
de 1.27 mm (0.05”) por minuto y se anotan las lecturas de carga. Finalmente se suelta el
pistón de penetración y se saca el molde con la muestra de la prensa.

En la Imagen 12, se observa el proceso de ensayo de penetración de CBR, tiene como


objetivo de determinar la resistencia del suelo después que sumergido en agua durante 96
horas.

65
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 13: Prensa de CBR

El ensayo de penetración tiene como objetivo determinar la resistencia al corte del suelo; se
aplica una carga al pistón colocado encima de la muestra a una velocidad de 1.27 mm por
minuto y se va tomando nota las lecturas cada cierto tiempo. Una vez terminada la
penetración se pasa a retirar el molde con suelo y se coloca el siguiente molde repitiéndose
el procedimiento.

2.5.5. DETERMINACIÓN DE USO DE POLÍMERO SINTÉTICO


2.5.5.1. OBTENCIÓN DEL BOTELLAS (PET)

Paso 1: Para obtener las botellas se realizó una recolección de las está; se reciclo todas las
botellas que tenían el sello en la parte inferior con el símbolo PET (como se muestra en la
imagen 1).

Paso 2: Se limpió todas la botellas sacando sus etiquetas, lavando para retirar todo residuo
orgánico y se dejó al aire libre para que se secaran.

Paso 3: Luego del secado se pasó por un molino triturador de botellas, modelo EEA10;
máquina se encarga de cortar el plástico en pequeñas dimensiones. Para esta trituración nos
apoyó la Empresa MMOLPLAST encargada de triturar botellas plásticas, cartón, bolsas,
entre otros.

De la trituración de las botellas se obtuvo diferentes dimensiones de cortes por lo que se


realizó un ensayo de tamizado para analizar el material que se utilizaría en el proyecto de
estudio.

66
2.5.5.2. COSTO DE LAS BOTELLAS (PET)

Se analizó un análisis de costo unitario para el aditivo PET, aunque el costo de reciclaje de
las botellas descartables es relativamente bajo, pero incrementa bastante con la mano de
obra. En la empresa quien nos ayudó con el triturado de botellas PET, vende a S/. 2.80 el
kilo las botellas PET triturado, un valor un tanto elevado con respecto al costo por kilo que
la empresa compra a los recicladores que es de S/. 0.60 soles por kilo.

2.5.5.3. DETERMINACIÓN DE DIMENSIONES DE LAS BOTELLAS (PET)


 SELECCIÓN DEL PLÁSTICO

Una vez adquirido el polímero sintético se realizó un ensayo granulométrico por tamizado
con el objetivo de clasificar el plástico de acuerdo a sus dimensiones, observando que el 93%
del material era pasante por la malla ½ ‘’ y retenido por la malla Nº 4 (4.760 mm). Para cada
ensayo se pesó el aditivo en un 3%, 6% y 9% respecto al peso seco del material de suelo a
estudiar.

Se procedió a realizar los ensayos de CBR con el aditivo de plástico triturado retenido por
la malla Nº 4, siendo los diámetros equivalentes la grava con el objetivo de remplazar el
escaso porcentaje de este en la muestra de suelo.

Por cada calicata se prepararon 3 moldes con 3%, 6% y 9% para ensayos de CBR con las
mismas dosificaciones para así tener resultados más representativos. En total se realizaron 9
ensayos de CBR con adición de botellas triturada PET por cada calicata.

2.5.5.4. ENSAYO DE CBR CON LA ADICIÓN DE BOTELLAS (PET)

Para los ensayos de CBR con el aditivo polímero sintético (botellas PET triturado), se
seleccionó material desde la malla ½’’ hasta retenido de la malla Nº 4, luego se pasó a
pesar muestras de 3%, 6% y 9% de plástico para cada muestra de suelo.

Se realizó la unión de 6 kg de suelo seco y plástico triturado mezclando uniformemente, en


los porcentajes establecidos. En la imagen 14, se observa la preparación de la muestra de
suelo natural más la adición del polímero sintético en un 6% con respecto al peso seco de
suelo.

67
(a) (b)
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 14: (a) y (b) Preparación de la muestra de suelo con adición de polímero sintético

En la Imagen 14, se aprecia en (a) la muestra de suelo con adición de polímero sintético, la
cantidad de polímero utilizada para 6 kg de suelo fue de 360 gr (este es la cantidad de
polímero al 6%), y en (b) se muestra el mezclado de suelo más polímero, tratando que el
suelo quede totalmente unificado con el polímero sintético.

(a) (b)
Fuente: Elaboración Propia
Imagen 15: (a) mezcla de suelo y polímero sintético y (b) CBR de suelo – polímero sintético

De la Imagen 15, se muestra en (a) la proceso de mezclado del suelo con polímero sintético
más el agregado de agua, la cantidad de agua fue calculada previamente. Y en (b) de aprecia
la muestra de suelo con adición en el molde metálico de CBR ya compactado en 5 capas.

2.6. ASPECTOS ÉTICOS:

Todos los datos conseguidos están de acuerdo a las normas establecidas, cumpliendo con las
especificaciones y dando veracidad a los datos encontrados.

68
 RESPETO:
Cumpliendo con todos las normas y basándose en la igualdad de datos de antecedentes
pasados. Por otro lado, se cumplirá con los requisitos establecidos por la empresa que nos
ayudara con la investigación.

 HONESTIDAD:
Damos la veracidad de que todos datos obtenidos están respaldados por las normas y
supervisado por ingenieros especialistas en cada rama.

69
III. RESULTADOS
En este capítulo se presentara los resultados de todo el proceso de ensayos de laboratorio
que se realizaron para las muestras de tramo km 4+500 hasta km 4+900 de la carretera
Chachapoyas – Huancas más la adición de polímero sintético; los resultados obtenidos
ayudaran a responder a la hipótesis planteada.

3.1. PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS QUE INFLUYEN EN LA CAPACIDAD


PORTANTE DEL SUELO A NIVEL DE SUBRASANTE

Conocer las propiedades físicas y mecánicas de una subrasante es de mucha importancia, ya


que mediante su adecuada interpretación se puede predecir el comportamiento de los
diferentes suelos expuestas cargas a la que sean sometidos; así como el comportamiento ante
las variaciones de humedad.

3.1.1. CONTENIDO DE HUMEDAD

Si el resultado del contenido de humedad resulta ser igual o inferior que el contenido de
humedad óptimo, se planteará solo compactación normal de suelo y el aporte de la cantidad
conveniente de agua. “Si resulta superior a la humedad optima y según la situación del suelo,
se planteará aumentar la energía de compactación, secar el suelo o reemplazar el material
saturado”. (MTC, 2013, p. 14)

En la siguiente tabla 11, se muestra la tabla de resumen del ensayo de contenido de humedad
que se realizó a cada calicata, con su respectivo contenido óptimo de humedad.

Tabla 11: Resumen de Contenido de Humedad

CALICATA MUESTRA PROGRESIVA CONTENIDO DE OPTIMO CONTENIDO


HUMEDAD DE HUMEDAD
C – 01 M - 01 KM 4 + 500 24.0 % 20.5 %
C – 02 M - 01 KM 4 + 700 28.5 % 28.3 %
C – 03 M - 01 KM 4 + 900 21.7 % 18.2 %
Fuente: Elaboración Propia
En la tabla Resumen de contenido de humedad (tabla 11), hace mención del contenido de
humedad natural que se encontró en cada muestra de suelo de las tres calicatas. El resultado
del contenido de humedad natural de las calicatas (C-01, C-02 y C-03) es superiores al
óptimo contenido de humedad, esto nos da como primer análisis que el suelo a estudiar va a
necesitar ser secado, aumentar su energía de compactación o probablemente se tendrá que

71
cambiar el suelo por otro material mejorado y que cumpla los estándares del manual de
carreteras MTC.

3.1.2. ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO

El Manual de carreteras de suelos, geología, geotecnia y pavimentos del MTC menciona


que, es recomendable que una subrasante debe contener en mayor porcentaje las partículas
de gravas, ya que proporcionaran resistencia al corte, seguido de porcentaje de arenas porque
ocuparan los vacíos entre gravas y menos porcentajes de las partículas finas para la cohesión
del suelo.

En el ensayo de granulometría realizado en las muestras de suelos tuvo como objetivo de


clasificar el suelo por su tamaño y apreciar su distribución. En la siguiente tabla 12, se
mostrara el resumen del ensayo granulométrico realizada a las tres calicatas (C-01, C-02 y
C-03).

Tabla 12: Resumen de Resultado Granulométrico

Fuente: Elaboración Propia

72
De los resultados de granulometría de la Tabla 11, se puede observar que los porcentajes que
pasa por la malla Nº 200 (abertura 0.074), en las calicatas C-01, C-02 y C-03 están en
porcentajes de 88.3%, 91.3% y 77.2% respectivamente, por lo que se concluye que el suelo
de subrasante tiene altos porcentajes de finos (arcillas y limos), suelo poco resistente ante el
efecto de las cargas. En la siguiente tabla 13, se muestra el resumen de porcentaje de material
correspondiente a grava, arena y limo arcillas que contiene el suelo en estudio.

Tabla 13: Porcentaje de Suelo


SUELO C - 01 C - 02 C – 03
GRAVA ( 3” – Nº 4) 0% 0% 0%
ARENA (Nº 4 - Nº 200) 11.7 % 8.3 % 22.8 %
FINOS (< Nº 200) 88.3 % 91.8 % 77.2 %
Fuente: Elaboración Propia

De los resultados mencionados en la tabla 13, se observa que el suelo de estudio de las
calicatas C-01, C-02 y C-03 no presenta porcentajes de partículas de dimensión entre 4.75
mm hasta 76.2 mm denominado gravas y el porcentaje de arena (dimensiones de entre
0.074 mm a 4.75 mm) son menores con respecto al porcentajes de finos; los altos
porcentajes de finos se puede concluir que nos encontramos ante un suelo con contenido de
arcillas y limos, partículas que se definen por presentar baja permeabilidad y elevada
retención de agua.

Para el desarrollo de la gráfica de distribución granulométrica o curva granulométrica se


relaciona con el porcentaje de suelo que pasa por cada tamiz de diferentes aberturas. En la
siguiente grafica 1, se tiene la curva granulométrica de las calicatas C- 01, C – 02 y C – 03,
detallando su distribución de partículas de suelo por su tamaño.

73
Grafica 1: Curva Granulométrica de las 3 Calicatas C-01, C-02 y C-03

3"21/2"
2" 11/2" 1" 3/4" 1/2"3/8" 1/4"Nº4 6 8 10 16 20 30 40 50 60 80 100 200
100

90

80

70

% QUE PASA EN PESO


60

50

40

30

20

10

0.100
1.000

0.010
10.000
100.000
1000.000

76.200
63.500
50.800
38.100

25.400
19.050

12.700
9.525

6.350
4.760
3.350
2.360
2.000

1.180
0.850
0.600
0.425
0.300
0.250
0.180
0.150

0.074
C - 01 C - 02 C - 03

Fuente: Elaboración Propia

En la Gráfica 1, se concluye que la curva granulométrica en la calicata 01 y 03, tiende su


deviación desde la malla Nº 50 (abertura de 0.300 mm), y en la calicata 02 su desviación de
curvatura se da a partir de la malla Nº 30 (abertura de 0.600 mm), en consecuencia se
concluye que la calicata 01 y 03 presenta menor tamaño de partículas con respecto a la
calicata 02. Las tres graficas de distribución granulométrica presentan una distribución
continua ya que no presenta quiebres, por lo que se considera una granulometría bien
graduada.

3.1.3. LIMITE LÍQUIDO, LIMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD

En la tabla 14, se resume los ensayos del límite líquido, límite plástico e índice de plasticidad,
datos de gran importantes para poder clasificar el suelo de estudio y también nos da una
referencia de que el suelo pueda requerir un mejoramiento, ayudando a tomar una mejor
decisión sobre el tipo de estabilizador a utilizar y recomendado por el manual de ministerio
de transportes y comunicaciones.

Estos resultados de límites de Atterberg, son por cada muestra de suelo extraída de las
calicatas realizadas; el suelo extraído fue colocado en bolsas herméticas e impermeables,
esto fue con la finalidad de que el suelo no pierda y absorba humedad.

74
Tabla 14: Resultados de límite líquido, límite plástico e índice de plasticidad

CALICATA MUESTRA PROGRESIVA LIMITE LIMITE ÍNDICE DE


LÍQUIDO PLÁSTICO PLASTICIDAD
C – 01 M – 01 KM 4 + 500 51 % 29 % 22 %
C – 02 M – 01 KM 4 + 700 53 % 37 % 17 %
C – 03 M – 01 KM 4 + 900 35 % 22 % 13 %
Fuente: Fuente Propia

La tabla 14, resume los resultados de límite líquido, limite plástico e índice de plasticidad de
las calicatas 1, 2 y 3; el índice de plasticidad determina la medida de intervalo de humedad
en la cual es suelo posee una consistencia plástica y de acuerdo a la Tabla 4, donde muestra
la clasificación de suelo según su índice de plasticidad, se concluye que la calicata C - 01
presenta un suelo de alta plasticidad con características de suelo muy arcilloso; las calicata
C – 02 y C – 03 presenta suelos arcillosos de media plasticidad.

En las siguientes Graficas 2, 3 y 4 muestran el diagrama de fluidez de cada calicata 1, 2 y 3;


esta grafica tiene el objetivo de encontrar el contenido de humedad de un suelo a 25 golpes.
Esto se realiza con el ensayo de Copa de Casagrande.

Grafica 2: Diagrama de Fluidez de la Calicata C - 01

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
65.0

CONTENIDO DE HUMEDAD %
60.0

55.0

50.0

45.0

40.0

35.0
10 15 25 30 40 50 100
Nº DE GOLPES
Fuente: Fuente Propia

La grafica 2, muestra el diagrama de fluidez de la calicata C – 01. Este diagrama se realiza


con la copa de casa grande explicado en el ítem 1.3.2.2., y se concluye que para 25 golpes
la muestra alcanza su límite líquido de 51%.

75
Grafica 3: Diagrama de Fluidez de la Calicata C - 02

C-2
58.0

56.0

CONTENIDO DE HUMEDAD %
54.0

52.0

50.0

48.0

46.0

44.0
10 15 25 30 40 50 100
Nº DE GOLPES

Fuente: Fuente Propia

La grafica 3, muestra el diagrama de fluidez de la calicata C – 02, la cual se determinó que


a 25 golpes tuvo un límite líquido de 53%.

Grafica 4: Diagrama de Fluidez de la Calicata C - 03

DIAGRAMA DE FLUIDEZ
38.0

37.5

37.0 CONTENIDO DE HUMEDAD %

36.5

36.0

35.5

35.0

34.5

34.0

33.5

33.0
10 15 25 30 40 50 100
Nº DE GOLPES

Fuente: Fuente Propia

La grafica 4, muestra el diagrama de fluidez de la calicata C – 03, el límite líquido


determinado a 25 golpes es de 35%, porcentaje de humedad limite por la cual el suelo tiene
una consistencia plástica.

76
3.1.4. CLASIFICACIÓN DE SUELOS

Después de determinar los resultados de los ensayos de contenido de humedad,


granulometría y límites de Atterberg, podemos clasificar el suelo bajo dos sistemas más
utilizados por la ingeniería, sistema SUCS y AASHTO.

A) CLASIFICACIÓN SUCS

Para la clasificación SUCS se consideró la granulometría de muestra de suelo para los


porcentajes pasantes las mallas Nº4, Nº200 y sus características plásticas. En la tabla 15, se
muestra el resumen de la clasificación SUCS.

Tabla 15: Clasificación SUCS de las muestras

Fuente: Elaboración Propia

Los resultados de clasificación SUCS de la tabla 15, se concluye que las calicatas C – 01, C -
02 y C – 03 más de la mitad de la muestra de suelo pasa la malla Nº 200 (abertura 0.074
mm) esto clasifica al suelo en arcilla y limos; de la calicatas C – 01 y C -02 el porcentaje de
limite liquido es mayor al 50% por lo que se denomina un suelo arcilloso de plasticidad
media a alta (OH), en la calicata C – 03 el porcentaje de limite liquido es menor que 50%,
la cual se clasifica un suelo arcillosos de baja a media plasticidad (CL).

B) CLASIFICACIÓN AASHTO

En la clasificación AASHTO se consideró los porcentajes de suelo pasantes la malla Nº 10,


Nº 40, y Nº 200; sus características plásticas y el índice de grupo. Para evaluación de la
calidad de un suelo como material para subrasante de carreteras en muy importante conocer
el índice de grupo (IG), que está en función del LL, IP y el porcentaje pasante la malla Nº
200. En la Tabla 16 se muestra el resumen de clasificación AASHTO.

77
Tabla 16: Clasificación AASHTO de las muestras

Fuente: Elaboración Propio

Los resultados de clasificación AASHTO, Tabla 16, muestran que en la calicata 1, 2 y 3 el


porcentaje que pasa la malla Nº 200 (abertura de 0.075 mm) es mayor al 35%, por lo cual
se clasifica como un suelo arcilloso denominado (A -7- (15), A-7-5(13) y A- 6(9)) para las
calicatas C-01, C-02 y C-03 respectivamente.

3.1.5. ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO

En el ensayo de Proctor se determinó la relación contenido de humedad y peso específico


seco (curva de compactación), en donde se determina la humedad optima y la densidad
máxima seca, asimismo la gravedad especifica de acuerdo al método Proctor Modificado.
En la tabla 17 se muestra el resumen de densidad seca y humedad óptima.

Tabla 17: Resultados del ensayo de Proctor Modificado

CALICATA MUESTRA PROGRESIVA HUMEDAD DENSIDAD MÁXIMA


OPTIMA SECA (grs/cm3)
C – 01 M - 02 Km 4+500 20.5 % 1.626
C – 02 M - 02 Km 4+700 28.3 % 1.480
C – 03 M - 02 Km 4+900 18.2 % 1.794
Fuente: Elaboración Propia

El resumen de la tabla 17, muestra el porcentaje de humedad por el cual el suelo va ser
compactado, se observa también que las densidades máxima seca de la calicata C - 01 y C –
02 presentan valores menores con respecto a la densidad máxima de la calidad C – 03, esto
se debe a su tipo de suelo, puesto que la calicata 1 y 2 presentan arcillas de media a alta
plasticidad, por lo que retienen más humedad.

78
En la Gráfica 5, se muestra la relación del contenido de humedad y la densidad seca de la
calicata 01, así como se observa su óptimo contenido de humedad.

Grafica 5: Diagrama Relación Humedad – Densidad seca; Calicata 01

1.650

1.600

DENSIDAD SECA (gr/cm2)


1.550

1.500

1.450

1.400
14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

Fuente: Elaboración Propia

En la gráfica 5, se tiene la relación densidad seca vs. Contenido de humedad, esta grafica
se realiza después del obtener los valores numéricos del ensayo Proctor; se muestra los
porcentajes de humedad que se requirió para cada molde.

Grafica 6: Diagrama Relación Humedad – Densidad seca; Calicata 02

1.550

1.500
DENSIDAD SECA (gr/cm2)

1.450

1.400

1.350

1.300

1.250

1.200
24.0 26.0 28.0 30.0 32.0 34.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

Fuente: Elaboración Propia

79
En la gráfica 6, se observa que el porcentaje de humedad óptimo para ese suelo es de
28,3% teniendo una densidad máxima seca 1.480 gr/cm3.

En la Grafica 7, el porcentaje de humedad óptima es de 18,3% a una densidad seca 1.794


gr/cm3; ya que si aumentamos el contenido de humedad las densidades empiezan a bajar.

Grafica 7: Diagrama Relación Humedad – Densidad seca; Calicata 03

1.800
1.780
DENSIDAD SECA (gr/cm2)

1.760
1.740
1.720
1.700
1.680
1.660
1.640
1.620
12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

Fuente: Elaboración Propia

3.1.6. ENSAYO DE CBR

Este ensayo se considera el de más importancia para la investigación, puesto que se


determinara el comportamiento de la adición de polímero sintético en la muestra de suelo.
Se realizaron ensayos de CBR para las tres calicatas seleccionadas del tramo km 4 + 500
hasta km 4 + 900.

A) ENSAYOS DE CBR PARA SUELO NATURAL

Para determinar la capacidad portante de cada muestra de suelo extraída de las calicatas Nº
01, Nº 02 y Nº 03 se realizó ensayo de CBR. Para determinar el CBR se prepararon 3 moldes
con energías de compactación de 56 golpes, 25 golpes y 12 golpes.

En la tabla 18 se muestra el resumen de resultados de los ensayos de CBR de las muestras


de suelos de cada calicata, sumergidos a 96 horas con una sobrecarga de 4.5 kg. Se determinó
el porcentaje de expansión, además el valor del CBR al 95% de la densidad máxima seca
(DMS) y a una penetración de 0.1”, estos primeros resultados son de gran importancia ya
que se podrá comparar con los resultados obtenidos con la adición de polímero sintético.

80
Tabla 18: Resultados del ensayo de CBR al 95% DMS

Fuente: Elaboración Propia


En la tabla 18, el resumen de capacidad de soporte CBR, donde el CBR al 95% de la máxima
densidad seca son 3.8%, 4.7% y 4.4% respectivas de las calicatas C – 01, C -02 y C – 03;
valores que son menores al 6%; valor mínimo para un CBR según el manual de carreteras
de ministerio de transportes. En estos casos se opta por buscar métodos que mejoren su
estabilidad.

En la Grafica 8, se muestra el valor de CBR al 95% de su densidad máxima seca a 0,1’’ para
el ensayo de CBR de la calicata 01. Menciona que al 95% de la densidad máxima seca tiene
un valor de CBR 3.8% con una densidad 1.59 gr/cm3.

Grafica 8: Densidad seca vs. CBR (%); Calicata 01


D.S. vs CBR
1.800

1.750

1.700

1.650 100% M.D.S


Densidad Seca (gr/cm3)

1.600

1.550

1.500 95% M.D.S

1.450

1.400

1.350

1.300
0 1 2 3 4 5
C - 01 CBR (%)

Fuente: Elaboración Propia

En la gráfica 9, se muestra la variación de CBR con respecto a su densidad seca, el valor


máximo de CBR 4.2% tiene una densidad 1.420 gr/cm3, estos valores generan que la
subrasante sea inestable con un alto porcentaje de retención de agua.

81
Grafica 9: Densidad seca vs. CBR (%); Calicata 02
D.S vs CBR
1.600

1.550

1.500 100% M.D.S

Densidad Seca (gr/cm3) 1.450

1.400

1.350 95% M.D.S

1.300

1.250

1.200

1.150

1.100
2 3 4 5 6
C-2 CBR (%)

Fuente: Elaboración Propia

De la Grafica 10, se muestra la gráfica de CBR de la calicata C -03, donde los valores del
índice de CBR son de 4.8% al 95% de la densidad máxima seca.

Grafica 10: Densidad seca vs. CBR (%); Calicata 03


D.S. vs CBR
1.900

100% M.D.S
1.800

1.700
Densidad Seca (gr/cm3)

95% M.D.S

1.600

1.500

1.400

1.300
2 3 4 5 6
C-3 CBR (%)

Fuente: Elaboración Propia

Los valores de CBR indican la calidad de resistencia de una subrasante, si esta subrasante
presenta CBR menores que el 6%, se recomienda estabilizar el suelo, aumentar su carga de
compactación o cambiar el material por otro de buena calidad.

82
En la siguiente la tabla 19, muestra el resumen del ensayo de CBR, resultados de resistencia
a la deformación de un suelo de cada calicata presenta valores de estabilidad, esto se debe
que la subrasante tiene un alto porcentaje de arcillas que tienden a captar humedad.

Tabla 19: Resumen de resultados de ensayo de CBR

ENSAYO C - 1 ENSAYO C - 2 ENSAYO C - 3


CBR 0.1’’ 0.2’’ 0.1’’ 0.2’’ 0.1’’ 0.2’’
100% M.D.S 4% 4% 5% 5% 5% 4%
95% M.D.S 4% 4% 5% 4% 4% 4%
Fuente: Elaboración Propia

La subrasante de suelo arcilloso muestra muchos problemas que sufren al tener inestabilidad
volumétrica y de baja capacidad de resistencia como se logró observar en los resultados de
CBR, siendo estos valores inferiores al 6 % y sabiendo que una subrasante de estabilidad
volumétrica y buena capacidad portante debe ser superiores al 6%; de caso contrario se
recomienda estabilizar la subrasante inestable con cualquier método o adición de aditivos
que recomienda el MTC, así como el método que plantea la presente investigación. El
resultado del CBR está muy relacionado con las distribuciones granulométricas del suelo, en
las tres calicatas realizadas se observa mayor presencia de partículas finas limo arcillosas y
escasa presencia de agregado grueso llamado grava, razón por la cual presenta valores
inferiores al 6% de soporte de CBR estipulado por el manual de carreteras (estudio de
geotecnia, suelos y pavimentos, MTC). Para la estimación de la calidad de un suelo como
material para subrasante de carreteras es necesario determinar el índice de grupo (IG), la cual
está en función del límite liquido (LL) y el índice de plasticidad (IP), para una buena
subrasante conviene que el (IP) sea lo más cercano posible a cero, estos valores se logra
consiguiendo valores de plasticidad bajos, en la sección de muestra estudiada los valores de
limites líquido y plástico son relativamente altos, puesto que los suelos presentan gran
porcentaje de arcillas logrando que su plásticos sea alto y su IG no sea próximo a cero;
concluyendo que la muestra de suelo tiene que ser mejorada a nivel de características física
y mecánicas, una manera de mejor es adicionando grava o material similar que cumpla
similares funciones.

Los valores de CBR en las muestras ensayadas son menores al 6%, esto se debe a la carencia
de gravas, por lo que en los siguientes ensayos se adicionara polímeros sintéticos (botellas y
bolsas trituradas) mayores a 4.760 mm para que cumpla la función de grava, esto le dará
mayor fricción y por ende mayor resistencia al corte.

83
3.2. DETERMINACIÓN DE LA DOSIFICACIÓN Y USO DELOS POLÍMEROS
SINTÉTICOS COMO ADITIVO.

Puesto que las muestras carecen de gran porcentaje de gravas, se sustituyó con el aditivo
propuesto para esta investigación, adicionando polímero sintético (botellas y bolsas
plásticas) en diferentes dimensiones y en porcentajes 3%, 6% y 9% con respecto del suelo
seco, con el objetivo de encontrar una dosificación optima cuantificando en valor de soporte
(CBR).

A) DETERMINACIÓN DE TAMAÑO DE LAS PARTÍCULAS DE POLÍMERO


SINTÉTICO

Para determinar la dosificación óptima suelo – polímero y cuantificarlo en función al índice


del CBR, se tamizo el material desde la malla ½’’ hasta la malla Nº 6 con el objetivo de
clasificarlos por sus dimensiones y realizar ensayos con diferentes dimensiones de polímero.

En la tabla 20, se muestra las dimensiones adecuadas para realizar el ensayo de CBR,
remplazando la grava por polímero sintético y basándose en la tabla 2 donde clasifica el
suelo con respecto a su dimensión, clasificamos el material que se utilizara. Sabiendo que
grava se considera a toda las partículas de 4.75 mm hasta 76.0 mm.

Tabla 20: Resumen de resultados de tamizado de Polímero sintético

TAMICES ABERTURA PESO PESO RETENIDO PORCENTAJE


RETENIDO PARCIAL ACUMULADO QUE PASA
½ ‘’ 12.700 25.9 6.5 6.5 93.5
3/8’’ 9.525 45.5 11.4 17.9 82.1
¼’’ 6.35 126.9 31.7 49.6 50.4
Nº 4 4.76 178.2 44.6 94.1 5.9
PASANTE 23.5 5.9 100 0
Fuente: Elaboración Propia

De la tabla 20, Para el tamizado del polímero sintético se tomó una muestra representativa
de 400 gr y se puede observar que material retenido desde la malla ½’’ hasta la malla Nº 4
es de 376.5 gr lo que significa que el 94 % del material tiene una dimensión de entre 4.76
mm hasta 12.7 mm, por lo que este material será utilizado para los ensayos ya que lo que se
quiere conseguir es remplazar la grava por el polímero sintético a la muestra de suelo que
suelo con mayor porcentaje en finos.

84
Determinando que para los ensayos siguientes de CBR se utilizara polímero sintético pasante
de la malla ½’’ y retenidos en la malla Nº4 en porcentajes de 3%, 6% y 9% respecto al peso
de suelo seco.

B) ENSAYOS DE CBR CON ADITIVO POLÍMERO SINTÉTICO

Para ensayos de CBR con aditivo polímero sintético se separó el material con dimensiones
de aproximadamente (4.76 mm a 12.7 mm), para utilizarlos en las muestras.

En la tabla 21, se detalla el resumen de los ensayos realizados a las tres calicatas con
contenido de polímero sintético al 3% respecto al peso seco de la muestra, este porcentaje
que utilizo para moldes con 56 golpes, 25 golpes y 12 golpes respectivamente.

Tabla 21: Resultados de ensayo de CBR de suelo natural con 3% Polímero sintético

Fuente: Elaboración Propia

Los resultados del ensayo de CBR, de suelo – 3% polímero sintético tienen un aumento de
su resistencia, pero no pasan el 6% de CBR mínimo, por lo que no se puede determinar que
existen mejoras en altos porcentajes de resistencia.

Un suelo con altos contenidos de arcilla genera inestabilidad, para el suelo utilizado en la
investigación adicionando un polímero sintético al 3% genera aumento mínimos de
resistencia, por lo que concluye que es por el alto contenido de plasticidad que cuenta el
suelo.

En la Grafica 10, se observa la gráfica de densidad seca vs. CBR para muestras de suelo más
el 3% de polímero sintético, para un 95% de su densidad seca. Se observa que el valor de
CBR aumentado en un 0.3% del suelo sin adición.

85
Grafica 10: Densidad seca vs. CBR (%); Calicata 01 más el 3% de Polímero sintético

D.S. vs CBR
1.750

1.700

1.650
100% M.D.S
1.600
Densidad Seca (gr/cm3)

1.550

1.500 95% M.D.S

1.450

1.400

1.350

1.300
2 3 4 5 6
C - 01 / 3% Polimero CBR (%)

Fuente: Elaboración Propia

En la tabla 22, se muestra el resumen de los ensayos realizados a las tres calicatas con
contenido de polímero sintético al 6% respecto al peso seco de la muestra, este porcentaje
que utilizo para moldes con 56 golpes, 25 golpes y 12 golpes respectivamente.

Tabla 22: Resultados de ensayo de CBR de suelo natural con 6% Polímero sintético

Fuente: Elaboración Propia


De los resultados, suelo natural más adición de 6% polímero sintético tiene un efecto no
favorable para la subrasante de suelo arcilloso de media plasticidad, ya que se observa que
su variación de volumen es mayor en comparación con el suelo natural, siendo un aumento
hasta un 3%. El aumento de variación volumétrica (expansión) no permite que el suelo
tenga buena capacidad de resistencia, tal es el motivo de los resultados de valores de CBR
que en suelo natural fueron de 4% a 5%, y con la adición de 6% polímero sintético su CBR

86
disminuye en un 2.3% a 3%. Concluyendo que el suelo – 6% polímero sintetico está en la
categoría de suelo pobre en resistencia.

En siguiente tabla 23, se muestra el resumen de los ensayos realizados a las tres calicatas
con contenido de polímero sintético al 9% respecto al peso seco de la muestra, este
porcentaje que utilizo para moldes con 56 golpes, 25 golpes y 12 golpes respectivamente.
Seguido se tiene la imagen 16, donde se muestra la gráfica de CBR al 95% de su máxima
densidad seca con aditivo 9%.
Tabla 23: Resultados de ensayo de CBR de suelo natural con 9% Polímero sintético

Fuente: Elaboración Propia


De los resultados, el suelo – 9% polímero sintético tiene una disminución en su densidad
máxima seca, pero no tiene buena filtración ya que su expansión aumento en 1.8% hasta 3%
de suelo natural, haciendo que el suelo sea menos resistente a la deformación por cargas;
puesto que la capacidad portante CBR al 95% de la densidad máxima seca disminuye a un
2% hasta en un 3% de un suelo natural, valores inferiores al 6% CBR admitido por el manual
de carreteras del Ministerio de Transportes y Comunicaciones MTC.

En la siguiente tabla 24, se muestra el resumen de CBR de suelo al 95% DMS y se determinó
el aumento porcentual con respecto al suelo sin el aditivo polímero sintético.

Tabla 24: Resumen de ensayos de CBR de suelo natural y con aditivo de Polímero sintético

Fuente: Elaboración Propia

87
De los resultados mostrados en la tabla 24 se observa que la adición de polímero sintético
de 3%, 6% y 9% a cada muestra de suelo, tiene una variación en los valores de su densidad
máxima seca, expansión y CBR con respecto al suelo natural.

Comparando la densidad máxima seca de suelo natural con los aditivos utilizados se observa
que hay una disminución entre 0.01 g/cm3 hasta 0.04 g/cm3 respectivamente, lo que
significa que la adición de polímeros en un 3%, 6% y 9% disminuye el peso de la muestra
asiendo que la densidad disminuya.

La expansión de los ensayos con aditivo incrementa entre 1 % a 3 %, con respecto a los
ensayos sin aditivo; no hay mucha incidencia sobre la expansión del suelo, el aumento de la
expansión se debe a que el suelo – polímero es menos denso y esta mezcla genera vacíos
entre el plástico y la arcilla ya que no existe cohesión entre ellas

Con respecto a la resistencia de suelo, obteniendo un CBR de un 0.3% hasta 0.6 %


respectivamente, valores menores del 6%, lo que significa que la subrasante no se encuentra
en la categoría subrasante buena según el cuadro de clasificación de subrasante vs. Índice
CBR del MTC. Pese que a un porcentaje de aditivo de 3% si aumenta su resistencia este
valor no logra pasar índice de CBR permitido.

Se observa que al aumentar el porcentaje de adición de 6% y 9% a la muestra de suelo, esto


genera que la densidad seca disminuya, y al contacto con el agua las partículas de arcilla
tienen una variación de volúmenes mayores que al suelo sin adición, esto genera que el suelo
tenga menores resistencias, haciendo un suelo inestable.

88
IV. DISCUSIÓN
En la discusión de la investigación, haremos mención de los resultados de investigaciones
realizadas con polímero y se realizara una comparación con los resultados de la
investigación, para dar un breve comentario de comparación de resultados.

Discusión 1. En concordancia a los antecedentes de la investigación realizada en la provincia


de Esmeralda, Quito por los tesistas Sebastián Lascano Luis Narvaes Sánchez (2010), donde
los suelos estudiados en estado natural fueron grava arcillosa (A-2-6), con un CBR medidos
de 18% al 21%. Aplicando la adición de PVC en un porcentaje de 3% y 9%, concluye que
la adición de PVC disminuye su densidad seca de 1.92 gr/cm3 (estado natural) a 1.89%
gr/cm3, pero sin que esto afecte a su resistencia, por lo contario se genera una relación
inversamente proporcional: mientras que la densidad seca máxima disminuye la resistencia
aumenta.

En la investigación los suelos estudiados en estado natural extraídos de la carretera


Chachapoyas – Huancas, en departamento de Amazonas fueron arcilla de media plasticidad
(A – 7 – 6), con un CBR de 3.8% al 5% medidos al rango del 95% de la densidad seca.
Aplicando el polímero sintético en un 3%, 6% y 9%, se concluye que para las tres
proporciones de adición existe una disminución de la densidad seca máxima, y que solo a la
adición de 3% polímero sintético – suelo se genera un aumento en la resistencia en un 0.3%
al 0.6% del suelo natural; en la adición de 6% y 9% polímero sintético – suelo genera una
disminución de su resistencia en 1.8% hasta 3.3% de suelo natural.

Comparando los resultados podemos determinar que la densidad seca máxima de un suelo
no es inversamente proporcional a su resistencia, ya que de acuerdo a los resultados la
densidad seca máxima va disminuyendo, mientras que su resistencia aumenta o disminuye,
eso dependerá del tipo de suelo y de la cantidad de adición de polímero se aplique.

Discusión 2. En concordancia a los antecedentes de la investigación realizada en la carretera


Pucara – Huancavelica por el tesista Gabriel Ramos (2014), donde los suelos estudiados en
estado natural fueron limo arcillosos (A-5), aplicando polímero PET en porcentaje de 1.5%
con respecto al suelo natural y en dimensiones de 5 a 10 mm, existe un incremento de CBR
en 26%, concluyendo que esto se debe a que el polímero PET es un material resistente y
adicionando al suelo permite que este tenga mayor ficción y resistencia al corte.

En la investigación los suelos más la adición del 3% polímero sintético en dimensiones de 3


a 10 mm, tiene un aumento de su capacidad de soporte CBR en un rango de 0.3% a 0.6%

90
con respecto al CBR en estado natural. El incremento de resistencia del suelo con polímero
sintético no fue valores superiores al índice de CBR 6%, establecido por las normas de
carreteras de ministerio de transporte y comunicaciones MTC.

Comparando los resultados podemos determinar que el polímero sintético no es un material


de alta resistencia, ya que a más porcentaje de adición de polímero al suelo, esto genera más
ficción y menos cohesión con los suelos finos, ya que el polímero sintético es un material no
poroso haciendo que el suelo sea poco resistente al corte.

Discusión 3. En concordancia a los antecedentes de la investigación que estudia los


polímeros para la estabilización volumétrica de arcillas volumétricas por los investigadores
López Teresa, Hernández Juan y Castaño Víctor (2010), donde el tipo de suelo fue suelo
arcilloso de alta plasticidad (CH) con una variación de volumen 4.7%, aplicando el 5% de
polímero con respecto al suelo seco y en dimensiones de 3.5 cm se produjo una disminución
de su expansión en 2.7%, teniendo como conclusión que la aplicación de polímero en un 5%
tiene un reducción volumétrica.

En la investigación la expansión del suelo natural más alto fue de 1.66% y utilizando el
polímero en porcentaje de 9% y dimensiones de 3 a 10 mm su expansión aumento en un
2.96%, concluyendo que la variación de volumen aumenta a medida que se va
incrementando la cantidad de polímero.

Comparando los resultados podemos discrepar que la expansión volumétrica de un suelo


arcilloso no depende de la cantidad, sino de las dimensiones en la que se utilice el polímero,
ya que el polímero en un material impermeable y no deja pasar el agua.

Discusión 4. En concordancia a los antecedente de la investigación de análisis de la inclusión


de polímero en una subrasante, realizado por el investigado Feroz, khan (2016), donde el
estudio de suelo natural fue arcilla de alta plasticidad (CH) teniendo un CBR de 4,7%,
aplicando el polímero en dimensiones de 2.5 cm a 3 cm y en porcentajes de 9% tuvo un
incremento de CBR en un 7% y 9%, concluyendo que el incremento de polímero genera un
aumento de la resistencia, esto debido a que la fibra de polímero es un material de baja
densidad y flexible haciendo que sea resistente al corte.

En la investigación el suelo en estado natural tuvo un CBR entre 3.8% a 4.7%, teniendo baja
resistencia, con la adición de polímero al 9% en dimensiones de 3 a 10 mm tuvo una
disminución de su CBR en un 3.7% hasta un 1.8%, por lo que se concluyó que a más adición

91
de polímero va ir disminuyendo su capacidad de soporte generando que el suelo se
inadecuado para una subrasante de carretera.

Comparando los resultados podemos observar que la adición de polímero sintético a un 9%


no mejora las propiedades de su la resistencia del suelo, por lo que se puede concluir que se
puede concluir que este método es efectivo en la estabilización usando residuos de material
plástico hasta cierto punto.

92
V. CONCLUSIONES
Después de haber realizado los estudios de las características físicas y mecánicas de las
muestras de suelo con contenido de arcillas, con respecto a su densidad máxima seca,
expansión y capacidad de soporte (CBR) teniendo resultados y comparándolos con los
resultados de suelo con adición de polímero sintético se pudo llegar a las siguientes
conclusiones:

 Se demuestra parcialmente a la hipótesis que dice: la inclusión del polímero sintético


a la subrasante de suelo arcilloso mejora sus propiedades aumentando su estabilidad.
La estabilidad de un suelo depende del sus características físicas mecánicas, como la
resistencia a la deformación ante cargas vehiculares, la densidad y el grado de
humedad. De acuerdo a los resultados se concluye que la inclusión del polímero
sintético mejora en algunas propiedades física mecánicas del suelo, haciendo que sea
regularmente estable; estas mejoras se detallara en los siguientes puntos.
 Se demuestra parcialmente la hipótesis que dice: El uso de polímero sintético tiene
un efecto significativo en su CBR para la subrasante de suelo arcilloso. De los
resultados se observa que para un suelo más adición del 3% polímero sintético
aumenta su capacidad de soporte (CBR) en un 0.3% hasta 0.6% de la capacidad de
soporte CBR de suelo sin adición; concluyendo que la adición de suelo – polímero
sintético en bajas proporciones como al 3% se logra mejorar su resistencia a la
deformación provocada por las cargas vehiculares. Esto se debe a que el polímero
sintético es un material resistente de baja densidad lo cual a adicionar a la subrasante
tiende a tener mayor ficción y resistencia al corte.
 Se demuestra parcialmente la hipótesis que dice: La aplicación del polímero sintético
en la subrasante de suelo arcilloso mejora su expansión de la carretera Chachapoyas
– huancas, Amazonas. Para las tres muestras de suelo se observa que la expansión de
suelo arcilloso con la adición de polímero sintético en porcentajes de 6% y 9%
aumenta su variación volumétrica en 1% hasta 2% de la expansión de suelo natural;
esto se debe a que el polímero sintético de baja densidad es un material poco poroso
y no tiene cohesión con las partículas de arcilla, haciendo que la compactación no
sea optima provocando que se genere más retención de humedad.
 Se demuestra parcialmente la hipótesis que dice: La aplicación del polímero sintético
en la subrasante de suelo arcilloso aumenta la densidad seca máxima de la carretera
Chachapoyas – huancas, Amazonas. De los resultados obtenidos se concluye que la
densidad máxima seca de un suelo más polímero sintético en los porcentajes de

94
3%,6% y 9% disminuye entre 0.01gr/cm3 hasta un 0.04 gr/cm3 con respecto a la
densidad de suelo natural.

95
VI. RECOMENDACIONES
1) Es recomendable que este método de estabilización se utilice para subrasante de
suelo arcilloso de media a baja plasticidad y que tengan de capacidad portante
mayores o iguales a 5.2 %, en un adición de polímero sintético de 3% con
dimensiones de 5 a 10 mm.
2) Debido a las diferentes propiedades que se puede encontrar en una subrasante de
suelo, es necesario para una buena estabilización. Por lo que antes de aplicar algún
aditivo, se debe realizar estudios de suelo para analizar el porcentaje de adición con
el cual es suelo mejora sus propiedades.
3) La subrasante de suelo arcilloso presentan un fenómeno de expansión susceptible de
sufrir cambios volumétricos por cambios de humedad, por lo que el uso de adición
de polímero sintético permitirá que el suelo tenga filtración, disminuyendo los
cambios volumétricos, recomendando que se realice un mayor estudio en este
comportamiento.
4) Analizar, evaluar y profundizar la utilización de material estabilizador más usados y
recomendado por el manual de carreteras del ministerio de transporte y
comunicaciones, para realizar comparaciones de porcentajes de estabilización con el
suelo – polímero sintético al 3%.
5) Analizar, evaluar y profundizar otras propiedades físicas mecánicas de subrasante de
suelo arcilloso, como los límites de Atterberg, utilizando polímero sintético que
pasen por la malla Nº 200.
6) Realizar, evaluar y profundizar la investigación, utilizando otros materiales
reciclables como Pvc, Tecnoport, ceniza, entre otros para estabilizar un suelo o para
utilizarlos como reforzamiento de los aditivos más utilizados en la estabilización de
suelo recomendado por MTC.
7) Realizar, evaluar y profundizar la investigación, utilizando el polímero sintético
como refuerzo de los aditivos comunes de estabilización que están normalizados por
el Manual de carreteras del Ministerio de Transportes; como la cal, cemento,
asfalto,etc.

97
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101
ANEXOS

102
MATRIZ DE CONSISTENCIA

TITULO: Estabilización de suelo arcilloso con el uso de polímero sintético en la carretera Chachapoyas – Huancas, Amazonas 2018.
PROBLEMA OBJETIVO HIPÓTESIS VARIABLES DIMENSIONES INDICADORES INSTRUMENTOS
Problema general Objetivo General Hipótesis General Variable Independiente
¿Qué efecto tiene el uso Analizar el efecto del uso La inclusión del Estructura de polímero Propiedades químicas
de polímero sintético en de polímero sintético en polímero sintético a la sintético. Referencias
la estabilización de la el valor relativo de subrasante de suelo Polímero sintético.
subrasante de suelo soporte (CBR) para la arcilloso mejora sus
arcilloso? estabilización en la propiedades de Tipo de polímeros Variedad de polímeros Referencias
subrasante de suelo estabilización. sintéticos.
arcilloso.
Determinación de Dimensiones de Granulometría
polímero polímero

Problema especifico Objetivo Especifico Hipótesis Especifico Variable dependiente


¿Cómo el uso de Analizar el efecto del uso El uso del polímero Granulometría
polímero sintético de polímero sintético en sintético tiene un efecto
Contenido de humedad
influye en el valor de el valor relativo de significativo en su CBR
soporte (CBR) para la soporte (CBR) para la para la subrasante de Características de suelo Textura y clasificación Límites de Atterberg
estabilización de la estabilización en la suelo arcilloso.
Clasificación de suelo
subrasante de suelo subrasante de suelo
arcilloso? arcilloso. AASTHO - SUCS
Estabilización de la
subrasante de suelo
¿Cuál es el efecto del uso Determinar el efecto del La aplicación del Valor de soporte
arcilloso.
de polímero sintético en uso de polímero sintético polímero sintético en la (CBR<6%) de suelo Resistencia Ensayos de CBR
su expansión para la en su expansión para la subrasante de suelo arcilloso.
estabilización en la estabilización en la arcilloso mejora su límite
subrasante de suelo subrasante de suelo de consistencia. Expansión
arcilloso? arcilloso.

¿Qué efecto tiene el uso Determinar el efecto de La aplicación del Incremento de densidad Densidad Ensayo de Proctor
de polímero sintético en su densidad máxima seca polímero sintético en la máxima seca
la densidad máxima seca del uso de polímero subrasante de suelo
subrasante de suelo sintético en subrasante arcilloso aumenta su
arcilloso? de suelo arcilloso. permeabilidad.

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