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Casos Prácticos A Resolver: Ing. Luis Mantilla Rodriguez

Este documento presenta tres casos prácticos relacionados con la logística y el transporte de mercancías. El primer caso trata sobre la preparación y empaque de esculturas para su envío desde Perú a Colombia. El segundo caso analiza si es más conveniente el transporte de prendas deportivas a granel o paletizadas. Y el tercer caso evalúa si es más económico fabricar camisas en Estados Unidos o Taiwán para su venta en Chicago.
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Casos Prácticos A Resolver: Ing. Luis Mantilla Rodriguez

Este documento presenta tres casos prácticos relacionados con la logística y el transporte de mercancías. El primer caso trata sobre la preparación y empaque de esculturas para su envío desde Perú a Colombia. El segundo caso analiza si es más conveniente el transporte de prendas deportivas a granel o paletizadas. Y el tercer caso evalúa si es más económico fabricar camisas en Estados Unidos o Taiwán para su venta en Chicago.
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CASOS PRÁCTICOS A RESOLVER

Ing. Luis Mantilla Rodriguez


CASO 1 : PREPARACION DE LA CARGA PARA SU TRASLADO
La empresa Peruana “San Jacinto” ha obtenido un contrato para venderle a la empresa Colombiana “Los
Girasoles”, las esculturas que produce. Las condiciones del contrato establecen lo sgte :
El lote de despacho debe fluctuar entre 6,000 y 8,000 und, de acuerdo a la capacidad del camión contratado
por Los Girasoles. Las cajas que contienen las esculturas pueden ser cargadas directamente al camión (carga
suelta), ó pueden agruparse en pallets (carga paletizada).
Los Girasoles pagará $3.5 (sin igv) por cada escultura que llegue en buenas condiciones a sus almacenes. El
peso promedio de cada escultura es de 1.8 kg, mientras que el costo de fabricación de las esculturas es de
$2 und; el tipo de cambio a la fecha es de S/.3.25.
El gerente de logística le encarga a ud. que solicite las cotizaciones necesarias para poder cumplir con los
requerimientos del despacho, obteniendo la información que se muestra en los cuadros inferiores.
a) Determine el margen de la operación (ventas - costos), considerando las mermas cuando el camión es
llenado con carga suelta, para las 2 opciones de empaque individual presentadas
b) Determine el margen de la operación (ventas - costos), considerando las mermas cuando el camión es
llenado con carga paletizada, para las 2 opciones de empaque individual presentadas.
c) Establezca la mejor alternativa de Embalaje y Estiba para las esculturas y determine el margen de utilidad
alcanzado.
CASO 1 : PREPARARACION DE LA CARGA PARA SU TRASLADO
CASO 2 : ELECCIÓN TIPO DE CARGA : SUELTA Ó PALETIZADA
Ud. debe elegir el Tipo de Carga (suelta ó paletizada) para el traslado de un lote de prendas deportivas en
CNT de 20’, desde Asia hasta Callao. Si usa carga suelta, la desestiba de la cuadrilla toma 3 horas (revisión,
clasificación y acomodo en almacén). Si la carga viene paletizada la desestiba solo toma 40 min, pero debe
alquilar un montacargas a S/.60 hora (mínimo 1 hr). En ambas alternativas la caja (empaque) contiene 10
prendas. Otros datos adicionales son los siguientes :

Alternativa 1 : Carga Suelta


Medidas de la caja (empaque) : 60 cm L, 25 cm A, 27 cm H; Costo caja : $1
Costo manipulación cuadrilla : S/. 100 hora

Alternativa 2 : Carga Paletizada


Dimensiones del Pallet : 1.20 mt L, 1 mt A, 1.15 mt H (incluye la mercadería); Nro. Cajas x pallet : 25 Cjs.
Costo caja (empaque) : $0.3 und (más barata, por menor calidad, pues el pallet protege más al producto)

Medidas del CNT 20’ : L= 6 mt, A = 2.4 mt, H = 2.6 mt; Flete Asia - Callao : $2,500 Cnt 20’. TC = S/. 3.20

a. Que tipo de carga es más conveniente ?


b. A que costo de Flete sería indiferente usar cualquiera de las 2 alternativas ?
CASO 3 : FABRICA DE CAMISAS : HOUSTON - USA
Un fabricante textil americano produce camisas de hombre en su planta de Houston – Texas (USA) a $8 und (incluye costo
de producción y empaque). Chicago (su mercado principal) demanda 160,000 und/año. El flete Houston - Chicago es de
$5 quintal (Qtl). Cada camisa empacada pesa 1.50 libras (Lb). El embalaje es una caja de cartón de : 1.50 m largo, 1.40
mt ancho, 2 m altura, pesa 1.816 Kg y cuesta $1 und en USA. El empaque mide : 40 cm largo, 20 cm ancho y 10 cm
altura. El costo de almacenaje en Chicago es $4 M3 (El almacén de Chicago no es propiedad de la empresa textil).

Como alternativa se pueden elaborar las camisas en Taiwán a $6 und (no incluye empaque). La MP (tela) pesa 1
Lb/camisa, y se embarcaría de Houston a Taiwán a $6 Qtl. El empaque se compraría en Taiwán (con las mismas medidas)
a $0.5 und y 0.3 Lb/und de peso. El embalaje en Taiwan (con las mismas medidas de USA), cuesta $0.70 und, y pesa
1.362 kg/und. Las camisas empacadas y embaladas se embarcarían directamente desde Taiwan a Chicago a $7 Qtl. Al
llegar a USA se grava un arancel de 12% del CIF por el total de la importación. La mercadería llega sin seguro, a lo cual
aduanas de Chicago adiciona un 0.5% del FOB por éste concepto.

1. Convendría económicamente fabricar las camisas en Taiwan ??.


2. Por la procedencia (Taiwan) podrían haber problemas en la venta de las camisas (regionalismo americano), pero la
gerencia decide que, si el beneficio supera el 20% , la alternativa de Taiwan iría, cual sería su desición final ??

Pd. Tenga en cuenta que : 1Qtl = 100 Lbs, y 1 Lb = 454 grs


GRACIAS POR SU ATENCION

Ing. Luis Mantilla Rodriguez

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