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Examen Final1

Este documento presenta los resultados de un examen final sobre logística internacional y transporte marítimo. El examen contenía 10 preguntas y el estudiante obtuvo una calificación del 80%, respondiendo correctamente 8 de las 10 preguntas. Se proporciona información detallada sobre cada pregunta y la respuesta seleccionada.

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Este documento presenta los resultados de un examen final sobre logística internacional y transporte marítimo. El examen contenía 10 preguntas y el estudiante obtuvo una calificación del 80%, respondiendo correctamente 8 de las 10 preguntas. Se proporciona información detallada sobre cada pregunta y la respuesta seleccionada.

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Examen Final

Comenzado el domingo, 16 de septiembre de 2018, 13:01

Estado Finalizado

Finalizado en domingo, 16 de septiembre de 2018, 13:25

Tiempo empleado 23 minutos 19 segundos

Puntos 8,00/10,00

Calificación 40,00 de 50,00 (80%)

Pregunta 1
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Tras la reforma de 2010, en los Incoterms, el vendedor está obligado a
prestar al comprador toda la información que pueda ser relevante y le
pueda servir de ayuda en lo que se refiere a la seguridad de las
mercancías o su transporte hasta alcanzar el destino final. Ahora bien,
en caso de que la obtención de esta información suponga costes
adicionales, ¿Quién se hace cargo de estos costes?
Seleccione una:

a. El comprador. 
En estos casos, se hará cargo de los costes el comprador.

b. El vendedor.
La respuesta correcta es: El comprador.

Pregunta 2
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
Marcar pregunta
¿Cuál de estas funciones pertenece al envase?
Seleccione una:

a. Marketing. 
Se adaptan al mercado de destino por su tamaño o capacidad, o más en
concreto según los requerimientos de un cliente.

b. Agrupación.
c. Facilitar el almacenamiento y transporte hasta destino.
La respuesta correcta es: Marketing.

Pregunta 3
Incorrecta
Puntúa 0,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Una empresa de Bilbao tiene 16 palets europeos de 1,10m de altura cada
uno que contienen cajas de latas de atún para enviar a un cliente
japonés. Forma de envío:
Seleccione una:
a. Un contenedor de 40’’
b. Dos contenedores de 20’’

c. Un contenedor de 40’’ y dos contenedores de 20’’ 


d. Los palets sueltos: el transportista (transitario) decidirá la mejor
forma de envío.
e. Un contenedor de 20’’
Esa mercancía permite ser apilada. Dos alturas de 4 x 2 palets europeos sería
1,20m x 4 = 4,80m de largo. 1,00 x 2 de ancho = 2,00m de ancho. En dos alturas =
8 palets por altura = 16 palets. En total, 4,80m largo x 2m nacho, x 2,20m alto.
Suficiente para un 20’.
La respuesta correcta es: Un contenedor de 20’’

Pregunta 4
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
Marcar pregunta
El Incoterm DAT es polivalente ¿Esta frase es verdadera o falsa?
Seleccione una:
a. Falso

b. Verdadero 
El Incoterm DAT es polivalente.
La respuesta correcta es: Verdadero

Pregunta 5
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Las dimensiones de un palet son:
Seleccione una:

a. Universal, europeo y botellero. 


Estas son las tres dimensiones de palets.

b. Mundial, europeo y botellero.


La respuesta correcta es: Universal, europeo y botellero.

Pregunta 6
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Cuál de estas afirmaciones es correcta:
Seleccione una:
a. Según va avanzando la mercancía desde origen hacia destino,
mayores son los costes que asume el comprador y menores los que
corresponden al vendedor.
b. Según va avanzando la mercancía desde origen hacia destino,
mayores son los costes que asume el vendedor y menores los que

corresponden al comprador. 
Desde EXW, donde todos los costes son del comprador, hasta DDP,
donde todos los costes los asume el vendedor.
La respuesta correcta es: Según va avanzando la mercancía desde origen hacia
destino, mayores son los costes que asume el vendedor y menores los que
corresponden al comprador.

Pregunta 7
Incorrecta
Puntúa 0,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
El proceso lógico en el transporte marítimo internacional es que la
mercancía se lleva hasta los puertos y ahí se carga en los
contenedores. Llegados al puerto de destino, el importador vacía el
contenedor y lleva la carga hasta destino final.
Seleccione una:
a. Falso

b. Verdadero 
Por norma general, el contenedor se carga en las instalaciones del
vendedor y se descarga en las instalaciones del comprador.
La respuesta correcta es: Falso

Pregunta 8
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
¿Qué sigla no pertenece a la logística internacional de los
contenedores?
Seleccione una:
a. TEU
b. CY
c. PDF 
Estas siglas no pertenecen a la logística internacional de los
contenedores.
La respuesta correcta es: PDF

Pregunta 9
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
Con el Incoterm FOB el riesgo se transmite en el país de origen. ¿Esta
frase es verdadera o falsa?
Seleccione una:

a. Verdadero 
b. Falso
Con el Incoterm FOB se transmite el riesgo en el país de origen.
La respuesta correcta es: Verdadero

Pregunta 10
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00

Marcar pregunta
El Incoterm FAS es polivalente ¿Estas frase es verdadera o falsa?
Seleccione una:
a. Verdadero

b. Falso 
El Incoterm FAS es marítimo.
La respuesta correcta es: Falso

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