Procedimiento Seguro Motoniveladora
Procedimiento Seguro Motoniveladora
1. OBJETIVO
1.1. El presente procedimiento tiene por objetivo Identificar, controlar o eliminar los riesgos
potenciales a los que se encuentran expuestos los colaboradores al ejecutar trabajos en
actividades con motoniveladora.
1.2. Establecer una metodología de trabajo que describa en forma detallada, como serán
realizadas las actividades con motoniveladora, de modo que los trabajos se ejecuten bajo
condiciones de riesgos controlados, logrando de esta forma eficacia y eficiencia en las
operaciones de instalación.
1.3. Mantener continuidad en el proceso de manera que no ocurran incidentes que alteren el
proceso normal de la faena.
1.4. Evitar pérdidas de tiempo, a equipos o materiales que puedan provocar algún daño severo al
resultado del negocio o Medio Ambiente.
2. ALCANCE
2.4. En aquellos lugares dentro del área donde quede expresamente acordado realizarlo de
manera diferente, se deberá anexar al presente procedimiento su metodología de trabajo o
realizar un Análisis de riesgo del trabajo.
2.5. Este procedimiento deberá ser acatado en toda su extensión por todo el personal de la
Empresa MONTAYC SpA, sean estos supervisores, personal operativo y toda persona que
tenga directa relación con la actividad.
3. DEFINICIONES
Peligro: fuente, situación o acto con potencial dañino en términos de herida o enfermedad o una
combinación de estas.
Identificación de peligros: Proceso de reconocer que un peligro existe y definir sus características.
Riesgo Aceptable: Riesgo que se ha reducido a un nivel que puede ser aceptable para la
organización, teniendo en consideración sus obligaciones legales y su propia política de Seguridad
y Salud en el Trabajo.
Accidente del trabajo: es toda lesión que sufra un trabajador a causa o con ocasión del trabajo, y
que le produzca incapacidad o muerte.
Enfermedad profesional: Es la causada de una manera directa por el ejercicio de la profesión o del
trabajo que realiza una persona y que le produzca incapacidad o muerte.
Proceso. Secuencia de actividades que transforman los recursos en productos o servicios a objeto
de satisfacer a quienes los reciben o utilizan. En este contexto se consideran la totalidad de los
procesos productivos, de servicios y administrativos.
Mapa del Proceso. Diagrama que muestra las actividades de un proceso de forma secuencial.
Actividad. Cada una de las etapas desarrolladas en un proceso necesarias para obtener el
producto o servicio objeto del proceso.
Operación o Tarea. Cada una de las acciones que se realizan para cada actividad del proceso, en
condiciones de operación normal, partida o detención del proceso, durante su mantención o
situaciones de emergencia.
MONTAYC SpA
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO
MOTONIVELADORA
IDENTIFICACIÓN FECHA DE REVISIÓN VERSIÓN PRÓXIMA REVISIÓN RESPONSABLES PAGINA
Generado: Edgard Coaquira V.
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Acto o acción subestándar: Es la conducta laboral errónea que omite o se desvía de los
procedimientos o estándar de trabajo aceptados como correctos por la organización.
Condición subestándar: Factor causal que radica en las condiciones físicas y ambientales de los
lugares o puestos de trabajo, conformado por el espacio físico, herramientas, instalaciones,
estructuras, equipos y materiales en general que no cumplen con los requisitos mínimos para
garantizar la protección de las personas y los recursos físicos del área de trabajo.
Maquinaria Pesada: Son considerados como maquinaria pesada: excavadora, cargador frontal,
bulldozer, motoniveladora, rodillo compactador, camión tolva, camión traslado de materiales.
Actividad No Rutinaria: Es toda aquella actividad que se realiza con una frecuencia superior a 3
meses.
4. RAZONES DE INCLUSIÓN
Comunicaciones deficientes
Pérdida de tracción
Visibilidad deficiente
Volcamiento
Marcha atrás
Falla estructural
Incumplimiento de procedimiento
5. ASPECTOS LEGALES
Con el objeto de lograr la mayor seguridad en la operación de transporte de carga con camión
tolva, se establece el cumplimiento estricto de las leyes, reglamentos y normas que regulan estas
materias, entre ellas se destacan:
a. LEY 16.744 que establece el Seguro Social Obligatorio Contra Accidentes del Trabajo y
Enfermedades Profesionales
b. LEY 18.290 Transito del ministerio de transportes y telecomunicaciones.
c. Decreto Supremo N° 132, que establece el Reglamento de Seguridad Minera.
d. Decreto Supremo N° 40, que aprueba reglamento sobre prevención de riesgos
profesionales.
e. Decreto Supremo N° 594, aprueba el reglamento sobre las condiciones sanitarias y
ambientales básicas en los lugares de trabajo.
f. Decreto Supremo N° 76, aprueba reglamento para la aplicación del artículo 66 bis de la ley
n°16.744 sobre la gestión de la seguridad y salud en el trabajo en obras, faenas o servicios
que indica.
g. Decreto Supremo N° 101, Aprueba Reglamento para la aplicación de la Ley N° 16.744, que
establece normas sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales.
h. Normas Oficiales de la República, emitida por el Instituto de Normalización. (I.N.N)
i. Reglamento interno de orden, higiene y seguridad de MONTAYC SpA.
GENERALIDADES
6. DE CONDICIONES SEGURIDAD
6.1 Todo Conductor de equipo pesado debe tener su Licencia de conducir municipal e interna
al día, en este caso clase D.
6.2 Se deben usar los implementos de protección personal tales como: casco, zapatos de
seguridad, lentes oscuros con filtro UV, chaleco reflectante (geólogo) y cuando se requiera
según el sector, protectores auditivos y trompa con los filtros que corresponda. Se deben
usar en todo momento el cinturón de seguridad mientras estén operando los equipos.
6.3 La velocidad máxima de los vehículos es la que indique la señalización existente.
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6.4 Ninguna persona ajena podrá permanecer en el interior de los equipos de compactación
durante las operaciones, excepto aquellas autorizadas por el Supervisor.
6.5 Sólo operadores recién ingresados a la faena, podrán ir acompañados en el equipo por el
instructor u otro conductor autorizado durante su período de entrenamiento o por motivo
de re-instrucción, los operadores training no están autorizados para operar solos los
equipos de compactación.
6.6 Está prohibido pararse sobre los neumáticos de los equipos con el motor funcionando
para efectuar algún trabajo de mantención o reparación
6.7 Siempre se debe subir o bajar de un equipo usando los tres puntos de apoyo y de frente al
mismo.
6.8 Los equipos que tengan defectos en sus partes mecánicas o estructurales deben ser
retirados del servicio y usarse sólo cuando hayan sido reparados
6.9 Cada vez que un equipo sea enviado a reparación o mantención en taller, llegando al área
indicada debe detener el equipo y esperar instrucciones precisas por parte de personal de
mantención en cuanto al ingreso y ubicación del equipo.
6.10 En el diseño de caminos, rampas, patios de estacionamiento y zonas de servicio, deberá
considerar además de la envergadura de los equipos, los siguientes factores: pendientes
máximas, salidas de emergencia o desahogos, bermas de protección y contención,
señalización de advertencia efectiva y cruzamiento de vehículos y equipos
6.11 La cabina o habitáculo de los vehículos y/o equipos, deben ofrecer como condiciones
mínimas a sus operadores; seguridad, confort, y otras tales como:
a. Aislamiento acústico, que garantice niveles de ruido conforme a las normas
establecidas.
b. Buenas condiciones de sellado para evitar filtraciones de polvo y gases. Si es preciso
se deberán considerar sistemas de presurización y acondicionamiento de aire.
c. Asientos con diseño ergonómico.
d. Climatización de acuerdo con las condiciones del lugar de trabajo.
e. Instrumental y mandos de operación de acuerdo con diseños ergonómicos y con
instrucciones en idioma español
f. Buena visibilidad (alcance visual).
6.12 No utilice joyas u otros accesorios. Podrían engancharse en algunas palancas, en algunas
piezas salientes o hacerle caer.
6.13 Mantenga limpia la máquina. Limpie el barro y el aceite adherido. Podría resbalar y caer
al subir o bajar.
7. DE OPERACIÓN
7.1.1 Debe realizar siempre su trabajo, bien hecho y a la primera, de acuerdo con las
prácticas operacionales aprendidas durante los procesos de instrucción y capacitación.
7.1.2 Al inicio de su turno debe considerar debidamente las variaciones que han tenido los
distintos puntos de carguío y trabajo.
7.1.3 Debe realizar la inspección de pre-uso de los equipos (“Check list”), especialmente:
a. Sistema de frenos y dirección.
b. Sistema hidráulico.
c. Sistema de extinción de incendios.
d. Luces reglamentarias.
e. Bocina, alarma de retroceso audible y visible.
f. Espejos retrovisores a ambos costados.
g. Neumáticos.
h. Escalas y pasamanos.
7.1.4 Antes de subirse al equipo para moverlo, debe revisar toda el área.
7.1.5 Debe revisar todos los sistemas de alarma, eléctricos y mecánicos, frenos. Observe
que los parámetros de operación estén funcionando correctamente. Para ello debe
tener presente lo siguiente:
a. Precaución: Indica la existencia de una situación de riesgo potencial que de no
evitarse podría producir lesiones menores o moderadas.
b. Advertencia: Indica la existencia de una situación de riesgo potencial que de no
evitarse podría producir la pérdida de la vida o lesiones graves.
c. Peligro: Indica la existencia de una situación de riesgo inminente que de no evitarse
provocará la pérdida de la vida o lesiones graves.
7.1.6 Verificar el estado de los equipos antes de comenzar el trabajo. Las observaciones
deberán quedar reflejadas en el respectivo report diario.
7.1.7 Dar aviso al supervisor de anomalías encontradas en Inspección.
7.1.8 En caso de problemas de visibilidad o congestión del área en que está trabajando,
solicite la presencia del Supervisor, para que éste determine posibles restricciones de
ingreso.
7.2.1 En cada inicio de turno, el operador deberá asegurarse que la motoniveladora está en
óptimas condiciones de operación, efectuando un chequeo visual alrededor de él.
Además, realizará un Check List diario, (luces, frenos, alarma de retroceso, etc.). En
caso de encontrar algún problema deberá dar aviso de inmediato al Supervisor.
7.2.2 Preocuparse diariamente del estado de su equipo de protección personal.
7.2.3 Toda inspección al exterior de la maquina se hará utilizando casco de seguridad,
zapatos de seguridad, chaleco reflectante y guantes.
7.2.4 Al comenzar la jornada y antes de iniciar la marcha, debe asegurarse que los controles
del equipo estén en neutro y frenada.
7.2.5 Observará el tanque de combustible y el tanque de aceite hidráulico en busca de
filtraciones, líneas de lubricante y aceite.
7.2.6 Observará que las luces de trabajo estén en buen estado.
7.2.7 Verificará los niveles de aceite del motor y de la transmisión.
7.2.8 Observará el comportamiento de los indicadores.
7.2.9 Reportará cualquier anomalía a su supervisor.
7.2.10 Una vez que ha inspeccionado la máquina, abrirá la puerta con precaución, la cual
debe quedar totalmente abierta, revisando que no cerrará y golpeará
imprevistamente.
7.2.11 Antes de poner el pie en la pisadera, deberá sujetar su mano derecha e izquierda, y
procederá a subir manteniendo tres puntos de apoyo.
7.2.12 Para subir o bajar de la motoniveladora se utilizarán los peldaños y asideros
dispuestos para tal, con el fin de evitar lesiones por caídas.
7.2.13 No saltar nunca directamente al suelo si no es por peligro inminente para la persona.
7.2.14 No realizar “ajustes”, con la máquina en movimiento o con el motor en
funcionamiento, para evitar lesiones.
7.2.15 No se debe permitir el acceso a la motoniveladora de personas no autorizadas, ya que
pueden provocar accidentes.
7.2.16 No se permite el transporte de personas dentro de la cabina de la máquina.
7.2.17 La velocidad máxima de desplazamiento no deberá ser mayor a 40 Km./Hr. (Máxima).
7.2.18 No trabajar con la motoniveladora en situación de semiavería (con fallos esporádicos).
Se deben arreglar las deficiencias y luego reanudar el trabajo.
7.2.19 Para evitar lesiones durante las operaciones, de mantenimiento, se debe apoyar
primero la cuchilla en el suelo, parar el motor, poner en servicio el freno de mano y
bloquear la máquina; a continuación, se realizarán las operaciones de servicio que
necesite.
7.2.20 No levantar en caliente la tapa del radiador. Los gases desprendidos de forma
incontrolada pueden causar quemaduras.
7.2.21 Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si hay que manipularlos, no
se debe fumar ni acercar fuego.
7.2.22 No se debe liberar los frenos de la máquina en posición de parada si antes no se han
instalado los tacos de inmovilización de las ruedas.
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7.2.23 Hay que vigilar la presión de los neumáticos, y trabajar con el inflado a la presión
recomendada por el fabricante de la motoniveladora.
7.2.24 Antes de iniciar el asiento hay que asegurarse de que se pueden alcanzar los controles
sin dificultad, para evitar fatigarse.
7.2.25 Para evitar accidentes, las operaciones de control del funcionamiento de los mandos,
se deben hacer en marcha sumamente lentas.
7.2.26 Si se topara con cables eléctricos no se debe salir de la máquina, hasta haber
interrumpido el contacto y alejado la motoniveladora del lugar. Saltar entonces, sin
tocar a un tiempo el terreno y la máquina.
7.2.27 No improvisar los caminos de circulación interna.
7.2.28 Se ajustarán los espejos retrovisores para la circulación marcha atrás para cada
operador, teniendo especial cuidado en TENER activadas las bocinas dé marcha atrás.
7.2.29 Se prohíbe que los conductores abandonen las motoniveladoras con el motor en
marcha.
7.2.30 Se prohíbe el abandono de la máquina sin haber antes apoyado sobre el suelo la hoja
7.2.31 Se prohíbe el transporte de personas sobre la motoniveladora, para evitar el riesgo de
caídas o de atropellos.
7.2.32 Estarán dotados de un extintor, timbrado y con las revisiones al día.
7.2.33 Se prohíbe el acceso a la cabina de mando utilizando vestimentas sin ceñir y cadenas,
relojes o anillos, que puedan engancharse en los salientes y en los controles.
7.2.34 Se prohíbe encaramarse sobre la máquina durante la realización de cualquier
movimiento.
7.2.35 Estarán dotadas de luces y bocinas de retroceso.
7.2.36 Se prohíbe estacionar las motoniveladoras a menos, de tres metros (como norma
general), del borde de (barrancos, pozos, trincheras, zanjas, etc.) para evitar el riesgo
de vuelcos por fatiga del terreno.
7.2.37 Se prohíbe realizar trabajos en proximidad de las motoniveladoras en funcionamiento.
7.2.38 Está prohibido el uso de teléfono móvil mientras opera la motoniveladora, excepto si
dispone de manos libres.
7.2.39 Trabajar en todo momento con luces faeneras encendidas y baliza luminosa.
7.2.40 Verificará que no haya ninguna persona u objeto extraño cerca o debajo de la
máquina que implique un riesgo.
7.2.41 Realizará aseo general al interior de la cabina.
7.2.42 Se acomodará en el asiento y cerrará la puerta.
7.2.43 Revisará que los mandos se encuentren a una distancia tal que asegure una operación
cómoda y segura.
7.2.44 Se debe poner cinturón de seguridad y encender las luces principales, condiciones que
deben mantenerse durante toda la operación.
7.2.45 Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
7.2.46 Comprobar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos
descontrolados en la zona de los mandos.
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7.2.47 Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y
situados en lugares visibles.
7.2.48 Ante un accidente se debe advertir lo más pronto posible a su jefe de faena para
activar el procedimiento de emergencia.
7.2.49 Al detectar que un compañero de trabajo no se encuentra en condiciones óptimas
para realizar su actividad ya sea en estado de ebriedad o bajo los efectos de sustancias
psicotrópicas debe informar a su supervisor de la situación y paralizar su actividad.
7.2.50 Está prohibido facilitar la motoniveladora, a personas que no posean capacitación, que
no pertenezcan a la empresa o que no cuenten con sus permisos y licencias acordes al
cargo, además de sus respectivos elementos de protección personal.
7.2.51 Chequear que los trabajos de reparación de la máquina queden registrados en la
bitácora de ésta.
7.2.52 Una vez terminado el turno se dejará motor en ralentí unos minutos antes de
detenerlo con el objetivo que el turbo disminuya su velocidad y no quede sin
lubricación, además se deberá entregar la máquina limpia.
Emisiones de Polvo.
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8. RESPONSABILIDADES
8.2 Operadores
Conocer y dar cumplimiento rigurosamente a los estándares definidos en el
procedimiento, realizando topo tipo de consulta para aclarar dudas que le inquieten, con
el fin de prevenir incidentes en el momento de la operación.
Inspeccionar sus Elementos de Protección Personal.
Usar adecuadamente los Elementos de Protección Personal necesarios.
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9.1 Todo trabajador que contravenga las normas de este Reglamento o las instrucciones o
acuerdos de seguridad, podrá ser sancionado.
9.2 En caso de mera infracción se le podrá aplicar al infractor una multa de hasta 25% de su
remuneración diaria de acuerdo con lo dispuesto en el Art. 67 de la Ley N° 16.744,
debiendo la Empresa fijar su monto dentro del límite señalado.
9.3 En los casos que las infracciones por parte de los trabajadores a las normas de los
reglamentos internos se sanciones con multa, esta no podrá exceder de la cuarta parte de
la remuneración diaria del infractor, y de su aplicación podrá reclamarse ante la
Inspección del Trabajo que corresponda.
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9.4 Los casos más graves, después de una investigación y previo estudio serán sancionados, ya
sea con las multas previstas en el Art. 66 precedente o por la legislación laboral vigente, y
a lo establecido en el Art. 67 con relación a los destinos de ellas.
9.5 Las sanciones señaladas en los artículos precedentes pueden aplicarse a todos los
trabajadores infractores, aún en el caso de que ellos hayan sido las víctimas del accidente.
Modificación de
N° de Revisión Fecha Revisión Motivo
Páginas
CONSTANCIA
Nombre: ...............................................................................................
MONTAYC SpA
Cargo : ...............................................................................................
R.U.T. : ........................................
Fecha : ........................................