Análisis de las bicicletas:
Aunque sean hoy en día las más vendidas, son un invento
relativamente reciente. No fue hasta los
años ochenta de la pasada centuria cuando se generalizaron para
satisfacer los locos deseos de descenso y recorridos por terrenos más
escarpados.
El cuadro es más robusto, muchas veces es fabricado en acero, y más
anchi que el de las bicis de carretera, lo que les confiere estabilidad
pero las hace mas pesadas.
BMX
Las bicicletas para crobacias urbanas, tienen
habitualmente un solo piñon y en muchas ocaciones es fijo. Esto es,
que mientras la rueda trasera avance los perales se moveran siempre.
Se utilizan en entornos urbanos para superar obstaculos y disfrutar
haciendo trucos y posturas extrañas.
BICICLETA HÍBRIDA O URBANA
Para quienes no requieren de una bicicleta tan
sencible y nerviosa como la d carretera ni tan robusta como la de
montaña. Se usa a menudo para pedalear por la ciudad, y se
caracteriza por montar un cuadro de rigidez intermedia y unas ruedas
algo más finas que las bicis de montaña.
BICICLETA PARA CONTRARRELOJ
Las primas más rapidas de la bicicleta de carretera
son un invento muy reciente. Hasta los años noventa este tipo de bici
no se generalizó entre los ciclistas profecionales, que afrontaban las
etapas con bicicletas convencionales. La popularizo un americano,
greg lemond, al ganar el tour de francia de 1989. Son ligeras y con
ruedas finas, el manillar tiene forma de cuernos.
‘CRUISER’ O PLAYERA
Estas bicicletas conservan lo robusto, estan
indicadas para paseos tranquilos o para pedalear hacia el picnic del fin
de semana. En estos tiempos estan de moda las bicis con estilo retro.
INFANTIL
Mas allá de los clasicos triciclos, hay multitud de
modelos para que los pequeños inicien en el ciclismo, inspirados
habitualmente en las bicicletas para mayores. En el mercado se
encuentran interesantes modelos sin pedales, indicados para el
aprendizaje.
ANÁLISIS DE FUNCIÓN
La función principal de la bicicleta, es el transporte de una o varias
personas de un lugar a otro; cabe resaltar que éste vehículo se utiliza
para recorrer distancias muy cortas en cuanto a transporte urbano, pero
en competencias como el ciclismo se recorren varios kilómetros.
Ruedas
Las ruedas de una bicicleta se componen del neumático (cubierta de
caucho); que contiene en su interior una cámara de aire, igualmente de
caucho; la llanta (aro en general metálico en el que se monta el
neumático), un buje central y los radios que conectan ambos.
Cadena
Los pedales son el mecanismo principal de movimiento, los cuales se
encuentran alternados permitiendo una mejor movilidad para el
usuario.
Cuadro de bicicleta
Es el cuerpo de la bicicleta, la estructura que une cada parte y sostiene
al usuario al montarse.
Manubrio
Esta sujeta al eje de la rueda delantera de tal forma en que al girar el
manubrio la rueda girara en el mismo sentido, en el manubrio también
se encuentran los frenos.
Frenos
En general tienen 2 frenos (uno delantero y otro trasero ), el delantero
es sostenido por una parte delantera de la tijera ( horquilla) y el trasero
se sostiene de la parte baja del cuadro o cuerpo de la bicicleta.
Asiento
El asiento es el soporte principal que nos brinda mayor comodidad al
momento de pedalear, dirigir el manubrio, y para montarla.
Poste de sillín (Tija)
Es el tubo que sostiene el asiento ( sillín) de la bicicleta con el cuál a
la vez se puede regular la altura del sillín de acuerdo a la longitud de
las piernas del usuarios.
Manubrio o manillar
El manubrio es el mecanismo de dirección de la bicicleta, con el que
podemos cambiar de rumbo.
Grupo Mecánico
Es el conjunto de componentes de tracción de una bicicleta, son los
siguientes:
Cadena: Transportan la fuerza de empuje desde los pedales hasta la
rueda trasera.
Cambios: Se utilizan para modificar la fuerza y el pedaleo.
Piñón (es): Los piñones son
pequeñas ruedas dentadas que transmiten movimiento a la bicicleta
a través de la cadena.
Plato (s): Los platos se componen de engranajes que sujetan la cadena
de la bicicleta para la transferencia de potencia generalmente a la
rueda trasera.
Bielas: La biela es la parte que ancla al pedal y que transmite el
movimiento a la bicicleta.
Pedales: Los pedales se encuentran en las palancas (bielas) y se
utilizan para avanzar.
FUNCIONAMIENTO
Los pedales, funcionan como palanca, que van conectados al plato
(rueda dentada) ubicado en la parte central inferior del chasis, en el, se
ubicada la cadena, la cual forma un engranaje con la rueda dentada
que es mas pequeña que la delantera y está ubicada en el buje de la
llanta trasera y éste conectado a la llanta, hace que al mover los
pedales la llanta también lo haga y la llanta para evitar que se salga
está ajustada al la rueda que la sostiene un eje a la horquilla trasera,
que al igual que la delantera cumple la misma función, de mantenerla
fija al eje; y para detener el movimiento o están las palancas de los
frenos, sujetados al manubrio de los cuales salen dos guayas metálicas
que van hacia las pastillas que son las que rozan con la rueda para
detenerla y están ubicadas en la horquilla trasera y delantera.
