Anexo 1: Matriz de consistencia
TITULO: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL TRAMO NOGALPAMPA-COTARMA-PISCAYA, DISTRITO DE PICHIRHUA,
PROVINCIA ABANCAY, REGION APURIMAC”
Planteamiento del problema Hipótesis Objetivos Variables Indicadores Ítems Método
Problema General Hipótesis General Objetivo General Variables Tipo de investigación
independientes Descriptiva, transversal,
¿Cuáles son las características técnicas, Las características del Describir las características técnicas, topográficas, cuantitativa y básica
topográficas, geotécnicas e hidrológicas necesarias diseño geométrico geotécnicas e hidrológicas necesarias con fines de X1: Inventario de Tipo de obras de arte Nominal Línea de Investigación
para el mejoramiento y rehabilitación del camino definitivo permiten el realizar el diseño geométrico definitivo que permite el infraestructura vial Longitud Km Transportes y Materiales
vecinal tramo Nogalpampa-Cotarma-Piscaya, distrito mejoramiento y mejoramiento y rehabilitación del camino vecinal Sección típica y Km de Construcción.
Pichirhua, provincia Abancay, departamento de rehabilitación de la tramo Nogalpampa-Cotarma-Piscaya, distrito material de Diseño de investigación
Apurímac, período 2017? carretera y obras de Pichirhua, provincia Abancay, departamento de construcción M Corresponde a un diseño
arte en la vía que une a Apurímac, período 2017. Ancho de calzada Nominal no experimental en el
las comunidades de Estado de que los fenómenos en
Cotarma y Piscaya del X2: Características conservación Km estudio son observados
distrito de Pichirhua topográficas de la vía Km tal como se dan en el
departamento de Trazo de poligonal Km contexto natural para
Apurímac a su vez tiene m/m después analizarlos
Perfiles longitudinales
relación directa con el Km (Kerlinger y Lee, 2002),
Sección transversales
inventario de la el diseño de
infraestructura vial, las Pendientes investigación fue
características Alineamientos transeccional descriptivo
topográficas de la vía, el X3: Comportamiento del Vehículos/día en el que se recolectan
comportamiento del tráfico vehicular Vehículos/hora datos y se describe las
tráfico vehicular, las Índice medio diario Vehículos/día categorías, conceptos y
características Variación horaria Tipo de características
geotécnicas de la Variación diaria vehículos/estación
carretera, el Variación estacional m/s Población:
comportamiento Velocidad de diseño Tn/m Constituido por la vía que
hidrológico y de drenaje Carga máxima de une a las comunidades
en la unidad X4: Características diseño % de Cotarma y Piscaya,
hidrográfica y el geotécnicas de la % de acuerdo al D.S. N°
presupuesto general de carretera Granulometría 011-2016-MTC, que es
implementar el diseño Límites de % un camino vecinal
geométrico definitivo de consistencia Toneladas/m3 asignada para el tramo:
la carretera y obras de Compactación Global Nogalpampa – Cotarma
arte (Proctor modificado) con el código AP-654,
X5: Comportamiento Peso específico Km2 con Trayectoria: Emp.
hidrológico y de Estudio de canteras AP-653 - Cotarma y para
drenaje y=f(x); y = área, x el tramo: Ramal inupata
= altitud – Piscaya con el código
Área de la unidad
m/m AP-655 con trayectoria:
hidrográfica
Emp. AP-654 - Piscaya,
Curva hipsométrica m/m ubicada en la Carretera
Pendiente media de Nazca – Chalhuanca –
la cuenca mm/año Abancay – Cusco (Ruta
Pendiente del cauce m3/s nacional Nº 026. La
principal Unidades carretera tiene un total de
Precipitaciones m, m2, m3 17+739 Km. Y su
Caudal máximo codificación de acuerdo
Diseño de obras de al MTC en el diagrama
arte vial es AP-654, AP-655.
Alcantarillas
Badenes Muestra:
X6: Presupuesto Cunetas Constituida por dos
general. Puente S/. tramos bien definidos:
S/. Tramo 1: Nogalpampa
Metrado S/. (km 0+000) – Cotarma
Costo directo S/. (Km 12+476) con obras
de arte y drenaje
Costo indirecto
deterioradas,
Costo total
especialmente cunetas
Problemas específicos Hipótesis específicas Objetivos específicos Variable Dependiente Superficie de M laterales y alcantarillas
rodadura colmatadas y obstruidas,
¿Cuál es el inventario de la infraestructura vial para No cuenta porque es Realizar el inventario de la infraestructura vial para el Y1: Características del Distancia de M plataforma deteriorada.
el mejoramiento y rehabilitación de la carretera que un estudio descriptivo mejoramiento y rehabilitación de la carretera que une Diseño Geométrico visibilidad Tramo 2: Ramal Inupata
une a las comunidades de Cotarma y Piscaya del a las comunidades de Cotarma y Piscaya del distrito Radios mínimos M (km 0+00) – Piscaya (km
distrito de Pichirhua departamento de Apurímac, de Pichirhua departamento de Apurímac, durante el Pendientes 5+263), sin tratamiento
durante el período 2017? período 2017. máximas % superficial, sin obras de
Bombeo de la drenaje: como cunetas,
¿Cómo son las características topográficas que Describir las características topográficas para el calzada % alcantarillas y badenes,
permite el mejoramiento y rehabilitación de la vía en mejoramiento y rehabilitación de la vía en los tramos Derecho de vía m con presencia de
los tramos Nogalpampa – Cotarma y ramal Iñupata – Nogalpampa – Cotarma y ramal Iñupata – Piscaya m
Bermas anegamientos e
Piscaya del distrito de Pichirhua departamento de del distrito de Pichirhua departamento de Apurímac, % insuficiente sección
Peralte
Apurímac, durante el período 2017? durante el período 2017. m transversal (vía menor a
Sobre ancho
3.0 m).
¿Cómo es el comportamiento del tráfico vehicular Determinar el comportamiento del tráfico vehicular
para el mejoramiento y rehabilitación de la vía que para el mejoramiento y rehabilitación de la vía que Muestreo:
une a las comunidades de Cotarma y Piscaya del une a las comunidades de Cotarma y Piscaya del Fue no probabilístico
distrito de Pichirhua departamento de Apurímac, distrito de Pichirhua departamento de Apurímac, mediante el método
durante el período 2017? durante el período 2017. intencional o de
conveniencia ya que se
¿Cómo son las características geotécnicas que Describir las características geotécnicas para el ha realizado un esfuerzo
permiten el mejoramiento y rehabilitación de la mejoramiento y rehabilitación de la carretera que une deliberado de obtener
carretera que une a las comunidades de Cotarma y a las comunidades de Cotarma y Piscaya del distrito calicatas
Piscaya del distrito de Pichirhua departamento de de Pichirhua departamento de Apurímac, durante el "representativas" de las
Apurímac, durante el período 2017? período 2017. vías que une a las
comunidades de
¿Cómo es el comportamiento hidrológico y de Describir el comportamiento hidrológico y de drenaje Cotarma y Piscaya,.
drenaje en la unidad hidrográfica del ámbito de en la unidad hidrográfica del ámbito de influencia
influencia que permite el mejoramiento y para el mejoramiento y rehabilitación de la via que
rehabilitación de la vía que une las comunidades de une las comunidades de Cotarma y Piscaya del
Cotarma y Piscaya del distrito de Pichirhua distrito de Pichirhua departamento de Apurímac,
departamento de Apurímac, durante el período durante el período 2017.
2017?
Determinar el presupuesto general de implementar el
¿Cuál es el presupuesto general de implementar el diseño geométrico definitivo de la carretera y obras
diseño geométrico definitivo de la carretera y obras de arte para el mejoramiento y rehabilitación de la vía
de arte para el mejoramiento y rehabilitación de la que une a las comunidades de Cotarma y Piscaya
vía que une a las comunidades de Cotarma y del distrito de Pichirhua departamento de Apurímac,
Piscaya del distrito de Pichirhua departamento de durante el período 2017.
Apurímac, durante el período 2017?
Describir las características del diseño geométrico
¿Cuáles son las características del diseño definitivo de la carretera y obras de arte para el
geométrico definitivo de la carretera y obras de arte mejoramiento y rehabilitación de la vía que une a las
para el mejoramiento y rehabilitación de la vía que comunidades de Cotarma y Piscaya del distrito de
une a las comunidades de Cotarma y Piscaya del Pichirhua departamento de Apurímac, durante el
distrito de Pichirhua departamento de Apurímac, período 2017.
durante el período 2017?
