Scribd
Cargar
341 vistas3 páginas

Descripción de Monoblock

El documento describe las solicitudes y funciones a las que están sometidos los componentes principales de un motor, como el monoblock y el pistón. El monoblock soporta las fuerzas del motor durante su funcionamiento y aloja a otros componentes como las camisas de cilindro. El pistón cierra la cámara de combustión, transmite la presión de los gases a la biela y el cigüeñal, y ayuda a disipar el calor de la combustión. Los pistones modernos son más ligeros, resistentes al calor y la corrosión, y pueden

Cargado por

Edwin Ronald
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
341 vistas3 páginas

Descripción de Monoblock

El documento describe las solicitudes y funciones a las que están sometidos los componentes principales de un motor, como el monoblock y el pistón. El monoblock soporta las fuerzas del motor durante su funcionamiento y aloja a otros componentes como las camisas de cilindro. El pistón cierra la cámara de combustión, transmite la presión de los gases a la biela y el cigüeñal, y ayuda a disipar el calor de la combustión. Los pistones modernos son más ligeros, resistentes al calor y la corrosión, y pueden

Cargado por

Edwin Ronald
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

LAZARO GUTIERREZ EDWIN RONALD

¿A qué tipo de solicitaciones está sometido el monoblock?.

El monoblock está sometido a diferentes trabajos y esfuerzos que realiza en


conjunto móvil.
- El monoblock se encuentra sometido a
soportar o sirve como soporte estructural
para todo el resto del motor.
- Soportar la fuerza originada por el mismo
trabajo del motor durante su funcionamiento
- Sometido a soportar fricción y el movimiento
de (cigüeñal pistones, anillos de compresión y
aceiteros)
- Sometido a evitar al desgaste exesecivo que se hace en el recorrido del
pistón en funcionamiento.
- Soportar altas temperaturas cuando se genera el encendido en el motor.
- Así como también soportar los elevados esfuerzos de tracción de la culata
durante la combustión.y alojar a las camisas de cilindro por donde se
deslizan los pistones.
¿Cuáles son las funciones de un pistón?.

El pistón tiene tres funciones esenciales que cumplir.


- Cerrar de modo móvil la
cámara de combustión del
motor respecto al cárter o
caja de cigüeñal del motor.
- Tiene que recibir la presión
de los gases formados en
la combustión y a través
de la biela trasmitirla al
cigüeñal como fuerza de
torsión.
Al mismo tiempo trasmite a las paredes del cilindro las fuerzas
laterales que aparecen.
- Tiene que trasmitir el calor por los gases de combustión a la cabeza
del pistón en su mayor parte y tan rápidamente como sea posible, a
las paredes del cilindro, mediante eso se encarga el refrigerante de
bajar la temperatura.

1
LAZARO GUTIERREZ EDWIN RONALD

 Fuerza lateral: Cuando el pistón es comprimido alternativamente


contra la pared del cilindro.

 Rozamiento: El vástago del pistón, los anillos están solicitados a


fricción. El rozamiento y el desgaste que existe deben ser
disminuidos tanto como sea posible mediante una adecuada elección
de los materiales. De las superficies de deslizamiento y correcta
lubricación.

 Calor: Debido a la combustión aire-combustible se producen en la


cámara de combustión temperaturas que oscilan entre los 2000°C y
los 2500°C la gran parte del calor pasa a través de la cabeza del
pistón.

Describa las características de un pistón moderno y explique, el porqué el pistón


tiene esas características.
 Tienen una mayor capacidad de soportar las
condiciones extremas que se encuentran
expuestos. Poque así se lograr adquirir un
buen desempeño. Aprovechando más las
prestaciones del motor.
 Son más ligeros para no transmitir las
inercias que aumentan las vibraciones del
motor. Con la finalidad de lograr la máxima
potencia que logre alcanzar el motor.
 Tienen un menor peso, con el fin de evitando desequilibrios en los
cilindros del motor. Con el fin de evitar excesivos desgastes.
 Capacidad de dotar perfecta estanqueidad a los cilindros para hacia
evitar una eventual fuga de gases durante en funcionamiento. Para
tener una óptima condición de compresión.
 Capacidad de no alterarse con la temperatura y no portar grandes
cantidades de calor. Con la finalidad de usar poco refrigerante en el
motor para el enfriamiento requerido, esto debido a las bajas temperas.
 Tienen una alta resistencia a la corrosión química y al desgaste. Porqué
así se logrará tener una mayor duración del motor.
 Soportan mayor rpm del motor. Sin riesgo de roturara. Así poder
aprovechar la mayor exigencia de motor.

2
LAZARO GUTIERREZ EDWIN RONALD

También podría gustarte