MOTOR

SECCIÓN EX UNA
EX

SISTEMA DE ESCAPE C

re

mi
CONTENIDO

HR16DE SISTEMA DE ESCAPE ........................................... 5 F

Componente ................................................. ......... ..... 5 5
PRECAUCIÓN ........................................... .... 2 Desmontaje e instalación ..................................... ..... 5 5
MR18DE sol
PRECAUCIONES .............................................. ..... 2
Precaución para el sistema de retención suplementario (SRS) "AIR SERVICIO DE INFORMACIÓN ........................ .... 77
BAG" y "SEAT BELT PRE-TEN-SIONER" ............................
H
................................. ...... 2 PRECAUCIONES ................................................. 7
Precaución necesaria para la rotación del volante después de Precaución para el sistema de retención suplementario (SRS) "AIR
desconectar la batería ............................... ...... 2 BAG" y "SEAT BELT PRE-TEN-SIONER" ............................
................................. ..... 7 7 yo
PREPARACIÓN ........................................ .... 3 Precaución necesaria para la rotación del volante después de
desconectar la batería ....................... 7
PREPARACIÓN .............................................. ..... 3
Herramienta de servicio especial ............................................... ..3 J
PREPARACIÓN ................................................. 8
Herramienta de servicio comercial .......................................... 3 Herramienta de servicio especial ............................................ ..... 8
Herramienta de servicio comercial .................................... ..... 8
MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO ................. .... 4 4 K
SISTEMA DE ESCAPE ........................................... 9
SISTEMA DE ESCAPE ....................................... ..... 4 4
Comprobación del sistema de escape ................................... ..... 9 9
Comprobación del sistema de escape ....................................... 4
Componente ................................................. ......... ..... 9 9
L
Desmontaje e instalación ..................................... ..... 9 9
REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO .............................. .... 5 5

METRO

norte

PAGS

EX-1
 PRECAUCIONES
<PRECAUCIÓN> [HR16DE]

PRECAUCIÓN
PRECAUCIONES

Precaución para el "Sistema de sujeción suplementario (SRS)" BOLSA DE AIRE "y" PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD "
INFORMACIÓN: 0000000004784389

El Sistema de sujeción suplementario, como "BOLSA DE AIRE" y "PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD", que se utiliza junto con el cinturón de seguridad
delantero, ayuda a reducir el riesgo o la gravedad de las lesiones al conductor y al pasajero delantero para ciertos tipos de colisión. Este sistema incluye entradas de
interruptor de cinturón de seguridad y módulos de airbags frontales de doble etapa. El sistema SRS usa los interruptores del cinturón de seguridad para determinar el
despliegue de la bolsa de aire delantera, y solo puede desplegar una bolsa de aire delantera, dependiendo de la gravedad de una colisión y si los ocupantes delanteros están
con cinturón o sin cinturón. La información necesaria para reparar el sistema de forma segura se incluye en la sección SRS y SB de este Manual de servicio.

ADVERTENCIA:
• Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones personales o la muerte en caso de colisión que
pudiera inflar la bolsa de aire, todo el mantenimiento debe ser realizado por un distribuidor autorizado de NISSAN / INFINITI.

• El mantenimiento inadecuado, incluida la extracción e instalación incorrecta del SRS, puede provocar lesiones personales causadas por la
activación involuntaria del sistema. Para retirar el cable en espiral y el módulo de bolsa de aire, consulte la sección SRS.

• No use equipos de prueba eléctrica en ningún circuito relacionado con el SRS a menos que se le indique en este Manual de servicio. Los
arneses de cableado SRS pueden identificarse mediante arneses o conectores de arnés amarillos y / o naranjas.

• Cuando trabaje cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de bolsas de aire u otros sensores del sistema de bolsas de aire con la ignición encendida
o el motor en marcha, NO use herramientas eléctricas o de aire ni golpee cerca de los sensores con un martillo. Una vibración intensa podría activar los
sensores y desplegar las bolsas de aire, lo que podría causar lesiones graves.

• Cuando utilice herramientas o martillos neumáticos o eléctricos, apague siempre el encendido, desconecte la batería y espere al menos 3
minutos antes de realizar cualquier servicio.

Precaución necesaria para la rotación del volante después de desconectar la batería

INFOID: 0000000004784391

NOTA:
• Este procedimiento se aplica solo a los modelos con sistema de llave inteligente y NATS (SISTEMA ANTIRROBO NISSAN).

• Retire e instale todas las unidades de control después de desconectar ambos cables de la batería con la perilla de encendido en el
″ BLOQUEAR ″ posición.
• Utilice siempre CONSULT-III para realizar el autodiagnóstico como parte de cada inspección de función después de terminar el trabajo. Si se detecta DTC, realice el
diagnóstico de problemas de acuerdo con los resultados del autodiagnóstico.
Para los modelos equipados con el sistema de llave inteligente y NATS, se adopta un mecanismo de bloqueo de dirección controlado eléctricamente en el cilindro
de la llave.
Por esta razón, si la batería está desconectada o si la batería está descargada, el volante se bloqueará y la rotación del volante será imposible.

Si se requiere la rotación del volante cuando se interrumpe la energía de la batería, siga el procedimiento a continuación antes de comenzar la operación de

reparación. PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN

1. Conecte los dos cables de la batería.

NOTA:
Suministre energía usando cables de puente si la batería está descargada.

2. Use la llave inteligente o la llave mecánica para girar el interruptor de encendido al ″ ACC ″ posición. En este momento, el
se desbloqueará la dirección.
3. Desconecte ambos cables de la batería. El bloqueo de la dirección permanecerá liberado y el volante se puede girar.

4. Realice la operación de reparación necesaria.

5. Cuando se complete el trabajo de reparación, regrese el interruptor de encendido a ″ BLOQUEAR ″ posición antes de conectar
Los cables de la batería. (En este momento, el mecanismo de bloqueo de la dirección se activará).

6. Realice una comprobación de autodiagnóstico de todas las unidades de control utilizando CONSULT-III.

EX-2
 PREPARACIÓN
<PREPARACIÓN> [HR16DE]

PREPARACIÓN
PREPARACIÓN Herramienta de

servicio especial INFOID: 0000000004784375

EX

Número de Descripción
herramienta Nombre de herramienta
C

KV10114400 Aflojar o apretar el sensor de oxígeno calentado

(J-38365)
Llave de sensor de oxígeno calentado a: 22 mm (0,87 pulgadas) re

mi

NT636

Herramienta de servicio comercial INFOID: 0000000004784394 F

(Kent-Moore No.) Nombre de Descripción

sol
la herramienta

(J-43897-18) Reacondicionamiento de las roscas del sistema de escape antes de instalar

(J-43897-12) nuevos sensores de oxígeno calentado y relación aire-combustible (Use con el

Limpiador de hilo con sensor de oxígeno calentado lubricante antiadherente que se muestra a continuación). H

a: 18 mm (0.71 in) de diámetro para sensor de oxígeno calentado con

zirconia
yo
b: 12 mm (0.47 in) de diámetro. para sensor de oxigeno calentado

titania
AEM488

Lubricante antiadherente (Permatex 133AR o equivalente Lubricar el limpiador de hilo del sensor de oxígeno calentado cuando
J
que cumpla con la especificación MIL MIL-A-907) reacondiciona los hilos del sistema de escape

AEM489
L
Herramienta eléctrica Aflojar pernos y tuercas

MAMÁ

norte

PBIC0190E

correos

EX-3
 SISTEMA DE ESCAPE
<MANTENIMIENTO EN EL VEHÍCULO> [HR16DE]

MANTENIMIENTO EN EL VEHICULO
SISTEMA DE ESCAPE Comprobación del

sistema de escape INFORMACIÓN: 0000000004784377

Revise los tubos de escape, el silenciador y el montaje en busca de un acoplamiento inadecuado, fugas,
grietas, daños o deterioro.
• Si es necesario, repare o reemplace las partes dañadas.

SMA211A

EX-4
 SISTEMA DE ESCAPE
<REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO> [HR16DE]

REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO
Componente del sistema de

escape INFORMACIÓN: 0000000004784378

EX

re

mi

sol

yo

WBIA0844E
K

1. silenciador principal 2. Montaje de goma 3. Junta de anillo

4. Silenciador central 5. Montaje de goma 6. primavera L

7. Sello de rodamiento 8. Sensor de oxígeno calentado 2 9. Tubo delantero de escape

10. Sello de rodamiento 11. espárrago 12. primavera

13. Cable de tierra MAMÁ

Remoción e Instalación INFOID: 0000000004784393

norte
ADVERTENCIA:
• Realice el procedimiento con el sistema de escape completamente enfriado porque el sistema estará caliente justo después de apagar
el motor.
• Tenga cuidado de no cortarse la mano con los bordes del aislante térmico.
PRECAUCIÓN:
• Use piezas genuinas del sistema de escape NISSAN o equivalentes, que están especialmente diseñadas para resistencia al calor, resistencia a
la corrosión y forma.
correos

ELIMINACIÓN
Retire los componentes del sistema de escape con herramientas eléctricas.
• Retire el sensor de oxígeno calentado con la herramienta según sea necesario.

Número de herramienta : KV10114400 (J-38365)

PRECAUCIÓN:

EX-5
 SISTEMA DE ESCAPE
<REPARACIÓN EN EL VEHÍCULO> [HR16DE]

Tenga cuidado de no dañar el sensor de oxígeno calentado.

INSTALACIÓN
La instalación está en el orden inverso al de la extracción.
PRECAUCIÓN:
• Siempre reemplace las juntas de escape y los cojinetes de sellado por otros nuevos cuando realice la instalación.
• Antes de instalar un nuevo sensor de oxígeno calentado, limpie y aplique lubricante antiadherente a las roscas del sistema de escape con la herramienta
adecuada.

Oxygen sensor thread cleaner : — (J-43897-18) Oxygen sensor

thread cleaner : — (J-43897-12)

• Deseche cualquier sensor de oxígeno calentado que haya caído desde una altura de más de 0.5 m (19.7 in) sobre una superficie dura
como un piso de concreto; Instalar uno nuevo.
• No apriete demasiado el sensor de oxígeno calentado. Si lo hace, puede dañar el sensor de oxígeno calentado y provocar que se encienda
la MIL.
• Elimine los depósitos de la superficie de sellado de cada conexión. Conéctelos de forma segura para evitar fugas de escape.

• Apriete temporalmente las tuercas en el lado del múltiple de escape y los pernos en el lado del vehículo. Verifique cada parte para detectar
interferencias inusuales y luego apriételas al par especificado.
• Al instalar cada goma de montaje, evite torcer o una extensión inusual en las direcciones arriba / abajo y derecha / izquierda.

Colector de escape al tubo delantero de escape

1. Inserte firmemente el rodamiento del sello (2) en el lado del múltiple de escape (1) en la dirección que se
muestra.
• Tubo delantero de escape (5)
PRECAUCIÓN:
Tenga cuidado de no dañar la superficie del rodamiento del sello cuando realice la instalación.

2) Instale el resorte (3), apriete la tuerca (4).

• Tenga cuidado de que la tuerca del perno no interfiera con el área embridada (
).
• Asegúrese de que el resorte (3) se asiente correctamente en la superficie de la brida alineándolo con los

hoyuelos del localizador. Tubo delantero de escape al silenciador central PBIC3797E

1. Inserte firmemente el rodamiento de sello (2) en el lado del tubo delantero de escape (1) en la dirección que se
muestra.
• Center muffler (5)
CAUTION:
Be careful not to damage seal bearing surface when install- ing.

2. Install spring (3), tighten bolt (4).

• Be careful that the stud bolt does not interfere with the flanged area (
).
• Make sure the spring (3) sits properly on the flange surface by aligning it to the
locator dimples. INSPECTION AFTER INSTALLATION PBIC3798E

• With the engine running, check exhaust tube joints for exhaust leakage and unusual noise.
• Check to ensure that brackets and mounting rubbers are installed properly and free from undue stress. Improper installation could result in
excessive noise and vibration.

EX-6
 PRECAUTIONS
< SERVICE INFORMATION > [MR18DE]

SERVICE INFORMATION A

PRECAUTIONS
Precaution for Supplemental Restraint System (SRS) "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER" EX
INFOID:0000000004784390

The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”, used along with a front seat belt, helps to reduce
C
the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain types of collision. This system includes seat belt switch inputs and dual
stage front air bag modules. The SRS system uses the seat belt switches to determine the front air bag deployment, and may only deploy one
front air bag, depending on the severity of a collision and whether the front occupants are belted or unbelted. Information necessary to service
the system safely is included in the SRS and SB section of this Service Man- ual. D

WARNING: E
• To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death in the event of a collision which
would result in air bag inflation, all maintenance must be performed by an authorized NISSAN/INFINITI dealer.

F
• Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS can lead to personal injury caused by unintentional
activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air Bag Module, see the SRS section.

• Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this Service Manual. SRS wiring G
harnesses can be identified by yellow and/or orange harnesses or har- ness connectors.

• When working near the Airbag Diagnosis Sensor Unit or other Airbag System sensors with the Igni- tion ON or engine running, DO
H
NOT use air or electric power tools or strike near the sensor(s) with a hammer. Heavy vibration could activate the sensor(s) and
deploy the air bag(s), possibly causing serious injury.

• When using air or electric power tools or hammers, always switch the Ignition OFF, disconnect the battery, and wait at least 3 I
minutes before performing any service.

Precaution Necessary for Steering Wheel Rotation After Battery Disconnect

J
INFOID:0000000004675325

NOTE:
• This Procedure is applied only to models with Intelligent Key system and NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYS- TEM).
K

• Remove and install all control units after disconnecting both battery cables with the ignition knob in the
″ LOCK ″ position.
• Always use CONSULT-III to perform self-diagnosis as a part of each function inspection after finishing work. If DTC is detected, perform L
trouble diagnosis according to self-diagnostic results.
For models equipped with the Intelligent Key system and NATS, an electrically controlled steering lock mech- anism is adopted on the key
cylinder. M
For this reason, if the battery is disconnected or if the battery is discharged, the steering wheel will lock and steering wheel rotation will become
impossible.
If steering wheel rotation is required when battery power is interrupted, follow the procedure below before starting the repair operation.
N
OPERATION PROCEDURE

1. Connect both battery cables. O

NOTE:
Supply power using jumper cables if battery is discharged.
2. Use the Intelligent Key or mechanical key to turn the ignition switch to the ″ ACC ″ position. At this time, the
P
steering lock will be released.
3. Disconnect both battery cables. The steering lock will remain released and the steering wheel can be rotated.

4. Perform the necessary repair operation.

5. When the repair work is completed, return the ignition switch to the ″ LOCK ″ position before connecting
the battery cables. (At this time, the steering lock mechanism will engage.)
6. Perform a self-diagnosis check of all control units using CONSULT-III.

EX-7
 PREPARATION
< SERVICE INFORMATION > [MR18DE]

PREPARATION Special

Service Tool INFOID:0000000004306676

Tool number Description

Tool name

KV10114400 Loosening or tightening heated oxygen sen- sor

(J-38365)
Heated oxygen sensor wrench a: 22 mm (0.87 in)

NT636

Commercial Service Tool INFOID:0000000004675326

(Kent-Moore No.) Tool Description

name

(J-43897-18) Reconditioning the exhaust system threads before

(J-43897-12) installing new heated oxygen and Air fuel ratio sensors
Heated oxygen sensor thread cleaner (Use with anti-seize lubri- cant shown below.)

a: 18 mm (0.71 in) dia. for zirconia heated oxygen

sensor
b: 12 mm (0.47 in) dia. for titania heated ox- ygen sensor

AEM488

Anti-seize lubricant (Permatex 133AR or Lubricating heated oxygen sensor thread cleaner when
equivalent meeting MIL specifica- tion MIL-A-907) reconditioning exhaust system threads

AEM489

Power tool Loosening bolts and nuts

PBIC0190E

EX-8
 EXHAUST SYSTEM
< SERVICE INFORMATION > [MR18DE]

EXHAUST SYSTEM Checking

A
Exhaust System INFOID:0000000004306678

Check exhaust pipes, muffler and mounting for improper attachment, leaks, cracks, EX
damage or deterioration.
• If necessary, repair or replace damaged parts.

SMA211A
E

Component INFOID:0000000004675327

AWBIA0746GB

O
1. Main muffler 2. Mounting rubber 3. Ring gasket

4. Center muffler 5. Mounting rubber 6. Spring

7. Seal bearing 8. Heated oxygen sensor 2 9. Exhaust front tube

P
10. Seal bearing 11. Stud bolt 12. Spring

13. Ground cable

Removal and Installation INFOID:0000000004675328

WARNING:
• Perform the procedure with the exhaust system fully cooled down because the system will be hot just after the engine is turned off.

EX-9
 EXHAUST SYSTEM
< SERVICE INFORMATION > [MR18DE]

• Be careful not to cut your hand on heat insulator edges.

CAUTION:
• Use genuine NISSAN exhaust system parts or equivalent, which are specially designed for heat resistance, corrosion resistance
and shape.

REMOVAL
Remove exhaust system components using power tools.
• Remove heated oxygen sensor using Tool as needed.

Tool number : KV10114400 (J-38365)

CAUTION:
Be careful not to damage heated oxygen sensor.

INSTALLATION
Installation is in the reverse order of removal.
CAUTION:
• Always replace exhaust gaskets and seal bearings with new ones when installing.
• Before installing a new heated oxygen sensor, clean and apply anti-seize lubricant to exhaust sys- tem threads using suitable tool.

Oxygen sensor thread cleaner : — (J-43897-18) Oxygen sensor

thread cleaner : — (J-43897-12)

• Discard any heated oxygen sensor which has been dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a hard surface such as
a concrete floor; install a new one.
• Do not over-tighten the heated oxygen sensor. Doing so may damage the heated oxygen sensor, resulting in the MIL coming on.

• Remove deposits from the sealing surface of each connection. Connect them securely to avoid exhaust leakage.

• Temporarily tighten nuts on the exhaust manifold side and bolts on the vehicle side. Check each part for unusual interference, and
then tighten them to the specified torque.
• When installing each mounting rubber, avoid twisting or unusual extension in up/down and right/left directions.

Exhaust Manifold to Exhaust Front Tube

1. Securely insert seal bearing (2) into exhaust manifold (1) side in the direction shown.

• Exhaust front tube (5)

CAUTION:
Be careful not to damage seal bearing surface when install- ing.

2. Install spring (3), tighten nut (4).

• Be careful that the stud bolt nut does not interfere with the flanged area (
).
• Make sure the spring (3) sits properly on the flange surface by aligning it to the
locator dimples. Exhaust Front Tube to Center Muffler PBIC3797E

1. Securely insert seal bearing (2) into exhaust front tube (1) side in the direction shown.

• Center muffler (5)

CAUTION:
Be careful not to damage seal bearing surface when install- ing.

2. Install spring (3), tighten bolt (4).

• Be careful that the stud bolt does not interfere with the flanged area (
).
• Make sure the spring (3) sits properly on the flange surface by aligning it to the
locator dimples. INSPECTION AFTER INSTALLATION PBIC3798E

EX-10
 EXHAUST SYSTEM
< SERVICE INFORMATION > [MR18DE]

• With the engine running, check exhaust tube joints for exhaust leakage and unusual noise.
• Check to ensure that brackets and mounting rubbers are installed properly and free from undue stress. Improper installation could result in A
excessive noise and vibration.

EX

EX-11