Marino, Gonzales Mamani
MOTOR C9 ACERT CATERPILLAR
¿Qué es la tecnología ACERT?
• Tecnología ACERT es una solución para cumplir con las regulaciones de EPA Tier3
mejorando el proceso de combustión para reducir las emisiones.
¿Qué significa ACERT?
• “Advanced Combustion Emissions Reduction Technologi.”
ACERT
1. Avance
2. Combustión
3. Emisión de gases
4. Reducción
5. Tecnología
NOMENCLATURA
En las designaciones de modelo indica que el motor usa tecnología de ACERT:
C9 (sobre la base de C-9 industrial / máquina)
Otros motores que usan tecnología de ACERT están cubiertos de uno NPI distinto.
Motor C7 Motor C9
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Modelo C9
Nuevo inyector.
Nueva bomba de HEUI.
48 estrategias de cronometraje de diente.
Estrategia de sensor.
ECM: III de ADEM (con nuevo software).
Catalizador de oxidación.
DETALLES DEL MOTOR C9
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Disp. = 8.8 litros (537 cu hacia dentro ).
Agujero = 112 mm (4.4 de moda).
Apoplejía = 149 mm (5.9 de moda).
peso (aprox) = 589 kg (1500 libra ).
La duración = 668 mm (42 hacia dentro).
El ancho = 838 mm (33 hacia dentro).
La altura = 965 mm (38 hacia dentro).
ATAAC
Las clasificación de potencia: 204 kW para 296 kW (275 caballo de fuerza para
400 caballo de fuerza).
No hay placa separador - poco cerrar
uniones para el riesgo reducido de fugas.
Heladera de aceite interno para reducir el
peso y ancho de motor.
Refrigerante alto y circulación de aceite
para la larga vida de motor.
El bloque más fuerte para admitir el
incremento de presión en el cilindro.
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Reforzado agujero para empernar el volante para la vida más larga.
Diseñado para trabajos pesados serpentino para el ruido inferior.
SOSTENER UNA HUMEDA CAPA EN UN C9
Removible para un excelente
reconstrucción.
Permite al máximo hermetizar el anillo de
pistón con el cilindro, para mejorar el
consumo de combustible y las emisiones de
gases.
La incorporación de un duro material de
hierro para alargar la vida útil.
CULATA C9
4 válvulas, cabeza de circulación de cruz para la corriente de aire
mejorada, el consumo de combustible y las emisiones de gases.
La estructura más formal para la fuerza mejorada, cierre,
durabilidad y la reutilizabilidad.
6 pernos en la culata para que mejore el sello hermético al gas
de la combustión, minimizar la distorsión del revestimiento.
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CIGÜEÑAL C9
Acero forjado.
Incorporación endurecida de contrapesos.
Regrindable.
BIELA DE UN C9
Conectar el deber pesado fracturó diseño de rod
Acero forjado para incrementar la fuerza.
El comportamiento incrementado recubre la
para el comportamiento increased la vida
Removible por el alto del cilindro para la
facilidad del servicio
EL EJE DE LEVAS DE UN C9
Carburized y el calor trataron acero para la
durabilidad.
El puesto alto admite el uso de varillas de
empujón breves para la capacidad overspeed
mejorada
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4 orientación.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE HEUI – B
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LOS INYECTORES
Los inyectores unitarios activados electrónicamente y controlados hidráulicamente.
La presión de inyección es independiente de acuerdo a la velocidad de motor.
Forma un porciento de inyección variable.
Suministra la eficiencia máxima con emisiones de gases bajas.
FUNCIONAMIENTO DE UN INYECTOR HEUI
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BOMBA DE HEUI MÁS GRANDE
Bomba de desplazamiento
más grande.
Capacidad de presión
hidráulica más alta.
Reservorio más grande.
UNIDAD DE DISCO DE BOMBA DE HEUI
Dos marchas de unidad de disco diferente:
36 dientes para C7
31 dientes para C9
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BOMBA HEUI
1. Bomba de desplazamiento variable.
2. El control de desplazamiento vs el control de presión.
3. Incremeta la Confiabilidad.
PRESION MINIMA
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PRESION MAXIMA
MODULO DE CONTROL ELECTRONICO
El ECM del Motor se denomina ADEM A4 (Advanced Diesel Engine
Management)
El ECM del motor almacenará
como eventos las siguientes
condiciones:
_ Alta Temperatura de
Refrigerante (107°C).
_ Baja Presión de Aceite de Motor
(Según Mapa).
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_ Alta Presión de Actuación de Inyección.
_ Problema en el Sistema de Presión de Actuación de Inyección.
_ Sobre revolución de Motor.
• Restricción en los Filtros de Aire (30” de agua).
• Paradas definidas por el usuario.
SISTEMA ELECTRONICO
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