FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
TECNOLOGIA DE CONCRETO
TEMA:
CONCRETO PERMEABLE
INTEGRANTE:
BECERRA RUMAY, M. LUZ
BRIONES RODRÍGUEZ, LUIS MIGUEL
CABALLERO RODRÍGUEZ, ALDO EDSON
LEON VEGA WILLIAM
DOCENTE:
[Link]. Ing. Cuadros Rojas Héctor
CICLO:
Cajamarca, 01 de diciembre de 2019
Concreto permeable
INDICE
INTRODUCCION............................................................................................................................2
METODOLOGIA............................................................................................................................4
Elaboración de especímenes para prueba de resistencia a la compresión................................4
Prueba de permeabilidad.............................................................................................................5
Prueba de compresión simple......................................................................................................6
Prueba de resistencia a la flexión.................................................................................................6
1. OBJETIVOS:....................................................................................................................7
2. MARCO TEORICO.........................................................................................................8
2.1. Concreto hidráulico permeable.......................................................................................8
2.2. Permeabilidad versus infiltración....................................................................................8
2.3. Porque se debería usar concreto porosos........................................................................9
2.4. Aplicaciones.....................................................................................................................10
2.5. Materiales........................................................................................................................10
2.6. Impacto ambiental..........................................................................................................10
3. CONCLUSIONES..........................................................................................................12
4. BIBLIOGRAFIA............................................................................................................13
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Concreto permeable
INTRODUCCION
En la actualidad, el concreto se ha convertido en el material de uso más importante en las
labores de ingeniería, así como en la construcción de edificaciones, puentes, presas, etc. Esto nos
lleva a la necesidad de utilizar el cemento como la materia prima del concreto, teniendo como
principales componentes para la elaboración de éste al cemento y a los agregados, si bien es
cierto para la obtención del cemento se tiene que pasar por una serie de etapas desde la
extracción hasta la fabricación, podemos identificar que en esta segunda etapa, se genera un gran
impacto ambiental que afecta nuestro planeta, ya que genera un gran exceso de CO2 como
producto de dicha fabricación, entonces por una parte se busca implementar nuevas alternativas
para que este impacto sea mucho menor y mejorando las propiedades de los cementos, de tal
manera que se podría hacerlos más resistentes, pero empleando otros materiales, y de esta forma
utilizar este cemento como materia prima en una construcción sustentable.
Entre las construcciones sustentables, se encuentran los pavimentos de concreto
permeable. Y su principal eficacia de este concreto permeable es el adecuado manejo del agua de
lluvia, que es una cualidad reconocida positivamente por organismos internacionales como la
Agencia de Protección Ambiental (Environmental Protection Agency, EPA). Cabe resaltar que
para la elaboración de un concreto permeable, se emplean los mismos materiales que en el
concreto convencional; es decir, materiales cementantes, agregados grueso, aditivo y agua. Sin
embargo, la diferencia está en que el agregado fino está limitado a pequeñas cantidades, incluso
se podría eliminar de la composición de la mezcla. Si bien, al añadir agregado fino se incrementa
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Concreto permeable
la resistencia puede reducir el contenido de vacíos y por lo tanto la permeabilidad del concreto,
que es la principal característica de estos concretos.
El objetivo de la elaboración de los concretos permeables busca aprovechar el agua de las
lluvias, ¿cómo lograríamos esto?, pues contando con materiales como agregado grueso y
cementos ecológicos (generan menos impactos ambiental que los cementos convencionales), los
concretos permeables son de gran importancia en estos tiempos, pues con éstos se puede eliminar
los trabajos de evacuación de agua, como son las cunetas, sumideros, etc., ya que ésta agua
simplemente filtraría al sub suelo mediante los espacios que se formarían en dicho concreto,
aprovechando este recurso para las plantas que se encuentran cerca, como también según Legret
y Colandini, 1999, se determinó que la calidad de agua mejoró al filtrarse a través de pavimentos
porosos con una reducción significativa.
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Concreto permeable
METODOLOGIA
Para el procedimiento de la elaboración de un concreto permeable, difiera en varios
aspectos al relacionarlo con el concreto convencional, ya que para el concreto convencional se le
da más importancia a la relación agua/cemento (A/C) y en cambio para el concreto permeable, se
le da más importancia a los porcentajes de espacios vacíos, el volumen y calidad de la pasta,
pues el porcentaje de vacíos determinará la velocidad de infiltración, en consecuencia la
permeabilidad del elemento, mientras que el volumen de pasta asegura la adherencia entre las
partículas del agregado.
Un dato muy importante en tener en cuenta es que cuando el concreto permeable es
utilizado como el principal material para la elaboración de pavimentos, es necesario asegurarse
de que satisfaga los requisitos mínimos del diseño, como la resistencia a la flexión, resistencia a
la compresión y la permeabilidad, éstos son los parámetros principales que se deben tener en
cuenta para determinar la calidad del pavimento.
Elaboración de especímenes para prueba de resistencia a la compresión
La elaboración de los especímenes sometidos a la prueba de resistencia a la compresión,
se realizará conforme a la norma ASTM C-31 (Práctica Normalizada para Preparación y Curado
de Especímenes de Ensayo de Concreto), en la cual se describe los procedimientos necesarios
para preparar y curar probetas cilíndricas de concreto compactadas mediante varillado y que
además contengan mezclas con agregado grueso de 50.8 mm (2 pulgadas) como tamaño
máximo. Los especímenes deben ser cilindros de concreto vaciado y fraguado en posición
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Concreto permeable
vertical, de altura igual a dos veces el diámetro. Los moldes se llenan en tres capas de igual
volumen.
Después de elaboradas las probetas se transportan a un lugar de almacenamiento donde
deberán permanecer sin ser perturbados durante el periodo de curado inicial. Estas pruebas se
llevarán a cabo en el laboratorio de suelos de Ingeniería Civil de la Universidad Privada del
Norte (UPN-Cajamarca). Las probetas se retirarán de los moldes entre las 18 y 24 horas después
de moldeadas. Hecho esto se marcará en la cara circular de la probeta las anotaciones de la
tarjeta de identificación del molde y se procederá al curado.
Los datos que se tendrán que obtener durante la elaboración se verán a continuación:
Determinar el peso unitario seco
Determinar el peso del agregado.
Determinar volumen de la pasta
Determinar contenido de cemento
Determinar volumen solido
Verificar contenido de vacíos
Realizar mezcla de prueba
Prueba de permeabilidad
Para determinar la capacidad de la permeabilidad para el flujo laminar de agua a través de
las muestras de concreto permeable se realizará lo siguiente:
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Concreto permeable
a) Se llena una probeta con agua.
b) Se colocan los especímenes de concreto en un área libre para poder ver que el agua se
filtra.
c) Se vacía el agua a velocidad constante sobre una mezcla, midiendo con cronómetro el
tiempo en que se filtra el agua al 100%.
Prueba de compresión simple
Se determinarán las características de capacidad de carga de las mezclas a 14 días al
aplicar una carga axial de acuerdo con la norma ASTM C-39 (Método de Ensayo Normalizado
para Resistencia a la Compresión de Especímenes Cilíndricos de Concreto). Esta prueba tiene la
ventaja de ser fácil su realización y de exigir equipo relativamente sencillo.
a) Se colocará sobre la plataforma de una prensa para que quede bien cabeceado.
b) Se aplicará la carga.
c) Se irá anotando las cargas últimas o de falla, es decir la presión a la que se rompe
el cilindro de concreto.
Prueba de resistencia a la flexión
La determinación del módulo de ruptura se ensayará en los especímenes a 7 días. Las
muestras se dosificarán con los mismos insumos que para a la fabricación de probetas en moldes
rectangulares de 15x15x30cm (6x6x12 pulgadas), se llenaran en una capa y se compactaran con
25 golpes de la varilla punta de bala por viga y se enrasará con varilla.
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Concreto permeable
1. OBJETIVOS:
Estudiar las metodologías de diseño de concretos hidráulicos permeables y sus
respectivas correlaciones de permeabilidad.
Investigar las metodologías de diseño de concreto permeable existentes.
Proponer una metodología de diseño basada en las estudiadas previamente.
Verificar la efectividad de la metodología al realizar diseños de prueba.
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Concreto permeable
2. MARCO TEORICO
2.1. Concreto hidráulico permeable
Según el ACI 522R-10 típicamente describe un concreto con un asentamiento cercano
o igual a cero, de estructura abierta que consiste de cemento Portland, agregado grueso, poco
o nada de agregado fino, aditivos y agua. La combinación de estos ingredientes produce un
material endurecido con poros interconectados, cuyo tamaño varía de 2 a 8 mm, lo que
permite el paso de agua. El contenido de vacíos puede variar de un 15 a un 35 %, con
resistencias a compresión típicas de 2,8 a 28 MPa. Su velocidad de drenaje depende del
tamaño del agregado y de la densidad de la mezcla, pero generalmente se encuentra en el
rango de 81 a 730 L/min/m2 (American Concrete Insititute, 2013).
La ausencia o disminución de material fino le proporciona a este concreto su característica de
permeabilidad, sin embargo, al mismo tiempo se castigan las resistencias obtenidas, siendo
estas menores que las de los concretos hidráulicos convencionales. Se hace la salvedad que,
para efectos de este proyecto, en adelante se hablará del concreto hidráulico permeable
solamente como concreto permeable.
2.2. Permeabilidad versus infiltración
Al hablarse de concretos permeables, se tiende a cometer el error de intercambiar los
términos permeabilidad e infiltración indistintamente; ya que la conductividad hidráulica
(permeabilidad) es determinada en el laboratorio con un espécimen de volumen conocido
donde la Ley de Darcy es aplicable. Montes y Haselbach han demostrado que se puede
asumir un flujo laminar para concretos permeables normales (de hasta 32,0 % de porcentaje
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Concreto permeable
de vacíos) y que con la permeabilidad se puede utilizar la relación Carman-Kozeny (Montes
& Haselbach, 2006). Como aún no existe una norma que indique cómo realizar esta prueba,
muchos investigadores utilizan la recomendación presentada por el ACI 522R-10, método
que inclusive se usa en competencias estudiantiles de concretos permeables.
Por otro lado, determinar la permeabilidad en el campo es logísticamente difícil; deben
realizarse algunas modificaciones en el pavimento para buscar un espécimen de volumen
conocido, y grandes cantidades de agua. Para aliviar estos problemas, se utiliza la prueba de
infiltración como sustituto de la permeabilidad. La infiltración sólo informa la cantidad de
agua que pasa por la superficie.
2.3. Porque se debería usar concreto porosos
Se eliminan los charcos y con ello el hidroplaneo de los vehículos; hace más segura la
vía.
Se disminuye apreciablemente el ruido del motor de los vehículos, disminuyendo la
contaminación auditiva.
Permite la optimización de los drenajes para lluvia; en ocasiones los elimina.
Las estructuras no requieren de inclinación para la evacuación del agua.
Adquieren su resistencia de trabajo entre 24 y 72 horas, así mismo su pronta puesta en
servicio.
Permite hacer concretos con diferentes colores y con distintos tipos de agregados,
logrando estructuras armoniosas y agradables.
Se puede elaborar tanto en obra como en plantas de concreto premezclado.
Su costo es bastante competitivo.
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Concreto permeable
Reduce la temperatura de la superficie disminuyendo el efecto de “isla de calor
urbano”.
Aporta puntos en la certificación LEED.
Reduce los picos de caudal de escorrentía, generados por el agua lluvia en áreas
urbana impermeables.
Ayuda a mejorar la recarga del agua subterránea y el crecimiento de árboles y
vegetación, además de favorecer la aireación del suelo.
2.4. Aplicaciones
Andenes, senderos peatonales, canchas deportivas y parques.
Parqueaderos, vías vehiculares, comerciales y residenciales.
Áreas de drenaje.
2.5. Materiales
Cemento: La cuantía de cemento generalmente varía entre 300 y 385 kg/m3.
Agua: La cantidad de agua debe ser tal que guarde una relación agua – cemento tan
bajo como sea posible (entre 0,25 y 0,4), de modo que se mantenga la estructura de
vacíos.
Agregados: El tamaño nominal máximo de los agregados no debe exceder de 1/3 del
espesor del pavimento especificado. Los agregados típicamente están en una gradación
entre 3/4’’ a 3/8’’ (19 a 9.5 mm).
Pigmentos: Se pueden utilizar en el diseño de mezclas de éstos concretos y deben
cumplir con ASTM C979.
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2.6. Impacto ambiental
Actualmente, el tema de la protección y conservación del ambiente se ha
convertido en eje transversal del desarrollo de los países, debido a los efectos negativos
que se han observado y los estudios realizados, ha permitido darse cuenta del nivel al que
el planeta se ha estado deteriorando por la falta de atención al daño tan elevado y
acelerado que se ha provocado en él.
Desde hace varios años se ha venido utilizando el concreto permeable como una
alternativa ecológica ante las utilizadas más comúnmente como los pavimentos, accesos,
aceras etc., debido a sus propiedades únicas como lo es la alta capacidad de
permeabilidad que esta tecnología brinda para el manejo del agua de lluvia, cualidad
reconocida positivamente por organismos internacionales como la Agencia de Protección
Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés). Muchas plantas tienen dificultades para crecer
en áreas cubiertas por los pavimentos impermeables, aceras y áreas verdes, ya que el aire
y el agua tienen dificultades para llegar a las raíces. El concreto permeable permite a los
árboles adyacentes recibir más aire y agua, permitiendo al mismo tiempo la plena
utilización de la acera (Lee, Huang, Chang, & Pao, 2011). El concreto permeable ofrece
una solución para los paisajistas y arquitectos que deseen utilizar vegetación en los
estacionamientos y áreas urbanas pavimentadas (Tennis, Leming, & Akers, 2004), EPA
le atribuye las siguientes ventajas al pavimento de concreto permeable (Yang & Jiang,
2003):
o Tratamiento de agua mediante eliminación de contaminantes.
o Menor necesidad de bordillos y alcantarillas.
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Concreto permeable
o Mejora de la seguridad vial debido a una mejor resistencia al deslizamiento.
o Recarga de acuíferos locales
Entre otras ventajas también se le agrega el uso de este concreto como superficies
de ruedo, ya que el color más claro al igual que con los pavimentos de concreto
convencional absorbe menos calor de la radiación solar que los pavimentos oscuros, y la
estructura de poros relativamente abiertos de concreto permeable almacena menos calor,
ayudando a reducir el efecto de isla de calor en las zonas urbanas. Adicionalmente,
investigaciones han demostrado que los pavimentos permeables son un método eficaz
para reducir la escorrentía de aguas pluviales y los contaminantes de las áreas
urbanizadas, que además, pueden funcionar bien con un mantenimiento mínimo.
En un estudio ejecutado en Rezé, Francia donde se realizó una comparación de la
carga contaminante de las aguas de escorrentía recolectada, ya sea en la salida de un
pavimento permeable con una estructura de depósito o proveniente de una cuenca cercana
drenada por un sistema convencional de alcantarillado separado para determinar el
impacto en la calidad agua de escorrentía y del suelo, los datos recolectados incluyeron
aproximadamente 40 eventos de lluvia durante un estudio de la calidad del agua de cuatro
años en el sitio experimental (Legret & Colandini, 1999). Se determinó durante este
estudio que la calidad del agua se mejoró significativamente por el paso a través del
pavimento poroso con una reducción significativa en las cargas de contaminación.
3. CONCLUSIONES
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Concreto permeable
Se muestra al concreto permeable como una solución amigable con el ambiente para el
manejo de aguas de escorrentía, no impermeabilización de los suelos e inclusive ayuda en
la puntuación de certificación LEED
4. BIBLIOGRAFIA
Georgia Concrete and Products Association. (2004). Recommended
Specifications for Portland Cement Pervious Pavement. Tucker Georgia.
Obla, K. H. (2007). Pervious Concrete for Sustainable Development. Silver
Spring, Maryland, USA.
López-Fernández, A.E., Paz-Casas, D.F. 2014. Diseño y caracterización
mecánica del concreto permeable empleando diferentes aditivos. Tesis profesional.
Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo, Instituto de Ciencias Básicas e
Ingeniería, Área Académica de Ingeniería. Pachuca de Soto, Hidalgo, México.
Calderón, J.M. 1995. Caracterización de los concretos porosos. Trabajo de
Grado. Universidad Militar Nueva Granada, Bogotá, Colombia
[Link]. (2010). Aplican pavimento permeable en ciudad
brasileña de Sao Paulo. Brasil
CASTRO D., RODRÍGUEZ J. & BALLESTER F. (2005). Sistemas Urbanos de
Drenaje Sostenible (SUDS). INTERCIENCIA, Vol. 30 Revista Científica, 255-260.
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