Año de la Universalización de la Salud”
MANT PREV VEHÍCULOS LIVIANOS
Instructor(a): NORBIN LA MADRID FARIAS
Aprendiz: Romucho Huasasquiche, Luis
C-P: Mecatronica Automotriz
Semestre: 2020-III
Escuela de Automotores
SELECCIONAR E INTERPRETAR LA INFORMACIÓN
TÉCNICA PARA EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO
REQUERIDO.
AMTD 304 – T003
MECATRÓNICA
AUTOMOTRIZ
Semestre III
Escuela de Automotores
UNIDAD I
[Link] paso por paso como se debe de
ubicar la información y cómo se debe
interpretar la lectura de la información en los
manuales en la ejecución de un servicio de
cambio de aceite de motor.
Nota: El trabajo deberá ser presentado en una hoja A4 bond.
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PARA REALIZAR UN CAMBIO DE ACEITE NOS DIRIGIMOS AL:
MANUAL DEL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE
LUBRICACIÓN
DIAGRAMA
1. Cigüeñal
7. Refrigerador de aceite
2. Cártel de
8. Filtro de aceite acite
9. Interruptor de presión 3. Tamiz de
de aceite aceite
10. Barra de empuje 4. Boma de
11. Surtidor de aciete inyección
12. Árbol de levas 5. Bomba de
vacío
6. Bomba de
aceite
Para realizar la forma correcta y segura de un
cambio de aceite de un automovil necesitaremos las siguientes
herramientas:
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2 rampas portátiles
Cuñas
Recogedor de aceite
Aceite para motor
Un filtro de aceite: Ya que en cada cambio de aceite tiene que
realizarse a colocar un filtro nuevo de aceite
Llave inglesa para el filtro del aceite o llave saca filtro
Llave combinada
Embudo, en el caso de que la botella de aceite no lo tenga
EPP
Un trapo viejo
Guantes de nitrilo o vinilo
Zapatos de Seguridad
Casco
Lentes
Ropa protectora
1. Busco la temperatura adecuada del motor
si el coche ha estado funcionando durante un tiempo antes de que te
dispongas a cambiarlo debemos esperar unos minutos. Si intento vaciar el
depósito de aceite en ese momento estará muy caliente y puedo sufrir una
quemadura
2. Preparo el coche para el cambio
elevo el coche para poder operar, algo que no sucede cuando se trata de
un tráiler. Por eso utilizo un par de rampas portátiles y cuñas. Coloca las 2
rampas sobre una superficie elevada y se conduce cuidadosamente el
vehículo hasta que las ruedas delanteras estén completamente encima de
ellas. Una vez hecho eso me aseguro de que no se va a mover. Para eso
pon el freno de mano, apaga el motor y dejo el coche con la
primera marcha metida o bien en modo neutro si es automático. Al
bajarme del coche coloca las cuñas detrás de las ruedas traseras y el
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coche estará fijo. Asimismo, nos es recomendable usar 2 gatos hidráulicos
para sustituir las rampas, son muy inestables y pueden poner en peligro mi
seguridad.
3. Localizo el tapón de vaciado
Me coloco los guantes de nitrilo o vinilo para protegerme la piel de las
sustancias químicas perjudiciales que contiene el aceite, pero nunca de
látex, ya que este material se puede disolver con él. Después me deslizo
por debajo del coche hasta localizar el tapón de vaciado del aceite del
motor y coloco un debajo el recogedor de aceite. Para encontrar el
sitio exacto donde se encuentra puedes consultar el manual de tu coche.
4. Vacía el depósito del aceite
Aflojo el tapón del depósito del aceite con la llave inglesa hasta que puedas
quitarlo con la mano. Una vez que lo desenrosques del todo el aceite
contenido en el depósito caerá hacia el recogedor que has colocado, por lo
que es posible que te manche y, como decíamos antes, que te queme en el
caso de que no hayas esperado a que alcance una temperatura
media. Otra opción es utilizar una bomba de aceite. Este instrumento te
permitirá sacar el 80% del aceite viejo de una manera sencilla por el
agujero del capó en el que se mide el nivel de aceite, así evitas el chorro
de aceite con las posibles manchas y quemaduras que puede ocasionarte.
Pero si optas por la bomba recuerda que después tendrás que meterte
debajo del coche para quitar el tapón para poder extraer el aceite restante
y que el cambio de aceite sea completo y efectivo. Una vez que hayas
vaciado todo el líquido coloca de nuevo el tapón y apriétalo con la llave
inglesa de nuevo.
5. Cambio el filtro del aceite
Sube el capó del vehículo y sostenlo adecuadamente con las sujeciones
que tiene para que no se cierre. Para ello levanta la varilla o palanca
metálica para que aguante el peso del capó mientras tú sigues trabajando.
Presta atención para que quede bien colocado y evitar que se te caiga
encima y te dañe. Después localiza el filtro del aceite y utiliza una llave
especial para poder desenroscarlo. Coge el filtro nuevo y lubrica con una
capa fina de aceite el sello de goma que tiene, así lo protegerás. Una vez
insertado atornilla el filtro en su lugar y ajústalo con la misma llave.
6. Rellena el depósito con el aceite nuevo
El depósito ya no tiene aceite y el filtro está cambiado, por lo que el
siguiente paso es llenarlo de nuevo. Retira el tapón del almacén de aceite,
que se encuentra en la parte superior del motor. Coloca el embudo en el
agujero y vierte el aceite limpio. La capacidad de aceite viene indicada
en el manual de instrucciones del vehículo, confirma con una varilla
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medidora que el nivel que has echado es el adecuado e instala de nuevo el
tapón para que quede cerrado.
7. Comprobaciones
Para comprobar que el cambio se ha realizado de manera correcta pon el
coche en punto muerto y mira si hay algo que gotee debajo del coche. Si
es así debes parar el motor, volver a encenderlo y asegurarte de que todos
los tapones están bien cerrados y ajustados.
8. El aceite viejo
El aceite de motor usado es un producto muy tóxico para el medio
ambiente. Para poder eliminar sus residuos correctamente llévalo a tu
taller particular e infórmate de cómo reciclarlo o almacenarlo.
Como has podido comprobar cambiar el aceite de tu coche no es una tarea
tan difícil y además no te llevará mucho tiempo. Confiere a tu taller el
mantenimiento general de tu vehículo, como puede ser la revisión de los
frenos y otras cuestiones, pero el aceite y los filtros puedes cambiarlos
personalmente si quieres ahorrar. ¡Ya puedes presumir con tus amigos de
tus impresionantes dotes de mecánico!
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