SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA
MECANICA INDUSTRIAL
Mención: mantenimiento industrial
Docente: Carlos Briseño
Alumnos: Andrés Baena, juan López.
Informe técnico
De: ANDRES BAENA, JUAN LOPEZ.
A: ING E INSTRUCTOR OSCAR BRISEÑO
Ref: REVISION DE TORNO DOOSAN
Fecha: 14 DE FEBRERO 2020
El informe técnico tiene los siguientes objetivos:
OBJETIVO GENERAL
Determinar el estado del torno DOOSAN (por inspección visual) y desarrollar un plan de
mantenimiento. El torno se encuentra en el Taller 2 de mecanizado.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Realizar una limpieza externa de la máquina.
Evaluar el actual sistema de mantenimiento.
Identificar la información operativa y tecnológica.
Establecer un plan integral del mantenimiento.
El torno es utilizado para fabricar piezas mecánicas, sin embargo se encuentra fuera de uso, por
la falta de algunos elementos de la máquina. En el sistema de transmisión de movimiento, se ve
falta de lubricación. Está instalada en un sitio que no permite el acceso al punto eléctrico del
mismo, los tornos en el taller trabajan entre 6 y 8 horas al día, no dispone de un plan de
mantenimiento preventivo, además han perdido sus tolerancias de trabajo.
Se puede observar que el piso no cumple las condiciones para la instalación de máquinas ya que
no se encuentra anclada, por lo que al estar trabajando una pieza el torno produce vibraciones a
altas velocidades.
El análisis de la situación observada se desarrolló de la siguiente manera:
Se evaluó las partes principales de torno, se obtuvo información de lubricación, limpieza, que
elementos mecánicos faltan y que partes presentan oxidación y desgaste.
TRANSMISION DE MOVIMIENTO
DESCRIPCION SOLUCION
Conseguir bandas de correa
No tiene correa.
trapezoidal.
La polea del husillo principal presenta Realizar un plan para controlar
oxidación. la corrosión en la máquina.
Lubricar los engranajes de
En el tren de engranajes el segundo
transmisión y dar un ángulo
engranaje presenta desgaste de ralladura.
correcto de engrane.
CAJA DE AVANCE NORTON
DESCRIPCION SOLUCION
La guía que controla el avance métrico se Conseguir bandas de correa
quedó enclavado en la opción B. trapezoidal.
La palanca que controla las ocho opciones de
Revisar la carta de lubricación.
avance necesita lubricación.
CABEZAL FIJO
DESCRIPCION FOTOGRAFIA SOLUCION
Realizar una inspección de los
El husillo principal no gira libremente.
engranajes y la lubricación.
Nivel de lubricación bajo. Revisar la carta de lubricación.
Las bases de las palancas que controlan las Realizar un plan para controlar la
rpm del husillo presentan oxidación. corrosión en la máquina.
CARRO SUPERIOR
DESCRIPCION FOTOGRAFIA SOLUCION
El avance es libre de comienzo de carrera
Inspeccionar el sistema tuerca-
hasta la mitad después el avance tiende a
tornillo y lubricar.
enclavarse.
Falta el tornillo que asegura el limbo
Ver las características del tornillo.
graduado.
Los números que indican el ángulo del carro Cubrir con un material plástico el
superior tienen un deterioro en 60° indicador de grados.
CARRO TRANSVERSAL
DESCRIPCION FOTOGRAFIA SOLUCION
Revisar la carta de lubricación.
Tiene un avance libre en toda su trayectoria.
Existe perdida de tolerancia de
Pero tiene un juego de 1mm.
trabajo.
Falta el tornillo que asegura el limbo Ver las características del tornillo.
graduado. (hpp y tipo de rosca)
DELANTAL
DESCRIPCION FOTOGRAFIA SOLUCION
El movimiento longitudinal no es libre Lubricar de acuerdo a la carta de
(trabado). lubricación.
La palanca de avance automático y la
palanca de tuerca partida tienen un Revisar la carta de lubricación.
movimiento libre.
El nivel de lubricante en la cámara principal Lubricar de acuerdo a la carta de
está bajo. lubricación.
CABEZAL MOVIL
DESCRIPCION FOTOGRAFIA SOLUCION
Presenta deterioro en su estructura. Realizar un plan para controlar la
(Corrosión). corrosión en la máquina.
El husillo tiene un movimiento libre. Revisar la carta de lubricación.
SISTEMA ELECTRICO
DESCRIPCION FOTOGRAFIA SOLUCION
Los aislantes de los cables no presentan Realizar una inspección visual
deterioro. semanal de su estado.
Los pulsadores de encendido y apagado Realizar una inspección eléctrica
tienen un funcionamiento mecánico normal mensual
Verificar de donde viene el
La caja de contactores tiene rastros de
lubricante y mantener limpio el
lubricante
área de los contactores.
CONCLUSIONES
Realizada la inspección para verificar el estado del torno DOOSAN se logró:
Realizar una limpieza superficial de las partes principales del torno para obtener datos.
Determinar las piezas que faltan para un funcionamiento correcto y seguro del torno
DOOSAN.
Verificar el estado y los niveles de lubricación en las partes principales del torno.
Determinar el desgaste en la superficie externa de forma visual.
Se hizo un informe que sirve como base para realizar un plan de mantenimiento.
RECOMENDACIONES
o El mantenimiento es importante en seguridad laboral, ya que un gran
porcentaje de accidentes son causados por desperfectos en las máquinas
y equipos que pueden ser prevenidos. Por consiguiente el mantener las
áreas y ambientes de trabajo con adecuado orden y limpieza es parte
importante de un programa de mantenimiento dentro de cualquier
organización.
o El mantenimiento no solo debe ser realizado por el departamento
encargado, el jefe de área debe ser concientizado a mantener en buenas
condiciones los equipos, máquinas y herramientas, esto permitirá
mayor responsabilidad en los operarios de la máquina para evitar
accidentes.
o Las máquinas y equipos deben de estar en buenas condiciones de
trabajo para poder desarrollar piezas mecánicas de alta precisión y
calidad. Por cual deben estar instaladas con un anclaje en el suelo.
o El área de trabajo debe de estar dotado de todas las herramientas
necesarias para el mecanizado de piezas y así evitar pérdidas de tiempo
y el consumo innecesario de energía.
CONCLUSIONES
Realizada la inspección para verificar el estado del torno T-08 se logró:
Realizar una limpieza superficial de las partes principales del torno para obtener datos.
Determinar las piezas que faltan para un funcionamiento correcto y seguro del torno T-
08.
Verificar el estado y los niveles de lubricación en las partes principales del torno.
Determinar el desgaste en la superficie externa de forma visual.
Se hizo un informe que sirve como base para realizar un plan de mantenimiento.
RECOMENDACIONES
Diario (para el operario)
- Inspección visual de la bancada y estado de su lubricación.
- Lubricación de puntos accionando dos veces la aceitera manual.
- Lubricación de carros longitudinal, transversal y carro superior.
- Lubricación de cabezal móvil accionando la aceitera dos veces en cada punto.
Una vez finalizada cualquier operación mecánica, antes de dejar el trabajo las virutas deben de
ser retiradas con seguridad, utilizando Cepillo con cerdas en nylon y unas escobillas de goma
para las virutas húmedas y depositarla en el área de desechos.
- Verificar los niveles de aceite en el tablero del torno y caja de avance.
- Limpiar el área de trabajo del torno.
- Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceites o grasa que puedan arder con facilidad,
acumulándolos en contenedores metálicos de seguridad.
