27-4-2020
Manufactura
Esbelta
Ingeniería Industrial
Práctica SMED
Introducción
El SMED (Single-Minute Exchange of Dies) es una herramienta de la mejora
continua que busca reducir drásticamente el tiempo que se tarda en realizar los
cambios de maquinaria o equipos en el proceso productivo. La esencia del
sistema SMED es transformar el proceso, y realizar la mayor cantidad de pasos de
cambio posible mientras el equipo está en funcionamiento, y facilitar y agilizar los
pasos sobrantes.
Objetivos
General:
Que los alumnos comprendan las mejores prácticas en lo referente a la reducción
de tiempos de preparación de máquina o equipo para cambios de modelo,
empleando la metodología del SMED, con el objetivo de asegurar los
conocimientos aprendidos en clase y su aplicación en procesos operativos e
industriales.
Específicos:
Institucionalizar en la impartición de este tema un enfoque práctico, ligado a
la productividad de las organizaciones, mediante un ejercicio práctico, en el
laboratorio de métodos.
Conocerá los beneficios y fases del SMED.
Diagrama de Flujo F1 PIT STOP 1950
Diagrama de Flujo F1 PIT STOP 2013
Fase 1: Etapa preliminar Set Up’s Internos y Externos no son
distinguidos
Actividades realizadas en el cambio de neumáticos PIT STOP 2013
1. El piloto de F1 entra a la línea de pit.
2. Un operador levanta la parte delantera del automóvil con un gato hidráulico.
3. Otro operador levanta la parte trasera del automóvil con un gato hidráulico.
4. Un operador saca la tuerca de la llanta con una pistola neumática de aire
comprimido.
5. Otro miembro del equipo saca la llanta.
6. Un operador coloca la llanta nueva.
7. El operador de la pistola neumática ajusta la tuerca.
8. Los operadores de los gatos hidráulicos los retiran del automóvil.
9. Finalmente, el piloto arranca de nuevo.
Fase 2: Separar Set Up’s Internos y externos
Set Up’s Internos Set Up’s Externos
Posicionarse cerca del auto Búsqueda de herramientas
Levantar el carro con el gato hidráulico Buscar repuestos
Posicionar la pistola de aire en la tuerca
Preparar las mangueras de aire
Sacar la tuerca de la llanta
Transportar los equipos requeridos
Quitar los neumáticos
Preparar agua para el piloto
Colocar neumáticos nuevos
Ajustar la tuerca
Retirar los gatos hidráulicos del automóvil
Fase 3 Convertir Set Up’s Internos a Externo
En esta yo considero que algunos Set Up’s internos se pueden convertir en
externos y de esta manera tener mas Set Up`s externos para poder reducir el
tiempo del cambio de neumáticos.
El primer Set Up que yo considero que puede ser externo es el posicionarse cerca
del automóvil, considero que es una actividad que pueden hacer antes de que el
automóvil llegue al Pit.
Otra actividad que debe ser externa es tener todas las herramientas organizadas y
ubicadas para no perder tiempo en buscarlas.
También considero que posicionar la pistola en la tuerca puede ser un Set Up
externo puesto que se puede meter en la tuerca antes de que se detenga el carro.
Conclusión
Es importante implementar la herramienta SMED en algún proyecto pues ayuda a
reducir los desperdicios como lo es el tiempo, además aumenta la producción y la
calidad.
Está claro que la tecnología avanza considerablemente año tras año, pues en el
video que observé del año 1950 al 2013 cambian muchas herramientas que
facilitan el trabajo, lo que provoca que el cambio de neumáticos pase de ser una
serie de dificultades a un trabajo realmente rápido, es por ello por lo que es
fundamental que las empresas y las personas estén en constante evolución sin
tener miedo al cambio y así sus resultados sean mas favorables logrando
incrementar la efectividad de las operaciones. También pienso que es muy
importante el grado de conocimiento que tengan los operarios involucrados en el
proyecto y la seguridad de su implicación en el logro de los objetivos, pues es
increíble la forma en que mejoró el cambio de neumáticos de1950 al año 2013 y el
esfuerzo de los operadores para que se puedan cumplir los objetivos que se
proponen y reducir el tiempo considerablemente.
