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Sistema Hidráulico de Minicargadores

El sistema hidráulico de un minicargador consta de tres sistemas - un sistema de mando hidrostático, un sistema hidráulico de la herramienta y un sistema electrohidráulico - que comparten un tanque de aceite común. La bomba de pistones proporciona aceite al sistema de mando hidrostático, mientras que la bomba de engranajes proporciona aceite de carga al sistema hidrostático y al sistema electrohidráulico. El aceite fluye a través de las bombas, válvulas y filtros para

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Sistema Hidráulico de Minicargadores

El sistema hidráulico de un minicargador consta de tres sistemas - un sistema de mando hidrostático, un sistema hidráulico de la herramienta y un sistema electrohidráulico - que comparten un tanque de aceite común. La bomba de pistones proporciona aceite al sistema de mando hidrostático, mientras que la bomba de engranajes proporciona aceite de carga al sistema hidrostático y al sistema electrohidráulico. El aceite fluye a través de las bombas, válvulas y filtros para

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El sistema hidráulico de los minicargadores consta de un sistema de

mando hidrostático, un sistema hidráulico de la herramienta y un


sistema electrohidráulico. El sistema electrohidráulico controla el
sistema de mando hidrostático y el sistema hidráulico de la
herramienta.

Los tres sistemas usan un tanque de aceite hidráulico común. La


bomba de pistones (herramienta) está conectada al extremo
delantero de la bomba de pistones (sistema hidrostático). La
bomba de engranajes (aceite de carga) está conectada a la
bomba de pistones (herramienta) Las bombas de pistones y las
bombas de engranajes están conectadas por estrías al
motor. La bomba de pistones (sistema hidrostático)
proporciona flujo para el sistema demando hidrostático. Si tiene,
la bomba de engranajes (posenfriador) está conectada por estrías a
la bomba de engranajes (aceite de carga).

Las máquinas tienen una bomba de dos secciones. La primera


sección de la bomba de pistones (herramienta) proporciona
aceite a la válvula de control (herramienta). La segunda sección
de la bomba de engranajes (aceite de carga) (") proporciona aceite
de carga para el sistema hidrostático. La segunda sección de la
bomba de engranajes proporciona también aceite de carga para el
motor del ventilador de demanda, el múltiple de control optativo
(acoplador rápido) y el sistema electrohidráulico.

El aceite de la primera sección de la bomba de pistones


(herramienta) fluye a la válvula de control (herramienta). Si no hay
activo ningún circuito hidráulico, el aceite fluye al tanque. El filtro de
aceite no filtra este aceite.

El aceite de la segunda sección de la bomba de engranajes fluye al


múltiple de control optativo y el motor de engranajes (mando de
ventilador). El aceite fluye después del motor de engranajes (mando
de ventilador) por el filtro de aceite hidráulico. Después, el aceite fluye
a la bomba de pistones (sistema hidrostático).

El aceite de la bomba de pistones (sistema hidrostático) fluye al


motor de pistones, a la válvula de solenoide (freno de
estacionamiento), al acumulador hidráulico (piloto) y al múltiple de
control (de corte piloto).

El aceite de carga mueve los platos oscilantes en las bombas de


pistones para controlar los motores de pistones (sistema hidrostático)
de los lados derecho e izquierdo.

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