ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

Elaboración de un Programa de Mantenimiento para la Casa de

Máquinas del Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa
Montenegro” de la Ciudad de Guaranda - Provincia Bolívar.

PROYECTO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO

MECÁNICO

MIGUEL SANTIAGO SOCASI GUALOTUÑA

[email protected]

ISRAEL MAURICIO VILLACRÉS PAREDES

[email protected]

DIRECTOR: Ing. FERNANDO JÁCOME.

[email protected]

Quito, Julio 2009

 II

DECLARACIÓN

Nosotros, Socasi Gualotuña Miguel Santiago, Villacrés Paredes Israel Mauricio,

declaramos bajo juramento que el presente trabajo aquí descrito es de nuestra
auditoría; que no ha sido presentada para ningún grado o calificación profesional; y,
que hemos consultado las referencias bibliográficas que se incluyen en este
documento.

A través de la presente declaración cedemos nuestros derechos de propiedad

intelectual correspondientes a este trabajo, a la Escuela Politécnica Nacional, según
lo establecido por la Ley de Propiedad Intelectual, por su Reglamento y por la
normatividad vigente.

Socasi Gualotuña Miguel Santiago Villacrés Paredes Israel Mauricio

 III

CERTIFICACIÓN

Certifico que el presente trabajo fue desarrollado por Socasi Gualotuña Miguel
Santiago, Villacrés Paredes Israel Mauricio, bajo mi supervisión.

_________________________
Ing. Fernando Jácome.
DIRECTOR DEL PROYECTO
 IV

AGRADECIMIENTO

A Dios por darnos la fuerza, la salud y ser el guía en nuestro camino para
levantarnos en los momentos más difíciles de nuestras vidas.

A la Escuela Politécnica Nacional y a todo su personal docente, quienes nos han

formado como profesionales y como personas.

A nuestros padres, que gracias a todo el amor que depositaron en nosotros hemos
logrado sobresalir, y lograr nuestros objetivos.

A nuestros hermanos que con su ayuda y cariño siempre han estado

incentivándonos para jamás rendirnos, y saber que podemos seguir adelante.

Al Ing. Fernando Jácome que bajo su guía nos permitió llevar a cabo
satisfactoriamente este proyecto.

A nuestros amigos de promoción que supieron apoyarnos en toda clase de

consultas, y nuestros amigos externos a la universidad que nos apoyaron
desinteresadamente en el transcurso del proyecto y a todos quienes de una u otra
manera han contribuido en el.
 V

DEDICATORIA

A mi padre José por estar cuidando siempre de la familia, mi madre Mercedes por
apoyarme en este largo camino y demostrarme su lucha e interés de superación
personal; y a mis hermanos Carlos, Paulo y Lucy que me dieron la fuerza de seguir
adelante y me demostraron que se puede llegar muy alto.

Miguel Socasi.

A mis padres Javier y Beatriz, por que los amo y me han enseñado a valorar lo que
tengo y a cumplir mis metas y objetivos, y por todos sus sacrificios que han hecho
durante su vida.

A mis hermanos que con cariño me han ayudado en mi formación.

Israel Villacrés.
 VI

CONTENIDO
DECLARACIÓN .......................................................................................................... II
CERTIFICACIÓN ....................................................................................................... III
AGRADECIMIENTO ................................................................................................... IV
DEDICATORIA ............................................................................................................ V
CONTENIDO .............................................................................................................. VI
ÍNDICE ....................................................................................................................... VI
ÍNDICE DE FIGURAS ................................................................................................ XI
ÍNDICE DE TABLAS ................................................................................................. XII
ÍNDICE DE ANEXOS ............................................................................................... XIII
RESUMEN ................................................................................................................ XV
PRESENTACIÓN .................................................................................................... XVII

ÍNDICE
CAPÍTULO 1 ............................................................................................................... 1
GENERALIDADES DEL HOSPITAL ........................................................................... 1
1.1. Introducción.................................................................................................... 1
1.2. Antecedentes del hospital. ............................................................................. 2
1.2.1. Antecedentes históricos ........................................................................... 2
1.3. Ubicación y Tipo de Servicio Prestado ........................................................... 3
1.3.1. Organigrama Administrativo .................................................................... 4
1.3.1.1. Personal Administrativo .................................................................... 4
1.3.2. Infraestructura Física ............................................................................... 6
1.3.2.1. Infraestructura del Departamento de Mantenimiento ........................ 6
1.3.3. Situación Administrativa del Departamento de Mantenimiento ................ 6
1.4. Medios Necesarios para el Departamento de Mantenimiento. ....................... 7
1.4.1. Condiciones Generales. .......................................................................... 7
1.4.2. Condiciones de Infraestructura. ............................................................... 7
1.4.3. Condiciones Financieras para el Mantenimiento ..................................... 8
1.4.4. Requisitos del Jefe de mantenimiento. .................................................... 9
CAPÍTULO 2 ............................................................................................................. 11
 VII

FUNDAMENTOS TEÓRICOS DE LA ADMINISTRACIÓN Y PROGRAMACIÓN DEL

MANTENIMIENTO .................................................................................................... 11
2.1. Introducción.................................................................................................. 11
2.2. Administración de Mantenimiento. ............................................................... 12
2.2.1. Importancia ............................................................................................ 12
2.2.2. Ingeniería del Mantenimiento Hospitalario............................................. 13
2.3. Breve Historia de la Organización del Mantenimiento .................................. 16
2.3.1. Una Organización de Mantenimiento Hospitalario. ................................ 16
2.4. Filosofía de Mantenimiento. ......................................................................... 18
2.4.1. Mantenimiento Correctivo (Operar Hasta que la máquina falle) ............ 18
2.4.2. Mantenimiento Preventivo ..................................................................... 18
2.4.3. Mantenimiento Predictivo ...................................................................... 20
2.4.4. Mantenimiento de Precisión .................................................................. 20
2.4.5. Mantenimiento de Mejora Continua ....................................................... 21
2.4.6. Mantenimiento Productivo Total ............................................................ 21
2.4.7. Mantenimiento Proactivo ....................................................................... 22
2.4.8. Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM).............................. 23
2.4.8.1. Objetivos de la implementación del RCM: ...................................... 24
2.4.9. Comparación de costos de los 3 Sistemas de Mantenimiento más
comunes ............................................................................................................. 24
2.5. Análisis de Fallos ......................................................................................... 25
2.5.1. Tipos de fallos según la vida útil del equipo. ......................................... 25
2.5.2. Distintos fallos y averías en los sistemas. ............................................. 25
2.5.3. Herramientas para el análisis de averías. .............................................. 27
2.5.3.1. Histograma ...................................................................................... 27
2.5.3.2. Diagrama de PARETO .................................................................... 27
2.5.3.3. Diagrama de Ishikawa ..................................................................... 29
2.6. Análisis de Modos de Falla y sus Efectos (A.M.F.E) .................................... 30
2.6.1. ¿Cuándo se realiza un AMFE? .............................................................. 31
2.6.2. Características Principales .................................................................... 32
2.6.2.1. Carácter preventivo ......................................................................... 32
2.6.2.2. Sistematización ............................................................................... 32
2.6.2.3. Guía en la priorización .................................................................... 32
 VIII

2.6.2.4. Participación.................................................................................... 32
2.6.3. Pasos en el desarrollo del Método AMFE. ............................................. 32
2.6.3.1. Paso 1: Nombre del producto y componente .................................. 33
2.6.3.2. Paso 2: Operación o función (Parte del componente)..................... 33
2.6.3.3. Paso 3: Modo de fallo ..................................................................... 33
2.6.3.4. Paso 4: Efecto(s) del fallo ............................................................... 34
2.6.3.5. Paso 5: Causa del fallo ................................................................... 34
2.6.3.6. Paso 6: Índice de Gravedad del fallo (G) ........................................ 35
2.6.3.7. Paso 7: Índice de Frecuencia (Probabilidad de ocurrencia) (F) ...... 36
2.6.3.8. Paso 8: Índice de Detectabilidad (D) ............................................... 37
2.6.3.9. Paso 9: Índice de Prioridad de Riesgo (IPR) ................................... 38
2.6.3.10. Paso 10: Acción correctora ............................................................. 38
2.6.3.11. Paso 11: Definir responsables ........................................................ 39
2.6.3.12. Paso 12: Acciones implantadas (opcional)...................................... 39
2.6.3.13. Proceso de actuación para la realización de un AMFE. .................. 39
CAPÍTULO 3 ............................................................................................................. 41
LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN DE LA CASA DE MÁQUINAS. .................. 41
3.1. Introducción.................................................................................................. 41
3.2. Descripción de los Equipos Constitutivos dentro de la Casa de Máquinas .. 41
3.2.1. Sistema electrógeno .............................................................................. 46
3.2.2. Sistema de Bombeo de Agua Fría (Sistema hidroneumático) (Presión
constante) ........................................................................................................... 47
3.2.2.1. Bombas del Sistema Hidroneumático ............................................. 47
3.2.2.2. Compresor del Sistema Hidroneumático ......................................... 48
3.2.2.3. Tanque del Sistema Hidroneumático .............................................. 50
3.2.3. Sistema de Alimentación de Agua para los Calderos .......................... 50
3.2.3.1. Bombeo de Agua Tratada al Caldero .............................................. 50
3.2.3.2. Ablandador de Agua ....................................................................... 52
3.2.3.3. Tanque de Condensado .................................................................. 53
3.2.4. Sistema de recirculación de agua caliente y aire acondicionado ........... 54
3.2.4.1. Tanque de Almacenamiento de Agua Caliente ............................... 56
3.2.4.2. Intercambiador de Calor .................................................................. 57
 IX

3.2.5. Sistema de Bombeo de Combustible para Caldero ............................... 58

3.2.6. Sistema de Generación de Vapor (calderos) ......................................... 59
3.2.7. Sistema Dosificador de Químicos al Caldero ........................................ 63
3.2.7.1. Bomba Dosificadora de Químico..................................................... 63
3.2.8. Sistema de Distribución de Vapor (SIDV-01) ......................................... 64
3.2.8.1. Banco Distribuidor de Vapor ........................................................... 64
3.3. Métodos Actuales de Mantenimiento ........................................................... 65
3.3.1. Daños generales que tiene la Casa de Máquinas desde su punto de
funcionamiento. .................................................................................................. 66
3.3.2. Falta de un Programa de Mantenimiento para el Control ...................... 66
CAPÍTULO 4 ............................................................................................................. 67
REQUERIMIENTOS DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO. .............................. 67
4.1. Definición de términos .................................................................................. 67
4.2. Requerimientos del programa de mantenimiento ......................................... 68
4.2.1. Determinación de las unidades críticas en el proceso. .......................... 68
4.2.2. Determinación de la Confiabilidad de los Equipos ................................. 70
4.2.3. Determinación de las partes críticas y su modo de falla ........................ 70
4.2.4. Selección del procedimiento de acuerdo con el modo de falla .............. 70
4.2.4.1. ¿Por qué Analizar el Modo de Fallo? .............................................. 70
4.2.4.2. Sistemas de Órdenes de Trabajo.................................................... 71
4.2.4.3. Clasificación de los Requerimientos de Trabajo ............................. 73
4.2.5. Elaboración del plan para cada equipo.................................................. 74
4.3. Otros Requerimientos .................................................................................. 74
4.3.1. Factor humano....................................................................................... 74
4.3.2. Constancia ............................................................................................. 75
4.3.3. Flexibilidad ............................................................................................. 75
4.4. Beneficios de la programación ..................................................................... 75
4.4.1. Resultados directos ............................................................................... 75
4.4.2. Resultados Indirectos ............................................................................ 77
4.5. Recolección de Datos-Recomendaciones.................................................... 79
4.6. Como Determinar el Mejor Procedimiento de Análisis para un Plan de
Mantenimiento ....................................................................................................... 81
CAPÍTULO 5 ............................................................................................................. 83
DISEÑO Y ELABORACIÓN DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO. ................... 83
 X

5.1. El plan o programa ....................................................................................... 83

5.1.1. ¿Que es un programa de mantenimiento? ............................................ 83
5.1.2. Como crear un programa de mantenimiento ......................................... 84
5.2. Pasos para el Desarrollo del Programa de Mantenimiento. ......................... 85
5.2.1. Paso 1: Nombre del producto y componente ......................................... 86
5.2.2. Paso 2: Operación o función (Parte del componente) ........................... 88
5.2.3. Paso 3: Modo de fallo ............................................................................ 90
5.2.4. Desarrollo de los pasos: 4, 5, 6, 7, 8 y 9 (capítulo 2, desarrollo de los
cuadros AMFE) ................................................................................................... 91
5.2.5. Desarrollo pasos 10 y 11: Acción correctora y definir responsables...... 96
5.3. Diseño y Desarrollo del Programa de Mantenimiento para el Hospital
Docente “Alfredo Noboa Montenegro”. .................................................................. 99
5.3.1. Diseño del Programa de Mantenimiento................................................ 99
5.3.2. Desarrollo del Programa de Mantenimiento .......................................... 99
5.3.2.1. Formulario de Pantalla de Inicio .................................................... 100
5.3.2.2. Formulario Sistemas Incluidos en la Casa de Máquinas. .............. 101
5.3.2.3. Formulario Cuadros AMFE de los equipos de la Casa de Máquinas ..
...................................................................................................... 102
5.3.2.4. Formulario Actividades de Mantenimiento. ................................... 103
5.3.2.5. Formulario Bitácora. ...................................................................... 104
5.3.2.6. Formulario Órdenes de Trabajo. ................................................... 105
5.4. Periodos de Mantenimiento........................................................................ 107
5.4.1. Actividades de Mantenimiento para el Sistema Electrógeno ............... 107
5.4.2. Actividades de Mantenimiento para el Sistema de bombeo
hidroneumático o de presión constante. ........................................................... 108
5.4.2.1. Compresor del Sistema Hidroneumático ....................................... 108
5.4.2.2. Bombas del Sistema Hidroneumático ........................................... 109
5.4.3. Sistema de Alimentación de agua al caldero ....................................... 111
5.4.4. Sistema de Generación de Vapor (Calderos) ...................................... 111
5.4.5. Sistema de Alimentación de Combustible al Calderos ........................ 114
5.4.6. Sistema de Recirculación de Agua Caliente y Aire Acondicionado. .... 115
5.4.7. Sistema Dosificador de Químicos ........................................................ 116
CAPÍTULO 6 ........................................................................................................... 117
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................................... 117
 XI

6.1. CONCLUSIONES....................................................................................... 117

6.2. RECOMENDACIONES .............................................................................. 119
BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................... 120
ANEXOS ................................................................................................................. 122

ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1.1 Organigrama estructural por procesos del Hospital Provincial Docente
“Alfredo Noboa Montenegro” ....................................................................................... 5
Figura 2.1 Curva característica de fallo tipo bañera. ................................................. 15
Figura 2.2 Organigrama del Departamento de Mantenimiento.................................. 17
Figura 2.3 Tiempo de vida de un equipo con aplicación de mantenimiento .............. 20
Figura 2.3 Cuadro demostrativo del tipo de fallas. .................................................... 25
Figura 2.4. Secuencia de Fallas y Averías en Sistemas. .......................................... 27
Figura 2.5 Modelo del Diagrama de Ishikawa. .......................................................... 30
Figura 3.1 Sistema electrógeno................................................................................. 47
Figura 3.2 Bombas del sistema hidroneumático........................................................ 48
Figura 3.3 Compresor del sistema hidroneumático ................................................... 49
Figura 3.4 Tanque del sistema hidroneumático......................................................... 50
Figura 3.5 Bombas del sistema de alimentación de condensado al caldero ............. 51
Figura 3.6 Ablandador de agua ................................................................................. 52
Figura 3.7 Tanque del condensado ........................................................................... 53
Figura 3.8 Bomba (BR-01) de recirculación de agua caliente y aire acondicionado . 55
Figura 3.9 Tanque de almacenamiento de agua caliente.......................................... 56
Figura 3.10 Intercambiador de calor.......................................................................... 57
Figura 3.11 Sistemas de bombeo de combustible hacia los calderos (Bomba BC-01
del Caldero 01 y BC-02 del Caldero 02) (Ver Tabla 3.1) ........................................... 59
Figura 3.12 Sistemas de generación de vapor (Calderos y motores moduladores) .. 62
Figura 3.13 Bombas dosificadoras de químico.......................................................... 64
Figura 3.14 Banco Distribuidor de Vapor .................................................................. 65
Figura 4.2 Ejemplo de orden de trabajo .................................................................... 73
 XII

Figura 5.1 Pantalla inicial del programa. ................................................................. 100

Figura 5.2 Formulario de los Sistemas Incluidos en la Casa de Máquinas. ............ 101
Figura 5.3 Formulario Cuadros AMFE de los equipos de la Casa de Máquinas. .... 102
Figura 5.4 Formulario Actividades de Mantenimiento. ............................................ 103
Figura 5.5 Formulario Bitácora. ............................................................................... 104
Figura 5.6 Registro de Bitácoras. ............................................................................ 105
Figura 5.7 Formulario Órdenes de trabajo. ............................................................. 105
Figura 5.8 Registro de Órdenes de Trabajo Guardadas. ........................................ 106

ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1.1 Área total disponible de los departamentos de .......................................... 8
Mantenimiento dependiendo del número de camas. ................................................... 8
Tabla 1.2 Requisitos para un jefe de mantenimiento dependiendo del número de
camas. ....................................................................................................................... 10
Tabla 2.1 Comparación de costos de los tres sistemas. ........................................... 24
Tabla 2.2. Cuadro de clasificación según Gravedad o Severidad de fallo ................ 35
Tabla 2.3. Cuadro de clasificación de la frecuencia de acuerdo a la probabilidad de
ocurrencia.................................................................................................................. 36
Tabla 2.4. Cuadro de clasificación según la facilidad de detección del modo de falla.
.................................................................................................................................. 37
Tabla 3.1 Codificación de los equipos existentes en la casa de máquinas. .............. 44
Tabla 3.2 Características del sistema electrógeno. ................................................... 46
Tabla 3.3 Características de las bombas del sistema hidroneumático. ..................... 48
Tabla 3.4 Características del compresor del sistema hidroneumático. ..................... 49
Tabla 3.5 Características de las bombas de alimentación de condensado al caldero.
.................................................................................................................................. 51
Tabla 3.6 Ablandador de agua .................................................................................. 52
Tabla 3.7 Características de las bombas de recirculación de agua caliente y aire
acondicionado. .......................................................................................................... 54
Tabla 3.8 Características de los sensores de temperatura ....................................... 55
 XIII

Tabla 3.9 Características del sistema de bombeo de combustible para calderos

(Bomba BC-01) ......................................................................................................... 58
Tabla 3.10 Características del sistema de bombeo de combustible para calderos
(Bomba BC-02) ......................................................................................................... 58
Tabla 3.11 Sistema de generación de vapor (Calderos) ........................................... 60
Tabla 3.12 Caldero 01 (Placa localizada en el interior del caldero en el tablero de
control) ...................................................................................................................... 60
Tabla 3.13 Caldero 02 (Placa localizada en el interior del caldero en el tablero de
control) ...................................................................................................................... 61
Tabla 3.14 Características del Motor del Caldero ..................................................... 61
Tabla 3.15 Características técnicas de la bomba dosificadora de químicos ............. 63
Tabla 4.1 Datos obtenidos: Frecuencia de fallo de sistemas dentro de la casa de
máquinas para análisis de criticidad. 68
Tabla 5.1 Sistemas a ser analizados dentro de los cuadros AMFE (Seleccionados en
el diagrama de PARETO). ......................................................................................... 86
Tabla 5.2 Subsistemas a ser analizados dentro de los cuadros AMFE..................... 87
Tabla 5.3 Ejemplo de Componentes dentro de los subsistemas a ser analizados
dentro de los cuadros AMFE ..................................................................................... 88
Tabla 5.4 Extracto de tablas de Función y funcionamiento de subsistemas y
componentes a ser analizados (VER ANEXO I)........................................................ 89

ÍNDICE DE ANEXOS
 XIV

ANEXO I.................................................................................................................. 123

FUNCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE SUBSISTEMAS Y COMPONENTES A SER
ANALIZADOS ......................................................................................................... 123
ANEXO II ................................................................................................................ 133
DESARROLLO DE CUADROS AMFE DENTRO DE LA CASA DE MÁQUINAS ....... 133
ANEXO III ............................................................................................................... 160
DETERMINACIÓN DE TODOS LOS COMPONENTES CON FALLOS POTENCIALES
................................................................................................................................ 160
ANEXO IV ............................................................................................................... 166
ACCIONES CORRECTIVAS DENTRO DE LOS CUADROS AMFE PARA DISMINUIR
EL IPR EN LOS COMPONENTES ............................................................................. 166
ANEXO V ................................................................................................................ 174
MANUALES Y CATÁLOGOS UTILIZADOS EN EL PROYECTO.............................. 174
ANEXO VI ............................................................................................................... 190
PLANO DE DISTRIBUCIÓN DE LA CASA DE MÁQUINAS ..................................... 190
 XV

RESUMEN
En el presente proyecto se resume la teoría acerca de los métodos de mantenimiento
utilizados en la actualidad para procesos, diseños o productos; y que se los tomó en
cuenta para la elaboración de un programa de mantenimiento a ser implantado en la
Casa de Máquinas del Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa Montenegro”;
basándose específicamente en el método AMFE.

CAPÍTULO 1
Aquí se muestras las generalidades del hospital, un poco de su historia, su ubicación
y los servicios que presta.
Además de una organigrama administrativo, infraestructura física tanto del hospital
como del departamento de Mantenimiento y la situación financiera del hospital hacia
el departamento de Mantenimiento.

CAPÍTULO 2
Se tiene los fundamentos teóricos de la administración y programación del
mantenimiento, se describe toda la filosofía del mantenimiento, las técnicas y tipos
de mantenimiento.
Se realiza una descripción del Análisis de Modos de Falla y sus Efectos (A.M.F.E.),
cuáles son sus características principales y los pasos en el desarrollo del método
A.M.F.E.

CAPÍTULO 3
Trata del levantamiento de la información que se debe recopilar de los equipos en la
Casa de Máquinas, conocer y determinar el funcionamiento de cada equipo, sistema
y componente presente y los métodos actuales de Mantenimiento que se realiza a
cada uno.

Además de una forma rápida de familiarizarse y codificar cada sistema.

 XVI

CAPÍTULO 4
Se describe los requerimientos necesarios para el desarrollo de un programa de
mantenimiento.

Se tiene la ponderación de los sistemas a través del Diagrama de PARETO que se

han de incluir en el método AMFE para el análisis de trabajo que están realizando los
equipos y como determinar el mejor procedimiento de análisis para un plan de
mantenimiento.

CAPÍTULO 5
Se detalla el diseño y elaboración del Programa de Mantenimiento, como crear un
programa de mantenimiento el desarrollo de los pasos para el programa de
mantenimiento, la descripción del programa asistido por computadora (Base de
Datos en ACCESS) para la Casa de Máquinas del Hospital Docente “Alfredo Noboa
Montenegro”

CAPÍTULO 6
Conclusiones y Recomendaciones
 XVII

PRESENTACIÓN

El presente trabajo da a conocer como ha sido el inicio y desarrollo del Hospital

Docente “Alfredo Noboa Montenegro” de su ubicación y de lo importante que es la
existencia del mismo en la ciudad de Guaranda - Provincia de Bolívar, y por tal razón
ayudar a mejorar de manera más eficiente el mantenimiento de la sección de
generación de energía como lo es la Casa de Máquinas, determinar el estado de
cada componente y analizar su funcionalidad además de cómo se ha estado
realizando el mantenimiento de cada sistema presente.

Para esto se presenta los posibles métodos de Mantenimiento actuales y puestos en

marcha para procesos, diseño o productos.

A medida que avanza el proyecto se puede determinar el método más adecuado

para mejorar el mantenimiento de los sistemas, centrándose en los componentes y
equipos que causan y tienen una mayor criticidad de operación dentro de la Casa de
Máquinas.

Por último se lleva todo el desarrollo del proyecto a niveles más sencillos, en cuanto
a cómo encontrar los modos de fallo, sus causas, efectos y las acciones a tomar en
cada elemento crítico, de una manera más activa y rápida con la ayuda de un
programa de mantenimiento asistido por computadora desarrollado en Microsoft
ACCESS, y de esta manera llevar de una forma más ordenada y asequible a futuras
consultas el Mantenimiento realizado.
 1

CAPÍTULO 1

GENERALIDADES DEL HOSPITAL

1.1. INTRODUCCIÓN

El propósito del presente trabajo es el de contribuir al conocimiento de las

generalidades del Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa Montenegro” su
funcionamiento y desempeño dentro de la labor que cumple, además del programa
de mantenimiento para la casa de máquinas, órgano importante del hospital para la
generación de energías.

Es muy común en nuestro medio relacionar al hospital como una entidad a

donde se acude con la finalidad de recobrar la salud, o donde se realizan acciones
de reconocimiento para establecer si nuestro cuerpo está con
buena salud la cual nos permita realizar nuestras actividades cotidianas, y por
lo tanto, dicha relación se circunscribe al pensamiento de que allí se encontrará
médicos, enfermeras, medicinas y en alguna medida equipos que facilitarán
dicha labor, sin embargo debido al desarrollo tecnológico en equipamiento y
maquinaria, cada vez más creciente en nuestros días; sin dejar de lado incluso a
los hospitales y establecimientos de salud en general, es que se hace
necesario valorar y reconocer el mantenimiento hospitalario
dentro de este contexto, tanto como el sentido gerencial con que debe
tratarse.
 2

Complementariamente se trata de los aspectos de la organización y

administración del mantenimiento, los recursos humanos, y recursos físicos
para desarrollar el mantenimiento, sin olvidar los aspectos generales de seguridad.

1.2. ANTECEDENTES DEL HOSPITAL.

El Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa Montenegro”, localizado en la ciudad

de Guaranda, Provincia de Bolívar, es una unidad de salud del Sistema
Regionalizado de Servicios de Salud del Ministerio de Salud Pública con finalidad
social; forma parte de los servicios locales de salud y ofrece a la población de la
provincia de Bolívar y su área de influencia, atención de salud de tipo ambulatorio y
hospitalización.

1.2.1. ANTECEDENTES HISTÓRICOS

El hospital se creó con el nombre de Hospital del Sagrado Corazón de Jesús en el

año de 1860, como un hospital de emergencia a cargo de la sociedad de mujeres,
con la finalidad de atender a los heridos de combate de Tumbaco y Yanqui.

En 1884 se establece un decreto, crear un hospital en Guaranda bajo la dirección de

las Hermanas de la Caridad y en el año de 1894 se inaugura el hospital con dos
salas para hombres y mujeres.

Con el crecimiento de la población, y el deterioro de la infraestructura, fue necesario

contar con una nueva planta física, funcional y moderna, luego de las gestiones
necesarias ante las autoridades de turno se inaugura el nuevo hospital el 13 de junio
de 1992 con el nombre de “Hospital Alfredo Noboa Montenegro”, con una plantilla de
170 personas en toda la institución.
 3

La construcción y diseño del hospital estuvo a cargo de la empresa estatal existente

en esa época I.E.O.S, la cual se encargó también del montaje de todos los equipos
con los que empezó a funcionar la institución, además de la capacitación del
personal encargado del mantenimiento para el buen funcionamiento del hospital.

Durante este tiempo hubo algunas fallas, como la ausencia de funcionamiento de la

motobomba contra incendios así como otro error, que fue el de llevarse los
catálogos y manuales de los equipos hasta hoy presentes en la casa de máquinas.

En la actualidad el hospital cuenta con una plantilla muy numerosa de profesionales

en todas las ramas, ya que es la institución hospitalaria más grande de toda la
provincia.

1.3. UBICACIÓN Y TIPO DE SERVICIO PRESTADO

El hospital se encuentra ubicado en el segundo nivel de complejidad del Sistema

Nacional de Servicios de Salud del Ministerio de Salud Pública, localizado en las
calles José María Cisneros y Selva Alegre, con una cobertura poblacional
aproximada de 178089 habitantes de la provincia de Bolívar, la misma que está
distribuida en cuatro áreas de salud que son Guaranda, San Miguel, Chillanes y
Echeandía.

El hospital brinda un tipo de atención general en las especialidades que son cirugía,
medicina interna, pediatría, gíneco obstetricia, neonatología, traumatología,
cardiología, emergencia, consulta externa y además servicios de laboratorio, rayos X,
EKG, etc., además se incluyen estos servicios los de mantenimiento y otros varios.

Por ser un hospital docente asistencial colabora con la formación y capacitación

permanente de personal y desarrolla actividades de investigación científica y
operativa.
 4

El hospital diariamente atiende a un promedio de 283 personas, lo que indica que

está en correcto funcionamiento, sin embargo, se brindaría una mayor atención
mejorando tanto el aspecto institucional como la capacitación del personal.

1.3.1. ORGANIGRAMA ADMINISTRATIVO

1.3.1.1. Personal Administrativo

El área administrativa posee: un director, un coordinador de servicios institucionales,

un coordinador de recursos humanos, un coordinador financiero, un coordinador de
la gestión de enfermería, un líder de farmacia, recaudación, estadística y trabajo
social. Además dispone de un comité de adquisiciones, farmacología, maternidad
gratuita, comité de usuarios.

Todos estos departamentos están bajo la orientación de: la Dirección Provincial de

Salud, la Gestión Estratégica Hospitalaria (Dirección del Hospital), desarrollo
organizacional, servicios generales de apoyo aseguramiento de la calidad de gestión
y la gestión clínica operativización de normas y servicios hospitalarios; los cuales se
pueden ver de mejor manera en el organigrama ver figura 1.1.
 5

Figura 1.1 Organigrama estructural por procesos del Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa
Montenegro”
 6

1.3.2. INFRAESTRUCTURA FÍSICA

Dispone de una adecuada y moderna infraestructura física con una dotación de

120 camas de las cuales funcionan 98 camas, con un promedio de camas
disponibles a nivel hospitalario de 75.2 en relación a las 98 instaladas, el
porcentaje de camas restantes no están disponibles posiblemente a factores
como baja demanda de pacientes en ciertas áreas y falta de lencería (ropa)

1.3.2.1. Infraestructura del Departamento de Mantenimiento

Esta área la componen la Casa de Máquinas, las dependencias del

Departamento de Mantenimiento, las Bodegas y Talleres de Mantenimiento.

La Casa de Máquinas es el ambiente donde se encuentran instalados los

equipos, máquinas, tanques y colectores que generan, tratan e impulsan vapor,
vacío, agua fría, caliente y contra incendios. El sistema electrógeno y los
tableros eléctricos se encuentran ubicados en otra área individual.

El Departamento de Mantenimiento cuenta con bodegas de materiales y

herramientas, dotada con armarios y estanterías con máquinas y herramientas
apropiadas para efectuar labores de mecánica, electricidad, electrónica,
carpintería, plomería y pintura.

1.3.3. SITUACIÓN ADMINISTRATIVA DEL DEPARTAMENTO DE

MANTENIMIENTO

El departamento de mantenimiento es subordinado a la subdivisión

administrativa. Tiene similar categoría que los departamentos de organización,
gestión clínica, y sistemas de calidad de gestión y administrativos.

El presupuesto del Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa Montenegro” se

divide por cuatrimestres el cual es de 1, 288,847.66 USD, siendo para el
departamento de mantenimiento un total de 1,425.15 USD por cada
cuatrimestre, los cuales se dividen en compra de repuestos y mantenimiento
 7

para los diferentes equipos y sistemas de todo el hospital como también para la
casa de máquinas.

1.4. MEDIOS NECESARIOS PARA EL DEPARTAMENTO

DE MANTENIMIENTO.

La administración depende en gran parte de las actividades que tiene a su

cargo el ingeniero o el encargado del departamento de mantenimiento para
proporcionar al hospital un ambiente de seguridad y comodidad. Como es el de
asegurar que el vapor, las instalaciones y el aire acondicionado estén en
servicio continuo, excepto cuando se trate de interrupciones programadas,
como las suspensiones para llevar a cabo trabajos de mantenimiento.

1.4.1. CONDICIONES GENERALES.1

Para que un departamento de mantenimiento cumpla con un cierto nivel de

calidad se considera una serie de condiciones que aunque no estén
estipuladas explícitamente en el marco de una norma son condiciones
implícitas y exigibles en todo hospital. Entre estos se puede mencionar:

• Materiales y herramientas clasificadas y ordenadas

• Ambientes limpios
• Pinturas de las paredes y otros elementos arquitectónicos en buen estado
• Basura y chatarra acumulados en lugares determinados
• Vestimenta del personal limpia y acorde al puesto de trabajo, etc.

1.4.2. CONDICIONES DE INFRAESTRUCTURA.

Es el conjunto de recursos físicos formados por los ambientes del

departamento y sus aéreas mínimas (talleres, oficinas, bodega de materiales,
etc.); las instalaciones (suministro de agua, energía eléctrica, aire comprimido,
etc.), el mobiliario, las herramientas de uso obligado en labores de
1
AMERICAN HOSPITAL ASSOCIATION, Manual de Ingeniería de Hospitales, México, Editorial
Limusa, 1976.
 8

mantenimiento y los equipos de medición y análisis necesarios para la

detección de fallas, chequeo y análisis de parámetros de seguridad de los
equipos, que son imprescindibles para que el personal de mantenimiento
pueda desarrollar con toda normalidad las funciones técnicas y administrativas
que le competen.

Si bien la mayoría de requisitos indicados se dan en función del número de

camas, los mismos deben también ser adecuados al nivel de complejidad de
los hospitales para tener un departamento de mantenimiento que satisfaga las
necesidades de orden específico.

Tabla 1.1 Área total disponible de los departamentos de

Mantenimiento dependiendo del número de camas.

Hospitales con Área para mantenimiento en (m2)

Menos de 60 camas 80
Entre 60 y 150
camas 100
Entre 150 y 300
camas 150
Entre 300 y 500
camas 240

[Tomado del folleto de criterios de calidad pdf.]

El área destinada para talleres es cuando menos el 40% del área total
disponible para el departamento de mantenimiento.

1.4.3. CONDICIONES FINANCIERAS PARA EL MANTENIMIENTO

Mención aparte merece la utilización de personal propio para el mantenimiento

de ciertos equipos complejos, o el contrato con terceros para realizar dicho
servicio, esta decisión es nada más una pregunta de economía.

Asimismo cabe resaltar en este tema el enorme valor de inversión que se

tendría que hacer para la rehabilitación de los hospitales, dado sus estados de
deterioro a nivel nacional, y que por supuesto escapa de todo control dentro de
 9

los presupuestos propios de dichas instituciones y que debe ser motivo de una
evaluación técnica para la mejor utilización del recurso disponible.

Un gran avance para la mejor utilización del recurso financiero, sería el de

controlar diariamente los gastos y cumplir con un programa de mantenimiento,
para garantizar que se excede el presupuesto asignado. Igualmente se debe
controlar los gastos de operación diaria utilizando parámetro reales de
consumo, como por ejemplo el kilo de ropa por cama y por día, o el de 54 libras
de vapor por hora, o el 0,5 m3 de agua por paciente y por día, con lo cual se
entraría al actual programa de ahorro tan en boga en estos días en el país y a
nivel mundial.

1.4.4. REQUISITOS DEL JEFE DE MANTENIMIENTO.

Todos los requisitos se los ha resumido en un solo cuadro para mejor

interpretación de cada perfil especificando que estos perfiles dependen del
número de camas que tenga el hospital.
 10

Tabla 1.2 Requisitos para un jefe de mantenimiento dependiendo

del número de camas.

Jefe de Hospitales con Hospitales de Hospitales de

mantenimiento aproximadamente 300 camas 500 o más
100 camas camas
Escolaridad Buenos estudios de Debe tener Debe ser
nivel medio, sepa estudios ingeniero, es
redactar planes, profesionales y conveniente que
instrucciones, cartas, estar tenga estudios
informes, etc. continuamente en
preparándose. administración
Experiencia Conocimientos de la Se debe tener Debe estar
mecánica de las cinco años de orientado hacia
calderas y resto de experiencia en la administración,
equipos, de hospitales. puesto que el
instalaciones ingeniero tendrá
eléctricas y que manejar el
experiencia de tres a puesto por medio
cinco años. de otras
personas, para
ello resulta muy
importante haber
sido ayudante en
un gran hospital
Adiestramiento Adiestramiento Deben seguir Adiestrarse en
continuo continuo en todas las adiestrándose en administración,
áreas especialmente mantenimiento, nuevos métodos
en la que puede supervisión y para gerentes,
haber alguna falla. elaboración de adiestramiento a
informes al los subordinados
administrador y redacción de
artículos. Debe
participar en
talleres e
institutos.
Sociedades Asistir a asambleas, Debe ser Debe ser
profesionales conferencias y cursos miembro del miembro del
de adiestramiento colegio de colegio de
ingenieros ingenieros
 11

CAPÍTULO 2

FUNDAMENTOS TEÓRICOS DE LA ADMINISTRACIÓN

Y PROGRAMACIÓN DEL MANTENIMIENTO

2.1. INTRODUCCIÓN

Generalmente el mejoramiento de la calidad de los equipos en un hospital es

un objetivo que se persigue desde hace años. Debido a que no se dispone un
programa de mantenimiento adecuado en las instituciones de diferente tamaño,
debido a la falta de conocimiento de sus autoridades.

Como resultado de profundos cambios experimentados en el presente siglo en

distintas áreas, han hecho necesario introducir normas utilizadas en el
monitoreo y mantenimiento de las máquinas, que ya no se refieren solamente a
un determinado componente sino a todos los eslabones de la misma, con el fin
de prolongar su vida útil y mantener su correcto funcionamiento.

La ingeniería de mantenimiento se refiere a los servicios en un valioso nivel de

excelencia profesional y uso eficiente de los recursos, garantizando un alto
grado de confiabilidad, deduciéndose claramente que se aplica a todas las
máquinas y equipos involucrados en la prestación de servicios de salud.

El desarrollo tecnológico ha alcanzado niveles nunca antes imaginados, tanto

es así que hoy en día ya no se encuentra al inactivo y vulnerable responsable
de mantenimiento sentado en la típica oficina siniestra, lleno de papeles, al
borde de la desesperación, con órdenes de trabajo pendientes, repuestos que
no llegan, falta de personal, etc. y cumpliéndose inexorablemente la Ley de
Murphy, “Lo que tiene que ocurrir, ocurrirá y además en viernes por la tarde”.
Afortunadamente hoy en día, con las estructuras modernas de las empresas, y
como se explica más adelante, el mantenimiento está siendo considerado
como un área más de gestión y consecuentemente como fuente directa de
 12

beneficios, lo que permite mirar el futuro con optimismo. Pero este optimismo
nos lleva a una tormenta de ideas que vuelve a sumir al jefe de mantenimiento
en un caos, ya que le va a obligar a revisar su estructura y técnicas de
mantenimiento utilizadas hasta el momento y determinar qué técnicas,
herramientas y procedimientos son los más adecuados para conseguir sus
objetivos actuales de gestión.

Sobre el tapete se le presenta los distintos tipos de aplicación de

mantenimiento como: mantenimiento centrado en la fiabilidad, riesgo cero,
mantenimiento productivo total, etc. y además la posibilidad de la gestión
asistida por ordenador.

Estas estrategias de mantenimiento buscan anticipar y pronosticar el futuro

fallo de alguna máquina, con la finalidad de lograr reemplazar el componente a
tiempo, antes de que se produzca el daño y que pueda ser más perjudicial,
esto se lo logra en base a un plan, disminuyendo los tiempos de paro y
perdidas que se pueden dar, con este tipo de mantenimiento lo que se persigue
es tener una gestión de la calidad en el mantenimiento en todo el proceso.

2.2. ADMINISTRACIÓN DE MANTENIMIENTO.

2.2.1. Importancia

La razón de ser del mantenimiento es generar condiciones operacionales para

que los equipos, instalaciones y servicios funcionen en forma óptima,
permitiendo cumplir con los objetivos y metas corporativas, sin pérdida de la
calidad.

Para que el mantenimiento pueda reducir el número de intervenciones,

asegurando la disponibilidad y confiabilidad operacional de los equipos, se
requiere realizar la planificación siguiente:
 13

• Control de costos del mantenimiento de equipos.

• Estructura de análisis de ocurrencias y anormalidades en los equipos.
• Indicadores de desempeño.
• Análisis del índice de obsolescencia de equipos.
• Historial actualizado de los equipos.
• Capacitación específica del personal.
• Capacitación en los procedimientos de higiene y seguridad en el trabajo.

El mantenimiento dado una vez en operación, es una condición inherente al

diseño y montaje de los equipos e instalaciones de cualquier tipo; su
trascendencia radica en tal condición.

2.2.2. Ingeniería del Mantenimiento Hospitalario2

La finalidad de hacer una política de mantenimiento en busca de una mejora

continua que es una necesidad ineludible si se quiere asegurar la calidad y la
competitividad, en las organizaciones de los hospitales, es altamente viable por
una aplicación práctica que beneficiará económicamente cualquier Gestión
Administrativa Institucional. Para lograr esto se debe de hacer un
reordenamiento estratégico de la Gestión de Mantenimiento Hospitalario que se
debe llevar, a cabo creando una normatividad para la Actividad Hospitalaria de
tipo flexible.

La eficiencia y la eficacia del mantenimiento hospitalario es una medida de

valor agregado de los servicios que se presta a los usuarios. El mantenimiento
se debe orientar, no solo a la mejora, conservación de equipos y servicios a
usuarios; sino a implementar un proceso de mejora continua. El mantenimiento
hospitalario debe conceptualizarse como una inversión y no como un gasto
financiero sin retorno. La condición fundamental de la implementación del
mantenimiento es la necesidad para asegurar la calidad y la competitividad.

2
http://www.mailxmail.com/curso/vida/mantenimientohospitalario/toc.htm
 14

Convencidos de la necesaria implantación del sistema moderno de gestión de

mantenimiento hospitalario como un medio eficaz de ayudar a evitar, controlar,
prevenir y predecir paradas de equipos y máquinas; para efectos de su
cotidiana implementación es necesario la conformación de un área de
coordinación técnica el cual deberá asumir la tarea de elaborar, actualizar,
vigilar e implantar las normas, procedimientos y demás disposiciones
requeridas, así como para asesorar y apoyar en todo lo que compete al tema
de mantenimiento pro-activo, predictivo, preventivo, correctivo; como también el
mantenimiento de mejora continua. Y al mismo tiempo dar cursos de
capacitación y sensibilización continua al personal de mantenimiento asignado
a los hospitales a través de empresas especializadas y otros.

No excluimos que muchas veces es muy rentable la utilización de servicios de

terceros en la ejecución de trabajos de mantenimiento. Sin embargo al compás
de ello hay que destacar que estratégicamente se deban de administrar dichos
recursos con mucha cautela, ofreciendo en principio los trabajos más sencillos
y voluminosos que no se quieran realizar con personal propio de
mantenimiento, que les permita reorientar el personal a funciones específicas.

Para las diferentes actividades de mantenimiento hay diferentes intensidades,

depende de la edad del equipo y de los años de uso, que se puede describir
en una curva característica de eficiencia. 3

Para entender esta dependencia se puede analizar la curva siguiente: (Figura

2.1), que representa un modelo para la dependencia de la frecuencia de falla
en relación con el tiempo de aprovechamiento, esta curva se llama de vaso o
de bañera. En esta curva hay tres fases:

La primera fase se caracteriza por fallas debido a defectos de fabricación e

instalación para un Hospital esta primera fase deberá ser cubierta con la
garantía de la empresa proveedora o instaladora del bien.

3
http://www.gerenciasalud.com/art198.htm
 15

La segunda fase es normalmente el periodo donde la maquina trabaja sin

fallas, el caso de deficiencia es ocasional y por eso la frecuencia de falla es
constante por razones de estadística.

La tercera fase se caracteriza por la edad del bien, y por eso las fallas típicas
son causadas por desgaste de los componentes del bien, este porcentaje
aumenta hasta cierto nivel, cuando todos los componentes del bien son
reemplazados.

Así cada equipo, cada instalación o planta física tiene su tiempo característico
de aprovechamiento, por ejemplo:

Instalaciones de una Caldera de 20 a 25 años.

Tubería de un Hospital de 25 a 30 años
Equipo médico de 5 a 10 años.
etc.

Figura 2.1 Curva característica de fallo tipo bañera.

 16

2.3. BREVE HISTORIA DE LA ORGANIZACIÓN DEL

MANTENIMIENTO4

La necesidad de organizar adecuadamente el servicio de mantenimiento con la

introducción de programas de mantenimiento preventivo y el control del
mantenimiento correctivo hace ya varias décadas se basa fundamentalmente,
en el objetivo de optimizar la confiabilidad de los equipos.

Posteriormente, la necesidad de minimizar los costos propios de mantenimiento

acentúa esta necesidad de organización mediante la introducción de controles
adecuados de costos.

Más recientemente, la exigencia a que la industria está sometida para optimizar

todos sus aspectos, tanto de costos, la calidad, el cambio rápido de productos;
conduce a la necesidad de analizar de forma sistemática las mejoras que
pueden ser introducidas en la gestión, tanto técnica como económica del
mantenimiento. Es la filosofía de la tecnología. Todo ello ha llevado a la
necesidad de manejar desde el mantenimiento una gran cantidad de
información.

2.3.1. UNA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO

HOSPITALARIO.

Puede ser de diversos tipos, pero en todos ellos aparecen los tres
componentes siguientes:

a) Recursos: comprende personal, repuestos y herramientas, con un tamaño,

composición, localización y movimientos determinados.

b) Administración: una estructura jerárquica con autoridad y responsabilidad

que decida que trabajo se hará, cuando y como debe llevarse a cabo. Para
esto es necesario motivar al personal de mantenimiento del trabajo que se

4
http://www.monografías.com/trabajos15/sistemas-control/shtml.
 17

va a realizar y no piensen que por instalar un plan de mantenimiento se va a

producir un recorte de personal; más bien incentivarlos con este plan para
mejorar todos los aspectos y así optimizar todos los recursos.

c) Planificación del trabajo y sistema de control: un mecanismo para

planificar y programar el trabajo, y garantizar la recuperación de la
información necesaria para que el esfuerzo de mantenimiento se dirija
correctamente hacia el objetivo definido y conseguir la totalidad del sistema
de mantenimiento será la continua evolución de algunos requisitos
cambiantes.

Figura 2.2 Organigrama del Departamento de Mantenimiento

Método Implementación Gestión Mantenimiento

Análisis situación actual
↓
Definir política de mantenimiento
↓
Establecer y definir grupo piloto para realización de pruebas
↓
Recopilar y ordenar datos grupo piloto
↓
Procesar información
↓
Analizar resultados
↓
Readaptación del sistema
Mejora continua
↓
Ampliar gestión o más grupo
[Fuente;www.monografías.com/trabajos15]
 18

2.4. FILOSOFÍA DE MANTENIMIENTO.

Debido a la gran dependencia que los procesos industriales presentan respecto

a la tecnología, ha sido necesario crear estrategias de mantenimiento que
satisfagan la necesidad de tener máquinas, equipos e instalaciones que
presenten una alta fiabilidad.

Estas estrategias han ido evolucionando según se han presentado los distintos
problemas, con la finalidad de optimizar todos los procesos que se describen a
continuación.

2.4.1. MANTENIMIENTO CORRECTIVO (OPERAR HASTA QUE LA

MÁQUINA FALLE)

En este tipo de mantenimiento las máquinas operan en forma continua, sin

interrupción. Pero cuando las fallas ocurren, pueden ser muy severas y pueden
causar daños a otros componentes, es decir se llega a los que se conoce como
una falla catastrófica. Este tipo de mantenimiento por lo general requiere de
mayor cantidad de mano de obra y lo más probable, es un pago excesivo por
compra de repuestos, así como la perdida de producción de la maquina. Esta
forma de mantenimiento es la más cara.

2.4.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Este tipo de mantenimiento reduce hasta en un 30% los costos de

mantenimiento. Esta filosofía de mantenimiento está basada en el conocimiento
de que las máquinas se desgastan con el tiempo, y con dicho conocimiento se
puede determinar la vida útil de cada equipo o sistema.

Este mantenimiento también es denominado "mantenimiento planificado", tiene

lugar antes de que ocurra una falla o avería, se efectúa bajo condiciones
controladas sin la existencia de algún error en el sistema. Se realiza a razón de
 19

la experiencia y pericia del personal a cargo, los cuales son los encargados de
determinar el momento necesario para llevar a cabo dicho procedimiento; el
fabricante también puede estipular el momento adecuado a través de los
manuales técnicos. Presenta las siguientes características:

• Se realiza al momento en que no se está produciendo, por lo que se

aprovecha las horas ociosas de la planta.
• Se lleva a cabo un programa previamente elaborado donde se detalla el
procedimiento a seguir, y las actividades a realizar, a fin de tener las
herramientas y repuestos necesarios "a la mano".
• Cuenta con una fecha programada, además de un tiempo de inicio y de
terminación preestablecido y aprobado por la directiva de la empresa.
• Está destinado a un área en particular y a ciertos equipos
específicamente. Aunque también se puede llevar a cabo un
mantenimiento generalizado de todos los componentes de la planta.
• Permite a la empresa contar con un historial de todos los equipos,
además brinda la posibilidad de actualizar la información técnica de los
equipos.
• Permite contar con un presupuesto aprobado por la directiva. 5

Además, este tipo de mantenimiento tiene el problema fundamental que está

basado en el tiempo, con el cual, una máquina puede fallar antes del servicio y
tendríamos una falla catastrófica, o se puede cambiar una pieza cuando ya se
cumplió el tiempo, estando la pieza aún en muy buenas condiciones.

“El Mantenimiento Preventivo es una técnica de dirección que provee los

medios para la conservación de los elementos físicos de una empresa, en
condiciones de operar con una máxima eficiencia, seguridad, economía y con
una afectación mínima de impacto al medio ambiente” 6

5
http://www.Operaciones de mantenimiento- Monografias_com.mht
6
INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO. Jácome Fernando. E.P.N. 2007
 20

Figura 2.3 Tiempo de vida de un equipo con aplicación de

mantenimiento

2.4.3. MANTENIMIENTO PREDICTIVO

Esta filosofía se basa en el hecho de que cuando un equipo ha empezado a

gastarse, sus condiciones de operación, tales como vibración, temperatura,
condición del aceite, presión, ensayos no destructivos como: radiografías,
ultrasonido. Etc. Empezarán a cambiar; razón por el cual este tipo de
mantenimiento propone un monitoreo frecuente de la condición del tiempo
(monitoreo de condición), precisamente para detectar el cambio, analizar la
causa del cambio y dar la solución correcta "justo antes" de que se produzca la
falla catastrófica.

Este tipo de mantenimiento es un complemento para la estrategia anterior, ya

que mediante su uso se puede determinar el punto en donde la fiabilidad de los
equipos es baja y es allí donde el mantenimiento preventivo entra en acción.

2.4.4. MANTENIMIENTO DE PRECISIÓN

Este tipo mantenimiento procura realizar bien un trabajo desde la primera vez
que se efectué, para evitar problemas posteriores, a lo cual se le llama trabajar
según la filosofía de la precisión en el trabajo (Mantenimiento de precisión)
 21

2.4.5. MANTENIMIENTO DE MEJORA CONTINUA

Tal como se expone anteriormente la evolución lleva al cambio. Todo está

cambiando permanentemente, nada permanece igual. No es fácil de percibir el
cambio y menos cuando nos encontramos satisfechos con nuestra situación
actual. De ahí que la percepción y dirección del cambio constituya una de las
principales habilidades directivas y a la que cada vez se da valor con mayor
intensidad. Pero no es suficiente percibir el cambio, hay que prepararse
adecuadamente para el mismo.

2.4.6. MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

Mantenimiento productivo total (TPM) es un sistema orientado a lograr: cero

accidentes, cero defectos y cero averías. Incrementando notablemente la
productividad y la moral del personal de trabajo.

Las características del TPM son:

• Busca permanentemente obtener el rendimiento máximo de los equipos

e instalaciones de producción.
• Es un sistema global de mantenimiento productivo que busca aumentar
la esperanza de vida total de las instalaciones y equipamientos.
• Implica la participación activa de la máxima Dirección de la empresa.
• Participan todas las áreas de la empresa, en particular las de ingeniería,
producción y mantenimiento.
• Promueve el mejoramiento continuo para la mayor rentabilidad de los
equipos e instalaciones.
• Utiliza grupos de mejora continua.
• Evita fallas y averías, y la producción de mala calidad (productos no
conformes).
• El personal trabaja con mayor seguridad y comodidad.
 22

Para poder implementar correctamente el TPM resulta indispensable que las

actividades sean desarrolladas en toda la empresa, desde el más alto nivel
directivo hasta el último operario de la línea de producción. Con la finalidad de
cambiar nuestra visión y forma de pensar en los equipos e instalaciones de
producción, pensando que existen muchas pérdidas de eficiencia productiva en
el puesto de trabajo, que podemos evitar por estar a nuestro alcance, tales
como : averías, fallas, cambio de serie de fabricación, paradas menores,
defectos de producción, funcionamiento a menor velocidad, etc.

La dificultad de este sistema estriba en que el personal de producción y el de

mantenimiento poseen el mismo rango de importancia y reconocimiento, razón
por la cual es necesario trabajar fuertemente sobre la motivación del personal
de producción.

2.4.7. MANTENIMIENTO PROACTIVO

Este mantenimiento se enfoca a las causas y no a los efectos de las mismas, a

diferencia del mantenimiento preventivo, y las estadísticas prueban que
aproximadamente del 10 al 20% de las causas generan el 80 al 90% de las
fallas por lo que el objetivo de este mantenimiento es extender la vida de la
maquinaria identificando la causa de la raíz del desgaste para eliminarla y
extender el servicio de los componentes.

Teniendo como fundamento los principios de solidaridad, colaboración,

iniciativa propia, sensibilización, trabajo en equipo, de tal modo que todos los
involucrados directa o indirectamente en la gestión del mantenimiento deben
conocer la problemática, es decir, que tanto técnicos, profesionales, ejecutivos,
y directivos deben estar consientes de las actividades que se llevan a cabo
para desarrollar las labores.

Cada individuo desde su cargo o función dentro de la organización, actuará de

acuerdo a este cargo, asumiendo un rol en las operaciones de mantenimiento,
bajo la premisa de que se debe atender las prioridades del mantenimiento en
 23

forma oportuna y eficiente, disminuyendo las acciones de mantenimiento

correctivo, alargando sus ciclos de funcionamiento, obteniendo mejoras
operacionales y aumentando la eficiencia de los procesos.

El mantenimiento proactivo implica contar con una planificación de

operaciones, la cual debe estar incluida en el plan estratégico de la
organización. Este mantenimiento a su vez debe brindar indicadores (informes)
hacia la gerencia, respecto del progreso de las actividades, los logros, aciertos,
y también errores. 7

2.4.8. MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD

(RCM).

El mantenimiento centrado en confiabilidad, se propone preservar el estado

original de diseño o normal de operación. Es evidente que para que este
mantenimiento los equipos deben ser capaces de cumplir las funciones para
las cuales fueron seleccionados y que la selección haya tenido en cuenta la
condición operacional real.

El mantenimiento centrado en la confiabilidad se caracteriza por:

1. Considerar la fiabilidad inherente o propia del equipo / instalación.

2. Asegurar la continuidad del desempeño de su función.
3. Mantener la calidad y capacidad productiva.
4. Si deseamos aumentar la capacidad, mejorar el rendimiento,
incrementar la fiabilidad, mejorar la calidad de la producción,
necesitaremos un rediseño. También en el caso que nos propongamos
bajar el comportamiento esperado.
5. Tener en cuenta la condición operacional: dónde y cómo se está
usando.
6. Mayor seguridad e integridad ambiental.
7. Mayor motivación del personal especialmente de las personas
involucradas en el proceso de revisión.

7
http://www.monografías.com/trabajos10/tequip.shtml
 24

El mantenimiento centrado en la confiabilidad ayuda a tener un registro global y

extensivamente documentado de los requerimientos de mantenimiento de
todos los activos físicos utilizados en la organización. 8

2.4.8.1. Objetivos de la implementación del RCM:

• Elaborar un programa de mantenimiento preventivo optimizado que

garantice la seguridad de funcionamiento, teniendo en cuenta las
restricciones económicas.
• Mejorar la organización.
• Conservación de datos históricos de mantenimiento y producción

El proceso RCM lo hace en dos niveles:

• En primer lugar, identificas las circunstancias que llevan a la falla.

• Luego se preguntas que eventos pueden causar que el activo falle.
En el mundo de RCM, los estados de fallas son conocidos como fallas
funcionales porque ocurren cuando el activo no puede cumplir una función de
acuerdo al parámetro de funcionamiento que el usuario considera aceptable.

2.4.9. Comparación de costos de los 3 Sistemas de Mantenimiento más

comunes

Tabla 2.1 Comparación de costos de los tres sistemas.

COSTOS CORRECTIVO PREVENTIVO PREDICTIVO

Para implementar Bajo Mediano Altos
Improductivos Altos Mediano Muy bajos
Tiempo de parada Altos e indefinidos Predefinidos Mínimos
Asociado a Alto consumo e Alto consumo y Consumo mínimo
existencia de indefinidos definidos

8
MOUBRAY JOHN, Mantenimiento Centrado en Confiabilidad , Asheville, North Carolina, mayo 2000
 25

repuestos
2.5. ANALISIS DE FALLOS

2.5.1. TIPOS DE FALLOS SEGÚN LA VIDA ÚTIL DEL EQUIPO.

Según el momento de la vida útil en el que aparecen las fallas, podemos

clasificarlas en:

• Fallas tempranas: Este tipo de fallas corresponden a un periodo de

mortalidad infantil, produciéndose al principio de la vida útil y constituyen
un porcentaje pequeño del total de fallas debido a que se presentan en
forma repentina y pueden causar graves daños.

• Fallas adultas: Son las fallas que presentan mayor frecuencia durante
la vida útil. Son derivadas de las condiciones de operación y se
presentan más lentamente que las anteriores (suciedad en un filtro de
aire, cambios de rodamientos de una máquina, etc.).

• Fallas tardías: representan una pequeña fracción de las fallas totales,

aparecen en forma lenta y ocurren en la etapa final de la vida del bien
(envejecimiento del aislamiento de un pequeño motor eléctrico, pérdida
de flujo luminoso de una lámpara incandescente, etc.).

Figura 2.3 Cuadro demostrativo del tipo de fallas.

FALLAS

Tempranas Adultas Tardías

2.5.2. DISTINTOS FALLOS Y AVERÍAS EN LOS SISTEMAS.

 26

Desde un punto de vista las averías se podrían definir como un conjunto de

actividades de investigación que, aplicadas sistemáticamente, trata de
identificar las causas de las averías para establecer una mejora continua,
aplicando las diferentes estrategias de mantenimiento descritas y así eliminar la
causa de raíz que genera el fallo de un sistema.

Para introducirnos al análisis de averías hay que poner límites al sistema, el

cual se lo define como el conjunto de elementos discretos o componentes que
interactúan para el cumplimiento de una función determinada, dentro de estos
también existen los subconjuntos de estos componentes que pueden, a su vez,
denotarse como subsistemas.

Los conceptos de sistema y subsistema son conceptos relativos y dependen de

la función que sea objeto de estudio. La falla de un sistema es cualquier
cambio en su tamaño, forma o propiedades, que lo hagan incapaz de realizar la
función para la que fue diseñado.

Las fallas pueden ser clasificadas de acuerdo con una serie de criterios, que se
recogen de manera general:

• Según se manifiesta el fallo: evidente, progresivo, súbito, oculto

• Según su magnitud: parcial, total.
• Según su manifestación y magnitud cataléptico: súbito y total; por
degradación: progresivo y parcial
• Según el momento de aparición: Infantil o precoz, aleatorio o de tasa de
fallos constante, de desgaste o envejecimiento.
• Según sus efectos: menor, significativo, crítico, catastrófico.
• Según sus causas: -Primario: la causa directa está en el propio sistema.
-Secundario: la causa directa está en otro sistema. -Múltiple: fallo de un
sistema tras el fallo de su dispositivo de protección.

Después de la aparición del fallo surge la avería del sistema en la cual existe
una secuencia que se muestra en la figura 2.3, donde se indica la cadena de
eventos de fallos que como ya se describió pueden ser de diferentes grados.
 27

Figura 2.4.. Secuencia de Fallas y Averías en Sistemas.

2.5.3. HERRAMIENTAS PARA EL ANÁLISIS DE AVERÍAS.

Existen diferentes herramientas para el análisis de averías dentro de las cuales

se han especificado
o aquellas que más se ajustan en esta etapa de análisis:

2.5.3.1. Histograma9

Un histograma es un gráfico de barras verticales que representa la distribución

de un conjunto de datos. Que nos ayudará a comprender la tendencia central,
dispersión y frecuencias relativas de los distintos valores.
El Histograma es especialmente útil cuando se tiene un amplio número de
datos que es preciso organizar, para analizar más detalladamente o tomar
decisiones sobre la base de ellos. Es un medio eficaz para transmitir a otras
personas información sobre un proceso de forma precisa e inteligible. En este
caso, mediante el histograma puede determinarse en qué grado el proceso
está produciendo buenos resultados y hasta qué punto existen desviaciones
respecto a los límites fijados en las especificaciones.

2.5.3.2. Diagrama de PARETO

9
AGUINAGA, A.; Ingeniería del Mantenimiento, Escuela Politécnica Nacional, Ecuador, 2005.
 28

El Diagrama de PARETO permite seleccionar por orden de importancia y

magnitud, la causa o problemas que se deben investigar hasta llegar a
conclusiones que permitan eliminarlos de raíz. También se le conoce como
Diagrama ABC o Ley de las prioridades 20-80, que dice: “el 80% de los
problemas que ocurren en cualquier actividad son ocasionados por el 20% de
los elementos que intervienen en producirlos”.

La mayoría de los problemas son producidos por un número pequeño de

causas, y estas son las que interesan descubrir y eliminar para lograr un gran
efecto de mejora. A estas pocas causas que son las responsables de la mayor
parte del problema se les conoce como causas vitales. Las causas que no
aportan en magnitud o en valor al problema, se les conoce como las causas
triviales.

Las causas triviales aunque no aporten un valor a la mejora, no significan que

se deban dejar de lado o descuidarlas. Se trata de ir eliminando en forma
progresiva las causas vitales. Una vez eliminadas estas, es posible que las
causas triviales se lleguen a transformar en vitales.

El Diagrama de PARETO es un instrumento que permite graficar por orden de

importancia, el grado de contribución de las causas que estamos analizando o
el conjunto de problemas que queremos estudiar. Se trata de clasificar los
problemas y/o causas en vitales y triviales.

Para construir el diagrama de PARETO se pueden seguir los siguientes pasos:

• Cuantificar los factores del problema a ser estudiado, por ejemplo fallos o
averías presentes en un producto, proceso o servicio. Este primer paso es
imprescindible puesto que en base a los datos numéricos se hará el
análisis.
• Preparar una hoja con los datos recogidos, anotar en orden progresivo
decreciente clasificándola en orden de magnitud. Se recomienda indicar con
letras (A,B,C,...) los temas que se han ordenado.
• Calcular y anotar, a su derecha, el peso relativo de cada uno (porcentaje).
 29

• Calcular y anotar, a su derecha, el valor acumulado (porcentaje acumulado).

• Representar los elementos en porcentajes decrecientes de izquierda a
derecha (histograma) y la curva de porcentaje acumulado.
El diagrama de PARETO presenta claramente la magnitud relativa de los
problemas y suministra a los técnicos una base de conocimiento común sobre
la cual trabajar, lo que lógicamente implica ahorro de tiempo y de recursos.

2.5.3.3. Diagrama de Ishikawa

Cuando se ha identificado el problema a estudiar, es necesario buscar las

causas que producen la situación anormal. Cualquier problema por complejo
que sea, es producido por factores que pueden contribuir en una mayor o
menor proporción. Estos factores pueden estar relacionados entre sí y con el
efecto que se estudia. El diagrama de causa y efecto es un instrumento eficaz
para el análisis de las diferentes causas que ocasionan el problema.

Se lo representa como “Espina de Pescado” por la forma en que se van

colocando cada una de las causas o razones que a entender originan un
problema. Su ventaja consiste en el poder visualizar las diferentes cadenas
causa y efecto, que pueden estar presentes en un problema, facilitando los
estudios posteriores de evaluación del grado de aporte de cada una de estas
causas.
Los pasos a seguir para su construcción son:10
• Definir bien el efecto. Es el problema, avería o fallo que se va a analizar.
• Subdividir las causas en familias. Se aconseja el método de las 5M
(métodos, máquinas, materiales, mano de obra y medio ambiente), para
agrupar las distintas causas.
• Generar, para cada familia, una lista de todas las posibles causas
secundarias, hasta considerar agotadas todas las posibilidades.

10
Programa de Mantenimiento de Equipos y Sistemas Mecánicos del Hospital de la Policía Nacional de
Quito; Suarez Diego E.P.N. Diciembre 1988
 30

Figura 2.5 Modelo del Diagrama de Ishikawa.

Maquinaria Métodos Misceláneos

Efecto

Materiales Mano de obra

Factores causales

2.6. ANALISIS DE MODOS DE FALLA Y SUS EFECTOS

(A.M.F.E)

Es un método que nos permite determinar los modos de fallas de los

componentes de un sistema, el impacto y la frecuencia con que se presentan.
De esta forma se podrán clasificar las fallas por orden de importancia,
permitiéndonos directamente establecer tareas de mantenimiento en aquellas
áreas que están generando un mayor impacto económico, con el fin de
mitigarlas o eliminarlas por completo.
El AMFE fue desarrollado y aplicado por la NASA en la década de los 60, y era
conocido como un procedimiento militar titulado "Procedimiento para la
ejecución de un modo de falla, efectos y análisis de criticidad". En la década de
los 70 lo empezó a utilizar Ford, extendiéndose más tarde al resto de
fabricantes de automóviles. En la actualidad es un método básico de análisis
en el sector del automóvil que se ha extrapolado satisfactoriamente a otros
sectores.
 31

En la medida que el propósito del AMFE consiste en sistematizar el estudio de

un proceso/producto, identificar los puntos de fallo potenciales, y elaborar
planes de acción para combatir los riesgos, el procedimiento, como se verá, es
asimilable a otros métodos simplificados empleados en prevención de riesgos
laborales, con ello se está facilitando la integración de la cultura preventiva en
la empresa, descubriéndose que mediante el trabajo en equipo es posible
profundizar de manera ágil en el conocimiento y mejora de la calidad de
productos y procesos, reduciendo costos.

2.6.1. ¿CUÁNDO SE REALIZA UN AMFE?

Por definición el AMFE es una metodología orientada a maximizar la

satisfacción del cliente mediante la reducción o eliminación de los problemas
potenciales o conocidos. Para cumplir con este objetivo el AMFE se debe
comenzar tan pronto como sea posible, incluso cuando aún no se disponga de
toda la información.

En concreto el AMFE se debe comenzar:

• Cuando se diseñen nuevos procesos, productos o diseños;

• Cuando cambien procesos, productos o diseños actuales sea cual fuere
la razón;
• Cuando se encuentren nuevas aplicaciones para los productos o
procesos actuales;
• Cuando se busquen mejoras para los procesos, productos o diseños
actuales.

El proyecto se basa en el último punto debido a que se trata de mejorar el

tiempo de vida y minimizar la cantidad de posibles fallos que se pueden
presentar en la casa de máquinas del hospital.

El AMFE se puede dar por finalizado cuando todas las operaciones hayan sido
identificadas y evaluadas y todas las características críticas se han definido en
el plan de control. Siempre se puede reabrir el AMFE para revisar, evaluar o
 32

mejorar un diseño o proceso existente, según un criterio de oportunidad que se

fijará en la propia empresa. Como regla general los archivos del AMFE habrán
de conservarse durante el ciclo completo de vida del producto.

2.6.2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES11

A continuación se citan una serie de características que ayudan a comprender

la naturaleza de la herramienta.

2.6.2.1. Carácter preventivo

El anticiparse a la ocurrencia del fallo en los productos, servicios o en los

procesos permite actuar con carácter preventivo ante los posibles problemas.

2.6.2.2. Sistematización

El enfoque estructurado que se sigue para la realización de un AMFE asegura,

prácticamente, que todas las posibilidades de fallo han sido consideradas.

2.6.2.3. Guía en la priorización

La metodología del AMFE permite priorizar las acciones necesarias para

anticiparse a los problemas dando criterios para resolver conflictos entre
acciones con efectos contrapuestos.

2.6.2.4. Participación

La realización de un AMFE es un trabajo en equipo, que requiere la puesta en

común de los conocimientos de todas las áreas afectadas.

2.6.3. PASOS EN EL DESARROLLO DEL MÉTODO AMFE.12

11
www.fundibeq.org.
12
http://www.scribd.com/doc/2941048/AMFE-Analisis-Modal-de-Fallos-yEfectos
 33

A continuación se indican de manera ordenada y esquemática los pasos

necesarios con las correspondientes informaciones a complementar en el
desarrollo y el análisis para la aplicación del método AMFE de forma genérica.
Por lo que el método AMFE se centra en el análisis de elementos, equipos,
productos, etc., con unas características determinadas y con unos modos de
fallo que se trata de identificar y valorar.

2.6.3.1. Paso 1: Nombre del producto y componente

Como punto inicial en el desarrollo del formato AMFE, se escribe el nombre del
producto sobre el que se va a aplicar el análisis. También se incluyen todos los
subconjuntos y los componentes que forman parte del producto o proceso a
analizar, se recomienda la utilización de códigos numéricos para complementar
la identificación, para evitar posibles confusiones al definir componentes.

2.6.3.2. Paso 2: Operación o función (Parte del componente)

En este paso se completa con distinta información según se esté realizando un

AMFE de diseño o proceso.
• Para el AMFE de diseño se incluyen las funciones que realiza cada uno
de los componentes, además de las interconexiones existentes entre los
componentes.
• Para el AMFE de proceso se reflejan todas las operaciones que se
realizan a lo largo del proceso de fabricación de cada componente
incluyendo las operaciones de aprovisionamiento, de producción, de
embalaje, de almacenado y de transporte.

2.6.3.3. Paso 3: Modo de fallo

En el modo de fallo se recomienda comenzar con una revisión de los informes

realizados en AMFE´s anteriores, relacionados con el producto o proceso que
se está analizando.
 34

Un modo de fallo significa que un elemento o sistema no satisface o no

funciona de acuerdo con la especificación, o simplemente no se obtiene lo que
se espera de él (modo de fallo potencial). El fallo es una desviación o defecto
de una función o especificación. Los modos de fallos potenciales se deben
describir en términos físicos o técnicos. Es recomendable numerarlos
correlativamente.

2.6.3.4. Paso 4: Efecto(s) del fallo

Suponiendo que el fallo potencial ha ocurrido, se describirán los efectos del

mismo tal como lo haría el cliente. Los efectos corresponden a los síntomas.
Generalmente se deben indicar en términos de rendimiento, eficacia o
prestaciones del sistema.
Cuando se analiza una parte o componente se tendrá también en cuenta la
repercusión en todo el sistema, lo que ofrecerá una descripción más clara del
efecto. Si un modo de fallo tiene muchos efectos, a la hora de evaluar, se
elegirá el más grave.

Entre los efectos típicos de fallo podrían citarse los siguientes:

• diseño: ruido, acabado basto, inoperante, olor desagradable,
inestable, etc.
• proceso: no puede sujetar, no puede alinearse, no puede perforar,
no se puede montar, etc.

2.6.3.5. Paso 5: Causa del fallo

En esta sección se muestran todas las causas potenciales de fallo atribuibles a

cada modo de fallo. La causa potencial de fallo se define como indicio de una
debilidad del diseño o proceso cuya consecuencia es el modo de fallo. Las
causas relacionadas deben ser lo más concisas y completas posibles, de modo
que las acciones correctoras y/o preventivas puedan ser orientadas hacia las
causas pertinentes.

Entre las causas típicas de fallo podrían citarse las siguientes:

 35

• en diseño: porosidad, uso de material incorrecto, sobrecarga, etc.

• en proceso: daño de manipulación, utillaje incorrecto, sujeción, amarre,
etc.

2.6.3.6. Paso 6: Índice de Gravedad del fallo (G)

Este índice está íntimamente relacionado con los efectos del modo de fallo. El
índice de gravedad valora el nivel de las consecuencias sentidas por el cliente.
Esta clasificación está basada únicamente en los efectos del fallo. El valor del
índice crece en función de:
• La insatisfacción del cliente. Si se produce un gran descontento, el
cliente no comprará más.
• La degradación de las prestaciones. La rapidez de aparición de la
avería.
• El costo de la reparación.
El índice de gravedad o también llamado de severidad es independiente de la
frecuencia y de la detección. Para utilizar unos criterios comunes en la empresa
ha de utilizarse una tabla de clasificación de la severidad de cada efecto de
fallo, de forma que se objetívese la asignación de valores de G. En la siguiente
tabla 2.2 se muestra un ejemplo en que se relacionan los efectos del fallo con
el índice de gravedad.

Tabla 2.2. Cuadro de clasificación según Gravedad o Severidad

de fallo 13
GRAVEDAD CRITERIO VALOR
Muy Baja No es razonable esperar que este fallo de pequeña importancia
Repercusiones origine efecto real alguno sobre el rendimiento del sistema. 1
imperceptibles Probablemente, el cliente ni se daría cuenta del fallo.
Baja
El tipo de fallo originaria un ligero inconveniente al cliente.
Repercusiones
Probablemente, éste observara un pequeño deterioro del
irrelevantes 2-3
rendimiento del sistema sin importancia. Es fácilmente
apenas
subsanable
perceptibles
Moderada
Defectos de El fallo produce cierto disgusto e insatisfacción en el cliente. El
4-6
relativa cliente observará deterioro en el rendimiento del sistema
importancia

13
AGUINAGA, A.; Ingeniería del Mantenimiento, E.P.N. , Ecuador 2005
 36

El fallo puede ser crítico y verse inutilizado el sistema. Produce un

Alta 7-8
grado de insatisfacción elevado.
Modalidad de fallo potencial muy crítico que afecta el
funcionamiento de seguridad del producto o proceso y/o involucra
Muy Alta 9 - 10
seriamente el incumplimiento de normas reglamentarias. Si tales
incumplimientos son graves corresponde un 10
Este índice sólo es posible mejorarlo mediante acciones de diseño, y no se ve
afectado por los controles actuales.

2.6.3.7. Paso 7: Índice de Frecuencia (Probabilidad de ocurrencia) (F)

El índice de frecuencia se define como la probabilidad de que una causa

específica se produzca y dé lugar al modo de fallo. Este índice representa más
bien un valor intuitivo más que un dato estadístico matemático, a no ser que se
dispongan de datos históricos de fiabilidad o se hayan ordenado y previsto
éstos. En esta columna se pondrá un valor de probabilidad de ocurrencia de la
causa específica.

Tal y como se acaba de decir, este índice de frecuencia está íntimamente

relacionado con la causa de fallo, y consiste en calcular la probabilidad de
ocurrencia en una escala del 1 al 10, como se indica en la tabla siguiente:

Tabla 2.3. Cuadro de clasificación de la frecuencia de acuerdo a

la probabilidad de ocurrencia 14

GRAVEDAD CRITERIO VALOR PROBABILIDAD

Ningún fallo se asocia a procesos casi
Muy Baja
idénticos, ni se ha dado nunca en el pasado, 1 1/10000
Improbable
pero es concebible.
Fallos aislados en procesos similares o casi
idénticos. Es razonablemente esperable en la
Baja 2–3 1/5000 – 1/2000
vida del sistema, aunque es poco probable que
suceda.
Defecto aparecido ocasionalmente en
procesos similares o previos al actual.
Moderada 4–5 1/1000 – 1/200
Probablemente aparecerá algunas veces en la
vida del componente/sistema.
El fallo se ha presentado con cierta frecuencia
Alta en el pasado en procesos similares o previos 6–8 1/100 – 1/50
procesos que han fallado.

14
AGUINAGA, A.; Ingeniería del Mantenimiento, E.P.N. , Ecuador 2005
 37

Fallo casi inevitable. Es seguro que el fallo se

Muy Alta 9 – 10 1/20 – 1/10
producirá frecuentemente.

Para reducir el índice de frecuencia, hay que emprender una o dos acciones:
• Cambiar el diseño, para reducir la probabilidad de que la causa de fallo
pueda producirse.
• Incrementar o mejorar los sistemas de prevención y/o control que
impiden que se produzca la causa de fallo.

2.6.3.8. Paso 8: Índice de Detectabilidad (D)

Este índice indica la probabilidad de que la causa y/o modo de fallo,

supuestamente aparecido, llegue al cliente. Se está definiendo la probabilidad
de detección, que inversamente a los otros índices, cuanto menor sea la
capacidad de detección mayor será el índice de detectabilidad y mayor el
consiguiente índice de riesgo, determinante para priorizar la intervención. Tras
lo dicho se puede deducir que este índice está íntimamente relacionado con las
causas provenientes del fallo.

Tabla 2.4. Cuadro de clasificación según la facilidad de detección

del modo de falla. 15

GRAVEDAD CRITERIO VALOR PROBABILIDAD

El defecto es obvio. Resulta muy improbable que
Muy Alta 1 1/10000
no sea detectado por los controles existentes
El defecto, aunque es obvio y fácilmente
detectable, podría en alguna ocasión escapar a un
Alta 2-3 1/5000 – 1/2000
primer control, aunque sería detectado con toda
seguridad a posteriori.
El defecto es detectable y posiblemente no llegue
Mediana al cliente. Posiblemente se detecte en los últimos 4-6 1/1000 – 1/200
estadios de producción
El defecto es de tal naturaleza que resulta difícil
Pequeña detectarlo con los procedimientos establecidos 7-8 1/100 – 1/50
hasta el momento
Improbable El defecto no puede detectarse. Casi seguro que 9 - 10 1/20 – 1/10

15
AGUINAGA, A.; Ingeniería del Mantenimiento, E.P.N. , Ecuador 2005
 38

lo percibirá el cliente final

2.6.3.9. Paso 9: Índice de Prioridad de Riesgo (IPR)

El Índice de Prioridad de Riesgo (IPR) es el producto de la probabilidad de

frecuencia, la gravedad, y la detectabilidad, y debe ser calculado para todas
las causas de fallo. El IPR es usado con el fin de priorizar la causa potencial del
fallo para posibles acciones correctoras. Un IPR inferior a 100 no requeriría
intervención salvo que la mejora fuera fácil de introducir y contribuyera a
mejorar aspectos de calidad, producto, proceso o trabajo.

IPR = F * G * D

2.6.3.10. Paso 10: Acción correctora

En este paso se incluye una descripción breve de la acción correctora

recomendada. Para las acciones correctoras es conveniente seguir un cierto
orden de prioridad.

1. Cambio en el diseño del producto, servicio o proceso general.

2. Cambio en el proceso de fabricación.
3. Incremento del control o de la inspección.

Para un mismo nivel de calidad o un mismo valor del índice de prioridad IPR en
dos casos, suele ser más económico el caso que no emplea ningún control de
detección. Es en general más económico, reducir la probabilidad de ocurrencia
de fallo (si se encuentra la manera de conseguirlo) que dedicar recursos a la
detección de fallos.

Es conveniente considerar aquellos casos cuyo índice de gravedad sea 10,

aunque la valoración de la frecuencia sea subjetiva y el IPR menor de 100 o del
 39

valor considerado como límite. No obstante, la gravedad de las consecuencias

del modo de fallo debería ser el factor determinante del índice de prioridad del
riesgo.

2.6.3.11. Paso 11: Definir responsables

En este apartado se indicarán los responsables de las diferentes acciones

propuestas y, si se cree preciso, las fechas previstas de implantación de las
mismas.

2.6.3.12. Paso 12: Acciones implantadas (opcional)

En este paso se reflejan las acciones realmente implantadas que pueden, en

algunos casos, no coincidir con las propuestas inicialmente recomendadas.

Si a pesar de la implantación de las acciones correctoras, no se cumplen los

objetivos definidos en algunos modos de fallo, es necesario investigar,
proponer e implantar nuevas acciones correctoras, hasta conseguir que el IPR
sea menor que el definido en los objetivos. Una vez conseguido que los IPR de
todos los modos de fallo estén por debajo del valor establecido, se da por
concluido el AMFE.

2.6.3.13. Proceso de actuación para la realización de un AMFE.

1. Disponer de un esquema gráfico del proceso productivo (lay-out)

2. Seleccionar procesos/operaciones clave para el logro de los resultados
esperados.
3. Crear un grupo de trabajo conocedor del proceso en sus diferentes
aspectos, con conocimientos de técnicas básicas de análisis de fallos y del
AMFE.
4. Recoger datos de fallos y clasificarlos, además de datos históricos sobre
incidentes y anomalías generadas.
 40

5. Disponer de información sobre prestaciones y fiabilidad de elementos clave

del proceso.
6. Preparar la realización del AMFE, conducido por una persona conocedora
de la metodología.
7. Implantar acciones correctoras y aplicar técnicas básicas de análisis de
fallos.
8. Complementar el formulario del AMFE asegurando la fiabilidad de datos y
respuestas por consenso.
9. Reflexionar sobre resultados obtenidos y emitir conclusiones.
10. Planificar las correspondientes acciones de mejora.
 41

CAPÍTULO 3

LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN DE LOS

EQUIPOS EN LA CASA DE MÁQUINAS.

3.1. Introducción

Para el levantamiento de información de los equipos en la casa de máquinas

del Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa Montenegro” se requiere
conocer las características técnicas y el estado de los equipos que van a
intervenir en el desarrollo de este proyecto.

3.2. Descripción de los Equipos Constitutivos dentro de la Casa

de Máquinas

La casa de máquinas del Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa

Montenegro” consta de diferentes equipos y modelos diferentes pero con las
mismas características técnicas, siendo este lugar uno de los órganos
principales para el funcionamiento diario del hospital, consta de:

a) Sistema de alimentación de agua para los calderos:

• Ablandador de agua.
• Tanque de condensado.
• Bombeo de agua tratada al caldero.
 42

b) Sistema dosificador de químicos al caldero:

• Bomba dosificadora.
c) Sistema de alimentación de combustible al caldero:
• Tanque de diesel diario.
• Bombeo de alimentación de combustible
d) Sistemas de generación de vapor (calderos):
• Eliminación de gases.
• Sistema de encendido.
• Sistema de seguridad.
• Carcasa.
e) Sistema de bombeo de agua fría o Sistema hidroneumático:
• Compresor.
• Bombas del sistema hidroneumático.
f) Sistema electrógeno.
• Generador eléctrico
• Motor
g) Sistema de recirculación de agua caliente y aire acondicionado.
• Intercambiador de calor
• Bombas de recirculación
• Tablero de control
• Bulbo de control de temperatura
• Tanque de agua caliente
• Presostatos
• Válvulas de alivio de presión
h) Sistema de distribución de vapor
• Banco distribuidor de vapor

En la descripción anterior existen varios componentes, que trabajan dentro de

un mismo sistema y a la vez dentro de un subsistema, como por ejemplo el
sistema de bombeo de agua fría, tiene un subsistema de bombas del
hidroneumático y este está constituido por los siguientes componentes: bomba,
motor, válvulas entre otros; para lo cual se requiere de una codificación tanto
de los subsistemas como de los componentes. Esto ayudará en el futuro para
 43

la identificación, ubicación, detección e implantación de medidas correctivas

según sea el caso.
 44

Tabla 3.1 Codificación de los equipos existentes en la casa de máquinas.

Sistema Subsistema Cantidad Marca Modelo Código

Ablandador de agua 1 IGT A30 001-1 AA-01
Sistema de alimentación 1 -------- --------
Tanque de condensado TC-01
de agua para los calderos
(SAPC-01) F589 BA-01
Bombeo de agua tratada al caldero 2 Grundfos
F689 BA-02

Sistema dosificador de BQ-01

químicos al caldero Bomba dosificadora 2 Chem Feed C630P
(SDQC-01) BQ-02

Sistema de alimentación Tanque de diesel diario 1 -------- -------- TD-01

de combustible al caldero Baldor W397 BC-01
(SACC-01) Bombeo de alimentación de combustible 2
Marathon Electric VVA145TTDR5326AA BC-02
EG-01
Eliminación de gases 2
EG-02
SE-01
Sistemas de generación Sistema de encendido 2
York-Shipley SE-02
de vapor (calderos) SPHB-125-2
(Donnlee) SG-01
(SGVC-01) Sistema de seguridad 2
SG-02
CA-01
Carcasa 2
CA-02
Sistema de bombeo de Compresor del sistema hidroneumático 1 Century 8-164851-20 CO-01
agua fría (Sistema BH-01
hidroneumático)(SBAF- Magnetic M.
Bombas del sistema hidroneumático 3 M1841M BH-02
01) Centuri Electric
BH-03
 45

Sistema Subsistema Cantidad Marca Modelo Código

Sistema electrógeno Generador eléctrico 1 Leroy Somer 46433 GE-01
(SIEL-01) Motor 1 Deutz BFG 6413 FRG MO-01
Intercambiador de calor 1 -------- -------- IC-01
BR-01
Bombas de recirculación 2 Franklin Electric 4103032413
BR-02
Tablero de control 1 -------- -------- TC-01
Sistema de recirculación Bulbo de control de temperatura 1 -------- -------- BT-01
de agua caliente y aire Tanque de agua caliente 1 -------- -------- TAC-01
acondicionado (SRAC-01) PR-01
Presostatos 2 Honey Well L4006
PR-02
VAP-01
Válvulas de alivio de presión 3 -------- -------- VAP-02
VAP-03
Sistema de distribución
Banco distribuidor de vapor 1 -------- -------- BV-01
de vapor (SIDV-01)
 46

3.2.1. SISTEMA ELECTRÓGENO

Es un equipo a diesel, que proporciona energía eléctrica a todo el hospital, y

entra en funcionamiento al momento que existe un corte de energía de la
alimentación principal, debido a esto, este sistema se considera de alta
prioridad en el hospital. Sus características son:

Tabla 3.2 Características del sistema electrógeno.

SISTEMA EQUIPO CARACTERÍSTICAS

Marca Deutz
Tipo BFG 6413 FRG
rpm 1800
MOTOR Potencia 164 KW
Enfriamiento Aire
Cilindros 6 en línea
Estado Excelente
ELECTRÓGENO Marca Leroy Somer
Tipo 46433
Serial 31936/OL
rpm 1500
GENERADOR Potencia 170 KW
Potencia Activa 212.5 KVA
Voltaje 220 V
Intensidad 3.5 A
Estado Excelente
 47

Figura 3.1 Sistema electrógeno

3.2.2. SISTEMA DE BOMBEO DE AGUA FRIA (SISTEMA

HIDRONEUMÁTICO) (PRESIÓN CONSTANTE)

3.2.2.1. Bombas del Sistema Hidroneumático

La casa de máquinas tiene tres bombas de agua fría las cuales impulsan o dan
presión para que el agua ingrese a los tanques de reserva, están programadas
para que entren en funcionamiento dependiendo del nivel de agua que se
encuentre dentro de los tanques, funcionan alternadamente pero casi siempre
funcionan las bombas 1 y 2, mientras la bomba 3 entraría en funcionamiento
dependiendo del consumo excesivo dentro del hospital. Estas bombas tienen
las mismas características, pero los fallos o averías no son las mismas por lo
que a cada bomba se le ha codificado como se muestra en la tabla 3.1. Pero
las series de las bombas son diferentes es así que la Bomba 1: S/N 1404702,
Bomba 2: S/N 1404423 y la Bomba 3: S/N 1404693, Cabe indicar que las tres
bombas están en un buen estado.
 48

Tabla 3.3 Características de las bombas del sistema

hidroneumático.

SISTEMA EQUIPO CARACTERÍSTICAS

Marca Index 5 BF 17535-1
Impulsor 6-1/4”
Bomba rpm 3460
Potencia 7.5 hp
Bombeo de Presión 50 - 60 psi
Marca Magnetic M Centuri Electric
agua Fría
Tipo 6-360330-40
Motor rpm 3460
Potencia 7,5 hp (5,6 kW)
Intensidad 19/9.5 A
Voltaje 230 V (trifásico)

Figura 3.2 Bombas del sistema hidroneumático

3.2.2.2. Compresor del Sistema Hidroneumático

La función de este compresor es proporcionar la presión necesaria al sistema

de bombeo de agua fría, el aire comprimido es introducido dentro de los
 49

tanques del hidroneumático y con esta misma presión el agua fría es

bombeada a todo el hospital.

Tabla 3.4 Características del compresor del sistema

hidroneumático.

SISTEMA EQUIPO CARACTERÍSTICAS

Marca Power Force
Modelo 4B20E20A/1068
Tanque Serial C51402269
Presión 150 psi
Presión de trabajo 60 psi
Temperatura -29 a 450 °F
Marca Century
Compresor Serie BC3
Part 8-16-4851-20
Potencia 2 hp
Motor rpm 3450
Voltaje 115/230 V
Frecuencia 60 Hz
Temperatura ambiente 40 °C
SF 1

Figura 3.3 Compresor del sistema hidroneumático

 50

3.2.2.3. Tanque del Sistema Hidroneumático

Estos tanques almacenan agua fría que es bombeada por los equipos BH
BH-01,
BH-02 y BH-03
03 pero también contienen aire comprimido el cual ayuda al
bombeo del agua fría para todo el hospital. Su capacidad es de 2500 Litros por
cada tanque, en total sería una capacidad
c de 5000 Litros.

Figura 3.4 Tanque del sistema hidroneumático

3.2.3. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

ALIMENTACIÓN DE AGUA PARA LOS
L
CALDEROS

3.2.3.1. Bombeo de Agua Tratada al Caldero

C

Cada caldero del hospital está provisto de una bomba centrifuga después del
ablandador de agua,, la cual suministra agua condensada y tratada, hacia la
caldera para suplir las perdidas y alimentar de agua para la generación de
 51

vapor,, su codificación se encuentra en la tabla

tabla 3.1, cabe indicar que las
bombas tiene series diferentes como ya se indico, y sus características son:

Tabla 3.5 Características de las bombas de alimentación de

condensado al caldero.

EQUIPO CARACTERÍSTICAS
Marca Grundfos
Spec. 36E 831-106
Bombeo de agua tratada Rpm 3450
Potencia 5 hp
al caldero
Voltaje 208 - 230 V
Intensidad 13.1 - 11.5 A
Frecuencia 60 Hz

Figura 3.5 Bombas del sistema de alimentación de condensado al

caldero
 52

3.2.3.2. Ablandador de Agua

Los ablandadores tiene por objeto quitar la dureza del agua eliminando la sílice
y otros sólidos presentes, este paso ayuda a evitar la incrustación de estos
materiales en los tubos del caldero y posteriormente producir fallos, el hospital
posee un solo ablandador, el cual se encuentra en buen estado.

Tabla 3.6 Ablandador de agua

EQUIPO CARACTERÍSTICAS
Marca KISCO
Modelo IGT A30
Ablandador de agua Serial 001-1
Capacidad 1 ft3
Flujo del servicio 10 GPM

Figura 3.6 Ablandador de agua

 53

3.2.3.3. Tanque de Condensado

ondensado

Este tanque recoge todo el vapor condensado de las líneas de tubería en las
instalaciones del hospital y de la casa de máquinas, además este tanque
proporciona agua a los calderos para suplir las pérdidas que se generan dentro
de este, evitando en general la perdida de presión dentro del caldero.

Este tanque ha sido construido artesanalmente con especificaciones y normas,

por lo que no tiene una placa de características técnicas, pero posee los
elementos necesarios como: una válvula de purga, una válvula flotador;
encontrándose en un buen
buen estado para su funcionamiento. Trabaja de
60 a 68 °C con una presión de 50 Psi.

Figura 3.7 Tanque del condensado

 54

3.2.4. SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE AGUA CALIENTE Y AIRE

ACONDICIONADO

Consta de dos bombas centrifugas en buen estado y excelente funcionamiento.

La función de estas bombas es hacer re circular el agua por un intercambiador
de calor (serpentín), la cual calienta el agua del tanque y se distribuye a través
de la tubería para tener una calefacción hacia las aéreas requeridas. Este
sistema recoge el agua que se va enfriando en la tubería y es dirigida al
intercambiador para continuar el proceso descrito.

Tabla 3.7 Características de las bombas de recirculación de agua

caliente y aire acondicionado.

EQUIPO CARACTERÍSTICAS
Marca Franklin Electric
Modelo 4103032413
Bomba de de
rpm 3450
recirculación de agua Potencia 1 hp
Presión 60 psi
caliente y aire
Voltaje 115/230
acondicionado Frecuencia 60 Hz
T de trabajo 40 °C
SF 1.4
 55

Figura 3.8 Bomba (BR--01) de recirculación de agua caliente y aire

acondicionado

Nota: Estas bombas trabajan con sensores de temperatura (presostatos), las

cuales detectan y controlan la temperatura del agua caliente para que las
bombas entren en funcionamiento.

Tabla 3.8 Características de los sensores de temperatura

EQUIPO CARACTERÍSTICAS
Voltaje 120 VAC – 240
Sensores de Full load 2.6 - 1.3
temperatura Locked rotor 15.6 – 7.8
 56

3.2.4.1. Tanque de Almacenamiento de Agua Caliente

C

Este tanque almacena agua que es calentada por el paso continuo de vapor
para su posterior bombeo a toda la instalación del hospital,
hospital, el agua se
encuentra a unos 40-50 °C, y la capacidad es de 5000 galones de agua.

Figura 3.9 Tanque de almacenamiento de agua caliente

 57

3.2.4.2. Intercambiador de Calor

C

Es la unidad donde se realiza un intercambio de calor entre el vapor y agua fría

siendo esta calentada, y posteriormente suministrada hacia el sistema de aire
acondicionado, dirigidas a las áreas de cirugía y otras, que necesiten de
d un
ambiente cálido, el estado actual de este equipo es excelente y el flujo de agua
es de 3.6 L.P.S.

Figura 3.10 Intercambiador de calor

 58

3.2.5. SISTEMA DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE PARA CALDERO

Este sistema consta de dos bombas de combustible (diesel), las cuales

suministran dicho combustible desde los tanques de almacenamiento diario,
hacia la caldera, cabe recalcar que la bomba con código BC-01 no es original
por lo que tiene una falla al momento de producirse la pulverización, por lo que
se genera una mala combustión.

Tabla 3.9 Características del sistema de bombeo de combustible

para calderos (Bomba BC-01)

SISTEMA EQUIPO CARACTERÍSTICAS

Marca Baldor
Tipo Electric
W397
Cat N° M 3457
MOTOR rpm 3450
BOMBEO DE
Potencia 0.33 hp
COMBUSTIBLE Intensidad 1.5 – 1.4 A
Voltaje 208-230/460 V
Modelo H
BOMBA Presión 40 psi
Tipo 2º

Tabla 3.10 Características del sistema de bombeo de combustible

para calderos (Bomba BC-02)

SISTEMA EQUIPO CARACTERÍSTICAS

Marca Marathon Electric
Tipo VVA145TTDR5326
Cat N H121
MOTOR rpm 1735
BOMBEO DE
Potencia 1.5hp
COMBUSTIBLE Voltaje 208-230/460 V
Intensidad 1.5 – 1.4 A
Modelo B89C
BOMBA Tipo 2LA
Presión 40 psi
 59

Figura 3.11 Sistemas de bombeo de combustible hacia los

calderos (Bomba BC--01 del Caldero 01 y BC-02
02 del Caldero 02)
(Ver Tabla 3.1)

3.2.6. SISTEMA DE GENERACIÓN

GENERACIÓ DE VAPOR (CALDEROS))

Consta de dos calderos los cuales entregan vapor para todo el hospital, por lo
que estas máquinas son de vital importancia para el trabajo de algunas áreas
tales como: cocina, lavandería, esterilización, etc.,, porque sin esta generación
no se podrían trabajar con normal
normalidad.

Debida a esta razón se convierte en un factor muy primordial el realizar un

programa de mantenimiento para efectivizar y garantizar el desempeño del
caldero, a pesar de que cada caldero puede tener diferentes fallos, con este
proyecto se los puede detectar a tiempo y corregirlos evitando grandes daños
dentro de la casa de máquinas.
 60

Tabla 3.11 Sistema de generación de vapor (Calderos)

EQUIPO CARACTERÍSTICAS
Marca York-Shipley
Tipo Weldeh
Serial 89-17812 H95
Potencia 125 hp
Presión 60 psi
Caldero Flujo de combustible 37.0 GPH
Capacidad 150000 lb/h
RATED ST´M 4184000 Btu/h
Model SPHV-125-2
Boiler 994-572
Heating Surface 625
Estado Bueno

Tabla 3.12 Caldero 01 (Placa localizada en el interior del caldero

en el tablero de control)

EQUIPO CARACTERÍSTICAS
Marca York-Shipley
Boiler 25 psi
Fuel Pump Pressure 120 120 – 120 psi
Fuel rate 37.0 – 11.3 GPH
Caldero 01 Nozzle oil pressure 120 – 120 psi
Return nozzle pressure 90 – 40 psi
Stact temperature 400 °F
Pilot gas pressure 1.7 ”
Winbox pressure 13.0” – 1.7”
CO2 9.34% - 7%
 61

Tabla 3.13 Caldero 02 (Placa localizada en el interior del caldero

en el tablero de control)

EQUIPO CARACTERÍSTICAS
Marca York-Shipley
Boiler 50 psi
Fuel Pump Pressure 120 114 – 112 psi
Fuel rate 37.0 – 11.9 GPH
Caldero 02 Nozzle oil pressure 112 – 112 psi
Return nozzle pressure 85 - 35 psi
Stact temperature 420 °F
Pilot gas pressure 2.1 ”
Winbox pressure 13”
CO2 10% - 7.5%

Tabla 3.14 Características del Motor del Caldero

EQUIPO CARACTERÍSTICAS
Marca Marathon Electric
Intensidad 25/12.5 A
Fuel Pump Pressure 120 114 – 112 psi
Fuel rate 37.0 – 11.9 GPH
Motor caldero Nozzle oil pressure 112 – 112 psi
Return nozzle pressure 85 - 35 psi
Stact temperature 420 °F
Pilot gas pressure 2.1 ”
Winbox pressure 13”
CO2 10% - 7.5%
 62

Figura 3.12 Sistemas de generación de vapor (Calderos y motores

moduladores)

Nota: Son dos motores para cada caldero pero tienen las mismas
características técnicas, su codificación respectiva es: Motor modulador 1: SE-
MM-01, Motor modulador 2: SE-MM-02.
 63

3.2.7. SISTEMA DOSIFICADOR DE QUÍMICOS AL CALDERO

3.2.7.1. Bomba Dosificadora de Químico

La dosificación de químicos a los calderos está presente para evitar el deterioro

de los tubos de fuego, espejos, carcasa y demás elementos que estén en
contacto con el agua dentro del caldero, se lo realiza con un sistema de
dosificación el cual posee dos bombas tipo diafragma para el suministro del
químico, con ello se determina la funcionalidad de este equipo la cual es de
vital importancia para el buen desempeño del caldero evitando así las paradas
no deseadas.

Tabla 3.15 Características técnicas de la bomba dosificadora de

químicos

EQUIPO CARACTERÍSTICAS
Marca Chem Feed
Modelo C-630P
Serie ET269
Bomba dosificadora Max Feed 2.4 GPH
Voltaje 115 V
Presión de flujo 125 psi
Frecuencia 60 Hz
Potencia 45 W
 64

Figura 3.13 Bombas dosificadoras de químico

3.2.8. SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN

DISTRIBUC DE VAPOR (SIDV-01)

3.2.8.1. Banco distribuidor de vapor

Ess un sistema de distribución de vapor controlado que trabaja eficientemente,

permitiendo el paso de vapor que es generado dentro de las calderas, este
fluido es distribuido por diferentes líneas o tuberías las cuales van dirigidas
hacia las áreas de cocina, lavandería, centro de esterilización, etc., además
este sistema dispone de una válvula de alivio de presión por la cantidad de
vapor que circula
a a través de esta unidad.
 65

Figura 3.14 Banco Distribuidor de Vapor

3.3. METODOS ACTUALES DE MANTENIMIENTO

El Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa Montenegro”, no posee un

programa de mantenimiento dirigido hacia la casa de máquinas, el único
mantenimiento que se lo hace es por simple inspección, por paralización o
presencia de algún fallo en los equipos y por conocimiento general de los
encargados de este departamento.

El trabajo de mantenimiento se realiza bajo la responsabilidad de una

u sola
persona, que en este caso es el jefe encargado
encargado de este departamento, el cual
conoce el estado y funcionamiento de todos los equipos ya mencionados
anteriormente, pero se necesita que todo el personal conozca a fondo los
problemas suscitados.

Por esta razón se tiene la necesidad de desarrollar este programa de

mantenimiento dirigido a los equipos de la casa de máquinas de dicho hospital,
 66

ya que si la persona encargada, se ausentare de su puesto, el hospital y las

personas de este departamento con la ayuda de este programa tendrían los
conocimientos necesarios y facilidades para seguir teniendo un funcionamiento
normal como hasta ahora ha venido desarrollándose, pero con fallos mínimos
que pueden ser corregidos para una mayor eficiencia.

3.3.1. DAÑOS GENERALES QUE TIENE LA CASA DE MÁQUINAS

DESDE SU PUNTO DE FUNCIONAMIENTO.

Dentro de estos daños que se tienen, es la no puesta en funcionamiento del

sistema contra incendios, ya que las personas encargadas en la construcción y
puesta a punto del hospital fue el personal de I.E.O.S, una empresa estatal que
dejo de existir, y no dejo funcionando el motor de este equipo por algún fallo
que se había presentado sin haberle corregido a pesar de que este equipo es
de vital importancia para la seguridad del hospital.

3.3.2. FALTA DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA EL

CONTROL

Por la falta de un programa de mantenimiento dentro de la casa de máquinas

del Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa Montenegro” no se pueden
programar bien los controles de inspección, limpieza y mantenimiento de los
equipos que se encuentran en dicho lugar, ya que, el personal solo realiza
trabajos de acuerdo a como se encuentren los equipos, o si presentan alguna
falla, o al tiempo que ellos creen conveniente se haga el mantenimiento, en
raras ocasiones coincidiendo con el tiempo exacto o también saliéndose del
cronograma de mantenimiento y en casos mayores olvidándose
completamente del mantenimiento que se le debió dar a un equipo en el
transcurso de la semana.
 67

CAPÍTULO 4

REQUERIMIENTOS DEL PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO.

4.1. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS

Es necesario plantear una serie de definiciones que se seguirán utilizando en el

desarrollo de este trabajo.

a) Casa de Máquinas. Conjunto de maquinaria, equipos e instalaciones donde

se generan diferentes procesos termodinámicos, eléctricos, de transferencia
de calor y mecánicos, que suministran los tipos de energía para los
diferentes servicios del hospital.

b) Equipo. Componente de la casa de máquinas que realiza una función

determinada en el proceso.

c) Parte. Componente simple de cada unidad. Es la parte de la unidad que

puede cambiarse directamente en el sitio.

d) Componente. Repuestos de una parte.

e) Estrategia. Metodología empleada para llevar a cabo una acción.

f) Plan o programa. Conjunto de estrategias para llevar a cabo una acción.

g) Modo de falla. Falla o avería típica de una unidad. Se tipifica como la parte
que falla.
 68

h) Monitoreo de condiciones. Conjunto de técnicas de inspección que se

utilizan para conocer las condiciones de operación de equipos.

4.2. REQUERIMIENTOS DEL PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

4.2.1. DETERMINACIÓN DE LAS UNIDADES CRÍTICAS EN EL

PROCESO.

Cabe resaltar que para obtener un análisis efectivo de criticidad se debe tener
en cuenta la frecuencia, la detectabilidad y la gravedad con que falla el proceso
o producto; sin embargo luego del estudio en conjunto con el departamento de
mantenimiento del hospital se determinó que el principal índice de análisis para
el desarrollo del diagrama de PARETO es a través de la frecuencia de fallo de
cada sistema, que con la ayuda del porcentaje acumulado se puede ver de una
forma fácil, sencilla y rápida a aquellos sistemas que serán de mayor criticidad,
los cuales serán analizados dentro de los cuadros AMFE.

Tabla 4.1 Datos obtenidos: Frecuencia de fallo de sistemas

dentro de la casa de máquinas para análisis de criticidad.

Frecuencia % del %
Designación Sistema
de fallo total Acumulado
Sistema de generación de vapor
A 8,75 17,0 17
(calderos) (SGVC-01)
Sistema de alimentación de agua
B 8,5 16,5 33,5
para los calderos (SAPC-01)
Sistema de alimentación de
C 8,12 15,8 49,3
combustible al caldero (SACC-01)
Sistema de bombeo de agua fría
D 7,56 14,7 64,0
(SBAF-01)
Sistema dosificador de químicos al
E 7,25 14,1 78,1
caldero (SDQC-01)
Sistema de recirculación de agua
F caliente y aire acondicionado 4,25 8,3 86,4
(SRAC-01)
Sistema de distribución de vapor
G 3,76 7,3 93,7
(SIDV-01)
H Sistema electrógeno (SIEL-01) 3,25 6,3 100,0
TOTAL 51,44 100,0
 69

[ Fuente: Departamento de Mantenimiento]

Nota: La frecuencia de fallo se encuentra dentro de una escala de 1 a 10, y
evaluados de acuerdo a los datos de frecuencia de fallo tomados en los
apuntes del personal de mantenimiento.

Figura 4.1 Diagrama de PARETO

DIAGRAMA DE PARETO PARA LA PRIORIZACIÓN DE SISTEMAS

120
50

100
40
FRECUENCIA DE FALLO

80

% ACUMULADO
30
60

20
40

10
20 Frecuencia de
Fallo

0 0 % Acumulada
A B C D E F G H
SISTEMAS DENTRO DE CASA DE MÁQUINAS

De la figura se concluye que al tomar el porcentaje de 80 a 20 como lo indica

en el análisis de PARETO en los pocos vitales se encuentran los sistemas:

• A: Sistema de generación de vapor (calderos) (SGVC-01)

• B: Sistema de alimentación de agua para los calderos (SAPC-01)
• C: Sistema de alimentación de combustible al caldero (SACC-01)
• D: Sistema de bombeo de agua fría (SBAF-01)
• E: Sistema dosificador de químicos al caldero (SDQC-01)

Los cuales formaran parte y serán analizados en los cuadros AMFE, así como
en el desarrollo del programa de mantenimiento.
 70

4.2.2. DETERMINACIÓN DE LA CONFIABILIDAD DE LOS EQUIPOS

Haciendo uso del conocimiento de los operadores y del libro de bitácoras de

mantenimiento de los equipos existentes dentro de la casa de máquinas, se
lleva a cabo un análisis de la confiabilidad.

4.2.3. DETERMINACIÓN DE LAS PARTES CRÍTICAS Y SU MODO

DE FALLA

Luego del estudio realizado en el punto (4.2.2) es posible determinar cuáles

son los modos de falla de cada una de las partes del equipo en estudio.

Esto facilita el desarrollo de los cuadros de mantenimiento AMFE.

4.2.4. SELECCIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE ACUERDO CON EL

MODO DE FALLA

Una vez conocido el modo de falla o mediante el uso de técnicas de monitoreo

de las condiciones de operación, se procede a seleccionar la estrategia
apropiada.

4.2.4.1. ¿Por qué Analizar el Modo de Fallo?

Una máquina puede fallar por diversos motivos, un grupo de máquinas o un

sistema como una línea de producción puede fallar por muchas razones. Para
una planta entera las fallas ascienden en proporciones geométricas.

Las ordenes de trabajo o pedidos de trabajo surgen para cubrir modos de falla
específicos.
 71

El planeamiento del mantenimiento diario se realiza para tratar modos de falla

específicos. En la mayoría de las empresas industriales, el personal de
mantenimiento y operaciones tiene reuniones cada día. Las reuniones casi
siempre consisten en discusiones acerca de lo que ha fallado, que las
ocasionó, que se está haciendo para reparar el problema, y a veces, que puede
hacerse para prevenir que vuelva a suceder.

4.2.4.2. Sistemas de Órdenes de Trabajo

El documento es uno de los principales útiles de trabajo de todo jefe de

departamento, ya que se puede utilizar de muchas maneras. En el desarrollo
de un sistema administrativo se deben considerar todas las formas en que se
puede aprovechar este.

Por ejemplo, una forma de documento para órdenes de trabajo puede servir
para muchas cosas, además de la mera asignación de una tarea. Así, se puede
emplear para transmitir información, hacer estimaciones, dar autorizaciones
elaborar programas mantener registros, asignar recursos, o bien, como hoja de
control de materiales o mano de obra.

En el departamento de mantenimiento, el documento también se usa para

informes escritos y gráficos para la administración, presupuestos, evaluación
de labores, planeación y programación de mantenimiento preventivo.

El sistema de órdenes de trabajo es lo más importante para las labores y la

administración del departamento. Muchos hospitales, aun los más grandes, no
cuentan con un sistema eficiente en lo referente a las órdenes de trabajo.

Sin embargo, a menos que haya un control adecuado de las órdenes de trabajo
no se podrá controlar el mantenimiento.
 72

Los sistemas de órdenes de trabajo deben servir para:

• Clasificar el trabajo
• Describir el trabajo por escrito
• Obtener las autorizaciones necesarias
• Registrar, planificar y programar los trabajos
• Asignar tareas
• Llevar la contabilidad de tiempos
• etc.
 73

Figura 4.2 Ejemplo de orden de trabajo 16

HOSPITAL PROVINCIAL DOCENTE “ALFREDO NOBOA

No.
MONTENEGRO”
ORDEN DE TRABAJO
DEPARTAMENTO: EQUIPO:
MANTENIMIENTO
FECHA:
□ Mantenimiento Programado □ Reparación
□ Mantenimiento Externo
REPORTE DEL DAÑO:

TRABAJO A REALIZAR: MATERIALES Y REPUESTOS:

TÉCNICO RESPONSABLE:
FECHA DE RECEPCIÓN: FECHA DE ENTREGA:

TIEMPO DE TRABAJO:
Observaciones:

________________________ ________________________
Firma del Jefe de Mantenimiento Firma del Responsable

4.2.4.3. Clasificación de los Requerimientos de Trabajo

Los diferentes tipos de trabajo deben estar debidamente clasificados y cada

uno de ellos se llevara a cabo siguiendo los procedimientos más adecuados.
De esta manera se elimina el papeleo innecesario sin la pérdida del control
deseado. La clasificación contribuye a planear mejor las actividades a cargo del

16
AMERICAN HOSPITAL ASSOCIATION, Manual de Ingeniería de Hospitales, México, Editorial
Limusa, 1976.
 74

personal, a hacer una evaluación correcta de cada tipo de trabajo y a facilitar la

aprobación de tareas asignadas.
Aunque la magnitud y el número de trabajos puedan tener diferentes categorías
de los distintos hospitales, las más comunes son las siguientes:

• Reparaciones rutinarias
• Reparaciones de emergencia
• Mantenimiento preventivo programado
• Ordenes permanentes para pequeñas tareas rutinarias
• Reparaciones mayores en trabajos de mantenimiento

4.2.5. ELABORACIÓN DEL PLAN PARA CADA EQUIPO

En los cuadros AMFE se procede a determinar el modo, causa y efecto de

fallas que se producen en los equipos que serán analizados; que pueden,
perfectamente constar de una combinación de todos los modos de fallo y
acciones correctivas a tomarse. Debe procurarse que se tienda al
mantenimiento preventivo.

4.3. OTROS REQUERIMIENTOS

Un programa de mantenimiento también exige el cumplimiento de ciertos

requerimientos especiales para obtener los beneficios esperados. Estos son:
factor humano, constancia y flexibilidad.

4.3.1. FACTOR HUMANO

Todo el personal que labora en el área de mantenimiento debe ser capaz de

captar los fundamentos del programa, y ser motivado para llevar adelante su
proceso; de estos elementos depende el éxito del desarrollo del programa de
mantenimiento.
 75

4.3.2. CONSTANCIA

La constancia en su aplicación; permite verificar la calidad y realización

oportuna de los diferentes trabajos programados, manteniendo especialmente
el flujo establecido de la documentación a manejarse. Por lo que el personal
debe instruirse en general sobre sus responsabilidades con objeto de que se
cumpla lo que el programa establece.

4.3.3. FLEXIBILIDAD

El programa, debe ser lo necesariamente asequible; capaz de absorber

cambios de diversa índole, y rechazar acciones que se consideren perjudiciales
a los principios planteados en el desarrollo de su estructura y de los fines que
persigue, como resultado de una determinada concepción del mantenimiento.
De igual forma, debe poder incorporar las actividades aceptables de otros
programas, o mejorar las propias, que sean susceptibles de cambio y
realimentación.

4.4. BENEFICIOS DE LA PROGRAMACIÓN

Al momento de realizar el programa de mantenimiento se pueden alcanzar

grandes resultados beneficiosos para un buen estado en la vida útil y
desempeño de los equipos de la casa de máquinas. Estos resultados se
dividen en resultados directos e indirectos.

4.4.1. RESULTADOS DIRECTOS

a. Trabajos conocidos de ante mano

Dentro de los resultados directos que se pueden obtener, es la programación

de los trabajos de mantenimiento, obteniendo una ventaja sobre el
mantenimiento correctivo y la consiguiente reparación de los equipos antes de
la fecha límite de trabajo eficiente, con lo que existe tiempo para comenzar y
programar todos sus detalles.
 76

b. Reducción del Tiempo de Reparación17

En la práctica, el comportamiento de los equipos llega a conocerse, y los

trabajos menores como consecuencia de las inspecciones, las mismas que se
llevan a cabo antes de lo que podría llegar a ser una reparación costosa. Se
evita hacer paradas largas e innecesarias, ya que las composturas serán
programadas con bastante tiempo.

c. Operación de los Equipos.

Por consecuencia de las horas de trabajo que tienen todos los equipos en la
casa de máquinas, algunas partes se vuelven defectuosas y van perdiendo
eficiencia; debido al desgaste, incrustaciones, oxidación, y también al cambio
de componentes que no son los originales.

Al programar las fechas de mantenimiento se logran condiciones más

adecuadas y seguras al momento de tomar las acciones correctivas, de esta
manera, se logra reducir costos y aumentar la productividad del equipo, al
disminuir sus paradas imprevistas.

d. Rendimiento y actividad de los equipos

Luego de programar los trabajos de mantenimiento y listos para su ejecución

diaria, semanal, mensual y anual; se espera aumente el rendimiento dentro de
la casa de máquinas así como las horas-hombre disponibles.

e. Costo del mantenimiento

Con los controles del programa se llega a establecer con bastante exactitud el
costo de mantenimiento por equipo o por sistema, a partir del cual se puede
tomar decisiones del tipo gerencial, basadas en datos reales.

17
Programación de Mantenimiento del Hospital de SOLCA Quito; Cristóbal Antonio Jijón E.P.N.,
Director Ing. Ms. IVAN ZAMBRANO; Quito, Diciembre 2001
 77

Con estos datos se pueden dar cuenta de cuan beneficioso es el programa,

lográndonos reducir los costos de mantenimiento por paros improvisados de los
equipos de la casa de máquinas, generando un ahorro a todo el hospital, por lo
tanto, un trabajo eficiente de todos los equipos.

4.4.2. RESULTADOS INDIRECTOS

a. Disminución de Fallas Repetitivas

Para desarrollar el programa de mantenimiento se tiene que realizar un estudio

de todas las reparaciones y mantenimientos realizados en los equipos de la
casa de máquinas, para determinar la frecuencia, los modos y los fallos que se
pueden presentar causando daños periódicos, y a veces más complicados,
todos estos fallos se deben investigar en esta etapa para una vez conocidos
poder eliminarlos.

b. Seguridad en la Operación de un Equipo

La seguridad es muy importante; el trabajador mantiene el mejor nivel de

eficiencia, si sabe que una máquina bien mantenida, le representa seguridad
en su operación, y en la calidad del servicio que esta entrega.

c. Almacenamiento de los Registros de Mantenimiento Realizados.

Los programas de mantenimiento que se elaboran permiten organizar toda la

información, además de opiniones de personal de los trabajos realizados; estos
resultan de mucha ayuda para el mejoramiento continuo del programa de
mantenimiento obteniéndose una rebaja del costo para cada nuevo trabajo. Los
datos deben ser ciertos y precisos para reducir las frecuencias de
mantenimiento, sin correr el riesgo de averías imprevistas.
 78

d. Importancia de Bodega

Dada la importancia que tiene la bodega y el inventario de refacciones y su

relación con el programa de mantenimiento preventivo, se necesita también
información al respecto.

En la medida que se incrementa el mantenimiento preventivo se aumentará el

número de refacciones que debe almacenarse, por lo cual debe asegurarse
que sea de acuerdo a la confiabilidad del equipo y sus refacciones críticas.

Se necesita también de información acerca de proveedores, tiempos de

entrega, costos, tiempos de transito, etc. Con esto se tendrá una bodega con
un adecuado stock en: lubricantes, filtros, sellos, refacciones especiales,
refacciones comunes, y otros artículos de almacén normalmente usados
durante el mantenimiento preventivo.

También constará el número de herramientas especiales que se han de utilizar

en la ejecución de trabajos de mantenimiento; se ha tomado en cuenta los
casos que se han presentado en el área de mantenimiento de otros hospitales,
que por no considerar las herramientas existentes muchos programas de
mantenimiento preventivo se ven afectados.

En el caso de trabajos especiales como el análisis químico del agua, que

circula a través del ablandador, el tanque de condensado y el caldero;
necesitará instrumentos especiales y provisiones especiales para su
mantenimiento predictivo que será incluido en el mantenimiento preventivo, se
contrata una firma especializada en el análisis de está de acuerdo a la
programación con respecto al cambio del agua, midiendo el grado de acides
(PH) máximo al que el agua pueda llegar para que ya no pueda ser reutilizada
y causar daños futuros, al sistema de generación y distribución de vapor.

De esta manera la inversión para el Hospital en el programa de

mantenimiento, en inventarios de repuestos será baja y en tiempo justo a la
 79

necesidad únicamente para el personal encargada dentro de la casa de

máquinas.

El impacto negativo que causa un mal manejo de inventario en el programa de

mantenimiento preventivo afecta la efectividad, y promueven las desviaciones
de desempeño de equipos y la no calidad.

e. Entrenamiento.

Se debe determinar si se requiere algún tipo de entrenamiento y planear el

mismo en base a una evaluación del personal técnico, para familiarizarse con
el plan de mantenimiento a desarrollarse.

Es importante sociabilizar directamente el programa de mantenimiento,

considerando su cumplimiento y eficiencia de la marcha del mismo.

4.5. RECOLECCIÓN DE DATOS-RECOMENDACIONES

Antes de definir cual información debe ser reunida, se ha de tomar algunas

recomendaciones, obtenidas a través de la experiencia y práctica de la persona
encargada, en este caso, de la casa de máquinas del Hospital Provincial
Docente “Alfredo Noboa Montenegro”, que se consideran fundamentales para
que se pueda desarrollar el programa de mantenimiento:
a. Aclaración al personal de mantenimiento, respecto a la finalidad de la
recolección de los datos.

Al presentar esta recomendación se sugiere que el desarrollo de las

estrategias de recolección de datos, sea hecho con la participación directa
del personal de mantenimiento en todos los niveles. Existe mayor
probabilidad de éxito, cuando los que vayan a suministrar la información,
hayan participado en el desarrollo del programa de mantenimiento.
 80

b. Evitar que la recolección de datos implique la interrupción de los servicios, o

trabajo adicional excesivo para el personal de ejecución del mantenimiento.

c. Los registros de historial de los equipos de la casa de máquinas principales,

serán elaborados por el encargado del mantenimiento, sin embargo, otros
registros secundarios pero no de menos importancia, deben ser elaborados
por cada responsable de la recolección de datos, o sea, los operarios de
mantenimiento deben hacer los registros de sus tiempos ocupados así
como la pérdida de producción, y su aprobación.

d. Estructurar convenientemente la recolección de la información, con el fin de

poder analizar los datos reunidos y sacar acciones correctivas dentro de los
cuadros AMFE.

Es fundamental procesar correctamente la información dada por el personal

de mantenimiento para el éxito de la recolección de datos, para que traigan
beneficios a los mismos responsables del mantenimiento dentro de la casa
de máquinas, y no existan trabajos adicionales de análisis, especialmente
en el caso que sean equipos similares que ya se han realizado antes el
análisis, para evitar su multiplicidad en el desarrollo del programa, debido a
que cumplen la misma función.

e. Alternativas.

En cualquier implementación de un programa específico deben

mencionarse alternativas, aquí se presentan algunas.

1. No hacer nada.
Puede decidir que es demasiado difícil, o muy consumista de tiempo y que
no vale la pena cambiar después de todo, ninguna elección es digna de
hacerse.

2. Solo reparar fallas.

Puede darle cualquier forma a su programa de mantenimiento y arreglar
solamente los equipos cuando fallan o le afecten a su trabajo o la calidad.
 81

3. Contratación de empresas externas

Se puede establecer el tiempo, esfuerzos e inversión económica para

establecer una contratación de empresas externas de mantenimiento o
reparación para justificar los gastos de contratación para el equipo crítico.

Si se opta por esta alternativa, debe planearse un contrato de corto tiempo y

si es posible incluir en el contrato requerimientos para elaborar un registro
del mantenimiento preventivo realizado de; equipos / frecuencia / y
procedimientos, así como establecer un programa de entrenamiento para su
personal.

4.6. Como Determinar el Mejor Procedimiento de Análisis para

un Plan de Mantenimiento

Un plan de mantenimiento se basa principalmente en la estrategia denominada,

“operar hasta la falla”, sin embargo el programa a ser desarrollado en este
proyecto requiere también de otras estrategias, ya que si llegara a fallar el
equipo tardaría y detendría el trabajo diario de la casa de máquinas, que es de
vital importancia dentro del hospital; debido a esto a más de la estrategia
mencionada se requiere que el mantenimiento sea preventivo y en ocasiones
de carácter predictivo, con el objetivo de evitar la parada de las máquinas y
equipos. Se concentra en la habilidad para reparar rápidamente, en la
disponibilidad de personal entrenado y el contar con los repuestos necesarios y
las herramientas adecuadas en el momento de la falla.

En el proceso de desarrollar el plan de mantenimiento (cuadros AMFE), se

debe determinar el mejor procedimiento para cada parte. Los procedimientos
de las partes se juntan para producir el plan de mantenimiento de la unidad. El
desempeño de la planta y la efectividad de los procedimientos de
mantenimiento normalmente se obtienen al nivel de las “unidades”, ya que la
 82

disponibilidad de la unidad afecta directamente la ejecución de una

determinada función.

Para desarrollar racionalmente un plan o programa de mantenimiento,

aplicando las estrategias enunciadas según el caso, se deben examinar las
diferentes unidades, su importancia crítica en el proceso y la probabilidad de
que se produzca determinado tipo de falla en cada una de las partes
constituyentes.
 83

CAPÍTULO 5

DISEÑO Y ELABORACIÓN DEL PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO.

5.1. EL PLAN O PROGRAMA

5.1.1. ¿QUE ES UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO?

Por Programa de Mantenimiento podemos entender 2 cosas:

Programa o Plan de Mantenimiento Preventivo: Se trata de la descripción

detallada de las tareas de Mantenimiento Preventivo asociadas a un equipo o
máquina, explicando las acciones, plazos y recambios a utilizar; en general,
hablamos de tareas de limpieza, comprobación, ajuste, lubricación y sustitución
de piezas.

Software de Mantenimiento: Aplicación Informática comercial o no, que facilita

ejecutar el Plan de Mantenimiento de un equipo, máquina o conjuntos de
activos de una empresa, mediante la creación, control y seguimiento de las
distintas tareas técnicas previstas con el uso de un ordenador - computador.

Este tipo de programas suele conocerse también como GMAO (Gestión de

Mantenimiento Asistida por Ordenador) y GMAC en Latinoamérica (Gestión de
Mantenimiento asistida por Computadora).
 84

5.1.2. COMO CREAR UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Crear un Programa de Mantenimiento para un equipo o máquina determinada a

veces tiene un cierto grado de dificultad, pero hacerlo bien es muy difícil. A
continuación se presentan algunas ideas básicas:

• Si no disponen de un Software de Mantenimiento con un mínimo

conocimiento de ordenadores pueden crearse aplicaciones simples pero
efectivas con programas como Access (bases de datos) y Excel (Hoja de
Cálculo), que permita al personal de mantenimiento tener una ficha del
equipo, con sus incidencias, paradas, averías, soluciones, repuestos
usados, cuadros AMFE, etc. Cuanto más dato se recojan y guarden, más
exacto podrá ser el programa de mantenimiento.
• Quien mejor conoce una máquina es su fabricante, por lo que es altamente
aconsejable comenzar por localizar el manual de uso y mantenimiento
original, y si no fuera posible, contactar con el fabricante por si dispone de
alguno similar, aunque no sea del modelo exacto.
• Establecer algunas tareas básicas y de fácil entendimiento para el uso de
los operarios de la máquina o equipo, que incluya la limpieza del equipo y el
espacio cercano.
• Comenzar de inmediato la creación de un historial de averías e incidencias
posibles.
• Establecer una lista de medidas máximas aceptables, como niveles de
lubricante, presión, temperatura, voltaje, peso, etc. así como sus valores,
tolerancias y la periodicidad de comprobación, en horas, días, semanas,
etc.
• Establecer un Plan-Programa de Lubricación de la misma forma,
comenzando con plazos cortos, analizando resultados hasta alcanzar los
plazos óptimos.
• Actuar de la misma forma con todos los sistemas de filtración y filtros del
equipo, sean de aire, agua, lubricantes, combustibles, etc. Para establecer
los plazos exactos de limpieza y/o sustitución de los filtros, esto ayuda a
revisar y comprobar su estado de forma periódica. Los filtros de cartucho
 85

pueden abrirse para analizar su estado, y comprobar si se sustituyeron en el

momento justo, pronto o tarde.
• En cuanto a transmisiones, cadenas, rodamientos, correas de transmisión,
etc. los fabricantes suelen facilitar un Nº de horas aproximado o máximo de
funcionamiento, pero que dependerá mucho de las condiciones de trabajo:
temperatura, carga, velocidad, vibraciones, etc. Por lo tanto, no tomar esos
plazos máximos como los normales para su sustitución, sino calcular esa
sustitución en función del comentario de los operarios, la experiencia de los
técnicos de mantenimiento, incidencias anteriores, etc.
• Siempre que sea posible, agrupar en el Plan o Programa de Mantenimiento
las distintas acciones de mantenimiento preventivo que requieran la parada
del equipo o máquina, aunque los plazos no sean exactos, adelantando un
poco los más alejados (por ejemplo, si establece el fabricante la
comprobación de presión de un elemento cada 30 días, se puede
establecer esta cada 28, para coincidir con otras tareas preventivas del
plazo semanal (7 x 4 semanas = 28 días).

5.2. PASOS PARA EL DESARROLLO DEL PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO.

Como se expone en el capítulo 2 de este proyecto se tiene los pasos para el

desarrollo del método AMFE, que a continuación se muestran detalladamente.
 86

5.2.1. PASO 1: NOMBRE DEL PRODUCTO Y COMPONENTE

Tabla 5.1 Sistemas a ser analizados dentro de los cuadros AMFE

(Seleccionados en el diagrama de PARETO).

Programa de mantenimiento de los equipos de la casa de máquinas del Hospital

Provincial Docente “Alfredo Noboa Montenegro”
Sistemas Nombre Código
dentro del A: Sistema de alimentación de agua para los calderos SAPC-01
análisis B: Sistema dosificador de químicos al caldero SDQC-01
(Prevalecidos C: Sistema de alimentación de combustible al caldero SACC-01
en el D: Sistemas de generación de vapor (calderos) SGVC-01
diagrama de
E: Sistema de bombeo de agua fría (hidroneumático) SBAF-01
PARETO)

• Codificación Utilizada:

XXXX - 00

Codificación utilizada para identificar la unidad o sistema.

Siglas del sistema.

Ejemplo:
SGVC - 01

Unidad 01 (existen dos generadores de vapor)

Sistemas de generación de vapor (calderos)

 87

Tabla 5.2 Subsistemas a ser analizados dentro de los cuadros

AMFE
Programa de mantenimiento de los equipos de la casa de máquinas
del Hospital Provincial Docente “Alfredo Noboa Montenegro”
Subsistemas dentro de los cuadros AMFE
Sistema Subsistemas Código

Ablandador de agua AA-01

A Tanque de condensado TC-01

Bombeo de agua tratada al caldero BA-01

B Bomba dosificadora BQ-01
Tanque de diesel diario TD-01
C
Bombeo de alimentación de combustible BC-01
Eliminación de gases EG-01
Sistema de encendido SE-01
D
Sistema de seguridad SG-01
Carcasa CA-01
Compresor del sistema hidroneumático CO-01
E
Bombas del sistema hidroneumático BH-01

• Codificación Utilizada:

XX - 00

Codificación utilizada para identificar la unidad o subsistema.

Siglas del subsistema.

SE - 01

Sistema número 01
Sistema de encendido (Sistema de generación de vapor)

Nota: En la tabla 5.2 se han colocado solo algunos de los subsistemas totales
que cada sistema posee, esta aclaración se la hace debido que algunos
sistemas poseen más de uno y se lo puede ver por completo en el capítulo 3,
tabla 3.1.
 88

Tabla 5.3 Ejemplo de Componentes dentro de los subsistemas a

ser analizados dentro de los cuadros AMFE

Programa de mantenimiento de los equipos de la casa de máquinas del Hospital

Provincial Docente “Alfredo Noboa Montenegro”
Código del
Sistema Subsistema Componente
componente
Tanque con resina AA-TRes-01
Deposito de sal AA-DS-01
A Ablandador de Válvula múltiple AA-VM-01
agua
Manómetro de control de entrada de agua AA-MC-01
Válvula entrada de agua AA-VA-01

• Codificación Utilizada:

XX – YY - 00

Codificación utilizada para identificar la unidad o componente.

Siglas del componente
Siglas del subsistema.

AA – MC - 01

Componente 01.
Manómetro de control de entrada de agua
Ablandador de agua

5.2.2. PASO 2: OPERACIÓN O FUNCIÓN (PARTE DEL

COMPONENTE)

En el desarrollo de este paso se recoge información acerca de todos los

sistemas, subsistemas y componentes que existen y actualmente están
trabajando dentro de la casa de máquinas en el hospital.
 89

Tabla 5.4 Extracto de tablas de Función y funcionamiento de subsistemas y componentes a ser analizados
(VER ANEXO I)
Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones especificas
Permiten reducir la Eliminar los iones de calcio (Ca2+),
dureza del agua magnesio (Mg2+), de hierro (Fe2+) . Que
mediante resinas de Tanque con resina AA-Tres-01 producen la dureza del agua.
intercambio iónico de
alta eficiencia, la que es
regenerada con una Mantener la sal para utilizarla en el retro
solución de cloruro de Deposito de sal AA-DS-01 lavado de la resina del tanque
sodio, este proceso
Ablandador de utiliza resinas que
Regular el paso de sal para el retro lavado
agua tienen la propiedad de Válvula múltiple AA-VM-01 de la resina
intercambiar el calcio y
Manómetro de Controlar presión de entrada del agua al
el magnesio presentes
control de entrada AA-MC-01 depósito de condensado
en el agua por el sodio
Alimentación de de agua
agua para los Dar paso al agua para el ingreso al tanque
calderos Válvula de entrada de condensado
AA-VA-01
de agua (McDonell)

Almacenar el agua Tanque TC-T-01 Almacenar agua para el caldero

condensada de todas Medir continuamente el nivel de agua
Tanque de las líneas del hospital, y presente en el tanque y es un medio de
condensado el agua tratada en el Visor de nivel con
TC-VP-01 drenaje
ablandador válvula de purga

Bombeo de Alimentar al caldero con Motor eléctrico Inducir a la bomba para la alimentación de
agua tratada al agua tratada para su BA-ME-01 agua
trifásico de 220V
caldero utilización
Bomba vertical Mandar el agua tratada a los calderos con la
BA-BV-02 presión y cantidad necesaria
(centrifuga)
 90

5.2.3. PASO 3: MODO DE FALLO

El hospital y específicamente en el departamento de mantenimiento, no posee

informes en los que se pueda observar los diferentes modos de fallo existentes
para los diferentes componentes dentro de los sistemas y subsistemas en la
casa de máquinas; debido a esto, y a que, uno de los objetivos del proyecto es
realizar una programación del mantenimiento para dicho lugar y obtener una
mejor eficiencia tanto del personal como de los equipos, se han determinado
los siguientes modos de fallo y su respectiva codificación la cual ayudara
dentro del programa.

Tabla 5.5 Identificación y codificación de los modos de fallo

CÓDIGO DENOMINACIÓN
F01 Baja eficiencia del sistema
F02 Trabajo ineficiente
F03 Parada del sistema
F04 Mal funcionamiento
F05 Inversión de flujo en la tubería
F06 No existe la relación eficaz agua-químico
F07 Lectura incorrecta
F08 Falta de combustible
F09 No existe salida de gases de combustión
F10 Fisuras
F11 Fugas
F12 Humo
F13 Caldero sobrecalentado
F14 Fallo intermitente
F15 Alimentación de gas inadecuado
F16 Fallas en el arranque
F17 Fallas de encendido
F18 Baja eficiencia de transferencia de calor
 91

5.2.4. DESARROLLO DE LOS PASOS: 4, 5, 6, 7, 8 Y 9 (CAPÍTULO 2,

DESARROLLO DE LOS CUADROS AMFE)

En este punto se ha desarrollado de forma conjunta los pasos mencionados

incluyendo los modos de fallo, debido a que estos están estrictamente
relacionados en el desarrollo de los cuadros AMFE, a continuación se expone
un extracto de dichos cuadros.
 92

Tabla 5.6 Extracto de cuadros AMFE (Sistema de Alimentación de Agua al Caldero) (VER ANEXO II)
Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Falta de sal
para mantener 3 3 7 63 Normal
No trabaja en activa la resina
Tanque con AA-TRes- Baja eficiencia
AA-TRes-01 perfectas Fugas de agua
resina F01 del sistema 2 2 8 32 Normal
condiciones (corrosión)

Falta de resina 4 3 8 96 Normal

Falta de
disolución de la 3 2 7 42 Normal
Deposito de Baja eficiencia No se activa la sal
AA-DS-01 AA-DS-F01
sal del sistema resina Taponamiento
Fallo
de conductos de 7 2 8 112
Ablandador potencial
salida de sal
de agua
Válvula Trabajo Perdida de Fugas de Fallo
AA-VM-01 AA-VM-F02 4 5 6 120
múltiple ineficiente presión agua-sal potencial
Manómetro Exceso de
Lecturas 4 3 7 84 Normal
de control de AA-MC- Baja eficiencia dilatación
AA-MC-01 incorrectas en
entrada de F01 del sistema
el manómetro Mala calibración 5 2 7 70 Normal
agua
Incrustaciones
2 3 8 48 Normal
en la válvula
Válvula Llenado
Baja eficiencia Mal sellado
entrada de AA-VA-01 AA-VA-F01 excesivo del 2 2 8 32 Normal
del sistema hermético
agua tanque
Desgaste de
2 2 7 28 Normal
sellos
 93

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Tanque fisurado
Fugas de (por corrosión,
2 3 7 42 Normal
condensado picaduras, fatiga
térmica)

Parada del Taponamiento

Tanque TC-T-01 TC-T-F03 en la tubería de
sistema
5 2 7 70 Normal
alimentación del
Tanque de Incremento de
caldero
condensado presión
Falla del
sistema de 2 3 7 42 Normal
seguridad
Incrustaciones
Visor de nivel Mal Falso nivel de 3 3 6 54 Normal
TC-VP- en la válvula
con válvula TC-VP-01 funcionamiento agua de
F04 Presencia de
de purga de la válvula condensado 3 3 6 54 Normal
sedimentos
Mal estado de
3 2 8 48 Normal
rodamientos
BA-ME- Baja eficiencia
Motor remordido Incrustaciones
F01 del sistema Fallo
de polvo en las 4 4 7 112
potencial
Bombeo de bobinas
agua Motor
BA-ME-01 Ejes Fallo
tratada al eléctrico 4 4 8 128
Calentamiento desalineados potencial
caldero
BA-ME- Parada del de cojinetes Falta de
3 4 8 96 Normal
F03 sistema lubricación
Sobrecarga del Entrada de dos
4 2 6 48 Normal
motor fases
 94

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Tensiones
Motor BA-ME- Parada del Sobrecarga del
BA-ME-01 anormales en las 3 3 8 72 Normal
eléctrico F03 sistema motor
bridas
Filtros tapados 3 2 7 42 Normal
Desgaste o
deterioro de 4 2 7 56 Normal
sellos
Bolsas de aire en
4 2 8 64 Normal
la bomba
Perdida de
presión del Impulsor dañado
agua por Fallo
Bombeo de 5 3 8 120
incrustaciones de potencial
agua sólidos
tratada al
caldero Bomba BA-ME- Baja eficiencia Impulsor roto 4 3 8 96 Normal
BA-BV-01
Vertical F01 del sistema Fuga de agua
por la 2 3 8 48 Normal
empaquetadura
Cuerpo de la
bomba
4 3 7 84 Normal
insuficientemente
lleno
Caudal bajo
Mal sentido de
Fallo
rotación del 5 3 8 120
potencial
motor
Cavitación 4 2 8 64 Normal
 95

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Vibraciones 3 4 8 96 Normal

Caudal bajo Desgaste de las

uniones 4 2 8 64 Normal
Bomba BA-ME- Baja eficiencia hidráulicas
BA-BV-01
Vertical F01 del sistema
Temperatura del Densidad o
cuerpo de la viscosidad del 3 3 8 72 Normal
bomba alta fluido elevados
Alimentación de
agua 3 2 7 42 Normal
Mal Apagado del inadecuada
Filtros de
BA-FA-01 BA-FA-F04 funcionamiento caldero por falta Trabajo en vacío 4 2 7 56 Normal
agua
de la bomba de agua
Bombeo de Fallo
Filtros tapados 4 4 8 128
agua potencial
tratada al Falla en el
caldero pasador 4 2 8 64 Normal
oscilante
Inversión de Bajo nivel de Asiento del
Válvulas BA-VC- Fallo
BA-VC-01 flujo en la agua en el disco 5 3 8 120
check F05 potencial
tubería caldero desgastado
Desgaste del
resorte por 3 3 8 72 Normal
fatiga
Bobina Mala atracción
Cajas de 3 3 7 63 Normal
quemada de contactos
contactores y BA-CCP- Parada del
BA-CCP-01 No permite el
protectores F03 sistema Contactos
del motor paso de 3 4 7 84 Normal
desgastados
corriente
 96

5.2.5. DESARROLLO PASOS 10 Y 11: ACCIÓN CORRECTORA Y

DEFINIR RESPONSABLES

Para la implementación de la acción correctora se aplica el incremento del

control o de la inspección a los diferentes componentes, y de esta manera
disminuir su índice de prioridad de riesgo (IPR) correlativamente en su índice
de frecuencia e índice de detectabilidad. Esta aclaración se la hace ya que
como en el capítulo 2 se detallan dos puntos adicionales que no fueron
aplicados debido a que se necesita realizar un rediseño o cambio en el proceso
de producto (proceso de trabajo dentro de la casa de máquinas), ya que el
proceso trabaja satisfactoriamente en la actualidad y realizar un rediseño
conllevaría a un gasto innecesario para la institución.

El personal responsable de realizar las acciones correctoras son el mismo

personal de mantenimiento dentro de la casa de máquinas, adicionalmente se
ha tenido la necesidad de contratar una entidad especializada en lo que se
refiere a tratamiento de aguas y alineamiento y balanceo de ejes, ya que el
personal de mantenimiento no está lo suficientemente capacitado para este
trabajo y la falta de equipo para el mismo.
 97

Tabla 5.7 Cuadros AMFE, acciones correctivas (Sistema de Alimentación de Agua al Caldero) (ANEXO IV)
Código de
Subsistema Componente Causas Acción correctiva Responsables D F G IPR Estado
Fallo
Realizar intervención
Taponamiento limpiar constantemente el Departamento
Deposito de
AA-DS-F01 de conductos filtro de entrada de 5 2 8 80 Normal
sal
de salida de sal desarmando la válvula de mantenimiento
control de agua
Ablandador
Verificar el estado de
de agua
elemento desarmando o
Departamento
Válvula Fugas de limpiando los asientos de
AA-VM-F02 de 3 3 6 54 Normal
múltiple agua-sal las válvulas o caso
mantenimiento
contrario cambio total del
componente

Incrustaciones Aumentar inspecciones y Departamento

BA-ME-F01 de polvo en las limpiar el polvo con una de 4 3 7 84 Normal
bobinas brocha o aire a presión mantenimiento

Motor Realizar un análisis de

eléctrico vibraciones periódicamente,
Departamento
Bombeo de Ejes o de ser necesario cambiar
BA-ME-F03 de 4 3 8 96 Normal
agua tratada desalineados el acople para evitar re
mantenimiento
al caldero mordeduras y
recalentamiento de bobinas

Impulsor Verificar el estado del

Departamento
Bomba dañado por elemento, detener la bomba
BA-ME-F01 de 4 2 8 64 Normal
Vertical incrustaciones y revisar, si es necesario
mantenimiento
de sólidos cambiar impulsor
 98

Código de
Subsistema Componente Causas Acción correctiva Responsables D F G IPR Estado
Fallo
Mal sentido de Revisar entrada normal de Departamento
Bomba
BA-ME-F01 rotación del tres fases, utilizar de 4 2 8 64 Normal
Vertical
motor multímetro mantenimiento
Verificar el estado del
Departamento
Filtros de elemento, limpiar filtro con
Bombeo de BA-FA-F04 Filtros tapados de 3 3 8 72 Normal
agua agua a presión o
agua tratada mantenimiento
reemplazar
al caldero
Aumentar inspecciones,
Asiento del revisar que no se Departamento
Válvulas
BA-VC-F05 disco produzca el retorno del de 4 2 8 64 Normal
check
desgastado agua, de lo contrario mantenimiento
reemplazar
 99

5.3. DISEÑO Y DESARROLLO DEL PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO PARA EL HOSPITAL DOCENTE
“ALFREDO NOBOA MONTENEGRO”.

5.3.1. DISEÑO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Para el diseño de este programa se toma en cuenta el análisis de las fallas presentes
o que se pudieren dar en cada uno de los dispositivos y sistemas presentes en la
casa de máquinas, para lo cual se ayudó en el conocimiento empírico del personal
de mantenimiento y de algunas bitácoras improvisadas a manera de reconocer los
tipos de fallos presentes y poder corregirlos.

5.3.2. DESARROLLO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Una vez obtenidos y desarrollados los cuadros AMFE el proyecto como uno de sus
objetivos es el de llevar a cabo el desarrollo de un programa por medio de un
ordenador- computadora, y se lo ha hecho por medio de bases de datos (Access),
para de esta manera facilitar el uso y manejo de las tareas de mantenimiento a ser
desarrolladas, además de reconocer de forma rápida la ubicación y el nombre del
equipo o sistema presente dentro de la casa de máquinas.
 100

5.3.2.1. Formulario de Pantalla de Inicio

Figura 5.1 Pantalla inicial del programa.

En esta pantalla algunos de los comandos nos ayudan a ingresar a diferentes

formularios como son:

• Sistemas incluidos en la Casa de Máquinas

• Cuadros AMFE de los equipos de la casa de Máquinas
• Actividades de mantenimiento
• Bitácoras
• Ordenes de trabajo

Dentro de estos formularios se pueden realizar pequeñas consultas para obtener

información de los sistemas dentro de la casa de máquinas, en los cuales se elige un
equipo o un sistema y se puede encontrar toda una información detallada del sistema
o equipo seleccionado.
 101

5.3.2.2. Formulario Sistemas Incluidos en la Casa de Máquinas.

Figura 5.2 Formulario de los Sistemas Incluidos en la Casa de

Máquinas.

En este formulario se describe los sistemas con su función principal, al elegir un

sistema se muestran los subsistemas y componentes con sus respectivas funciones
presentes dentro del mismo; además de una ilustración que muestra el sistema
completo.

Esta información es necesaria para todo el personal que necesita saber o informarse
de los diferentes sistemas y componentes que posee ésta Casa de Máquinas.
 102

5.3.2.3. Formulario Cuadros AMFE de los equipos de la Casa de Máquinas

Figura 5.3 Formulario Cuadros AMFE de los equipos de la Casa de

Máquinas.

En este formulario ya se puede encontrar en forma detallada el sistema, subsistema

y componente con su respectiva codificación tanto en el componente como del modo
de fallo; además como la teoría lo explica se encuentra el modo, el efecto y las
causas, por la que se llevará a cabo una evaluación del tipo de fallo por medio de los
índices de: detectabilidad, frecuencia y gravedad.
 103

5.3.2.4. Formulario Actividades de Mantenimiento.

Figura 5.4 Formulario Actividades de Mantenimiento.

En este apartado se puede encontrar las actividades que el personal de

mantenimiento debe realizar para cada sistema, en forma:
• Diaria
• Semanal
• Mensual
• Semestral
• Anual; y
• Periódica.
 104

5.3.2.5. Formulario Bitácora.

Figura 5.5 Formulario Bitácora.

Esta opción nos permite llevar un control de las actividades realizadas por el
personal de mantenimiento en la casa de máquinas, ya que el encargado de operar
este programa está en la obligación de llenar los campos de la bitácora según las
actividades realizadas en los diferentes sistemas.
En esta se pueden guardar los registros anteriores y los actuales para facilitar el
mejoramiento continuo del plan de mantenimiento, además se puede imprimir el
formulario de la bitácora actual, ver un informe sobre el sistema-bitácora e imprimirlo,
ver figura 5.6.
 105

Figura 5.6 Registro de Bitácoras.

5.3.2.6. Formulario Órdenes de Trabajo.

Figura 5.7 Formulario Órdenes de trabajo.

 106

En este formulario el jefe de mantenimiento tendrá la posibilidad de crear órdenes de

trabajo llenando todos los campos de esta base de datos, así como la posibilidad de
asignar a una persona al trabajo, mediante la identificación de su número de cédula;
además controlando las fechas de entrega y recepción del trabajo del operador y al
final poder imprimir dicha orden.

Estas órdenes de trabajo se pueden almacenar en el mismo programa con la opción

guardar registro para futuras consultas, y estas se las puede visualizar con la opción
informes de órdenes, ver figura 5.8.

Figura 5.8 Registro de Órdenes de Trabajo Guardadas.

 107

5.4. PERIODOS DE MANTENIMIENTO

Los periodos de mantenimiento se obtienen de acuerdo a las condiciones normales

de funcionamiento, cualquiera que sea el uso de los equipos; estos periodos de
mantenimiento se calculan por el transcurso del tiempo que el equipo ha estado en
funcionamiento (horas de trabajo).

Se realiza un listado de intervalos de lubricación y mantenimiento de cada equipo, en

los que se debe inspeccionar, mantener o cambiar regularmente, para maximizar la
disponibilidad de cada uno de los equipos o sistemas y minimizar las fallas
inesperadas.
Para cada sistema aparece el periodo recomendado por los fabricantes, documentos
técnicos y por las habilidades desarrolladas por el personal de mantenimiento.

5.4.1. ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PARA EL SISTEMA

ELECTRÓGENO

1. Semanal

• Pre encendido automático todos los viernes 1 hora de 17:00 a 18:00 horas,
para mantener en movimiento las piezas y el control de arranque, y mantener
cargada la batería.

2. Periódico

• Cambio de aceite (SAEW 40) y filtros cada 2 meses

• Cambio de filtros de combustible cada 4 meses
 108

3. Semestral

• Cambio de filtros y pre filtros de aire 6 meses

5.4.2. ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PARA EL SISTEMA DE

BOMBEO HIDRONEUMÁTICO O DE PRESIÓN CONSTANTE.

5.4.2.1. Compresor del Sistema Hidroneumático

1. Diariamente

• Verifique que no haya escapes de aceite

• Revise el nivel del lubricante. Rellene según sea necesario
• Drene el condensado del interior del tanque a través del drenaje.
• Verifique si hay vibraciones y ruidos inusuales
• Asegúrese de que las guarda bandas y las cubiertas estén bien sujetas en su
lugar

2. Semanalmente

• Observe la operación de las válvulas de seguridad/desahogo mientras el

compresor está funcionando.
• Inspeccione el o los elementos de filtro de aire, limpie si es necesario con una
presión de 2 Barg (30 Psig).
• Verifique el funcionamiento del control de presión y válvulas piloto/descarga.

3. Mensualmente
 109

• Verifique si hay fugas de aire. Ponga agua jabonosa alrededor de las juntas
mientras el compresor está funcionando y obsérvese si se produce burbujas.
• Realice el cambio de aceite (SAEW 10)
• Revise las correas o bandas de transmisión. Ajuste si es necesario.
• Realice la limpieza de los filtros.
• Revise el apriete de los tornillos y pernos de sujeción.

4. Trimestralmente

• Cambie el filtro de aire

• Re-apriete los tornillos del bloque del compresor utilizando un medidor de
torsión, la tensión en el punto medio cede de 3/8” a ½”.

5. Periódica (cada 4 meses)

• Realice la lubricación de los rodamientos del motor y limpieza interna entre el

rotor y estator.
• Limpiar y revisar los contactos del automático

6. Anualmente

• Realice la calibración del control de presión, manómetro y válvulas (de

seguridad, piloto y descarga)

5.4.2.2. Bombas del Sistema Hidroneumático

 110

1. Diariamente

• Controlar el comportamiento de la bomba en funcionamiento: nivel de ruido,

caudal y presión.
• Compruebe que no haya fugas anormales de fluido o lubricante (retenes
estáticos y dinámicos) en el sistema de bombeo.
• Revise que este en perfecto funcionamiento el tablero eléctrico dentro del cual
está el motor programador para el encendido y apagado de las bombas.
• Revise que los sensores funcionen correctamente para la automatización.

2. Semanal

• Compruebe nivel y estado del aceite lubricante. En las bombas con lubricación
por grasa, compruebe las horas de funcionamiento desde la última recarga de
grasa o el último cambio completo de grasa

3. Trimestral

• Revise los controles y limpie los contactores de presión

4. Semestralmente

• Revise y lubrique los rodamientos y cojinetes de los motores (Rodamientos

3011)
• Revise el estado de las aletas del ventilador del motor.
• Revise el estado de los sellos mecánicos
• Limpie las incrustaciones en las bombas
• Compruebe si los tornillos de anclaje están firmemente sujetos y si presentan
corrosión.
 111

• Compruebe los registros de funcionamiento de la bomba para conocer sus

horas de funcionamiento y determinar si es necesario cambiar el lubricante de
los cojinetes.

5.4.3. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE AGUA AL CALDERO

1. Diario

• Realice el retro lavado de la resina que se encuentra dentro del tanque para
mantenerla activa.
• Realice la purga del tanque de condensado para eliminar los sedimentos
depositados en el fondo del tanque.
• Revise la temperatura del agua de condensado no menos de 160ºF ni más de
200ºF

2. Mensualmente

• Limpie los filtros del ablandador de agua.

3. Semestralmente

• Limpie el McDonnell-Válvula de control de agua para evitar la presencia de

sedimentos

4. Anualmente
• Realice la limpieza y revisión de los sellos mecánicos de las bombas.
• Lubrique y limpie los rodamientos y cojinetes de las bombas.
• Revise la válvula check
5.4.4. SISTEMA DE GENERACIÓN DE VAPOR (CALDEROS)
 112

1. Diario

• Limpie las mirillas de la acumulación de hollín para observar la presencia de

llama o poder detectar alguna falla en la llama
• Revise color de llama del caldero “anaranjado”
• Purgue la columna de agua, al punto de corte por bajo nivel (McDonnell)
• Purgue el caldero (purga lateral, purga trasera) cuando esté funcionando (el
quemador se apagara por bajo nivel de agua).
• Revise que estén trabajando perfectamente los bulbos de mercurio
• Revise la temperatura de la chimenea (180ºC) si pasa limpie

2. Semanal

• Revise el control de combustible

• Revise la presión de entrada de agua al caldero
• Revise el programador, revise cerrando la válvula
• Limpie la unidad completa de aceite y polvo
• Limpie el aislante de porcelana para evitar el contacto con las partes internas
del caldero

3. Mensual

• Limpie el filtro de agua entre la bomba de condensado y el caldero

• Hale la palanca de las válvulas de seguridad para ver su correcto
funcionamiento
• Revise la tapa trasera del caldero y reajuste los pernos de manera uniforme
para evitar fugas, utilice un spray para calor
• Revise la abertura correcta de los electrodos
4. Bimestral
 113

• Verifique el estado del McDonell o control de nivel de agua y realice la

limpieza para evitar que se acumule lodos.
• Controle el cierre hermético de las solenoides de combustible y gas.

5. Trimestral

• Reajuste las tapas de tiro de fuego

• Realice la limpieza del difusor para eliminar la presencia de hollín
• Limpie los contactos para la encendido del caldero
• Revise que se abran y cierren bien las válvulas para purgar.

6. Semestral

• Para su lavado enfríe el caldero lentamente hasta la temperatura de ambiente

(si no se enfría lentamente puede afectar la vida de la caldera y posiblemente
causar fugas en los tubos)
• Realice la limpieza y lubricación del motor modulador para la alimentación de
aire
• Revise el buen funcionamiento de los manómetros y termómetros en el
caldero
• Mientras la caldera este parada, revise todas las válvulas y accesorios y
reemplace si es necesario
• Quite gradualmente las tapas delanteras o traseras
• Limpie los tubos de fuego utilizando cepillos y una aspiradora de acuerdo al
diámetro
• Revise el refractario trasero y rellene cualquier con cemento refractario
• Reemplace el empaque del caldero

7. Anual (siga los pasos anotados en el programa semestral)

 114

• Enjuague el caldero con una manguera a presión (para desplazar todo el lodo
acumulado)
• Cambie los empaques del Man Hole y Hand Hole para evitar fugas de vapor y
agua.
• Revise las válvulas de seguridad o alivio de presión manualmente.
• Cambie los empaques de las tapas de los tubos de fuego cuando exista fugas
de vapor.
• Limpie las electroválvulas o solenoides
• Purgue el caldero cuando este frío
• Inspeccione la carcaza y la superficie de los tubos para detectar signos de
corrosión o incrustaciones
• Llene la caldera con la bomba de alimentación y reinicie hasta el punto de
corte de bajo nivel

8. Periódica (cada 2 años)

• Cambie las válvulas de seguridad

9. Recomendación

• Nunca introduzca el tratamiento del agua por el tanque del condensado.

5.4.5. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE AL CALDEROS

 115

1. Diario

• Verifique el nivel de combustible en el tanque diario

• Revise la presión del combustible en la bomba (No debe exceder 40 psi)

2. Periódica (Bimestral)

• Limpie los pre-filtros con aire a presión y gasolina para eliminar impurezas.
• Cambie los filtros (FF185)

3. Periódica (Trimestral)

• Limpie los shiglores con gasolina y aire a presión

4. Semestral

• Lubrique los rodamientos y cojinetes de la bomba de combustible

• Limpie y revise la bomba
• Revise el estado de los manómetros

5. Anual

• Revise las válvulas de presión de combustible

• Revise el apriete de los tornillos y pernos. Vuelva apretar si es necesario.

5.4.6. SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE AGUA CALIENTE Y AIRE

ACONDICIONADO.
 116

1. Semanal
• Limpie las trampas de vapor para evitar las incrustaciones.
• Realice la limpieza de los contactores de los motores.

2. Semestral
• Revise el estado del bulbo de temperatura en el aire acondicionado y agua
caliente
• Lubrique y limpie las bombas de recirculación
• Revise y limpie el motor de las bombas
• Ajuste los pernos de sujeción

3. Anual
• Limpiar las incrustaciones en el intercambiador de calor.

5.4.7. SISTEMA DOSIFICADOR DE QUÍMICOS

1. Diario
• Revise el funcionamiento de las bombas
• Verifique que no exista bolsas de aire en las mangueras

2. Semanal
• Verifique el estado de las bombas que no este dañado su diafragma
 117

CAPÍTULO 6

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1. CONCLUSIONES
• Al inicio del proyecto se constató que dentro de las actividades de mantenimiento
realizadas por el personal, este no tenía un orden específico, ya que el trabajo era
planificado mentalmente sin determinar periodos para ellos, trabajando con la
ideología del mantenimiento correctivo que es “trabajar hasta la falla”.
• De la teoría y conceptos técnicos, la mejor vía en cuanto al análisis de la
priorización de los equipos para el proyecto desarrollado es por medio de la
técnica del diagrama de PARETO.
• Por medio del análisis de los sistemas en los libros de información diaria
(Bitácora) se ha detectado que existe aproximadamente un 40% del estado actual
de los fallos presentes en la casa de máquinas.
• Con el desarrollo y la utilización del programa de mantenimiento para los equipos
dentro de la casa de máquinas se mejorará las actividades de mantenimiento del
personal y la eficacia del trabajo de los sistemas evitando una parada de alguno
de estos.
• Al desarrollar una base de datos y fusionando este con la teoría del análisis
modal de falla y efecto AMFE se mejorará las actividades que se realizan o que
se realizaron a los diferentes sistemas.
• El AMFE luego de realizar un análisis de fallos presentes, permite realizar e
implantar acciones correctivas hacia los sistemas que lo requieran, para de esta
manera mejorar su desempeño y así alargar su periodo de vida y bajar el
porcentaje de fallos de un 40% hasta un 20%; esto también ayuda a reducir el
costo de mantenimiento.
• En los programas generales de mantenimiento, se trabaja con los diferentes tipos
de mantenimiento como correctivo, preventivo, predictivo y proactivo; en el
 118

proyecto se llega a la conclusión de que los equipos de la casa de máquinas tiene

una mayor necesidad de trabajar con mantenimientos del carácter preventivo y
proactivo, pero sin dejar de lado a los otros tipos de mantenimiento como se
puede ver en los anexos tanto de cuadros AMFE y de Acciones Correctivas.
• Al elaborar el plano de distribución de los equipos dentro de la casa de máquinas
y su codificación ayuda al manejo tanto del programa asistido por computadora
como de todos los cuadros en los anexos ya que se puede ver fácilmente la
ubicación de cada sistema.
• Al momento de desarrollar el programa de mantenimiento se analizó todos los
sistemas pertenecientes a la casa de máquinas, pero ya que existen algunos
sistemas iguales como en el caso del sistema de generación de vapor (dos
calderos) se consideró uno solo para evitar la repetición y redundancia en cuanto
al análisis de los diferentes componentes, sin olvidar la especificación del sistema
en el que se realiza el trabajo de mantenimiento al momento de trabajar en la
base de datos.
 119

6.2. RECOMENDACIONES
• Tener muy clara la materia acerca de los índices de gravedad, frecuencia y
detectabilidad; ya que estos pueden generar confusión al momento de evaluar los
modos de fallo.
• Al momento del desmontaje los equipos, mecanismos, elementos, etc., se debe
utilizar las herramientas adecuadas para evitar daños durante el trabajo.
• Realizar todas las actividades y periodos de mantenimiento mencionadas en las
páginas 106 a 115 para los diferentes sistemas, con el fin de prolongar su vida útil
y capacitar al resto del personal para garantizar la eficiencia de las máquinas.
• En cuanto al trabajo de las acciones correctivas, utilizar personal capacitado para
garantizar el trabajo de las mismas.
• Tener muy en cuenta los datos retenidos por el personal de mantenimiento ya
que es de gran ayuda al momento de analizar los diferentes modos de fallo y
proponer los periodos de mantenimiento para cada sistema.
• Es de vital importancia para el cumplimiento de un plan o programa de
mantenimiento la socialización del personal, para llevar un mejor trabajo.
• Uno de los objetivos específicos es el análisis de fallo de los sistemas más
sobresalientes en cuanto a trabajos de mantenimiento, los mismos que formaran
parte del desarrollo del programa asistido por computadora, sin embargo se
recomienda a las autoridades del hospital la adaptación de una nueva
motobomba contra incendios y de la bomba de vacío, la cual es fundamental en
casos de realizar cirugías dentro del hospital, para esto se recomienda a
proveedores de servicios con experiencia y garantía comprobada.
 120

BIBLIOGRAFÍA

1. AGUINAGA, A.; Ingeniería del Mantenimiento, Escuela Politécnica Nacional, Ecuador,

2005.
2. TAVARES, A.; Administración Moderna de Mantenimiento, Editorial Novo Polo
Publicacoes, Brasil, 1992.
3. JÁCOME Fernando, Ingeniería de Mantenimiento, Escuela Politécnica Nacional,
Ecuador, 2007
4. DIPUTACIÓN FORAL DE BIZKAIA; Análisis Modal de Fallos y Efectos; Librería Hor
Dago; España; 2002
5. BESTRATÉN, M., NTP 679; Análisis Modal de Fallos y Efectos AMFE, Centro Nacional
de Condiciones de Trabajo, España; 2001
6. LA LLAVE S.A, Curso de “Ahorro de Energía en Instalaciones de Vapor”; 2008
7. SUAREZ D, DÁVILA F; Tesis “Programa de Mantenimiento de Equipos y
Sistemas Mecánicos del Hospital de la Policía Nacional de Quito”; E.P.N.
Diciembre 1988
8. JIJÓN CRISTOBAL A; Tesis “ Programación de Mantenimiento del Hospital de
SOLCA Quito”; E.P.N., Director Ing. Ms. IVAN ZAMBRANO; Quito, Diciembre
2001
9. AMERICAN HOSPITAL ASSOCIATION, Manual de Ingeniería de Hospitales, México,
Editorial Limusa, 1976.
10. MOUBRAY JOHN, Mantenimiento Centrado en Confiabilidad , Asheville, North Carolina,
mayo 2000
11. LING FEDERICO; Equipos Industriales “Guía Práctica para Reparación y Mantenimiento”
Tomo 1 y 2; Editorial McGraw-Hill; México; 1987
12. TORRES D.; Mantenimiento y su Implementación y Gestión; 2da. Edición; Ed. Impreso
en Argentina; Argentina 2005.
13. NAVARRTE T.; Gestión y Calidad del Mantenimiento; Cuba 1995
14. CIMEPI; Organización y Administración del Mantenimiento Industrial
15. http://www.mailxmail.com/curso/vida/mantenimientohospitalario/toc.htm
16. http://www.gerenciasalud.com/art198.htm
17. http://www.monografías.com/trabajos15/sistemas-control/shtml
 121

18. http://www.Operaciones de mantenimiento- Monografias_com.mht

19. http://www.monografías.com/trabajos10/tequip.shtml
20. www.fundibeq.org.
21. http://www.scribd.com/doc/2941048/AMFE-Analisis-Modal-de-Fallos-yEfectos
 122

ANEXOS
 123

ANEXO I
FUNCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE SUBSISTEMAS Y COMPONENTES A SER
ANALIZADOS
 124

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE AGUA PARA LOS CALDEROS

Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones especificas
Permiten reducir la Eliminar los iones de calcio
dureza del agua Tanque con (Ca2+), magnesio (Mg2+), de
mediante resinas de AA-Tres-01 hierro (Fe2+) . Que producen la
resina
intercambio iónico de dureza del agua.
alta eficiencia, la que
es regenerada con Mantener la sal para utilizarla en
una solución de Deposito de sal AA-DS-01 el retro lavado de la resina del
cloruro de sodio, este tanque
Ablandador de proceso utiliza resinas Regular el paso de sal para el
agua que tienen la Válvula múltiple AA-VM-01
propiedad de retro lavado de la resina
intercambiar el calcio y Manómetro de Controlar presión de entrada del
el magnesio presentes control de entrada AA-MC-01 agua al depósito de condensado
en el agua por el sodio de agua
Alimentación de
agua para los Válvula de Dar paso al agua para el ingreso
calderos entrada de agua AA-VA-01 al tanque de condensado
(McDonell)
Almacenar el agua Tanque TC-T-01 Almacenar agua para el caldero
condensada de todas Medir continuamente el nivel de
Tanque de las líneas del hospital, agua presente en el tanque y es
condensado y el agua tratada en el Visor de nivel con TC-VP-01 un medio de drenaje
ablandador válvula de purga

Bombeo de Alimentar al caldero Motor eléctrico Inducir a la bomba para la

agua tratada al con agua tratada para trifásico de 220V BA-ME-01 alimentación de agua
caldero su utilización
Mandar el agua tratada a los
Bomba vertical calderos con la presión y
BA-BV-02
(centrifuga) cantidad necesaria
 125

Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones especificas

Alimentar al caldero Retener impurezas presentes en
con agua tratada para Filtros de agua BA-FA-01 el agua para evitar el daño al
su utilización impulsor
Alimentación de Bombeo de Evitan la inversión del flujo en
agua para los agua tratada al Válvulas Check BA-VC-01 una tubería.
calderos caldero
Cajas de Accionar a los motores de las
contactores y bombas
BA-CC-01
protectores del
motor

SISTEMA DOSIFICADOR DE QUÍMICOS AL CALDERO

Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones específicas

Alimentar de químico Bomba de Mandar el químico al caldero con
al caldero inyección de BQ-BI-01 la presión y cantidad necesaria
químicos
Válvulas de Controlar el flujo del químico
Alimentación de Bomba
químicos dosificadora entrada y salida BQ-VES-01
de químicos
Controlar el funcionamiento de la
Minicomputer
BQ-MI-01 bomba en un determinado
(Programador)
período
 126

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE AL CALDERO

Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones especificas

Almacenar Regular la entrada de
combustible que baja Válvula (flotador) TD-Vflo-01 combustible al tanque (con
por gravedad del flotador)
tanque principal Medidor de Medir continuamente el flujo de
TD-MD-01 combustible
combustible
Tanque de
diesel diario Distribuidor de Distribuir diesel para los dos
TD-DD-01 calderos y el generador
diesel
Reunir el combustible no
Tubería de consumido y almacenarlo en el
TD-TuR-01
retorno tanque de reserva diario
Alimentar combustible Retener partículas
necesario para el Prefiltro y filtro BC-PFC-01
Purificar el diesel
proceso de
Bomba de Suministrar el diesel del tanque
Alimentación de combustión interna en
inyección de BC-BIC-01 con la presión, cantidad
combustible al el caldero
combustible necesaria y en el momento justo
caldero
Motor de bomba Inducir a la bomba para darle la
BC-MBC-01 presión necesaria al diesel
de combustible
Bombeo de Calibrar la presión necesaria
Calibración de para el buen funcionamiento de
alimentación de BC-CB-01
bomba los quemadores
combustible
Medir continuamente la presión
Manómetro de
BC-MCP-01 del diesel para el ingreso al
control de presión caldero

Válvula control de Regular la presión para el

BC-VCP-01 ingreso del diesel en el caldero
presión
Pulverizar el combustible a una
Shiglores BC-SH-01 determinada presión
 127

SISTEMAS DE GENERACIÓN DE VAPOR (calderos)

Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones especificas
Desalojar los gases de Eliminar los gases quemados al
la combustión Chimenea EG-CH-01 ambiente
producidos dentro del Medir continuamente la
Eliminación de caldero
gases Termómetro de temperatura de los gases
EG-TG-01 producto de la combustión
chimenea
interna del caldero

Controlar el encendido Usado para comenzar y parar la

y apagado del caldero Interruptor operación del quemador
SE-IOF-01
mediante la utilización OFF/ON manualmente
de diferentes sensores
y componentes y Regular el tiro forzado y las
verificando su correcto Motor modulador SE-MM-01 válvulas para la entrada de aire
funcionamiento para la combustión
Generación de
vapor (caldera) Regular el paso de gas natural al
Solenoide de gas SE-SG-01 quemador, está regulada por el
motor modulador

Regulador de Regular la presión de gas para el

Sistema de SE-RPG-01 nivel optimo de operación
presión de gas
encendido
Es operada manualmente para
Válvula de corte
SE-VCG-01 abrir y cerrar la línea de gas
de gas principal
Permitir la entrada del flujo de
Damper SE-DR-01 aire al interior del caldero
Detectar la presencia de llama
(ignición) y permitir la apertura
de la solenoide de combustible
Fotocelda SE-FA-01
 128

Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones especificas

Controlar el encendido Transformador Aumentar el voltaje necesario
y apagado del caldero del sistema de SE-TSI-01 para la chispa de ignición
mediante la utilización ignición
de diferentes sensores
y componentes y Proporcionar la chispa necesaria
Electrodos SE-ES-01 para el proceso de ignición

Mantener circulando el aire en

Difusor SE-DI-01 forma helicoidal
Aislante de Asegurar y proteger el alto
SE-AP-01 voltaje usado en los electrodos
porcelana
Cañería de Conducir el combustible hacia
SE-CC-01 las boquillas
combustible
Conducir el gas para el proceso
Generación de Sistema de Tubería de gas SE-TG-01 de ignición
vapor (caldera) encendido
Ventilador de aire Proporcionar el aires para la
SE-VTF-01 combustión para el quemador
de tiro forzado
Cerrar el lado del agua para que
Espejos SE-E-01 se caliente y forme vapor
Dirigir los gases calientes que
Cajas de giro SE-CG-01 salen del hogar, hacia los tubos
de fuego

Válvula principal Proveer un corte positivo del

de combustible SE-SC-01 combustible hacia los
(solenoides) quemadores
Permitir el paso del combustible
Válvula solenoide al piloto únicamente durante el
SE-VSP-01
piloto período de ignición
 129

Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones especificas

Controlar el encendido Presuretroles (90 Censar la presión interna para el
y apagado del caldero a 100 Psi)(bulbos SE-PR-01 encendido y apagado de la
mediante la utilización de mercurio) caldera
de diferentes sensores
y componentes y Control de nivel Controlar el nivel de agua, para
verificando su correcto el encendido de la bomba de
por flotador y
funcionamiento alimentación de y de los
bulbos de SE-CNF-01
quemadores; compuesto por una
mercurio
boya y dos bulbos de mercurio
Sistema de (McDonell)
encendido
Contener y dirigir los gases de
Tubos de fuego combustión dentro de la caldera
SE-TF-01
(3 pasos)

Manómetros de Medir continuamente la presión

Generación de interna del caldera
presión de vapor,
SE-MPA-01
vapor (caldera) temperatura y
altitud
Mantener un buen Permite revisar los tubos
funcionamiento de la Man Hole SS-MH-01 mediante la entrada de una
caldera con la persona
seguridad debida para
todos los operarios Permite revisar los tubos con la
Hand hole SS-HH-01 mano
Sistema de Proteger las paredes de la
seguridad caldera, están preprogramadas,
Válvula de y sirven para descargar
seguridad de SS-VAP-01 continuamente los excesos de
alivio de presión presión
 130

Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones especificas

Sistema de Mantener un buen Para realizar inspecciones de
seguridad funcionamiento de la rutina de calibración, y también
caldera con la T de prueba SS-TP-01 para aliviar vacío creado por la
seguridad debida para condensación de vapor
todos los operarios
Generación de Realizar descarga de los
vapor (caldera) sedimentos acumulados en la
Válvulas de purga SS-VP-01
caldera
Cuerpo exterior de la Es el cuerpo de la caldera
Carcasa caldero Carcasa Cs-C-01
 131

SISTEMA DE BOMBEO DE AGUA FRÍA (Hidroneumático o de Presión Constante)

Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones especificas
Comprimir el aire Transmitir el movimiento a las
necesario para el Motor compresor C-MC-01 bandas y estas al pistón
funcionamiento del
Comprimir el aire exterior hacia
hidroneumático
el interior del tanque para dar
Pistón C-P-01 una presión en los tanques de
abastecimiento de agua

Compresor Tanque de Almacenar el aire comprimido

C-TR-01
reserva
Transmitir movimiento al pistón
Bandas C-B-01 para el proceso de compresión

Controlar la presión para el

Sistema de bombeo Automático C-AT-01 encendido y apagado del
hidroneumático compresor
Bombear agua a los Generar movimiento a la bomba
tanques de reserva del Motor de bomba para darle presión necesaria y
B-MBH-01
hidroneumático para hidroneumático suficiente al agua
con la ayuda del aire
Bombas comprimido sea Bombas Impulsar el agua dentro de los
B-BH-01 tanques del hidroneumático
hidroneumático suministrado a todo el hidroneumática
hospital Evitar el retorno de agua a las
Válvulas check B-VC-01 bombas
Almacenar agua y aire a presión
Tanques del para alimentar a todas las áreas
B-TH-01 del hospital
hidroneumático
 132

Sistema Subsistema Función Componente Código Funciones especificas

Bombear agua a los Controlar el nivel de agua en los
tanques de reserva del tanques y enviar ordenes de
hidroneumático para encendido y apagado a las
Bombas con la ayuda del aire Sensores de bombas alternadamente
B-CNA-01
hidroneumático comprimido sea nivel de agua dependiendo del nivel de agua
suministrado a todo el
Sistema de bombeo hospital
hidroneumático

Programar el Conectarse para el encendido

Control de funcionamiento de las del motor de la bomba
encendido bombas con los Tablero de control B-TC-01
contactores
 133

ANEXO II
DESARROLLO DE CUADROS AMFE DENTRO DE LA CASA DE MÁQUINAS
 134

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE AGUA PARA LOS CALDEROS

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Falta de sal
para mantener 3 3 7 63 Normal
No trabaja en activa la resina
Tanque con AA-TRes- Baja eficiencia
AA-TRes-01 perfectas Fugas de agua
resina F01 del sistema 2 2 8 32 Normal
condiciones (corrosión)

Falta de resina 4 3 8 96 Normal

Falta de
disolución de la 3 2 7 42 Normal
Deposito de Baja eficiencia No se activa la sal
AA-DS-01 AA-DS-F01
sal del sistema resina Taponamiento
Fallo
de conductos de 7 2 8 112
Ablandador potencial
salida de sal
de agua
Válvula Trabajo Perdida de Fugas de Fallo
AA-VM-01 AA-VM-F02 4 5 6 120
múltiple ineficiente presión agua-sal potencial
Manómetro Exceso de
Lecturas 4 3 7 84 Normal
de control de AA-MC- Baja eficiencia dilatación
AA-MC-01 incorrectas en
entrada de F01 del sistema
el manómetro Mala calibración 5 2 7 70 Normal
agua
Incrustaciones
2 3 8 48 Normal
en la válvula
Válvula Llenado
Baja eficiencia Mal sellado
entrada de AA-VA-01 AA-VA-F01 excesivo del 2 2 8 32 Normal
del sistema hermético
agua tanque
Desgaste de
2 2 7 28 Normal
sellos
 135

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Tanque fisurado
Fugas de (por corrosión,
2 3 7 42 Normal
condensado picaduras, fatiga
térmica)

Parada del Taponamiento

Tanque TC-T-01 TC-T-F03 en la tubería de
sistema 5 2 7 70 Normal
alimentación del
Tanque de Incremento de
caldero
condensado presión
Falla del
sistema de 2 3 7 42 Normal
seguridad
Incrustaciones
Visor de nivel Mal Falso nivel de 3 3 6 54 Normal
TC-VP- en la válvula
con válvula TC-VP-01 funcionamiento agua de
F04 Presencia de
de purga de la válvula condensado 3 3 6 54 Normal
sedimentos
Mal estado de
3 2 8 48 Normal
rodamientos
BA-ME- Baja eficiencia
Motor remordido Incrustaciones
F01 del sistema Fallo
de polvo en las 4 4 7 112
potencial
bobinas
Bombeo de
agua Motor Ejes Fallo
BA-ME-01 4 4 8 128
tratada al eléctrico Calentamiento desalineados potencial
caldero de cojinetes Falta de
BA-ME- Parada del 3 4 8 96 Normal
lubricación
F03 sistema
Sobrecarga del Entrada de dos
4 2 6 48 Normal
motor fases
 136

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Tensiones
Motor BA-ME- Parada del Sobrecarga del
BA-ME-01 anormales en las 3 3 8 72 Normal
eléctrico F03 sistema motor
bridas
Filtros tapados 3 2 7 42 Normal
Desgaste o
deterioro de 4 2 7 56 Normal
sellos
Bolsas de aire en
4 2 8 64 Normal
la bomba
Perdida de
presión del Impulsor dañado
agua por Fallo
Bombeo de 5 3 8 120
incrustaciones de potencial
agua sólidos
tratada al
caldero Bomba BA-ME- Baja eficiencia Impulsor roto 4 3 8 96 Normal
BA-BV-01
Vertical F01 del sistema Fuga de agua
por la 2 3 8 48 Normal
empaquetadura
Cuerpo de la
bomba
4 3 7 84 Normal
insuficientemente
lleno
Caudal bajo
Mal sentido de
Fallo
rotación del 5 3 8 120
potencial
motor
Cavitación 4 2 8 64 Normal
 137

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Vibraciones 3 4 8 96 Normal

Caudal bajo Desgaste de las

uniones 4 2 8 64 Normal
Bomba BA-ME- Baja eficiencia hidráulicas
BA-BV-01
Vertical F01 del sistema
Temperatura del Densidad o
cuerpo de la viscosidad del 3 3 8 72 Normal
bomba alta fluido elevados
Alimentación de
agua 3 2 7 42 Normal
Mal Apagado del inadecuada
Filtros de
BA-FA-01 BA-FA-F04 funcionamiento caldero por falta Trabajo en vacío 4 2 7 56 Normal
agua
de la bomba de agua
Bombeo de Fallo
Filtros tapados 4 4 8 128
agua potencial
tratada al Falla en el
caldero pasador 4 2 8 64 Normal
oscilante
Inversión de Bajo nivel de Asiento del
Válvulas BA-VC- Fallo
BA-VC-01 flujo en la agua en el disco 5 3 8 120
check F05 potencial
tubería caldero desgastado
Desgaste del
resorte por 3 3 8 72 Normal
fatiga
Bobina Mala atracción
Cajas de 3 3 7 63 Normal
quemada de contactos
contactores y BA-CCP- Parada del
BA-CCP-01 No permite el
protectores F03 sistema Contactos
del motor paso de 3 4 7 84 Normal
desgastados
corriente
 138

SISTEMA DOSIFICADOR DE QUÍMICOS AL CALDERO

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Quema de bobina 3 3 7 63 Normal

Desgaste y rotura
4 2 8 64 Normal
del diafragma
Bomba de No existe la
Flujo de
inyección de BQ-BI-01 BQ-BI-F06 relación eficaz Taponamiento de
químico bajo Fallo
químicos agua-químico bombas (filtro 5 4 7 140
potencial
dañado)
Bolsas de aire en
2 3 7 42 Normal
la manguera
Retorno del
2 3 7 42 Normal
Válvula de químico
entrada y BQ-VES- Trabajo No cierra la Trabajo en vacío
Bomba BQ-VES-01 2 3 7 42 Normal
salida del F02 ineficiente válvula de la bomba
dosificadora químico Desgaste del
4 3 7 84 Normal
resorte por fatiga
Quema
elementos Subida de tensión 3 3 8 72 Normal
electrónicos
Quema de tarjeta Fallo
5 3 8 120
Parada del electrónica potencial
Minicomputer BQ-MI-01 BQ-MI-F03
sistema Platinas
No paso de la 4 3 7 84 Normal
desgastadas
corriente
Rotura de platinas
4 2 8 64 Normal
por fatiga
 139

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE AL CALDERO

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Llenado
Válvula TD-Vflo- Trabajo excesivo de Flotador roto
TD-Vflo-01 3 2 6 36 Normal
(flotador) F02 ineficiente combustible en (cavitación)
el tanque

Rotura interna
Medidor de TD-MD- Lectura Falsas lecturas del medidor en
TD-MD-01 4 3 6 72 Normal
Tanque de combustible F07 incorrecta en el medidor la entrada del
diesel diario difusor

Falta de
Distribuidor TD-DD- combustible Taponamiento Presencia de
TD-DD-01 3 3 8 72 Normal
de diesel F08 (perdida de de las tuberías suciedades
presión)

Tubería de TD-TuR- Parada del Acumulación de Presencia de

TD-TuR-01 3 3 7 63 Normal
retorno F03 sistema combustible sólidos
Daño del filtro
Prefiltro y (impurezas en el 3 3 7 63 Normal
BC-PFC- Falta de El caldero no combustible)
filtro de BC-PFC-01
F08 combustible enciende
combustible Taponamiento
Bombeo de 3 4 7 84 Normal
del filtro
alimentación
Filtros tapados 4 3 7 84 Normal
de
Perdida de Fuga de
combustible 3 3 7 63 Normal
Bomba de presión de combustible
BC-BIC- Trabajo
inyección de BC-BIC-01 combustible
F02 ineficiente Engranes
combustible (caldero no Fallo
arranca) dañados por 5 3 8 120
potencial
incrustaciones
 140

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Perdida de Mal montaje de
Bomba de presión de 5 2 7 70 Normal
BC-BIC- Trabajo la bomba
inyección de BC-BIC-01 combustible
F02 ineficiente Bolsas de aire
combustible (caldero no 4 3 7 84 Normal
arranca) en la bomba
Mal estado del
4 2 8 64 Normal
rodamiento
Incrustaciones
de polvo en las 3 2 7 42 Normal
bobinas
BC-MBC- Baja eficiencia
Motor remordido Baja de tensión 3 2 7 42 Normal
F02 del sistema
Bombeo de Desalineamiento Fallo
5 3 7 105
alimentación de ejes potencial
de Motor de
Mal sentido de
combustible bomba de BC-MBC-01
rotación del 4 3 7 84 Normal
combustible
motor
Calentamiento Ejes
4 3 7 84 Normal
de cojinetes desalineados
Entrada de dos
BA-ME- Parada del 3 2 7 42 Normal
fases
F03 sistema Sobrecarga del
motor Tensiones
Fallo
anormales en 5 3 8 120
potencial
las bridas
Calibración BC-CB- Trabajo Baja de presión Daño de resorte
BC-CB-01 4 2 7 56 Normal
de Bomba F02 ineficiente o presión alta por fatiga
 141

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Incrustaciones 3 2 7 42 Normal
Calibración BC-CB- Trabajo Baja de presión
BC-CB-01
de Bomba F02 ineficiente o presión alta Impurezas en el 3 3 7 63 Normal
combustible
Daños internos
Manómetro Lecturas falsas 3 2 7 42 Normal
BC-MCP- Trabajo (vibraciones)
de control de BC-MCP-01
F02 ineficiente Acumulación de
presión Presión alta 4 3 7 84 Normal
hollín
Presión muy
alta en la 2 3 8 48 Normal
válvula
Bombeo de
Válvula de Presencia de Mal
alimentación BC-VCP- Trabajo
control de BC-VCP-01 combustible en funcionamiento 3 3 8 72 Normal
de F02 ineficiente
presión tubo central de quemadores
combustible
Daño de resorte
3 2 7 42 Normal
por fatiga
Taponamiento
Fallo
Pulverización por presencia 5 3 8 120
potencial
ineficiente de sólidos
BC-SH- Parada del
Shiglores BC-SH-01 Filtros tapados 4 3 8 96 Normal
F03 sistema
Presencia de
Variación de
combustible en 3 2 7 42 Normal
presión
el tubo central
 142

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Formación de
Variación de carbono por Fallo
Bombeo de solidificación de 5 3 8 120
presión potencial
alimentación BC-SH- Parada del combustible
Shiglores BC-SH-01
de F03 sistema
combustible Combustión Dosificación
ineficiente del excesiva de 3 3 8 72 Normal
combustible combustible
 143

SISTEMAS DE GENERACIÓN DE VAPOR (Calderos)

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
No existe salida Salidad de
EG-CH- Ahogamiento
de gases de gases obstruido 2 3 7 42 Normal
F09 del caldero
combustión o estropeado
Corrosión 3 2 6 36 Normal
EG-CH- Vibración
Fisuras Ruido excesivo 2 3 7 42 Normal
Chimenea EG-CH-01 F10 excesiva
Golpes externos 2 2 6 24 Normal
EG-CH- Alta Fugas en la
Fugas 2 2 6 24 Normal
F11 temperatura chimenea
EG-CH- Escape semi
Humo Humo negro 2 3 7 42 Normal
Eliminación F12 obstruido
de gases Daños internos
por presencia de 4 3 7 84 Normal
hollín
EG-MTG- Trabajo
Lecturas falsas Variaciones de
F02 ineficiente temperaturas 2 3 7 42 Normal
Termómetro frecuentes
EG-MTG-01
de chimenea
Taponamiento
2 4 7 56 Normal
de la cañería
Ajuste incorrecto
EG-MTG- Caldero
Lecturas falsas de los controles 3 3 7 63 Normal
F13 sobrecalentado
de temperatura
 144

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Contactor
4 2 8 64 Normal
No enciende o quemado
Interruptor SE-IOF- Falla
SE-IOF-01 apaga el Incremento de
OFF-ON F14 intermitente
caldero presión en el 2 3 8 48 Normal
caldero
Incrustaciones
4 3 7 84 Normal
de sólidos
Quema del
Motor remordido 3 3 7 63 Normal
microswitch
Levas Fallo
5 3 7 105
descalibradas potencial
Sistema de Motor SE-MM- Trabajo Mal
SE-MM-01
encendido modulador F02 ineficiente funcionamiento
Falta de entrada del damper
4 3 7 84 Normal
de aire (ángulo de
entrada de aire
descalibrado)
Subida de
Quema de
tensión o 4 2 7 56 Normal
tarjeta
entrada de agua
Resorte
Presión de gas desgastado por 4 3 7 84 Normal
Solenoide de Trabajo fatiga
SE-SG-01 SE-SG-F02 baja (no se
gas ineficiente
abre) Bobinas
4 3 7 84 Normal
quemadas
 145

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Presión de gas
Contactores
baja (no se 4 3 8 96 Normal
desgastados
Trabajo abre)
SE-SG-F02
Solenoide de ineficiente Solenoide no Presencia de
SE-SG-01 Fallo
gas trabaja (siempre sedimentos y 5 3 8 120
potencial
abierto) suciedades
Parada del El caldero no se Solenoide Fallo
SE-SG-F03 4 4 7 112
sistema enciende averiado potencial
Daños de
resortes por 4 3 8 96 Normal
Regulador de Baja presión de fatiga
SE-RPG- Baja eficiencia
Sistema de presión de SE-RPG-01 gas para la
F01 del sistema Desgaste y
encendido gas ignición
rotura de 4 2 8 64 Normal
diafragma
El caldero tiene Sistema de
Válvula de SE-VCG- Alimentación de
SE-VCG-01 un encendido abertura o cierre 3 3 7 63 Normal
corte de gas F15 gas inadecuada
irregular obstruido
Mala calibración
del motor 4 2 7 56 Normal
Trabajo Flujo de aire modulador
Damper SE-DA-01 SE-DA-F02
ineficiente irregular Se remuerde el
eje del 4 3 7 84 Normal
modulador
 146

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Golpes e
No permite la incrustaciones
apertura de las que impiden la 4 3 8 96 Normal
solenoides de captación de
Fallos en el llama de ignición
Fotocelda SE-FA-01 SE-FA-F16 combustible
arranque
para que siga Fallo
encendido el Sensor dañado 5 3 8 120
potencial
caldero
Humedad en la Fallo
5 3 8 120
fotocelda potencial
No hay subida Bobinas Fallo
Transformador 5 3 8 120
Sistema de SE-TSI- Fallas de de tensión quemadas potencial
del sistema de SE-TSI-O1
encendido F17 encendido (tensión Sobrecarga de
ignición 4 2 8 64 Normal
mínima) tensiones
Separación
No produce la excesiva de 4 3 7 84 Normal
chispa de electrodos
ignición para el Presencia de
Parada del encendido del sólidos en los
Electrodos SE-ES-O1 SE-ES-F03 4 2 7 56 Normal
sistema gas electrodos
Baja tensión 4 2 8 64 Normal
Soldadura entre
Alta tensión 4 2 8 64 Normal
electrodos
 147

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Presencia de
3 3 8 72 Normal
hollín
No se produce
Baja eficiencia la rotación del Acumulación de
Difusor SE-DI-01 SE-DI-01 3 3 8 72 Normal
del sistema aire hacia el suciedad
tubo central Rotura de
alabes del 5 2 8 80 Normal
difusor
Producir la
Aislante
chispa en un 4 2 7 56 Normal
Aislante de Parada del desgastado
SE-AP-01 SE-AP-F03 metal cercano
porcelana sistema
Aislante
Alta tensión 4 2 7 56 Normal
quemado
Rotura por
Sistema de oxidación,
encendido cavitación y 3 2 7 42 Normal
exceso de
Fugas de vibraciones
combustible
Cañería de Baja eficiencia Bajo nivel de
SE-CC-01 SE-CC-F01 combustible
combustible del sistema 3 2 7 42 Normal
hacia los
shiglores
Perdida de Fuga de
3 3 7 63 Normal
presión combustible
Suciedad en el Fallo
Taponamiento 4 4 7 112
combustible potencial
Fuga de gas al Rotura Fallo
Tubería de Parada del 5 3 8 120
SE-TG-01 SE-TG-F03 interior del potencial
gas sistema
caldero Corrosión 5 2 8 80 Normal
 148

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Falta de
Motor no gira a
conexión
las mismas 4 2 8 64 Normal
trifásica (baja
revoluciones
tensión)
Mal periodo de
4 2 8 64 Normal
Ventiladores Desgaste y mantenimiento
SE-VTF- Baja eficiencia
de aire de tiro SE-VTF-01 rotura de aletas Horas de trabajo Fallo
F01 del sistema 5 3 8 120
forzado (fricción) potencial
Ángulo de
ataque de aspas
Diseño 4 2 8 64 Normal
de ventilador
insuficientes
Rotura en el
Mal montaje de
Sistema de acople con los 4 2 8 64 Normal
espejos
encendido Parada del tubos de fuego
Espejos SE-E-01 SE-E-F03
sistema Corrosión 4 3 8 96 Normal
Rotura de
Fatiga térmica 4 3 7 84 Normal
espejo
Picaduras 4 2 7 56 Normal
Quema de
3 3 6 54 Normal
empaques
SE-CG- Baja eficiencia Fuga de gases
F01 del sistema al exterior Mal montaje de
cajas (Torsión 4 2 6 48 Normal
de pernos)
Cajas de giro SE-CG-01
No existe la Reducción de
transferencia de producción de
SE-CG- Trabajo
los gases de vapor 4 3 7 84 Normal
F02 ineficiente
combustión al
siguiente paso
 149

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Acumulación de
4 2 7 56 Normal
hollín
SE-CG- Trabajo Ahogamiento
Cajas de giro SE-CG-01 Desgaste del
F02 ineficiente del caldero
material 4 2 8 64 Normal
refractario
Resorte
desgastado por 4 3 7 84 Normal
Presión de fatiga
combustible
baja (no se Bobinas
4 2 8 64 Normal
Trabajo abre) quemadas
SE-SC-F02
Válvula ineficiente Contactores
4 3 8 96 Normal
Sistema de principal de desgastados
SE-SC-01
encendido combustible Solenoide no Presencia de
(Solenoide) Fallo
trabaja (siempre sedimentos y 4 4 8 128
potencial
abierto) suciedades
Falta de Solenoide
Parada del encendido averiado Fallo
SE-SC-F03 4 4 8 128
sistema continuo de la potencial
llama
Resorte
No se abre desgastado por 4 3 7 84 Normal
Válvula
SE-VSP- Trabajo durante el fatiga
solenoide SE-VSP-01
F02 ineficiente proceso de
piloto Bobinas
ignición 4 2 8 64 Normal
quemadas
 150

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Contactores
4 3 8 96 Normal
desgastados
Válvula No se abre durante Solenoide
SE-VSP- Trabajo
solenoide SE-VSP-01 el proceso de averiado
F02 ineficiente Fallo
piloto ignición 4 4 8 128
potencial

Rotura de
Normal
No sensar la bulbos 3 3 8 72
presión para el Rotura de
SE-PR- Parada del resortes (mala 4 3 8 96 Normal
Presuretroles encendido y
F03 sistema calibración)
(90 a 100 apagado del
SE-PR-01 caldero
Psi)(bulbos Volatilidad del
Sistema de de mercurio) 2 2 7 28 Normal
mercurio
encendido
Baja
SE-PR- Consumo excesivo No se apaga el
eficiencia del 3 2 8 48 Normal
F01 de combustible caldero
sistema
Flotador
No se apaga o remordido por 5 2 8 80 Normal
Control de enciende la bomba sedimentos
nivel por de alimentación de Mal estado de
flotador y SE-CNF- Trabajo agua
SE-CNF-01 los bulbos de 2 2 7 28 Normal
bulbos de F02 ineficiente
mercurio
mercurio
(McDonell) Sobrecalentamiento Falta de agua
de los tubos de en el caldero 5 2 8 80 Normal
fuego
 151

Código Código
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente de Fallo
Encendido
continuo del 2 2 8 32 Normal
Control de caldero
nivel por
flotador y SE-CNF- Trabajo Sobrecalentamiento Mal estado de
SE-CNF-01
bulbos de F02 ineficiente de los tubos de los bulbos de
mercurio fuego mercurio (no se 4 2 8 64 Normal
(McDonell) apagan los
quemadores)

Mala
4 3 7 84 Normal
combustión
No pasan los
Fallo
gases de 4 4 7 112
potencial
Sistema de combustión
encendido Presencia de hollín Presencia de
2 3 7 42 Normal
humo

Baja eficiencia Atomización

Tubos de SE-TF- de defectuosa de 4 3 7 84 Normal
SE-TF-01 combustible
fuego F18 transferencia
de calor Rotura (por
corrosión, fatiga 5 2 8 80 Normal
Fuga de gases de térmica)
combustión
Incrustaciones Fallo
6 3 8 144
en los tubos potencial
Tratamiento de
Incrustaciones en aguas Fallo
5 3 8 120
los tubos de fuego ineficiente potencial
 152

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Baja eficiencia Incrustaciones Baja eficiencia
Tubos de
SE-TF-01 SE-TF-F18 de transferencia en los tubos de de la caldera 2 3 8 48 Normal
fuego
de calor fuego
Sistema de Manómetros Daños internos
encendido de presión de (vibraciones,
SE-MPA- Trabajo
vapor, SE-MPA-01 Lecturas falsas presencia de 4 2 8 64 Normal
F02 ineficiente
temperatura y vapor en los
altitud manómetros)
Falta de cierro Empaques
SS-MH- 2 2 7 28 Normal
Man Hole SS-MH-01 Fuga de vapor hermético del quemados
F11
caldero Tuercas flojas 2 3 7 42 Normal
Falta de cierro Empaques
SS-HH- 2 2 7 28 Normal
Hand Hole SS-HH-01 Fuga de agua hermético del quemados
F11
caldero Tuercas flojas 2 3 7 42 Normal
Rotura de
Sistema de resortes por 4 3 7 84 Normal
seguridad fatiga

Válvula de Remordida por

Mal presencia de
seguridad de SS-VAP- 2 4 7 56 Normal
SS-VAP-01 funcionamiento Presión alta sólidos o
alivio de F04
de la válvula incrustaciones
presión
No existe
escape de
4 3 8 96 Normal
presión del
caldero
 153

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Válvula de
Mal Asientos de
seguridad de SS-VAP- Fallo
SS-VAP-01 funcionamiento Presión alta válvulas 4 4 8 128
alivio de F04 potencial
de la válvula dañadas
presión
Sistema de Mal Alivio de Descalibración
T de prueba SS-TP-01 SS-TP-F04 3 2 7 42
seguridad funcionamiento presión del manómetro
No hay Incrustaciones
3 3 6 54 Normal
Válvulas de Mal descarga de en la válvula
SS-VP-01 SS-VP-F04
purga funcionamiento sólidos en la Presencia de
caldera 3 3 6 54 Normal
sedimentos
Fisuras (por
corrosión, fatiga
3 2 7 42 Normal
térmica,
Baja generación picadura)
Carcasa Carcasa Cs-C-01 Cs-C-F11 Fugas
de vapor
Fisuras en las
soldaduras 4 2 7 56 Normal
(fatiga térmica)
 154

SISTEMA DE BOMBEO DE AGUA FRÍA (Sistema Hidroneumático o de Presión Constante)

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Quema de
4 2 8 64 Normal
bobina
Rodamientos Fallo
Falta presión de agarrotados 5 3 8 120
potencial
aire para el
Mal periodo de
llenado de 4 3 8 96 Normal
mantenimiento
tanques
Bandas flojas 3 3 8 72 Normal
Velocidades Fallo
4 4 8 128
bajas de trabajo potencial
Escape de aire
Fugas 3 3 7 63 Normal
Parada del en el compresor
Motor
C-MC-01 C-MC-F03 sistema de Fusible de la
(compresor)
Compresor compresión instalación 3 3 7 63 Normal
Motor no quemado
enciende
Voltaje de línea
3 3 7 63 Normal
incorrecta
Sentido de
rotación 2 2 7 28 Normal
Sobre incorrecta
calentamiento
del bloque Bajo nivel de
aceite o aceite 3 3 7 63 Normal
incorrecto
Trabajo Baja eficiencia Rotura del
Pistón C-P-01 C-P-F02 5 2 8 80 Normal
ineficiente de compresión pistón
 155

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Desgaste de
5 2 7 70 Normal
rines
Desgaste del Fallo
5 3 7 105
cilindro potencial
Excentricidad de
4 2 7 56 Normal
biela
Baja eficiencia
de compresión Desgaste de
4 3 7 84 Normal
Trabajo rodamientos
Pistón C-P-01 C-P-F02
ineficiente Asiento de
4 2 7 56 Normal
válvula dañada
Desgaste por
fatiga de 4 3 7 84 Normal
resortes
Compresor Lubricante
Desgaste inadecuado o 4 2 7 56 Normal
insuficiente
Fisura (por
oxidación del 2 2 7 28 Normal
tanque)
Purga del
tanque
3 2 7 42 Normal
Tanque de No llenado de (existencia de
C-TR-01 C-TR-F11 Fuga de aire
reserva aire agua)
Rotura del
tanque (existe 2 2 7 28 Normal
perforaciones)
Accesorios
4 2 6 48 Normal
flojos
 156

Código Código
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente de Fallo
Bandas flojas 3 3 7 63 Normal
Rotura de
2 3 7 42 Normal
Desgaste bandas
Parada del
Bandas C-B-01 C-B-F03 excesivo de la Polea
equipo 4 3 7 84 Normal
correa desalineada
Número de
Compresor 3 2 7 42 Normal
banda incorrecta
Quema de
No se enciende bobinas y
Parada del
Automático C-AT-01 C-AT-F o se apaga el sensores de 4 2 7 56 Normal
equipo
compresor presión en el
taque de reserva
Mal estado de
4 3 8 96 Normal
rodamientos
Incrustaciones
de polvo en las 4 3 8 96 Normal
Baja bobinas
B-MBH- Motor
Motor de eficiencia del Baja de tensión 3 2 7 42 Normal
Bombas del F02 remordido
bomba B-MBH-01 sistema Desalineamiento Fallo
Hidroneumático 5 3 8 120
hidroneumático de ejes potencial
Mal sentido de
rotación del 4 3 8 96 Normal
motor
B-MBH- Parada del Calentamiento Ejes Fallo
5 3 8 120
F03 sistema de cojinetes desalineados potencial
 157

Código Código
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente de Fallo
Entrada de dos
2 2 8 32 Normal
Motor de fases
B-MBH- Parada del Sobrecarga del
bomba B-MBH-01 Tensiones
F03 sistema motor
hidroneumático anormales en las 4 3 8 96 Normal
bridas
Desgaste o
deterioro de 4 2 7 56 Normal
sellos
Bolsas de aire en
4 3 7 84 Normal
la bomba
Perdida de Impulsor dañado
presión del por Fallo
Bombas del agua 4 4 8 128
incrustaciones de potencial
Hidroneumático
sólidos
Baja
Bomba B-BH- Impulsor roto 4 3 7 84 Normal
B-BH-01 eficiencia del
hidroneumático F02 Fuga de agua
sistema
por la 2 3 8 48 Normal
empaquetadura
Cuerpo de la
bomba
4 3 8 96 Normal
insuficientemente
Caudal bajo lleno
Mal sentido de
rotación del 4 3 8 96 Normal
motor
 158

Código Código
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente de Fallo
Cavitación 3 2 7 42 Normal
Vibraciones
(cimientos no 3 3 7 63 Normal
rígidos)
Desgaste de
las uniones 3 2 7 42 Normal
hidráulicas

Caudal bajo Falta de agua

Baja en la tubería de 3 3 7 63 Normal
Bomba succión
B-BH-01 B-BH-F02 eficiencia del
hidroneumático
sistema La bomba no
alcanza la
3 3 7 63 Normal
velocidad
Bombas del nominal
Hidroneumático Bolsas de
vapor en la 3 2 7 42 Normal
tubería
Temperatura Densidad o
del cuerpo de viscosidad del 4 3 7 84 Normal
la bomba alta fluido elevados
Falla en el
pasador 4 2 8 64 Normal
oscilante
Inversión de Golpe de ariete Asiento del
Fallo
Válvulas check B-VC-01 B-VC-F05 flujo en la (vibraciones de disco 5 3 8 120
potencial
tubería la tubería) desgastado
Desgaste del
resorte por 4 2 8 64 Normal
fatiga
 159

Código Código
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente de Fallo
Inversión de Golpe de ariete Empaques
B-VC-
Válvulas check B-VC-01 flujo en la (vibraciones de desgastados 4 3 7 84 Normal
F05
tubería la tubería)
Sedimentos
4 2 7 56 Normal
(perforación)
Tanque del Trabajo Corrosión
B-TH-01 B-TH-F02 Fugas de agua 4 2 7 56 Normal
hidroneumático ineficiente (perforación)
Cavitación 4 2 7 56 Normal
Electrólisis 5 2 7 70 Normal
Tensión alta 4 2 7 56 Normal
Deterioro
Bombas del Parada del (horas de 3 2 7 42 Normal
Hidroneumático Sensores de B-CNA- sistema (No Fallo de los trabajo)
B-CNA-01
nivel de agua F03 enciende las sensores
bombas) Distancia entre
sensor y el tubo 3 3 7 63 Normal
de agua
Quema de
4 2 8 64 Normal
fusibles
Contactores no
Tablero de Parada del Falla del tablero encienden el
B-TC-01 B-TC-F03 3 2 8 48 Normal
control sistema (sensores) motor
programador
Platinos
3 3 7 63 Normal
quemados
 160

ANEXO III
DETERMINACIÓN DE TODOS LOS COMPONENTES CON FALLOS
POTENCIALES
 161

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE AGUA PARA LOS CALDEROS

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Taponamiento
Deposito de Baja eficiencia No se activa la de conductos de Fallo
AA-DS-01 AA-DS-F01 7 2 8 112
Ablandador sal del sistema resina salida de sal potencial
de agua
Válvula AA-VM- Trabajo Perdida de Fugas de Fallo
AA-VM-01 4 5 6 120
múltiple F02 ineficiente presión agua-sal potencial
Incrustaciones
BA-ME- Baja eficiencia Fallo
Motor remordido de polvo en las 4 4 7 112
Motor F01 del sistema bobinas potencial
BA-ME-01
eléctrico
BA-ME- Parada del Calentamiento Ejes Fallo
4 4 8 128
Bombeo de F03 sistema de cojinetes desalineados potencial
agua Impulsor
tratada al Perdida de
dañado por Fallo
caldero presión del 5 3 8 120
incrustaciones potencial
Bomba BA-ME- Baja eficiencia agua
BA-BV-01 de sólidos
Vertical F01 del sistema
Mal sentido de
Fallo
Caudal bajo rotación del 5 3 8 120
potencial
motor
Mal Apagado del Filtros tapados
Filtros de Fallo
Bombeo de BA-FA-01 BA-FA-F04 funcionamiento caldero por falta 4 4 8 128
agua potencial
agua de la bomba de agua
tratada al Inversión de Bajo nivel de Asiento del
caldero Válvulas Fallo
BA-VC-01 BA-VC-F05 flujo en la agua en el disco 5 3 8 120
check potencial
tubería caldero desgastado
 162

SISTEMA DOSIFICADOR DE QUÍMICOS AL CALDERO

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Bomba de No existe la Taponamiento
Flujo de Fallo
inyección de BQ-BI-01 BQ-BI-F06 relación eficaz de bombas 5 4 7 140
químico bajo potencial
Bomba químicos agua-químico (filtro dañado)
dosificadora Quema de
Parada del No paso de la Fallo
Minicomputer BQ-MI-01 BQ-MI-F03 tarjeta 5 3 8 120
sistema corriente potencial
electrónica

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE AL CALDERO

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Perdida de Engranes
Bomba de presión de dañados por
BC-BIC- Trabajo Fallo
inyección de BC-BIC-01 combustible incrustaciones 5 3 8 120
F02 ineficiente potencial
combustible (caldero no
arranca)
BC-MBC- Baja eficiencia Motor Desalineamiento Fallo
de ejes 5 3 7 105
Motor de F02 del sistema remordido potencial
Bombeo de bomba de BC-MBC-01 Tensiones
combustible BA-ME- Parada del Sobrecarga del Fallo
alimentación anormales en 5 3 8 120
F03 sistema motor potencial
de las bridas
combustible
Taponamiento
Pulverización Fallo
por presencia de 5 3 8 120
ineficiente potencial
sólidos
BC-SH- Parada del Formación de
Shiglores BC-SH-01
F03 sistema carbono por
Variación de Fallo
solidificación de 5 3 8 120
presión potencial
combustible
 163

SISTEMAS DE GENERACIÓN DE VAPOR (Calderos)

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Motor SE-MM- Trabajo Motor Levas Fallo
SE-MM-01 5 3 7 105
modulador F02 ineficiente remordido descalibradas potencial
Solenoide no Presencia de
SE-SG- Trabajo Fallo
trabaja (siempre sedimentos y 5 3 8 120
Solenoide de F02 ineficiente potencial
SE-SG-01 abierto) suciedades
gas
SE-SG- Parada del El caldero no se Solenoide Fallo
4 4 7 112
F03 sistema enciende averiado potencial

No permite la Sensor dañado Fallo

5 3 8 120
apertura de las potencial
solenoides de Humedad en la
Fallos en el fotocelda
Fotocelda SE-FA-01 SE-FA-F16 combustible
arranque Fallo
para que siga 5 3 8 120
Sistema de encendido el potencial
encendido caldero
No hay subida Bobinas
Transformador
SE-TSI- Fallas de de tensión quemadas Fallo
del sistema de SE-TSI-O1 5 3 8 120
F17 encendido (tensión potencial
ignición
mínima)
Cañería de SE-CC- Baja eficiencia Suciedad en el Fallo
SE-CC-01 Taponamiento 4 4 7 112
combustible F01 del sistema combustible potencial
Fuga de gas al Rotura
Tubería de SE-TG- Parada del Fallo
SE-TG-01 interior del 5 3 8 120
gas F03 sistema potencial
caldero
Ventiladores Horas de trabajo
SE-VTF- Baja eficiencia Desgaste y (fricción) Fallo
de aire de tiro SE-VTF-01 5 3 8 120
F01 del sistema rotura de aletas potencial
forzado
 164

Código Código de
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente Fallo
Solenoide no Presencia de
Trabajo Fallo
SE-SC-F02 trabaja (siempre sedimentos y 4 4 8 128
Válvula ineficiente potencial
abierto) suciedades
principal de Solenoide
SE-SC-01 Falta de
combustible averiado
(Solenoide) Parada del encendido Fallo
SE-SC-F03 4 4 8 128
sistema continuo de la potencial
llama
No se abre Solenoide
Válvula averiado
SE-VSP- Trabajo durante el Fallo
Sistema de solenoide SE-VSP-01 4 4 8 128
F02 ineficiente proceso de potencial
encendido piloto
ignición
No pasan los
Presencia de Fallo
gases de 4 4 7 112
hollín potencial
combustión
Baja eficiencia
Tubos de Fuga de gases Incrustaciones Fallo
SE-TF-01 SE-TF-F18 de transferencia 6 3 8 144
fuego de combustión en los tubos potencial
de calor
Incrustaciones Tratamiento de
Fallo
en los tubos de aguas 5 3 8 120
ineficiente potencial
fuego
Válvula de Asientos de
Mal válvulas
Sistema de seguridad de SS-VAP- Fallo
SS-VAP-01 funcionamiento Presión alta dañadas 4 4 8 128
seguridad alivio de F04 potencial
de la válvula
presión
 165

SISTEMA DE BOMBEO DE AGUA FRÍA (Sistema Hidroneumático o de Presión Constante)

Código Código
Subsistema Componente Modo Efectos Causas D F G IPR Estado
Componente de Fallo
Falta presión Rodamientos Fallo
Parada del 5 3 8 120
Motor C-MC- de aire para el agarrotados potencial
C-MC-01 sistema de
(compresor) F03 llenado de Velocidades Fallo
Compresor compresión 4 4 8 128
tanques bajas de trabajo potencial
Trabajo Baja eficiencia Desgaste del Fallo
Pistón C-P-01 C-P-F02 5 3 7 105
ineficiente de compresión cilindro potencial
Baja
B-MBH- Motor Desalineamiento Fallo
Motor de eficiencia del 5 3 8 120
F02 remordido de ejes potencial
bomba B-MBH-01 sistema
hidroneumático B-MBH- Parada del Calentamiento Ejes Fallo
5 3 8 120
F03 sistema de cojinetes desalineados potencial
Bombas del Impulsor dañado
Baja Perdida de
Hidroneumático Bomba B-BH- por Fallo
B-BH-01 eficiencia del presión del 4 4 8 128
hidroneumático F02 incrustaciones potencial
sistema agua
de sólidos
Inversión de Golpe de ariete Asiento del
B-VC- disco Fallo
Válvulas check B-VC-01 flujo en la (vibraciones de 5 3 8 120
F05 desgastado potencial
tubería la tubería)
 166

ANEXO IV
ACCIONES CORRECTIVAS DENTRO DE LOS CUADROS AMFE PARA
DISMINUIR EL IPR EN LOS COMPONENTES
 167

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE AGUA PARA LOS CALDEROS

Código de
Subsistema Componente Causas Acción correctiva Responsables D F G IPR Estado
Fallo
Realizar intervención
Taponamiento limpiar constantemente el Departamento
Deposito de
AA-DS-F01 de conductos filtro de entrada de 5 2 8 80 Normal
sal
de salida de sal desarmando la válvula de mantenimiento
control de agua
Ablandador
Verificar el estado de
de agua
elemento desarmando o
Departamento
Válvula Fugas de limpiando los asientos de
AA-VM-F02 de 3 3 6 54 Normal
múltiple agua-sal las válvulas o caso
mantenimiento
contrario cambio total del
componente

Incrustaciones Aumentar inspecciones y Departamento

BA-ME-F01 de polvo en las limpiar el polvo con una de 4 3 7 84 Normal
bobinas brocha o aire a presión mantenimiento

Realizar un análisis de
Motor vibraciones
eléctrico periódicamente, o de ser
Departamento
Bombeo de Ejes necesario cambiar el
BA-ME-F03 de 4 3 8 96 Normal
agua tratada desalineados acople para evitar re
mantenimiento
al caldero mordeduras y
recalentamiento de
bobinas
Verificar el estado del
Impulsor
elemento, detener la Departamento
Bomba dañado por
BA-ME-F01 bomba y revisar, si es de 4 2 8 64 Normal
Vertical incrustaciones
necesario cambiar mantenimiento
de sólidos
impulsor
 168

Código de
Subsistema Componente Causas Acción correctiva Responsables D F G IPR Estado
Fallo
Mal sentido de Revisar entrada normal de Departamento
Bomba
BA-ME-F01 rotación del tres fases, utilizar de 4 2 8 64 Normal
Vertical
motor multímetro mantenimiento
Verificar el estado del
Departamento
Filtros de elemento, limpiar filtro con
Bombeo de BA-FA-F04 Filtros tapados de 3 3 8 72 Normal
agua agua a presión o
agua tratada mantenimiento
reemplazar
al caldero
Aumentar inspecciones,
Asiento del revisar que no se Departamento
Válvulas
BA-VC-F05 disco produzca el retorno del de 4 2 8 64 Normal
check
desgastado agua, de lo contrario mantenimiento
reemplazar

SISTEMA DOSIFICADOR DE QUÍMICOS AL CALDERO

Código de
Subsistema Componente Causas Acción correctiva Responsables D F G IPR Estado
Fallo

Cambio de filtros y partes,

Bomba de Taponamiento verificar que no este sucio Departamento
inyección de BQ-BI-F06 de bombas al ingreso del líquido en la de 4 3 7 84 Normal
Bomba químicos (filtro dañado) válvula y verificar el mantenimiento
dosificadora estado del diafragma

Quema de Realizar intervención

Empresa
Minicomputer BQ-MI-F03 tarjeta reparándola o caso 4 2 8 64 Normal
externa
electrónica contrario reemplazarla
 169

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE AL CALDERO

Código de
Subsistema Componente Causas Acción correctiva Responsables D F G IPR Estado
Fallo
Verificar el estado del
Bomba de Engranes Departamento
elemento, limpiar el filtro
inyección de BC-BIC-F02 dañados por de 4 2 8 64 Normal
interno de la bomba o
combustible incrustaciones mantenimiento
reemplazar el engrane
Realizar un análisis de
vibraciones y un
Departamento
BC-MBC- Desalineamiento alineamiento con un reloj
de 5 2 7 70 Normal
F02 de ejes palpador, o realizar
Motor de mantenimiento
cambio de matrimonio o
bomba de acople
Bombeo de combustible
alimentación Aumentar la inspección
Tensiones Departamento
de periódica, verificar acople
BA-ME-F03 anormales en de 4 2 8 64 Normal
combustible entre bomba y motor con
las bridas mantenimiento
un reloj palpador

Verificar el estado del

Taponamiento Departamento
elemento, limpiar los filtros
por presencia de de 4 2 8 64 Normal
de los shiglores con
sólidos mantenimiento
Diesel y aire a presión
Shiglores BC-SH-F03
Formación de Aumentar la limpieza
Departamento
carbono por periódica, desarmar para
de 5 2 8 80 Normal
solidificación de quitar solidificaciones con
mantenimiento
combustible diesel
 170

SISTEMAS DE GENERACIÓN DE VAPOR (Calderos)

Código de
Subsistema Componente Causas Acción correctiva Responsables D F G IPR Estado
Fallo
Aumentar inspecciones y
calibrar con galgas, las
Departamento
Motor Levas levas deben tener una
SE-MM-F02 de 5 2 7 70 Normal
modulador descalibradas abertura una respecto a la
mantenimiento
otra de aproximadamente
10º
Realizar intervención,
Presencia de quitar sedimentos con Departamento
SE-SG-F02 sedimentos y brocha o desarmar y de 4 2 8 64 Normal
Solenoide de suciedades limpiar incrustaciones con mantenimiento
gas lija
Departamento
Solenoide Realizar intervención,
SE-SG-F03 de 3 3 7 63 Normal
averiado reemplazarlo
mantenimiento
Sistema de
encendido Departamento
Realizar intervención,
Sensor dañado de 5 2 8 80 Normal
reemplazarlo
mantenimiento
Fotocelda SE-FA-F16
Verificar el estado del Departamento
Humedad en la
elemento y si la humedad de 4 2 8 64 Normal
fotocelda
le ha dañado reemplazarlo mantenimiento

Transformador Reemplazar todo el Departamento

Bobinas
del sistema de SE-TSI-F17 transformador para de 5 2 8 80 Normal
quemadas
ignición optimizar el trabajo mantenimiento
Verificar el estado de los
Departamento
Cañería de Suciedad en el filtros y desarmar las
SE-CC-F01 de 3 3 7 63 Normal
combustible combustible cañerías y limpiar con aire
mantenimiento
a presión
 171

Código de
Subsistema Componente Causas Acción correctiva Responsables D F G IPR Estado
Fallo
Departamento
Tubería de Desarmar la tubería y
SE-TG-F03 Rotura de 5 2 8 80 Normal
gas reemplazarla
mantenimiento
Ventiladores Verificar el estado del Departamento
Horas de
de aire de tiro SE-VTF-F01 rodamiento, si es de 4 2 8 64 Normal
trabajo (fricción)
forzado necesario cambiarlo mantenimiento
Presencia de Aumentar limpieza Departamento
Válvula SE-SC-F02 sedimentos y periódica, quitar de 4 2 8 64 Normal
principal de suciedades sedimentos con aire o lija mantenimiento
combustible Departamento
(Solenoide) Solenoide
Sistema de SE-SC-F03 Reemplazar de 4 3 8 96 Normal
averiado
encendido mantenimiento
Válvula Departamento
Solenoide
solenoide SE-VSP-F02 Reemplazar de 4 3 8 96 Normal
averiado
piloto mantenimiento
Limpieza periódica de
No pasan los Departamento
hollín con cepillo helicoidal
gases de de 3 3 7 63 Normal
de alambre y agua a
combustión mantenimiento
Tubos de presión
SE-TF-F18
fuego Limpieza periódica de
Departamento
Incrustaciones hollín con cepillo helicoidal
de 4 2 8 64 Normal
en los tubos de alambre y agua a
mantenimiento
presión
 172

Código de
Subsistema Componente Causas Acción correctiva Responsables D F G IPR Estado
Fallo
Departamento
Tratamiento de de
Sistema de Tubos de Tomar muestra de agua y
SE-TF-F18 aguas mantenimiento 4 2 8 64 Normal
encendido fuego realizar análisis químico
ineficiente y empresa
externa
Válvula de
Asientos de Cambiar la válvula al Departamento
Sistema de seguridad de
SS-VAP-F04 válvulas momento que se termine de 3 3 8 72 Normal
seguridad alivio de
dañadas la garantía mantenimiento
presión

SISTEMA DE BOMBEO DE AGUA FRÍA (Sistema Hidroneumático o de Presión Constante)

 173

Código de
Subsistema Componente Causas Acción correctiva Responsables D F G IPR Estado
Fallo
Aumentar inspección y
Rodamientos lubricación periódica y si Departamento de
4 2 8 64 Normal
remordidos es necesario reemplazar mantenimiento
Motor el rodamiento
C-MC-F03
(compresor) Aumentar inspección al
Velocidades motor y verificar la Departamento de
4 3 8 96 Normal
Compresor bajas de trabajo entrada de tres fases mantenimiento
con multímetro
Verificar el nivel del
lubricante, si escasea
Desgaste del aumentar además Departamento de
Pistón C-P-F02 5 2 7 70 Normal
cilindro limpiar las válvulas de mantenimiento
entrada y salida de aire
en el cabezote
Realizar un análisis de
B-MBH- Desalineamiento vibraciones y un Departamento de
4 2 8 64 Normal
F02 de ejes alineamiento con un mantenimiento
Motor de reloj palpador
bomba
hidroneumático Alinear los ejes con el Departamento de
B-MBH- Ejes
método de los relojes mantenimiento y 4 2 8 64 Normal
F03 desalineados
Bombas del inversos empresa externa
Hidroneumático
Impulsor dañado
Realizar intervención
Bomba por Departamento de
B-BH-F02 limpiarlo o caso 4 2 8 64 Normal
hidroneumático incrustaciones mantenimiento
contrario cambiar
de sólidos
Asiento del
Departamento de
Válvulas check B-VC-F05 disco Reemplazar 4 2 8 64 Normal
mantenimiento
desgastado
 174

ANEXO V
MANUALES Y CATÁLOGOS UTILIZADOS EN EL PROYECTO
175
176
 177

º
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
 190

ANEXO VI
PLANO DE DISTRIBUCIÓN DE LA CASA DE MÁQUINAS