0% encontró este documento útil (0 votos)
359 vistas10 páginas

Diseño de Puente Losa Viga 25 M - Puente Gallo - Set2014

Este documento presenta el diseño preliminar de un puente denominado "Puente Gallo" que forma parte de un proyecto de construcción de un camino vecinal en la región de Echarati, Cusco. El puente tendrá una luz de 25 metros y estará compuesto por una losa y dos vigas principales. Se calculan parámetros como la altura y ancho de las vigas, espesor de la losa, carga permanente y sobrecarga vehicular para el análisis estructural del puente.
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
359 vistas10 páginas

Diseño de Puente Losa Viga 25 M - Puente Gallo - Set2014

Este documento presenta el diseño preliminar de un puente denominado "Puente Gallo" que forma parte de un proyecto de construcción de un camino vecinal en la región de Echarati, Cusco. El puente tendrá una luz de 25 metros y estará compuesto por una losa y dos vigas principales. Se calculan parámetros como la altura y ancho de las vigas, espesor de la losa, carga permanente y sobrecarga vehicular para el análisis estructural del puente.
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

“PUENTE GALLO” DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS SECTORES ALTO MANUGALY - SAN CRISTOBAL

MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO DE ECHARATI, LA CONVENCIÓN CUSCO“

DISEÑO DE PUENTE VIGA LOSA METODO LRFD


1.- PREDIMENSIONAMIENTO
1.01.- LUZ DEL PUENTE (L) : 25.00 mts. 1.11.- ALTURA VIGA PRINCIPAL MENOS LOSA h : 1.55 mts.
1.02.- NUMERO DE VIAS ( NV ) : 1.00 1.12.- ANCHO DE LA VIGA PRINCIPAL b=0.0157*S'^0.5*L = 0.66
1.03.- ANCHO DE LA CALZADA ( Ac ) : 4.10 mts. b = 0.02 L (S 1/2) : 0.742
1.04.- ANCHO DE LA VEREDA ( Av ) : 0.85 mts. SE ASUME b : 0.60 mts.
1.05.- ESPESOR DE LA VEREDA ( Ev ) : 0.225 mts. 1.13.- NUMERO VIGAS DIAFRAGMA : 5.00
1.06.- LONGITUD VOLADO DE LA VEREDA ( Lv ) : 0.40 mts. 1.14.- ANCHO VIGAS DIAFRAGMA : 0.30 mts.
1.07.- NUMERO DE VIGAS (V) : 2.00 1.15.- PESO DEL CONCRETO PC : 2.50 T/m3
1.08.- SEPARACION DE VIGAS PRINCIPALES (S) : 2.800 mts. 1.16.- RESIST. DEL CONCRETO f'c : 280.00 Kg/cm2
1.09.- ESPESOR DE LA LOSA 0.17 0.21 ( T ) 0.19 0.19 : 0.20 mts. 1.17.- FLUENCIA DEL ACERO fy : 4,200.00 Kg/cm2
1.10.- ALTURA DE LA VIGA PRINCIPAL 1.18.- MODULO DE ELASTICIDAD ACERO Es : 2,100,000 Kg/cm2
ASUMIR EL MAYOR DE : L / 15 : 1.67 mts. 1.19.- PESO RUEDA TRAS.(CAMION HL93) 4P : 7,390.00 Kg
0.07 x L : 1.75 mts.
SE ASUME H : 1.75 mts.

CONTRAFLECHA:
5.80 Cf= L / 800
L= 25.00 ml
Bar. 0.85 4.10 0.85
0.65 0.20 4.10 Cf= 0.031 ml
Cf= 3.125 cm
0.225 VEREDA VEREDA

0.20 LOSA
PRINCIPAL

PRINCIPAL
VIGA
1.25
VIGA

DIAFRAGMA VIGA
1.55

0.40 0.45 0.350 0.60 S= 2.20 0.60 0.350 0.45 0.40 5.80

0.40 0.45 0.65 S' = 2.800 0.65 0.45 0.40 5.80

2.- ANALISIS DE LA CARGA PERMANENTE


2.1.- CARGA PERMANENTE DC
PESO PROPIO LOSA PP LOSA : 1.37 T/m
PESO PROPIO VIGA PP VIGA : 2.33 T/m
BARANDA PP BARANDA : 0.43 T/m
ACERA PP ACERA : 0.48 T/m

TOTAL PESO PROPIO POR METRO DE PUENTE Y DE VIGA WDC : 4.59 T/m

PESO PROPIO DE DIAFRAGMAS PP DIAFRAGMA : 1.03 Tn

1.03 Tn 1.03 Tn 1.03 Tn 1.03 Tn 1.03 Tn

WD= 4.59 T/m

3.13 3.13

6.250

6.25 6.25 6.25 6.25

MOMENTO POR CARGA PERMANENTE MDC : 371.75 T-m

CARPETA ASFALTICA
PAVIMENTO PP recubr desgaste : 0.13 T/m
TOTAL P.P. CARPETA ASFALTICA POR METRO PUENTE Y VIGA WDW : 0.13 T/m

MOMENTO POR PAVIMENTO, DESGASTE MDW : 10.01 T-m


“PUENTE GALLO” DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS SECTORES ALTO MANUGALY - SAN CRISTOBAL MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO DE ECHARATI, LA CONVENCIÓN CUSCO“

2.2.- FACTOR DE DISTRIBUCION DE MOMENTOS EN VIGA EXTERIOR

0.60 1.80 1.70


Pr Pr

VEREDA VEREDA
LOSA

PRINCIPAL

PRINCIPAL
VIGA

VIGA

VIGA
DIAFRAGMA

O
R

0.40 0.45 0.650 2.800 0.650 0.45 0.40

CALCULANDO MOMENTOS RESPECTO A O

2.8 R = 1.05 Pr + 2.85 Pr R = 1.39 Pr


FACTOR DE DISTRIBUCION DE MOMENTOS VIGA EXTERIOR g= 1.39 (Coeficiente de concentraciòn) 0.84

2.3.- MOMENTO POR SOBRECARGA: HL-93 (LRFD)

7.48 4.30 X 3.58 8.92

P 4P 4P
4.30 4.30
R

X C
A B
6.20

11.78 13.22
CL

LUEGO : Se Aplica el Teorema de


A= 3.90 Barent (Lineas de Influencia)
B= 6.20
C= 4.20
MOMENTO POR SOBRECARGA

SI X= 0.72 MS/C = 84.06 T-m POR EJE DE RUEDA


P= 1.85

2.3.- SOBRE CARGA EQUIVALENTE

8.16 Tn

WD= 0.97 T/m

6.25

12.50 12.50

MOMENTO EQUIVALENTE Meq = 126.78 T-m OCASIONADO POR LA SOBRECARGA EQUIVALENTE

CONSIDERANDO EL NUMERO DE VIGAS Meq = NV * Meq / V 1.37

LUEGO TENEMOS Meq = 63.39 T-m


COMPARANDO LOS MOMENTOS RESULTANTES, ESCOGEMOS EL MAYOR:
MLL = MSC x g x m MLL = 140.50 T-m
m: factor de presencia multiple
“PUENTE GALLO” DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS SECTORES ALTO MANUGALY - SAN CRISTOBAL MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO DE ECHARATI, LA CONVENCIÓN CUSCO“

MOMENTO POR IMPACTO

IMPACTO 33% I= 0.33

LUEGO EL MOMENTO POR IMPACTO SERA MI = I * MLL MI = 38.64 T-m

LUEGO TENEMOS QUE :


MDC = 371.75 T-m
MDW = 10.01 T-m
MLL+I = 179.14 T-m

560.90

SI n = n D x nR x nL Donde Factor de Ductilidad (nD) = 1.05


Factor de Redundancia (nR) = 1.05 n = 1.10
Factor de Imp.operacional (nI) = 1.00

SI £DC = 1.25 LUEGO : Mu = n[£DCMDC+£DWMDW+£LLMLL+I]


£DW = 1.50
£LL = 1.75 Mu = 874.50 T-m

DISEÑO VIGA T

5.80

0.85 4.10 0.85

B= 2.20 mts
0.23 VEREDA VEREDA

0.20 LOSA
PRINCIPAL

VIGA
1.25
VIGA

VIGA
TEE

DIAFRAGMA
1.55

0.40 0.45 0.350 0.60 2.200 0.60 0.350 0.45 0.40 5.800

0.40 0.45 0.65 2.800 0.65 0.45 0.40 5.800

DETERMINANDO LOS VALORES

B= L/4 B= 6.25 m
B= b + 16 T B= 3.80 m
B= 12*tf+tw B= 3.00 m
B= S B= 2.20 m
EL ANCHO B ASUMIDO SERA EL MENOR VALOR DE LO OBTENIDO ANTERIORMENTE:

ASUMIENDO : B= 2.20 m

SUPONIENDO QUE EL EJE NEUTRO SE ENCUENTRA DENTRO DEL ALA ( C < 0.20 )

POR LO TANTO SE CALCULARA COMO UNA VIGA RECTANGULAR DE ANCHO B= 2.20 mts.

DISEÑO EN CONCRETO

DETERMINANDO EL PERALTE POR SERVICIO SI M = MD + ML + MI M= 560.90 T-m


fc = 0.40 f'c fc = 112.00 Kg/cm2
fs = 0.40 fy fs = 1,680.00 Kg/cm2
r = fs / fc r = 15.00
Ec= 15100*(f'c)1/2 Ec= 252,671.33
n = Es / Ec n = 8.00
k = n / (n+r) k = 0.35
j = 1 - k/3 j = 0.88

SI : d = (2M / fc k j B)1/2 d= 121.68 cm < 175.00 cm BIEN ASUMIMOS d = 1.675 m

DISEÑO DE ACERO POR ROTURA Mu = n[£DCMDC+£DWMDW+£LLMLL+I] Mu = 874.50 T-m

Mu = 0.9 As fy (d - (As fy / (1.70 f'c B))) Mu = 87,450,491.26


0.9 As fy = 3,780.00 As
d = 167.50
As fy 0.0401 As
=
1.70 f'c B

87,450,491.26 = 633,150.00 As - 151.60 As2


“PUENTE GALLO” DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS SECTORES ALTO MANUGALY - SAN CRISTOBAL MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO DE ECHARATI, LA CONVENCIÓN CUSCO“

As2 - 4,176.33 As + 576,833.93 = 0.00 LUEGO As 1 = 4,033.32 cm2


As 2 = 143.02 cm2

SE ASUME EL MENOR As = 143.02 cm2

ACERO SUPERIOR POR PROCESO CONSTRUCTIVO

As' = 0.002 * b * d As' = 20.10 cm2

VERIFICACION DE CUANTIA
0.85 f'c B1 * 0.003 Es
CUANTIA BALANCEADA Pb = --------------------------- Pb = 0.028900
fy * 0.003 Es + fy

Pmax = 0.75 Pb Pmax = 0.021675

CUANTIA EN LA VIGA Pv = As / (B x d) Pv = 0.0039 LUEGO Pmax > Pv BIEN

VERIFICACION DE DEFLEXIONES

Pmax = 0.18 * f'c / fy Pmax = 0.01200 LUEGO 0.0120 > 0.0039 BIEN

VERIFICACION DEL EJE NEUTRO

a = (As * fy) / (0.85 f'c B) a= 11.47 cm < 20.00 cm BIEN EL EJE NEUTRO SE HALLA DENTRO DEL ALA DE LA VIGA

VERIFICACION POR FATIGA EN SERVICIO

MOMENTO POR SERVICIO MAXIMO Msm = MD + ML + MI Msm = 560.90 T-m

fs max = Msm / (As * j * d) fs max = 2,648.52 Kg/cm2

MOMENTO POR SERVICIO MINIMO Msmin = MD Msmin = 371.75 T-m

fs min = Msmin / (As * j * d) fs min = 1,755.38 Kg/cm2

RANGO DE ESFUERZOS ACTUANTES

ÿ ff = 2,648.52 - 1,755.38 = 893.15 Kg/cm2

RANGO DE ESFUERZOS ADMISIBLES

ff = 2,648.52 - 0.36 * fs min ff = 2,016.6 Kg/cm2 > 893.15 Kg/cm2 BIEN

ESFUERZO DE CORTE
CALCULO DEL ESFUERZO CORTANTE EN EL APOYO
POR PESO PROPIO

1.03 Tn 1.03 Tn 1.03 Tn 1.03 Tn 1.03 Tn

WD= 4.59 T/m

0.25

0.50

0.75
1.00
6.25 6.25 6.25 6.25

VDC = WL/2 + P*(1+0.75+.50+0.25) VDC : 60.00 T

POR PAVIMENTO

VDW = WL/2 VDC : 1.60 T


“PUENTE GALLO” DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS SECTORES ALTO MANUGALY - SAN CRISTOBAL MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO DE ECHARATI, LA CONVENCIÓN CUSCO“

POR SOBRECARGA : HL-93 (LRFD)

4P 4P P

0.656

0.828
1.00
4.30 4.30 16.40 25.00

VL = g * (4*1 + 4*0.828 + 0.656)*P/2*m. VL : 24.60 Tn

POR IMPACTO

VI = CI * VL VI = 6.77 Tn

LUEGO TENEMOS QUE :


VDC = 60.00 T
VDW = 1.60 T
VLL+I = 31.37 T

92.97

SI £DC = 1.25 LUEGO : Vu = n[£DCVDC+£DWVDW+£LLVLL+I]


£DW = 1.50
£LL = 1.75 Vu = 145.86 T-m

DISEÑO POR ROTURA Vu = Vu = n[£DCVDC+£DW VDW +£LLVLL+I] Vu = 145.86 Tn

ESFUERZO CORTANTE NOMINAL Vun = Vu /ɸ bd Vun = 17.07 Kg/cm2

ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO Vuc = f(0.5(f'c1/2)+175p Vu d/Mu))


Vuc = 7.11 Kg/cm2 < 17.07 Kg/cm2 Requiere estribos

CALCULO DEL ESFUERZO CORTANTE EN EL CENTRO DE LA LUZ DEL PUENTE


POR PESO PROPIO

1.03 Tn 1.03 Tn 1.03 Tn 1.03 Tn 1.03 Tn

WD= 4.59 T/m

1.00
0.50
0.25

0.00 0.00
0.25
0.50

1.00

6.25 6.25 6.25 6.25

VDC = VDC : 0.00 T

POR PAVIMENTO

VDW = VDC : 0.00 T


“PUENTE GALLO” DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS SECTORES ALTO MANUGALY - SAN CRISTOBAL MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO DE ECHARATI, LA CONVENCIÓN CUSCO“

POR SOBRECARGA : HL-93 (LRFD)


4P 4P P

1.00
0.50
0.33
0.16
0.00

12.50 4.30 4.30 3.90 25.00

VL = g * (4*0.5 + 4*0.30 + 0.11)*P*m VL : 10.71 Tn

POR IMPACTO

VI = CI * VL VI = 2.94 Tn

LUEGO TENEMOS QUE :


VDC = 0.00 T
VDW = 0.00 T
VLL+I = 13.65 T

13.65

SI £DC = 1.25 LUEGO : Vu = n[£DCVDC+£DWVDW+£LLVLL+I]


£DW = 1.50
£LL = 1.75 Vu CL = 26.34 T-m

ESFUERZO ADMISIBLE DEL CONCRETO ØVc = Ø*0.53*f'c^0.5*b*d


ØVc = 75.76 Tn
Encontrando la longitud que requiere estribos
Xc = 7.33
DISEÑO DE ESTRIBOS
S = Ø*Δv*Fy*d/(Vu-ØVc) Usaremos Ø=1/2" Δv = 2.58 cm2
S= 22.01
Tomaremos estribos Ø 1/2" ;[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]
Peralte Efectivo por Corte:
dv = d - a/2 dv= 161.76 cm ubicación de la sección crítica
No menor que : 0.9 de = #####
0.72 h = #####
ACERO LATERAL AsL = 0.10 As AsL = 17.14 cm2
Astemp = 0.756 Ag/Fy [SI] Astemp = 18.90 cm2
ESPACIAMIENTO ENTRE BARRAS NO MAYOR DE = 30.00 cm ASUMIMOS = 30.00 cm
NO MAYOR DE DE ANCHO DEL NERVIO = 60.00 cm

NUMERO DE FIERROS POR CADA LADO = 4.00 LUEGO AsL = 2.14 cm2

DISTRIBUCION DE ACERO PRINCIPAL TANTEO DE ÁREA DE ACERO:


CODIGO FIERRO CANT. AREA Ø AREA
ACERO EN VIGAS As1 = 143.02 cm2 6 1 28 5.10 143
ACERO SUPERIOR EN VIGAS As2 = 20.10 cm2 6 1 5 5.10 25.50
ACERO LATERAL EN VIGAS As3 = 18.90 cm2 5 3/4 8 2.84 22.72
TOTAL 191.02 cm2

CODIGO Ø Ø AREA PESO CUANTIA CON EL ACERO CALCULADO


(PULG.) (Cm) (Cm2) (Kg/ml)
1 1/4 0.635 0.320 0.248 r = As / (B * d) r= 0.0039 BIEN
2 3/8 0.953 0.710 0.560
3 1/2 1.270 1.290 0.994
4 5/8 1.587 2.000 1.552
5 3/4 1.905 2.840 2.235
6 1 2.540 5.100 3.973
7 1 3/8 3.493 10.060 7.907
“PUENTE GALLO” DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS SECTORES ALTO MANUGALY - SAN CRISTOBAL MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO DE ECHARATI, LA CONVENCIÓN CUSCO“

DISEÑO DE LA LOSA
MOMENTO POR PESO PROPIO
TRAMO INTERIOR PESO PROPIO DE LA LOSA = 0.500 T/m
WDC = 0.500 T/m
COEF. PARA MOMENTOS POSIT. Y NEGAT. POR PESO PROPIO = 1/10

LUEGO MDC = W * L' / 10 MDC = 0.163 T-m 0.14

ASFALTO O CONCRETO EN BOMBEO = 0.119 T/m


WDW = 0.119 T/m

COEF. PARA MOMENTOS POSIT. Y NEGAT. POR PESO PROPIO = 1/10

LUEGO MDW = W * L' / 10 MDW = 0.048 T-m 0.03

MOMENTO POR SOBRECARGA


PARA LOSAS ARMADAS PERPENDICULARMENTE AL SENTIDO DEL TRAFICO

MLL = (S + 0.61)* P / 9.74 MLL = 2.59 T-m 2.59


POR CONTINUIDAD ENTRE VIGA Y LOSA TENEMOS

MOMENTO POSITIVO M+ = 0.8 * ML T-m M+ = 2.33 T-m 2.07

MOMENTO NEGATIVO M- = 0.9 * ML T-m M- = 2.46 T-m 2.33

MOMENTO POR IMPACTO

FACTOR DE IMPACTO I = 33 % I = 0.330


SE ASUME I = 0.330
MOMENTO POSITIVO M+ = I * M+ T-m M+ = 0.77 T-m
MOMENTO NEGATIVO M- = I * M- T-m M- = 0.81 T-m

DETERMINANDO EL PERALTE POR SERVICIO


MOMENTO POSITIVO M+ = M+ = 3.31 T-m

MOMENTO NEGATIVO M- = M- = 3.48 T-m

PERALTE MINIMO d = (2M / fc k j B)1/2 d = 13.87 cm

RECUBRIMIENTO LOSAS rL = 3.00 cm d = 16.21 cm


Ø = 5/8 cm
ASUMIMOS d = 15.00 cm

LUEGO TENEMOS QUE :


PARA ACERO POSITIVO MDC = 0.16 T-m
MDW = 0.05 T-m
MLL+I = 3.10 T-m

3.31
SI £DC = 1.25 LUEGO : Mu = n[£DCMDC+£DWMDW+£LLMLL+I]
£DW = 1.50
£LL = 1.75 Mu = 6.29 T-m

LUEGO TENEMOS QUE :


PARA ACERO NEGATIVO MDC = 0.16 T-m
MDW = 0.05 T-m
MLL+I = 3.27 T-m

3.48

SI £DC = 1.25 LUEGO : Mu = n[£DCMDC+£DWMDW+£LLMLL+I]


£DW = 1.50
£LL = 1.75 Mu = 6.62 T-m

DISEÑO POR ROTURA

ACERO POSITIVO Mu + = n[£DCMDC+£DWMDW+£LLMLL+I] Mu = 6.29 T-m

Mu = 0.9 As fy (d - (As fy / (1.70 f'c B)) Mu = 628,593.41


0.9 As fy = 3,780.00 As
d = 15.00
As fy 0.09 As
=
1.70 f'c B

628,593.41 = 56,700.00 As - 333.53 As2

As2 - 170.00 As + 1,884.67 = 0.00 LUEGO As 1 = 158.08 cm2


As 2 = 11.92 cm2

SE ASUME EL MENOR As = 11.92 cm2


“PUENTE GALLO” DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS SECTORES ALTO MANUGALY - SAN CRISTOBAL MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO DE ECHARATI, LA CONVENCIÓN CUSCO“

CODIGO Ø Ø AREA PESO


(PULG.) (Cm) (Cm2) (Kg/ml)
1 1/4 0.635 0.280 0.222
2 3/8 0.953 0.710 0.560
3 1/2 1.270 1.290 0.994
4 5/8 1.587 1.980 1.552
5 3/4 1.905 2.840 2.235
6 1 2.540 5.100 3.973
7 1 3/8 3.493 10.060 7.907

VERIFICANDO CANTIDAD MINIMA POR CUANTIA

As = (14 / fy)*bd As = 5.00 cm2 < 11.92 cm2 BIEN

SE ASUME CUANTIA As = 11.92 cm2

SI Ø = 5/8 S1 = 16.6 cm (+)


AØ = 1.98

LUEGO EL ACERO POSITIVO : Ø 5/8 @ 0.15 mts


VERIFICANDO ACERO MAXIMO
a = (As * fy) / (0.85 f'c B) a= 2.10
c = a/β c= 2.48
c/d <= 0.42 c/d = 0.17 OK
ACERO NEGATIVO Mu - = n[£DCMDC+£DWMDW+£LLMLL+I] Mu = 6.62 T-m

Mu = 0.9 As fy (d - (As fy / (1.70 f'c B)) Mu = 661,824.00


0.9 As fy = 3,780.00 As
d = 15.00
As fy 0.09 As
=
1.70 f'c B

661,824.00 = 56,700.00 As - 333.53 As2


2 170.00 1,984.30 0.00 157.39 cm2
As - As + = LUEGO As 1 =
As 2 = 12.61 cm2

SE ASUME EL MENOR As = 12.61 cm2


VERIFICANDO CANTIDAD MINIMA POR CUANTIA
As = (14 / fy)*bd As = 5.00 cm2 < 12.61 cm2 BIEN

SE ASUME CUANTIA MINIMA As = 12.61 cm2 2.22

SI Ø = 5/8 S1 = 15.71 cm (-)


AØ = 1.98

LUEGO EL ACERO NEGATIVO : Ø 5/8 @ 0.150 mts 3.00

TRAMO EN VOLADIZO

MOMENTO POR PESO PROPIO CARGA DISTANCIA MOMENTO


VEREDA 0.48 1.20 0.57
VOLADO LOSA 0.40 0.80 0.32
BARANDA 0.43 1.0 0.43
MD = 1.32 T-m

MOMENTO POR ASFALTO CARGA DISTANCIA MOMENTO


ASFALTO 0.04 0.35 0.015
MD = 0.01 T-m

MOMENTO POR SOBRECARGA X = 0.050 mts

E = 0.8 X + 1.143 E = 1.18

ML = P*X/E ML = 0.31 T-m

MOMENTO POR IMPACTO MI = 0.33 ML MI = 0.10 T-m

LUEGO TENEMOS QUE :


MDC = 1.32 T-m
MDW = 0.01 T-m
MLL+I = 0.42 T-m

1.75

SI £DC = 1.25 LUEGO : Mu = n[£DCMDC+£DWMDW+£LLMLL+I]


£DW = 1.50
£LL = 1.75 Mu = 2.64 T-m

DISEÑO POR ROTURA


Mu = n[£DCMDC+£DWMDW+£LLMLL+I] Mu = 2.64 T-m
“PUENTE GALLO” DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS SECTORES ALTO MANUGALY - SAN CRISTOBAL MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO DE ECHARATI, LA CONVENCIÓN CUSCO“

Mu = 0.9 As fy (d - (As fy / (1.70 f'c B)) Mu = 264,294.90


0.9 As fy = 3,780.00 As
d = 15.00
As fy 0.09 As
=
1.70 f'c B

264,294.90 = 56,700.00 As - 333.53 As2


2 170.00 792.42 0.00 165.20 cm2
As - As + = LUEGO As 1 =
As 2 = 4.80 cm2

SE ASUME EL MENOR As = 4.80 cm2

VERIFICANDO CANTIDAD MINIMA POR CUANTIA

As = (14 / fy)*bd As = 5.00 cm2 > 4.80 cm2 MAL

SE ASUME CUANTIA As = 5.00 cm2 0.88

SI Ø = 5/8 S1 = 39.60 cm (-)


AØ = 1.98

LUEGO EL ACERO : Ø 5/8 @ 0.15 mts

ARMADURA DE REPARTICION
Asr = % Asp
% = 121/S^0.5 %= 0.82 > 0.67 Entonces
%= 0.67
Asr(+) = 7.99 cm2

SE ASUME CUANTIA As = 7.99 cm2

SI Ø = 5/8 S1 = 24.79 cm
AØ = 1.98

ACERO DE REPARTICION POSITIVO : Ø 5/8 @ 0.25 mts

Asr(-) = 8.45 cm2

SE ASUME CUANTIA As = 8.45 cm2

SI Ø = 5/8 S1 = 23.44 cm
AØ = 1.98
ACERO DE REPARTICION NEGATIVO : Ø 5/8 @ 0.250 mts

ARMADURA DE TEMPERATURA
Ast = 0.001*b*h
Ast = 1.50 cm2 < 2.64 cm2
Entonces Ast = 2.64 cm2
SE ASUME CUANTIA As = 2.64 cm2

SI Ø = 3/8 S1 = 26.89 cm
AØ = 0.71

ACERO DE TEMPERATURA : Ø 3/8 @ 0.25 mts

DISEÑO DE ACERA
BARANDA PP BARANDA : 0.43 T/m
ACERA PP ACERA : 0.48 T/m

WDC : 0.90 T/m


SOBRECARGA SC : 0.36 T/m

W LL : 0.36 T/m
MOMENTO POR CARGA PERMANENTE MDC : 0.25 T/m
MOMENTO POR SOBRECARGA MLL : 0.06 T/m

MOMENTO ULTIMO Mu : 0.47 T/m

Mu = 0.9 As fy (d - (As fy / (1.70 f'c B)) Mu = 47,343.00 KG/m


0.9 As fy = 3,780.00 As
d = 17.23
As fy 0.09 As
=
1.70 f'c B

47,343.00 = 65,129.40 As - 333.53 As2

As2 - 195.27 As + 141.946 = 0.000 LUEGO As 1 = 194.54 cm2


As 2 = 0.73 cm2

SE ASUME EL MENOR As = 0.73 cm2

CUANTIA MÌNIMA Asmìn = 0.0018*b*d Asmìn = 3.10 cm2

SE ASUME EL MAYOR As = 3.10 cm2

SI Ø = 1/2 S1 = 41.59 cm
AØ = 1.29

ACERO PRINCIPAL : Ø 1/2 @ 0.20 mts


“PUENTE GALLO” DEL PROYECTO “CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE LOS SECTORES ALTO MANUGALY - SAN CRISTOBAL MARGEN
IZQUIERDA, DISTRITO DE ECHARATI, LA CONVENCIÓN CUSCO“

ACERO TRANSVERSAL As = 0.0018*b*t Asmìn = 4.05 cm2

SI Ø = 1/2 S1 = 31.85 cm
AØ = 1.29

ACERO REPARTICION : Ø 1/2 @ 0.20 mts

DISEÑO DE LA VIGA DIAFRAGMA

MOMENTO TORSIONANTE MT = 0.7*M*L

MOMENTO NEGATIVO MAXIMO M- = 6.62 Tn-m SEPARACION ENTRE VIGAS DIAFRAGMA = 6.25 mts
LUEGO : MT = 28.95 Tn-m

PERALTE EFECTIVO d = h-(r+O/2) d = 1.38 mts

PERALTE REQUERIDO dr = RAIZ(MT/K*b) SI K= 0.5*k*j*f'c K= 43.05

dr= 0.47 mts BIEN

CALCULO DEL ACERO PRINCIPAL


Mu = 0.9 As fy (d - (As fy / (1.70 f'c B)) Mu = 28.95
0.9 As fy = 3,780.00 As
d = 138.10
As fy 0.29 As
=
1.70 f'c B
2,895,479.99 = 521,999.10 As - 1,111.76 As2

As2 - 469.52 As + 2,604.40 = 0.00 LUEGO As 1 = 463.91 cm2


As 2 = 5.61 cm2

SE ASUME EL MENOR As = 5.61 cm2

ACERO MINIMO As mìn = 14*b*d/Fy As mín = 13.81 cm2


Astemp = 0.756 Ag/Fy [SI] Astemp = 7.45713
DISTRIBUCION DE ACERO TANTEO DE ÁREA DE ACERO:
CODIGO FIERRO CANT. AREA Ø AREA
ACERO EN VIGAS DIAFRAGMA As1 = 13.81 cm2 5 3/4 5 2.84 14.20
ACERO SUPERIOR EN VIGAS As2 = 13.81 cm2 5 3/4 5 2.84 14.20
ACERO LATERAL EN VIGAS As3 = 7.46 cm2 3 1/2 8 1.29 10.32

CODIGO Ø Ø AREA PESO


(PULG.) (Cm) (Cm2) (Kg/ml)
1 1/4 0.635 0.320 0.248
2 3/8 0.953 0.710 0.560
3 1/2 1.270 1.290 0.994
4 5/8 1.587 2.000 1.552
5 3/4 1.905 2.840 2.235
6 1 2.540 5.100 3.973
7 1 3/8 3.493 10.060 7.907

CHEQUEO POR CORTE


PESO PROPIO VIGA PP VIGA : 2.39 Tn/m
SOBRECARGA RUEDA TRASERA 4P : 7.39 Tn
CARGA DE IMPACTO IMPACTO : 0.33

CORTES
CORTE POR CARGA PERMANENTE
MD = 0.10*W*L^2 VD = 2.46 Tn
CORTE POR SOBRECARGA
VscA = 3.56 Tn
VscB = 3.83 Tn
MOMENTO POR IMPACTO
Vimp = 1.26 Tn
CORTANTE ULTIMA
Vu = 12.60 Tn
ESFUERZO ADMISIBLE DEL CONCRETO
ØVc = Ø*0.53*f'c^0.5*b*d ØVc = 31.43
No se necesita estribos ya que el concreto absorbe el esfuerzo de corte
ØVc >Vu
Smàx = 0.70

También podría gustarte