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Velocidades en plano inclinado y frenado

1) El paquete se proyecta 10m hacia arriba sobre un plano inclinado de 15°. La velocidad inicial es 8.47m/s y la velocidad de regreso es -8.47m/s. 2) Se calcula la fuerza de frenado necesaria para reducir la velocidad de un camión de 108KPH a 72KPH en 300m. La fuerza de frenado es 7.4126kN y la fuerza en el acoplamiento es 3.71kN. 3) Se calcula la fuerza normal sobre un carro de montaña rusa
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Velocidades en plano inclinado y frenado

1) El paquete se proyecta 10m hacia arriba sobre un plano inclinado de 15°. La velocidad inicial es 8.47m/s y la velocidad de regreso es -8.47m/s. 2) Se calcula la fuerza de frenado necesaria para reducir la velocidad de un camión de 108KPH a 72KPH en 300m. La fuerza de frenado es 7.4126kN y la fuerza en el acoplamiento es 3.71kN. 3) Se calcula la fuerza normal sobre un carro de montaña rusa
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Nombre: Brayan Duvan Murcia Escarraga

Curso: Dinámica

Fecha: 16/04/2020

1. Un paquete se proyecta 10m hacia arriba sobre un plano inclinado de 15° de modo que alcanza la
parte superior del plano con una velocidad cero. Si se sabe que el coeficiente de fricción entre el
paquete y el plano inclinado es de 0.12, determine a) La velocidad inicial del paquete en A, b)la
velocidad del paquete cuando éste regrese a su posición original.

Σ𝐹𝑦 = 𝑁 − (𝑊 ∗ 𝐶𝑜𝑠15° )=0

𝑁 = (𝑊 ∗ 𝐶𝑜𝑠15° )

𝐹𝑟 = 𝜇𝐾 ∗ 𝑁

𝐹𝑟 = 0.12 ∗ (𝑊𝐶𝑜𝑠15° )
Δ𝑦
𝑆𝑒𝑛(15° ) =
10
Δ𝑦 = 10𝑆𝑒𝑛(15° )
Cálculo de energía cinética
𝑇1 + 𝑈→12 = 𝑇2
1
𝑇1 = 𝑚𝑉0 2
2
1
𝑇2 = 𝑚𝑉𝐹 2
2
𝑇2 = 0

Cálculo de trabajo
𝑈1→2 = (−𝑊 − 𝐹𝑟)
1
𝑚𝑉 2 + ((−𝑊𝑐𝑜𝑠(15) ∗ 10𝑆𝑒𝑛(15)) − (0.12 ∗ 𝑊𝐶𝑜𝑠(15)10𝑚)) = 0
2
1
𝑚𝑉 2 − (𝑊𝐶𝑜𝑠(15) ∗ 10𝑆𝑒𝑛(15) − 0.12𝑊𝐶𝑜𝑠(15) ∗ 10) = 0
2
1 1𝑊 2
( 𝑉 − 𝑊𝐶𝑜𝑠(15) ∗ 10𝑆𝑒𝑛(15) − 0.12𝑊𝐶𝑜𝑠(15) ∗ 10) = 0
𝑊 2𝑔
𝑉2
− 𝐶𝑜𝑠(15) ∗ 10𝑆𝑒𝑛(15) − 0.12𝐶𝑜𝑠(15) ∗ 10 = 0
2𝑔
𝑉𝐴 = 8.47𝑚/𝑆

2. El camión de la figura debe reducir su velocidad de 108KPH a 72KPH en una distancia de 300m. Si
la masa de la cabina es 1800Kg y la del remolque 5400Kg, calcule a) La fuerza de frenado, b) La
fuerza ejercida sobre el acoplamiento si 70% de la fuerza de frenado la proporciona el remolque
y el 30% la cabina.
108𝐾𝑚 1000𝑚 1ℎ
𝑉1 = ( )∗( )∗( ) = 30𝑚/𝑆𝑒𝑔
ℎ 1𝐾𝑚 3600𝑆𝑒𝑔

72𝐾𝑚 1000𝑚 1ℎ
𝑉2 = ( )∗( )∗( ) = 20𝑚/𝑆𝑒𝑔
ℎ 1𝐾𝑚 3600𝑆𝑒𝑔
2
ℎ= ∗ 300𝑚 = 6𝑚
100
𝑑 = 300𝑚
𝑚 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 1800𝐾𝑔 + 5400𝐾𝑔 = 7200𝐾𝑔
𝑚
𝑊𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 7200𝐾𝑔 ∗ 9.81 2 = 70632𝑁
𝑠
𝑊𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 70.632𝐾𝑁

𝑇1 + 𝑈→12 = 𝑇2

1 1
𝑚𝑉 2 + (𝑊ℎ − 𝐹𝐹𝑟𝑒𝑛 𝑑) = 𝑚𝑉 2
2 2

1 1
(7200𝐾𝑔)(30𝑚/𝑠)2 + ((70632𝑁) ∗ (6𝑚) − 300𝐹𝐹𝑟𝑒𝑛 ) = (7200𝐾𝑔)(20𝑚/𝑠)2
2 2

1 900𝑚2 1
(7200𝐾𝑔) ∗ ( 2 ) + (423792𝑁𝑚 − 300𝐹𝐹𝑟𝑒𝑛 ) = (7200𝐾𝑔)(400𝑚2 /𝑠 2 )
2 𝑠 2

3240000 + (423792 − 300𝐹𝐹𝑟𝑒𝑛 ) = 1440000

𝐹𝐹𝑟𝑒𝑛 = 7.4126𝐾𝑁
𝐹𝐹𝑟𝑒𝑛 = 7.4126𝑋103 𝑁

B
𝐹 ′ = (0.70)(7.4126𝑋103 = 5.1888 ∗ 103 𝑁

𝑚 = 5400𝐾𝑔
9.81𝑚
𝑊 = 5400𝐾𝑔 ∗ = 52974𝑁
𝑠2
𝑇1 + 𝑈1→2 = 𝑇2
1 1
𝑚𝑉 2 + 𝑊ℎ − 𝐹 ′ 𝑑 + 𝐹𝑐 𝑑 = 𝑚𝑉 2
2 2
1 1 1
𝐹𝑐 = 𝐹 − [ 𝑚𝑉1 + 𝑊ℎ − 𝑚𝑉2 2 ]
′ 2
𝑑 2 2
1 1 1
= 5.1888 ∗ 103 − [ (5400)302 + (52.974 ∗ 103 )6 − (5400)202 ]
300 2 2

𝐹 = 3.71𝐾𝑁
3. Una sección de la pista de una montaña rusa está compuesta por dos arcos circulares AB y CD
unidos por una porción recta BC. El radio de AB es de 90ft y el radio de CD es de 240Ft. El carro y
sus ocupantes, con una masa total de 560 lb, llega al punto A prácticamente sin velocidad y luego
cae libremente a lo largo de la pista. Determiné la fuerza normal ejercida por la pista sobre el
carro cuando este alcanza el punto B. Desprecié la resistencia al aire y la resistencia al rodamiento.

𝑀𝑎𝑠𝑎 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑜 + 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 = 560𝐿𝑏


𝑉𝐴 = 0
𝑁𝐵 =?
𝑚 = 560𝐿𝑏
1 1
𝑚𝑉𝐴 2 + 𝑈1→2 = 𝑚𝑉2 2
2 2
Cálculo de energía cinética
1
𝑇𝐴 = 𝑚(0)2 = 0
2

1 560𝐿𝑏
𝑇𝐵 = (𝑉 )2 = 8.69(𝑉𝐵 )2 = 𝑇𝐵
2 32.2𝐹𝑡/𝑆 2 𝐵

𝑈𝐴→𝐵 = −𝑊 ∗ ΔY

𝑈𝐴→𝐵 = −560𝐿𝑏 ∗ 90𝐹𝑡(1 − 𝐶𝑜𝑠40)

𝑈𝐴→𝐵 = −560𝐿𝑏 ∗ 90𝐹𝑡 ∗ 0.234

𝑈𝐴→𝐵 = −11794𝐹𝑡𝐿𝑏

𝑈𝐴→𝐵 = 𝑇𝐵 − 𝑇𝐴

11794𝐹𝑡𝐿𝑏 = 8.69(𝑉𝐵 )2

11749𝐹𝑡 ∗ 𝐿𝑏
√ = 𝑉𝐵
8.69
36.84𝐹𝑡
= 𝑉𝐵
𝑆

ΣF = M ∗ A

𝑁 − 𝑊𝐶𝑜𝑠(40) = 𝑚 ∗ 𝑎

𝑁 − 𝑊𝐶𝑜𝑠40 = 𝑚 ∗ 𝑎

(36.84𝐹𝑡/𝑠)^2
𝑁 − 560𝐿𝑏 ∗ 𝐶𝑜𝑠40 = −560𝐿𝑏 ∗
90𝐹𝑡 ∗ 32.2𝐹𝑡/𝑠^2

𝑁 = −262.26𝐿𝑏+4258.98Lb

𝑁 = 166.72𝐿𝑏

TALLER BONUS

El resorte se coloca entre la pared y el bloque de 10Kg de masa. Si este se somete a una fuerza de
500N, Calcule su velocidad cuando S=0.5m. Cuando S=0, El bloque esta en reposo y el resorte no
está comprimido. Desprecie el efecto de la fricción entre el bloque y la superficie.

9.81𝐾𝑔
𝑊= 𝑚 ∗ 10𝐾𝑔 = 98.1𝑁
𝑆2

4
∑ 𝐹𝑋 = (500𝑁) = 400𝑁
5

𝑇1 + 𝑈1→2 = 𝑇2

1 1
𝑇1 = 𝑚𝑉 2 = (10𝐾𝑔)(0𝑚/𝑠)2 = 0
2 2
1 1
𝑇2 = 𝑚𝑉 2 = (10𝐾𝑔)(𝑉2 )2
2 2

𝑇2 = 5𝑉 2

1
𝑈1→2 = 𝑊 ∗ 𝑌 − 𝐾𝑆 2
2

1
𝑈1→2 = 400𝑁(0.5) − (500𝑁𝑚)(0.5𝑚)2
2

𝑈1→2 = 200𝑁𝑚 − 62.5𝑁𝑚

𝑈1→2 = 137.5𝑁𝑚

𝑇1 + 𝑈1→2 = 𝑇2

0 + 137.5 = 5𝑉 2

137.5𝑁𝑚
√ = 𝑉2
5𝐾𝑔

𝑉 = 5.244𝑚/𝑠

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