ESFOT INFORME N°4
Laboratorio de maquinas electricas
EL MOTOR TRIFÀSICO DE INDUCCIÒN
Montesdeoca Salazar Kevin Daniel Arranque con Autotransformador
Narvaez Tituaña Stalin Alexander I Arranque 15.4 A
I Nominal 4.2 A
Arranque por resistencias rotoricas
13 ENE 2020 I Arranque 14.3 A
I Nominal 3.8 A
Resumen
Frenado por inversión de giro
Para esta práctica se tuvo la oportunidad de trabajar con un I Transición 39 A
motor trifásico de inducción de rotor bobinado. Se conoció las
partes constitutivas de dicho motor, además se midió los valores
de las resistencias en los bobinados estatoricos y rotoricos. Se B. Consultar sobre la respuesta de corriente y torque
realizó diferentes tipos de arranques para el motor trifásico de en función del tiempo al momento del arranque
inducción, en los cuales se midió las corrientes de arranque y la para cada uno de los métodos utilizados. (incluya
corriente nominal. Se realizó el frenado del motor de inducción gráficos explicativos).
por medio de inyección de contracorriente.
ESTRELLA-TRIANGULO
I. INFORME - RESPUESTA DE LA CORRIENTE
A. Tabular los datos de placa de la máquina de La corriente de arranque es mucho menor que en un arranque
inducción y de los datos obtenidos en la práctica. directo, hasta el momento del acoplamiente en el cual la
corriente sube a su valor nominal.
Rotor bobinado
Voltaje 220 / 380 V
Velocidad 1800 rev/min
Frecuencia 60 Hz
Corriente 7 / 4.04 A
Tabla 1 Datos de placa
Resistencias del rotor
R1 3.3 Ohmios
R2 1.8 Ohmios
R3 3.2 Ohmios
Equivalente 2.77 Ohmios
Resistencias del estator
Ru-x 2.3 Ohmios
Rv-y 1.8 Ohmios
Rw-z 1.9 Ohmios
Equivalente 2 Ohmios
Ilustración 1 Respuesta de corriente en arranque Estrella- Triangulo
Arranque Directo
I Arranque 35.2 A
I Nominal 3.6 A
- RESPUESTA DEL PAR
Arranque Estrella - Delta El par es menor que en arranque directo y va crecienco en el
I Arranque 10.7 A tiempo hasta que se realiza el acoplamiento y el par aumenta a
I Nominal 3.7 A su nominal.
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La respuesta del par es una onda que comienza en un valor bajo
y decrecer un instante, vuelve crecer hasta alcanzar el par
nominal.
Ilustración 2 Respuesta del Par en arranque Estrella- Triangulo
POR AUTOTRANSFORMADOR
- RESPUESTA DE CORRIENTE
La corriente comienza con un valor reducido y va
aumentándose hasta que el voltaje llega a ser el nominal y por Ilustración 4 Respuesta del Par en arranque por Autotransformador
lo tanto la corriente también.
POR RESISTENCIAS ESTATORICAS
- RESPUESTA DE CORRIENTE
Resouesta de corriente menor que en el caso de arranque
directo.
Ilustración 3 Respuesta de corriente en arranque por
Autotransformador
- RESPUESTA DEL PAR Ilustración 5 Respuesta de corriente en arranque por resistencias
estatoricas.
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- RESPUESTA DEL PAR Su par de arranque es alto.
Respuesta del par menor que en arranque directo.
Ilustración 8 Respuesta del Par en arranque Directo
C. Consultar las aplicaciones prácticas de los
diferentes métodos de arranque.
Arranque Directo
Ilustración 6 Respuesta del Par en arranque por resistencias
estatoricas. Es el que se presenta cuando suministramos directamente al
motor su tensión nominal.
Este tipo de arranque se utiliza para motores de pequeña
DIRECTO potencia, 4 ó 5 CV, cuando se alimenta directamente de la red.
- RESPUESTA DE CORRIENTE También se utiliza el arranque directo en motores de gran
Tiene corriente de arranque muy alta. potencia (300 ó 400 CV) cuando son alimentados por
transformador particular). Los motores con arranque directo
absorben una gran punta de corriente, del orden de 4,5 a 7 veces
la intensidad nominal y esto produce un par de arranque del
orden de 1,5 a 2 veces el par nominal, lo que permite arrancar
estos motores a plena carga.
Ilustración 7 Respuesta de corriente en arranque Directo
- RESPUESTA DEL PAR Ilustración 9 Arranque Directo
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Arranque por autotransformador
Este tipo de arranque está indicado para máquinas de potencia
elevada o de fuerte inercia donde sea fundamental reducir las
puntas de intensidad en el arranque.
Ilustración 11 Arranque Estrella – Triangulo
Arranque por resistencias estatoricas
Para máquinas de fuerte inercia:
Compresores de refrigeración, máquinas tensoras, ascensores,
escaleras automáticas, etc.
Ilustración 10 Arranque por autotransformador
Arranque Estrella – Triangulo
Este arranque sólo puede ser aplicado a los motores donde los
dos extremos de los tres devanados del estator tengan salidas
sobre la placa de bornes y donde el acoplamiento en triángulo
corresponda a la tensión de la red (ejemplo: para red 380V, es
preciso un motor 380V∆ /660V Υ).
Ilustración 12 Arranque por autotransformador
D. Analizar los efectos que sufre la maquina en el
arranque cuando se aplican los diversos métodos.
Como se puede observar en la hoja de datos, durante
el arranque del motor sin importar cuál sea su tipo de
arranque la corriente aumenta considerablemente,
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pero dependiendo del arranque se puede lograr que 2. Consultar los criterios para escoger el método
esta corriente no sea tan elevada, durante la práctica de arranque más adecuado en una aplicación
realizada se observó que la forma en la cual arranca de particular, considerando el torque y la
mejor manera el motor sin consumir tanta corriente es corriente de arranque.
con el método de arranque estrella delta, posterior a
esta el método que no consumió tanta corriente fue el Si se trata de un motor de baja potencia, no
de resistencia rotorica. Se debe tomar en cuenta que la requiere aumento progresivo de la velocidad y
corriente más alta obtenida fue con el método de con un par de arranque elevado se recomienda
arranque directo en delta. usar arranque directo. En cambio, cuando en el
motor el torque es débil o arranca en vacío se debe
E. Consultar la variación de las magnitudes eléctricas usar arranque estrella-triángulo.
cuando los fenómenos de arranque se efectúan
carga y en vacío.
Las variaciones eléctricas ocurren debido a que el II. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
motor debe vencer la inercia de su rotor, se debe tener Conclusiones
en cuenta que cuan el motor se encuentra con carga
este debe producir un par mayor y su fuerza de Montesdeoca Daniel
arranque sea de la mismo forma proporcional a la
carga es decir si la carga es más pesada la corriente
1. En arranque directo de obtienen una corriente de
aumentara más.
arranque de casi 10 veces la corriente nominal, es por
esto que este arranque se utiliza solo en motores de
F. Comentar sobre los resultados obtenidos con el baja potencia que no consuman tanta corriente.
método de frenado empleado en la práctica.
2. La corriente de inversión de giro es más alta que la
Durante la práctica, para realizar el frenado de la corriente en arranque directo y esto se debe a que el
maquina se utilizó el método de contracorriente o motor aparte de vencer la inercia tiene que vencer una
inversión de giro, en la cual consiste de cambiar el fuerza contraria de giro.
sentido de giro del motor de un sentido a otro lo que 3. El arranque por autotransformador es uno de los
produce una corriente en sentido contrario a la anterior métodos en los cuales se tiene mayor eficiencia y su
esto produce un paro en la máquina, se debe tomar en corriente de arranque no son elevadas, pero su
cuenta que la corriente de frenado alcanzo los 39 desventaja es que se necesita de una maquina extra y
amperios. esto implica costos.
Narváez Stalin
G. Responder a los siguientes cuestionarios.
1. Analizar el transitorio brusco en el cambio de 1. Durante la práctica se concluyó que el mejor método
conexión estrella- triangulo en el proceso de para realizar el arranque de un motor es con el método
arranque del motor de inducción trifásico. estrella delta debido a que en relación con los otros
arranques fue el que menor corriente consumió.
La razón por la cual se produce este cambio 2. El arranque que genero un mayor consumo de
brusco en la conexión de las fases del motor de corriente fue el arranque directo en del, esto es debido
estrella a delta es para aprovechar las a la alta potencia que se desarrolla en esta
características eléctricas del motor con cada configuración.
conexión, el motor arranca en conexión estrella
3. Sin importar el tipo de arranque se puede observar que
debido al bajo valor de la corriente de arranque
en todas las configuraciones la corriente de
que se produce cuando la maquina vence la estabilización tiene casi el mismo valor de amperaje.
inercia , cuando se alcanza una velocidad
moderada se realiza el cambio brusco de conexión
de estrella a delta, este cambio se produce debido Recomendaciones
a la potencia que genera la maquina en esta
conexión ya que su par puede ser 3 veces más Montesdeoca Daniel
fuerte que el de conexión estrella. 1. Estar atentos en el momento de arrancar la máquina,
escuchar si hay sonidos que indiquen el mal
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funcionamiento de la máquina y desconectar para
poder revisar cual es el error.
2. Revisar las conexiones antes de encender la máquina,
asegurarse de que todo este correctamente conectado y
así evitar daños en la misma.
Narváez Stalin
1. Medir continuidad en los cables de conexión, ya que si
estos están defectuosos la maquina motriz puede verse
afectada debido a que una fase se encuentra caída.
2. Durante las conexiones re recomienda utilizar cables
tipo banana-banana, para que se sujeten de mejor
manera a los bornes.
III. BIBLIOGRAFÍA
[1 S. J. Chapman, Maquinas electricas.
]
[2 P. Ledesma, «Regulaci ́on de frecuencia y potencia,» 21
] septiembre 2008. [En línea]. Available:
[Link]
control-de-sistemas-electricos/II_OCSE_RFP.pdf.
[3 M. Á. R. Pozueta, «maquinas electricas,» [En línea].
] Available:
[Link]
/tema_04.pdf.
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ANEXOS
Hoja de Datos
